СТРАННАЯ ПРОБЛЕМА:
УТРОМ.когда поднимаю машину в Хстра режим, авто поднимается. а когда опускаю в режим авто опускается левая сторона а правая не хочет или опускается но до уровня Офроуд
зачем, если автомобиль постоял так некоторое время, поднимаю в экстра режим или ОФФроуд то автомобиль не хочет подниматься. и все равно левая сторона ниже. пока не покатаюсь километров 10 не выровнится
компресор качает но как то не сильно стало его слышно
с чего начать? сегодня присоеденю ваг комом
пробег 106 000
стоит менять реле? от него что может зависеть?
ВЕЧЕРОМ:
отработал 8 часов завел машина поднял в Экстра уровень фото первые поднялась все окей быстро
после поставил авто режим (по высоте), левая упала явно ниже
не травит ничего, ошибок нет
еду сканировать
ДРУЗЬЯ ПРОСКАНИРОВАЛИ МАШИНУ ВОТ СЛЕДУЮЩИЕ ОШИБКИ ВЫДАЛА
Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 7Lx-907-553-34.clb
Part No: 7L0 907 553 J
Компонент: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3125
Кодировка: 0015521
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3A70CEF1717746CE9A7-806F
4 Найдены неисправности:
01400 — Система регулирования дорожного просвета
001 — верхнее предельное значение превышено — Непостоянно
02250 — Отключение функции продолжительности включения клапанов
001 — верхнее предельное значение превышено — Непостоянно
01400 — Система регулирования дорожного просвета
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
01781 — экстремальный наклон автомобиля
003 — механическое повреждение — Непостоянно
ЧТО МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ?
стерли ошибки эти, затем верх вниз до конца опустили, эти ошибки появились снова. компресор бодро качает.
заметил когда с авто режима опускаю в ЛОУД режим, долго она опускает ее. и так же левая сторона ниже, правая выше.
После проезда небольшого лежачего полицейского морда упала. Внешний осмотр выявил отрыв крепления переднего правого датчика от рычага. Причиной же явились прикипевшие обездвиженные шарниры. Заменили шарниры, крепление к рычагу зафиксировано болтом 5х70. Теперь всё надёжно и подвижно.
Пробег: 277 500 км
Запчасти
Комментарии
8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
После ремонта ошибку смотрел?
У меня почему-то постоянно висит в компе эта ошибка но все работает.
Смотрел. Сразу и через сутки, не появлялась.
«Внешний осмотр выявил отрыв крепления переднего левого датчика от рычага.»
Переднего правого датчика, не?
Конечно же правого. Спасибо. Поправил.
Сам два дня борюсь с красной надписью Stop Running gear fault. Чуть позже отпишусь в БЖ, блин туарег как ребёнок малый то сопли, то понос.
За то как он хорош, когда все работает🤗
Складывается впечатление, что он чаще сопливит, чем радует.
Всем добрый день! Туарег дорестайл с блоком 7L0 907 553F
История началась с того, что когда штурмовал деревенские дороги поднял в режим Екстра, потом при опускании обратно опустился только зад…
Загнали на сервис и почитали тему:
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/38849-volkswagen-touareg-2007-%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0/
Ошибка в той тебе такая-же как у меня. Ошибка регулирования — превышен верхний предел.
мы открутили клапана (которые латунные на баллонах) и спустили воздух. Машина села. потом попытались поднять и она теперь уже вся зависла в режиме екстра — я уехал домой. по дороге домой высветилась ошибка Running gear.
Приехал в сервис, поменяли латунные клапана на баллонах спереди, адаптировали, теперь если не ставить режим экстра а переключаться между спорт комфорт и оффроуд то все работает (опускается и поднимается) — ОДНАКО при езде возникает ошибка Running Gear (01400) (на скорости выше 60 в основном) и она меня тревожит. а когда ошибка висит не сброшенная стравить воздух не могу (пишет на приборке Pressure tank filling) — но зачем ей давление набирать если надо наоборот стравить…
всем большое спасибо, жду ответов)
Ошибка 01400 у автомобиля Volkswagen была обновлена 20:55. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 01400 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.
01400
Неисправность в работе системы регулирования дорожного просвета
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 01400 у автомобиля Volkswagen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 01400 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 01400 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen
B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).
Автомобильный сканер для Volkswagen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 01400 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
shavkat
Просто заглянул
-
#1
авто машина V,W ошибки 01400-Система регулирования дорожного просвета. 02250-Отключение функции продолжительности включения клапанов. При движении особенно по утрам это и происходит на табло, загорается предупредительная надпись CТОП останавливаешься, выключаешь зажигание заводишь ,надпись пропадает, едешь дальше проехав 5-7 километров и всё тоже самое заново.
как устранят ошибку где покопать
lw15
Профессиональный советчик
-
#2
На опеле? 
Kolyin1
Просто заглянул
- Сообщения
- 6
- Реакции
- 0
- Город
-
Россия, Бузулук
- Авто
-
VW Passat B5, 1,9 AFN 1999г
-
#3
парни подскажите пожайлусто у меня такие же ошибки. VW Touareg 2003 г.в. Не поднимает вообще.
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 253
- Реакции
- 64
- Авто
-
AD1 R-Line TDI
Содержание статьи:
- Предохранители и реле Фольксваген Туарег 1 с описанием назначения и схемами блоков
- Фольксваген Туарег. Конструктивные особенности внедорожного автомобиля
- Сигнал ЕРС на приборной панели автомобиля Volkswagen
- Видео: появление ошибки ЕРС на Volkswagen Golf
- Значения кодов ошибок фольксваген — ерс, 01314, р0403, р0441, р0016 и др
- Ошибка 01400 туарег что делать? Диагостика и ремонт автомобиля своими руками
- Ошибки на панели приборов туарег — Авто Брянск
- Сигнальная лампа тормозной системы
- Mazda
При отключении противозаносной системы одновременно отключаются система контроля тяги ASR и система регулирования тяги двигателя по началу проскальзывания ведущих колес MSR, а также горный тормоз на спуске.
Предохранители и реле Фольксваген Туарег 1 с описанием назначения и схемами блоков
Горный тормоз не действует, когда нажимают педаль газа, коробка передач в нейтральном положении, нажата педаль сцепления, отключена противозаносная система или скорость движения превышает 20 км ч. Однако специалисты рекомендуют проводить диагностику даже новых автомобилей не реже двух раз в год.
Фольксваген Туарег. Конструктивные особенности внедорожного автомобиля
- V6 TDI. Обзор надежности и проблем дизельных двигателей Volkswagen Touareg и сколько стоит их лечение?
- Есть ли сажевый фильтр на Туареге? Проблемы выхлопной системы дизелей. перед покупкой и нужен ли для этого подъемник? в Москве на основе опыта и углубленной диагностики. и на что смотреть при покупке в первую очередь? других моделей и брендов из нашей специализации в рамках проверок Туарегов с выездом в Москве. грамотного подбора живого автомобиля или углубленной диагностики перед покупкой?
3 Найдены неисправности 03276 Проверить Система учета обновлений ПО000 Стоп-кадр Статус неисправности 01100000Приоритет неисправности 6Частота появления ошибки 1Индекс забывания 34Пробег 72590 kmОтсчет времени 0Дата 2015. Расположен в правом торце приборной панели, так же закрыт защитной крышкой.
Проблемы Туарегов NF/FL Дизель и Бензин — Лаборатория Диагностики Это значок ошибки EPC. Она говорит о неисрпавностях в работе двигателя или о поломке в электронной части трансмиссии. Более серьезные неисправности обозначаются красным и желтым цветом, их следует проверять в первую очередь, особенно относящиеся к тормозной системе, двигателю, маслу или коробке передач. Достаточно вбить в поисковик тяги впускного коллектора туарег , и в результатах будет переизбыток предложений по деталям для ремонта впускного коллектора.
Сигнал ЕРС на приборной панели автомобиля Volkswagen
Часто сбои в работе отдельных систем автомобиля происходят незаметно для водителя. Однако эти сбои могут в дальнейшем спровоцировать более серьёзную поломку. Основные признаки, на которые следует обращать внимание, даже если на приборной панели не загораются сигналы о неисправностях:
- расход топлива по неизвестным причинам вырос почти вдвое;
- двигатель начал троить, в его работе появились заметные провалы как при наборе скорости, так и на холостом ходу;
- начали часто выходить из строя различные предохранители, датчики и т. п.
При появлении любого из этих признаков следует немедленно отогнать машину в сервисный центр на диагностику. Игнорирование таких ситуаций приведёт к загоранию на приборной панели красного окна с сообщением о сбое в работе двигателя, которое всегда сопровождается кодом из пяти или шести цифр.
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Это и есть ошибка ЕРС, а код указывает, какая именно система вышла из строя.
Видео: появление ошибки ЕРС на Volkswagen Golf
08- Электроника кондиционера отопителя Статус содержит неисправности 001034- Регулировка дорожного просвета пневмоподвеска Статус содержит неисправности 001046- Центральный модуль систем комфорта Статус содержит неисправности 001056- Магнитола Статус содержит неисправности 00105F- Электроника информирования Статус содержит неисправности 0010.
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Значения кодов ошибок фольксваген — ерс, 01314, р0403, р0441, р0016 и др
Горит лампа неисправности или сообщение на панели приборов в Фольксваген Туарег с 2002 (2002 — 2010), как устранить и что делать?
Таким образом, перечень ошибок, возникающих на дисплеях приборной панели автомобилей Volkswagen, довольно широк. В большинстве случаев для устранения этих ошибок требуется компьютерная диагностика и помощь квалифицированного специалиста.
В отличие от бензинового или дизельного двигателя, при запуске электромобиля практически не будет шума. Предохранитель 3 это розетка на 12v в багажном отсеке в стенке справа , та, которая ближе к пятой двери.
Ошибки на панели приборов туарег — Авто Брянск
3 Найдены неисправности 0628 Ограничение работыU1400 00 008 из-за слишком низкого напряженияНепостоянно Подтверждено протестировано после удаления записейСтоп-кадр Статус неисправности 00000001Приоритет неисправности 1Частота появления ошибки 142Индекс забывания 1Пробег 295936 kmДата 2017. Находится на крышке аккумуляторной батареи либо рядом с ней.
Предупреждающие огни для гибридных автомобилей и электромобилей ЧТО МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ?стерли ошибки эти, затем верх вниз до конца опустили, эти ошибки появились снова. компресор бодро качает. Если же горит индикация красного цвета, то и вовсе следует ограничиться от передвижения на транспортном средстве и доставить автомобиль на станцию обслуживания, с помощью эвакуационных служб. Но если с таким значком повяляется рядом треугольник, ключ или зачеркнутый замок система неисправна, электронный помощник не работает.
5 Найдены неисправности 03156 Датчик охранной сигнализации004 Нет сигнала связиСтоп-кадр Статус неисправности 01100100Приоритет неисправности 2Частота появления ошибки 1Индекс забывания 13Пробег 87136 kmОтсчет времени 0Дата 2015.
Сигнальная лампа тормозной системы
Если подача команды на открытие клапана не влияет на холостые обороты двигателя, система рециркуляции отработавших газов забита или клапан рециркуляции выхлопных газов не работает или застрял закрытым. Предыдущий хозяин отдал вместе с машиной отреставрированные диски с абсолютно новой резиной MICHELIN модель не помню.
Mazda
Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе. Это и есть ошибка ЕРС, а код указывает, какая именно система вышла из строя.
Таблица: основные коды неисправностей осветительных и оптических приборов автомобиля Volkswagen Пониженную ступень трансмиссии можно также использовать при заблокированных дифференциалах (рис. 1.123). Это настоящее слабое место туарегов GP NF, с которым справиться окончательно вряд ли когда-нибудь удастся. Если после долива лампочка продолжает гореть вероятно, засорен датчик уровня омывайки, или сама жидкость опознается бортсистемой как неподходящая.
Авто vw touareg 2008г BKS
После поддомкрачивания установки на подьемник без блокировки подвески некими специалистами система перестала работать как надо.
Авто принудительно(функцией) опускается и поднимается и перед и зад. С кнопки управления поднимается до offroadопускается до AUTO LEVEL и потом перестает реагировать . В блоке зависает ошибка 02250(ниже). Через 5 мин с выкл зажиганием она стирается и авто снова поднимаетсяопускается.
И правая сторона на 20 мм выше(оба колеса) чем левая.
Адаптация не проходит, когда вводишь реальные значения высоты-система начинает поднимать левую сторону и вылетает с ошибкой 02250, и сдувается до первоначального
Тяги датчиков целые, не поломаны. Давление в системе держится(вроде бы не травит)
Ошибки следующие при заезде авто
Цитата
Запись в регистраторе событий
Номер :
VAG01400: Система регулирования дорожного просвета
Тип ошибки 1 :
выход за верхнюю границу
Тип ошибки 2 :
спорадически (время от времени)
Запись в регистраторе событий
Номер :
VAG01770: Датчик температуры компрессора системы рег. дорожного просвета
Тип ошибки 1 :
недостоверный сигнал
Тип ошибки 2 :
спорадически (время от времени)
Запись в регистраторе событий
Номер :
VAG01780: Датчики дорожного просвета
Тип ошибки 1 :
механическая неисправность
Тип ошибки 2 :
спорадически (время от времени)
При диагностике постоянные ошибки только эти были
Цитата
—
Записи в регистраторе событий:
Запись в регистраторе событий
Номер :
VAG01400: Система регулирования дорожного просвета
Тип ошибки 1 :
выход за верхнюю границу
Тип ошибки 2 :
спорадически (время от времени)
Запись в регистраторе событий
Номер :
VAG02250
: Отключение, продолжительность включения клапанов
Тип ошибки 1 :
выход за верхнюю границу
Тип ошибки 2 :
статически (постоянно)
измер величины датчики авто левел
показания датчикам примерно соответсвуют растояниям от колеса до арки, те зад правый задран
Цитата
Измеряемые величины:
Наименование:
Значение:
Номинальное значение:
Идентификация:
Отклонение от NN, передн. лев.
-54 mm
Отклонение от NN, передн. прав.
-35 mm
4.2
Отклонение от NN, задн. лев.
-47 mm
Отклонение от NN, задн. прав.
-4 mm
Абсолютная высота а/м, спереди слева
87
Абсолютная высота а/м, спереди справа
99
Абсолютная высота а/м, сзади слева
92
Абсолютная высота а/м, сзади справа
121
может кто сталкивался с таким?
Всем добрый день! Туарег дорестайл с блоком 7L0 907 553F
История началась с того, что когда штурмовал деревенские дороги поднял в режим Екстра, потом при опускании обратно опустился только зад…
Загнали на сервис и почитали тему:
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/38849-volkswagen-touareg-2007-%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0/
Ошибка в той тебе такая-же как у меня. Ошибка регулирования — превышен верхний предел.
мы открутили клапана (которые латунные на баллонах) и спустили воздух. Машина села. потом попытались поднять и она теперь уже вся зависла в режиме екстра — я уехал домой. по дороге домой высветилась ошибка Running gear.
Приехал в сервис, поменяли латунные клапана на баллонах спереди, адаптировали, теперь если не ставить режим экстра а переключаться между спорт комфорт и оффроуд то все работает (опускается и поднимается) — ОДНАКО при езде возникает ошибка Running Gear (01400) (на скорости выше 60 в основном) и она меня тревожит. а когда ошибка висит не сброшенная стравить воздух не могу (пишет на приборке Pressure tank filling) — но зачем ей давление набирать если надо наоборот стравить…
всем большое спасибо, жду ответов)
shavkat
Просто заглянул
-
#1
авто машина V,W ошибки 01400-Система регулирования дорожного просвета. 02250-Отключение функции продолжительности включения клапанов. При движении особенно по утрам это и происходит на табло, загорается предупредительная надпись CТОП останавливаешься, выключаешь зажигание заводишь ,надпись пропадает, едешь дальше проехав 5-7 километров и всё тоже самое заново.
как устранят ошибку где покопать
lw15
Профессиональный советчик
-
#2
На опеле?
Kolyin1
Просто заглянул
- Сообщения
- 6
- Реакции
- 0
- Город
-
Россия, Бузулук
- Авто
-
VW Passat B5, 1,9 AFN 1999г
-
#3
парни подскажите пожайлусто у меня такие же ошибки. VW Touareg 2003 г.в. Не поднимает вообще.
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 255
- Реакции
- 2 394
- Авто
-
AD1 R-Line TDI
Статья по материалам форума audi-club.ru
Номера клапана остаточного давления пневмостойки:
передней: 7L0616813B, 95535872000, 95535872002
задней: 7L0616814B, 95535873002
Выходит из строя часто, стоит около 100$.
Статья мастера Daneli
Проблемная деталь, в спорах о необходимости которой сломано немало копий. С одной стороны клапан нужен при повреждении пневмомагистрали для поддержки минимального давления в баллоне, чтобы можно было продолжить движение без риска повредить резиновый рукав баллона, об этом однозначно говорит соответствующая SSP, с другой стороны в суровых российских условиях передние клапаны постоянно прогнивают насквозь, выпуская воздух и обеспечивая повышенную влажность в пневмосистеме, задние закисают, отключая тем самым функцию регулирования уровня подвески.
Нужна ли такая страховка от повреждения баллонов — на этот вопрос каждый найдёт свой ответ, но могу сказать, что за свою долгую практику работы с пневмосистемами я ни разу не встречал повреждения пневмотрубок на Q7, в остальных случаях прекрасно справляется дублирующий клапан в компрессоре, так же оставляя в системе остаточное давление в 3-3,5бар.
Вот, отфоткал очередную кушку, приехавшую на устранение этой проблемы.
Машина приехала издалека своим ходом на отбойниках, во время осмотра обнаружилось, что клапан передней стойки отгнил и просто отвалился, давление в баллоне атмосферное, резиновый рукав должен скрутиться, зажеваться, порваться и прочие страшилки из SSP))), но на практике ничего этого не случается, т.к. стойка под весом передка плотно уложилась на отбойник амортизатора и губительного движения опустевшего рукава баллона не происходит.
Остатки клапана надо выкрутить из баллона, это самая ответственная часть работы, т.к. металл клапана мягкий, легко ломается и крошится, зацепиться особенно не за что и легко можно попасть на снятие стойки, её разборку и высверливание остатков с непредсказуемым результатом. Поэтому тщательно чистим грязь и окислы вокруг посадки клапана, проливаем раскислителями, ждём, потом выкручиваем. Я пользуюсь тупым зубильцем и экстрактором.
Вокруг отверстия надо всё почистить и обработать на будущее антикором, ставим заглушку от грязи в отверстие и чистим до металла.
Дальше просто подтягиваем пневмотрубку со штуцером поближе к баллону, её хода там с запасом и закручиваем без клапана, резьба одинаковая. Используем спецключ.
Усё готово, гипс снимают, клиент уходит, с этой проблемой уходит навсегда. Больше гнить и закисать нечему.
Дальше, было необходимо накачать баллоны, чтоб не убить их, опускать машину на спущенных баллонах не рекомендуется, чтоб рукав не сложился криво и в последствии не умер. Инструкция от Zeon83
Опустили машину на подъемнике, так чтоб она чуть коснулась пола, подключили «ВАСЯ Диагност» и начали процедуру накачки. У меня в описании будет английская версия «ВАСИ», но на русской все один в один.
Итак, начнем, процедура несложная, занимает 5 минут.
Запускаем «ВАСЮ»
Нажимаем кнопку «Select» она же «Выбор»
Далее выбираем вкладку «Chassis» она же «Шасси или Ходовая» далее, выбираем блок «34 – Level Control» он же «34 – Пневмоподвеска»
Прежде чем начать качать пневму, проверяем на ошибки и есть они есть, удаляем их блок «Fault Codes – 02» он же «Коды ошибок – 02»
Чтоб накачать подвеску необходимо ввести код доступа, чтоб это сделать нажимаем на блок «Security Access – 16» он же «Закрытая область — 16»
Вводим код доступа 08367 и нажимаем копку «Do it!» она же «Выполнить»
Окно закроется и далее выбираем блок «Basic Setting – 04» он же «Базовые установки – 04»
Далее в поле «Group» оно же «Группа» вводим «024» и нажимаем кнопку «Go!» она же «Прочитать»
Появятся следующие параметры «Front Axle» он же «Передняя ось» параметр «Fill» он же «Заполнить» и кнопка «ON/OFF/NEXT» она же «ВКЛ/ВЫКЛ/ДАЛЕЕ»
Нажимаем на «ON/OFF/NEXT» она же «ВКЛ/ВЫКЛ/ДАЛЕЕ» при первом нажатии, баллоны могут заполниться из ресивера, но этого недостаточно, нажимаем еще раз на эту же кнопку, и включается компрессор, в третьей ячейке после «Fill» «Заполнить» появятся цифры, давление в баллонах, качаем примерно до 5-6 атмосфер! Чтоб остановить накачку еще раз нажимаем «ON/OFF/NEXT» она же «ВКЛ/ВЫКЛ/ДАЛЕЕ» и компрессор выключится.
На этом накачка передней оси окончена!
Вопросы форумчан и ответы Daneli
1. Это первый опыт по переделке? Есть обкатанные Кушки с такой модернизацией? 4 года назад была первая кушка или туарег, не помню уже, всё ездит. С тех пор их не мало так сделано. Потому и спокойно удаляю под свою ответственность, что личную статистику накопил. Последнее время просто вал какой-то с этими клапанами, да запчасти сильно подорожали, вот и выложил, пользуйтесь на здоровье — экономия и решение проблемы навсегда. А с клапанами есть несколько машин, на которых уже по 2-му — 3-му кругу пошла замена)).
2. Как накачать Васей — можно подробности? Ок, только всё время забываю номера каналов, т.к. разные для кажой модели авто на пневме. Но в васе есть подсказки, поэтом навредить не получится.
Режим «домкрат», 34-й контроллер, стираем ошибки, затем логин — вводим 08367, подтверждаем — базовые установки, выбираем нужный канал для накачки соответствующей оси, для кушки вроде с 25 по 27, в верхнем правом углу окошка есть кнопка вкл-выкл, нажимаем, ждём, пока компрессор не накачает выбранную ось. В любой момент можно выключить той же кнопкой. Всё. Главное, подняв машину на подъёмнике или домкрате с пустым баллоном (баллонами) полностью сделать весь ремонт и накачать на весу. Если опустить машину с баллоном без давления, то как раз и можно повредить рукав, он может неправильно раскататься по поршню.
3. Может можно сейчас какие-то профилактические мероприятия произвести, чтобы в будущем не столкнуться со сгнившем клапаном? Ну может почистить и пробрызгать чем или ещё что? Передние клапаны не успевают закиснуть изнутри, они гниют снаружи, можно почистить, особенно тщательно в щели между корпусами баллона и клапана и залить антикором. Может даже придётся демонтировать клапан и почистить всё по отдельности перед обратной сборкой т.к. результат коррозии каменный и его сложно вычистить полностью. А так ничего особенного, все рекомендации стандартны для любой пневмы — ничего не лить в ресиверы, раз в сезон -2 превентивно сушить (менять) силикат в блоке осушителя. Обычно поздней осенью, после слякоти перед морозами.
4. На фото, где уже серый цвет после зачистки — чем покрываете «баллон»? Любым антикором-спреем для кузова в пару слоёв. Держится долго.
5. А можно сие проделать не вывешиваю машину на подъемнике, а поддомкратив только одно колесо? А то у меня походу закисло в правой задней стойке и не опускается ниже. С задними клапанами не получится, т.к. они расположены на баллонах с противоположной стороны, доступ к ним есть только из ямы, с эстакады или подъёмника.
6. Что-то не пойму. Приехал в вагплюс, они говорят клапана просто удалить не получится, резьба разная. Трубку попрямой в балон не вкрутишь. Где правда? Женя жжот.
Спасибо большое автору за обмен опытом!
Кто все же решил клапан оставить, то новые оригинал есть в наличии.
Главное отличие оригинального клапана — наличие гравировки производителя VOSS на фитинге для пневмотрубки. Остерегайтесь китайских подделок, которых появилось огромное количество на рынке, их выдвют за немецкие аналоги и пр.