arkent
Постоянный участник
-
#1
Здравствуйте,VAGTOOL выдал ошибку по подушкам безоп-и 654-левый запал аварийного стопора ремня безопасности-№153 высокое сопротивление .Подскажите откуда начать поиски ,где находится этот запал.Каковы могут быть причины этого высокого сопротивления.
lw15
Профессиональный советчик
-
#2
Пиротехнический преднатяжитель ремня безопасности. Находится в катушке, которая ремень сматывает. Где -то обрыв у тебя, либо ремень срабатывал уже.
00654 — Пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя-N153
arkent
Постоянный участник
-
#3
Ну раньше лампа подушек не горела.Загорелась она после полной высадки АКБ.Если я правильно понял,то это может быть отсутвие связи между блоком аирбегов и этим пиропатроном?
Женёк 46
просто заглянул
-
#4
а что происходит если ошибку удалить?
arkent
Постоянный участник
-
#5
если удалить снова появляется
pastor64
Мастер советчик
-
#6
Здравствуйте,VAGTOOL выдал ошибку по подушкам безоп
по подушке случайно не такая ошибка — 65535
pastor64
Мастер советчик
-
#7
arkent написал(а):
Здравствуйте,VAGTOOL выдал ошибку по подушкам безоп-
по подушке случайно не такая ошибка — 65535
arkent
Постоянный участник
-
#8
нет ,я вкурсе по ошибке 65535 .Было две ошибки по аэрбегам: первая(№сейчас не помню)низкое напряжение АКБ,вторая 654.Первая удалилась вторая не удаляется.Всё-таки ремни безоп-и связаны с блоком аирбегов или нет? 
блок №6Q0-909-605-A
Женёк 46
просто заглянул
-
#9
lw15 написал(а):
Пиротехнический преднатяжитель ремня безопасности. Находится в катушке, которая ремень сматывает. Где -то обрыв у тебя, либо ремень срабатывал уже.
00654 — Пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя-N153
читал? 
lw15
Профессиональный советчик
-
#10
Женёк 46 написал(а):
читал?
Наверно еще нет.
arkent
Постоянный участник
-
#11
lw15 написал(а):
Наверно еще нет.
![:LOL:]( "Laugh :LOL:")
Читал,и что,то, что это обрыв я догадывался.Хочеться понять в какой цепи обрыв.Пиропатрон,если я правильно понял,является исполнителем,откуда приходит сигнал на этот пиропатрон(с блока аирбегов илил с отдельного датчика)???Если бы ремень срабатывал уже,то формулировка ошибки была совершенно иная (даже с учётом тонкостей перевода)ИМХО.Хотя в случае с АБС ошибка была сформулирована как неисправность датчика колёсного,а на деле оказался обрыв в цепи: колёсный датчик АВС- блок АВС.
Женёк 46
просто заглянул
-
#12
arkent написал(а):
Читал,и что,то, что это обрыв я догадывался.Хочеться понять в какой цепи обрыв.Пиропатрон,если я правильно понял,является исполнителем,откуда приходит сигнал на этот пиропатрон(с блока аирбегов илил с отдельного датчика)???Если бы ремень срабатывал уже,то формулировка ошибки была совершенно иная (даже с учётом тонкостей перевода)ИМХО.Хотя в случае с АБС ошибка была сформулирована как неисправность датчика колёсного,а на деле оказался обрыв в цепи: колёсный датчик АВС- блок АВС.
сигнал на него приходит с блока упраления AIRBAG
lw15
Профессиональный советчик
-
#13
arkent написал(а):
откуда приходит сигнал на этот пиропатрон
Все очень просто — в каком блоке ошибка была?
pastor64
Мастер советчик
-
#14
arkent написал(а):
Внимание! Диагностика системы AirBag (подушки безопасности) на некоторых моделях Golf / GTI / Jetta / Beetle (и аналогичные авто Seat-Skoda) 2000-2001 гг. может привезти к записи в блоке нестираемого кода неисправности 65535 (internal error — внутренняя ошибка блока) с соответствующей индикацией лампой AirBag на приборной панели. Предостережение касается блоков с номером запчасти 6Q0-909-605-A. Если требуется диагностика системы AirBag на автомобилях данных моделей 2000-2001 гг., Вам необходимо визуально проверить номер блока управления AirBag. Если этот номер совпадает с приведенным — от диагностики системы необходимо отказаться. В случае, если Вы уже провели сканирование и ошибка 65535 записалась Вам необходимо либо заменить блок управления AirBag на блок с номером запчасти 6C0-909-605-A, либо перепрошить блок управления «чистой» прошивкой при помощь программатора.
Указанный дефект является следствием ошибки в программном обеспечении указанных блоков управления подушками безопасности
Вот ссылка на источник http://www.ardio.ru/vagrustech.php#airbagerr
arkent
Постоянный участник
-
#15
pastor64 написал(а):
Внимание! Диагностика системы AirBag (подушки безопасности) на некоторых моделях Golf / GTI / Jetta / Beetle (и аналогичные авто Seat-Skoda) 2000-2001 гг. может привезти к записи в блоке нестираемого кода неисправности 65535 (internal error — внутренняя ошибка блока) с соответствующей индикацией лампой AirBag на приборной панели. Предостережение касается блоков с номером запчасти 6Q0-909-605-A. Если требуется диагностика системы AirBag на автомобилях данных моделей 2000-2001 гг., Вам необходимо визуально проверить номер блока управления AirBag. Если этот номер совпадает с приведенным — от диагностики системы необходимо отказаться. В случае, если Вы уже провели сканирование и ошибка 65535 записалась Вам необходимо либо заменить блок управления AirBag на блок с номером запчасти 6C0-909-605-A, либо перепрошить блок управления «чистой» прошивкой при помощь программатора.
Указанный дефект является следствием ошибки в программном обеспечении указанных блоков управления подушками безопасности
Вот ссылка на источник http://www.ardio.ru/vagrustech.php#airbagerr
Поэтому и диагностировал VAGTOOLом,вот тема,где такой блок диагностировали https://vwts.ru/forum/index.php?s…35&hl=65535
arkent
Постоянный участник
-
#16
я так понимаю пиропатрон это синяя штука.Вопрос:можно ли прозванивать её омметром???Какое должно быть сопротивление???и ещё вопрос,где посмотреть в инете на какие вводы ЭБУ аирбегов приходят провода от пиропатрона??Спасибо
Alvydas pas
авто електрык диагностыка
-
#17
желтая фишка арбиек повода в желтои оплетке и по фота еты провода с фишкои неподклиучены а сапрщтивление окала 2 омов
arkent
Постоянный участник
-
#18
Alvydas pas написал(а):
желтая фишка арбиек повода в желтои оплетке и по фота еты провода с фишкои неподклиучены а сапрщтивление окала 2 омов
Разъединена для визуальной проверки состояяния соединения
Alvydas pas
авто електрык диагностыка
-
#19
Вазми тестер и прозвани цепь еслы окала 2 омов то всие нармальна всие подклиучи на места и сбрось еслы цепы целие а еслы нет то пакажет какая падушка ставиш сопративление окала 2 омов может нада будет падабрать но не болше 3 омов и через диагностику пагасиш
RSS 
Модераторы: Glyma, Андрей Т.
- Ответить с цитатой
Загорелись ошибки подушек 01588, 001589,00654, 00655
Гольф4, после кузовного ремонта дверей и порогов загорелись ошибки:
01588 — пиропатрон верхней подушки водителя, сопротивление мало
01589 — пассажира
00654 — пиропатрон натяжителя ремня водителя
00655 — пиропатрон натяжителя ремня пассажира
Подушки на месте, до ремонта ошибок не было. Были помяты пороги и низ дверей.
Пожалуйста подскажите, где искать? Ошибки не сбрасываются
- Domitory
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 11 июл 2010, 23:06
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Андрей Т. » 12 июл 2010, 16:26
Надо искать разрывы поводов или разъемов. Берете тестор и позваниваете…
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
-
Андрей Т. - Супер Модератор
- Сообщения: 18532
- Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
- Откуда: Москва, Ясенево
- Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
- Баллы репутации: 171
- Ответить с цитатой
Domitory » 12 июл 2010, 20:47
Спасибо! А начать с разъема от блока управления J234? Он находится в ногах водителя возле педалей?
- Domitory
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 11 июл 2010, 23:06
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Андрей Т. » 12 июл 2010, 21:32
Правило номер один. Отключаем аккумулятор и ждемс минут 10…..Ну а потом от блока до падушек, предварительно отсоеденив от них разъемы.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
-
Андрей Т. - Супер Модератор
- Сообщения: 18532
- Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
- Откуда: Москва, Ясенево
- Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
- Баллы репутации: 171
- Ответить с цитатой
Domitory » 15 июл 2010, 08:50
Снял и одел разъем с блока управления SRS после этого ошибки сбросил с помощью VAG com. Спасибо за поддержку!
- Domitory
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 11 июл 2010, 23:06
- Баллы репутации: 0
Вернуться в Golf IV
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Van00
Был больше месяца назад
какое то время назад загорелась подушка на дисплее
сделал себе диагностику через vagcom вылезло пара ошибок
Контроллер: 1C0 909 605 K
Компонент: QH AIRBAG VW51 0010
Код: 20808
Сервиса №: WSC 13765
1 Неисправности:
00654 — Пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя-N153
32-00 — значение сопротивления слишком велико
сегодня решил заняться и выяснить причину . погуглил нашел кучу противоречивой информации . но все оказалось намного проще . обратил внимание что когда ремень полностью вытаскиваешь то в конце видно что он один раз перекручен . я развернул его и ремень втянулся идеально до самого конца . я завел и увидел что подушка мигнула и загорелась снова . но раньше даже не мигала .я сделал сразу сброс в vagcom и чек подушки наконец то погас . то есть я примерно как-то так воспринимаю из за скрутки ремня он не наматывался до конца и сопротивление в механизме где то было повышено . вообщем доволен как слон )
Цена вопроса: 0 ₽
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
RSS
Модераторы: Glyma, Андрей Т.
- Ответить с цитатой
Загорелись ошибки подушек 01588, 001589,00654, 00655
Гольф4, после кузовного ремонта дверей и порогов загорелись ошибки:
01588 — пиропатрон верхней подушки водителя, сопротивление мало
01589 — пассажира
00654 — пиропатрон натяжителя ремня водителя
00655 — пиропатрон натяжителя ремня пассажира
Подушки на месте, до ремонта ошибок не было. Были помяты пороги и низ дверей.
Пожалуйста подскажите, где искать? Ошибки не сбрасываются
- Domitory
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 11 июл 2010, 23:06
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Андрей Т. » 12 июл 2010, 16:26
Надо искать разрывы поводов или разъемов. Берете тестор и позваниваете…
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
-
Андрей Т. - Супер Модератор
- Сообщения: 18532
- Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
- Откуда: Москва, Ясенево
- Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
- Баллы репутации: 171
- Ответить с цитатой
Domitory » 12 июл 2010, 20:47
Спасибо! А начать с разъема от блока управления J234? Он находится в ногах водителя возле педалей?
- Domitory
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 11 июл 2010, 23:06
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Андрей Т. » 12 июл 2010, 21:32
Правило номер один. Отключаем аккумулятор и ждемс минут 10…..Ну а потом от блока до падушек, предварительно отсоеденив от них разъемы.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
-
Андрей Т. - Супер Модератор
- Сообщения: 18532
- Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
- Откуда: Москва, Ясенево
- Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
- Баллы репутации: 171
- Ответить с цитатой
Domitory » 15 июл 2010, 08:50
Снял и одел разъем с блока управления SRS после этого ошибки сбросил с помощью VAG com. Спасибо за поддержку!
- Domitory
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 11 июл 2010, 23:06
- Баллы репутации: 0
Вернуться в Golf IV
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
|
Ошибка |
Код |
SAE |
Коды ошибок / описания ошибок —D— V07.01.00 |
|
00601 |
0259 |
Потенциометр исполнительного электродвигателя центральной заслонки-G112 |
|
|
00602 |
025A |
Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-G114 |
|
|
00603 |
025B |
Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85 |
|
|
00604 |
025C |
Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника-G113 |
|
|
00605 |
025D |
Двухходовой клапан переключения режима приточной вентиляции/рециркуляции воздуха-N63 |
|
|
00606 |
025E |
2-ходовой клапан запорного клапана охлаждающей жидкости-N147 |
|
|
00607 |
025F |
Указатель наружной температуры-G106 |
|
|
00608 |
0260 |
Датчик загрузки-G119 |
|
|
00609 |
0261 |
Вывод зажигания 1 |
|
|
00610 |
0262 |
Вывод зажигания 2 |
|
|
00611 |
0263 |
Вывод зажигания 3 |
|
|
00612 |
0264 |
Вывод зажигания 4 |
|
|
00613 |
0265 |
Вывод зажигания 5 |
|
|
00614 |
0266 |
Вывод зажигания 6 |
|
|
00615 |
0267 |
Вывод зажигания 7 |
|
|
00616 |
0268 |
Вывод зажигания 8 |
|
|
00617 |
0269 |
Датчик замедления срабатывания левой подушки безопасности-G104 |
|
|
00618 |
026A |
Датчик замедления срабатывания правой подушки безопасности-G105 |
|
|
00619 |
026B |
Жгут проводов датчиков, левый |
|
|
00620 |
026C |
Жгут проводов датчиков, правый |
|
|
00621 |
026D |
Клапан сброса давления-N155 |
|
|
00622 |
026E |
Удаление воды из топливного фильтра |
|
|
00623 |
026F |
Электрическое соединение ABS и коробки передач |
|
|
00624 |
0270 |
Вмешательство компрессора кондиционера |
|
|
00625 |
0271 |
Сигнал скорости |
|
|
00626 |
0272 |
Контрольная лампа времени прогрева свечами накаливания-K29 |
|
|
00627 |
0273 |
Датчик уровня жидкости-G120 |
|
|
00628 |
0274 |
Контроль управляющего воздействия |
|
|
00629 |
0275 |
Датчик на педали тормоза-F47 |
|
|
00630 |
0276 |
Включен кондиционер |
|
|
00631 |
0277 |
Соединение AC — Motronic |
|
|
00632 |
0278 |
Интерфейс Climatronic в комбинации приборов |
|
|
00633 |
0279 |
Провода к пиропатронам/датчики замедления |
|
|
00634 |
027A |
Балластное сопротивление EDS-N159 |
|
|
00635 |
027B |
Нагревательный элемент лямбда-зонда перед катализатором |
|
|
00636 |
027C |
Датчик ускорения, передний правый-G121 |
|
|
00637 |
027D |
Датчик ускорения, задний левый-G122 |
|
|
00638 |
027E |
Электрическое соединение 2 двигателя и коробки передач |
|
00639 |
027F |
Датчик замедления-G123 |
|
|
00640 |
0280 |
Реле нагревательного элемента лямбда-зонда-J278 |
|
|
00641 |
0281 |
Температура ATF |
|
|
00642 |
0282 |
Переключающий клапан EDS в контуре переднего правого тормоза-N166 |
|
|
00643 |
0283 |
Выпускной клапан EDS в контуре переднего правого тормоза-N167 |
|
|
00644 |
0284 |
Переключающий клапан EDS в контуре переднего левого тормоза-N168 |
|
|
00645 |
0285 |
Выпускной клапан EDS в контуре переднего левого тормоза-N169 |
|
|
00646 |
0286 |
Электрическое соединение 1 ABS-ASR/ двигатель |
|
|
00647 |
0287 |
Электрическое соединение 2 ABS-ASR/ двигатель |
|
|
00648 |
0288 |
Нагревательный элемент лямбда-зонда после катализатора |
|
|
00649 |
0289 |
Впускной и выпускной клапаны ABS в контуре задних тормозов-N160 |
|
|
00650 |
028A |
Выключатель педали сцепления-F36 |
|
|
00651 |
028B |
Провода системы зажигания |
|
|
00652 |
028C |
Контроль включения передачи |
|
|
00653 |
028D |
Достоверность данных от селектора АКП / коробки передач |
|
|
00654 |
028E |
Пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя-N153 |
|
|
00655 |
028F |
Пиропатрон натяжителя ремня безопасности переднего пассажира-N154 |
|
|
00656 |
0290 |
Датчик занятости сиденья переднего пассажира-G128 |
|
|
00657 |
0291 |
Исполнительный электродвигатель центрального дефлектора-V102 |
|
|
00658 |
0292 |
Панель управления |
|
|
00659 |
0293 |
Самопроверка |
|
|
00660 |
0294 |
Включатель режима интенсивного разгона (Kick-down) / потенциометр дроссельной заслонки |
|
|
00661 |
0295 |
Указатель температуры |
|
|
00662 |
0296 |
Датчик частоты вращения |
|
|
00663 |
0297 |
Спидометр |
|
|
00664 |
0298 |
Указатель уровня топлива |
|
|
00665 |
0299 |
Контрольная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности-K19 |
|
|
00666 |
029A |
Звуковой сигнализатор |
|
|
00667 |
029B |
Сигнал наружной температуры |
|
|
00668 |
029C |
Напряжение бортовой сети, клемма 30 |
|
|
00669 |
029D |
Вторая аварийная лампа-K97 |
|
|
00670 |
029E |
Датчик регулятора дроссельной заслонки-G127 |
|
|
00671 |
029F |
Переключатель круиз-контроля-E45 |
|
|
00672 |
02A0 |
Гидравлический насос ABS с добавочным сопротивлением |
|
|
00673 |
02A1 |
Включить тормоз |
|
|
00674 |
02A2 |
Выключить тормоз |
|
|
00675 |
02A3 |
Вх. пер. лев.:0V |
|
|
00676 |
02A4 |
Вх. пер. лев.:Uбатареи |
|
|
00677 |
02A5 |
Вх. пер. лев.:Uбатареи |
|
|
00678 |
02A6 |
Вх. пер. лев.:Uбатареи |
|
|
00679 |
02A7 |
Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 перед катализатором |
|
|
00680 |
02A8 |
Вх. пер. пр.:0V |
|
|
00681 |
02A9 |
Вх. пер. пр.:Uбатареи |
|
|
00682 |
02AA |
Вх. пер. пр.:Uбатареи |
|
|
00683 |
02AB |
Вх. пер. пр.:Uбатареи |
|
|
00684 |
02AC |
Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 после катализатора |
|
|
00685 |
02AD |
Вх. задн. лев.:0V |
|
|
00686 |
02AE |
Вх. задн. лев.:Uбатареи |
|
|
00687 |
02AF |
Вх. задн. лев.:Uбатареи |
|
|
00688 |
02B0 |
Вх. задн. лев.:Uбатареи |
|
|
00689 |
02B1 |
Подсос воздуха в системе впуска |
|
|
00690 |
02B2 |
Вх. задн. пр.:0V |
|
|
00691 |
02B3 |
Вх. задн. пр.:Uбатареи |
|
|
00692 |
02B4 |
Вх. задн. пр.:Uбатареи |
|
|
00693 |
02B5 |
Вх. задн. пр.:Uбатареи |
|
|
00694 |
02B6 |
Освещение/переключатели и передняя панель |
|
00695 |
02B7 |
Клапаны EDS/гидронасос:Uбатареи Блокировано переднее левое/переднее правое колесо |
|
|
00696 |
02B8 |
Клапан сброса давления, левый-N170 |
|
|
00697 |
02B9 |
Клапан сброса давления, правый-N171 |
|
|
00698 |
02BA |
Повышенное потребление тока блоком управления |
|
|
00699 |
02BB |
Лямбда-зонд после катализатора-G130 |
|
|
00700 |
02BC |
Лямбда-зонд 2 после катализатора-G131 |
|
|
00701 |
02BD |
Проверка перегрева охлаждающей жидкости |
|
|
00702 |
02BE |
Датчик состава топлива-G133 |
|
|
00703 |
02BF |
Распознавание положения холостого хода Потенциометр дроссельной заслонки/выключатель положения дроссельной заслонки |
|
|
00704 |
02C0 |
Клапаны EDS/гидронасос:Uбатареи-Колеса блокированы |
|
|
00705 |
02C1 |
Реле вентиляторов радиатора (скорость 1)-J279 |
|
|
00706 |
02C2 |
Реле вентиляторов радиатора (скорость 2)-J513 |
|
|
00707 |
02C3 |
Клапан центральных дефлекторов-N236 |
|
|
00708 |
02C4 |
ОСТОРОЖНО! Включается вентилятор |
|
|
00709 |
02C5 |
Фотодатчик 2 интенсивности солнечной радиации-G134 |
|
|
00710 |
02C6 |
Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107 |
|
|
00711 |
02C7 |
Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с левой стороны-V108 |
|
|
00712 |
02C8 |
Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с правой стороны-V109 |
|
|
00713 |
02C9 |
Исполнительный электродвигатель левого центрального дефлектора-V110 |
|
|
00714 |
02CA |
Исполнительный электродвигатель правого центрального дефлектора-V111 |
|
|
00715 |
02CB |
Исполнительный электродвигатель заднего дефлектора-V112 |
|
|
00716 |
02CC |
Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха-V113 |
|
|
00717 |
02CD |
Исполнительный электродвигатель клапана абсорбера-V114 |
|
|
00718 |
02CE |
Выключатель левого верхнего дефлектора-F179 |
|
|
00719 |
02CF |
Выключатель правого верхнего дефлектора-F180 |
|
|
00720 |
02D0 |
Выключатель левого нижнего дефлектора-F181 |
|
|
00721 |
02D1 |
Выключатель правого нижнего дефлектора-F182 |
|
|
00722 |
02D2 |
Выключатель центрального левого дефлектора-F183 |
|
|
00723 |
02D3 |
Переключатель центрального правого дефлектора-F184 |
|
|
00724 |
02D4 |
Выключатель левого дефлектора в задней части салона-F185 |
|
|
00725 |
02D5 |
Выключатель правого дефлектора в задней части салона-F185 |
|
|
00726 |
02D6 |
Выключатель центрального дефлектора в задней части салона-F187 |
|
|
00727 |
02D7 |
Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя-G135 |
|
|
00728 |
02D8 |
Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального левого дефлектора- G136 |
|
|
00729 |
02D9 |
Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального правого дефлектора-G137 |
|
|
00730 |
02DA |
Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального дефлектора-G138 |
|
|
00731 |
02DB |
Потенциометр исполнительного электродвигателя левой заслонки пространства для ног-G139 |
|
|
00732 |
02DC |
Потенциометр исполнительного электродвигателя правой заслонки пространства для ног-G140 |
|
|
00733 |
02DD |
Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора в задней части салона -G141 |
|
|
00734 |
02DE |
Потенциометр центрального дефлектора-G142 |
|
|
00735 |
02DF |
Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции воздуха- G143 |
|
|
00736 |
02E0 |
Потенциометр исполнительного электродвигателя клапана фильтра с активированным углем-G144 |
|
|
00737 |
02E1 |
Левый клапан регулировки отопителя-N175 |
|
|
00738 |
02E2 |
Правый клапан регулировки отопителя-N176 |
|
|
00739 |
02E3 |
Циркуляционный насос ОЖ -V50 |
|
|
00740 |
02E4 |
Датчик распознавания цилиндра 1-G145 |
|
00741 |
02E5 |
Контроль положения педали тормоза |
|
|
00742 |
02E6 |
Система вентиляции аккумуляторной батареи |
|
|
00743 |
02E7 |
Датчик вентиляции аккумуляторной батареи-G146 |
|
|
00744 |
02E8 |
Регулятор температуры аккумуляторной батареи |
|
|
00745 |
02E9 |
Контроль изоляции |
|
|
00746 |
02EA |
Отказ секций аккумуляторной батареи |
|
|
00747 |
02EB |
Датчик температуры аккумуляторной батареи, передний-G52 |
|
|
00748 |
02EC |
Датчик температуры аккумуляторной батареи, задний-G53 |
|
|
00749 |
02ED |
Вентиляционный люк |
|
|
00750 |
02EE |
Аварийная лампа |
|
|
00751 |
02EF |
Указатель емкости тяговой АКБ |
|
|
00752 |
02F0 |
Вентилятор и обогрев батареи |
|
|
00753 |
02F1 |
Электрические соединения для передачи импульсов частоты вращения колес |
|
|
00754 |
02F2 |
Лампа накаливания |
|
|
00755 |
02F3 |
Контрольная лампа давления масла-K3 |
|
|
00756 |
02F4 |
Датчик температуры левого дефлектора-G150 |
|
|
00757 |
02F5 |
Датчик температуры правого дефлектора-G151 |
|
|
00758 |
02F6 |
Система подачи дополнительного воздуха |
|
|
00759 |
02F7 |
Регулятор температуры воздуха, выходящего из левого дефлектора-G155 |
|
|
00760 |
02F8 |
Регулятор температуры воздуха, выходящего из правого дефлектора-G156 |
|
|
00761 |
02F9 |
Ошибка сохранена в памяти блока управления двигателя |
|
|
00762 |
02FA |
Форсунка-N181 |
|
|
00763 |
02FB |
Датчик давления газа (на стороне водителя)-G147 |
|
|
00764 |
02FC |
Датчик давления газа (на стороне переднего пассажира)-G148 |
|
|
00765 |
02FD |
Датчик перемещения регулировочного золотника-G149 |
|
|
00766 |
02FE |
Датчик температуры переднего дефлектора-G152 |
|
|
00767 |
02FF |
Датчик температуры заднего испарителя-G153 |
|
|
00768 |
0300 |
Датчик температуры заднего теплообменника-G154 |
|
|
00769 |
0301 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из двигателя-G82 |
|
|
00770 |
0302 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора-G83 |
|
|
00771 |
0303 |
Датчик уровня топлива-G |
|
|
00772 |
0304 |
Датчик давления масла-F22 |
|
|
00773 |
0305 |
Датчик давления масла-G10 |
|
|
00774 |
0306 |
Задний левый датчик дорожного просвета-G76 |
|
|
00775 |
0307 |
Задний правый датчик дорожного просвета-G77 |
|
|
00776 |
0308 |
Передний левый датчик дорожного просвета-G78 |
|
|
00777 |
0309 |
Датчик положения педали акселератора-G79 |
|
|
00778 |
030A |
Датчик угла поворота рулевого колеса-G85 |
|
|
00779 |
030B |
Датчик температуры наружного воздуха-G17 |
|
|
00780 |
030C |
Датчик вертикального ускорения-G90 |
|
|
00781 |
030D |
Передний левый исп. электродвигатель-V76 |
|
|
00782 |
030E |
Передний правый исп. электродвигатель-V77 |
|
|
00783 |
030F |
Задний левый исп. электродвигатель-V78 |
|
|
00784 |
0310 |
Задний правый исп. электродвигатель-V79 |
|
|
00785 |
0311 |
Датчик температуры передней панели-G56 |
|
|
00786 |
0312 |
Датчик температуры крыши-G86 |
|
|
00787 |
0313 |
Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89 |
|
|
00788 |
0314 |
2-ходовой клапан заслонок пространства для ног и размораживателя-N118 |
|
|
00789 |
0315 |
Выключатель заднего хода-F41 |
|
|
00790 |
0316 |
Заслонка приточной вентиляции/рециркуляция воздуха |
|
|
00791 |
0317 |
Термодатчик испарителя-E33 |
|
|
00792 |
0318 |
Датчик давления в контуре климатической установки-F129 |
|
|
00793 |
0319 |
Датчик положения педали тормоза-G100 |
|
|
00794 |
031A |
Датчик гидравлического насоса-G101 |
|
|
00795 |
031B |
Датчик вертикального ускорения, задний-G102 |
|
|
00796 |
031C |
Вентилятор датчика температуры-V42 |
|
|
00797 |
031D |
Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107 |
|
|
00798 |
031E |
Тест сегментов |
|
00799 |
031F |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G110 |
|
|
00800 |
0320 |
Датчик температуры для вентилятора-G109 |
Ошибка P0654 — Частота вращения двигателя, выходной сигнал – неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0654
Ошибка P0654 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в выходной цепи частоты вращения двигателя.
Что означает ошибка P0654
PCM автомобиля контролирует частоту вращения двигателя с помощью нескольких компонентов. Одним из таких компонентов является выходная цепь частоты вращения двигателя. Модуль управления создает выходной сигнал, заземляя цепь с помощью внутреннего переключателя, называемого “драйвером”. PCM контролирует каждый драйвер, получая показания напряжения для сравнения со значениями, указанными в технических условиях производителя. Если PCM обнаружит слишком низкое или слишком высокое напряжение в выходной цепи частоты вращения двигателя, в его памяти сохранится код ошибки P0654.
Причины возникновения ошибки P0654
Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0654 является короткое замыкание, ослабление, коррозия или повреждение электрических проводов или соединителей.
Другими возможными причинами являются:
- Неисправность приборной панели
- Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к приборной панели
- Неисправность тахометра
- Неисправность датчика положения коленчатого или распределительного вала
- В редких случаях, неисправность модуля управления силовым агрегатом (PCM)
Каковы симптомы ошибки P0654?
При появлении ошибки P0654 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Также возможны проблемы в работе тахометра.
Как механик диагностирует ошибку P0654?
Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0654 снова. Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит электрические провода и соединители. При необходимости он повторно подключит, отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
Если проблема не решится, механик проверит приборную панель, тахометр, а также соответствующие электрические компоненты. Он также измерит напряжение в выходной цепи частоты вращения двигателя и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя. Механик будет выполнять диагностирование до тех пор, пока не обнаружит неисправность.
Частые ошибки при диагностировании кода P0654
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0654 является поспешная замена тахометра автомобиля, в то время как проблема заключается в неисправности драйвера PCM. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0654?
Ошибка P0654 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0654?
Для устранения ошибки P0654 может потребоваться:
- Надлежащее подключение, ремонт или замена электрических проводов или соединителей
- Замена приборной панели
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к приборной панели
- Замена тахометра
- Замена датчика положения коленчатого или распределительного вала
- В редких случаях, замена модуля управления силовым агрегатом (PCM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0654
В случае неисправности датчика положения коленчатого вала или датчика положения распределительного вала рекомендуется заменить сразу оба датчика.
Нужна помощь с кодом ошибки P0654?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи