Ошибка 01135 шаран - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Модератор: Atrusha

ursul: Мастер; Всего сообщений: 2078; Зарегистрирован: 16.06.2017; Вод.стаж с: 2001; Откуда: АРК; Авто: Sharan 96 ADY DBU

Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

11piligrim11: ursul, Можно. Алгоритм на первой странице.

не нашОл
и еще
Channel 11 — рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR)
т.е. можно отключить?

Трижди снимавший торпеду шарана

Автор темы

11piligrim11: Супермодератор; Всего сообщений: 7455; Зарегистрирован: 12.03.2013; Вод.стаж с: 1995; Откуда: г.Минск; Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка; Возраст: 46

Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение

11piligrim11 » 18 июл 2017, 14:34

ursul, все можно. Только зачем?

ursul: не нашОл

Виноват. Не там. Тут: Сброс извещения о сервисном обслуживании

Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11

ursul: Мастер; Всего сообщений: 2078; Зарегистрирован: 16.06.2017; Вод.стаж с: 2001; Откуда: АРК; Авто: Sharan 96 ADY DBU

Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение

ursul » 18 июл 2017, 14:41

у меня ЕГР отрезан и заглушен, но мозг его хочет. сбрасиваю ошибку, но после 3тис оборотов она опять записивается. считай перфекционизм

Трижди снимавший торпеду шарана

Автор темы

11piligrim11: Супермодератор; Всего сообщений: 7455; Зарегистрирован: 12.03.2013; Вод.стаж с: 1995; Откуда: г.Минск; Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка; Возраст: 46

Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение

11piligrim11 » 18 июл 2017, 15:01

Не помню точно, возможно в этой теме, возможно в теме про глушение ЕГР, написано, как его глушить через ваг-ком.

Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11

ursul: Мастер; Всего сообщений: 2078; Зарегистрирован: 16.06.2017; Вод.стаж с: 2001; Откуда: АРК; Авто: Sharan 96 ADY DBU

Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение

ursul » 18 июл 2017, 19:34

11piligrim11: Не помню точно, возможно в этой теме, возможно в теме про глушение ЕГР, написано, как его глушить через ваг-ком.

Написано. Для дизеля. Пойду там спрошу

Трижди снимавший торпеду шарана

евгенгий: Бывалый; Всего сообщений: 593; Зарегистрирован: 04.10.2013; Вод.стаж с: 1970; Откуда: россия Тюмень.; Авто: шаран 2000 бензин ady 2.л акпп; Возраст: 69

Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение

евгенгий » 19 июл 2017, 20:25

На ady клапан egr .глушится в двух случаях.Или порвана мембрана или клапан управления накрылся.Клапан управления вакуум.Управляет им эбу.Ошибка должна быть по клапану.или код р0400 по обиди.Низкая пропускная способность egr.Это значит что забито нагаром трубка egr.У меня так же клапан заглушен.Привел все в порядок ……работает.Саныч.

petr: Специалист; Всего сообщений: 1092; Зарегистрирован: 09.11.2015; Вод.стаж с: 1991; Откуда: Губкин; Авто: GALAXY.2003. AUY; Возраст: 48

Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение

petr » 13 сен 2017, 14:32

хочу поделится не большим приобретенным недавно опытом.
16705 Р0321-35-00 появилось и не заводится.
проблема решилась.ремонт стартера.и провода от аккамулятора.может кому пригодится.
вот такой бы список составить.номер неисправности и что делал..понятный.простой.

Автор темы

11piligrim11: Супермодератор; Всего сообщений: 7455; Зарегистрирован: 12.03.2013; Вод.стаж с: 1995; Откуда: г.Минск; Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка; Возраст: 46

Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение

11piligrim11 » 22 сен 2017, 00:12

petr, такое решение уже давно есть. При чем прямо в онлайне. Смотри тут: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Sharan_(7M) вводи в поиск, получишь список вероятных неисправностей. Хочу только предупредить, что он будет неполный. По закону подлости ты найдешь другую, которая в списке не значится. Такова селяви…

Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11

igor.treshkin: Наблюдатель; Всего сообщений: 19; Зарегистрирован: 10.11.2017; Откуда: Европа; Авто: Шаоан 2001 минивен 1,9дизель; Возраст: 46

Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение

igor.treshkin » 18 ноя 2017, 09:31

Добрый день, у меня выскочила ошибка 01135 датчики охраны салона, что может быть и куда залезть чтоб сделать????

Cateika: Главный электрик форума; Всего сообщений: 3648; Зарегистрирован: 25.03.2013; Лучшие Ответы: 2; Вод.стаж с: 1987; Откуда: KZ, г.Рудный; Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.

Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение

Cateika » 18 ноя 2017, 10:04

Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться

338 Ответы

44476 Просмотры

Последнее сообщение Валет2005

01 апр 2023, 17:32
193 Ответы

31396 Просмотры

Последнее сообщение andrey_kmv

22 дек 2022, 21:43
858 Ответы

210957 Просмотры

Последнее сообщение Silver Rat

24 фев 2023, 13:47
153 Ответы

35012 Просмотры

Последнее сообщение petr

24 окт 2022, 16:27

Источник

01135 — Датчики контроля Внутренние

01135 — Внутренние датчики контроля: Open Circuit

Возможные причины
• Подключение / разъем от / до внутренних датчики контроля дефектных
• Внутренние датчики контроля не установлены

Возможные решения
• Проверка / Ремонт электропроводки / разъем от / до внутренних датчиков контроля ◦ См Измерительные блоки

• Проверьте Интерьер Мониторинг Датчики Монтаж
wiki.ross-tech.com в помощь!

Источник

crezyhouse: Задержался; Всего сообщений: 35; Зарегистрирован: 22.05.2012; Детей: 2; Профессия: МЧС; Откуда: Трускавец; Авто: Sharan 2005г. 1,9 TDI (AUY) АКПП (GPE); Возраст: 41

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

а у Вас есть что подсказать

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
Вот только за всех не нужно отвечать.
подскажыте

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Aleks.:Вот только за всех не нужно отвечать.

а у Вас есть что подсказать

Hadmig: Пустил корни; Всего сообщений: 981; Зарегистрирован: 21.11.2010; Детей: 2; Профессия: инженер; Откуда: Бобруйск; Авто: Galaxy 2001 1.9TDI 115л.с. / Touran 2012 2.0TDI 110л.с.; Возраст: 48

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Hadmig » 10 ноя 2012, 11:00

Aleks., Ну так расскажи, если знаешь.
Хотя думаю, что нет.

Хочешь сделать хорошо — сделай это сам!

Aleks.: Расцвёл; Всего сообщений: 2060; Зарегистрирован: 06.07.2011; Детей: 2; Откуда: Брянская область; Авто: VW Sharan 1.9 TDII (AFN) 1999г. 5 ст МКПП DJY, D5WZ

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Aleks. » 10 ноя 2012, 16:15

Hadmig

Думай что хочешь,а говори впредь только за себя а не за всех.
По кодированию в нете очень много информации и стоит только немного не полениться и набрать в поисковике.
Мне некогда сейчас заморачиваться этим поиском,копированием нужной информации и выкладыванием ее сюда.
ИМХО:кто ищет ,тот найдет.

crezyhouse
Тебе уже сказали выше,что нужно поменять адаптер,если хочешь сделать дотяжку стекол и т.д.
Зачем я буду повторять то же самое?

Hadmig: Пустил корни; Всего сообщений: 981; Зарегистрирован: 21.11.2010; Детей: 2; Профессия: инженер; Откуда: Бобруйск; Авто: Galaxy 2001 1.9TDI 115л.с. / Touran 2012 2.0TDI 110л.с.; Возраст: 48

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Hadmig » 10 ноя 2012, 17:20

crezyhouse, если не лень времени и нервов, есть желание, то можно повозиться.
Но кодировки ни от одной другой машины концерна VAG к шарану не подходят.
Все потому, что блок комфорта совмещен с блоком бортовой электроники.
Если планируешь ставить сигнализацию, то проще взять с дожимом стекол. Там же и закрытие, открытие дверей реализовать можно.

Aleks.:ИМХО:кто ищет ,тот найдет.

Как правило — да, но не в этом случае.

Хочешь сделать хорошо — сделай это сам!

Tinitonus: Врос; Всего сообщений: 891; Зарегистрирован: 14.03.2010; Детей: 3; Откуда: Минск; Авто: VW Sharan 1.9TDI ASZ 6МКПП 2004г.; Возраст: 54

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Tinitonus » 10 ноя 2012, 23:52

Aleks., был задан конкретный вопрос:

crezyhouse:куда в какой блок заходить чтобы выполнить кодирование типа дотяжка окон, закрытие дверей при 15 км.ч и т.д.

на который был дан Hadmigом, ответ. А, вот твои посты выглядят тут как оффтоп.
Знаешь, распиши, нет — нечего и словоблудить.

sleep gives me energy!

Aleks.: Расцвёл; Всего сообщений: 2060; Зарегистрирован: 06.07.2011; Детей: 2; Откуда: Брянская область; Авто: VW Sharan 1.9 TDII (AFN) 1999г. 5 ст МКПП DJY, D5WZ

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Aleks. » 11 ноя 2012, 03:21

Tinitonus
Ты не прав…
Во первых,у меня дорестайл и такие функции как дотяжка,длинное кодирование и т.д. не поддерживаються.
И нафига в таком случае я буду искать для кого то информацию?
А во вторых,на чем я эту информацию проверю?
Считай мои посты офтопом или еще чем,а если хочешь,то вообще подчисти.
P.S. когда давно я искал инфу по кодировкам своей машины,то попадалась инфа и по рестайлам,но сохранять я ее не стал ибо ни к чему она мне.
Чела задающего эти вопросы только «ветром занесло»и уже такое внимание,почему не отправляете его курить форум как многих тут?
Он хоть какую то инфу пытался найти по кодировкам своей машины?
Или только на форуме зарегался,а ему должны всю инфу выложить на блюдечке с каемочкой?

Tinitonus: Врос; Всего сообщений: 891; Зарегистрирован: 14.03.2010; Детей: 3; Откуда: Минск; Авто: VW Sharan 1.9TDI ASZ 6МКПП 2004г.; Возраст: 54

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Tinitonus » 11 ноя 2012, 14:02

Aleks., Если б эта информация у нас была, я бы и отправил в поиск, но ее очень мало. А то, о чем спрашивал crezyhouse, вообще нет.

sleep gives me energy!

Aleks.: Расцвёл; Всего сообщений: 2060; Зарегистрирован: 06.07.2011; Детей: 2; Откуда: Брянская область; Авто: VW Sharan 1.9 TDII (AFN) 1999г. 5 ст МКПП DJY, D5WZ

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Aleks. » 11 ноя 2012, 14:12

Tinitonus
Я знаю что информации по кодировкам очень мало,но то что касалось кодировок машин моего года выпуска я находил ,проверял на своей машине и выкладывал на форум.
Заморачиваться повторным поиском инфы по кодировкам не нужной мне,не хочу,да и времени на это нет.

Denpohta: Задержался; Всего сообщений: 48; Зарегистрирован: 20.04.2012; Детей: 2; Профессия: Инженер ИТ; Откуда: Belarus; Авто: Ford Galaxy 1996 1.9TDI 1Z; Возраст: 35

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Denpohta » 12 ноя 2012, 23:23

Народ срочна нужна ваша помощь! Суть в следующем имеется китайский кабелек VAG-COM. Работал отменно, и как всегда когда в очередной раз он был очень необходим, для проверки ЭБУ двигателя, он выдал мне незамысловатую надпись «Слишком много ошибок связи для продолжения» В верхнем углу «G71M=-1». Проблем с подключением к приборке, подушке, иммобилайзеру нет, подключается как положено. Перепробовал все описанные методы: добавлял ключ реестра, менял скорость отклика (ms), скорость канала, всевозможные драйвера от старых до новейших, перепробовал все имеющиеся программы и васю и vag 3.11 и Vagtool, все без толку. Разъем вычистил. Шнурок проверен на работоспособность на 2-x шаранах и 5-м пасате, все OK. Да же не знаю что может еще быть

Вани: Привык; Всего сообщений: 260; Зарегистрирован: 20.06.2009; Детей: 3; Профессия: радио-инженер; Откуда: Кустанай,Казахстан; Авто: Фольксваген Шаран,1995г., ADY CL 2.0; Возраст: 50

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Вани » 13 ноя 2012, 19:28

Denpohta:надпись «Слишком много ошибок связи для продолжения»

Попробуй скинуть клемму аккумулятора(перезагрука) ЭБУ и подключи вновь чудо шнур

tayph: Врос; Всего сообщений: 451; Зарегистрирован: 21.03.2011; Детей: 2; Профессия: мастер; Откуда: муром; Авто: VW Sharan 2002 г. 1,8 AWC, Daewoo Matiz 2006 г; Возраст: 49

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

tayph » 13 ноя 2012, 20:44

Вани: скинуть клемму аккумулятора(перезагрука)

мне помогло заглушить машину и снова повернуть ключ(тупила клима)

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

Tinitonus:куда в какой блок заходить чтобы выполнить кодирование типа дотяжка окон

а на счёт этого нарыл такой вариант(не лазая в мозги) http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=58326&print

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
подключение ну очень похоже на наше,скоро буду вскрывать дверь,отпишусь о результате

один чёрт сделаю! что упираться-то?

Aleks.: Расцвёл; Всего сообщений: 2060; Зарегистрирован: 06.07.2011; Детей: 2; Откуда: Брянская область; Авто: VW Sharan 1.9 TDII (AFN) 1999г. 5 ст МКПП DJY, D5WZ

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Aleks. » 13 ноя 2012, 21:14

при диагностике уже пару раз выскочила ошибка
01135 — Датчики охраны салона
35-00 — —
После удаления ошибки,может долгое время не появляться.
Где вообще установлены эти датчики?
Может у кого была такая же ошибка,куда залезть посмотреть в чем проблема?

Hadmig: Пустил корни; Всего сообщений: 981; Зарегистрирован: 21.11.2010; Детей: 2; Профессия: инженер; Откуда: Бобруйск; Авто: Galaxy 2001 1.9TDI 115л.с. / Touran 2012 2.0TDI 110л.с.; Возраст: 48

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Hadmig » 13 ноя 2012, 21:46

Aleks., Возможно на средней стойке, где ремень безопасности, там обшивка имеет другую форму.

Aleks.:что касалось кодировок машин моего года выпуска я находил

А ты находил как сделать дожатие стекол при помощи штатного брелка для своего авто?
Если да, то поделись.

Хочешь сделать хорошо — сделай это сам!

Рассел: Расцвёл; Всего сообщений: 2587; Зарегистрирован: 31.01.2011; Детей: 2; Профессия: Инженер-механик; Откуда: Тюмень; Авто: Форд Галакси 2,3 Y5B, АG-4.97 гв + Nissan Tiida; Возраст: 47

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Рассел » 13 ноя 2012, 21:53

У меня от сиги (Пантера SLK) только задние лопухи дотягивает, и то не до конца а так что пальцы не пролезут, при повторной постановке на охрану дожимает до конца Hadmig, а ты говоришь про стёкла в дверях ?

Коня на переправе не меняю

tayph: Врос; Всего сообщений: 451; Зарегистрирован: 21.03.2011; Детей: 2; Профессия: мастер; Откуда: муром; Авто: VW Sharan 2002 г. 1,8 AWC, Daewoo Matiz 2006 г; Возраст: 49

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

tayph » 13 ноя 2012, 21:59

Aleks.:Где вообще установлены эти датчики

у меня датчики эти на стойках передних дверей у потолка(за сетками)это датчики объёма и движения

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Рассел:от сиги (Пантера SLK) только задние лопухи дотягивает

чтобы дотягивало всё(сначала жабры,потом люк,потом стёкла)нужно на твоей сиге поменять время импульса на доп.канале

один чёрт сделаю! что упираться-то?

Источник

Viktor 32

Я здесь живу

На днях заметил что при открытии машины с ключа не включаетса свет в салоне, подключил ваг ком выдало ошибку где установлен датчик охраны салона ??? Подозреваю что в плафонах задних дверей так ли ето ? Спасибо заранее !

Viktor 32

Я здесь живу

Viktor 32 написал(а):

На днях заметил что при открытии машины с ключа не включаетса свет в салоне , подключил ваг ком выдало ошибку где установлен датчик охраны салона ??? Подозреваю что в плафонах задних дверей так ли ето ? Спасибо заранее !

Проблема решилась заменой лампочки которая интегрирована в датчик контроля салона ( В плафоне )….. Тема закрыта ..

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1135 для автомобиля VOLKSWAGEN SHARAN (1995-2009):

На русском языке:

Неисправность цепи нагревателя датчика соотношения воздух / топливо, ряд 1, датчик 1

На английском языке:

Air/Fuel Ratio Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 1

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1135 на автомобиле VOLKSWAGEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Sharan:

Возможные причины: Неисправность датчика 1 соотношения воздух-топливо (A / F), датчик 1; Блок датчиков соотношения воздух-топливо (A / F) 1 Жгут проводов датчика 1 открыт или замкнут; Датчик воздушной смеси (A / F), ряд датчиков 1, цепь датчика 1, плохое электрическое соединение; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).

Датчик воздушно-топливного отношения (A / F) должен достигать минимальной рабочей температуры 1200 градусов F для получения точного сигнала напряжения. Чем быстрее датчик воздушно-топливного отношения достигает этой температуры, тем быстрее датчик начнет посылать точный сигнал в модуль управления двигателем ( ECM ). Для достижения требуемой температуры в датчик воздушно-топливного отношения включен нагревательный элемент. Контроллер ЭСУД управляет нагревательным элементом датчика воздушно-топливного отношения на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости и нагрузки на двигатель. Контроллер ЭСУД управляет цепью нагревательного элемента, пропуская ток на землю. Контроллер ЭСУД контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.

Источник

Viktor 32

Я здесь живу

Viktor 32

Я здесь живу

Не пропустите эти материалы по теме: