В статье рассматривается ошибка 2E, которая может возникнуть при эксплуатации настенного газового котла Buderus LOGOMAX U072. Котел Buderus LOGOMAX U072 может быть изготовлен как в одноконтурной версии, так и двухконтурной. Мощность котла бывает от 12 до 34 кВт. Данный котел может обогревать помещения от 50 до 340 квадратных метров и имеет заявленный срок службы производителем в течение 15 лет.
Одной из самых распространенных ошибок котла Buderus является ошибка с кодом 2E. Данная ошибка означает, что в системе отопления критически малое давление воды и для его поднятия необходимо открыть кран подпитки и поднять давление до 1,5 бар. Кран подпитки давления воды необходимо поворачивать против часовой стрелки. Однако, если подпитка не поможет поднять давление, то скорее всего придется разбирать и ремонтировать котел, так как ошибка, скорее всего, вызвана неисправностью датчика.
При возникновении ошибки, необходимо первым делом посмотреть какое давление показывает манометр. Сам манометр находится в нижнем правом углу котла и расчерчен красной и зеленой зоной с цифровым указанием давления воды. Если стрелка манометра приближается к нулю и красной зоне, необходимо подпитать котел водой.
Если ошибка горит на котле, а давление на манометре в зеленой зоне, то необходимо осмотреть датчик давления воды на предмет его исправности. В котле Buderus данная ошибка, в основном, связана с датчиком давления воды. Нередко он выходит из строя после нескольких лет эксплуатации котла. Либо ошибка высвечивается из-за утечки воды в системе. В данном случае, необходимо искать источник утечки воды.
Проверка датчика давления воды
К датчику давления подходят два оранжевых провода. На вашем котла будет похожее решение. Так же датчик бывает располагается на контуре подачи котла
При начале проверки датчика, необходимо выключить котел путем нажатия соответствующей кнопки на лицевой панели, затем отключить питание котла из розетки и перекрыть кран подачи газа. Затем, необходимо развернуть панель управления котла, которая держится на двух винтах снизу, после чего открутить два самореза которые удерживают лицевую панель. Далее необходимо панель приподнять вверх и снять с котла.
Датчик давления воды установлен с левой стороны гидравлической группы. Для его проверки необходимо отсоединить разъем датчика. Далее мультиметр необходимо установить в режим проверки электрической цепи и проверить контакты реле. Мультиметр показывает, что реле не замкнуто, при том, что в котле давление воды в системе отопления в зеленой зоне. Значит, датчик является неисправным и необходима его замена. Покупать датчики рекомендуется в специализированных магазинах, либо у официальных производителей котла, для избегания покупки контрафакта.
Также бывают случаи, когда датчик давления воды исправен, но ошибка 2E все равно не уходит. В этом случае, скорее всего, требуют обратить внимание на себя электронная плата управления котлом или электрическая цепь питания. Однако, случаи выхода из строя электрической платы управления котла редки, и происходят они чаще всего из-за резких скачков напряжения. Поэтому, питание котла рекомендуется подключать через стабилизатор питания, которые сгладит скачки напряжения, и не даст сгореть плате управления.
Для замены датчика необходимо закрыть краны системы и слить воду из контура котла. Чтобы слить воду, необходимо надеть шланг на кран слива, расположенный под котлом с левой стороны, затем сбросить давление в котле и закрыть кран.
Снятие датчика
Датчик воды фиксирует небольшая скоба, для ее снятия необходимо ее приподнять и снять сам датчик с гидравлической группы. После замены датчика, манипуляции по его установке необходимо повторить в обратном порядке, не забывая закрепить его скобой и подключить разъемы питания.
После замены необходимо проверить работоспособность датчика, и будет ли высвечиваться снова ошибка 2e на информационной панели. Для сборки необходимо установить в обратном порядке лицевую панель, прикрепить ее на два самореза и установить информационную панель.
Для включения котла, необходимо открыть кран подвода воды на систему отопления, затем открыть кран подпитки системы и поднять давление воды в котле до 1,5 бар. После чего можно подключить котел к системе электропитания и включить его.
Развоздушивание системы
При первом включении котла рекомендуется отключить режим отопления и перейти в котле на летний режим, то есть только горячая вода. Затем необходимо зайти в режим программирования и активировать программу развоздушивания контура котла, для чего необходимо зажать две боковые кнопки слева до появления символа L.1, после чего подтвердить данный выбор путем нажатия кнопки с обозначением «reset».
Далее необходимо выбрать параметр 1.2С, зайти в этот параметр, кнопкой с индикацией стрелки вверх выбрать число 1 и подтвердить кнопкой «reset».
Таким образом, активируется режим развоздушивания котла. В данном режиме котел будет кратковременно включать и выключать циркуляционный насос. Во время работы в режиме проверки будет идти постоянная циркуляция воздуха, который будет выходить из котла через автоматический воздушный клапан. После того, как котел провел развоздушивание котла, необходимо отключить программу нажатием кнопки «reset», перевести значение параметров в 0, затем необходимо еще раз нажать кнопку «reset», после чего два раза нажать на кнопку с символом смесителя, то есть краник.
После развоздушивания системы котла необходима проверка его работоспособности. Для чего необходимо открыть кран подачи газа и включить отопление, путем нажатия на лицевой кнопки с символом батарея, далее необходимо задать температуру обогрева батарей, например, в районе 45 градусов цельсия. После чего должен переключиться трехходовой клапан, включиться насос, затем должен заработать вентилятор и включиться розжиг газовой горелки. Если все параметры включились штатно, то происходит включение котла и системы отопления.
После замены датчика котел в исправном состоянии и ошибка 2e на лицевой панели больше не высвечивается. Таким образом, основная ошибка газового котла Buderus устранена.
Для ремонта и обслуживания котла, рекомендуется обращаться в специализированные сервисы по ремонту котлов отопления для избегания совершения более тяжких поломок неопытным человеком.
В книге эксплуатации котла Buderus, производителем рекомендуется не менее одного раза в год проводить техническое обслуживание котлов с вызовом мастера. При проведении технического обслуживания, мастер продует горелки, прочистит водяной контур котла, осмотрит электрическую систему котла.
Подписывайтесь так же на наш Youtube, группу Вконтакте, Яндекс Дзен. Там много полезного и интересного контента!
- Главная
- Buderus (Будерус)
- BUDERUS (Будерус) — Ошибка 2E
Недостаточное давление наполнения отопительной системы.
- Перезапустить котел: в зависимости от модели котла перезапуск осуществляется по разному, чаще всего: на передней панели нажимается кнопка Reset и ее нужно подержать 5 сек, если кнопки нет, можно передернуть питание через Стабилизатор или розетку.
- Неполадки в электросети котла: часта причина появления многих ошибок.
Строго рекомендуется подключать отопительные котлы через стабилизатор (для котла) или ИБП, это убережет от излишних затрат на замену платы управления.
- Проверка полярности в связке вилка — розетка: переворачиваем вилку на 180 градусов и вставляем обратно в розетку или стабилизатор.
Проверить заземление: в частном секторе тестирование контура проводится прибором – мегомметром, при измерении сопротивления должен показать R не свыше 4 Ом.
- Проверить потенциал на металлической части котла: ошибка может быть связана с наводками (блуждающими токами). Появляются по разным причинам (близко расположена ЛЭП, мощный источник излучения, повреждена изоляция силового кабеля или иное), но результат один: где не должно быть потенциала, он присутствует.Не забываем также об установке диэлектрической муфты на газовой трубе.
- Низкое давление теплоносителя в системе: если стрелка манометра котла вышла из зеленого сектора и перешла в красный) необходимо поднять давление до минимального порога в 1Бар
Кран подпитки расположен в нижней части отопительной установки, рядом с патрубком присоединения трубы ХВС.
Открывается против часовой стрелки до появления характерного шума поступающей жидкости, не забываем закрыть краник в обратном порядке, иначе давление уползет в обратную красную зону и начнет срабатывать сбросной клапан (польется вода).
- Неисправно реле давления: датчик изначально настроен на значение — 0,45 бар. и при повышении давления в отопительном контуре его контакты замыкаются, на плату поступает сигнал разрешения включения, падение напора приводит к разрыву цепи, выдается ошибка — блокирующая в аварийном режиме работу котла.
- Стравить воздух
Проверить автоматические клапана, смонтированные в отопительной системе. Для полной гарантии стравить вручную, так как канал отведения воздуха в арматуре при низком качестве жидкости регулярно забивается и требует чистки.
В идеале чтобы хотя бы 1-2 батареях каждого этажа был установлен автоматический воздухоотводчик.
- Неисправна электронная плата: неисправность в схеме ЭП также инициирует появление ошибки у котла.
Дефекты выявляются осмотром на предмет деформации, оплавления, обрывов, конденсата и тому подобное.
Возможно новая плата неправильно сконфигурирована.
Если причина отказа оборудования в плате, обратиться в сервисный центр с указанием буквенно-цифровой маркировки узла.
Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.
Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER
После регистрации неделя — в подарок!
Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER
После регистрации неделя — в подарок!
-
- Регистрация:
- 24.01.14
- Сообщения:
-
7
- Благодарности:
- 2
cumpa
Участник
- Регистрация:
- 24.01.14
- Сообщения:
- 7
- Благодарности:
- 2
- Адрес:
- Москва
Buderus U042-24K ошибка 2EПрошу помощи в диагностике причин появления ошибки 2E (мигают три первых светодиода) на котле Buderus U042-24K. Ошибка стала возникать регулярно, помогает ресет или перезагрузка отключением питания. Описание ошибки — «слишком быстрое повышение температуры подающей линии (контроль перепада)» ситуации не прояснило. Ошибка возникает несколько раз за сутки. Котел установлен в квартире застройщиком. Тех. обслуживания с момента установки не было. Город маленький, внятных сервисных служб нет, везде продают и ремонтируют только Baxi
-
- Регистрация:
- 16.09.14
- Сообщения:
-
2
- Благодарности:
- 1
Jeka Mak
Новичок
- Регистрация:
- 16.09.14
- Сообщения:
- 2
- Благодарности:
- 1
- Адрес:
- Тверь
Есть ли грязевик в системе отопления?
-
- Регистрация:
- 24.01.14
- Сообщения:
-
7
- Благодарности:
- 2
cumpa
Участник
- Регистрация:
- 24.01.14
- Сообщения:
- 7
- Благодарности:
- 2
- Адрес:
- Москва
Простите профана — а как это определить? К котлу идут четыре трубы, на крайней правой есть грязевик. Это он на фото?
-
- Регистрация:
- 16.09.14
- Сообщения:
-
2
- Благодарности:
- 1
Jeka Mak
Новичок
- Регистрация:
- 16.09.14
- Сообщения:
- 2
- Благодарности:
- 1
- Адрес:
- Тверь
-
- Регистрация:
- 10.04.12
- Сообщения:
-
23.598
- Благодарности:
- 18.617
Mijjgan
Супер-Модератор
- Регистрация:
- 10.04.12
- Сообщения:
- 23.598
- Благодарности:
- 18.617
- Адрес:
- Россия, Москва
Удалите термопасту с датчика температуры теплоносителя
-
- Регистрация:
- 24.01.14
- Сообщения:
-
7
- Благодарности:
- 2
cumpa
Участник
- Регистрация:
- 24.01.14
- Сообщения:
- 7
- Благодарности:
- 2
- Адрес:
- Москва
Вы это к тому, что его нужно почистить? Как это сделать, какие краны перекрыть? Если возможно, опишите, пожалуйста, по шагам
-
- Регистрация:
- 22.09.10
- Сообщения:
-
9.015
- Благодарности:
- 3.110
Ayrat
Высокий муравей с красным тюльпаном
Ayrat
Высокий муравей с красным тюльпаном
- Регистрация:
- 22.09.10
- Сообщения:
- 9.015
- Благодарности:
- 3.110
- Адрес:
- Россия
а адрес в профиле указан «Москва»…
-
- Регистрация:
- 24.01.14
- Сообщения:
-
7
- Благодарности:
- 2
cumpa
Участник
- Регистрация:
- 24.01.14
- Сообщения:
- 7
- Благодарности:
- 2
- Адрес:
- Москва
Радикально, по крайней мере пока так кажется…
-
- Регистрация:
- 20.09.10
- Сообщения:
-
2.839
- Благодарности:
- 899
dxpoha
Живу здесь
- Регистрация:
- 20.09.10
- Сообщения:
- 2.839
- Благодарности:
- 899
- Адрес:
- Самара
Сервис бакси осилит данную процедуру
-
- Регистрация:
- 11.01.14
- Сообщения:
-
9.714
- Благодарности:
- 5.026
oleg21au6
Живу здесь
- Регистрация:
- 11.01.14
- Сообщения:
- 9.714
- Благодарности:
- 5.026
- Адрес:
- Россия
Именно его и почистить…и скорее всего сетку из него придется удалить…дерьмовые они…
…перекрыть надо синий кран под фильтром и если есть то над фильтром…если нет, то ещё один синий слева…делается всё это при выключенном котле..после окончания процедуры необходимо подпитать систему и открыть краны.
-
- Регистрация:
- 24.01.14
- Сообщения:
-
7
- Благодарности:
- 2
cumpa
Участник
- Регистрация:
- 24.01.14
- Сообщения:
- 7
- Благодарности:
- 2
- Адрес:
- Москва
Спасибо всем ответившим в теме. Проблема решилась целиком, после чистки грязевого фильтра на обратке. Мусора там было достаточно.
-
- Регистрация:
- 11.09.16
- Сообщения:
-
1
- Благодарности:
- 0
id3271983
Новичок
- Регистрация:
- 11.09.16
- Сообщения:
- 1
- Благодарности:
- 0
Прошу помощи. Ошибка 2Е начала возникать на U072-24. Котел без индекса К. Ошибка начала появляться после перехода в летний режим, то есть как только отключил отопление. Котел работает какое то время 2-3-5 часов, потом выпадает в 2Е и, соответственно, отключает бойлер и приготовление ГВС. Выводится из ошибки только отключением питания.
Включил отопление обратно — работает как часы. Котел отработал второй сезон. Никак не обслуживался еще. В прошлом году такого не было.
Нид хелс.
-
- Регистрация:
- 13.11.18
- Сообщения:
-
3.867
- Благодарности:
- 1.708
Партизан32
Живу здесь
- Регистрация:
- 13.11.18
- Сообщения:
- 3.867
- Благодарности:
- 1.708
- Адрес:
- Брянск
Ключевая фраза. Пора уж .
Дата публикации: 27.11.2019
Этот код ошибки может появиться на всем модельном ряде отопительных котлов Будерус Логамакс У072, мощностью 12, 18, 24, 28 и 35 кВт и означает, что в системе отопления недостаточное давление теплоносителя.
Падение давления может быть вызвано появлением протечки отопительной воды либо в самой системе отопления, либо в котле.
Для поиска необходимо внимательно осмотреть все резьбовые соединения и участки трубопровода на предмет появления трещин.
Начинать поиск неисправности нужно с самого котла, а потом уже осматривать каждый участок приборов и трубопровода системы отопления.
Еще одним фактором падения давления может служить неисправность расширительного бака, он находится внутри корпуса котла на задней стенке между камерой сгорания и стеной, на которой висит котел. Определить его поломку очень просто? Для этого нужно выкрутить защитный пластиковый колпачок, расположенный в верхней части расширительного бака и нажать на нипель отверткой. Если с него потечет вода, то значит внутри порвалась резиновая груша. В этом случае нужно заменить бак. Если при нажатии не выливается вода и не спускается воздух, значит расширитель пустой и его необходимо накачать воздухом на 30% больше вашего рабочего давления системы отопления.
После диагностики и устранения неисправности котел запуститься сам, если этого не произойдет, нажмите кнопку RESET (РЕСЕТ), чтобы сбросить ошибку!
Не рекомендуем чинить котёл самостоятельно.
Сообщите нашему специалисту код ошибки, чтобы он взял с собой нужные инструменты и запчасти.
Это поможет максимально быстро устранить неисправность.
Рабочие сообщения показывают рабочие состояния при нормальном режиме работы. Рабочие сообщения можно читать с помощью сервисной функции i01.
При неблокирующих неисправностях отопительная система продолжает работать. На дисплее показан знак .Сброс неблокирующей неисправности
Блокирующие неисправности ведут к ограниченному по времени выключению отопительной системы. Отопительная система сама включается, когда неисправность больше не существует. Код и дополнительный код блокирующей неисправности можно читать с помощью сервисной функции i01.
Запирающие неисправности ведут к выключению отопительной системы, которую можно включить только после выполнения сброса. Код и дополнительный код запирающей неисправности показаны мигающими.
Котёл снова работает. На дисплее показана температура подающей линии.
Если неисправность не устраняется:
- Котёл находится в режиме «трубочист». Через 15 минут режим «трубочист» автоматически выключается.
- Котёл находится в режиме отопления.
- Котёл находится в режиме ГВС.
- Активна тактовая блокировка: время до повторного включения горелки ещё не истекло (сервисная функция 2.3b).
- Включается горелка.
- Теплопотребность ниже минимальной теплопроизводительности котла. Котёл работает в режиме включения/ выключения.
- Котёл находится в состоянии готовности, нет потребности в тепле.
- Газовая арматура открывается, первое время задержки.
- Котёл запускается.
- Фактическая температура подающей линии выше заданного значения. Котёл выключается.
- Температура на датчике подающей линии > 95 °C.
- Эта индикация неисправности может появиться без наличия неисправности, если сразу закрываются все вентили на отопительных приборах.
- Проверьте рабочее давление в отопительной системе.
- Откройте сервисные краны.
- Проверьте насос отопительного корпуса с помощью сервисной функции t03.
- Проверьте соединительный провод насоса отопительного контура.
- Включите насос, замените при необходимости.
- Правильно установите мощность или поле характеристик насоса и приведите в соответствие с максимальной мощностью.
- Высокая температура на датчике температуры воды.
-
- Проверьте правильное положение датчика.
- Отсоедините провод от датчика.
- Проверьте датчик, замените при необходимости.
- Проверьте наличие обрыва или короткое замыкание провода, замените при необходимости.
- Активна функция удаления воздуха.
- Защита от блокировки 3-ходового клапана активна.
- Ограничение градиентов: слишком быстрый рост температуры в режиме отопления.
-
- Проверьте рабочее давление в отопительной системе.
- Откройте сервисные краны.
- Проверьте насос отопительного корпуса с помощью сервисной функции t03.
- Проверьте соединительный провод насоса отопительного контура.
- Включите насос, замените при необходимости.
- Правильно установите мощность или поле характеристик насоса и приведите в соответствие с максимальной мощностью.
- Сработал контроль градиентов подающей линии отопления.
- Ограничение градиентов: Слишком быстрый рост температуры в режиме отопления.
- Ограничение градиентов: Слишком быстрый рост температуры в режиме ГВС.
- Насос отопительного контура не создаётдавление.
-
- Проверьте рабочее давление в отопительной системе.
- Откройте сервисные краны.
- Удалите воздух из котла с помощью функции 2.2C.
- Включите насос, замените при необходимости.
- Нет ответного сигнала о частоте вращения насоса отопительного контура.
- Не работает вентилятор.
-
- Проверьте провод вентилятора со штекером, замените при необходимости.
- Проверьте загрязнение и блокировку вентилятора, замените при необходимости.
- Не работает вентилятор.
-
- Проверьте провод вентилятора со штекером, замените при необходимости.
- Проверьте загрязнение и блокировку вентилятора, замените при необходимости.
- Горелка и вентилятор непрерывно работали 24 часа и в целях контроля безопасности остановлены на короткое время.
- Вентилятор выключается в течение времени задержки.
-
- Проверьте провод вентилятора со штекером, замените при необходимости.
- Проверьте загрязнение и блокировку вентилятора, замените при необходимости.
- Вентилятор работает слишком медленно.
- Вентилятор работает слишком быстро.
- Проверьте систему отвода дымовых газов, при необходимости очистите или отремонтируйте.
- Сработал ограничитель температуры теплообменника или ограничитель температуры дымовых газов.
- Если блокирующая неисправность действует длительное время, то она преобразуется в запирающую неисправность.
- Проверьте наличие повреждений ограничителя температуры теплообменника и его провода, замените при необходимости.
- Проверьте наличие повреждений ограничителя температуры дымовых газов и его провода, замените при необходимости.
- Проверьте рабочее давление в отопительной системе.
- Удалите воздух из котла с помощью функции 2.2C.
- Правильно установите мощность или поле характеристик насоса и приведите в соответствие с максимальной мощностью.
- Проверьте насос отопительного корпуса с помощью сервисной функции t03.
- Включите насос, замените при необходимости.
- Проверьте водяной контур теплообменника, замените при необходимости.
- Неисправен датчик температуры подающей линии (короткое замыкание).
- Если блокирующая неисправность действует длительное время, то она преобразуется в запирающую неисправность. Проверьте короткое замыкание датчика температуры и его провода, замените при необходимости.
- Неисправен датчик температуры подающей линии (обрыв).
- Если блокирующая неисправность действует длительное время, то она преобразуется в запирающую неисправность. Проверьте наличие повреждений датчика температуры и его провода, замените при необходимости.
- Котёл находится в режиме тестирования (Тест: настройки для функционального теста, стр. 34).
- Не распознается пламя.
- После 4-ой попытки розжига блокирующая неисправность преобразуется в запирающую неисправность.
- Проверьте, открыт ли газовый кран.
- Проверьте подаваемое давление газа.
- Проверьте подключение к электросети.
- Проверьте электроды с проводами, замените при необходимости.
- Проверьте систему отвода дымовых газов, при необходимости очистите или отремонтируйте.
- Проверьте соотношение газ-воздух.
- Для природного газа: проверьте реле контроля потока газа, замените при необходимости.
- Прочистите слив конденсатного сифона.
- Демонтируйте обратный клапан в смесительном устройстве вентилятора и проверьте наличие трещин и загрязнений.
- Очистите теплообменник.
- Проверьте газовую арматуру, замените при необходимости.
- При работе с забором воздуха для горения из помещения проверьте подачу воздуха в помещение и вентиляционные отверстия.
- Распознается пламя при выключенной горелке.
-
- Проверьте загрязнение электродов, замените при необходимости.
- Проверьте систему отвода дымовых газов, при необходимости очистите или отремонтируйте.
- Проверьте влажность электронной платы, высушите при необходимости.
- Пламя распознается после отключения подачи газа.
-
- Проверьте газовую арматуру, замените при необходимости.
- Прочистите слив конденсатного сифона.
- Проверьте электроды и соединительные провода, замените при необходимости.
- Проверьте систему отвода дымовых газов, при необходимости очистите или отремонтируйте.
- Нет сигнала ионизации во время работы горелки.
- Горелка перезапускается. Если попытка розжига неудачна, то будет показана блокирующая ошибка EA 227.
- Прервано сетевое напряжение.
- Проверьте сетевое напряжение и сетевой провод.
- Ошибка времени при первом времени задержки
-
- Проверьте электрические вставные контакты и проводку к блоку управления, замените при необходимости.
- Замените блок управления.
- Ошибка времени при попытке повторного пуска
- Сработало реле контроля температуры TB 1.
-
- Проверьте настройку реле контроля температуры TB 1.
- Проверьте настройку регулирования отопления.
- Неисправно реле контроля температуры TB 1.
- Проверьте наличие повреждений или короткого замыкания датчика температуры и его провода, замените при необходимости.
- Отсутствует перемычка на клеммах для отдельного реле контроля температуры TB 1.
- Установите перемычку на клеммах для внешнего переключающего контакта.
- Реле контроля температуры заблокировано.
- Разблокируйте реле контроля температуры.
- Не работает конденсационный насос.
-
- Проверьте отвод конденсата.
- Замените конденсатный насос.
- Неправильный кодирующий штекер.
- Проверьте кодирующий штекер.
- Не распознан кодирующий штекер.
- Правильно вставьте кодирующий штекер, замените при необходимости.
- Неисправна газовая арматура.
-
- Проверьте проводку, замените при необходимости.
- Проверьте газовую арматуру, замените при необходимости.
- Неисправен провод газовой арматуры, газовая арматура или блок управления.
-
- Проверьте проводку, замените при необходимости.
- Проверьте газовую арматуру, замените при необходимости.
- Замените блок управления.
- Внутренняя неисправность.
-
- Замените кодирующий штекер.
- Замените блок управления.
- Внутренняя неисправность.
-
- Нажимайте кнопку reset до появления в текстовой строке Reset. Котёл снова работает, и на дисплее будет показана температура подающей линии.
- Проверьте электрические вставные контакты, проводку и запальные провода.
- Проверьте соотношение газ-воздух.
- Замените блок управления.
- Неисправен датчик температуры горячей воды.
-
- Отсоедините провод от датчика.
- Проверьте датчик, замените при необходимости.
- Проверьте обрыв или короткое замыкание провода, замените при необходимости.
- Истёк интервал проведения контрольного осмотра.
-
- Проведите контрольный осмотр.
- Сбросьте неблокирующую неисправность (необходимо).
- Не распознан насос отопительного контура.
- Проверьте провод насоса, замените при необходимости.
Сброс ошибки для осуществляется следующим образом. Большинство моделей фирмы Будерус, имеют расширенную степень защиты и оснащены большим количеством электронных средств защиты (например u072). Однако у котлов данного типа также имеются популярные для всех неисправности. В частности одним из них является не включение горелки. Для ее запуска, необходимо опустить аварийный выключатель в выключенное положение. Пусковой выключатель при этом должен быть включен. Если запуска не произошло, то неисправность следует искать в защитном оборудовании. Обычно котел самостоятельно диагностирует проблему и выдает ее в виде ошибки, которую можно расшифровать.
Вероятные ошибки и причины возникновения
В этой статье собраны все вероятные неисправности и варианты их устранения, а так же коды ошибок для котлов Будерус (Buderus). Вся информация читается в следующем порядке: код — наименование — возможная неисправность. Если у вас возникли какие-либо дополнительные вопросы, просьба оставлять их в комментариях к данной статье.
- Код ошибки A — Режим «трубочист»
- Код ошибки H — Режим отопления
- Код ошибки (=) H — Режим ГВС
- Код ошибки 0A — Блокировка
- Код ошибки 0A для GB072-24K
- Код ошибки 0C — Горелка
- Код ошибки 0E — Режим включения-выключения
- Код ошибки 0H — Потребность в тепле
- Код ошибки 0L — Задержка
- Код ошибки 0U — Запуск
- Код ошибки 0Y — Температура выше заданной
- Код ошибки 2E — Удаление воздуха
- Код ошибки 2H — Защита насоса
- Код ошибки 2P — Рост температуры
- Код ошибки 5H — Тест системы
- Код ошибки H11 — Датчик температуры
- Код ошибки 0Y — Температура на датчике подающей линии более 95 C
- Код ошибки 0Y — Высокая температура на датчике температуры горячей воды
- Код ошибки 3А — Не работает вентилятор
- Код ошибки 3F — Перерыв в работе
- Код ошибки 4C — Блокировка
- Код ошибки 4U — Датчик температуры
- Код ошибки 4Y — Датчик температуры
- Код ошибки 6А — Пламя не обнаружено
- Код ошибки 6L — Нет сигнала ионизации во время работы горелки
- Код ошибки 8Y — Сработало реле контроля температуры AT90
- Код ошибки 8Y — Неисправно реле контроля температуры AT90
- Код ошибки 8Y — Отсутствует перемычка между клеммами отдельного реле контроля температуры AT90
- Код ошибки 8Y — Реле контроля температуры заблокировано
- Код ошибки EL
- Код ошибки 3C — Ошибка работы вентилятора
- Код ошибки 3L — Вентилятор выключился в течение времени задержки
- Код ошибки 3P — Вентилятор работает слишком медленно
- Код ошибки 3Y — Вентилятор работает слишком быстро
- Код ошибки 4C — Ограничитель температуры
- Код ошибки 4U — Датчик температуры
- Код ошибки 4Y — Неисправен датчик температуры подающей линии (обрыв)
- Код ошибки 6А — Ошибка: пламя не найдено
- Код ошибки 6C — В режиме отключения, котел регистрирует пламя
- Код ошибки 6C — После отключения подачи газа обнаружено пламя
- Код ошибки 7L — Ошибка времени при первом времени задержки
- Код ошибки 7L — Ошибка времени при попытке повторного пуска
- Код ошибки 9L — Неисправна газовая арматура
- Код ошибки 9P — KIM не распознан
- Код ошибки EL — Неисправен KIM или главный регулятор BC20
- Коды ошибок газовых настенных котлов Buderus Logamax
- Код ошибки 1A — Выход отходящего газа на предохранителе потока
- Код ошибки 1L — Выход отходящего газа на камере сгорания
- Код ошибки 1Y — Датчик температуры отходящего газа не обнаружен
- Код ошибки 2E — Недостаточное давление наполнения отопительной системы
- Код ошибки 2P — Слишком большая разность температур
- Код ошибки 4C — Сработал ограничитель в подающей линии
- Код ошибки 4E — Датчик температуры в камере горелки не обнаружен
- Код ошибки 4Y — Датчик температуры в подающей линии не работает
- Код ошибки 5H — Связь EMS прервана
- Код ошибки 6A — Пламя не обнаружено
- Код ошибки 6C — После отключения подачи газа обнаружено пламя
- Код ошибки 8Y — На ST8 не обнаружена перемычка 161
- Код ошибки 9C — Кодирующий штекер не обнаружен
- Код ошибки CL — Датчик температуры горячей воды неисправен
- Код ошибки CP — Датчик бойлера не обнаружен
- Код ошибки EC — Внутренняя неисправность
- Код ошибки EL — Неверное опорное напряжение
- Код ошибки EP — По ошибке кнопка сброса сообщений о неисправности удерживалась нажатой слишком долго (более 30 сек.)
- Неисправности котлов Buderus
- Горелка не включается
- Горелка стартует и переключается на неисправность. Нет искры при розжиге
- Горелка стартует и переключается на неисправность
- Горелка котла Buderus стартует и переключается на неисправность. Нет ионизационного тока
- Горелка стартует и переключается на неисправность. Ток ионизации менее 1,5 мA
- Звуки кипения
Код ошибки A — Режим «трубочист»
Аппарат находится в режиме «трубочист». Через 15 минут режим «трубочист» автоматически деактивируется.
Код ошибки H — Режим отопления
Котёл Buderus находится в режиме отопления.
Код ошибки (=) H — Режим ГВС
Аппарат в режиме ГВС.
Код ошибки 0A — Блокировка
Активна тактовая блокировка: ещё не истекло время задержки между выключением и включением горелки (сервисная функция 2.3b).
Код ошибки 0A для GB072-24K
Продолжительность поддержки в горячем состоянии: временной интервал поддержки воды в горячем состоянии ещё не исчерпан (сервисная функция 2.3F).
Код ошибки 0C — Горелка
Включается горелка.
Код ошибки 0E — Режим включения-выключения
Теплопотребность меньше минимальной теплопроизводительности котла. Котёл работает в режиме включения-выключения.
Код ошибки 0H — Потребность в тепле
Аппарат находится в состоянии готовности, нет потребности в тепле.
Код ошибки 0L — Задержка
Газовая арматура открывается, первое время задержки.
Код ошибки 0U — Запуск
Котёл запускается.
Код ошибки 0Y — Температура выше заданной
Фактическая температура подающей линии выше заданной. Котёл выключается.
Код ошибки 2E — Удаление воздуха
Ошибка: Активна функция удаления воздуха.
Код ошибки 2H — Защита насоса
Активна защита насоса отопительного контура и трёхходового клапана от заклинивания.
Код ошибки 2P — Рост температуры
Ограничение градиентов: слишком быстрый рост температуры в режиме горячего водоснабжения.
- Проверьте рабочее давление в отопительной системе.
- Откройте сервисные краны.
- Выполните электрическое подключение насоса отопительного контура к главному регулятору BC20.
- Проверните или замените насос отопительного контура.
- Правильно установите мощность насоса или его характеристику и согласуйте с максимальной мощностью.
Код ошибки 5H — Тест системы
Тест котла системой управления.
Код ошибки H11 — Датчик температуры
Повреждение датчика температуры ГВС (GB072-24K).
- Снять датчик температуры.
- Проверить его, и если он неисправен, заменить.
- Проверить соединительный кабель на обрыв и короткое замыкание, в случае повреждения заменить.
Код ошибки 0Y — Температура на датчике подающей линии более 95 C
Это сообщение может появиться при отсутствии неисправности, если неожиданно закрываются все вентили на радиаторах или после отбора горячей воды у GB072-24K.
- Проверьте рабочее давление в отопительной системе.
- Откройте сервисные краны.
- Выполните электрическое подключение насоса отопительного контура к главному регулятору BC20.
- Проверните или замените насос отопительного контура.
- Правильно установите мощность насоса или его характеристику и согласуйте с максимальной мощностью.
- Проверьте наличие повреждений или короткого замыкания датчика температуры подающей линии и его провода, замените при необходимости.
Код ошибки 0Y — Высокая температура на датчике температуры горячей воды
- Проконтролируйте правильное положение датчика.
- Проверить его, и если он неисправен, заменить.
- Правильно вставьте KIM, при необходимости замените.
Код ошибки 3А — Не работает вентилятор
Проверить его, и если он неисправен, заменить.
Код ошибки 3F — Перерыв в работе
Горелка и вентилятор работали 24 часа без перерыва и выключаются на короткое время в целях безопасности.
Код ошибки 4C — Блокировка
Сработал ограничитель температуры теплообменника или ограничитель температуры дымовых газов котла Buderus. Если блокирующая неисправность существует долгое время, то она переходит в запирающую.
Код ошибки 4U — Датчик температуры
Неисправен датчик температуры подающей линии (короткое замыкание). Если неисправность существует долгое время, на дисплее будет показан код неисправности 4U и рабочий код 222.
Код ошибки 4Y — Датчик температуры
Неисправен датчик температуры подающей линии (обрыв). Если неисправность существует долгое время, на дисплее будет показан код неисправности 4Y и рабочий код 223.
Код ошибки 6А — Пламя не обнаружено
После 4-ой попытки розжига блокирующая неисправность переходит в запирающую.
Код ошибки 6L — Нет сигнала ионизации во время работы горелки
Происходит перезапуск горелки. Если розжиг неудачен, то будет показана блокирующая ошибка 6A, после 4-ой попытки розжига блокирующая неисправность переходит в сбой.
Код ошибки 8Y — Сработало реле контроля температуры AT90
- Проверьте регулировку реле контроля температуры AT90.
- Проверьте настройку регулирования отопления.
Код ошибки 8Y — Неисправно реле контроля температуры AT90
Проверьте наличие повреждений или короткого замыкания датчика температуры и его провода, замените при необходимости.
Код ошибки 8Y — Отсутствует перемычка между клеммами отдельного реле контроля температуры AT90
Если не подключено реле контроля температуры, то установите перемычку.
Код ошибки 8Y — Реле контроля температуры заблокировано
- Разблокируйте реле контроля температуры.
- Проверьте отвод конденсата.
- Не работает конденсатный насос — замените конденсатный насос.
Код ошибки EL
Неисправен главный регулятор BC20 — заменить.
Код ошибки 3C — Ошибка работы вентилятора
Проверить вентилятор и его провод со штекером, заменить при необходимости.
Код ошибки 3L — Вентилятор выключился в течение времени задержки
Проверить и если нужно, провести замену.
Код ошибки 3P — Вентилятор работает слишком медленно
Проверить и если нужно, провести замену.
Код ошибки 3Y — Вентилятор работает слишком быстро
- Проверить и если нужно, провести замену.
- Проверьте систему отвода дымовых газов, при необходимости очистите или отремонтируйте.
Код ошибки 4C — Ограничитель температуры
Ошибка ограничителя температуры теплообменника или ограничителя температуры дымовых газов.
- Проверить: наличие повреждений ограничителя температуры теплообменника / дымовых газов и его соединительного провода, замените при необходимости, рабочее давление в отопительной системе, ограничитель температуры, при необходимости замените, напор насоса, при необходимости замените насос, предохранитель, при необходимости замените.
- Удалите воздух из котла.
- Проверьте водяной контур теплообменника, при необходимости замените.
- У котлов Будерус с рассекателем в теплообменнике проверьте, установлен ли рассекатель.
Код ошибки 4U — Датчик температуры
Неисправен датчик температуры подающей линии (короткое замыкание).
Проверьте наличие повреждений или короткого замыкания датчика температуры и его провода, замените при необходимости.
Код ошибки 4Y — Неисправен датчик температуры подающей линии (обрыв)
Проверьте наличие повреждений или обрыва датчика температуры и его провода, замените при необходимости.
Код ошибки 6А — Ошибка: пламя не найдено
- Проверить: подсоединение защитного провода, открыт ли газовый кран, подаваемое давление газа, подключение к электросети, электроды с проводами, систему отвода дымовых газов, при необходимости очистите или отремонтируйте.
- Проверьте соотношение газ-воздух, исправьте при необходимости.
- Для природного газа: проверьте реле контроля потока газа, замените при необходимости.
- При работе с забором воздуха для горения из помещения проверьте подачу воздуха в помещение и вентиляционные отверстия.
- Прочистите слив конденсатного сифона.
- Демонтируйте мембрану в смесительном устройстве вентилятора, проверьте наличие трещин и загрязнений на ней.
- Очистите теплообменник котла Будерус.
- Проверьте газовую арматуру, замените при необходимости.
- Правильно вставьте KIM, при необходимости замените.
- Двухфазная сеть (IT): установите сопротивление 2 Ом между PE и N на подключении электронной платы к электросети.
Код ошибки 6C — В режиме отключения, котел регистрирует пламя
- Проверьте загрязнение электродов, при необходимости замените.
- Проверьте систему отвода дымовых газов, при необходимости очистите или отремонтируйте.
- Проверьте влажность электронной платы, высушите при необходимости.
Код ошибки 6C — После отключения подачи газа обнаружено пламя
- Проверьте газовую арматуру, замените при необходимости.
- Очистите конденсатный сифон.
- Проверьте электроды и соединительные провода, при необходимости замените.
- Проверьте систему отвода дымовых газов, при необходимости очистите или отремонтируйте.
Код ошибки 7L — Ошибка времени при первом времени задержки
Замените главный регулятор BC20.
Код ошибки 7L — Ошибка времени при попытке повторного пуска
Замените главный регулятор BC20.
Код ошибки 9L — Неисправна газовая арматура
Неисправна катушка или соединительный провод газовой арматуры.
- Проверьте провода, при необходимости замените.
- Замените газовую арматуру.
Код ошибки 9P — KIM не распознан
Правильно вставьте KIM, при необходимости замените.
Код ошибки EL — Неисправен KIM или главный регулятор BC20
Заменить KIM. Замените главный регулятор BC20.
Коды ошибок газовых настенных котлов Buderus Logamax
Код ошибки 1A — Выход отходящего газа на предохранителе потока
Проверить газоотводящий тракт.
Код ошибки 1L — Выход отходящего газа на камере сгорания
Проверить теплообменник на отсутствие загрязнений.
Код ошибки 1Y — Датчик температуры отходящего газа не обнаружен
Проверить датчик температуры отходящего газа и соединительный кабель на отсутствие повреждений.
Код ошибки 2E — Недостаточное давление наполнения отопительной системы
Проверить давление наполнения, при необходимости повысить его.
Код ошибки 2P — Слишком большая разность температур
Проверить насос и байпасную линию.
Код ошибки 4C — Сработал ограничитель в подающей линии
Проверить давление в системе, датчики температуры, проверить работу насосов и предохранитель на печатной плате, удалить воздух из прибора.
Код ошибки 4E — Датчик температуры в камере горелки не обнаружен
Проверить датчик температуры в камере горелки и соединительный кабель на отсутствие повреждений.
Код ошибки 4Y — Датчик температуры в подающей линии не работает
Проверить датчик температуры и соединительный кабель.
Код ошибки 5H — Связь EMS прервана
Проверить соединительный кабель и регуляторы.
Код ошибки 6A — Пламя не обнаружено
Газовый кран открыт? Проверить давление в газовой сети, сетевое подключение, пусковой электрод с кабелем и ионизирующий электрод с кабелем.
Код ошибки 6C — После отключения подачи газа обнаружено пламя
Проверить ионизирующий электрод. Проверить газовую арматуру.
Код ошибки 8Y — На ST8 не обнаружена перемычка 161
При наличии перемычки правильно вставить штекер, проверить внешний ограничитель. В другом случае: имеется ли перемычка?
Код ошибки 9C — Кодирующий штекер не обнаружен
Правильно вставить кодирующий штекер, измерить его и при необходимости заменить.
Код ошибки CL — Датчик температуры горячей воды неисправен
Logamax U054-24K
- Проверить датчик температуры и соединительный кабель на отсутствие повреждений или короткого замыкания;
- Датчик температуры горячей воды неправильно установлен.
Logamax U054-24K
- Проверить зону монтажа, при необходимости демонтировать датчик и повторно установить его с использованием теплопроводящей пасты.
Код ошибки CP — Датчик бойлера не обнаружен
Проверить датчик бойлера и соединительный кабель.
Код ошибки EC — Внутренняя неисправность
Проверить прочность подключения электрических штекерных контактов и пусковых линий, при необходимости заменить печатную плату.
Код ошибки EL — Неверное опорное напряжение
Заменить печатную плату.
Код ошибки EP — По ошибке кнопка сброса сообщений о неисправности удерживалась нажатой слишком долго (более 30 сек.)
- Повторно нажать кнопку сброса и удерживать ее нажатой менее 30 сек.
- Датчик наружной температуры не обнаружен. Проверить датчик наружной температуры и соединительный кабель на отсутствие повреждений.
Если вы на 100% не уверены в чем именно проблема и в том, что вы сможете ее решить — немедленно обратитесь в сервисный центр для диагностики и устранения неисправности.
Горелка не включается
Аварийный выключатель системы отопления стоит в положение выкл — включить.
Пусковой выключатель системы управления в положении выкл — включить.
Неисправны защитные автоматы — проверить их работоспособность, если требуется, заменить дефектный автомат.
Поврежден регулятор температуры котловой воды — проверить и, если требуется, заменить дефектные детали.
Поврежден предохранительный ограничитель температуры — проверить и, если требуется, заменить дефектные детали.
Сообщение об ошибке от внешних приборов безопасности (например, от предохранительного устройства контроля уровня воды) — потребитель должен проверить котел Будерус, устранить неисправность и, если требуется, заменить элемент.
Сработала система контроля дымовых газов:
- AW 10 — деблокировать систему контроля дымовых газов;
- AW 50 — Подождать максимум 15 минут.
Котел включится автоматически, если поступает запрос на тепло. При многократном срабатывании проверить тракт дымовых газов и проверить работоспособность системы контроля дымовых газов. Если имеется дефект, то заменить.
Горелка стартует и переключается на неисправность. Нет искры при розжиге
Есть ли звук при образовании искры зажигания при вынутом кабеле розжига?
- Если нет, то — заменить запальный трансформатор;
- Если да, то — заменить запальный электрод или запальную горелку.
Горелка стартует и переключается на неисправность
Все газовые запорные краны закрыты — открыть газовые запорные краны.
Подаваемое давление природного газа более 8 мбар — если нет, установить причину и устранить неисправность.
Удален ли воздух из газопровода? Удалять воздух, пока будет возможен розжиг газа.
Горелка котла Buderus стартует и переключается на неисправность. Нет ионизационного тока
Если перепутаны подключения N и L — устранить ошибку.
Имеется напряжение между L и PE? Если нет, выполнить заземление PE, в данном случае установить разделительный трансформатор.
Плохой контакт ионизационного провода — устранить ошибку, в данном случае заменить дефектную деталь.
Замыкание на массу на ионизационном электроде — исправить повреждение.
Дефект автомата горения — заменить элемент.
Горелка стартует и переключается на неисправность. Ток ионизации менее 1,5 мA
Загрязнен сердечник или керамика ионизационного электрода — очистить ионизационный электрод, при необходимости заменить запальную горелку.
Звуки кипения
Известковые отложения или образование накипи в котле — прочистить водяной контур отопительного котла в соответствии с рекомендациями изготовителя.
При постоянных потерях воды установить и устранить причину. Если требуется, провести водоподготовку и установить грязеуловитель.
У любого современного котла есть список с кодировкой внештатных ситуаций. Обычно в нем перечислено полтора-два десятка наиболее существенных проблем. Но такого обширного, как перечень ошибок котлов Будерус, наверное, нет ни у одного газового обогревателя. Причем у разных моделей коды отличаются по обозначению и информационному наполнению. Хотя многие проблемы все же не вошли в перечень.
Неисправности котлов Buderus без указания кодов
Содержание статьи
- 1 Неисправности котлов Buderus без указания кодов
- 1.1 Горелка не включается
- 1.2 Горелка стартует и переключается на неисправность
- 1.3 Звуки кипения
- 2 Основные коды ошибок
- 2.1 Код ошибки A
- 2.2 Код ошибки H
- 2.3 Код ошибки 0A
- 2.4 Код ошибки 0A для GB072-24K
- 2.5 Код ошибки 0C
- 2.6 Код ошибки 0E
- 2.7 Код ошибки 0H
- 2.8 Код ошибки 0L
- 2.9 Код ошибки 0U
- 2.10 Код ошибки 0Y
- 2.11 Код ошибки 2E
- 2.12 Код ошибки 2H
- 2.13 Код ошибки 2P
- 2.14 Код ошибки 5H
- 2.15 Код ошибки H11
- 2.16 Код ошибки 3А
- 2.17 Код ошибки 3F
- 2.18 Код ошибки 4U
- 2.19 Код ошибки 4Y
- 2.20 Код ошибки 6L
- 2.21 Код ошибки 8Y
- 2.22 Код ошибки 3C
- 2.23 Код ошибки 3L
- 2.24 Код ошибки 3P
- 2.25 Код ошибки 3Y
- 2.26 Код ошибки 6А
- 2.27 Код ошибки 6C
- 2.28 Код ошибки 7L
- 2.29 Код ошибки 9L
- 2.30 Код ошибки 9P
- 2.31 Код ошибки EL
- 3 Коды ошибок газовых настенных котлов Buderus Logamax
- 3.1 Код ошибки 1A
- 3.2 Код ошибки 1L
- 3.3 Код ошибки 1Y
- 3.4 Код ошибки 2E
- 3.5 Код ошибки 2P
- 3.6 Код ошибки 4C
- 3.7 Код ошибки 4E
- 3.8 Код ошибки 4Y
- 3.9 Код ошибки 5H
- 3.10 Код ошибки 6A
- 3.11 Код ошибки 6C
- 3.12 Код ошибки 8Y
- 3.13 Код ошибки 9C
- 3.14 Код ошибки CL
- 3.15 Код ошибки CP
- 3.16 Код ошибки EC
- 3.17 Код ошибки EL
- 3.18 Код ошибки EP
Часть проблем компания-производитель вынесла из списка, как бы подразумевая, что наиболее важные узлы котла — газовая горелка и теплообменник — выполнены настолько надежными, что никаких проблемных ситуаций с ними не бывает. Но, оказывается, неисправности бывают, и не всегда простые для диагностики и описания в пределах одной статьи.
Горелка не включается
Для того чтобы заработало горелочное устройство и установился стабильный фронт горения газа, необходимо срабатывание сразу нескольких систем:
- открылся газовый клапан подачи топлива;
- прессостат на входе и датчик температуры на дымоходе разблокировали вентилятор, на горелку пошел поток свежего воздуха;
- датчик температуры теплообменника подтверждал, что перегрева нет.
Кроме того, должен быть исправным блок розжига и свеча, поджигающая газовоздушную смесь. Если хотя бы один из узлов, задействованных при старте горелки, работает в нерасчетном режиме, то горелочное устройство не запустится. Кроме того, розжиг горелки может быть заблокирован из-за сбоев в самой плате управления. Тогда никакого сообщения на экране не появится.
Горелка стартует и переключается на неисправность
Если котел Будерус хотя бы попытался запустить горелочное устройство, то это уже говорит о многом. Появление пламени, пусть даже оно погасло, является подтверждением следующих процессов в Будерусе:
- прессостат котла разблокирует вентилятор;
- предварительная проверка платой диагностики электродвигателя показала отсутствие отклонений в его работе;
- газовый клапан открылся, метан начал смешиваться с воздухом и поступать в камеру сгорания;
- сработал блок розжига, и свеча подожгла смесь.
Далее Будерус заблокирован из-за неизвестной причины. Обычно повод остановки горелки — неисправность ионизационного электрода (контроля фронта горения) или проблема в работе запирающей катушки газового клапана. Проблема заключается в том, что отклонений может быть несколько, поэтому система диагностики не может выделить одно нарушение в работе систем котла.
Совет! Проверьте работу Будеруса заменой проблемных узлов на заведомо исправные или прозвоните цепи в поисках виновного в ошибке.
Читайте статью: Ошибки газовых котлов отопления. Частые коды ошибок газового котла.
Звуки кипения
Шум кипящей воды в котле означает, что скорость водяного потока внутри теплообменника значительно ниже расчетной. Сбой в работе может возникнуть из-за низкой производительности насоса циркуляции или большого количества воздуха внутри системы.
Плата диагностики может лишь проверить электрическую мощность, потребляемую насосом. Но если на исправном двигателе стоит крыльчатка с отколовшейся кромкой на одной из лопастей, то проблему не распознают. А возникающий при этом шум будет замаскирован звуками кипящей воды.
Если в системе просто много воздуха, то кипение может возникнуть в любом месте теплообменника. Часто медные стенки прогорают, а система контроля Будеруса даже не выдает сообщений о наличии проблемы в работе котла.
Основные коды ошибок
Большая часть проблемных ситуаций все же контролируется системой диагностики Будеруса. Информация об проблеме, как и все вероятные причины неполадок котлов любых других производителей, выдается в форме кода ошибки. Такова общепринятая схема информирования. У котлов Buderus он состоит из двух символов: цифры и латинской литеры. Индикация определенных состояний котла (самообслуживание) — только из буквы.
Код ошибки A
Если на экране высвечивается «А», то это не нарушение в работе Будеруса. Система диагностики находится в режиме «Трубочист». Котел не будет работать в течение 10-15 минут с момента перехода в данный режим, потому лучше подождать, пока Будерус закончит самообслуживание и запустится.
Код ошибки H
Индикация на экране показывает, что Будерус находится в рабочем исправном состоянии. Если на экране горит «-Н», то это режим отопления. Если показывает «=Н», то котел находится в летнем режиме горячего водоснабжения.
Код ошибки 0A
Это также сервисное сообщение о состоянии котла. Горелка запускается и гаснет автоматически. Появление на экране «0А» означает, что у Будеруса как раз такая пауза между остановкой и запуском.
Код ошибки 0A для GB072-24K
У отдельных моделей Будеруса на экран может выводиться индикация времени простоя. То есть можно увидеть момент, когда должна заработать горелка.
Код ошибки 0C
Информация на дисплее означает, что период «тихого» прокачивания горячего теплоносителя завершился и котел включает горелку. Такая индикация существенно упрощает процесс контроля за работой Будеруса в режиме отопления.
Код ошибки 0E
Теплоноситель в контуре отопления перегрет, но в рамках допустимой нормы. Запуск котла на постоянный обогрев не имеет смысла, поэтому горелка Будеруса работает в режиме «запуск-остановка».
Код ошибки 0H
В дневное время, особенно в солнечную погоду, потребность в количестве тепла резко снижается. Будерус может перегреть систему отопления, даже если будет работать в импульсном режиме. Поэтому микроконтроллер котла временно останавливает нагрев и выводит на экран код «0Н».
Код ошибки 0L
Сообщение появляется на дисплее перед запуском горелки, в момент открытия подачи газа на горелочное устройство. В некоторых моделях плата управления показывает время до запуска.
Код ошибки 0U
Система контроля выдает данное сообщение в момент запуска котла. Индикация будет на дисплее до момента выхода Бундеруса на рабочий режим теплогенерации. В этот момент все системы работают с максимальной нагрузкой, поэтому по шуму можно определить, какой из узлов требует смазки подшипников или регулирования зазора на штоке.
Код ошибки 0Y
Еще одно сообщение-предупреждение. Появляется на экране, если котел выдает в систему отопления воду с более высокой температурой, чем это необходимо по условиям настроек режима работы.
Код ошибки 2E
Формально это сообщение — продолжение предыдущего. Микроконтроллер Будеруса считает, что перегрев воды на выходе является следствием завоздушенности теплоносителя. Поэтому включается система удаления пузырьков воздуха, а на экране выводится «2Е».
Код ошибки 2H
Произошла перегрузка насоса и трехходового клапана Будеруса, возможно, из-за нарушения условий работы. Поэтому напряжение на насосе и катушках клапана временно снижено на 10%. Считается, что таким образом Будерус защищен от заклинивания подвижных частей котла.
Код ошибки 2P
Слишком быстрый и сильный нагрев воды для хозяйственных нужд. По показаниям датчиков температуры на теплообменнике ГВС и на впуске холодной воды из водопровода микроконтроллер делает вывод о низком напоре или большом количестве воздуха в водяном потоке. Поэтому интенсивность нагрева будет снижена.
Код ошибки 5H
Сообщение означает, что на данный момент плата диагностики Будеруса проводит проверку работоспособности основных узлов, оснащенных датчиками. Период самотестирования у разных моделей отличается, но он присутствует на всех аппаратах Buderus.
Код ошибки H11
Сбой в работе термодатчика, контролирующего степень нагрева на выходе ГВС. По результатам диагностики может выдаваться код «Н11» и рекомендация заменить устройство. Но возможной причиной сбоя часто становится накипь, поэтому можно попытаться просто почистить трубу от отложений.
Код ошибки 3А
Сообщение о поломке вентилятора. Возможно, неисправность в обмотке, в тепловом реле безопасности или в прессостате.
Код ошибки 3F
Нарушение условий эксплуатации Будеруса. По данным системы диагностики котел (горелка и вентилятор) работал в режиме непрерывного горения газа, выдавая тепло в систему обогрева помещения. То есть Будерус работал в неотапливаемом и нетеплоизолированном помещении.
Код ошибки 4U
Серьезная поломка термодатчика, контролирующего уровень нагрева теплоносителя на выходе из котла в контур отопления. Рекомендуется сделать контрольную проверку с использованием заведомо исправного сенсора температуры или заменить, если срок службы старого более 5 лет.
Код ошибки 4Y
Проблемы с обрывом проводки или контакта на термодатчике контроля выходного потока теплоносителя. Обрыв можно отыскать осмотром или прозвонить с помощью мультиметра.
Код ошибки 6L
Датчик-электрод, фиксирующий горение газа, исправен, но сигнал о стабильном фронте пламени отсутствует. Возможно, вместо стабильного пламени в топке присутствуют только вспышки.
Код ошибки 8Y
Повреждено блок-реле АТ-90 контроля температуры. Возможно, устройство неправильно отрегулировано или была демонтирована перемычка.
Код ошибки 3C
Проблема с реле контроля давления «DUNGS». Не запускается вентилятор. Замыкание из-за выпадения водного конденсата. Нужно будет снять деталь с котла, высушить теплым воздухом в течение 2 часов и вернуть на Будерус.
Код ошибки 3L
Самопроизвольное выключение вентилятора из-за слишком высокого давления в дымоходном канале котла. Возможно, проблема в реле давления. На Будерусе его нужно обслуживать ежегодно.
Код ошибки 3P
Низкие обороты вентилятора, хотя ток, потребляемый двигателем, в норме. Проблема с крыльчаткой устройства. Требуется продуть воздушно-газовый канал.
Код ошибки 3Y
Слишком большие обороты вентилятора, возможно, из-за повышенного напряжения на двигателе. В любом случае нужно или заменить реле, или проверить работу установкой на Будерус заведомо исправного устройства.
Код ошибки 6А
Нет фронта горения. Если датчик ионизации в порядке, то причиной может быть забитый сажей дымоходный тракт. Иногда пламя сбрасывается из-за не работающей фиксирующей обмотки газового клапана.
Код ошибки 6C
После команды автоматики котла на выключение датчик ионизации все равно подтверждает наличие пламени, хотя газовый клапан выключен.
Проблема может быть:
- в окислившихся электродах. Нужно будет почистить окалину;
- в утечке газа через клапан. Полностью менять, иначе Будерус может быть перегрет.
Проблема также может быть с платой блока розжига, ее нужно тестировать или хотя бы снять с котла и высушить.
Код ошибки 7L
Существенно превышено время задержки зажигания котла. Проблема в настройках, возможно, неисправен или зарегулирован ВС20.Требуется выполнить замену на новый регулятор.
Код ошибки 9L
Газовый клапан определяется системой диагностики Будеруса как неисправный. Проблема в катушке или в проводе (вместе с соединительной клеммой). Можно проверить прозвонкой тестером, но в любом случае на котел нужно ставить новую арматуру.
Код ошибки 9P
Неправильно установлен КIM-модуль идентификации. Нужно его правильно установить, иначе система не распознает его, или заменить, если КIM-модуль неисправен.
Код ошибки EL
Возможно, при настройке или установке был поврежден КIM-модуль или главный регулятор ВС-20. При необходимости нужно выполнить замену.
Это пригодится! Коды ошибок котла Vaillant. Основные коды ошибок котлов Нева Люкс. Как устранить неисправности газового котла Навьен Делюкс. Основные коды ошибок газового котла Ferroli и их расшифровка.
Коды ошибок газовых настенных котлов Buderus Logamax
Система кодирования нештатных ситуаций и поломок такая же, как и у всех моделей Будерус. Но для информирования в Buderus Logamax используется меньшее количество кодов. По содержанию расшифровки они не всегда совпадают с общей кодировкой.
Код ошибки 1A
Слишком сильный нагрев контура отопления. Возможно, используется более калорийный газ или начальные настройки выполнены неверно. Требуется изменить установки.
Код ошибки 1L
Проблема связана с повреждением жил или кабелей, соединяющих контакт № 78 с клеммами на №50 платы UBA-3. Лечится заменой жгута либо ремонтом клемм.
Код ошибки 1Y
Потерян контакт системы контроля и диагностики с термодатчиком нагрева продуктов сгорания газа. Датчик установлен на выходном коллекторе. Если сопротивление термодатчика более 0,5 Ом, то деталь выбраковывается. Для К=0,3 Ом еще можно использовать в работе Будеруса.
Код ошибки 2E
Слишком низкое давление воды в контуре. Система диагностики Будеруса постарается удалить попадающий воздух, после чего потребуется ручная подпитка котла от внешнего источника воды. Возможная причина — трещина в корпусе соединительной муфты.
Код ошибки 2P
Аномально быстрый рост температуры водяного потока ГВС на выходе из теплообменика. Обычно котел выключается, чтобы избежать перегрева, но в летнем режиме Будерус может просто резко снизить мощность горелки.
Код ошибки 4C
Указывает на перегрев теплообменника. Причиной может быть повреждение датчика температуры либо большое количество воздуха, циркулирующего вместе с водой по трубам котла. Кроме того, нужно проверить работу насоса, исправность проводки и лопаточного колеса.
Код ошибки 4E
Сработала защита из-за перегрева воды на выходе из котла в контур отопления. Причиной может быть неправильная настройка в блоке управления. Скорее всего, короткое замыкание.
Код ошибки 4Y
Не работает термодатчик (накладной), измеряющий температуру теплоносителя на выходе из котла. В Будерусах используются NTC-датчики, поэтому проверку выполняют проверкой сопротивления мультиметром.
Код ошибки 5H
Включился режим самопроверки котла с помощью сравнительных тестов. Процесс может затянуться на 10-15 мин. Если дольше, то нужно перегружать котел. Будет полезным собирать информацию о всех фактах неудачной самопроверки.
Код ошибки 6A
Сообщение появляется при сильном обгорании или загрязнении электродов на датчике контроля пламени. Если газ грязный, то промежуток между электродами забивается пленкой из окислов. Ионизация пропадает, на диагностическую плату котла поступает сигнал о срыве пламени. Для устранения потребуется перезагрузка Будеруса.
Код ошибки 6C
Система диагностики Будеруса фиксирует остаточное пламя в топке котла после выключения подачи газа в горелку. Проблема может быть вызвана неполным закрытием газового клапана. Тогда в топке Будеруса будут слышны хлопки. Если все тихо и газа нет, то проблема в замыкании электродов на датчике ионизации.
Код ошибки 8Y
Сигнал блокировки выдан блоком АТ-90. Реле контролирует температуру потока, причиной бывает КЗ на контактах температурного сенсора. Не ремонтируется, подлежит замене.
Код ошибки 9C
Сообщение о проблеме появляется из-за неправильной настройки платы DIP. Для сброса кода потребуется выставить все восемь переключателей в правильное положение и перезапустить котел.
Код ошибки CL
Обрыв датчика температуры воды системы ГВС. То есть Будерус будет греть воду до 70оС, потом сработает аварийное отключение. Для проверки нужно снять устройство и проверить его сопротивление. В холодном состоянии должно быть 10 кОм, в прогретом сопротивление падает в четыре раза.
Код ошибки CP
Появляется в котлах Будерус, оборудованных бойлером. Сообщение означает, что сломан термодатчик на бойлере. Если прозвонка ничего не дала, то, возможно, оборван кабель подключения или проблема в системе диагностики.
Код ошибки EC
Повреждение одного из разъемов (штекеров) на плате управления. Если восстановить контакт невозможно, то придется либо перепаивать штекер, либо менять узел целиком на аналогичный того же наименования и модели.
Код ошибки EL
Поломка блока-модулятора идентификации KIM. Если после съема и повторной установки ситуация не изменилась, то блок нужно менять.
Код ошибки EP
Кнопка (не сенсорная), с помощью которой выполнялся сброс и удаление сообщений с дисплея, залипла в крайнем включенном положении либо ее удерживали слишком долго, чтобы система диагностики котла интерпретировала ситуацию как повреждение контакта. Не удерживайте кнопку без необходимости более 30 сек. Если контакт залипает, то нужно заменить всю панель, иначе перезагрузки может стать неконтролируемым.
Нужно сбросить сообщение, нажав на «Резет» или в крайнем случае выдернуть шнур из розетки.
Коды ошибок котлов Будерус ничем не отличаются от происшествий на котельном оборудовании других торговых марок. Разница лишь в кодировке ошибок, да в конкретных моделях исполнительных механизмов. А причины одинаковы, так как большинство котлов устроены примерно по одной и той же схеме.
Расскажите о том, насколько таблица расшифровки упростила вам эксплуатацию и ремонт котлов Будерус. Сохраняйте статью в закладки и делитесь ею в соцсетях.
________________________________________________________________________________
Котел Будерус Логомакс приостанавливает работу, высвечивает ошибку 2Е и
дальше не может запуститься. Как устранить неисправность?
Ошибка 2Е сигнализирует о низком давлении внутри системы. Вероятные
источники появления этой неполадки: низкое давление воды в отопительном
контуре. Нарушение контакта между датчиком давления и электронной
платой.
Неисправность прессостата. Сначала необходимо узнать показания
манометра. Очень часто сбой можно устранить посредством крана подпитки,
который спроектирован в целях залива жидкости в отопительный контур.
В случае, если происходит повторение неисправности, то вероятно, имеется
протечка теплоносителя. Течь может насос циркуляции, основной
теплообменник, предохранительный клапан, изношенные прокладки, кран
подпитки и другие детали. Течь можно выявить во время осмотра
гидрокомпонентов.
________________________________________________________________________________
-
Как можно исправить ошибку с кодом 6А на котле Будерус Логомакс?
-
Как устранить ошибку с кодом 4С на котле Будерус Логомакс?
-
Ошибка с кодом 3Y на котле Buderus, в чем проблема и как сбросить?
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
-
Котлы Weller — Диагностика основных неисправностей
-
Неисправности в газовых колонках Vaillant — Диагностика и методы ремонта
-
Газовые котлы Kiturami World — Диагностика возможных неполадок
-
Устранение ошибок в котле Протерм Леопард
-
Основные ошибки котла Термал
-
Причины неполадок в газовой колонке Haier
-
Поломки котлов Гелиос — Причины и устранения
-
Неисправности котла Ferroli Fortuna — Диагностика и ремонт
-
Коды ошибок котлов Беретта Сити
-
Поломки в газовой колонке Нева Комфорт — Причины и устранения
-
Ошибки котла Immergas и их устранение
-
Неполадки котла Chaffoteaux Pigma — Причины и способы ремонта
-
Возможные поломки и регулировки газового котла Fondital Antea
-
Котел Нева Люкс выдает ошибку с кодом 03, что делать?
-
Как исправить на котле Протерм Медведь ошибку с кодом F1?
-
На котле Royalthermo Aquarius ошибка с кодом Е2, как устранить?
-
Как сбросить на котле Сеньор Дюваль ошибку с кодом F1?
-
Коды ошибок котлов Беретта Сити
-
Газовые колонки Ладогаз — Диагностика сбоев и методы устранения
-
Неисправности в процессе эксплуатации котла Biasi
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
-
Поломки в процессе работы котлов Navien Ace
-
Устранение неисправностей газовых колонок Inse
-
Поломки в газовом котле Viessmann Vitopend — Проверка и ремонт
-
Ошибки котла Immergas и их устранение
-
Причины поломок в газовой колонке Нева 3208
-
Как устранить неполадку газового котла Chaffoteaux Alixia
-
Ошибки газового котла Бош 6000
-
Газовые колонки Baxi — Методы устранения неполадок
-
Возможные неисправности и регулировки котлов Haier
-
Ошибки газового котла Daewoo
-
Неполадки газовых колонок Нева Люкс 5611
-
Неполадки в котлах Mizudo — Диагностика и методы устранения
-
Неполадки котлов Monlan — Причины и устранения
-
Коды ошибок газового котла Mizudo
-
Неисправности газовой колонки Electrolux GWH 350
-
Ошибка А04 на котле Беретта Сити, что делать?
-
На котле Гефест ошибка с кодом Е6, как исправить?
-
Как устранить на котле Navien Ace ошибку с кодом 16?
-
Котел Termica выдает ошибку с кодом Е8, как исправить?
-
На котле Термона ошибка с кодом Е06, что делать?
-
Ошибки котла Rinnai — Выявление неисправностей и методы устранения
-
Котлы Oasis — Типичные неисправности и их ремонт
-
Коды ошибок котлов Hubert
-
Причины неполадок в газовых котлах Rinnai
-
Проблемы в процессе эксплуатации газовых колонок Halsen
-
Неисправности и ремонт котла Rocterm
-
Коды ошибок котла Viessmann Vitopend
-
Котел Тиберис показывает ошибку с кодом Е2, как исправить?
-
Ошибка E9 на котле Bosch 6000, что делать?
-
Как устранить на котле Ferroli ошибку с кодом F37?
-
Как устранить ошибку с кодом 4С на котле Будерус Логомакс?
-
Газовые котлы Thermex — Основные неисправности и их устранение
-
Газовые колонки Selena — Устранение возможных поломок
-
Основные ошибки котлов Royalthermo
-
Неисправности котла Thermona — Причины и методы ремонта
-
Коды ошибок котлов Saunier Duval
-
Поломки в газовых колонках Ariston Superlux
Tips for Writing E2E Tests
1. Focus on Writing Reusable Tests
The first and most important tip is to write small, independent, reusable tests and components. This allows you to string together multiple small components to create complete end-to-end user flows more easily. Instead of writing a lot of custom components only to be used by E2E tests, focus on writing reusable components.
Writing small, independent components helps with the reuse of code and reduces error troubleshooting time. Also, it’s easier to update small components when functionality or user flows change.
2. Always Consider the Reason for Writing an E2E Test
On the other hand, it’s worth testing if the login page redirects you to the right application page after successfully logging in. This is a valuable flow for your users to be able to use the application. In short, always consider the reason for writing an E2E test.
3. E2E Tests Shouldn’t Depend on Implementation Details
You don’t want to update E2E tests every time you change implementation details for a certain flow. Therefore, you want to write components that allow you to abstract implementation details. E2E testing becomes much easier to maintain, and more fun to write, when implementation details are hidden in components. In short, E2E tests should be independent of implementation details.
Next, let’s look at the pitfalls of E2E tests.
Настройка карбюратора «Pierburg 2Е»
Условия эксплуатации карбюраторов этой модели, как и большинства других аналогичных устройств, не предъявляют особых требований по уходу за ним. Единственный вид работ, который нужно выполнять с определённой периодичностью, указанной в руководстве пользователя, – промывать карбюратор и продувать жиклёры сжатым воздухом.
Внешне Pierburg 2Е выглядит достаточно устрашающе, но отрегулировать карбюратор любой модификации и не так уж сложно, хотя это заведомо сложней, чем в случае с карбюраторами, устанавливаемыми на отечественные автомобили.
Единственное требование – работать максимально аккуратно, чтобы не повредить резьбу и не допустить попадание в отверстия мусора.
Больше всего сложностей возникает из-за системы холостого хода – здесь она имеет прямую связь с термоприводом заслонок, позволяющих автоматически изменять обороты ХХ мотора, реагируя на температуру антифриза.
При нормальной работоспособности «Pierburg 2Е» регулировка ХХ осуществляется очень просто, подкручиванием винта количества и качества смеси. Но если карбюратор барахлит, обороты «гуляют», то заставить его вернуться в номинальный режим работы могут такие меры, как проточка стыков или полирование диффузоров, но это достаточно ответственные операции, которые выполнять самостоятельно не рекомендуется.
Можно попробовать заменить жиклёры, однако имеющиеся в продаже ремкомплекты укомплектованы слабо, и из-за редкости немецких карбюраторов найти жиклёры недостающих диаметров – задача архисложная.
При выполнении регулировки карбюратора «Pierburg 2Е» особенно щепетильно нужно отнестись к настройке ускорительного насоса, оказывающего значительное влияние на работу двигателя в разных режимах
Нужно стараться отрегулировать его таким образом, чтобы обеспечить максимально долгое распыление топлива, что позволит намного резче раскручивать обороты, а это важно для карбюраторных моторов
Опытные автовладельца утверждают, что некоторые жиклёры Pierburg 2Е совместимы с отечественной классикой. Так, в первой камере размер жиклёра – 110, во второй – 127. В ремкомплектах для классики выбор жиклёров обширен – от 107 до 130 мм, так что подобрать дефицитный жиклёр всё-таки можно.
Хотя «Pierburg» считается очень надёжным устройством, со временем и у него могут возникнуть проблемы. Рассмотрим чаще других встречающиеся неполадки.
Плавающие обороты ХХ на непрогретом двигателе
Когда после холодного пуска обороты не превышают 1500, и впоследствии уменьшаются до 900, при этом выхлоп чёрного цвета – скорее всего, причина заключается в неисправности пневмопривода ВЗ. Обычно рвётся резиновая мембрана или нарушается регулировка привода. Привод регулируют заново или меняют на новый. Стоимость стартует от 1000 рублей и зависит от его состояния.
Сброс высоких оборотов при прогреве не происходит
Причина, как и в предыдущем случае, может заключаться в неправильной работе пневмопривода ВЗ. Проблема решается заменой неисправной детали.
Как регулировать «Pierburg»
Единственная доступная регулировка – холостого хода. Выполнять процедуру следует на горячем моторе. Если проигнорировать эту рекомендацию, впоследствии на холостом ходу на прогретом силовом агрегате будут возникать провалы.
Осуществлять регулировку холостого хода на двухкамерном карбюраторе «Pierburg 2Е» нужно при отсоединённом патрубке вентиляции кратера.
Последовательность действий следующая:
- добиваются стабильной работы мотора, регулируя обороты винтом количества;
- винтом качества увеличиваем обороты до максимального значения;
- когда они перестанут увеличиваться, прекращаем вращать винт качества;
- теперь снова переходим к винту количества и добиваемся падения оборотов до номинальных для режима холостого хода.
Некоторые эксперты рекомендуют подкручивать винт качества, пока двигатель будет работать без перебоев – это делается для обеднения смеси с целью экономии горючего.
После выполнения регулировки сделайте тестовый заезд, и если работа мотора вас по-прежнему не удовлетворит, можно попытаться выполнить настройку повторно. По сравнению с карбюраторами «Солекс» Pierburg 2Е считаются более капризными в настройке, и обычно даже у профессионалов не всегда получается выполнить регулировку с первого раза.
При выполнении любых работ с этим карбюратором важно не перепутать порядок подключения шлангов с тосолом и вакуумных трубок.
Как видим, регулировка немецкого двухкамерного карбюратора несложна, поскольку касается только работы мотора на холостом ходу. Все остальные проблемы самостоятельно решить вряд ли удастся, учитывая редкость этих устройств.
General information
Engine Specifications | |
Engine code | 1E |
Layout | Four stroke, Inline-4 (Straight-4) |
Fuel type | Gasoline (petrol) |
Production | 1985-1998 |
Displacement | 1.3 L, 1,296 cm3 (79.09 cu-in) |
Fuel system | 2E, 2E-L, 2E-LU: Carburetor (Type V)2E-E, 2E-ELU, 2E-TE, 2E-TELU: Electronic fuel injection system |
Power adder | 2E-TE, 2E-TELU: Turbocharger |
Power output |
2E, 2E-L, 2E-LU: 65 PS (48 kW; 64 HP) at 6000 rpm – 83 PS (61 kW; 82 HP) at 6,000 rpm2E-TE, 2E-TELU: 102 PS (75 KW; 100 HP) to 110 PS (81 KW; 109 HP) |
Torque output |
2E, 2E-L, 2E-LU: 89 N·m (9.1 kg·m, 66 ft·lb) at 3,600 rpm – 98 N·m (10 kg·m, 72 ft·lb) at 5,200 rpm |
Firing order | 1-3-4-2 |
Dimensions (L x W x H): | – |
Weight | – |
Conclusion on E2E
End-to-end tests are pretty powerful as they help with validating high-value user flows or user stories. They help guarantee the quality of your application.
However, writing and maintaining E2E tests can require significant time and effort. It’s possible to reduce this effort by writing small, reusable components that abstract implementation details. Some tools also help create more resilient tests by using AI or multiple attributes to identify each element. Therefore, you don’t have to update E2E tests every time implementation details change for high-value user flows. In addition, reusable components allow you to string those components together to create E2E testing flows easily.
In the end, E2E tests should be fun to write. They should not require a lot of time and effort to write and maintain. Keep E2E tests simple and focus on reusable components, and you’ll see great results!
When to Write E2E Tests
You might not know that E2E tests are expensive tests to run in your continuous integration pipeline. They often require a lot of preparation, such as the creation of a database that mimics production data. In addition, they sometimes represent time-consuming flows in your application. Therefore, they can be slow and require more resources to be executed.
Use E2E tests to verify the most important flows in your application. Examples of high-value flows include:
- Login and logout
- Register a new user
- Add item to cart
- Change your password
- Any other important flows related to your service
However, do not forget to verify the business logic you write with unit and integration tests. The combination of both unit and integration tests should give you plenty of confidence about the quality of your code. E2E tests help you to increase this confidence for critical paths.
Here are some actionable tips for writing E2E tests.
Как играть, чтобы не проиграть
Прежде чем вложить куда-то деньги — в игру, в компанию, в бизнес, в инвестиционную схему — придется проделать «домашнюю работу». Это поможет отсеять явно мошеннические проекты, выявить очевидные проблемы или подводные камни, и повысить свои шансы на успех.
Базовый чек-лист для анализа P2E-игры:
Изучите механику игры. Это нужно, чтобы оценить первоначальные вложения — денежные и временные — понять принцип работы и разработать инвестиционную стратегию.
Разберитесь с токеномикой проекта. Нужно понимать, откуда берутся деньги, на чем зарабатывают разработчики и на чем будете зарабатывать вы.
Вступите в профильные группы. Почитайте отзывы и, по возможности, пообщайтесь с другими игроками
Важно получить как можно больше мнений о проекте
Самостоятельно поищите информацию об игре. Были ли взломы или проблемы с утечкой данных, что известно о разработчиках и фаундерах.
Сделайте поправку на рыночные риски и учтите спекулятивный характер вложений. Как правило, заходить в игру на поздних стадиях уже бессмысленно с инвестиционной точки зрения.
Проверка датчика давления воды
К датчику давления подходят два оранжевых провода. На вашем котла будет похожее решение. Так же датчик бывает располагается на контуре подачи котла
При начале проверки датчика, необходимо выключить котел путем нажатия соответствующей кнопки на лицевой панели, затем отключить питание котла из розетки и перекрыть кран подачи газа. Затем, необходимо развернуть панель управления котла, которая держится на двух винтах снизу, после чего открутить два самореза которые удерживают лицевую панель. Далее необходимо панель приподнять вверх и снять с котла.
Датчик давления воды установлен с левой стороны гидравлической группы. Для его проверки необходимо отсоединить разъем датчика. Далее мультиметр необходимо установить в режим проверки электрической цепи и проверить контакты реле. Мультиметр показывает, что реле не замкнуто, при том, что в котле давление воды в системе отопления в зеленой зоне. Значит, датчик является неисправным и необходима его замена. Покупать датчики рекомендуется в специализированных магазинах, либо у официальных производителей котла, для избегания покупки контрафакта.
Также бывают случаи, когда датчик давления воды исправен, но ошибка 2E все равно не уходит
В этом случае, скорее всего, требуют обратить внимание на себя электронная плата управления котлом или электрическая цепь питания. Однако, случаи выхода из строя электрической платы управления котла редки, и происходят они чаще всего из-за резких скачков напряжения
Поэтому, питание котла рекомендуется подключать через стабилизатор питания, которые сгладит скачки напряжения, и не даст сгореть плате управления.
Для замены датчика необходимо закрыть краны системы и слить воду из контура котла. Чтобы слить воду, необходимо надеть шланг на кран слива, расположенный под котлом с левой стороны, затем сбросить давление в котле и закрыть кран.
Чем отличается нейросеть DALL-E 2 от DALLE?
Среди преимуществ DALL-E 2 над первой версией нейронки можно выделить следующие:
- DALL-E 2 создает гораздо более реалистичные изображения, с лучшим качеством. Финальный результат выдается оператору быстрее.
- Может выполнять различные процессы редактирования фотографий на изображении. Например, DALL·E 2 можно использовать для добавления объектов в определенную область изображения с тенями, отражениями и текстурами, уже учтенными искусственным интеллектом.
- Лучше понимает глобальные сцены, а также лучше распознает объекты на изображении и их взаимосвязь.
- Способна воспроизводить изображения в разных стилях, создавая качественно различные вариации одной и той же картинки.
- DALL-E 2 позволяет добавить еще одно изображение к оригиналу, а нейросеть объединит изображения и сгенерирует из них новую вариацию.
Как попробовать DALL-E 2?
Инженеры из OpenAI прекрасно осознают революционность своей разработки и к чему может привести её бесконтрольное применение в массах. Взять, к примеру, ту же технологию дипфейков.
Поэтому, несмотря на то что со временем OpenAI собирается выложить код DALL-E в открытый доступ, сейчас попробовать нейросеть можно только по приглашениям, записавшись в лист ожидания. По состоянию на май 2022 более 600 человек из «простых смертных» имеют доступ к нейросети.
https://labs.openai.com/waitlist
Ну а пока доступа у вас нет, рекомендую подписаться на инстаграм openaidalle, где разработчики регулярно делятся классными шедеврами кисти искусственного интеллекта.
Зачем это нужно музыкантам
«Пока что движение набирает свои обороты, но я абсолютно уверен, что в ближайшее время мы увидим огромное количество обложек, созданных нейросетками. И совершенно точно это не ограничится только обложками. Сравнительно недавно вышел клип, собранный из сгенерированных изображений, на песню Егора Летова „Все идет по плану“. Он выглядит пугающе прекрасным. Если говорить о стилистике, то мы также ничем не ограничены. Уже сейчас появилось огромное количество специализированных известных художников или иллюстраторов, чье имя можно указать в запросе и получить визуализацию в конкретном стиле», — говорит Евдокимов.
На YouTube вышел клип на песню «Биография» группы «Кровосток», также сгенерированный нейросетью.
В стримингах уже можно послушать релизы с созданными при помощи нейросети визуалами. Так, участники «Супергруппы» (в ее состав входят музыканты из групп Cruel Tie, «Ада» и Mad Pilot) недавно выпустили сингл «Просим вас не пить во дворах и на детских площадках», обложка которого сгенерирована DALL-E 2. Релиз представляет собой одну и ту же песню с разными названиями, в которых есть отсылка к геолокации каждого участника «Супергруппы».
«Супергруппа» — «Просим вас не пить во дворах и на детских площадках». Обложка сингла
«В случае Cruel Tie мы всегда обращались к талантливым друзьям и близким из креативного круга знакомств. Или же просили использовать в оформлении их уже опубликованные работы. Паша Жданов из „Ады“ поступал схожим образом, не считая тех случаев, когда он сам выступал дизайнером. Сейчас у нас были некоторые представления о том, что мы хотим видеть на обложке сингла, но из-за поджимающих сроков, сложности в реализации и занятости готовых помочь знакомых решили пойти экспериментальным путем и вслепую. В то время попадалось много мемов и релизов с применением технологии DALL-E 2, и мы решили: это то, что нужно. Сначала я попытался получить доступ к нейросети, но оказалось, что нужно отстоять электронную очередь. А у нас оставалось буквально два дня до сдачи сингла, поэтому мы поспрашивали по Telegram-чатам, у кого есть возможность сгенерировать для нас несколько обложек по нашим запросам, и тогда нам подсказали чат text2image. Ребята оттуда оказались очень отзывчивыми, несмотря на гигантское количество просьб помочь, и в итоге сами же увлеклись набором все более специфических текстовых запросов», — рассказывает участник «Супергруппы» и Cruel Tie Руслан Тихонов.
Обложка «Просим вас не пить во дворах и на детских площадках» выполнена в стиле детского рисунка и визуализирует сценку на лавочке с участием мужчины в форме правоохранителя. Руслан говорит, что делал запросы вида «dirty playground with no kids, four adults on the bench, one policeman, homeless dog in style of kid. Музыканты создавали в процессе и более реалистичные и «картинные» варианты, которые, по словам Тихонова, «были даже в каком-то смысле круче». «Но среди всего этого удивительного богатства выбора мы остановились на самом долбанутом варианте. Дорожим своими корнями», — отмечает Руслан.
Maintenance data
Valve clearance | |
Intake valve | 0.20 mm (0.008 in) |
Exhaust valve | 0.20 mm (0.08 in) |
Compression pressure | |
Standard | 13.0 kg/m2 / 200 rpm |
Minimun | 10.0 kg/m2 / 200 rpm |
Compression differential limit between cylinders | 1.0 kg/m2 / 200 rpm |
Oil system | |
Oil consumption , L/1000 km (qt. per miles) | up to 0.5 (1 qt. per 1200 miles) |
Recommended engine oil | 5W-20, 5W-30, 10W-30 |
Oil type API | SE, SF or SG |
Engine oil capacity (Refill capacity) |
With filter change 3.2 l l Without filter change 2.9 l |
Oil change interval, km (miles) | 10,000 (6,000) |
Ignition system | |
Spark plug | NGK: BPR6EY-11 DENSO: W20EXR-U11 |
Spark plug gap | 0.8 mm (0.031 in) or 1.1 mm (0.043 in) |
Ремонт и обслуживание двигателя 2е
Самое главное преимущество использование двигателя 2е в автомобиле Volkswagen Passat B3 – невысокая стоимость обслуживания и приобретения новых комплектующих деталей. Также детали можно заменять аналогичными с других автомобилей. Здесь уже стоит отметить работу специалистов концерна в плане универсальности двигателя и деталей к нему. В принципе, детали, которые предназначены для других европейских автомобилей, сходных по классу с Б3, также оптимально подойдут для данного двигателя, как и «родные». Хоть двигатель и отличается своей уникальностью и оригинальностью исполнения деталей, комплектующие запчасти для него можно использовать и другие, которые используются на посторонних моделях автомобилей.
Присматриваясь к стоимости запчастей, которые созданы концерном для данного двигателя, сложно понять, являются они достаточно недорогими или же нет. Стоимость этих деталей можно назвать средней – ни дорогой, ни дешевой. Однако в связи с универсальностью двигателя, можно уверенно говорить о том, что всегда можно приобрести детали, предназначенные для других автомобилей, на данный тип двигателя, причем по более низкой цене, чем предлагаемая компанией Volkswagen. Для российских владельцев данных автомобилей здесь и вовсе простор открыт по максимуму – наш автомобильный рынок пестрит огромным количеством отечественных запчастей, которые смогут идеально вписаться в конструкцию двигателя 2е.
Pitfalls of E2E Testing
Here’s a list of common pitfalls associated with E2E testing:
- E2E tests should not try to test as much as possible in one go. Often, developers write huge E2E tests that verify every aspect of the user flow. Keep things simple and verify the most important aspects of your user flow. For example, for a login flow, you only need to verify if the user got redirected to the application page. This will make it easier for developers to maintain and update E2E tests.
- Whenever an E2E test fails, it can be difficult to find the exact cause of the failure. However, you can reduce the debugging efforts required by covering your business logic with unit and integration tests. Some tools also provide good root cause analysis including screenshots and console logs of failed test steps which can reduce the time to troubleshoot.
- E2E tests require a considerable amount of time in your continuous integration (CI) pipeline. They can block your CI pipeline, which slows down overall development. This means you might need to invest in your CI pipeline to have a few more pipelines for running tests.
- E2E tests are a continuous effort. Every time new functionality gets added or old functionality changes, it’s likely you’ll have to update your E2E tests. However, we can reduce this effort by writing reusable components that abstract implementation details. In addition, some tools use AI to help adapt the tests when code changes, reducing test maintenance.
Now, let’s take a brief look at the differences between system testing and E2E testing.
Разновидности Pierburg
С момента запуска Pierburg 2Е в серию было произведено несколько модификаций устройства, различия между которыми хотя и можно назвать значительными, но касались они только принципов функционирования пусковой системы. Так, в серии 2Е1 реализована возможность механического (ручного) управления запуском двигателя. В серии 2Е2 появилась полностью автоматизированная пусковая система, дальнейшее совершенствование карбюратора привело к появлению серии 2Е3, в которой установлено полуавтоматическое устройство холодного пуска силового агрегата.
Наконец, самой совершенной разновидностью модели считается серия 2ЕЕ, в которой система пуска двигателя полностью электронная.
Приобрести новый карбюратор Pierburg 2Е практически невозможно – новые модели не выпускают уже более двух десятилетий, но на рынке встречаются предложения б/у устройств, стоимость которых может варьироваться в широких пределах в зависимости от модификации и состояния.
Технические характеристики двигателя 2е
Рассматривая данный двигатель, необходимо отметить, что двухлитровый движок достаточно хорош для любого стиля вождения. Двигатель имеет мощность в 115 л.с. Максимальная скорость, которую можно показать на Пассате Б3 с таким двигателем – 190 км/ч. Согласитесь, достаточно неплохо. На таком автомобиле можно ездить спокойно и размеренно, а потом в определенный момент «взорваться» и погонять по трассам. Крутящий момент двигателя составляет порядка 140 Нм. В общем и целом, достаточно многофункциональный и надежный силовой агрегат, который прослужит своему владельцу при должном уходе довольно долгий промежуток времени.
Говоря о надежности двигателя, в первую очередь бросается в глаза то, что специалисты Volkswagen производили двигатель согласно самым последним суперсовременным технологиям. Соответственно, именно благодаря этому, двигатель полегчал в сравнении со своими предшественниками почти на 10 кг. Такой результат был достигнут вследствие использования определенного металлического сплава при конструировании механизмов и узлов агрегата. Этот сплав также придал деталям высокую степень прочности и износостойкости.
Динамика использования инжекторного двигателя 2е
Специалисты советуют использовать в Пассат Б3 сочетание данного двигателя вместе с механической КПП. И это очевидно, поскольку такое использование позволяет автовладельцам существенно снизить топливный расход автомобиля, который при таком оснащении составляет 6,7 литра, учитывая смешанный тип вождения. Для сравнения, при использовании роботизированной коробки-автомат, расход топлива увеличивается примерно на 0,5 литра.
С данным двигателем стала гораздо и лучше и динамика езды на данном автомобиле. Автомобиль прекрасно маневрирует, достойно ведет себя при опережении попутных автомобилей, а также с таким мотором можно не заботиться о скоростном режиме автомобиля, потому что детали двигателя являются максимально устойчивыми к износу, и если немного переусердствовать со скоростью, пытаясь выжать из автомобиля все соки, то страшного совершенно ничего не случится.
Cylinder head
The cylinder head is made of aluminum alloy which gives it good cooling efficiency. The engine has single overhead camshaft, that is driven by a timing belt and three valves per cylinder (12 valves in total). The 2E engine used special valve shims to adjust the valve clearance.
Cylinder head | ||
Valve Arrangement: | SOHC, belt drive | |
Valves: | 12 (3 valves per cylinder) | |
Valve head diameter: | INTAKE | – |
EXHAUST | – | |
Valve length: | INTAKE (First) | 92.26 mm (3.6323 in) |
INTAKE (Second) | 98.50 mm (3.8779 in) | |
EXHAUST | 92.26 mm (3.6323 in) | |
Valve stem diameter: | INTAKE | 5.970-5.985 mm (0.2350-0.2356 in) |
EXHAUST | 5.965-5.980 mm (0.2348-0.2354 in.) | |
Valve spring free length: | 41.52 mm (1.6346 in) | |
Camshaft cam height: | INTAKE (First) | 35.87-35.97 mm (1.4122-1.4161 in) |
INTAKE (Second) | 35.38-35.48 mm (1.3929-1.3968 in) | |
EXHAUST | 35.83-35.93 mm (1.4106-1.4146 in) | |
Outer camshaft journal diameter: | 26.979-26.995 mm (1.0622-1.0628 in) |
Неисправности моторов VW 2E
Даже самый совершенный автомобиль не лишён недостатков, и за время существования двигателя 2E удалось выявить его слабые места. Наиболее важным фактором в эксплуатации такого мотора оказался его возраст. Со временем вырабатывается ресурс двс и могут возникнуть проблемы с регулировкой клапанов или прокладкой головки блока цилиндров. Подтекание масла или разбалансировка узлов также способны стать существенной проблемой и причиной немалых затрат.
Из положительных качеств двигателя VW 2E можно выделить не только его надёжность, но и лёгкость в ремонте. На таком моторе можно выполнять капремонт любой сложности, не беспокоясь о неисправимой поломке. Кроме того, количество запасных частей для такой силовой установки позволяет выбрать любую деталь. Выпуской коллектор, маховик или другое навесное оборудование доступно в продаже. При возникновении критической поломки всегда можно приобрести контрактный мотор 2E в сборе, что поможет надолго забыть о проблемах.
Different E2E Testing Strategies
Let me tell you that different strategies exist. We can choose between horizontal E2E testing and vertical E2E testing. Both strategies are worth exploring as they allow you to test different scenarios. Let’s learn what each strategy does.
Strategy #1: Vertical End-to-End Testing
This strategy focuses on testing all layers of the testing pyramid. It includes unit tests, integration tests, and UI tests. Your goal is to test a component on a granular level using unit tests, test how a component behaves when interacting with other components using integration tests, and lastly, verify the component’s behavior when users interact through the UI.
Most commonly, you want to use a continuous integration pipeline to automate these tests for every code commit or pull request.
Strategy #2: Horizontal End-to-End Testing
Horizontal E2E testing focuses on verifying a complete user flow. Here’s a sample flow for a webshop:
- Open product page
- Select product size
- Add product to shopping basket
- Go to checkout
- Complete address and payment information
- Complete payment
- Show shopping confirmation screen
Here, we want to verify each transaction of the user flow. Often, this type of testing verifies the interaction between different applications and verifies state changes for those applications.
Note that these types of tests are expensive to write. It requires quite some time to define user flows and write these tests. Therefore, try to focus on critical transaction paths for your application.
However, make sure to test these critical user flows for different conditions. This strategy allows you to get a complete image of the user flow’s robustness. These conditions include:
- Complex timing scenarios: For instance, a concert ticket is only available for you for 15 minutes.
- Different data input or missing data.
- Flow breakups: A user decides to leave the checkout page to view another product page. For example, we need to verify if the component saves the checkout state.
Next, let’s learn when to write E2E tests.