Alvydas pas
авто електрык диагностыка
-
#2
што блок канфота то невериу все проблема сдверьиу ана получила удар в ету дверь внеи все проблеа с двериу послие удара всегда пишет ету ниеспрвность
lw15
Профессиональный советчик
-
#3
БК в луже утонул наверно. Поднимай и смотри.
VITEK:)
Просто заглянул
-
#4
Ща мороз не детский! Думаю там все сухо должно быть. В этом и вся суть, что по ошибке не скажешь, что с блоком что-то случилось или дело в проводах и разъемах. Например на аирбэках выдает конкретно:»Сопротивление слишком велико» при обрыве провода.
lw15
Профессиональный советчик
-
#5
Ну можешь шину CAN в задней двери проверить. Двухпроводная. И питание. Там вообще в ней работает что-нибудь?
VITEK:)
Просто заглянул
-
#6
В задней левой двери все полностью оключено (все разъемы), там ничего не работает, потому как замок в ней сам по себе то закрывался, то открывался, предыдущий владелец все и поотрубал. Поэтому пишет нет связи. Но с сигналки машина закрывалась нормально. С некоторых пор при закрытии с сигналки при нажатии на брелке на закрывание происходит просто попытка закрыть ЦЗ(типа щелчок), но не закрывает. Изнутри если нажать кнопку закрыть все замки (там есть такая функция) нормально закрывает и открывает, я так понимаю сигналка по тем же каналам открывает/закрывает. Может сигналку эту тупую выдрать нафиг вообще.
lw15
Профессиональный советчик
-
#7
Может замки пропаять уже надо?
Тут
Alvydas pas
авто електрык диагностыка
-
#8
Еслы провода отклиучены так и будет и сом показывает што там ниесправность
Dimazos
Участник
-
#1
- Код ошибки
-
00447 — ограничение работы из-за слишком высокого напряжения
01330 — центральный блок управления систем комфорта (J 393)
004 — нет сигналасвязи — не постоянный
01317 — Блок в управлении комбинации приборов (j285)
013- проверьте память DTC
- Автомобиль
-
VW Touran 1 2008
- Двигатель
-
2.0 tdi
Всем доброго времени суток! Проблема значит такая: Перестала работать приборная панель и вместе с ней начал постоянно крутить вентилятор(срабатывает через минуту где-то после поворота ключа или заводки машины) Машина заводится едет, не глохнет!
Началось все с того что она потухла, но на след день начала снова работать и работала еще недели две.
Я уже думал что просто глюк но нет. Спустя две недели снова потухла и начал крутить вентилятор. При этом машина заводится и едет!
Щетки омывателя, поворотники, фары, свет в салоне, сигнал все работает.
смотрел предохранители, погоревший был на 20а по схеме это разьем питания дополнительного оборудования(прикуриватель)
Его я поменял, но через день он снова погорел
Подключали комп, он показывает напряжение приборки в 25.5 v
Ошибки:
00532 — напряжение электропитания
001- Превышен верхний предел
——————
00447 — ограничение работы из-заслишком высокого напряжения
————————
01330 — центральный блок управления систем комфорта (J 393)
004 — нет сигналасвязи — не постоянный
———————-
01317 — Блок в управлении комбинации приборов (j285)
013- проверьте память DTC
Были еще ошибки по автономному отопителю, датчику какому-то. но их к сожалению не успел сфоткать, т.к комп не мой был.
Куда копать, что смотреть?
Один электрик выставил диагноз что хана приборке, а вентилятор просто связан с приборкой и входит в аварийный режим. Но откуда такая напруга на приборке? И как вентиль связан с приборкой не понятно… Вообщем что думаете, может быть у кого такое было?
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
-
#2
А какое напряжение на аккумуляторе?
А какие еще цепи подключены к преду прикуривателя?
Dimazos
Участник
-
#3
Напряжение акума не проверялось, но когда подключали комп видел напряжение генератора 14.4.
ZEMLYAK 86
Я здесь живу
-
#4
вентилятор работает на максималке?такое оьбычно бывает когда ошибка по датчику температуры двс или оборван провод, левую накладку порога не снимали там у них бывает гниль в проводке
Alexander.k
Оракул
-
#5
00532 — напряжение электропитания
001- Превышен верхний предел
——————
00447 — ограничение работы из-заслишком высокого напряжения
Есть две причины, напряжения в борд сети правда высокое например из за генератора, но мало верится, раз машина заводится едит и другие блоки не ругаются.
Вторая причина, проблема в самой панели приборов, а именно в цепи где измеряется входное напряжения.
01330 — центральный блок управления систем комфорта (J 393)
004 — нет сигналасвязи — не постоянный
Здесь проблема с питанием блока или can bus обрыв провода или сам блок комфорта.
01317 — Блок в управлении комбинации приборов (j285)
013- проверьте память DTC
Это ошибка следствие других две, пропадёт если устранить проблему с приборкой.
Куда копать, что смотреть?
Копать в сторону приборке. Как я понял она вообще не включается?
Случайно не подкуривали машину?
Последнее редактирование: 06.12.2022
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#6
Автору надо топать СЮДА и думать.
Alexander.k
Оракул
-
#7
Автору надо топать СЮДА и думать.
Так уже всё разжевал.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#8
Ты разжевал для тех, кто понимает процесс, а вопрошающий сомневаюсь,что понимает т.к. обращался к какому-то электрику. Там рассказано более развёрнуто. Но он сам не будет ничего делать.
Dimazos
Участник
-
#9
@Alexander.k Машину не прикуривали. Нечего не делали. Обычная эксплуатация и езда, т.к проблем с ней никаких небыло. Пока не появилась эта!
Отогнал электрику, он снял приборку. С его слов, в ней что-то погорело. Напряжение в приборке не на заведенную машину,показывает 25v. Он проверил ее под мощностями и без как сказал он. Результатов никаких, ламбочки абс и т.д загораются на секунду и сразу тухнут. Приход напряжения на приборку в норме, в самой приборке 25v. Вывод хана приборке.
Заказал приборку ждем, через 2-3 дня приедит.
После замены приборки, сказал что вентилятор должен потухнуть. Типо он срабатывает как в аварийном режиме!
Еще сказал, что на какой-то клемме, которая отвечает за передние фары типо напряжение приходит в 5v это мало и нужно смотреть.
Поначитавшись форумов, с похожими проблемами. Начал сомневаться что проблема в самой приборке. Т.к кто-то меняет какие-то датчики на радиаторе, кто-то чинит прикуриватель. И у них приборка вновь начинает работать.
Да и если она погорела, должна быть причина… Которую если не устранить, погорит и новая.
Или я зря паникую и электрик в правильном направлении?)
Не судите строго, в этом вопросе я полный ноль. Поэтому и завел тему)
вентилятор работает на максималке?такое оьбычно бывает когда ошибка по датчику температуры двс или оборван провод, левую накладку порога не снимали там у них бывает гниль в проводке
Вентиль не знаю насколько крутит, но на улице и когда глушишь машину слышно. На заведенную не слышу (с закрытыми дверями) От этого датчика температуры или провода может не гореть приборка?
Ты разжевал для тех, кто понимает процесс, а вопрошающий сомневаюсь,что понимает т.к. обращался к какому-то электрику. Там рассказано более развёрнуто. Но он сам не будет ничего делать.
Все верно)
Alexander.k
Оракул
-
#10
Приборки в Беларуси не ремонтируют?
Если вы уже поехали к электрику то и доверяйте ему. А иначе надо делать самому.
Приборка работает даже без всяких датчиков, она у вас не работает, так как думает напряжения бортовой сети 25В и уходит в защиту.
Т.к кто-то меняет какие-то датчики на радиаторе, кто-то чинит прикуриватель. И у них приборка вновь начинает работать.
Мало верится. Датчик на радиаторе может быть связан с вентилятором да.
Да и если она погорела, должна быть причина… Которую если не устранить, погорит и новая.
Или я зря паникую и электрик в правильном направлении?)
Ну мы то машину не видели. Электрик же сказал что напряжения на приборку внорме.
После замены приборки, сказал что вентилятор должен потухнуть. Типо он срабатывает как в аварийном режиме!
Есть такое, встречал правда когда ЭБУ мотора не работал, то тогда сразу вентиляторы срабатывали на максимальной скорости. Надо смотреть куда подключин блок управления вентилятором.
Вы если не доверяете электрику, то зачем к ниму пошли? Надо к другому тогда.
Последнее редактирование: 07.12.2022
Dimazos
Участник
-
#11
Приборки в Беларуси не ремонтируют?
Если вы уже поехали к электрику то и доверяйте ему. А иначе надо делать самому.
Приборка работает даже без всяких датчиков, она у вас не работает, так как думает напряжения бортовой сети 25В и уходит в защиту.
Мало верится. Датчик на радиаторе может быть связан с вентилятором да.
Электрик сказал замена приборки. Ремонт типо дороже может обойтись.
Цена приборки 3500 русскими с Польши приедит б.у. Сказал или сами ищите или я закажу. Оставил это дело электрику, т.к вроде какую-то гарантию дает.
Если она думает напряжение бортовой сети в 25 вольт, значит что-то погорело, верно?
Есть опасения, что причина по которой она погорела и появились эти 25 вольт останется, и погорит та которую поставим вместо старой….
Спасибо вам, за уделенное мне время! От души….
Alexander.k
Оракул
-
#12
Если она думает напряжение бортовой сети в 25 вольт, значит что-то погорело, верно?
Есть опасения, что причина по которой она погорела и появились эти 25 вольт останется, и погорит та которую поставим вместо старой…
По какой то причине что то погорело, возможно бросок напряжения, брак на заводе.
Про то что думает приборка 25В, это ошибочно, так как всё остальное работает.
Беларусь 
Цена приборки 3500 русскими с Польши приедит б.у
Цена хорошая.
Dimazos
Участник
-
#13
@Alexander.k Понял вас. Спасибо! Будем менять и надеяться, что с заменой приборки все ошибки пропадут. И новая не погорит снова 
.
О результатах отпишусь в теме. Может кому интересно будет. Так как такой проблемы на форумах ни у кого не нашел. Но люди интересовались…
У остальных вместе с приборкой не заводилась машина. Меняли 460 реле и все. Хотелось бы отделаться так же) хех
Alexander.k
Оракул
-
#14
У остальных вместе с приборкой не заводилась машина. Меняли 460 реле и все
Это другая проблема. Там питания пропадает.
что с заменой приборки все ошибки пропадут
Все не обещаю, но вот что с приборкой не должно быть проблем это да.
Dimazos
Участник
-
#15
Все не обещаю, но вот что с приборкой не должно быть проблем это да.
Ну до приборки, небыло ни каких ошибок вообще. Поэтому и хочется на это надеяться)Хах
Dimazos
Участник
-
#16
@Alexander.k Сегодня пришла приборка, сажусь значит в машину. Чтоб загнать ее на замену. И о мои глаза) Моя приборка загорелась, вентиль не крутит горит только лампочка подушек безопасности. Вот и что думать? в приборке дело или все таки в чем то другом?)
Alexander.k
Оракул
-
#17
Электрик же нашёл что то в приборке погорело? Странно конечно.
Бывает машина сама оживает на какое-то время, но это часто виновата проводка или плохая пайка в блоках. Может в приборке пайка развалилась, темболее зимой часто проявляется такое.
Dimazos
Участник
-
#18
@Alexander.k Говорил что да, что-то погорело. 2 недели она не работала, а тут заработала. Одна большая странность. Вообщем приборка все равно идет под замену раз уже заказали. Он сказал что нужно менять. Посмотрим как машина будет вести себя дальше, и делать уже какие-то выводы.
Alexander.k
Оракул
-
#19
Старую приборку можно забрать себе на всякий случай.
Электрик же должен отвечать за свою работу.
Dimazos
Участник
-
#20
@Alexander.k приборку заберу конечно, может она подлежит ремонту…
Просто странно все это, вы со мной вот тоже согласны…)
Всем привет! Давно не писал, так как был в отпуске, да и за бугор гонял, но за всё это время много чего произошло… Ну а теперь по порядку.
Гонял я за бугор в Гданьск, но по правде не на своём аппарате, так как с мои за две недели до поездки произошёл небольшой инцидент, вот собственно и он =)))
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Ну вот прилетаю я из-за бугра, беру ключ от машины, нажимаю на брилок, а в ответ тишина и печалька =(((
Кидаем шнурок, смотри по ошибкам и видим вот такую картинку…
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-920-xx5-17.clb
Part No: 3B0 920 847 E
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V06
Кодировка: 21115
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 285404B9C8DBC45EFC3-513C
WVWZZZ3BZ2E330734 VWZ7Z0A4579952
1 неисправность:
01330 — Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-00 — нет связи
Ну всё, приплыли… Вылезла ещё одна типичная болячка пасиков. Ждём день без дождя и ищем косяк…
1- Первым делом проверяем все предохранители, а потом уже лезем глубже. С предохранителями всё было гуд, значит или блок или проводка…
2- Сам блок стоит под ногами у водителя и что-бы долезть к ему, надо поднять ковёр, но я решил сделать всё по феншую, и поднял весь ковёр по левой стороне. Для этого мне пришлось частично демонтировать задний диван и вынуть водительское кресло, ну и снять порог.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Вскрытие показало, что туда при сильном дожде из водительской дверки попадала водичка, сказать что там всё плавало — не могу. Немного промокла коса проводки и всё…
3- С блоком всё было гуд, признаков что он здох — не обнаружил. Значит дело в косе.
4- Разматываем косу и ищем два провода, которые соединяются между собой и переходят в один. А тут у нас проблемам на лицо — ОН просто сгнил…
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
5- Теперь можем немного успокоится, и надеяться, что ошибка только из-за его.
6- Спаиваем, подкидываем блок и проверяем, если всё заработало и нет глюков, собираем всё обратно =)
Полный размер
7- Ну вот и всё, проблемам ришена =) Прыгаем от радости и хлопаем в ладоши =)
Всем Бобра и +1 к карме =))))
Обновлено: 04.06.2023
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Мужики. Часто стали эти ошибки появляться. Это высокое напряжение из-за регулятора напряжения на генераторе. Кирдык ему настаёт.
Адрес 05: Доступ и запуск Маркировки: RUS8K0-907-064-05.clb
Номер детали в режиме упр.: 4H0 907 064 DT HW: 4H0 907 064 AT
Компонент и/или Версия: BCM2 2.0 H24 0510
Код Программного обеспеч: 05A82F00000000000000
Рабочий код: WSC 51603 000 1048576
VCID: 7EF34BFFE9F77C7660-802A
2 Ошибки найдены:
00447 — ограничение работы из-за слишком высокого напряжения
001 — Превышен верхний предел — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 2
Сброс счетчика: 192
Пробег: 155772 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.12.02
Время: 15:13:14
01330 — Центральный блок управления систем комфорта (J393)
013 — Проверте память DTC — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 192
Пробег: 156977 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.12.09
Время: 09:58:29
При заводке автошки гена выдаёт 14,9В, потом снижается до 14,2В.
Мужики. Часто стали эти ошибки появляться. Это высокое напряжение из-за регулятора напряжения на генераторе. Кирдык ему настаёт.
Адрес 05: Доступ и запуск Маркировки: RUS8K0-907-064-05.clb
Номер детали в режиме упр.: 4H0 907 064 DT HW: 4H0 907 064 AT
Компонент и/или Версия: BCM2 2.0 H24 0510
Код Программного обеспеч: 05A82F00000000000000
Рабочий код: WSC 51603 000 1048576
VCID: 7EF34BFFE9F77C7660-802A
2 Ошибки найдены:
00447 — ограничение работы из-за слишком высокого напряжения
001 — Превышен верхний предел — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 2
Сброс счетчика: 192
Пробег: 155772 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.12.02
Время: 15:13:14
01330 — Центральный блок управления систем комфорта (J393)
013 — Проверте память DTC — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 192
Пробег: 156977 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.12.09
Время: 09:58:29
При заводке автошки гена выдаёт 14,9В, потом снижается до 14,2В.
А удалить коды ошибок с помощью бортового компьютера ? Реле регулятор на заводе настроен на заводе на какую отсечку тока?
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем — Титаник = профессионалами.
Компом удалял (ВАСЕЙ), всё равно выскочила. Бортовым не знаю как.
А по регулятору я даже и не знаю где посмотреть эту отсечку.
Сегодня померял напряжение на «холодной» заведённой машине:
— после заводки было напряжение 13,5В, а минуты через 4, плавно выросло до 14,8В, так и держалось.
Вообще есть ли нюансы с регуляторами, как например — держит он 14,5В, а в какой-то момент, хренак, и 16В выдал, а потом снова 14,5В.
Аккум посмотрел сегодня. Клеммы в нормальном состоянии, неокислены, затянуты, смазаны.
До гены завтра попробую добраться.
Михаил, а вот по этому вопросу прокомментируешь.
Вообще есть ли нюансы с регуляторами, как например — держит он 14,5В, а в какой-то момент, хренак, и 16В выдал, а потом снова 14,5В.
Сегодня померял напряжение на «холодной» заведённой машине:
— после заводки было напряжение 13,5В, а минуты через 4, плавно выросло до 14,8В, так и держалось.
Вообще есть ли нюансы с регуляторами, как например — держит он 14,5В, а в какой-то момент, хренак, и 16В выдал, а потом снова 14,5В.
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем — Титаник = профессионалами.
Я про это и писал.
Про возможные причины.
Похоже на проблему с контактом. Ну и само реле нельзя исключать.
Я про это и писал.
Про возможные причины.
Похоже на проблему с контактом. Ну и само реле нельзя исключать.
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем — Титаник = профессионалами.
Почитал. Узнал новое для себя.
Какая-то задница с генератором. хрен подлезешь, чтоб реле-регулятор снять, кронштейн слева мешает. надо сам генератор снять.
Вобщем я так понял чтобы снять гену, это писец какую работу надо проделать, раскрутить всю «морду», чтоб вентиляторы от роликов отодвинуть, и был доступ к натяжителям ремней.
А так проверил только контакты «масса двигателя — лонжерон», провода целы, неокислены, затянуты.
Снял я генератор. «Морду» разбирать не пришлось, вентиляторы не мешали, натяжной ролик поликлинового ремня генератора в доступном месте, только алюминиевые трубки ОЖ надо открутить. Гайки и болты на гене открутил в лёгкую, а вот с фишкой провода «возбуждения» затрахался, к ней доступа нормального нет, ну или руку «детскую» надо иметь, чтобы на защёлку нажать и ещё при этом тянуть фишку, но изогнутая отвёртка помогла (думал сломаю фишку, но всё обошлось).
Разобрал генератор, и вот что там увидел:
Верхнему кольцу уже плохо. Надо будет менять. Щётки наполовину сточены, у нового р/р они до середины торчат.
Зачистил все «точки масс», которые нашел. Только не смог одну открутить, та что расположена на правом лонжероне со стороны локера колеса, видать прикипела неплохо за 10 лет.
Все массы с виду нормально выглядели кроме одной, та что находится в багажнике. На ней какой-то налёт был.
Всем привет.
Намучился я в субботу с этим генератором, ну ещё и разочарование.
Снял гену, разобрал и поехал на рынок за запчастями (коллектор, подшипник, реле-регулятор).
Но не тут-то было. Объездил пол города магазинов автозапчастей = результат ноль, помочь никто не может.
Есть какое-то реле-регулятор (ВОЗМОЖНО подойдёт), но цена = 20000 руб. («КАРЛ, вам плохо?» — спросил я себя)
На эту японскую штуковину нет НИЧЕГО, кроме подшипника, и тот без проточки на внешнем кольце, ну и ладно, его я купил.
Даже в специализированном магазине «Стартеры и генераторы» не помогли. В нём мне предложили приехать в понедельник, якобы выйдет на работу слесарь, и сможет подсказать что и чем можно будет заменить. У них я купил просто щётки для перепайки, и те не по размеру оказались (напильник в помощь))))
Вообщем устал я носиться по городу с этой «гыголой геной» в руках, вызвал в очередной раз такси и укатил в гараж.
Взял напильник, положил его на контактные кольца, и стал рукой вращать за шкив. В итоге «проточка» верхнего кольца исчезла, нижнее кольцо тоже подравнялось. потом всё это дело обработал наждачкой.
И выглядит всё это не так уж плохо.
Заменил в реле-регуляторе щётки, поменял подшипник, и установил на место генератор.
Замерил напряжение при запуске двигателя = 11-12В, потом резко поменялось до 13,5В, и постепенно поднялось до 14,6В
А вот заклинившую обгонную муфту пока что не поменял. Сняв с неё фактические размеры, вчера заехал еще в один магазин автозапчастей. В нём долго искали, и предложили оригинал за 13000 руб., но без гарантии что 100% подойдёт, и китай — за 1800 руб.
Во вторник поеду ещё в один магазин, посмотрим что там предложат.
По ошибке пока ничего не скажу. Но в пятницу она у меня снова выскочила, после, как я её ВАСЕЙ удалил в прошлый раз. А в этот день (в пятницу), я на машинёнке «погонял» (резкие ускорения, торможения после ускорения).
Как вариант — то что не работает обгонная муфта, создаются «неровности» в работе гены. Так как при падении оборотов двигателя, после набора до 5-6 т.об/мин, генератору бы крутиться дальше (как положено с обгонной муфтой), а он снижает обороты вслед за двигателем, ну и в этот момент возникает «пик» напряжения, который не нравится блоку, который видит его.
Но это только мои соображения. Поставлю новую муфту — будет видно.
Всем привет.
Ну вот и прошла уже неделя, как я заменил щётки в реле-регуляторе, и «подправил» токосъёмные кольца.
Данная ошибка пока что больше не появлялась, даже когда я «топил» на машинёнке, а сегодня я это делал целый день.
Муфту генератора ещё не менял. Пока что жду её, должна завтра приехать. Заказал её в автодоке, предварительно уточнив о том, что ели она не подойдёт, то смогу вернуть.
Приключилась такая история. С утра, пока салон холодный, при открытии двери начинают судорожно моргать потолочные плафоны и щелкать реле в блоке комфорта. Как салон прогревается, то все нормально работает. По ошибкам идёт следующее
Адрес 17: Комбинация приборов
01336 — Шина данных Комфорт (для всего концерна)
49-10 — нет связи — Непостоянно
01330 — Центральный блок управления систем комфорта (J393)
49-10 — нет связи — Непостоянно
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных
01336 — Шина данных Комфорт (для всего концерна)
49-10 — нет связи — Непостоянно
01330 — Центральный блок управления систем комфорта (J393)
49-10 — нет связи — Непостоянно
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта
7 Найдены неисправности:
01334 — Блок управления задней правой двери(J389)
49-10 — нет связи — Непостоянно
01333 — Блок управления задней левой двери(J388)
49-10 — нет связи — Непостоянно
01332 — Блок управления двери переднего пассажира (J387)
49-10 — нет связи — Непостоянно
01331 — Блок управления двери водителя(J386)
49-10 — нет связи — Непостоянно
01299 — Диагностический интерфейс шин данных(J533)
49-10 — нет связи — Непостоянно
Снял и пропаял контакты разьема и реле блока комфорта, пропаял разьемы приборки.
Результат нулевой. При отключении приборки вся светомузыка прекращается. Откинул шину с приборки и блока комфорта и связал их времянкой. всё работает без морганий. Как только подкидываю общую шину так сразу начинает все моргать. разобрал жгут в двери водительской- там все провода как с завода. Есть мысль найти скрутку всех шин, может в ней контакт плохой, и разьединить и по одной паре подкидывать к временной шине между приборкой и блоком комфорта. Ну и как попадется та которая моросит, тогда её уже вызвонить куда идет и разбираться далее. Машина в подписи. Выручайте советами, подсказками. Все откликнувшимся большое спасибо.
GOLF^ik
Мастер советчик
вот она немчурская скрутка кан шины в Фольксваген Гольф 4
И так разобрав все пары в скрутках и проверив напругу, то на одной паре идущей обратно в сторону руля шло 12в. Скинул фишки с блока комфорта, приборки, дверей водительской стороны и прозвонил все жилы на кз между собой, корпусом, плюсом, везде -0- получается проводка вся цела. Тогда начал прозванивать и искать ту пару на которой 12в и она шла в блок комфорта. Запаял все скрутки, заизолировал и хоть не много собрал жгут в кучу. Завтра продолжу ковырять все возле БК и попробую найти подменный. А пока ездим вот так
Доброго времени суток!
Недавно приобрел адаптер VAG-COM 11.11.2. Решил просканировать на наличие шибок и вот что получилось:
1) Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали SW: 8E0 909 518 AR HW: 8E0 909 018 B
Компонент:: 1.8L R4/5VT 0020
Кодировка: 0026581
Код сервиса:: WSC 06335 000 00000
VCID: 80051770D018A23
1 Ошибка найдена:
17887 — Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 — 008 —
Готовность: 0000 0000
2) Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 8E0-820-043.clb
Номер детали: 8E0 820 043 BK
Компонент:: A4 Klimaautomat 2833
Кодировка: 00000
Код сервиса:: WSC 00000
VCID: 6BDFD0DC199ED1B
1 Ошибка найдена:
01330 — Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 — нет связи — Периодически
3) Контроллер 16: Руль Описания: 8E0-953-549.clb
Номер детали: 8E0 953 549 Q
Компонент:: Lenksбulenmodul 0701
Кодировка: 02011
Код сервиса:: WSC 06335
VCID: 418352744B92EBB
1 ошибока найдена:
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
57-10 — сбой в электрической цепи — Периодически
После удаления ошибки возникают вновь!
Подскажите пожалуйста насколько они критичны? Какие есть пути их решения?
з.ы. авто: Audi A4 2006 BFB
По ошибке 17887 — проверьте предохранитель электронасоса, если он окажется сгоревший и будет при смене гореть снова — надо снимать и чистить насос. Ну а если с предохранителем всё нормально, надо смотреть шланги вакуумной системы, при необходимости менять.
По 01330 — может возникнуть из-за плохого заряда АКБ, если заряд нормальный и всё равно возникает, надо проверять подключение блока, если норм, то поломка в самом блоке.
00883 — вероятно механическое повреждение проводки в замке зажигания.
Подскажите и мне пожалуйста что это за ошибка. Fabia 1.2 бензин
Всем дорбого времени суток!Подключил Васю и увидел стоко ошибок…брррр…кто что скажет по ним?совсем всё плохо?может кто то с такими сталкивался и находил решением им самостоятельно…я все удалял потом какие то опять появились…а как лечить?вот собственно они :
Sunday, 16, March, 2014,21:45:39:10463
ВАСЯ Версия: диагност 12.10.1R
Версия данных: 20130228
Шасси: 8T0
Список: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 42 46 52 53 55 56 5F 62 6D
72
Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или ошибка связи
Подсистема 1 — Part No SW: 8T0 959 754 F HW: 8T0 959 754 F
Компонент: FBSAUDIB8 IDG H50 0071
Подсистема 2 — Part No SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D
Компонент: J764 ELV MLB H37 0042
1 неисправность:
03286 — Датчик касания наружной дверной ручки, спереди справа
007 — короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100111
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 50
Пробег: 85020 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.15
Время: 18:17:31
4 Найдены неисправности:
01330 — Центральный блок управления систем комфорта-J393
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 13
Пробег: 84487 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.02
Время: 22:34:21
Стоп-кадр:
Температура: 12.0°C
Напряжение: 11.80 V
Результат: 0 W
Результат: 0 W
Температура: 21.0°C
00457 — Блок управления бортовой сети-J519
013 — опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 13
Пробег: 85048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.16
Время: 21:41:12
00256 — Датчик давления и температуры хладагента-G395
008 — недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 13
Пробег: 85048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.16
Время: 21:41:12
01321 — Блок управления подушек безопасности-J234
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 13
Пробег: 85048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.16
Время: 21:41:13
Подсистема 1 — Part No SW: 8R1 955 119 A HW: 8R1 955 119 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: WWS416 101002 H11 0050
Кодировка: 01DD13
Подсистема 2 — Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Label: 8K0-955-559.CLB
Компонент: RLS H04 0003
Кодировка: 024D25
Подсистема 3 — Part No SW: 8K0 941 531 AL HW: 8K0 941 531 AL
Компонент: E1 — LDS H08 0090
4 Найдены неисправности:
00576 — Клемма 15
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 37
Индекс забывания: 28
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:00
01321 — Блок управления подушек безопасности-J234
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 38
Индекс забывания: 28
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:00
01771 — Блок управления корректора фар-J431
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 35
Индекс забывания: 28
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:00
00466 — Блок управления рулевой колонки-J527
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 34
Индекс забывания: 28
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:00
Компонент: E221 — MFL H04 0010
Неисправности не найдены.
Неисправности не найдены.
Подсистема 1 — Part No SW: 8R0 915 181 HW: 8R0 915 181
Компонент: J367-BDM H07 0140
2 Найдены неисправности:
00576 — Клемма 15
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 53
Пробег: 85048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.16
Время: 21:41:17
Стоп-кадр:
Бин.биты: 10010
Напряжение: 11.40 V
Счет: 7
03041 — Система регулирования энергопотребления активна
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 34
Пробег: 84496 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.03
Время: 15:13:00
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000
Напряжение: 12.50 V
Счет: 17
Подсистема 1 — Part No: 8K0 951 177
Компонент: DWA-Sensor H02 0040
Подсистема 2 — Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HO H05 1501
Подсистема 3 — Part No SW: 8R0 959 591 A HW: 8R0 959 591
Компонент: J245EE20SKB13 H02 0220
Подсистема 4 — Part No SW: 8R0 959 591 A HW: 8R0 959 591
Компонент: J394EE20SKB13 H02 0220
3 Найдены неисправности:
01321 — Блок управления подушек безопасности-J234
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 40
Индекс забывания: 13
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:24
00466 — Блок управления рулевой колонки-J527
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 42
Индекс забывания: 13
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:25
00185 — Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 15
011 — обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 13
Пробег: 84487 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.02
Время: 22:41:49
1 неисправность:
03029 — Сабвуфер-R157
011 — обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 241
Пробег: 77501 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.08.12
Время: 19:59:33
Стоп-кадр:
Напряжение: 14.10 V
Подсистема 1 — Part No: 8R0 060 884 R
Компонент: EUR 2010 1107
Подсистема 2 — Part No SW: 8F0 919 604 HW: 8F0 919 604
Компонент: DU7 High H43 0084
Подсистема 3 — Part No SW: 8T0 919 609 G HW: 8T0 919 609 G
Компонент: E0380 Bedient H08 0100
Подсистема 4 — Part No: 8R0 060 961
Компонент: CD-Database 1886
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 6D: Электроника крышки багажного отсека (J605) Label: 4L0-910-945.clb
Part No SW: 8R0 827 851 B HW: 8R0 827 851 B
Компонент: J605 Master H50 0330
Ревизия: ——— Серийный номер: 8R0827851B
VCID: 3B7ECBF5BA4D7FC69D3
Подсистема 1 — Part No SW: 8R0 827 852 B HW: 8R0 827 852 B
Компонент: J756 Slave H50 0330
Читайте также:
- Ошибка 8 ваз 2110 8 клапанов
- Ошибка 008 акпп мерседес
- Ошибка p1423 ауди а6 с6
- Газ 2410 схема охлаждения
- Как сбросить ошибки на ниссан примера р12
-
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
Началось две недели назад, машина стояла где- то сутки. была оттепель днем потом к вечеру подморозило. Прогрелся 5 минут, сел и поехал через метров 100 вылезло esc+abs+epc+start stop+ элетроручник вот это:
01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП — Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы — Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: OK 0000
05- Система санкц. доступа и пуска двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности — Статус: содержит неисправности 0010
16- Электроника рулевой колонки — Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов — Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя — Статус: содержит неисправности 0010
44- Усилитель руля — Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: содержит неисправности 0010
47- Акустическая система — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз — Статус: содержит неисправности 0010
56- Магнитола — Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: OK 0000——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя (DET-CDNC) Label: 06H-907-115-CDN.clb
Part No SW: 8K5 907 115 HW: 8K2 907 115 L
Компонент: 2.0l R4/4V TF H09 0005
Ревизия: ECH09—
Кодировка: 0A250013240601022000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM20TFS0118K5907115 001007
ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115.rod
VCID: 6FE62FA5B6B5D359861-803A5 Найдены неисправности:
5608 — Датчик угла поворота рулевого колеса
U0126 00 [032] — нет связи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:554713 — Блок управления ABS; тормозной системы
U0121 00 [032] — нет связи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:554714 — Блок управления рулевой колонки
U0212 00 [032] — нет связи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 40964 km
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:154715 — Блок управления комбинации приборов
U0155 00 [032] — нет связи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 7
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:554716 — БУ электромеханического стояночного тормоза
U0128 00 [032] — нет связи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:55Готовность: 0000 0000
——————————————————————————-
Адрес 02: Электроника КП (J217) Label: 0B5-927-156.clb
Part No SW: 8K1 927 156 P HW: 0B5 927 156 F
Компонент: 0B5 20TFSIRdW H10 0008
Ревизия: —H10— Серийный номер: 0000001196
Кодировка: 000001
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
ASAM Dataset: EV_TCMDL501 A02196
ROD: EV_TCMDL501.rod
VCID: 4280B611D5A70E3139F-80175 Найдены неисправности:
18148 — Блок управления ABS; тормозной системы
U0121 00 [032] — нет связи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 37
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:557999 — Блок управления комбинации приборов
U0155 00 [032] — нет связи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 37
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:558002 — БУ электромеханического стояночного тормоза
U0128 00 [032] — нет связи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 37
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:558007 — Датчик угла поворота рулевого колеса
U0126 00 [032] — нет связи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 37
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:558015 — Блок управления рулевой колонки
U0212 00 [032] — нет связи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 37
Пробег: 40964 km
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:15——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Label: 8K0-907-379.clb
Part No SW: 8K0 907 379 CK HW: 8K0 907 379 CK
Компонент: ESP8 quattro H09 0100
Ревизия: ——— Серийный номер: —————
Кодировка: 09554C
Мастерская #: WSC 06324 000 00000
VCID: 040C70098733C0014B3-80519 Найдены неисправности:
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:54Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0E00
Hex значение: 0x4004
Hex значение: 0x122F
Hex значение: 0x7AB5
Hex значение: 0x000000473 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:54Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0D00
Hex значение: 0x4204
Hex значение: 0x121A
Hex значение: 0x84B5
Hex значение: 0x000001309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:54Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0D00
Hex значение: 0x4204
Hex значение: 0x120C
Hex значение: 0xE3B5
Hex значение: 0x000001314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:54Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0D00
Hex значение: 0x4204
Hex значение: 0x1212
Hex значение: 0xB9B5
Hex значение: 0x000001315 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:54Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0D00
Hex значение: 0x4204
Hex значение: 0x120D
Hex значение: 0x85B5
Hex значение: 0x000000778 — Датчик угла поворота рулевого колеса
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:54Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0E00
Hex значение: 0x4004
Hex значение: 0x122F
Hex значение: 0x7AB5
Hex значение: 0x000001321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 143
Пробег: 40959 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 08:59:20Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0340
Hex значение: 0x4200
Hex значение: 0x0203
Hex значение: 0x69A6
Hex значение: 0x000001299 — Диагностический интерфейс шин данных(J533)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:15Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0000
Hex значение: 0x6280
Hex значение: 0x0022
Hex значение: 0x66A5
Hex значение: 0x000000473 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540)
013 — Проверте память DTC — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:54Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0D00
Hex значение: 0x4204
Hex значение: 0x121A
Hex значение: 0x84B5
Hex значение: 0x0000——————————————————————————-
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя (J393) Label: 8K0-907-064-05.clb
Part No SW: 8K0 907 064 FR HW: 8K0 907 064 FR
Компонент: BCM2 2.0 H10 0602
Ревизия: 00002001
Кодировка: 05A10000000000000000
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 050A6D0D8C09F9095CD-80501 неисправность:
01330 — Центральный блок управления систем комфорта (J393)
013 — Проверте память DTC — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:16——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: Нет ссылки!!
Part No SW: 8K1 820 043 L HW: 8K1 820 043 L
Компонент: KLIMA 1 ZONE H02 0036
Ревизия: A1000000 Серийный номер: 01110220121139
Кодировка: 642002C000
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 3162E9DD680185A9D05-8064Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 8K0-907-063.clb
Part No SW: 8K0 907 063 DH HW: 8K0 907 063 AH
Компонент: BCM1 1.0 H14 0103
Ревизия: 08014001 Серийный номер: 00000026907302
Кодировка: 2600C0108234AFC00081400300001D0D0F1C430826090201000004000401030100000020000000
Мастерская #: WSC 24668 000 104857
VCID: 78F414F9CBFB94E157B-802DПодсистема 1 — Part No SW: 8K1 955 119 A HW: 8T1 955 119 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: WWS 060212 H07 0070
Кодировка: 00FD11Подсистема 2 — Part No SW: 8U0 955 559 B HW: 8U0 955 559 B
Компонент: G397_RLFS H06 0001
Кодировка: 02005DПодсистема 3 — Part No SW: 8K0 941 531 AS HW: 8K0 941 531 AS
Компонент: E1 — LDS H03 0031Подсистема 4 — Part No SW: 4G0 907 658 A HW: 4G0 907 658 A
Компонент: Humidity_Sens H02 00024 Найдены неисправности:
00473 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:1601316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:1600466 — Блок управления рулевой колонки (J527)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:1601317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:16——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности (J234) Label: 8K0-959-655.clb
Part No SW: 8K0 959 655 N HW: 8K0 959 655 N
Компонент: AirbagVW-AU10 H45 0610
Серийный номер: 003KFD90X6FS
Кодировка: 30514235363030303030554A304C384B3053
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
ASAM Dataset: EV_AirbaECUVWAUDI010 003010
ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_AU48.rod
VCID: 4894A439F39B2461E7B-801DCrash sensor for side airbag; driver side:
Серийный номер: 6334MSME6B122D62GCrash sensor for side airbag; front passenger side:
Серийный номер: 6344MSME6A4240268Crash sensor for side airbag; rear; driver side:
Серийный номер: 6352QSME416C544CPCrash sensor for side airbag; rear; passenger side:
Серийный номер: 6362QSME346C3D7CCrash sensor for front airbag; driver side:
Серийный номер: 63732SME340D2744-Crash sensor for front airbag; front passenger side:
Серийный номер: 63832SME086D175412 Найдены неисправности:
13636864 — Блок управления тормозной системы
U1015 00 [008] — нет связи
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:5512658176 — Датчик угла поворота рулевого колеса
U0126 00 [008] — нет связи
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:55——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 8K0-953-568.clb
Part No SW: 8R0 953 568 Q HW: 8R0 953 568 Q
Компонент: Lenks.Modul H02 0171
Ревизия: 00000000 Серийный номер: 20120209001400
Кодировка: 000012
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 4FA68F251EF5F359A61-801AКомпонент: E221 — MFL H03 0003
2 Найдены неисправности:
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:5501330 — Центральный блок управления систем комфорта (J393)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:16——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 8T0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 8K0 920 931 B HW: 8K0 920 931 B
Компонент: KOMBIINSTR. H35 0540
Ревизия: 00000000 Серийный номер: NTA51522D
Кодировка: 130F090002010008100000
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 2D5AF5AD7439E149F4D-80785 Найдены неисправности:
00381 — Шина данных комбинации приборов
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:5601314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:2001321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:2001330 — Центральный блок управления систем комфорта (J393)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:2001309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:20——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 8T0-907-468.clb
Part No SW: 8R0 907 468 A HW: 8R0 907 468 A
Компонент: GW-BEM 5CAN H10 0025
Ревизия: 1V040013 Серийный номер: 1341V121258733
Кодировка: 00CF07FF00
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 3D7AC5EDA45971C944D-8068Подсистема 1 — Part No SW: 8T0 915 181 HW: 8T0 915 181
Компонент: J367-BDMHella H03 8041Подсистема 2 — Part No SW: 8K0 959 663 HW: 8K0 959 663
Компонент: J532_DCDCStab H17 0042Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя (J386) Label: 8K0-959-793.clb
Part No SW: 8T0 959 793 G HW: 8T0 959 793 G
Компонент: TSG FA H09 0302
Ревизия: ——— Серийный номер: —————
Кодировка: 011C12204000410001
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 4D9A952D14F9C149D4D-80181 неисправность:
01482 — Электродвигатели приводов центрального замка
007 — Замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100111
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 121
Пробег: 40107 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.12.27
Время: 16:20:00——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля (J500) Label: 8K0-909-144.clb
Part No SW: 8K0 909 144 F HW: 8K0 909 144 B
Компонент: RCEPS H36 0507
Ревизия: 00001000 Серийный номер: 0027338006
Кодировка: 100000000001
Мастерская #: WSC 52250 000 1048576
ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014
ROD: EV_RCEPSAU48X.rod
VCID: 346CE0C99F13B081BB3-80611 неисправность:
3158560 — Шина CAN комбинация приборов/ходовая часть
U0056 00 [008] — нет связи
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:54——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта (J393) Label: 8K0-907-064-46.clb
Part No SW: 8K0 907 064 FR HW: 8K0 907 064 FR
Компонент: BCM2 2.0 H10 0602
Ревизия: 00002001 Серийный номер: 0169402004
Кодировка: 01000E2000B900018130013680000000
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 050A6D0D8C09F9095CD-80502 Найдены неисправности:
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:1600466 — Блок управления рулевой колонки (J527)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:16——————————————————————————-
Адрес 47: Акустическая система (J525) Label: 8T0-035-223-ASC.clb
Part No SW: 8T0 035 223 AH HW: 8T0 035 223
Компонент: DSP STD H07 0230
Ревизия: S2500000
Кодировка: 0203010101
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 74EC20C9D793F0817B3-8021Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира (J387) Label: 8K0-959-792.clb
Part No SW: 8T0 959 792 G HW: 8T0 959 792 G
Компонент: TSG BF H09 0302
Ревизия: ——— Серийный номер: —————
Кодировка: 011C12204400410001
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 4C9C9829EFE3C841C33-8019Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз (—-) Label: 8K0-907-801-V2.clb
Part No SW: 8K0 907 801 J HW: 8K0 907 801 J
Компонент: EPB-4 H01 0001
Ревизия: ——— Серийный номер: 10000000017413
ASAM Dataset: EV_ParkiBrake 001022
ROD: EV_ParkiBrake_AU48.rod
VCID: 3668DAC1896FA291857-80632 Найдены неисправности:
13644288 — Шина данных Привод
U0002 00 [008] — нет связи
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 143
Пробег: 40951 km
Дата: 2015.01.18
Время: 18:18:54329728 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] — —
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 40964 km
Дата: 2015.01.19
Время: 12:52:15——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола (J503) Label: 8Tx-035-1xx-56.clb
Part No SW: 8R1 035 186 HW: 8R1 035 186
Компонент: Concert3 H08 0440
Ревизия: 00000007 Серийный номер: AUZ5Z6L1701034
Кодировка: 0502008001010500015B070000
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 72E026D1AD87FEB169F-8027Подсистема 1 — Part No SW: 8T0 919 603 F HW: 8T0 919 603 F
Компонент: DisplayНеисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери (J388) Label: 8K0-959-795.clb
Part No SW: 8T0 959 795 H HW: 8T0 959 795 H
Компонент: TSG HL H07 0302
Ревизия: ——— Серийный номер: —————
Кодировка: 010C12204000210001
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 50A48C5903CBECA1BFB-8005Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери (J389) Label: 8K0-959-794.clb
Part No SW: 8T0 959 795 H HW: 8T0 959 795 H
Компонент: TSG HR H07 0302
Ревизия: ——— Серийный номер: —————
Кодировка: 010C12204000210001
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 50A48C5903CBECA1BFB-8005Неисправности не найдены.
Снял ошибки, через пару дней опять вылезли а приборку, машину перезапустил, нет ошибок. удалять не стал, ТО было на носу.
На ТО сказал о проблеме. сделали дианостику за бешеные бабки. Сказали что локализовать не могут, приезжай когда они будут постоянными.
Они успешно сняли ошибки, спусти 4 дня(вчера днем) опять вылезли ошибки эти, убирались они с приборки посредством перезапуска. была плюсовая температура, вечером подморозило, надо было поехать на машине. Сел и понеслась звуковое уведомление без остановки, esc+epc+ручник+ чек+ ЭУР, вообщем все что можо и нельзя. И приборка начала переодически отключатся. перезапусками не лечилось. к диллеру ехать и отдавать деньги за замену всего, как они любят не хочется.
Вот утром сегодня логи снял:Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 88
Индекс забывания: 146
Пробег: 42010 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 15:59:16Стоп-кадр:
Бин.биты: 01111
Напряжение: 14.60 V
Счет: 6
Бин.биты: 10000
Время: 0.50 s00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 53
Индекс забывания: 186
Пробег: 42010 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 15:59:16Стоп-кадр:
Бин.биты: 01111
Напряжение: 14.60 V
Счет: 6
Бин.биты: 10000
Время: 0.50 s01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 29
Индекс забывания: 186
Пробег: 42023 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 20:38:23Стоп-кадр:
Бин.биты: 11111
Напряжение: 13.30 V
Счет: 6
Бин.биты: 10000
Время: 6.80 s00381 — Шина данных комбинации приборов
014 — Неисправен — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 186
Пробег: 42023 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 20:41:47Стоп-кадр:
Бин.биты: 11111
Напряжение: 14.00 V
Счет: 6
Бин.биты: 10000——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя (J386) Label: 8K0-959-793.clb
Part No SW: 8T0 959 793 G HW: 8T0 959 793 G
Компонент: TSG FA H09 0302
Ревизия: ——— Серийный номер: —————
Кодировка: 011C12204000410001
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 4D9A952D14F9C149D4D-8018Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля
Не может быть достигнуто——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта (J393) Label: 8K0-907-064-46.clb
Part No SW: 8K0 907 064 FR HW: 8K0 907 064 FR
Компонент: BCM2 2.0 H10 0602
Ревизия: 00002001 Серийный номер: 0169402004
Кодировка: 01000E2000B900018230013680000000
Мастерская #: WSC 06325 123 12345
VCID: 050A6D0D8C09F9095CD-80506 Найдены неисправности:
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 199
Индекс забывания: 146
Пробег: 41981 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 13:45:4100466 — Блок управления рулевой колонки (J527)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 98
Индекс забывания: 146
Пробег: 41981 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 13:45:4100473 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 46
Индекс забывания: 146
Пробег: 42023 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 20:40:3301317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 33
Индекс забывания: 146
Пробег: 42023 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 20:41:0300457 — Блок управления бортовой сети(J519)
013 — Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 20
Индекс забывания: 146
Пробег: 42023 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 20:41:2001317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
013 — Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 146
Пробег: 42023 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 20:41:20——————————————————————————-
Адрес 47: Акустическая система (J525) Label: 8T0-035-223-ASC.clb
Part No SW: 8T0 035 223 AH HW: 8T0 035 223
Компонент: DSP STD H07 0230
Ревизия: S2500000
Кодировка: 0203010101
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 74EC20C9D793F0817B3-8021Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира (J387) Label: 8K0-959-792.clb
Part No SW: 8T0 959 792 G HW: 8T0 959 792 G
Компонент: TSG BF H09 0302
Ревизия: ——— Серийный номер: —————
Кодировка: 011C12204400410001
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 4C9C9829EFE3C841C33-8019Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз
Не может быть достигнуто——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола (J503) Label: 8Tx-035-1xx-56.clb
Part No SW: 8R1 035 186 HW: 8R1 035 186
Компонент: Concert3 H08 0440
Ревизия: 00000007 Серийный номер: AUZ5Z6L1701034
Кодировка: 0502008001010500015B070000
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 72E026D1AD87FEB169F-8027Подсистема 1 — Part No SW: 8T0 919 603 F HW: 8T0 919 603 F
Компонент: Display3 Найдены неисправности:
00625 — Сигнал скорости
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 46
Индекс забывания: 146
Пробег: 42023 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 20:40:3303157 — Ограничение работы из-за нарушения связи
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 68
Индекс забывания: 146
Отсчет времени: 0Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000
Бин.биты: 10000000
Бин.биты: 00001100
Бин.биты: 00000000
Бин.биты: 00000000
Бин.биты: 00000000
Бин.биты: 00000000
Бин.биты: 0000000001317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 24
Индекс забывания: 146
Пробег: 42023 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.01
Время: 20:41:15Стоп-кадр:
Бин.биты: 00——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери (J388) Label: 8K0-959-795.clb
Part No SW: 8T0 959 795 H HW: 8T0 959 795 H
Компонент: TSG HL H07 0302
Ревизия: ——— Серийный номер: —————
Кодировка: 010C12204000210001
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 50A48C5903CBECA1BFB-8005Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери (J389) Label: 8K0-959-794.clb
Part No SW: 8T0 959 795 H HW: 8T0 959 795 H
Компонент: TSG HR H07 0302
Ревизия: ——— Серийный номер: —————
Кодировка: 010C12204000210001
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 50A48C5903CBECA1BFB-8005Неисправности не найдены.
Вопрос- что это такое, гарантия 9 месяцев назад кончилась.
Вложения:
-
- 11 ноя 2008
- 2.035
- А4/В8,2Т/q avant
посмотри в моторном отсеке где под кожухом — там блок управления ДВС не залит ли водой. дренажные отверстия чистились?
-
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
Не чистились, писал Амету с Рево. Он сказал что залить его не возможно. Буду смотреть тогда. спасибо.
-
- 11 ноя 2008
- 2.035
- А4/В8,2Т/q avant
а кто такой этот амет? у тебя столько много ошибок , что на первый взгляд авто хлам. у тебя что то залито или не квалифицированное вмешательство в электрику авто. что делал с авто ? сигналка или чип ?
-
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
Чип уже как полгода, из сигналки только секретка от дилера. Пока никто не вмешивался никуда, не знаю что делать.
-
- 6 сен 2014
- 3.557
- Q7 3.0 CRCA 13г. BTR 08г. BUG 06г.
См реле топл. насоса? Вчера были подобные темы-поиском поищи!
-
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
Там подобные симптомы? МАшина на ходу, с запуском проблем нет.
-
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
Эбуд по заливной горловиной омывашки находится?
-
- 6 апр 2012
- 205
- А4B8 Avant 2.0T 09
-
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
У вас сразу выдаёт ошибку по датчику, а у меня ошибка- нет связи с блоком АБС. Утром вообще не увидел блок АБС, как будто его нет
-
- 15 июл 2010
- 645
- Краснодарский край
- А4В8 1.8т АКПП 10г, А4В8 1.8т 14г
Предполагаю, что нужно «сушить весла», точнее разъемы на «Мозги».
-
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
Не ужели не у кого не было таких траблов?
-
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
Кстати вспомнил нюанс, 28 числа залили у дилера по акции, новую прошивку эйрбэгов. Может она усугубила ситуацию?
-
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
Вчера вечером попшикал разьем блока абс спец спреем для разьемов.Сегодня с утра решил завести, приборка то включается то выключается все ошибки горят(АБС, есп, ручник, эирбэг, чек, эур красный) обороты повышены. 5 минут прогрел поехал, приборка легла. После 1 км пробега, приборка очухивается, эур становится желтым, чек погас,эирбэг погас,ручник погас обороты все равно на 1000. Ещё через 1 км останавливаюсь, перезапускаю остаётся только есп желтенькая и епс, обороты в норме. Кстати когда моргало красным что ручник не исправен, он работал. Сегодня на светофоре попробовал. Я думаю из за того что минус 2 дня стоит, эбу если там есть вода подморозило и пока там грубо говоря сухо. Сегодня буду эбу снимать.
-
- 30 авг 2010
- 867
- A4 B8 quattro MT
Получается у тебя пропадает сигнал от блоков через какое то время.Вполне возможно ,что где-то вода и коротит.Я бы ещё проверил проводку,может крысы пожрали?
«28 числа залили у дилера по акции, новую прошивку эйрбэгов»-если чудеса появились после акции,вполне возможно.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
Ещё вопрос по призраку, может ли он через кан шину так влиять?
-
Ребят, вставлю свои 5 копеек
У меня сигналка с управлением CAN и как-то при ее глюке после того, как завел двиг, через 5 метров заглох и вылез букет разных ошибок. После перепрошивки сигналки больше таких проблем не было. -
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
Щас каждый раз приходится в режим валет переходить,на постоянку он не хочет в него уходить.остался на приборке висеть только эур, вечером до шнурка доберусь посмотрю снимутся ли ошибки. Кстати снял эбу, там все сухо и комфортно. Надеюсь это призрак мозг делает.
-
- 2 фев 2015
- 226
- A4/B8f 2t Quattro
Видимо не полность скопировалось, там и по блоку абс, такаяже самая беда
У меня сигналка с управлением CAN и как-то при ее глюке после того, как завел двиг, через 5 метров заглох и вылез букет разных ошибок. После перепрошивки сигналки больше таких проблем не было.