Ivan134
Просто заглянул
-
#1
Всем Доброго времени суток, помогите уже всю голову сломали, авто 2007 года джетта 5 механика 1,6.
Не заводится, диагностика показывает
1) код 28836- Блок управления климатической установки: нет связи- Разрыв цепи/ короткое замыкание на массу
2) код 28884- Блок управления рулевой колонки: нет связи- Разрыв цепи/ короткое замыкание на массу
3) код 28818- Блок управления диагностического интерфейса: нет связи- Разрыв цепи/ короткое замыкание на массу
4) код 29119- Диагностический интерфейс шин данных: недостоверный сигнал- Разрыв цепи/ короткое замыкание на массу
5) код 16897- Неверный код иммобилайзера- невозможный сигнал
При этом нет искры и не качает бензонасос, но странно после снятия клеммы с акб появляется искра и насос качает машина схватывает один раз и все потом все пропадает, снимаешь клемму и опять на один раз.
Saulius
Оракул
-
#2
Проблема с CAN шиной. Скорей всего обрыв провода на интерфейс шины данных.
Ivan134
Просто заглянул
-
#3
Всем Доброго времени суток, помогите уже всю голову сломали, авто 2008 года механика 1,6.
Не заводится, диагностика показывает
1) код 28836- Блок управления климатической установки: нет связи- Разрыв цепи/ короткое замыкание на массу
2) код 28884- Блок управления рулевой колонки: нет связи- Разрыв цепи/ короткое замыкание на массу
3) код 28818- Блок управления диагностического интерфейса: нет связи- Разрыв цепи/ короткое замыкание на массу
4) код 29119- Диагностический интерфейс шин данных: недостоверный сигнал- Разрыв цепи/ короткое замыкание на массу
5) код 16897- Неверный код иммобилайзера- невозможный сигнал
При этом нет искры и не качает бензонасос, но странно после снятия клеммы с акб появляется искра и насос качает машина схватывает один раз и все потом все пропадает, снимаешь клемму и опять на один раз.
Ivan134
Просто заглянул
-
#4
Saulius написал(а):
Проблема с CAN шиной. Скорей всего обрыв провода на интерфейс шины данных.
а как найти эти провода, весь салон разбирали и основную косу всю просматривали обрывов нигде не было
DEH
user posted image
-
#5
Может все дело в 5-ой ошибке? Или вообще стоит нештный иммо или секретка?
Ivan134
Просто заглянул
-
#6
DEH написал(а):
Может все дело в 5-ой ошибке? Или вообще стоит нештный иммо или секретка?
Сигналка штатная, секретов нет, все произошло на следующий день после замены акб на новую
DEH
user posted image
-
#7
Ivan134 написал(а):
Сигналка штатная, секретов нет, все произошло на следующий день после замены акб на новую
смотрите может тогда моторную косу которая у левого лонжерона. Только ее и могли потревожить во время замены АКБ
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
-
#8
Земляк!
Измени срочно название темы, такие нельзя. Напиши в подпись, что у тебя за машина и какой двигатель, тип двигателя в его номере содержится состоит из трёх или двух букв, редко с цифрой, но у тебя будет три буквы.
В текст напиши подробно что предшевствовало проблеме, были ли какие нибудь симптомы, куда кто лазил и что делал.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
-
#9
Вот нахрена спрашивается наклонировал столько тем с идиотским названием которое правилами запрещено!?
Срочно пиши кому нибудь из глобал-модераторов, кайся, и проси темы слить в одну и отправить в оперативку.
Иначе влепят бан, а темы снесут к чёртовой матери.
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
-
#10
Последнее редактирование модератором: 20.10.2019
ignat
Замполит команды форума
-
#11
Волгоградец написал(а):
Напиши в подпись, что у тебя за машина и какой двигатель
Он же написал: Авто — механика, двигатель 1,6
Даже год выпуска написал.
Не понятно только, рено или пежо.
Dima012
Любитель Гольфиков
AKD2
Оракул
-
#13
ignat написал(а):
жетто
Dima012
Любитель Гольфиков
-
#14
Ivan134 написал(а):
авто 2007 года джетта 5 механика 1,6.
авто 2008 года механика 1,6.
Так какого же года машина то? )))
AKD2
Оракул
-
#15
Ничего не понял, по пунктам 3 и 4. Чем читали ошибки?
AKD2
Оракул
-
#16
Ivan134 написал(а):
произошло на следующий день после замены акб на новую
Т.е. сразу после замены аккумулятора все было ОК?
Вообще, можно членораздельно, по русский описать проблему- крутит ли стартер, что в приборке при включении зажигания, стартера, сбрасывали ли ошибки?
Что работает или не работает, радио, фары, поворотники, сигнал, стеклоочистители и т.д.?
По какой причине меняли аккумулятор?
Saulius
Оракул
-
#17
ТС только завтра из бани вернётся…
Помогите решить проблему
- Сообщения без ответов • Активные темы
Помогите решить проблему
В общем просканировал все блоки на ошибки, выскачила следующая ошибка:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Номер блока управления: 06A 906 033 EF
Компонент и/или версия: SIMOS72 1.6l 2VG 1045
Кодировка: 0004071
Код мастерской: WSC 50032 124 106982
VCID: 67D79D7A562988072E-8032
1 неисправность:
28884 — Блок управления рулевой колонки
U0212 — 009 — нет связи
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Возд. масса: 0.0 мг/ул
Бин.биты: 00000001
Hex значение: 0x0004
Готовность: 0110 1101
Пробовал удалить — не выходить, все равно появляется со следующим сканированием. Подскажите в чем проблема и как ее решить? Буду очень признателен.
-
Evgen812 - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 23 июл 2015, 01:42
Re: Помогите решить проблему
Alemania » 07 авг 2015, 07:26
Полный скан есть ?
Круиз контроль есть ? если есть ..работает ?
Что на приборке горит ?
Двигатель заводится ?
Как удалялась ошибка ? через первый блок или с общего автоскана ?
(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г
- Alemania
- Почетный мембер
- Сообщения: 4221
- Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
- Откуда: Магнитогорск
Re: Помогите решить проблему
Evgen812 » 07 авг 2015, 19:36
Alemania писал(а):Полный скан есть ?
Круиз контроль есть ? если есть ..работает ?
Что на приборке горит ?
Двигатель заводится ?
Как удалялась ошибка ? через первый блок или с общего автоскана ?
Круиза нет. На приборке все ок, с двигателем порядок.
Ошибку сначала удалял с общего автоскана, после того как она осталась пробовал через первый блок.
PS. есть у меня подозрения, что в машине стоял круиз, а потом был снят, либо поставлен новый подрулевой блок управления без правильной настройки.
-
Evgen812 - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 23 июл 2015, 01:42
Re: Помогите решить проблему
Alemania » 07 авг 2015, 20:12
где полный скан ?
(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г
- Alemania
- Почетный мембер
- Сообщения: 4221
- Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
- Откуда: Магнитогорск
Re: Помогите решить проблему
Evgen812 » 20 окт 2015, 00:51
проблема была в неправильном кодировании. тема закрыта.
-
Evgen812 - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 23 июл 2015, 01:42
Вернуться в Неполадки и ремонт
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Добрый день! Кто подскажет по моим ошибкам
Понедельник,07,Март,2011,17:10:03:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.2R
Версия данных: 20110207
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Номер блока управления: 06A 906 033 HC
Компонент и/или версия: SIMOS71 1.6l 2VG 1040
Кодировка: 0004071
Код мастерской: WSC 73430 790 00000
VCID: 67D647852DAD
2 Найдены неисправности:
28884 — Блок управления рулевой колонки: нет связи
U0212 — 009 — обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Об/мин: 640 /min
Возд. масса: 98.1 мг/ул
Бин.биты: 00000100
Hex значение: 0x0004
18675 — Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи
P2243 — 006 — короткое замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Об/мин: 640 /min
Возд. масса: 109.0 мг/ул
Напряжение: 0.000 V
Бин.биты: 00000010
Готовность: 0110 0101
Среда,16,Март,2011,16:01:58:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.2R
Версия данных: 20110207
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Номер блока управления: 06A 906 033 HC
Компонент и/или версия: SIMOS71 1.6l 2VG 1040
Кодировка: 0004071
Код мастерской: WSC 73430 790 00000
VCID: 67D647852DAD
Коды неисправностей были удалены
Неисправности не найдены.
Готовность: 0110 0101
Среда,16,Март,2011,16:03:12:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.2R
Версия данных: 20110207
Адрес 16: Электроника рулевого колеса Label: 1K0-953-549-MY8.clb
Номер блока управления: 1K0 953 549 AP HW: 1K0 953 549 AP
Компонент и/или версия: Lenksдulenmodul 036 0070
Кодировка: 0000012
Код мастерской: WSC 73430 790 00000
VCID: 8004FC19A8C3
2 Найдены неисправности:
00576 — Клемма 15
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Лямба стирается, но через какое то время снова появляется. А по рулевой, появляется сразу после стирания.
Адрес 44: Усилитель рулевого управления (J500) Файл QML:| 5Q0-910-143.clb
Номер детали ПО: 5Q0 910 143 C АО: 5Q0 910 143
Компонент: MQB_VWBS_GEN2 212 2211
Заводской номер: 954015 00
Кодировка: 0101001100400110
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_SteerAssisVWBSMQBGen2 002119
ODX: EV_SteerAssisVWBSMQBGen2_VW37.odx
3 Найдены неисправности:
5262656 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 F2 [009] — отсутствует инициализация
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 56
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
Write only channel
5262640 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 169
Пробег: 105497 km
Дата: 2020.04.18
Время: 10:41:13
Write only channel
3158336 — Шина данных
U1121 00 [009] — нет сообщения
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 6
Индекс забывания: 170
Пробег: 105497 km
Дата: 2020.04.18
Время: 11:03:28
Write only channel
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Файл QML: 5Q0-907-379-IPB-V1.clb
Номер детали ПО: 5Q0 614 517 CE АО: 5Q0 614 517 AC
Компонент: ESC H25 0413
Ревизия: 00000000 Заводской номер: 50647000001352
Кодировка: 0AEE6A9A342023724778060762C34950562CC4E2604692313020F078C2024200002E64121A03102F35351919323200
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_Brake1UDSContiMK100IPB 036010
ODX: EV_Brake1UDSContiMK100IPB_036_VW37.odx
1 неисправность:
0295 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [137] — Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 169
Пробег: 105497 km
Дата: 2020.04.18
Время: 11:03:22
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CZDA) Файл QML: Не найден
Номер детали ПО: 04E 906 027 LB АО: 04E 907 309 BH
Компонент: R4 1.4l TFS H26 3753
Ревизия: R7H26—
Кодировка: 011D001223241C082000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM14TFS01104E906027LB 001002
ODX: EV_ECM14TFS01104E906027LB.odx
CAN преобразователь 01:
2 Найдены неисправности:
17158 — Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
U0416 00 [047] — недостоверный сигнал
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 105497 km
Дата: 2020.04.18
Время: 11:03:23
Engine speed: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Coolant temperature: 32 °C
Температура воздуха на впуске: 24 °C
Ambient air pressure: 980 mbar
Напряжение клеммы 30: 12.321 V
Индекс забывания по OBD: 40
Ускорение: 0.000 m/sІ
Круиз-контроль: состояние-Bits 0-7: 1
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Bits 0-7: 0
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Bits 0-7: 0
Координатор трансмиссии: условия откл.при раб.обыч./ад.кр-конт.-Bits 0-7: 0
Координатор трансмиссии: условия откл.при раб.обыч./ад.кр-конт.-Bits 0-7: 128
Координатор трансмиссии: условия откл.при раб.обыч./ад.кр-конт.-Bits 0-7: 128
Координатор трансмиссии: условия откл.при раб.обыч./ад.кр-конт.-Bits 0-7: 0
Drivetrain coordinator: brake fault status-Bits 0-7: 4
Ход педали акселератора: 0.00 %
7150 — Датчик угла поворота рулевого колеса
U0428 00 [047] — недостоверный сигнал
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 105497 km
Дата: 2020.04.18
Время: 11:03:23
Ребятки, подскажите в чем причина и куда копать. Купили бу машинку матери, vw polo хатчбэк 2008 года. Все было не плохо, но последнее время на машинке выскакивает чек. Васей захожу, скидываю ошибки, какое время проходит, но потом снова появляется.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-024-BXW.clb
Номер блока управления: 03C 906 024 AP HW: 03C 906 024 F
Компонент и/или версия: MARELLI 4HV 2220
Кодировка: 0000075
Код мастерской: WSC 00788 785 00200
VCID: 6CDC38A94CA32821EA-515A
4 Найдены неисправности:
28793 — Блок управления ABS; тормозной системы
U0121 — 000 — нет связи — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 0
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.01.01
Время: 00:00:00
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000
Нагрузка: 0.0 %
Лямбда: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 90.0°C
Абс.давл-е: 1009.8 mbar
Об/мин: 0 /min
28836 — Блок управления климатической установки
U0164 — 000 — нет связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 0
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.01.01
Время: 00:00:00
28827 — Блок управления комбинации приборов
U0155 — 000 — нет связи — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 0
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.01.01
Время: 00:00:00
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000
Нагрузка: 0.0 %
Лямбда: 0.0 %
Скорость: 2.0 km/h
Температура: 90.0°C
Абс.давл-е: 1012.0 mbar
Об/мин: 0 /min
28812 — Бортовой компьютер 1/ блок управления бортовой сети / эл. ZE
U0140 — 000 — нет связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 0
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.01.01
Время: 00:00:00
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 6Q0-820-045.clb
Номер блока управления: 6Q0 820 045
Компонент и/или версия: Klimaanlage X0850М
Кодировка:
Код мастерской:
VCID: 6AD03EB11657361198-513C
1 неисправность:
01233 — Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости отопителя(N279)
31-00 — Обрыв цепи или замыкание на массу
Может кто сталкивался.
Самое интересное что в самом блоке АБС ни каких ошибок нет. Есть ошибка по клапану в блоке кондера.