Полный размер
Проблема решена!
Всем привет! Прошу помощи мужики! Кто что знает? Может кто сталкивался? Приехал в сервис чтоб узнать про замену масла в кпп, подъехал, заглушил, вышел спросил, сел в машину, запускать, а она не запускается! На табло загорелся восклицательный знак (!) и запищала, после больше ничего на отбор не загоралось, просто приборка не реагирует ни на кнопку старт, ни на ключ.
Тут-же раз был у сервиса мне сделали диагностику, пишет ошибка 0576 клейма 15 (009)
Перерыл все предохранители, осмотрел проводку идущую к блокам под капотом, ничего не нашел, mmi работала по началу, но потом и она не включается. Шнурок не видит блок двигателя, незнаю что делать, на эвакуаторе отвёз в другой сервиз, потому как в этом сказали (ничего не сказали) побоялись её… типа ничего не знаем про такое и даже умничать не будем, отвёз в «премиум авто» на Кислородной уже поздно вечером, завтра поеду туда, может возьмутся за нее и найдут в чем проблема, надеюсь отделаться лёгким испугом 🙈🙏🤞
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 3 500 ₽
Пробег: 3 500 км
-
#1
После автозапуска всегда выпадают ошибки по рулевой:
00576 — Клемма 15
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (клемма S)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
00884 — Выключатель зажигания и стартера-D (клемма Х)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
01744 — Выключатель зажигания и стартера-D (клемма Р)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
По мануалу подключения сигнализации к замку зажигания подключается три провода: зажигание (клемма 15), ключ в замке (клемма S) и стартер (клемма 50). Так вот при работе от ключа и при повороте замка, отключается клемма P, которая отвечает скорее всего за габаритные огни при стоянке. А вот если идёт работа от сигнализации, то клемма P не отключается, возможно от сюда и проблемы. Блок рулевой видит что питание подано, но не выключена клемма P и следовательно пишит ошибки по замку зажигания.
Вопрос, как разорвать клемму P, если идёт запуск от сигнализации?
-
замок тигуан.jpg
93.9 KB
· Просмотры: 33
-
#2
повесьте на неё НЗ реле с управлением от канала зажигания, только развяжите с 15 клеммой диодом, чтобы реле не срабатывало от ключа.
-
#3
После установки сигнализации с автозапуском тоже стали появляться похожие ошибки.
satoorn, удалось вам решить проблему?
-
P_20160122_201849.jpg
90 KB
· Просмотры: 30
-
#4
После установки сигнализации с автозапуском тоже стали появляться похожие ошибки.
satoorn, удалось вам решить проблему?
здорова удалось решить проблему?
-
#5
здорова удалось решить проблему?
Привет. Нет. Забил. )
|
Сводка TPI |
№: 2018554/7 |
Включатель зажигания и стартера, ошибки — перебои при различных функциях системы комфорта |
Описание неисправности
| • |
Перемещается рывками складной верх автомобиля, имеют место перебои при открытии и закрытии. Ключ в замке зажигания стоит в положении ‘Зажигание включено’. |
| • |
Происходит короткое опускание, а следом происходит немотивированное поднятие при переводе ключа в положение ‘Зажигание выключено’ |
| • |
Ключ зажигания удаётся вынуть на автомобилях с автоматической коробкой передач в любом положении селектора. |
| • |
Магнитола выключается, хотя ключ вставлен. |
| • |
Двигатель выключен, ключ вставлен, прерывание функционирование телефона |
| • |
Невозможно выбрать на комбинации приборов пункт меню по устройству громкой связи после запуска двигателя |
В памяти неисправностей 16 — Электроника рулевого колеса зарегистрированы следующие ошибки:
00576
Клемма 15
электрическая ошибка в контуре
время от времени
и
00883
Включатель зажигания и стартера -D (клемма S)
электрическая ошибка в контуре
время от времени
и
00884
Включатель зажигания и стартера -D (клемма X)
электрическая ошибка в контуре
время от времени
и
01744
Включатель зажигания и стартера -D (клемма P)
электрическая ошибка в контуре
время от времени
и
00883 012
Включатель зажигания и стартера -D (клемма S)
электрическая ошибка в контуре
время от времени
и
00884 012
Включатель зажигания и стартера -D (клемма X)
электрическая ошибка в контуре
время от времени
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Перейти к контенту
-
Всем привет.
Столкнулся с такой проблемой, машина А6С7 рестайлинг 3.0 CREC, отказывается заводится с клавиши. Нажимаю — ничего не происходит, и потом сыпится куча ошибок: ошибка системы стартстоп, ошибка подушки, ошибка есп, ошибка коробки и прочее. и так несколько раз — а потом заводится (через какое то время 3-5 минут). Зашел через Васю он показал почти в каждом блоке ошибку клеммы 15:
8463 — Электропитание клеммы 15
P1758 00 [040] — обрыв цепи
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 38
Пробег: 32756 km
Дата: 2017.10.30
Время: 21:28:11Число оборотов коленчатого вала двигателя: 0 /min
Число оборотов входного вала КП: 0 /min
Число оборотов выходного вала КП: 0 /min
Крутящий момент двигателя: 0 Nm
Температура масла в коробке передач: 84 °C
Положение педали акселератора: 0.0 %
Состояние муфты: Beide Kupplungen offen
Индекс забывания по OBD: 38
Напряжение клеммы 30: 12.100 V
Состояние: клемма 15: Клемма 15 выкл224256 — Клемма 15
U1405 00 [040] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 32756 km
Дата: 2017.10.30
Время: 21:28:09VzRef: 00
Bit Info 1: 80
Bit Info 2: 02
Bit Info 3: 00
Bit Info 4: 1F
Uz: 9D
Индекс забывания по OBD: 3800576 — Клемма 15
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 149
Пробег: 32756 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.10.30
Время: 21:28:313801600 — Клемма 15
U1405 00 [008] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 149
Пробег: 32756 km
Дата: 2017.10.30
Время: 21:28:09DCU_Internal_DTC: 3A 02 00
Ignition Cycle Count: 15786
DCU Temperature: 17 °C
Напряжение клеммы 30: 12.2 V
Voltage VBG 22: 2.5 V
Debug Data: 00 00 00 00 00 00 00 0015888 — Клемма 15
U1405 00 [008] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 149
Пробег: 32756 km
Дата: 2017.10.30
Время: 21:28:33valid
10613248 — Клемма 15
U1405 00 [008] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 13
Индекс забывания: 149
Пробег: 32416 km
Дата: 2017.10.16
Время: 21:23:35Напряжение клеммы 30: 12.0 V
Internal Fault ID: 44
Скорость автомобиля: 0 km/h
Network management state: Готова для перехода в состояние покоя
Лампа в клавише стояночного тормоза: вкл.
Красная лампа функции: вкл.
Красная контрольная лампа: выкл.
Зеленая лампа функции: выкл.
Желтая контрольная лампа: выкл.
Состояние: клемма 15: вкл.
RWU: не акт.
DSD: не акт.
HTR: не акт.
ECD: не акт.
ACC requested apply: не акт.
Auto Adjust: не акт.
General Inspection Function: не акт.
Internal Parking Brake state: не активировано
Состояние клавиши стояночного тормоза: не задейств.
Status ParkingBrake left: созд.
Status ParkingBrake right: созд.Читал о подобной ошибке на драйве, но там была клемма 50 и решилось все заменой реле на стартере. И да, на машине еще стоит доп-сигнализация с автозапуском. Проблема не постоянная, но бывает раз в 2 недели появляется.
Может кто знает — буду благодарен!
-
- 19 мар 2015
- 1.652
- Свердловская обл.
- Audi А6 C8
А гарантийные условия позволяют вам обратиться к дилеру?
-
- 21 сен 2005
- 27.087
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Вот в сторону вашей нештатной сигналки с автозапуском и копайте первым делом . Дилеры думаю пошлют лесом по озвученной ошибке узнав об вашем тюнинге системы запуска .
[waZZup] и MadMax69 нравится это.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 сен 2005
- 27.087
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Я обычно сдержан но тут думаю надо объяснить немного …
Ты какой ответ хотел получить ? Ты хочешь чтобы кто то по сети тебе расковырял то что накрутили твои сигнализаторщики ?
Обычно эти сопли из проводов и изоленты раскручивать даже видя машину приходится долго с матюками в адрес установщиков .
Готовь бабло мой тебе совет и вези машину туда где согласятся работать с этим . Иначе рискуешь не завестись в самом не подходящем месте . Последний самый смешной опыт у меня был с влюбленным персонажем, его барышней и заглохшей на красивой опушке леса Q7 . Они как раз любовью занимались в этот момент …
Bormental555 нравится это.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
1. На машине стоит данная сигнализация (Pandora) 2 года — и проблем ранее не было
2. Проблема не постоянна — и проявила себя только 2 раза, в течение 5 минут, и потом машина дальше исправна работает без проявления ошибок
3. Поискав составляющие, которые указывают на клемму 15 — предположительно это реле, которое может работать не правильно. осталось только его найти -
- 21 сен 2005
- 27.087
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Реле кл15 включает BCM2 блок по сигналу от антенны иммо . Если сигналка твоя стоит в разрыв управляющего провода реле то как раз и будет подобная картина .
Chunakovv и ansi нравится это.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 19 июл 2008
- 854
- Латвия
- Audi A6 3.0 2013
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
#1
После автозапуска всегда выпадают ошибки по рулевой:
00576 — Клемма 15
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (клемма S)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
00884 — Выключатель зажигания и стартера-D (клемма Х)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
01744 — Выключатель зажигания и стартера-D (клемма Р)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
По мануалу подключения сигнализации к замку зажигания подключается три провода: зажигание (клемма 15), ключ в замке (клемма S) и стартер (клемма 50). Так вот при работе от ключа и при повороте замка, отключается клемма P, которая отвечает скорее всего за габаритные огни при стоянке. А вот если идёт работа от сигнализации, то клемма P не отключается, возможно от сюда и проблемы. Блок рулевой видит что питание подано, но не выключена клемма P и следовательно пишит ошибки по замку зажигания.
Вопрос, как разорвать клемму P, если идёт запуск от сигнализации?
-
замок тигуан.jpg
93.9 KB
· Просмотры: 32
-
#2
повесьте на неё НЗ реле с управлением от канала зажигания, только развяжите с 15 клеммой диодом, чтобы реле не срабатывало от ключа.
-
#3
После установки сигнализации с автозапуском тоже стали появляться похожие ошибки.
satoorn, удалось вам решить проблему?
-
P_20160122_201849.jpg
90 KB
· Просмотры: 30
-
#4
После установки сигнализации с автозапуском тоже стали появляться похожие ошибки.
satoorn, удалось вам решить проблему?
здорова удалось решить проблему?
-
#5
здорова удалось решить проблему?
Привет. Нет. Забил. )
00576 — Terminal 15: Electrical Fault in Circuit
Possible Symptoms
- Power Locks operating at random while driving.
- Radio doesn’t turn off when key is removed from Ignition.
- Battery drain.
- No audible confirmation from alarm horn when arming alarm system.
- On the Eos, the front windows may drop down a little if rolled up all the way.
Possible Causes
- Defective Ignition Switch (Electrical Portion)
- Wiring harness issue
Possible Solutions
- Replace the Ignition Switch (Electrical Portion).
- Repair damaged wiring harness.
Special Notes
- Often times this is found with the one or more of the following codes:
- 00883 — Ignition Switch (D) Terminal S : Electrical Fault in Circuit
- 00884 — Ignition Switch (D) Terminal X : Electrical Fault in Circuit
- 01744 — Ignition Switch Terminal P (D) : Electrical Fault in Circuit
The most common cause for this is the Ignition Switch (Electrical Portion).
- When found in a Trailer control module, try disconnecting and reconnecting the trailer module, then clear faults.
00576 — Terminal 15: Implausible Signal
- When found in the BCM1/09-Cent. Elect. (J519) module in the B8 chassis Audi A4 check for missing fuses.
- A missing fuse in position ST1/SC8 was responsible for this DTC in conjunction with inoperative H2 and H7 Horns on a July, 2008 Production 2.0T A4. This vehicle showed measuring group data before the missing fuse was replaced:
- 004,1,Terminal 15,(CAN) = On
- 004,2,Terminal 15,(Hardware) = Off
- A missing fuse in position ST1/SC8 was responsible for this DTC in conjunction with inoperative H2 and H7 Horns on a July, 2008 Production 2.0T A4. This vehicle showed measuring group data before the missing fuse was replaced:
- When found in other models using the same B8 based MLB based Cent. Elect. (J519) BCM1 based control module check the fuse position that powers T32b/16 at BCM1/09-Cent. Elect. (J519). The connectors and terminal numbers should be located in the Fuse position and Standard equipment wiring diagrams located in the Official Factory Repair Information.
00576 — Terminal 15: Open or Short to Ground
Possible Symptoms
- Ignition doesn’t power up
- Gear selector can not be operated
- No communication with several control modules
Possible Causes
- Faulty J329 relay
- Electrical path issue for J329 relay (blown fuse, broken wire)
- Faulty Access/Start module
Possible Solutions
- Replace failed J329 relay
- Repair wiring or terminals for J329 relay
- Replace failed Access/Start module
Special Notes
- When found on VW Touareg (7L/A9) 2003 — 2010, please see this forum post:
- https://forums.ross-tech.com/showthread.php?23499
VCDS Версия: RUS 14.7.2
Версия данных: 20140911
Вторник,01,Сентябрь,2015,18:04:20:17500
Шасси: 1K (1K0)
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72
VIN: XW8ZZZ1KZ8G202557 Пробег: 127710km-79355miles
01- Электроника двигателя — Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы — Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки — Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов — Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер — Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя — Статус: содержит неисправности 0010
44- Усилитель руля — Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: содержит неисправности 0010
56- Магнитола — Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: OK 0000
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Part No: 06A 906 033 GG
Компонент: SIMOS71 1.6l 2V 1025
Ревизия: —H04— Серийный номер: VWX7Z0H424M07R
Кодировка: 0004071
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 6AD1E44E453BB56A3D-803F
Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0000
——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: User1K0-907-379-MK70.clb
Part No: 1K0 907 379 P
Компонент: ASR FRONT MK70 0105
Кодировка: 0017025
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3F87651A6E39E0C2BA-806A
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: User1K0-907-044.clb
Part No SW: 1K0 907 044 DA HW: 1K0 907 044 DA
Компонент: ClimatronicPQ35 130 1213
Ревизия: 00130023 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 69D39B42403DBE7234-803C
6 Найдены неисправности:
00538 — Опорное напряжение
002 — нижнее предельное значение не достигнуто
00538 — Опорное напряжение
002 — нижнее предельное значение не достигнуто
00819 — Датчик высокого давления-G65
009 — обрыв или короткое замыкание на массу
01592 — Датчик загрязнения воздуха-G238
007 — короткое замыкание на массу
01316 — Блок управления тормозов
004 — нет сигнала/связи
01314 — Блок управления двигателя
004 — нет сигнала/связи
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 00000000968126
Кодировка: E5078E2700041500470A00000F00000000095D035C000100000000000000
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 71E3F32268ED46B27C-8024
Подсистема 1 — Part No: 1K1 955 119 E Label: USER1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 080408 021 0501
Кодировка: 00038805
Мастерская #: WSC 00066
Подсистема 2 — Part No: 1K0 955 559 AF Label: USER1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RLS 060508 046 0204
Кодировка: 00208933
Мастерская #: WSC 00066
6 Найдены неисправности:
02395 — Лампа переднего правого стояночного огня-M3
012 — электрическая неисправность в цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 215
Пробег: 127713 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 11.30 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
00093 — Клемма 15 для подключения потребителей, влияющих на пуск
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 16
Индекс забывания: 0
Пробег: 124139 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 13.05 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл
02403 — Клемма 15 системы освещения салона
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 16
Индекс забывания: 0
Пробег: 127696 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 13.25 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01321 — Блок управления подушек безопасности-J234
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 14
Индекс забывания: 0
Пробег: 127696 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 13.30 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01314 — Блок управления двигателя
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 0
Пробег: 127696 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 13.15 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01309 — Блок управления усилителя руля-J500
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 0
Пробег: 127696 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 13.05 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: User1K0-909-605.clb
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Компонент: 2L AIRBAG VW8 020 2300
Ревизия: 05020000 Серийный номер: 0038PD1YD9K/
Кодировка: 0012876
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3D7B1F126435F2D2A8-8068
Подсистема 1 — Серийный номер: 6332MSME3C1546237
Подсистема 2 — Серийный номер: 6342MSME351171190
Подсистема 3 — Серийный номер: 6351HSME14790E518
Подсистема 4 — Серийный номер: 6361HSME14775A3BG
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: User1K0-953-549-MY8.clb
Part No SW: 1K0 953 549 BG HW: 1K0 953 549 BG
Компонент: J0527 051 0101
Кодировка: 0002001
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 78F5CE060B9717FABB-802D
Подсистема 1 — Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: E0221 002 0010
4 Найдены неисправности:
00576 — Клемма 15
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00884 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
01744 — Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: User1K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1K0 920 874 A HW: 1K0 920 874 A
Компонент: KOMBIINSTRUMENT 3HL 2216
Ревизия: V0002000 Серийный номер: VWX7Z0H424M07R
Кодировка: 0021103
Мастерская #: WSC 00136 935 72296
VCID: 2B5F214A8A416C6206-807E
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: User1K0-907-530-V3.clb
Part No SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H07 0052
Ревизия: H07 01 Серийный номер: 150408F2002501
Кодировка: E9807F060002021002
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 30653626A3670FBA33-8065
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Label: User1K0-920-xxx-25.lbl
Part No SW: 1K0 920 874 A HW: 1K0 920 874 A
Компонент: IMMO 3HL 2216
Ревизия: V0002000 Серийный номер: VWX7Z0H424M07R
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B5F214A8A416C6206-807E
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: User1K0-959-701-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 701 AC HW: 1K0 959 793 N
Компонент: J386 TUER-SG FT 1519
Ревизия: 72009005 Серийный номер: 00000040088511
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 6FE7F55A7ED950426A-803A
1 неисправность:
01321 — Блок управления подушек безопасности-J234
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 22
Индекс забывания: 0
Пробег: 127696 km
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: User1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl.068 H08 1901
Мастерская #: WSC 02069 000 90108
VCID: 356B07325C052A9260-8060
1 неисправность:
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
000 — —
——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: User1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Компонент: KSG PQ35 G2 020 0204
Ревизия: 00020000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 80900A0001060C7F2D04840570084FC6F0FC00
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 030FA9EA425144229E-8056
Подсистема 1 — Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HORN H03 1301
Подсистема 2 — Part No: 1K0 951 178 A
Компонент: Neigungssensor 003 0203
Подсистема 3 — Part No: 1K0 951 178 A
Компонент: Innenraumueberw.003 0203
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: User1K0-959-702-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 702 AC HW: 1K0 959 792 N
Компонент: J387 TUER-SG BT 1519
Ревизия: 72009005 Серийный номер: 00000545888522
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 70E5F62663E74FBA73-8025
1 неисправность:
01321 — Блок управления подушек безопасности-J234
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 21
Индекс забывания: 0
Пробег: 127696 km
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола Label: User1K0-035-1xx-56.clb
Part No: 1K0 035 186 AD
Компонент: Radio GR0 034 0033
Ревизия: 0003404S Серийный номер: VWZ2Z2H7226403
Кодировка: 0020200
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 68D59E465B37877A2B-803D
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: User1K0-959-703-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 703 P HW: 1K0 959 795 G
Компонент: J388 TUER-SG HL 1120
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000003059435
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3D7B1F126435F2D2A8-8068
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: User1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G
Компонент: J389 TUER-SG HR 1120
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000003044272
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3E79181E6933E9CAB1-806B
Неисправности не найдены.
Конец———————(Время ожидания вышло: 02:25)———————