Ошибка 01539 ауди а4 б7

После проверки подвески загорелась лампа на панели и в тесте ваг кома появилась ошибка:
01539 — Фары не отрегулированы
35-00
которая появлялась заново, сразу после сброса.

Попытки сделать адаптацию фар ни к чему не приводили, так как обламывались на пункте 8:

Адаптация производится следующим образом:
1. Подключаем VCDS.
2. Включаем зажигание.
3. Заходим в 55 контроллер (Корректор фар).
4. Выбираем 02 — чтение ошибок; удаляем ошибки, выходим в предыдущее меню.
5. Включаем ближний свет.
6. Выбираем 03 — output tests. Нажимаем пуск — фары опустятся, не дожидаясь когда они перейдут в первоначальное состояние, нажимаем еще раз пуск, фары поднимутся, через некоторое время встанут в первоначальное положение (проверка исправности механизмов). Выходим в предыдущее меню.
7. Качаем автомобиль по очереди на всех четырех колесах пару раз для точной установки датчиков, при не нагруженной массе.
8. Выбираем функцию 04 — базовые установки; в группе вводим 001, ждем пока фары регулируются и обновляется информация в окне программы.
9. Регулируем пучок света фар (двумя крутилками, ближе к центру — верх/низ, к краям — право/лево).
10. Вводим в поле 002, при этом установка фар запоминается по умолчанию (ошибка удаляется), выходим в предыдущее меню.
11. Проверяем еще раз ошибки 02 и удаляем их, если есть (05).
Адаптация произведена, выходим из программы!

Облом был в том, что мне не были доступны каналы 001 и 002

Зайдя в меню измерений можно увидеть значения датчиков дорожного просвета:

У меня они выходили за допустимые 1.56 — 3.44 В

Выход за рамки может объясняться кончиной датчика, либо шаловливымикривыми ручонками того, кто его устанавливал или просто решил потрогать.

В общем проблема на коленке решается заездом одним-двумя колёсами на горочку — бордюр и т.д. в моей ситуации достаточно было заехать задними колёсами на ледяной бугор во дворе и покрутить руль, добившись значения 1.56 я смог попасть в каналы 001 и 002 и произвёл адаптацию фар. Ошибка исчезла.

Камень с души. Сегодня ппц как разозлился, когда уронил в машину биту шестигранник из комплекта шуруповёрта, ведь до этого уронил туда же головку на 7 из набора инструмента и не смог найти однако собираясь уезжать домой нашёл биту возле гаража погладил аудюшечку по рулю и поблагодарил за возврат инструмента.

Всем удачи и отсутствия проблем с вашими кваками

Источник

дядя Саша

Рожденный в СССР.

Ввиду КЗ старого датчика, был установлен новый датчик 4B0 907 503 A. Фары стали правильно работать.
Сегодня обратил внимание, что фары светят высоко. ВагКом показал ошибку 01539 — фары не отрегулированы. Контроллер 4B0 907 357. Как исправить?

sheresper

Мастер советчик

Необходимо сделать базовую регулировку.
Для этого диаг. сканером:
55-02-стираем ошибку выходим
далее выбираем 04 (базовые настройки настройки)-001 после этого фары становятся в положение для регулировки проверяем их регулировку (если раньше светили нормально,когда датчик работал,то регулировать ничего не понадобиться)выходим
далее 04-002 запоминает положение базовой регулировки ,выходим.
Ошибка должна уйти.

дядя Саша

Рожденный в СССР.

Спасибо. Работает. А все таки как фары регулировать в 04-001 ?

sheresper

Мастер советчик

Фары регулируются обычным способом (регулировочными винтами),а 04-001 это функция которая даёт блоку понять что сейчас фары будут регулировать,а 04-002 запоминает отрегулированное положение как базовое.Вот как то так.

дядя Саша

Рожденный в СССР.

ИМХО: Должно быть другое объяснение. Ведь электроника не может запомнить положение регулировочных винтов. Они не связаны.

sheresper

Мастер советчик

Попробую объяснить более корректно.
Фары регулирует блок управления который подает сигнал управления на корректора фар,и соответственно опускает или поднимает фары (световой пучок).
Для того что бы понимать что ему (блоку) необходимо делать (поднимать,опускать или оставить как есть) на него (блок) приходят сигналы с датчиков уровня подвески установленных на рычагах передней и задней подвески по левой стороне.
сигналы с этих датчиков дают понять блоку в каком положении находиться кузов машины относительно дороги(например сильно загружен багажник и передняя часть машины стала значительно выше задка,соответственно фары будут светить в небо,следовательно их необходимо опустить)
Когда мы регулируем фары необходимо соблюдать определённые условия(автомобиль стоит на ровной поверхности,шины правильно накачены и т.д.)Вот этому (ровному) состоянию машины соответствуют определённые показания датчиков уровня подвески.
Так вот когда мы заходим 04-001 мы стираем старые показания с этих датчиков и механически регулируем фары,а зайдя в 04-002 мы сохраняем новые показания этих датчиков,которые является опорным для блока.Вот и всё.
Когда мы регулируем фары на машинах без автокорректора?Поменяли просевшие пружины или поставили другую подвеску и вот наши фары или небо освещают или в метре от машины светят.Так и машинки с автокорректором,если необьяснить какое положение теперь является» ровным» будут светить нетуда. :hat:

Pustynnikov

Участник

Добрый день. Возникла похожая проблема с регулировкой фар (не работает авто-корректор) на Galaxy 2003 г.в. Ваг-комом моторчики вверх-вниз гоняются, датчики исправны. В блоке левой фары записаны две ошибки: 01539 — Фары не отрегулированы и 65535 — Не исправен блок управления. Машина бывала в аварии, морда бита была. Может ли вторая ошибка (65535) быть следствием первой? Или блок под замену?

Источник

горит , значит ошибки есть! посмотри что по ошибкам пишет
В том то и дело, читаю ошибки, захожу в 55 блок, далее захожу в 02 группу и программа Вася закрывается.
Не могу понять в чем дело?
Melkon&Ratkov

Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

25 фев 2014

6.582

Московская обл.

Audi

Другим адаптером надо пробовать заходить .

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Спасибо, другого нет, приеду к Вам на следующей неделе.
16 авг 2011

128

А4/В8 1.8Т 10 г.

Подскажите пожалуйста почему у меня не работает 002 группа?пишет недоступно, софт ваг-ком 11.11.3 машина audi a4 b8 10 модельный год. Спасибо!
16 мар 2013

128

A6 c7 Allroad 3.0T

Добрый день, уважаемые.
Поменял фары, теперь одна работет, другая нет(не горит)
Ошибка-корректор фары правой(замыкание на плюс)
Что это может быть? Смотреть проводку?
23 янв 2011

2.214

Москва

Audi Q5 2.0 TDI 170 л.с. МКПП

Конечно с нее нужно и начинать. Снять левое колесо и все увидите.

Sent from my iPad using Tapatalk

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
16 мар 2013

128

A6 c7 Allroad 3.0T

Почему левое колесо? Может кто-нибудь схему дать?
23 янв 2011

2.214

Москва

Audi Q5 2.0 TDI 170 л.с. МКПП

Ссори, автоматически написал про датчик положения кузова, частая проблема.
Корректор в фаре, смотри проводку к фаре подходящую.

Sent from my iPad using Tapatalk

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
16 мар 2013

128

A6 c7 Allroad 3.0T

Спасибо! Вот схемку бы кто дал…)
16 мар 2013

128

A6 c7 Allroad 3.0T

И еще вопрос… Какой код доступа к блоку корректора фар? (40168 ?? Или другой)
27 окт 2009

51

A6 С6 2.7 BPP 2006

человек спрашивал но так им не получил ответа, а у меня возникла такая же ситуация

по ошибкам у меня следующее: 01539, 02071.

подскажите почему не получается сделать адаптацию? как побороть проблему?

что предшествовало этим ошибкам не знаю, ибо купил машину с этими ошибками вчера

спасибо всем за помощб
25 окт 2010

445

Москва

Q7 4M 3.0TFSI 333hp 2016г, а также RS6 C8 4.0TFSI 600hp 2021г

всем привет!
после разбора/сбора подвески луч света фар при движении начал хаотично плавать вверх-вниз, ошибок по шнуру и на приборке не было, так проездил пару дней, попытался сделать адаптацию, после чего фары плавать перестали и появилась ошибка..

01539 — Фары не отрегулированы
005 — Не выполнены или некорректны базовые установки / Адаптация — ЧЕК ВКЛ
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11100101

ошибка не стирается (стираю, фары уходят вниз, возвращаются и ошибка появляется вновь), на приборке горит неисправность, выбираю 55, потом 03, тест проходит нормально (поднимаются и опускаются обе), при запуске двигателя тоже поднимаются и опускаются, потом стоят примерно на середине, но ошибка продолжает присутствовать…
прочитал всю тему, юзал поиск, может там что-то не так установили, или проводка глючит..

по группам измерений у меня показания такие…

19:30:02 Группа 001: Регулировка Position && Adjustment Learning
Регулировка регулировка состояние
недействит.
Коррекция
невозможно

19:27:55 Группа 005
0.0 % Front Sensor (G78) (learned)
0.0 % Rear Sensor (G76) (learned)
0.0 mm Movement Front Suspension
0.0 mm Movement Rear Suspension

19:27:55 Группа 002
87.8 % Front Sensor (G78) (actual)
35.7 % Rear Sensor (G76) (actual)
38.3 % Actuator Motor Activation
0.02 s Time Constant

19:27:55 Группа 004
3.98 V Voltage at Light Input
5.12 V Напряжение датчиков
4.90 ms Basic Frequency Sensor Front (G78)
4.95 ms Basic Frequency Sensor Rear (G76)

у кого было подобное, как решили? в чем была проблема?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
25 окт 2010

445

Москва

Q7 4M 3.0TFSI 333hp 2016г, а также RS6 C8 4.0TFSI 600hp 2021г

отключил индикацию ошибки на приборке, теперь глаз не мозолит… делаем так..заходим в 55, выбираем адаптацию 10, далее группу 09 там вместо 1 ставим 0, сохраняемся..
визуально фары работают в штатном режиме, тесты проходят, приборка молчит, но по шнуру ошибка осталась..

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
26 янв 2005

331

Audi A6 С5 2.7 b/t

Привет!

Сегодня заметил вот что. Обычно при заводе машины обе фары двигались вверх и вниз, теперь это делает только левая фара. Подключил ВагКом, ошибок по фарам нет, запустил тест исполнителей, левая фара поднимается и опускается, правая стоит на месте. Ошибок все нет. Что делать?
19 июн 2010

19.986

А6/С6 3.0i Q 05

Фару снять, разобрать и сначала хотя бы визуально и на слух определить, что в ней происходит во время теста.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
26 янв 2005

331

Audi A6 С5 2.7 b/t

В общем так. Снял заднюю крышку с фары и проверил подает признаки жизни механизм корректора фар, при заводе двигателя в нем ощущалось движение. Но сам толкатель стоял на месте. Снял этот двигатель, там всего два самореза, снял с него крышку, только снимать аккуратно. А там оказывается электромагнит, разобрал его, смазал направляющие, и сам магнит, подключил к питанию, завел машину и оп-па все заработало. Думаю что он просто закис немного. Поставил назад, собрал пока все работает.
4 фев 2013

381

Воронежская обл.

A6/C5-3.0L Quattro

А если ни на приборке ни по вагкому ошибок нет то наверное и не надо ничего адаптировать??? например на светофоре после остановки когда стоишь за кем нибудь видно что свет пульсирует ну типа выравнивается, так и должно быть или нет ??? Стоит биксенон заводской.

Источник

Alex_999

Член Клуба

Сообщения: 3190

Зарегистрирован: Ср дек 09, 2009 5:56 pm

Награды: 1

Репутация: 85

Модель: А6 2004;

Мотор: BDH 2.5TDi;

Город: 32 RUS

Имя: Алексей

Откуда: Брянск 32 RUS

Контактная информация:

Re: 01539 — Фары не отрегулированы

Сообщение

Alex_999 » Пт фев 07, 2014 11:03 pm

как то ждал человека, и что б время убить подключил ваг и начал лазить по блокам,, зашёл в фары и нечаянно нажал адаптацию (машина стояла на очень неровной поверхности), после этого выскочила ошибка корректора,, на ровной площадке адаптация не проходила,, посмотрел показания датчиков они немного отличались, еле еле поддомкратил машину что б они совпали и адаптация прошла,, чего так не знаю,, мож просто совпадение

Не стоит ездить быстрее,, чем летает твой ангел хранитель..

Источник

01.10.2014, 14:59

#1

0

Корректор фар ошибка 01539 — Фары не отрегулированы

passat B6,европеец,2.0 TDI,noEGR/noDPF,МКПП,2010 г,диск 16,ксенон,сарайка, продан
passat B7 4 motion , DSG 6 ,2013г, биксенон ,сарайка
01.10.2014, 15:40

#2

0

галкин сергей, У тя штатный ксенон?— Добавлено чуть позже —

А предыдущий кодировки не сохранил и не запомнил?

Passat B6 Variant 2010 2.0 TDI CBBB (Chip+no EGR+no DPF by Ratkov) DSG-6 DYNAUDIO R-LINE SPORT-подвеска с ЗОНТиком от GutenVAG…VAG-COM 14.10
01.10.2014, 16:24

#3

0

ксенон штатный
в том то и дело, что шаловливые ручки голове покоя не дают там только в кодировке только 3 типа выдаёт по первой какой то код из 7 цифр ( его то я по ходу и прописал ) а второй и третий по 8 и они не идут , вася ругается пишит должно быть 7 цифр
машина если чёпассат б6 2.0тди ,2010г— Добавлено чуть позже —

разобрался , поиск рулит
выполнил 55 коректор фар — 4 базовые параметры -1 группа -почитать -выполнить -далее И ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ ,обязательно машина должна стоять на прямой местности ,до этого стояла под навклоном , мордой вниз и кстатит забыл упомянуть что раннее в баз. настройках тоже лазил , как говорится шаловливые ручки голове покоя не дают

соответственно проблема решена , тему можно закрыть

passat B6,европеец,2.0 TDI,noEGR/noDPF,МКПП,2010 г,диск 16,ксенон,сарайка, продан
passat B7 4 motion , DSG 6 ,2013г, биксенон ,сарайка
25.12.2016, 13:49

#4

0

Не работает корректор левой фары. Стоят галогеновые фары. Моторчик вообще не жужжит. Куда копать, где он вообще стоит и как к нему добраться?

B6 Variant, 2.0tdi 170л.с. (BMR),DSG, EGR, DPF, 2007г.в.
25.12.2016, 23:12

#5

Всем Перцам — Перец Клуба!

1

Don750, привет,моторчик стоит в самой фаре, без разбора последней — никак не добраться до него — https://www.drive2.ru/l/5271119/ 3 и 4 фото, увидишь

Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка — отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру — Серёга. кк №01949
25.12.2016, 23:34

#6

0

ladjak, как понял, на фото 4 справа от отверстия ближнего света блочёк с штырьком сверху и есть корректор? И запитка корректора с фишки приходит?

B6 Variant, 2.0tdi 170л.с. (BMR),DSG, EGR, DPF, 2007г.в.
26.12.2016, 00:15

#7

Всем Перцам — Перец Клуба!

1

Don750, да и на 3-м симметрично. Вся проводка в фаре от основного разъема блок фары. Там разъемчик 3х пиновый

Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка — отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру — Серёга. кк №01949
26.12.2016, 10:32

#8

0

ladjak, думаю дело в проводке. Обнаружил как раз в левой фаре полоповшуюся изоляцию проводов. Фару полюбэ снимать походу придётся.

B6 Variant, 2.0tdi 170л.с. (BMR),DSG, EGR, DPF, 2007г.в.