Ошибка 02084 ауди а6 с6

14 авг 2011

13

А6 3,0TDIQ,A3 2,0T

Ауди А6 2007 авант, переломался гофрированный шланг подачи омывателя на заднюю щетку,при попытке помыть заднее стекло заметил ,что нет подачи воды. После того как открыл заднюю дверь увидел,что левая стойка мокрая и тут же на экране пропали радиостанции, а так же пропал звук. VAG COM сразу подключил, адрес 47 акустику вообще не видел. После того как подсохла выдала ошибки 01042 блок управления не кодирован, 02084 защита компонентов, 02095 включена защита компонентов. Снял усилитель BOSE и вскрыл его, внутри окисление некоторых микросхем но не глобально,все убрал и промыл спецраствором . После того как собрал появились радиостанции и заработал чейнджер,звук есть только в водительской двери и только в двух динамиках,подключил VAG COM , адрес 47, ошибка 01042 блок управления не кодирован, 02084 защита компонентов, 02095 включена защита компонентов. При помощи компьютерного гения нашли код (залез в память VAG COM когда то прогонял поиск ошибок в своей машине)прописали блок управления ошибка стерлась,зашли в тесты колонки все тестируются,телефон на громкой работает во все колонки,остальные две не стираются,зашли в адаптацию на всех каналах выдает ошибки. Пока рылись по форумам по поводу этих ошибок начитались про перепрошивки на более новые версии,решили попробовать перепрошить и таким образом избавиться от ошибки актив компонент протекшн. У меня стояла версия 3450 руссифицированная, следующую загнали 4420 при заливке выскочила ошибка 177 в разделе ВТА и предложило продолжить ,что мы и сделали. Установилась версия 4420 ,телефон через блю туз стал работать более корректно чем раньше. Так последовательно мы прошились 5150-5540-6030 везде возникала ошибка 177 в разделе ВТА, но все стало. Появилась ошибка адрес 07 , ошибка 00003, блок управления отсутствует или неверные настройки. Звук по прежнему только в водительской двери, на телефоне и в навигации все четко работает во все колонки. Может кто сталкивался и подскажет можно ли как то самому снять актив компонент протекшен или только у О.Д. Спасибо заранее.
19 июн 2010

19.986

А6/С6 3.0i Q 05

В настройках нужно двойку записать в 12 канале.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
14 авг 2011

13

А6 3,0TDIQ,A3 2,0T

сходил записал ошибка ушла, но звук только в одной двери, по адресу 47 ошибка 02084 и она не стирается, начитавшись на форуме подключил графику парктроника и состояние акб ,прикольно, еслибы еще знать как от этой беды избавиться
19 июн 2010

19.986

А6/С6 3.0i Q 05

Однозначно!
Хотя знаю случаи, когда уходила сама собой. Минус сбрось на ночь.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
14 авг 2011

13

А6 3,0TDIQ,A3 2,0T

спасибо попробую, у нас такой О.Д, что проще за 300 км в Минск съездить к нормальному О.Д. ,у меня эта проблема уже три дня не уходит сама собой, остается вариант со снятием клеммы.
19 апр 2011

476

Польша

Q7 3.0 Tdi crca
14 авг 2011

13

А6 3,0TDIQ,A3 2,0T

Витебск, Беларусь. Интересно в Смоленске есть О.Д. мне туда ближе.
27 авг 2010

1.510

Тамбовская обл.

Audi A6/C6 3.2Q 07

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
14 авг 2011

13

А6 3,0TDIQ,A3 2,0T

спасибо, придется в Минск.
23 ноя 2007

193

A6C6 Avt 3.0 TDI

Звук из одной двери не имеет отношения к ошибке. У меня в свое время произошло все тоже самое, звук был только из водительской двери. Лечится только заменой микросхем усилителя.
14 авг 2011

13

А6 3,0TDIQ,A3 2,0T

Звука нет (только есть в водительской двери) в режиме media и radio. В режиме навигации и телефона звук есть во всех колонках. При тестировании через VAG — COM все колонки проходят тест (сигнал 10 кГц слышен). Значит усилитель BOSE работает. И если бы сгорел любой из каналов усилителя появилась бы соответствующая ошибка.
14 авг 2011

13

А6 3,0TDIQ,A3 2,0T

Все закончилось поездкой к О.Д., 30 мин и компонент протэкшн снят,стоимость вопроса 18 дол., BOSE по прежнему выдает по полной программе.
14 авг 2011

13

А6 3,0TDIQ,A3 2,0T

трубку не надо менять,по эльзе есть ремкомплект ( два штуцера и термоусадочный кембрик) , я себе заказал, 5минут работы и все ОК.
21 апр 2011

3.248

Avant 2.7 Tdi BPP
А что конкретно надо менять ?Можешь номерок дать ?Сам делал ?

Что здесь менять надо ? Подскажи пожалуйста, на рисунке под каким номером ?
Вложения:
14 авг 2011

13

А6 3,0TDIQ,A3 2,0T

даже на будующее привез запасной комплект,делал сам работы 5 минут. Номера 1j0955875r и 1j0955875,это два переходника ,заходят в шланги и между собой ну очень плотно. Я заказывал из москвы, но когда был у О.Д. на Серова сказали,что в наличии есть и у них, цена вопроса мизерная. Если интересно еще столкнулся с разборкой и верхнего стоп сигнала, на форуме много чего писалось,но у меня индивидуальный случай и я с компьютерным гением его вылечил без замены фонаря,горит ярче чем раньше,есть у них еще одно больное место.
14 авг 2011

13

А6 3,0TDIQ,A3 2,0T

нет представь какие у нас О.Д. ,когда оформлялся у них, только спросили устранил ли поломку трубки омывателя,про акцию даже не заикнулись, на 90000 пробега был у них с проблемой впускного коллектора ошибка горела,сказали надо замена коллектора ,но можем помочь за дополнительную оплату решить вашу проблему,цена вопроса состовляла 20 у,е мимо кассы,я согласился ошибка исчезла,но через два дня все вернулось. Закончилось заменой коллектора,заказывал сам,ибо они пытались всунуть старого образца,привез себе доработанный немцами нового образца,но когда звонил О.Д. спрашивал цену нового коллектора ,пытались впарить такой же как у меня стоял,на конкретный вопрос по номеру нового коллектора прозвучала цена 815 у.е. В итоге я привез его из Германии за 415 у.е.,я все понимаю и сам занимаюсь запчастями но настолько же наглеть. Когда снимали ошибку пробег был 175000, у них было удивление как же я отъездил столько и к ним не заезжал после первого заезда на 90000.
22 июн 2011

2.134

Санкт-Петербург

Q7 4M

Уменя на боззе тоже самое!
Ток не знаю причины =(( дилер ковырял сазал не смоглипопасть на блок, я вагом легко захожу и вижу компонент протекшн =/

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
26 май 2013

73

Q7 3.0tdi 12г.

не стал плодить темы, спрошу здесь… ситуация по усилку боззе… стал в защиту компонентов… а/м приехал из германии, перегонщик говорит что якобы это произошло после того как аккум сел… сначала ездил в ауди-рус, те мол защита компонентов, езжай к дилеру… поехал на петроградку, они попробывали снять её — не вышло… рекомендации — произвести диагностику shock: почему бы сразу ее не сделать было, хз)… сам же мастер сказал что скорее всего менять усилок — 80т.р. сгонял в аудиторию, дк вот как мне там сказали что нужно было сначала просто скинуть клему, скорее всего помогло бы, а теперь после пробной разблокировки скан подтёр все в усилке и теперь скорее всего ничего не поможет… или скинуть клему и ещё разок к дилерам короче фигнят какая то, мне кажется без проблем это кодироваться должно… вот только где? подскажите плиз… если не удастся, то жаба душит 80 рублей за боззе отдавать… можно ли туда что-нибудь другое воткнуть? помогите плиз
26 май 2013

73

Q7 3.0tdi 12г.

сорри, нетуда запостил))) вкладки перепутал)

После замены блока MMI, усилителя DSP, а так же бывает при перепрошивки/русификации MMI встает в «защиту компонентов». Обычно если блок перешел в защиту после прошивки звук не пропадает, разве что порой заедает музыка (без разницы с диска или радио), но в диагностике видно, что в блоке висит ошибка:

02084 — Component Protection
005 — No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Даже если редкое «заедание» звука может и не доставлять такого дискомфорта, как его отсутствие, лично мне больше нравится слушать звук мотора, чем радио — защиты компонентов приводит к тому что блок не засыпает после поставки машины на охрану и постоянно кушает аккумулятор. Новую батарею MMI и DSP с Component Protection высасывают полностью буквально за пару дней.

Пути решения проблемы разные — либо верджинизация блока через FVDI Abrites Vag Commander, при замене требуется либо дамп CAN Gateway с донорской машины либо придется снимать блок. Как вариант — поездка к официальному дилеру, ну это только в том случае что ваш блок не с украденной где-нибудь в европе машины (о чем вам вряд-ли скажут продавцы контрактного блока откуда-ниубудь из Польши).

Снимаем защиту компонента офлайн в VAS-PC

Если у Вас есть VAS-PC то Вам повезло — данную защиту можно снять без онлайн-режима. Проверено лично мной неоднократно. Благо нашелся добрый человек, который подсобил кодами.

В VAS-PC заходите в самодиагностику, выбираете 47 блок, далее выбираете показать все функции, потом заходим снятие защиты компонентов и видим 2 строчки: в верхнюю вводим 9131,в нижнюю 91313900 или 91313921 нажимаем ввод. И все защита снята — если сбилась кодировка перекодировать повторно согласно вашей комплектации.

Когда я решил русифицировать свой MMI я получил защиту компонентов. По скольку в наших местных сервисах за снятие защиты просили чуть больше, чем стоит хороший адаптер VAS5054A было решено заказать адаптер и решить проблему самостоятельно. Хотя теперь и обзавелся Васькой — до сих пор чаще всего использую VCDS.

Китайский клон VAS5054A можно купить от 3000 рублей, но в нем будет либо фейковый (при этом не рабочий) чип OKI MSM 6636B либо отсутствовать вовсе, так же в нормальном клоне присутствует микросхема Philips TJA 1054 AT и применяется bluetooth — модуль точно-такой же как стоит в оригинальном приборе.

Можно, конечно попытать удачу и заказать клон по цене в районе 4000, в которых продавцы уверяют что стоят оригинальные чипы, но зачастую судя по комментариям там стоят подделки, а так же не очень хорошие модули Bluetooth.

В России брать клона не советую, очень часто продавцы вводят в заблуждение (либо вообще не вкурсе) относительно установленных в нем компонентов, а затем отказываются вернуть деньги по причине того что вы их разобрали. К тому же в китае можно приобрести отличный клон дешевле чем продают у нас.

Брать дешевый клон и дочиповывать тоже не совсем рентабельно по цене, поскольку OKI MSM 6636B далеко не самая дешевая микросхема, а по мимо нее зачастую отсутствуют многие SMD-компоненты объвязки, которые бывает не только проблемотично опознать, но и придется заказывать далеко не поштучно.

Купить VAS5054A для VAS-PC / ODIS 3.03/3.12 fullchip с OKI MSM 6636B можно тут: #

Источник

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Источник

Rotor83: Сообщения: 31; Зарегистрирован: Вс ноя 25, 2012 7:14 pm; Репутация: 0; Модель: A8, 2004; Мотор: 4,2; Город: Москва; Имя: Андрей

Ошибки 02084, 00003 помогите

Добрый день. Столкнулся с такими ошибками 02084, 00003 и возможно машина из-за них не засыпает. Помогите друзья.

Rotor83: Сообщения: 31; Зарегистрирован: Вс ноя 25, 2012 7:14 pm; Репутация: 0; Модель: A8, 2004; Мотор: 4,2; Город: Москва; Имя: Андрей

Re: Ошибки 02084, 00003 помогите

Сообщение

Rotor83 » Пн авг 03, 2015 3:32 pm

Akin сделал фото, но на нем указан ваг номер 4E0910769E. Скорее всего блок MMI.

Akin: Президент Клуба; Сообщения: 27001; Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am; Репутация: 591; Модель: ___; Мотор: ___; Город: Королев; Имя: Владислав; Откуда: Москва

Re: Ошибки 02084, 00003 помогите

Сообщение

Akin » Пн авг 03, 2015 3:59 pm

Такого номера нет и 00003 для ММИ нехарактерна

Rotor83: Сообщения: 31; Зарегистрирован: Вс ноя 25, 2012 7:14 pm; Репутация: 0; Модель: A8, 2004; Мотор: 4,2; Город: Москва; Имя: Андрей

Re: Ошибки 02084, 00003 помогите

Сообщение

Rotor83 » Пн авг 03, 2015 4:53 pm

Akin причем эта ошибка висит довольно давно. Автомобиль не засыпает. центральный замок при движении автоматически не закрывается, в меню ММИ при активации автозакрывания цз оно сразу становится неактивным и переходит в положение вык.

Источник

Описание неисправности

Тяжёлый ход руля, не работает усилитель рулевого управления. Не открывается перчаточный ящик.

Блок управления бортовой сети переднего пассажира: неработающие функции, при считывании содержимого памяти неисправностей блок управления выдаёт сообщение ‘???-?????.??.??????????’.

Память неисправностей блока управления бортовой сети 2 : 02084 Защита компонентов, ошибка базовой регулировки/ адаптации, статическая.

Техническое обоснование

Блоки управления, подпадающие под действие данной акции, были установлены с неправильной версией EEPROM. Из-за этого становится невозможным считывание нужных данных из EEPROM. Картина неисправности зависит от температуры и временного промежутка между спящим режимом и очередным пробуждением.

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Вложения:

Рекомендованные сообщения

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Ошибки 02084, 00003 помогите

Re: Ошибки 02084, 00003 помогите

Re: Ошибки 02084, 00003 помогите

Re: Ошибки 02084, 00003 помогите

Не пропустите эти материалы по теме: