Ошибка 136 малибу

Здравствуйте, Уважаемый!
136 — Service park assist (выполните обслуживание системы помощи при парковке). Т.е. есть неисправность в данной системе, нужно провести диагностику сканером и проверить параметры работы системы.

Балаково, Kia Ceed

Ошибка Р0136 на Шевроле Малибу — это сигнал, свидетельствующий о проблемах с напряжением кислородного датчика (банк-1, сенсор-2). Оно может быть больше или меньше значения, прописанного для блока управления двигателем. Ошибка 0136 сопровождается активацией иконки CHECK ENGINE, нехарактерными звуками в месторасположении кислородного датчика, потерей тяги и мощности мотора.

Ошибка P0136 на Chevrolet Malibu возникает по нескольким причинам. Этот код появляется, если неисправности коснулись:

  • проводки кислородного датчика;
  • второго лямбда-зонда;
  • выхлопной системы (катализатора и пр.).

Если ошибка 136 появилась из-за поломки кислородного датчика, то блок управления двигателем не сможет задавать корректные значения для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси. Это может стать причиной высокого расхода горючего и поломки мотора. Поэтому лучше своевременно обратиться к мастерам центра выхлопных систем RamFlow. Они расскажут, что означает ошибка и почему она появилась. Мы используем современное программное обеспечение. Мастера помогут быстро убрать ошибку и восстановить работоспособность кислородного датчика. Не пытайтесь устранить проблему самостоятельно. Это может обернуться поломкой мотора.

ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…

Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67

смотрите также

В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.

Свяжитесь с нами

Располагаем
всем необходимым

Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.

задачи
любой сложности

Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.

гарантийные
обязательства

Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.

Предлагаем
разумные цены

Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.

  • #1

Я както писал что у меня высвечивался код 136 но тему не нашол, поэтому создал новую.Помню все что там писали.При ТО дилеру говорил.Но похоже мне вешали лапшу науши,зачем непонятно.Узнал сам и хочю чтоб знали все.

Привожу дословно:
Generic: O2 Sensor Circuit Bank 1 Sensor 2 (Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи)

Кислородных датчика два,код 136 это и есть второй датчик.
Датчик находится в конце выхлопной системы он и есть второй датчик,подключены оба датчика через предохранители.Так что если у кого пахожее ищите сами.Никто Вам не поможет кроме вас самих.:eek:fftopic::chevy:

  • #2

Добраться до датчиков из моторного отсека можно или это под машиной? Номера предохранителей не подскажите?
Уже нашел, если кому интересно: F47UA Fuse 10 A.
Я правильно понимаю, что данный код, высвечивается на информационной панели?

Последнее редактирование: 10 Окт 2013

  • #3

Владимир Владимирович смешал всё в кучу — апельсины и помидоры :)
Отображение кода на дисплее, и сервисный код ошибки DTC не имеют общей прямой связи, и единой нумерации.
Ошибка второго кислородника никогда в жизни не высветится на табло приборки кодом неисправности. Равно, как и 90% прочих реальных ошибок. И посредством лампы check engine — тоже так же,жалкая малая часть.
Индикация кодов на панели имеет свою нумерацию, а реальные ошибки — единую, стандартизированную.

  • #4

phil, Конкретно в чем причина?

  • #5

phil, я думаю джеки чан как раз будет светиться ибо это ой как вредно для экологии, нет?

  • #6

Код 136 это ошибка зафиксированная блоком управления бортовым оборудованием и может относится к чему угодно. Дальше по сканеру нужно смотреть пятизначный код уже конкретной неисправности.

  • #7

У меня засветился джекки чан, при сканировании выдал две ошибки P0141 и P0136! Обе ошибки говорят про дк2! Пробывал сбрасывать, через некоторое время появляется снова! Ехать к о.д. скажут что датчик убил сам некачественным топливом! Может кто че посоветует!

  • #8

Могут только посоветовать сменить заправку. Хотя это не панацея. Бодяжат везде. Можно попробовать поставить обманку. Заморачиваются этим вопросом когда вырезают катализатор.

  • #9

Код ошибки 136, с отказом коробки (АКПП) переключаться с 5 на 6 передачу на высоких скоростях описывался несколько раз. Сам столкнулся с данной проблемой при поездке на юг. Итог долгих переговоров с дилером -гарантийный случай, необходимо устанавливать дополнительный радиатор охлаждения АКПП. Жду, поступления запчастей.

  • #10

Итог эпопеи — ремонт АКПП (пробег 25000км)с заменой гидроблока и блока клапанов на 65 тыс. рублей

  • #11

всем привет подскажите пожалуйста у меня такая проблемка… Вобщем стоял я припаркованный у магазинчика с заведенным движком, загорелся чек, не придал особого значения потому, что машина нормально ездила никакой ошибки на дисплее не было. проехал км 200 коробка переключилась в аварийный режим(такое ощущение, что постоянно включена 5 передача, на малых скоростях ели двигается, максимум 120 едит, D моргает на дисплее), съездил к дилерам сделали диагностику, поменяли шланги коробки(были пробиты, вылился 1л масла), прошили блок, долили масло, сбросили ошибку, сказали «рекомендуем блок управления клапанами в коробке заменить». проездил неделю, все повторилось, чек опять загорелся, опять аварийный режим… я подумал все теперь точно блок накрылся, на утро сел в машину завел, чек горел, но каробка не была в аварийном режиме, пока доехал до работы теперь и чек погас… работает как обычно, через дня три опять все повторилось… на данный момент чек погас ездит нормально, но чувствую все опять повторится… мало верится, что это все таки блок управления клапанами, может кто подскажет, в чем причина может быть? пробег на момент загорания чека 44000км. сейчас 46000км.

  • #12

А у меня код 136 при отказе парктроника!На панели загорелись жёлтые лампочки неисправности парктроника и ключик. Парктроник не работает,камеру заднего вида не включает.Блин… А вот нашёл.
code 136 потеря связи с контроллером задней передачию Буду рыть предохранители.

Последнее редактирование: 25 Дек 2013

  • #13

Советую ехать к дилеру и настаивать на замене блока управления клапанами. Эта ошибка не постоянная, повторяется в зависимости от манеры езды. Коробка перегревается и переходит в аварийный режим, а после остывания работает как обычно и так до следующего раза, который может наступить и через 100 км, а может и через 1000. Мне три раза дилер отвечал, что все нормально, а на четвертый раз пришлось ехать к дилеру на эвакуаторе.

  • #14

У меня отказали два парковочных датчика.Буду искать и менять самостоятельно.
Знакомый, у него Зафира,подсказал,как определить неисправный датчик.(У них на форуме есть)Итак…Включаем заднюю скорость и зажигание,подушечкой пальца легонько дотрагиваемся до датчиков по очереди.При прикосновении они(исправные) легонько потрескивают,неисправные молчат.Так просто!У меня отказали два наружных.Скорее всего из-за прямого попадания грязной жижи из под задних колёс.Они вообще никак не защищены.

  • #15

А где такие датчики взять можно?

  • #17

В последнюю неделю гарантии снова загорелась ошибка 136. В июне два датчика уже менял. Теперь придется самостоятельно. Был ли опыт, сколько удовольствие может стоить?

Последнее редактирование: 4 Янв 2014

  • #18

Семен52, А что, уже 100тык. накатал?

  • #19

Семен52, А что, уже 100тык. накатал?

Нет, только сорок, но уже два года.

  • #20

Семен52 написал(а):

Нет, только сорок, но уже два года.

гарантия 3 года или 100 тык

Chevrolet Malibu (2012 год). Руководство — часть 33

Приборы и средства управления

Следует с вниманием относиться

ко всем сообщениям. Удаление

сообщения не помогает устранить

неисправность.
На дисплее комбинации приборов

сообщения отображаются в виде

некоторых из этих кодов может

автомобиля и символа руковод-

ства по эксплуатации на дисплее

водителя.
3: Coolant level low, add coolant
(

низкий уровень охлаждающей

жидкости, долейте жидкость)
4: A/C off due to high temp
(

отключена ввиду перегрева

двигателя)
5: Steering column is locked
(

рулевая колонка заблокирована)

6: Step on brake to release park
brake (

чтобы выключить стояночный

тормоз)
7: Turn steering wheel turn key
off then on (

включите зажигание)
9: Turn steering wheel, start vehicle
again (

и запустите двигатель снова)
25: Left front turn indicator failure
(

неисправность левого переднего

указателя поворота)
26: Left rear turn indicator failure
(

неисправность левого заднего

указателя поворота)
27: Right front turn indicator failure
(

неисправность правого переднего

указателя поворота)
28: Right rear turn indicator failure
(

неисправность правого заднего

указателя поворота)
35: Replace battery in remote key
(

замените батарейку в радио-

53: Tighten gas cap (затяните

пробку заливной горловины

топливного бака)
65: Theft attempted (предпринята

попытка взлома)
67: Service steering column lock
(

замок рулевого управления

нуждается в обслуживании)
68: Service power steering (выпол-

ните техническое обслуживание

усилителя рулевого управления)
75: Service air conditioner (выпол-

ните техническое обслуживание

системы кондиционирования)
81: Service transmission (выпол-

ните техническое обслуживание

коробки передач)
82: Change engine oil soon
(

приближается время замены

моторного масла)
84: Engine power is reduced
(

Источник

Chevrolet Malibu (2012 год). Руководство — часть 33

Приборы и средства управления

Следует с вниманием относиться

ко всем сообщениям. Удаление

сообщения не помогает устранить

неисправность.
На дисплее комбинации приборов

сообщения отображаются в виде

некоторых из этих кодов может

автомобиля и символа руковод-

ства по эксплуатации на дисплее

водителя.
3: Coolant level low, add coolant
(

низкий уровень охлаждающей

жидкости, долейте жидкость)
4: A/C off due to high temp
(

отключена ввиду перегрева

двигателя)
5: Steering column is locked
(

рулевая колонка заблокирована)

6: Step on brake to release park
brake (

чтобы выключить стояночный

тормоз)
7: Turn steering wheel turn key
off then on (

включите зажигание)
9: Turn steering wheel, start vehicle
again (

и запустите двигатель снова)
25: Left front turn indicator failure
(

неисправность левого переднего

указателя поворота)
26: Left rear turn indicator failure
(

неисправность левого заднего

указателя поворота)
27: Right front turn indicator failure
(

неисправность правого переднего

указателя поворота)
28: Right rear turn indicator failure
(

неисправность правого заднего

указателя поворота)
35: Replace battery in remote key
(

замените батарейку в радио-

53: Tighten gas cap (затяните

пробку заливной горловины

топливного бака)
65: Theft attempted (предпринята

попытка взлома)
67: Service steering column lock
(

замок рулевого управления

нуждается в обслуживании)
68: Service power steering (выпол-

ните техническое обслуживание

усилителя рулевого управления)
75: Service air conditioner (выпол-

ните техническое обслуживание

системы кондиционирования)
81: Service transmission (выпол-

ните техническое обслуживание

коробки передач)
82: Change engine oil soon
(

приближается время замены

моторного масла)
84: Engine power is reduced
(

Источник

Код 136 шевроле малибу

Chevrolet Malibu (2012 год). Причина ошибки P0145 (OBD-II)

Ошибка P0145 — Датчик кислорода 3, банк 1 – медленное реагирование

Определение кода ошибки P0145
Ошибка P0145 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 3 (банк 1).

Что означает ошибка P0145
Ошибка P0145 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что напряжение в цепи датчика кислорода 3 (банк 1) не падает ниже 0,2 вольт в течение более 7 секунд при отсечке топлива в режиме замедления автомобиля. Это, в свою очередь, указывает на слишком медленное реагирование датчика кислорода.

Причины возникновения ошибки P0145
При отсечке топлива модулем управления двигателем (ECM) во время замедления автомобиля выходное напряжение датчика кислорода 3 (банк 1) должно составлять менее 0,2 вольт.
Ошибка P0145 появится, если ECM автомобиля обнаружит, что датчик кислорода 3 (банк 1) не реагирует на отсечку топлива при замедлении автомобиля в течение 7 секунд или более.
Причиной этого может служить наличие избыточного количества топлива в потоке выхлопных газов из-за возможной утечки в системе впрыска топлива.

Каковы симптомы ошибки P0145
Заглохание или неустойчивая работа двигателя при замедлении автомобиля (если при отсечке топлива в двигатель продолжает поступать топливо)
Загорание индикатор Check Engine на приборной панели автомобиля
Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля (после замедления)

Как механик диагностирует ошибку P0145

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0145 снова
Понаблюдает за данными датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, падает ли напряжение ниже 0,2 вольт при замедлении автомобиля
Проверит систему впрыска топлива на предмет повреждения топливных форсунок
Проверит давление топлива в двигателе и осмотрит регулятор давления топлива
Проверит датчик кислорода на предмет загрязнения вследствие утечки охлаждающей жидкости или моторного масла
Проверит электрические провода, относящиеся к датчику кислорода, на предмет попадания влаги
Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Частые ошибки при диагностировании кода P0145
Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P0145 являются:

Пренебрежение тщательной проверкой топливной системы перед заменой датчика кислорода
Пренебрежение проверкой топливных форсунок, а также регулятора давления топлива на предмет повреждения
Пренебрежение проверкой и при необходимости устранением утечки моторного масла или охлаждающей жидкости, что приводит к загрязнению датчика кислорода

Насколько серьезной является ошибка P0145
В случае повреждения топливных форсунок ECM автомобиля не сможет контролировать процесс отсечки топлива, что приведет к чрезмерному расходу топлива.
Наличие чрезмерного количества топлива в потоке выхлопных газов при замедлении автомобиля может привести к заглоханию или неустойчивой работе двигателя.
Следует отметить, что выход из строя датчика кислорода 3 (банк 1) не помешает ECM автомобиля регулировать соотношение компонентов топливовоздушной смеси надлежащим образом.

Какой ремонт может исправить ошибку P0145
Замена неисправного датчика кислорода (перед заменой датчика необходимо тщательно проверить топливную и выхлопную системы и при необходимости устранить утечку моторного масла или охлаждающей жидкости)
Замена поврежденной топливной форсунки или регулятора давления топлива
Очистка топливных форсунок

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0145
Медленное реагирование датчика кислорода может быть вызвано износом, повреждением или загрязнением датчика углеродом и другими загрязняющими веществами.

Источник

Сообщения системы регулировки мощности двигателя, Сообщения топливной системы, 46 приборы и средства управления – Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Malibu 2012

Страница 138

Приборы и средства управления

ENGINE OVERHEATED
IDLE ENGINE (ПЕРЕГРЕВ

Это сообщение появляется при

слишком высокой температуре

моторного масла. Остановитесь и

дайте автомобилю поработать на

холостом ходу для охлаждения.

OIL PRESSURE LOW — STOP
ENGINE (НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ

Это сообщение появляется при

низком давлении масла. Как

автомобиль и не запускайте

двигатель, пока не будет устра-

нена причина снижения давления

масла. Срочно проверьте масло и

отправьте автомобиль на ремонт

Это сообщение появляется при

падении мощности двигателя.

Понижение мощности двигателя

может отрицательно сказаться на

возможностях разгона автомо-

биля. Если горит это сообщение,

но снижения мощности не проис-

ходит, продолжайте движение в

свой пункт назначения. Снижение

мощности может произойти в

следующий раз при вождении

автомобиля. Когда появляется это

сообщение, автомобиль может

двигаться со сниженной скоро-

стью, но возможно снижение

появлении этого сообщения

необходимо как можно быстрее

обратиться к дилеру за техниче-

Это сообщение отображается при

низком уровне топлива в баке

автомобиля. Заправьтесь как

TIGHTEN FUEL CAP
(ЗАТЯНИТЕ ПРОБКУ

Источник

Код 136 шевроле малибу

Chevrolet Malibu (2012 год). Причина ошибки P0128

P0128 — Ошибка системы охлаждения: неисправность термостата

Код P0128 указывает на то, что не была достигнута заданная температура двигателя, после того как силовой агрегат проработал достаточное время. Одной из причин появления этой ошибки может быть неисправность термостата.

Причины ошибки (кода) P0128 :

Наиболее распространенной причиной появления ошибки является термостат охлаждающей жидкости двигателя, который заклинило, и он не двигается или же он преждевременно открывается.

Следующая причина – проблемы связанные с датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя или его проводкой.

Кроме этого причинами могут быть:
-Низкий уровень охлаждающей жидкости;
-Недостаточное время прогрева двигателя;

Если система охлаждения не имеет утечек, уровень жидкости в норме, то обычно проблема решается заменой термостата.

Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0128 :

— Горит индикатор «Check engine»
— Не растет значение индикатора температуры двигателя

Первое что нужно сделать это проверить насколько горячий шланг от радиатора к термостату. Обычно он расположен сверху.
Если шланг радиатора нагревается медленно или не нагревается совсем, то причина в том, что термостат находится в закрытом состоянии. Если шланг становится горячим внезапно, как должно быть, но есть ошибка, то нужно проверить значения датчика температуры охлаждающей жидкости.

Сделать это можно при помощи диагностического сканера. Полученные значения нужно сравнить с показаниями инфракрасного термометра. Если показания не сопвадают то проблема находится в датчике температуры, его разъеме или проводке.

Ремонт при возникновении ошибки (кода) P0128 :

Частые ошибки при диагностике кода P0128
Самая частая ошибка – это замена термостата без проведения полной диагностики автомобиля.
Если спросить любого механика об ошибке P0128, то, 9 из 10 скажут, что неисправен термостат. И они будут правы в большинстве случаев. Но иногда причина кроется совсем не в термостате, и его замена не исправляет ситуацию.

Источник

Код 136 шевроле малибу

Chevrolet Malibu (2012 год). Причина ошибки P0145 (OBD-II)

Ошибка P0145 — Датчик кислорода 3, банк 1 – медленное реагирование

Определение кода ошибки P0145
Ошибка P0145 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 3 (банк 1).

Что означает ошибка P0145
Ошибка P0145 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что напряжение в цепи датчика кислорода 3 (банк 1) не падает ниже 0,2 вольт в течение более 7 секунд при отсечке топлива в режиме замедления автомобиля. Это, в свою очередь, указывает на слишком медленное реагирование датчика кислорода.

Причины возникновения ошибки P0145
При отсечке топлива модулем управления двигателем (ECM) во время замедления автомобиля выходное напряжение датчика кислорода 3 (банк 1) должно составлять менее 0,2 вольт.
Ошибка P0145 появится, если ECM автомобиля обнаружит, что датчик кислорода 3 (банк 1) не реагирует на отсечку топлива при замедлении автомобиля в течение 7 секунд или более.
Причиной этого может служить наличие избыточного количества топлива в потоке выхлопных газов из-за возможной утечки в системе впрыска топлива.

Каковы симптомы ошибки P0145
Заглохание или неустойчивая работа двигателя при замедлении автомобиля (если при отсечке топлива в двигатель продолжает поступать топливо)
Загорание индикатор Check Engine на приборной панели автомобиля
Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля (после замедления)

Как механик диагностирует ошибку P0145

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0145 снова
Понаблюдает за данными датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, падает ли напряжение ниже 0,2 вольт при замедлении автомобиля
Проверит систему впрыска топлива на предмет повреждения топливных форсунок
Проверит давление топлива в двигателе и осмотрит регулятор давления топлива
Проверит датчик кислорода на предмет загрязнения вследствие утечки охлаждающей жидкости или моторного масла
Проверит электрические провода, относящиеся к датчику кислорода, на предмет попадания влаги
Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Частые ошибки при диагностировании кода P0145
Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P0145 являются:

Пренебрежение тщательной проверкой топливной системы перед заменой датчика кислорода
Пренебрежение проверкой топливных форсунок, а также регулятора давления топлива на предмет повреждения
Пренебрежение проверкой и при необходимости устранением утечки моторного масла или охлаждающей жидкости, что приводит к загрязнению датчика кислорода

Насколько серьезной является ошибка P0145
В случае повреждения топливных форсунок ECM автомобиля не сможет контролировать процесс отсечки топлива, что приведет к чрезмерному расходу топлива.
Наличие чрезмерного количества топлива в потоке выхлопных газов при замедлении автомобиля может привести к заглоханию или неустойчивой работе двигателя.
Следует отметить, что выход из строя датчика кислорода 3 (банк 1) не помешает ECM автомобиля регулировать соотношение компонентов топливовоздушной смеси надлежащим образом.

Какой ремонт может исправить ошибку P0145
Замена неисправного датчика кислорода (перед заменой датчика необходимо тщательно проверить топливную и выхлопную системы и при необходимости устранить утечку моторного масла или охлаждающей жидкости)
Замена поврежденной топливной форсунки или регулятора давления топлива
Очистка топливных форсунок

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0145
Медленное реагирование датчика кислорода может быть вызвано износом, повреждением или загрязнением датчика углеродом и другими загрязняющими веществами.

Источник

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

Полный размер

При переводе акселератора АКПП в положение R выдавало ошибку CodE 136.
Диагностика показала неисправность правого среднего датчика парковочного радара.
На известном сайте частных объявлений в Казахстане, попалось объявление продажи датчиков парктроника Chevrolet в г. Балхаш, как раз предстояла поездка в отпуск через Балхаш где и были приобретены эти самые датчики.
Демонтаж/монтаж датчика особого труда не составляли (без снятия бампера).
Приобретенные датчики парктроника BOSCH GM 25855503 в количестве 2х шт. — цена 7 000 тг. (1250 руб.).
Старый датчик BOSCH GM 13295035.
P.S. 1-н датчик прозапас))

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

Полный размер

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

Полный размер

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

Полный размер

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

Полный размер

Запчасти на фото: 1329503. Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

Полный размер

Запчасти на фото: 1329503

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

Полный размер

Цена вопроса: 1 250 ₽

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • Ошибка 136 лансер 9
  • Ошибка 136 исчерпан ресурс кс фн что это
  • Ошибка 136 ивеко дейли
  • Ошибка 134 киа

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии