Ошибка 00668 напряжение бортовой сети клемма 30

Приветствую одноклубники.
В субботу утром выехал с друзьями на машине в Абхазию. Доехал нормально. Через полторы недели обратно в Москву.
И вот какая проблема нарисовалась.
Заехал на заправку и при выключении зажигания у меня все моргнуло и приборка перезагрузилась…
Удивился, немного напрягся, выставил время и дату и вроде все в порядке.
Темнело… Захотел включить птфки и в момент их включения начинает все моргать на приборке надпись стоп и писк, машину колбасит на приборке загорелась esp и abs. Через секунд пять все стабилизировалось. Машина нормально поехала, esp еще через секунд 20 погасла.
Приехали на первую ночевку и опять при выключении зажигании приборка сбросилась. Ещё обратил внимание что моргала приборка и фары.

Проверил ваг комом. Результат ошибка 00668 напряжение бортовой сети клема 30
53-10 слишком низкое напряжение питания — прерывистый

На следующий день завёл, все в порядке. Генератор заряжает ничего не мерцает.
И потом опять при включении аварийки, сказал спасибо, что пропустили и опять все моргает пищит стоп и автомат дергается… Я на нейтралку и через пару секунд все нормально.
Потом ещё раз резко дернул машину из стороны в сторону и опять тоже самое.
Пока никуда не лазил. Посмотрел Мурзику электросхемы. Как понимаю надо смотреть реле 30 клеммы (включение постоянного плюса) от ключа зажигания, контактную группу. Предохранитель на аккумуляторе живой.
Подскажите у кого какие мысли, а то как то напрягает мягко говоря.

Добавлено 25.10.2016

Проверил клеммы, проверил предохранители. Все в норме.
До Москвы доехали без приключений. Машина вела себя адекватно, никаких глюков сбоев.
Глюк как пришел так и ушел… надеюсь навсегда.
Всем спасибо.

Пробег: 180 005 км

Источник

pdimon

Просто заглянул


  • #1

00537 — Регулирование с датчиком кислорода Лямбда-зондом Спецификации верхней остановки Intermittent (Vag Tool), спорадическая (Vag Com).

00668 — Напряжение бортовой цепи, клемма 30 — обрыв цепи.

В процессе движения наблюдаются тупость движка. Бывает газ хоть в пол, а машина не увеличивает обороты. Особенно на 1 и 2 скорости.

Расшифруйте ошибки, и как лечить. Спасибо.


Mex@n!K

Mex@n!K

V.A.G. диагност


  • #2

Код: 

00537	0219  Лямбда-регулирование

Поточнее бы про эту ошибку….Потести ее еще раз, Английским VagCom`ом.
А так…Может сам ЛЗ виноват, может бензин. Сотри и покатайся, если пропишется опять сразу, то наверное всеже зонд виноват.
А по второй ошибке:

Код: 

00668	029C  Напряжение бортовой сети, клемма 30

Клемму с АКБ снимал? Удали ошибку и покатайся если повторится довольно скоро, скорее всего АКБ под замену…Или что-то с генератором(реже), надо будет замерять напряжение бортсети.

pdimon

Просто заглянул


  • #3

Ошибки очищал, появляются сразу. По ЛЗ — очищал ошибку, и сразу заметил, что расход уменьшился. Но ошибка все равно прописывается, а расход в норме.

По клемме 30, с аккума ничего не скидывал. А где она находится эта клемма? Кто-то говорил, что это в блоке предохранителей. Все предохранители прозвонил, в порядке.


Mex@n!K

Mex@n!K

V.A.G. диагност


  • #4

Скорее всего ЛЗ абзац :(
А по 30 клемме: Аккумулятор давно работает? 30 клемма это +, причины:
1. Низкое напряжение АКБ.
2. Генератор выдает не то напряжение.
3. К БУ двигателя приходит плохое питание, кстати может быть первая ошибка из-за этого, но ИМХО врядли

pdimon

Просто заглянул


  • #5

Но сама 30 клемма физически должна быть где-то чтобы ее можно было прозвонить


Mex@n!K

Mex@n!K

V.A.G. диагност


  • #6

Вот что пишет ELSA по ошибке 00668:
1. Напряжение АКБ как минимум 11.5 Вольт
2. Предохранители № 10 и №29 в норме
3. Генератор в норме
4. Подключаем VagCom к двигателю > Измерения 08 > Группа 05
Смотрим на 2ое поле: значение не менее 11.5В

Источник

Уже несколько раз было.
Раздражает, так как непонятно что делать куда бежать.
Ездишь себе спокойно, радуешься жизни. Как вдруг после очередной стоянки машина просто в коме — приборка не горит, ключ застревает в замке зажигания, бортовое напряжение — 8 вольт. И только прикуриваться. После прикуривания и поездки по городу как будто ничего не было.
Причем заметил, что такая байда наступает только если машина стоит выключена и без охраны, типа я в ней копаюсь по мелочам, что то настраиваю, или решил вздремнуть. НО ни разу такого не было, если машину оставлял на охрану и уходил домой или на работу.
Ошибки после каждой такой шняги одни и те же:
————————
Friday,31,August,2018,16:54:29:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG, операционная система Windows 10 x64 ВАСЯ Версия: 18.7.0.2
VIN: WVGBC77L54D074940
——————————————————————————-
Адрес 05: Система санкционирования доступа и пуска двигателя Label: 3D0-909-13x-05.clb

00668 — Напряжение бортовой сети; клемма 30
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу — Непостоянно
00087 — Клемма 30 для подключения потребителей; влияющих на пуск
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу — Непостоянно
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс

00927 — Клемма 30; справа 011 — Обрыв цепи — Непостоянно
01516 — Клемма 30; левая 011 — Обрыв цепи — Непостоянно
00926 — Клемма 30 011 — Обрыв цепи — Непостоянно
00668 — Напряжение бортовой сети; клемма 30 002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
01331 — Блок управления двери водителя(J386) 002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
01332 — Блок управления двери переднего пассажира (J387) 002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
01333 — Блок управления задней левой двери(J388) 002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
01334 — Блок управления задней правой двери(J389) 002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
——————————————-

Под сиденьем в АКБ и все что там есть — идеальная чистота, ни грамма окислов или влажности, как только с завода. АКБ — 100А VARTA, с виду новая, чистая, покупал машину с ней уже.

У меня вопросы:
Что значит в ошибках клемма 30 ЛЕВАЯ, ПРАВАЯ — .
Я понимаю, что клемма 30 — это плюс АКБ, но левая правая — это где искать то?

По картине ошибок и по просадке АКБ впечатление, что на пассивной машине, которая еще не заснула длительное время, происходит что то замыкающее «30»+ линию на массу или точнее какая то мощная нагрузка выжирает аккумулятор.

Что это и куда копать то, так можно всю машину разобрать и не найти. И главное — левая и правая. А может это питание левого и правого блока предохранителей?

Источник

Ошибка 00668 напряжение бортовой сети клемма 30

вот ошибка.
Контроллер 46: Блок комфорта Описания: 7L0-959-933.clb
Номер детали: 7L6 959 933 A
Компонент:: 23 HSG 0601
Кодировка: 0000069
Код сервиса:: WSC 12456 935 45725
VCID: 4085577010356D3E3E-4B32

Подсистема 1 — Номер детали: 7L0 959 701 N
Компонент:: Tuersteuergeraet FS 6304

Подсистема 2 — Номер детали: 7L0 959 702 N
Компонент:: Tuersteuergeraet BF 6304

Подсистема 3 — Номер детали: 7L6 959 703
Компонент:: Tuersteuergeraet HL 0202

Подсистема 4 — Номер детали: 7L6 959 704
Компонент:: Tuersteuergeraet HR 0202

1 Ошибка найдена:
00668 — Напряжение бортовой сети; клемма 30
002 — Превышен нижний предел — Периодически

вот что пишет ростех
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00668
типа если в 1 блоке это скорей всего разъем или провод. или предохранитель.. непонятно какой..
кто сталкивался или что знает по этому поводу? и где у нас блок комфорта стоит? легко к нему добраться?

Dmitry42, Дим,при севшем аккуме ,система выдаст очень много ошибок по другим блокам я думаю это не вариант.

alex618,
гадать не будем :yes:

LASER, более подробно расскажет о своей проблеме

я же говорю ошибка только эта. в этом блоке.. поэтому это не акуум и не гена.. заводится норм.. были бы другие связанные я бы все кинул конечно

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
вот я и спрашиваю. какой пред смотреть? как добраться до блока комфорта контакты пошевелить. кстати ошибка эта не дает никаких изменений в работе авто

я же говорю ошибка только эта. в этом блоке.. поэтому это не акуум и не гена.. заводится норм.. были бы другие связанные я бы все кинул конечно

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
вот я и спрашиваю. какой пред смотреть? как добраться до блока комфорта контакты пошевелить. кстати ошибка эта не дает никаких изменений в работе авто
если ошибка только эта, то значит блок комфорта нужно детально смотреть.
вот тема, в ней можешь задать вопросы топикстартеру
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=75287

vwuser2011, я вот всегда был тебе благодарен за твои ссылки
сейчас не вижу:frown:

наверное уже даже не важно — там человек занимался навигацией и у него была одна эта ошибка, но по другому блоку. как выяснили — дело было в предохранителе.
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/naprjazhenie-bortovoj-seti-klemma-30.351378/
я ступил — не то оказалось.

наверное уже даже не важно — там человек занимался навигацией и у него была одна эта ошибка, но по другому блоку. как выяснили — дело было в предохранителе.
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/naprjazhenie-bortovoj-seti-klemma-30.351378/
я ступил — не то оказалось.

ростех так и пишет что если 1 ошибка в 1 блоке то это или предохранитель или провод или контакт.

какой пред смотреть. как добраться до блока комфорта контакты пошевелить.

ростех так и пишет что если 1 ошибка в 1 блоке то это или предохранитель или провод или контакт.

какой пред смотреть. как добраться до блока комфорта контакты пошевелить.

аналогично, иногда вываливается эта ошибка. Других тоже нет, замена акума не помогла, на работу не влияет.

аналогично, иногда вываливается эта ошибка. Других тоже нет, замена акума не помогла, на работу не влияет.

Попробуй сесть в тур с ноутом, заурыть двери и подождать (20 мин) что бы тур заснул и посмотреть ошибки.
У меня уходит эта ошибка после этих манипуляций.

Попробуй сесть в тур с ноутом, заурыть двери и подождать (20 мин) что бы тур заснул и посмотреть ошибки.
У меня уходит эта ошибка после этих манипуляций.

а каким образом вы считываете ошибки на машине с выключенным зажиганием .

Подскажи удалось решить проблему? Выскакивает точно такая же лабуда:

Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 7L0-959-933.clb
Part No: 7L0 959 933 F
Компонент: HSG 0300
Кодировка: 0000069
Мастерская #: WSC 62562 001 1048576
VCID: 3F87651A6D39E0D9561-4B32
Подсистема 1 — Part No: 7L0 959 701 G
Компонент: Tuersteuergeraet FS 0201
Подсистема 2 — Part No: 7L0 959 702 G
Компонент: Tuersteuergeraet BF 0201
Подсистема 3 — Part No: 7L6 959 703
Компонент: Tuersteuergeraet HL 0202
Подсистема 4 — Part No: 7L6 959 704
Компонент: Tuersteuergeraet HR 0202
Подсистема 5 — Part No: 7L0 907 719 A
Компонент: Neigungssensor 0020
Подсистема 6 — Part No: 7L6 951 171 B
Компонент: Innenraumsensor 0020
1 неисправность:
00668 — Напряжение бортовой сети; клемма 30
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
Уже все излазил. Напряжение генератора в норме, зарядку дает. Но присутствуют проблемы с заводом машины. После ночной стоянки с первого раза может не завестись, крутишь второй раз все нормально. Проверял у знакомых аккумулятор живой (мерили специальным прибором, каким точно не могу сказать). Аккумулятору 2 года.

Подскажи удалось решить проблему? Выскакивает точно такая же лабуда:

Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 7L0-959-933.clb
Part No: 7L0 959 933 F
Компонент: HSG 0300
Кодировка: 0000069
Мастерская #: WSC 62562 001 1048576
VCID: 3F87651A6D39E0D9561-4B32
Подсистема 1 — Part No: 7L0 959 701 G
Компонент: Tuersteuergeraet FS 0201
Подсистема 2 — Part No: 7L0 959 702 G
Компонент: Tuersteuergeraet BF 0201
Подсистема 3 — Part No: 7L6 959 703
Компонент: Tuersteuergeraet HL 0202
Подсистема 4 — Part No: 7L6 959 704
Компонент: Tuersteuergeraet HR 0202
Подсистема 5 — Part No: 7L0 907 719 A
Компонент: Neigungssensor 0020
Подсистема 6 — Part No: 7L6 951 171 B
Компонент: Innenraumsensor 0020
1 неисправность:
00668 — Напряжение бортовой сети; клемма 30
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
Уже все излазил. Напряжение генератора в норме, зарядку дает. Но присутствуют проблемы с заводом машины. После ночной стоянки с первого раза может не завестись, крутишь второй раз все нормально. Проверял у знакомых аккумулятор живой (мерили специальным прибором, каким точно не могу сказать). Аккумулятору 2 года.
дело в просадке аккумулятора.

Источник

ошибки 00515 00513 00668 (Не заводится 1,6AKL После дня простоя под дождем)

EvgEn1ch

Участник

Добрый день! Приключилась беда с моим 1,6AKL 1999г.в.! В пятницу после работы приехал домой, поставил машину на парковку, в субботу она весь день простояла под дождем (не сильным), в воскресенье с утра нужно было ехать но ничего не получилось.
Как было: повернул ключ, стартер крутанул, была попытка завестись с сразу заглохла! При повторном повороте тоже самое, при полностью выжатой педали газа и однократном повороте ключа двигатель колбасило, слышны были хлопки и такое чувство что 3 или даже всего 2 цилиндра пыталось работать, при этом обороты держались в районе 350-400. Сразу снял клемму и пошел в магазин на полчаса, вернулся, накинул клемму, попытался завести, в итоге послышался какой-то щелчек, заморгала аварийка и неадекватно дернулись все приборы, стартер даже не крутанул. Второй раз тоже самое, только уже без щелчка. С третьего раза стартер крутанул и так же как и до этого двиг колбасило с выжатым газом, только уже обороты были ближе к 300 и те же хлопки и пыхтения. Беглый осмотр подкапотного выявил трещину в модуле зажигания, решил оставить машину на сутки, подождать чтобы катушка подсохла, но на следующий день она уже «пыхтела» только при помощи стартера, когда отпускаешь ключ сразу глохла! Вчера поехал купил новую катушку HUCO, поставил, результата нет! Сразу подумал что залил свечи, поехал купил комплект свечей, когда выкрутил старые они пахли бензином и были с черным нагаром, при этом прошли они от силы 6000км. Поставил новые — результата нет, только уже из-за подсевщего за всё время аккамулятора приходится держать стартер и играть педалью газа чтобы двигатель хотя бы свои 350 оборотов держал, при этом дико переливая, такое чувство что в выхлопную чистый бензин выливается!

Vag-com выдает следующие ошибки:
00515 — Датчик Холла-G40
27-00 — недостоверный сигнал
00513 — Датчик оборотов двигателя-G28
27-10 — недостоверный сигнал — Спорадическая
00668 — Напряжение бортовой сети, клемма 30
36-00 — обрыв цепи

Но они были у меня всегда с момента покупки авто и никогда никаких проблем с заводкой не было! Тоесть никаких новых ошибок не появилось! Помогите пожалуйста реанимировать ласточку, а то уже не знаю что делать. Заранее благодарен за любые предположения!

З.Ы. Особенность моей машины в том, что стоят мозги CQ от Октавии после 2001г.в., на которых двигатель может работать в аварийном режиме с неисправным датчиком коленвала, но не заводится с неисправным распредвала! На родных мозгах с точностью до наоборот!

Источник

Ошибка 00668 напряжение бортовой сети клемма 30

Доброго времени!
Собственно владею VW Touareg V8 4.2 2004г. где-то месяца 3-4.
Не так давно подключил vag-com который выдал ошибки.
Ума не приложу в какую сторону копать.

Номер Контроллера: 4D0 907 560 DA
Компонент и/или версия: 4.2L V8/5V G 0020
Кодирование: 0007875
Код Сервиса: WSC 31414
8 Найдены неисправности:
17536 — Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 — 001 — Превышен верхний предел
17538 — Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1130 — 001 — Превышен верхний предел
16543 — Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико
P0159 — 004 — Нет Сигнала/Коммуникации — Спорадическая
16523 — Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
P0139 — 004 — Нет Сигнала/Коммуникации — Спорадическая
17746 — Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/к.з. на плюс
P1338 — 001 — Превышен верхний предел — Спорадическая
16684 — Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 — 001 — Превышен верхний предел — Спорадическая
16692 — Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения
P0308 — 001 — Превышен верхний предел — Спорадическая
16691 — Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения
P0307 — 001 — Превышен верхний предел — Спорадическая

Адрес 06 ——————————————————-
Контроллер: 7L0 959 760
Компонент: Sitzverstellung 0701
Кодирование: 0000000
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
00668 — Напряжение бортовой сети, клемма 30
002 — Превышен нижний предел — Спорадическая

Адрес 09 ——————————————————-
Контроллер: 7L6 937 049 K
Компонент: 2703
Кодирование: 0101596
Код Сервиса: WSC 31414
1 Неисправности:
01494 — Лампа левого стояночного огня-M1
006 — к.з. на плюс
(С этим вообще не понимаю, лампочку габарита ставлю в патрон, а она горит постоянно даже при закрытой(заглушеной) машине.
При этом горит только передний левый габарит, задний не горит(думал что забыл вырубить поворотник но нет. Соответственно на панели горит лампочка с восклицательным знаком)

Адрес 1C ——————————————————-
Контроллер: 7L6 919 879
Компонент: JCI PathPoint 1700
Кодирование: 0000000
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
00926 — Клемма 30
002 — Превышен нижний предел — Спорадическая

Адрес 22 ——————————————————-
Контроллер: 0AD 927 755 AB
Компонент: TRANSFERCASE 0094
Кодирование: 0000000
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
00532 — Напряжение электропитания
002 — Превышен нижний предел — Спорадическая

Адрес 36 ——————————————————-
Контроллер: 7L0 959 760
Компонент: Sitzverstellung 0701
Кодирование: 0000000
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
00668 — Напряжение бортовой сети, клемма 30
002 — Превышен нижний предел — Спорадическая

Адрес 68 ——————————————————-
Контроллер: 7L0 955 119 F
Компонент: Front Wiper 2416
Кодирование: 0000004
Код Сервиса: WSC 31414
1 Неисправности:
01520 — Датчик дождя и освещенности-G397
011 — Незамкнутая цепь

(Отсоеденил, ибо дворники колошматят при включении, причина такая: видимо при предыдущем хозяине менялось стекло, и эти рукожопые мастера приклеили салонное зеркало и креплением и датчиком к стеклу. )

Адрес 76 ——————————————————-
Контроллер: 7L0 919 283 E
Компонент: 0E Einparkhilfe 0907
Кодирование: 0000000
Код Сервиса: WSC 00000
4 Найдены неисправности:
01628 — Датчик парковочного ассистента, передний центральный левый-G254
009 — Обрыв или к.з. на массу — Спорадическая
01628 — Датчик парковочного ассистента, передний центральный левый-G254
006 — к.з. на плюс — Спорадическая
01547 — Задний правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
014 — Дефектный — Спорадическая
00437 — Датчик парковочного ассистента, задний внутренний правый-G335
014 — Дефектный — Спорадическая
—
Всем заранее большое спасибо за помощь.

Источник

Всем привет! Есть такая беда — диагностика стала показывать неисправность *цензура*ока управления двигателем. Облазил почти весь инет, встречается лишь одна ошибка «заблокирован БУ двигателя». У меня ошибка спорадическая. Предохранители вроде все целы. Сама ошибка стирается, но до первого запуска двигателя. Проблем с заводкой и ездой нет, правда немного вырост расход. Сигнализация скорей всего ни причем, машина у меня почти 4 года и сигналка стоит старая.

Вот сами ошибки

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 1J — VW G/J/B Mk4

Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,76

Адрес 01 ——————————————————-

Контроллер: 06A 906 019 BQ

Компонент: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3120

Кодирование: 00031

Код Сервиса: WSC 01317

2 Найдены неисправности:

01177 — Блок управления двигателя

37-10 — неисправен — Спорадическая

00668 — Напряжение бортовой сети, клемма 30

36-10 — обрыв цепи — Спорадическая

Готовность: Нет данных

Адрес 03 ——————————————————-

Контроллер: 1J0 907 379 P

Компонент: ABS 20 IE CAN 0001

Кодирование: 03504

Код Сервиса: WSC 01317

Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 ——————————————————-

Контроллер: 1J0 920 801 B

Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V22

Кодирование: 05143

Код Сервиса: WSC 00000

Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1297517

1 Неисправности:

01314 — Блок управления двигателя

49-10 — нет связи — Спорадическая

Адрес 19 ——————————————————-

Контроллер: 6N0 909 901

Компонент: Gateway K<->CAN 0001

Кодирование: 00006

Код Сервиса: WSC 01317

1 Неисправности:

01314 — Блок управления двигателя

49-10 — нет связи — Спорадическая

Адрес 46 ——————————————————-

Контроллер: 1J0 959 799 Q

Компонент: 4C Zentral-SG Komf. 0001

Кодирование: 04097

Код Сервиса: WSC 01317

Кодов не найдено.

Конец —————————————————-

Даже не знаю что и думать. Это лечится или надо готовиться к смерти *цензура*ока…

P.S. диагностику проводил сегодня с утра, появилась новая ошибка

00668 — Напряжение бортовой сети, клемма 30

36-10 — обрыв цепи — Спорадическая

раньше ее не было.

Источник


  1. Dave-777

    21 дек 2011
    59
    A6/C5 2.5TDI 02г.

    Доброе время суток!!! Столкнулся с такой проблемой — при цеплял на старое место свой блок навигации и произошло небольшое кз в самом блоке (оказались пару контактов окисленными), что удивительно, так это что дымок из блока навигации пошел, а сам пред охранитель на 5А остался целым…! Но проблема в другом — теперь на панеле приборов загорается сек через 10 индикатор зарядки аккума, также перестал показывать датчик уровня зарядки, над одометром появилась надпись, при выключении зажигания происходит сброс настроен времени, даты и среднего расхода топлива! Подцепил шнурок, комп мне выдал — в комбинации приборов выдает ошибку 00668- напряжение бортовой сети, клемма 30/ напряжение питания слишком мало! Может кто то сталкивался с подобным — куда лезть, что делать..?! И что такое клемма 30???


  3. Alex_ka

    9 мар 2013
    194
    Seat Altea 1.9TDI

    Клемма 30 — это постоянное напряжение с аккумулятора, не зависимо от положения ключа зажигания, т.е. 12 вольт. Смотри на панель предохранитель по 30 клемме.


  4. Dave-777

    21 дек 2011
    59
    A6/C5 2.5TDI 02г.

    Блок предохранителей проверил..! Все предохранители целые! Может где-то отдельно еще предохранители есть? Думал — может с генератором что то случилось? Хотя езжу уже второй день, аккумулятор не сел, стартером маслает бодро..!!! Вот незадача!!!


  5. Dave-777

    21 дек 2011
    59
    A6/C5 2.5TDI 02г.

    Все получилось! нашел сгоревший предохранитель!!!! прям полегчало!!! спасибо Alex_ka за совет!!!
    Тема закрыта!


  6. Yan-S


  7. Andrey186rus

    6 мар 2019
    15
    Ханты-Мансийский АО

    При запуске двигателя не работает панель приборов. Начинает работать только при включении габаритов. В чем может быть причина. В ошибках есть отчёт по клеме 30.


  8. Серёгаs

    Здравствуйте такая же проблема с клеммой 30 че куда копать?


  9. sanya-1

    15 дек 2003
    13.439
    Санкт-Петербург
    A4/B6 AVANT 1.8T (AVJ+CVT) 2002


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  10. Серёгаs


  11. sanya-1

    15 дек 2003
    13.439
    Санкт-Петербург
    A4/B6 AVANT 1.8T (AVJ+CVT) 2002

    Эту машину совсем не знаю, но, как правило, все упирается в проводник от АКБ к блоку предов. Далее, в блоке предов проверяются все предохранители, связанные с ЭБУ мотора.Проблемы те же, что у АВТОРА темы или того, что отписался последним перед тобой?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  13. Серёгаs


  14. Серёгаs

    Все работает но висит эта ошибка и по утрам бывает плохо заводится долго крутит


  15. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov

    Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    6.582
    Московская обл.
    Audi

    Где висит ошибка ? Вы можете писать более подробно ? Или вы думаете кому то интересно ваши ребусы разгадывать ?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  16. Серёгаs

    Весит ошибка по аккумулятора по клеме 30превышен верхний предел номер ошибки 02256


  17. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov

    Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    6.582
    Московская обл.
    Audi

    Провод массы между мотором и кузовом в каком состоянии ?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  18. sibmix

    16 июл 2013
    121
    Кемеровская обл.
    A4B5 ADR МКПП 96г.


  20. Серёгаs

    Провод массы новый,акум тоже новый


  21. Серёгаs

    Ещё беда плохо заводится на холодную с утра


  22. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov

    Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    6.582
    Московская обл.
    Audi

    Так ошибка в блоке контроля АКБ возникает ? Условия возникновения какие ? Она после каждого запуска появляется ?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  23. sibmix

    16 июл 2013
    121
    Кемеровская обл.
    A4B5 ADR МКПП 96г.

Источник

Аватара пользователя

energy88734

Сообщения: 24
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2016 3:11 pm
Репутация: 0
Модель: Audi A8 D3 2005 г.в.
Мотор: BFM
Город: Gomel
Имя: Yaroslav

Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668

Добрый день. Авто Ауди а8 2006 г.в. в один хороший момент пропали режимы lift и динамик. Машина стала жесткой. На панели горит желтая машинка. По ошибкам только 00668 — напряжение бортовой сети, клемма 30 (009 — обрыв или короткое замыкание), но она не стирается. Предохранители все целые, в том числе и под рулем с релюшкой 373. Что может быть и куда смотреть?!

Последний раз редактировалось energy88734 Чт сен 08, 2016 7:09 pm, всего редактировалось 1 раз.

Умные — это те, кто зарабатывает деньги своим умом, а мудрые — это те, на кого эти умные работают.

Аватара пользователя

ZhAmAn

Член Клуба
Сообщения: 3607
Зарегистрирован: Пн дек 23, 2013 11:30 am
Репутация: 42
Модель: AUDI A8 D3
Мотор: BFM
Город: Ростов-На-Дону
Имя: Кирилл

Re: Пропали режимы подвески help!!

Сообщение

ZhAmAn » Чт сен 08, 2016 3:06 pm

energy88734 в 34ом блоке точно нет ошибок?

AUDI A8 D3(4E) 4.2 quattro BFM, АКПП 6HP26(GNU)/Серебро.

Аватара пользователя

energy88734

Сообщения: 24
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2016 3:11 pm
Репутация: 0
Модель: Audi A8 D3 2005 г.в.
Мотор: BFM
Город: Gomel
Имя: Yaroslav

Сообщение

energy88734 » Чт сен 08, 2016 3:12 pm

Ошибка в 34 блоке весит 00668 и все. Компрессор не включается вообще

Умные — это те, кто зарабатывает деньги своим умом, а мудрые — это те, на кого эти умные работают.

Аватара пользователя

energy88734

Сообщения: 24
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2016 3:11 pm
Репутация: 0
Модель: Audi A8 D3 2005 г.в.
Мотор: BFM
Город: Gomel
Имя: Yaroslav

Сообщение

energy88734 » Чт сен 08, 2016 3:38 pm

Да, жив. Красный на 10 а

Умные — это те, кто зарабатывает деньги своим умом, а мудрые — это те, на кого эти умные работают.

Аватара пользователя

energy88734

Сообщения: 24
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2016 3:11 pm
Репутация: 0
Модель: Audi A8 D3 2005 г.в.
Мотор: BFM
Город: Gomel
Имя: Yaroslav

Сообщение

energy88734 » Чт сен 08, 2016 4:47 pm

Может еще совет подкините? Релюху 373 посмотрел, предохранитель 40ка под рулем тоже целая. Щас смотрю разъем на питание на самом компрессоре

Умные — это те, кто зарабатывает деньги своим умом, а мудрые — это те, на кого эти умные работают.

Аватара пользователя

ZhAmAn

Член Клуба
Сообщения: 3607
Зарегистрирован: Пн дек 23, 2013 11:30 am
Репутация: 42
Модель: AUDI A8 D3
Мотор: BFM
Город: Ростов-На-Дону
Имя: Кирилл

Re: Пропали режимы подвески help!!

Сообщение

ZhAmAn » Чт сен 08, 2016 5:28 pm

У меня идей нет 1confuz8

AUDI A8 D3(4E) 4.2 quattro BFM, АКПП 6HP26(GNU)/Серебро.

Аватара пользователя

energy88734

Сообщения: 24
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2016 3:11 pm
Репутация: 0
Модель: Audi A8 D3 2005 г.в.
Мотор: BFM
Город: Gomel
Имя: Yaroslav

Сообщение

energy88734 » Чт сен 08, 2016 5:43 pm

И у меня нет((((

Умные — это те, кто зарабатывает деньги своим умом, а мудрые — это те, на кого эти умные работают.

Аватара пользователя

jelowsss

Член Клуба
Сообщения: 1016
Зарегистрирован: Ср апр 03, 2013 12:00 pm
Репутация: 16
Модель: A8D3 2002
Мотор: BFM 4.2
Город: Могилев, Беларусь
Имя: Максим

Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668

Сообщение

jelowsss » Пт сен 09, 2016 8:23 am

energy88734 писал(а):Да, жив. Красный на 10 а

energy88734 писал(а):Релюху 373 посмотрел, предохранитель 40ка под рулем тоже целая

целые то целые. а питание на них приходит? проверял?

energy88734 писал(а):Щас смотрю разъем на питание на самом компрессоре

+1

Аватара пользователя

блэйд

Член Клуба
Сообщения: 322
Зарегистрирован: Сб апр 13, 2013 10:28 pm
Репутация: 4
Модель: ауди а8 д3
Мотор: 4.2 BFM
Город: тула
Имя: дима

Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668

Сообщение

блэйд » Чт ноя 10, 2016 1:47 am

блок управления пневмоподвеской. справа за бардачком .проходил через это уже.и ошибок по нему не было .была только по реле .а на включение реле сигнал приходит с блока.поменял блок .адаптировал и все 1confuz8

Вытащить человека из грязи можно, а вот грязь из человека сложно!

Аватара пользователя

Vadim D3

Сообщения: 76
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
Репутация: 0
Модель: A8 D3L
Мотор: 4.2 bfm
Город: Минск
Имя: Вадим

Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668

Сообщение

Vadim D3 » Вс июн 04, 2017 6:33 am

блэйд писал(а):блок управления пневмоподвеской. справа за бардачком .проходил через это уже.и ошибок по нему не было .была только по реле .а на включение реле сигнал приходит с блока.поменял блок .адаптировал и все 1confuz8

что за блок менял какой именно, номер или как он выглядит?

Аватара пользователя

Vadim D3

Сообщения: 76
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
Репутация: 0
Модель: A8 D3L
Мотор: 4.2 bfm
Город: Минск
Имя: Вадим

Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668

Сообщение

Vadim D3 » Вс июн 04, 2017 1:59 pm

иоан 350 писал(а):Он находится за пассажирским бардачком, там два блока один из них и есть блок подвески.

там находится блок ММИ и еще каких-то два, черный пластиковый и металлический (помойму так), какой из них?

Аватара пользователя

Vadim D3

Сообщения: 76
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
Репутация: 0
Модель: A8 D3L
Мотор: 4.2 bfm
Город: Минск
Имя: Вадим

Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668

Сообщение

Vadim D3 » Вс июн 04, 2017 2:33 pm

вот у меня вчера вылезла такая ошибка. . Откл. компрессор, машина стала жесткой как будто в режиме домкрата …

Вложения
20170604_004930.jpg
20170604_004930.jpg (1.96 МБ) 8111 просмотров

Аватара пользователя

Akin

Президент Клуба
Сообщения: 27001
Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
Репутация: 591
Модель: ___
Мотор: ___
Город: Королев
Имя: Владислав
Откуда: Москва

Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668

Сообщение

Akin » Вс июн 04, 2017 2:44 pm

Vadim D3 писал(а):пластиковый

Гетэвай

Vadim D3 писал(а):его нужно адаптировать? если да то как?

Нужно проверить кодировку и провести адаптацию пневмоподвески.

Аватара пользователя

Vadim D3

Сообщения: 76
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
Репутация: 0
Модель: A8 D3L
Мотор: 4.2 bfm
Город: Минск
Имя: Вадим

Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668

Сообщение

Vadim D3 » Вс июн 04, 2017 2:48 pm

а можно более подробно, а то я что то не очень секу в электронике, заранее спасибо)) :facepalm:

Последний раз редактировалось Akin Вс июн 04, 2017 3:56 pm, всего редактировалось 1 раз.

Причина: Излишнее цитирование запрещено 3.3.11

Аватара пользователя

Akin

Президент Клуба
Сообщения: 27001
Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
Репутация: 591
Модель: ___
Мотор: ___
Город: Королев
Имя: Владислав
Откуда: Москва

Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668

Сообщение

Akin » Вс июн 04, 2017 3:58 pm

Скопировать код старого блока и проверить, чтобы в новом был такой же. Нет — изменить на старый.

Как адаптировать пневмоподвеску, полно тем на форуме.

Аватара пользователя

Vadim D3

Сообщения: 76
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
Репутация: 0
Модель: A8 D3L
Мотор: 4.2 bfm
Город: Минск
Имя: Вадим

Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668

Сообщение

Vadim D3 » Вс июн 04, 2017 4:09 pm

ага, я понял) спасибо) Подвеску я адаптировал,знаю как)
еще раз спасибо 1hahdshake8

Последний раз редактировалось Akin Вс июн 04, 2017 4:27 pm, всего редактировалось 1 раз.

Причина: Излишнее цитирование запрещено 3.3.11

Аватара пользователя

Vadim D3

Сообщения: 76
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
Репутация: 0
Модель: A8 D3L
Мотор: 4.2 bfm
Город: Минск
Имя: Вадим

Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668

Сообщение

Vadim D3 » Пн июн 05, 2017 5:41 pm

и кстати вопрос по пневме решился … сгорел предохранитель на 40А , а вот от чего даже не могу представить

Вложения
20170604_170503.jpg
20170604_170503.jpg (1.55 МБ) 8081 просмотр
20170604_170440.jpg
20170604_170440.jpg (1.25 МБ) 8081 просмотр

Goodtranny

Сообщения: 57
Зарегистрирован: Пт авг 23, 2013 8:51 am
Репутация: 3
Модель: A8 2006/2015
Мотор: BFL 3.7/4.2D
Город: Ижевск
Имя: Александр
Откуда: Ижевск

Сообщение

Goodtranny » Пн июн 05, 2017 10:00 pm

А чего тут не представить то — перегрузка от компрессора. Плохо самому компрессору или проводке.

Вернуться в «Пневматическая подвеска»


Перейти

  • ОБЩЕНИЕ
  • ↳   О САЙТЕ
  • ↳   правила
  • ↳   Правила Форума
  • ↳   ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
  • ↳   Клубная жизнь
  • ↳   Встречи Клуба
  • ↳   Клубные поздравления
  • ↳   Увлечения
  • ↳   Нехорошие люди
  • ↳   География Клуба
  • ↳   Беларусь
  • ↳   Украина
  • ↳   Казахстан
  • ↳   Евросоюз
  • ↳   ПМР и Молдова
  • ↳   Наши автомобили
  • ↳   Представление новичков
  • ↳   Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
  • ↳   Опросы
  • ↳   Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
  • ↳   Audi A8 D2 4D
  • ↳   Audi A8 D3 4E
  • ↳   Audi A8 D4 4H
  • ↳   Audi A8 D5 4N
  • ↳   Audi Q7
  • ↳   Прочие авто
  • ↳   Правовые вопросы
  • АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
  • ↳   ETKA
  • ↳   ELSA
  • ↳   VAG-COM, VCDS
  • ↳   VAS и ODIS
  • ↳   Инструмент для ремонта
  • ↳   КАТАЛОГ ССЫЛОК
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Помощь в расшифровке ошибок
  • ↳   ФАК по ремонту
  • ↳   Двигатель, питание и выпуск
  • ↳   TDI 2.5, 3.3
  • ↳   V6 2.8 механика
  • ↳   V8 3.7, 4.2 механика
  • ↳   V6 2.8 питание, зажигание, управление
  • ↳   V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
  • ↳   W12 6.0 AZC
  • ↳   Топливная система
  • ↳   Комплекс проблем
  • ↳   Система охлаждения и кондиционера
  • ↳   система
  • ↳   Webasto
  • ↳   Климат-контроль
  • ↳   Охлаждение двигателя
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Привода, кардан
  • ↳   Масло АКПП
  • ↳   Ремонт АКПП
  • ↳   Механическая КПП
  • ↳   Рулевое управление и подвеска
  • ↳   Рулевая рейка, насос ГУРа
  • ↳   Подвеска
  • ↳   Тормоза и колеса
  • ↳   системы
  • ↳   ABS, ESP, ASR
  • ↳   Суппорта, колодки/диски
  • ↳   Колесные диски, покрышки
  • ↳   Кузовной ремонт
  • ↳   Салон и опции
  • ↳   система
  • ↳   Аэрбег
  • ↳   Люк
  • ↳   Сиденья
  • ↳   Руль
  • ↳   Зеркала
  • ↳   Стекла
  • ↳   Парктроник
  • ↳   Омыватель/очиститель
  • ↳   Электрика и диагностика
  • ↳   системы
  • ↳   Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
  • ↳   Фары и фонари
  • ↳   Электропроводка
  • ↳   Панель приборов
  • ↳   Генератор и аккумулятор
  • ↳   Стартер
  • ↳   Подсветка в салоне
  • ↳   Круиз-контроль
  • ↳   Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
  • ↳   Телефон
  • ↳   Запчасти и обслуживание
  • ↳   Номера деталей
  • ↳   Техническое обслуживание
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Помощь в расшифровке ошибок
  • ↳   ФАК по ремонту
  • ↳   Двигатель, система питания и выпуска.
  • ↳   TDI 3.0 4.0 4.2
  • ↳   V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
  • ↳   V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
  • ↳   V6 FSI 3.2 BPK
  • ↳   V8 FSI 4.2 BVJ
  • ↳   V10 FSI 5.2 BSM
  • ↳   W12 6.0 BHT/BTE/BSB
  • ↳   Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Рулевое управление и подвеска
  • ↳   Рулевая рейка, насос ГУРа
  • ↳   Ходовая часть
  • ↳   Пневматическая подвеска
  • ↳   Тормоза
  • ↳   ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
  • ↳   Суппорта, колодки/диски
  • ↳   Кузовной ремонт
  • ↳   Салон
  • ↳   MMI — мультимедийный интерфейс
  • ↳   MMI
  • ↳   TV
  • ↳   Аудиосистема
  • ↳   Телефон
  • ↳   Навигация
  • ↳   CD/DVD AMI
  • ↳   Электрооборудование
  • ↳   Фары и фонари
  • ↳   Подсветка
  • ↳   Парктроник
  • ↳   Стартер
  • ↳   Генератор и аккумулятор
  • ↳   Щиток приборов
  • ↳   Сигнализация, замки, доводчики
  • ↳   Стеклоочиститель, омыватель
  • ↳   Память, регулировки
  • ↳   Аэрбег
  • ↳   Система давления шин
  • ↳   Обслуживание и запчасти
  • ↳   Номера деталей
  • ↳   Техническое обслуживание
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Помощь в расшифровке ошибок
  • ↳   Двигатель, система питания и выпуска.
  • ↳   hyb AT 2.0
  • ↳   TDI 3.0 V6
  • ↳   TDI 4.2 V8
  • ↳   TFSI 3.0 V6
  • ↳   FSI 4.2 V8
  • ↳   TFSI 4.0 V8
  • ↳   W12 6.3
  • ↳   Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Рулевое управление и подвеска
  • ↳   Гидроусилитель руля
  • ↳   Электроусилитель руля
  • ↳   Ходовая часть
  • ↳   Пневматическая подвеска
  • ↳   Тормоза
  • ↳   Кузовной ремонт
  • ↳   Салон
  • ↳   Электрика, электроника
  • ↳   ТО Техническое Обслуживание
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
  • ↳   Техподдержка
  • Колеса диски покрышки
  • ↳   для D2 (4D)
  • ↳   для D3 (4E)
  • ↳   для D4 (4H)
  • ↳   для Q7
  • ↳   Ремонт дисков
  • Техподдержка по родственным моделям VAG
  • ↳   Техподдержка
  • ТЮНИНГ
  • ↳   Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
  • ↳   Тюнинг D2
  • ↳   Тюнинг D3
  • ↳   Тюнинг D4
  • ↳   Тюнинг кузова и салона
  • ↳   Тюнинг D2
  • ↳   Тюнинг D3
  • ↳   Тюнинг D4
  • Клубный Техцентр
  • ПОКУПКА-ПРОДАЖА
  • ↳   Продажа запчастей
  • ↳   Куплю запчасти
  • ↳   Колесные диски, покрышки
  • ↳   Продажа автомобилей
  • ↳   Куплю автомобиль
  • ↳   РАЗНОЕ

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • Ошибка 00668 ауди ку7
  • Ошибка 00668 vag
  • Ошибка 00667 ауди
  • Ошибка 00665 фольксваген тигуан

    • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии