Ошибка 30 на котле навьен айс атмосферно

Электронная схема бытового оборудования с функцией самодиагностики дает пользователю возможность устранить причину отказа отопительного агрегата своими силами. Ошибка 30 характерна для котлов Навьен в случае установки и обвязки не профессионалом. Разберемся с рекомендуемым порядком действий при появлении такого кода неисправности.

Расшифровка

В заводских инструкциях на котлы Навьен ошибки 30 не найти. На тематических же форумах она трактуется по-разному. Но это мнения пользователей на основе личного (и не всегда удачного) опыта.

Код информирует о превышении критического значения температуры отходящих газов: происходит из-за проблем с тягой. Ошибка вырабатывается электронной платой на основе сигнала от термостата, установленного в дымоходном колпаке котла (коллекторе). Соответственно, поиск неисправности нужно начинать с внешних факторов – Навьен отличается надежностью и приспособлен к работе в неблагоприятных условиях.

С чего начать

• Дать котлу остыть и выполнить перезапуск. Если ошибка 30 вызвана сбоем в сети электропитания, порывом ветра, инициирующего обратную тягу, код уберется нажатием кнопки на выносном пульте.
• Для котла Навьен атмосферного достаточно распахнуть двери, окна, отключить вытяжку в смежном помещении, и ошибка 30 через несколько минут (после остывания агрегата) исчезнет. Для турбированных моделей причина неисправности – в оголовке коаксиального дымохода. Образовавшийся лед, иней перекрывает канал удаления горючих газов. 

На заметку! Использование мощных вытяжных устройств поблизости от места расположения котлов Навьен модели Atmo производитель не рекомендует: аварийный термостат дымохода перегревается и останавливает работу агрегата с ошибкой 30.  

Вероятные причины неисправности

Котлы Навьен атмосферные

1. Блокировка канала отведения горючих газов, притока кислорода к горелке. Вызывается попаданием мусора, появлением наледи, снегового слоя на фильтрующей решетке дымохода. Ошибка 30 при первичном пуске котла Навьен – свидетельство нарушения рекомендаций производителя по обустройству канала отведения летучих продуктов горения. Если код неисправности появляется при смене погоды, то при проектировании, монтаже дымохода не принята во внимание роза ветров в месте вывода трубы наружу – котел задувает.

• Запыление теплообменника. Пренебрежение к регулярности ТО Навьен Айс, невыполнение технологических операций в полном объеме приводит к остановке котла по ошибке 30. Для ее устранения нужно произвести очистку полости камеры сгорания, ребер теплообменного прибора зубной щеткой, пылесосом с целью повышения естественной тяги.

• Неисправность аварийного датчика температуры отходящих газов. Контакты термостата нормально замкнутые (биметаллические пластины). При перегреве изгибаются, разрывая электрическую цепь. Плата управления воспринимает это как аварийную ситуацию и формирует команду на блокировку газового клапана котла. Для тестирования датчика понадобится мультиметр, температура срабатывания указана на корпусе прибора: поднять ее можно бытовым феном или иным способом с помощью потока горячего воздуха. Сопротивление между контактами исправного термостата («холодного») = 0, с нагретым корпусом R = ∞.

Котлы Навьен турбированные

1. Вентилятор. В моделях с наддувом термостат служит для контроля функционирования этого узла: сбои в работе вызывают ошибку 30. Если включение котла сопровождается характерным гулом, вал начинает крутиться – норма. Несложно убедиться касанием лопастей после остановки Навьен (они должны свободно вращаться) или подачей питающего напряжения напрямую (присоединением к выводам).  

• Датчик давления воздуха (прессостат). Прибор контролирует скорость протока продуктов горения. При плохой тяге дает команду на остановку работы котла Навьен во избежание проникновения дыма в помещение. В составе датчика мембрана, управляющая микровыключателем, контакты которого задействованы в сигнальной цепи. 

Датчик контроля тяги

Как поступить

• Продуть трубки. Конденсат, накапливающийся в них, блокирует работу датчика, отсюда и ошибка котла Навьен под номером 27 или 30.

К датчику тяги  присоединяются две трубки, желтая и прозрачная. Их нельзя менять местами при соединении с прибором, иначе работа котла станет постоянно блокироваться.

• Сделать несколько вдохов/выдохов, зажав губами патрубок измерительного прибора. При изменении давления воздуха (разрежении) должны быть слышны характерные щелчки (срабатывает микровыключатель).
• Продуть через патрубки датчик. На встроенной в него мембране оседают микрочастицы сажи, попадающие из канала дымохода. Они ограничивают ее подвижность, что и выражается в появлении ошибки 30. Потоком воздуха их несложно удалить.

Если принятыми мерами код неисправности не устраняется, следует заменить датчик протока в дымоходе.

• Осмотреть устройство Вентури. Оно из пластика, при длительном термическом воздействии деформируется, вызывая ошибку 30 котла Навьен.

Неисправность электронной платы вызывает ошибку 30 всех моделей котлов Навьен. Заменить ее несложно, но с учетом стоимости целесообразно провести тестирование. Для этого рекомендуется вызвать сервисного специалиста – он решит, где заниматься диагностикой, на дому или в мастерской.

ВЫВОД: ошибка 30 Навьен не связана с неустранимыми своими силами неполадками котла. Но причин ее появления множество, а потому для оперативного восстановления работоспособности отопительного агрегата нужно придерживаться рекомендованного порядка действий.

Практические советы

• Использование дешевого СУГ (низкого качества) приводит к повышенному образованию сажи, накапливающейся на нижней части корпуса теплообменника котла Навьен. Образующийся слой препятствует нормальной тяге, отсюда и ошибка 30: подобная экономия на топливе оборачивается проблемами с функционированием установки. При автономном газоснабжении нужно тщательно выбирать поставщика, изучая не ценник, а сертификат на продукцию.

• Подключение котла Навьен к домовой электросети через ИБП избавит от появления ложных ошибок и аварийных остановок отопительного агрегата. В составе блока схема стабилизации, зарядное устройство, аккумуляторы. Даже при отключении напряжения на линии работа теплогенератора продолжится в выбранном пользователем режиме.

Статья помогла? Сэкономил? Помоги развитию проекта прямо сейчас.

Подборка запасных частей для газового котла Navien

Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.

Доставляем котлы и запчасти в следующие города: Курган, Шадринск, Белоярский, Каменск-Уральский, Серов, Ивдель, Нижний Тагил, Красноуфимск, Краснотурьинск, Тюмень, Ишим, Тобольск, Ханты-Мансийск, Когалым, Лангепас, Нефтеюганск, Нягань, Пыть-Ях, Сургут, Урай, Югорск, Новый Уренгой, Губкинский, Надым, Ноябрьск, Салехард, Верхний Уфалей, Златоуст, Копейск, Магнитогорск, Миасс, Озерск, Сатка, Снежинск, Троицк, Усть-Катав, Чебаркуль, Южноуральск, Туймазы, Стерлитамак, Учалы, Салават, Нефтекамск.

Содержание

E01 – перегрев

Появление ошибки с кодом 01 означает, что котёл перегрелся и сработал аварийный датчик. Первое, что нужно сделать в этой ситуации – дать отопителю остыть. Далее нужно понять, почему именно возник перегрев.

В большинстве случаев к этому приводит засорение или завоздушивание системы отопления на отрезке перед входом в котёл. В случае же с атмосферными моделями, камера сгорания в которых выполнена по открытому типу, распространённой причиной перегрева становится поломка циркуляционного насоса. Вода перестаёт двигаться по контуру отопления и не забирает генерируемое котлом тепло. В этом случае нужно менять насос.

E02 – проблемы с циркуляцией воды в системе

Причин появления этого кода ошибки в газовых котлах Navien – и на наличие каждой из них оборудование следует проверять отдельно. Удобная последовательность проверки выглядит так:

1. Проверяем, работает ли насос, получает ли он электропитание. Далее либо ремонтируем его, либо меняем.
2. Убеждаемся, что все необходимые вентили открыты.
3. Замеряем давление в системе по встроенному манометру. Если оно недостаточное (ниже минимально допустимых 1-2 бар), то нужно долить теплоносителя.
4. Осматриваем котёл и отходящий от него трубопровод на наличие протечек. Все выявленные повреждения устраняем.
5. Открываем все воздухоотводные клапаны и спускаем из системы избыток воздуха. Проверяем, работает ли клапан-автомат, размещённый на циркуляционном насосе.
6. Осматриваем котельный фильтр – чем сильнее он грязнится, тем меньше становится его пропускная способность.
7. Для систем с 2 насосами – отключаем дополнительный циркулятор и проверяем, будет ли работоспособной конфигурация с одним только основным насосом.
8. Проверяем, не вышел ли из строя датчик протока, отвечающий за повышение давления теплоносителя, – для этого измеряем создаваемое им сопротивление при работе нагнетателя.

Если ни один из вышеприведённых шагов не принёс ожидаемого результата, то нужно проверять работоспособность платы управления.

E03 – датчик не «видит» пламени

Здесь несколько возможных причин: либо газ не поступает на горелку, либо не работает зажигание, либо неполадки в цепи передачи сигнала. Выявлять, в чём же дело в действительности, лучше всего по последовательной схеме:

1. Проверяем, открыт ли газовый вентиль и подаётся ли газ. Если ваш котёл питается от того же источника, что и газовая плита, проверьте, даёт ли последняя нормальный огонь. Если он невысокий и слабый, то это указывает на низкое давление в магистрали. В этой ситуации звоним в газовую службу. Если же газа вообще нет, проверяем положение клапана на датчике загазованности. Возможно, его «вышибло», и из-за этого была перекрыта газоподача.
2. Через смотровое окно определяем, есть ли пламень в камере.
3. Если его нет, замеряем сопротивление на катушках газового клапана. Для катушек-предохранителей (располагаются справа) оптимальное сопротивление составляет около 5.5 кОм, на катушке-модуляторе (узнать её можно по наличию винта) должно быть не менее 40 Ом.
4. Проверяем, дают ли электроды в системе зажигания искру. Если её нет, замеряем напряжение, подаваемое на трансформатор розжига – для его работы требуется не менее 220В. Если с питанием всё в порядке, то неисправность кроется, скорее всего, в трансформаторе. Если напряжение не подаётся на него, то нужно менять контроллер.
5. Если огонь в камере есть, проверяем, не «отрывается» ли оно от горелки – в такой ситуации работать будут только сопла под электродами, не задействуя датчик ионизации. Это может быть вызвано неверными рабочими настройками, задаваемыми с платы, либо же выходом из строя APS-датчика, контролирующего воздушное давление.
6. Осматриваем жёлтый шланг, проходящий от вентилятора к датчику давления воздуха. Шланг должен быть правильно подключён и не иметь повреждений.
7. Проверяем, выведен ли контакт заземления на корпус котла, надёжно ли зафиксирован, не полопались ли жилы, заземляющего провода.
8. Осматриваем сопло Вентури, размещённое внутри вентилятора, – для правильной работы в нём не должно быть никаких посторонних предметов. Даже случайно попавшая в сопло муха может стать причиной неполадки: APS-датчик будет передавать ошибочные сведения, неправильно будет выбираться скорость вентилятора, пламень будет отрываться от горелки.

Пусть и с гораздо меньшей вероятностью, но всё же ошибка 03 в котлах Navien может быть иметь и другие причины. Например, неполадка с электродами розжига – повреждение изоляции или изменение промежутка между ними, который должен составлять 3.5-4.5 мм. Привести к данной проблеме может и питание котла электричеством от бензогенератора. Фаза у последнего не особо устойчива, да и напряжение присутствует и на фазовом, и на нулевом контакте. Так что, если вам нужна бесперебойная работа котла, запитывайте его от генератора инверторного типа или подключайте через ёмкий ИБП.

E04 – паразитный пламень

Этот код выдаётся в том случае, если система ловит ложный сигнал о наличии пламени на горелке, хотя на газовый клапан с платы сигнал не поступает.

Первая возможная причина – утечка газа через клапан. Перекройте вентиль газопровода перед его входом в котёл, выждите минимум 1 минуту и посредством манометра замерьте давление на входном газовом штуцере. Нормативный диапазон -130-250 мм в.ст.

Вторая причина – попадание искры от электрода на датчик пламени. Эта проблема решается заменой электродного блока.

Менее вероятная, но всё же возможная причина ошибки 04 в котлах Навьен – избыточное давление газа в магистрали, превышающее установленные производителем рабочие величины. Эту проблему должна решать газовая служба.

Если вышеприведённые манипуляции не принесли результата, устранение неисправности сводится к замене платы-контроллера.

E05 и E06 – обрыв цепи температурного датчика, либо КЗ в цепи

Эти коды ошибок котлов Navien мы объединили в один раздел потому, что они очень схожи по условиям возникновения. Однако действий они требуют различных. Давайте разбираться.

Ошибка E05 появляется при нарушении связи между температурным датчиком и контроллером либо при падении температуры теплоносителя ниже -14 градусов. Бывают ситуации, что ошибка пропадает сама собой. Несколько секунд на табло горело сообщение об ошибке – и неожиданно пропало. Такое возможно, если в цепи произошёл сбой, который потом самоисправился. Вам же остаётся только убедиться, что коннекторы датчика и платы сухие – именно попадание влаги в большинстве случаев приводит к возникновению краткосрочной ошибки E05. Если же коннекторы сухие, то стоит заменить датчик.

Ошибка E06 высвечивается, если датчик температуры ОВ замыкается накоротко либо если теплоноситель перегревается свыше 120 градусов. Первое, что нужно сделать, – замерить электрическое сопротивление на датчике: номинальное значение 10.3 кОм при температуре в 20 градусов, и 3.5 кОм, если на термометре 50 градусов. При отклонении от указанных значений стоит заменить дефектный элемент – скорее всего, проблема в нём.

E07 – неполадки в работе датчика температуры ГВС

Здесь самая распространённая причина – ослабления коннекта на датчике температуре ГВС. Так что сразу смотрите и действуйте в эту сторону.

Но могут быть у ошибки 07 котлов Navien и другие ошибки. Например, выход из строя ГВС-датчика. Замерьте напряжение на нём: в нормальных условиях оно не должно превышать 10.3 кОм при 20 град. и 3.5 кОм при 50 град. Видите сопротивление больше/меньше – меняйте датчик. Если это не помогло, то меняйте всю плату управления.

E08 – КЗ в цепи датчика температуры ГВС

Сообщение об этой ошибке возникает тогда, когда накоротко замыкает цепь датчика горячего водоснабжения или если температура в контуре ГВС поднимается выше 120 градусов.

Первое, что нужно сделать – замерить сопротивление на ГВС-датчике. Оно должно составлять 10.3 кОм при температуре в 20 град. и 3.5 Ом при нагреве до 50 град. Если реальное напряжение отклоняется от номинального, то в первую очередь нужно заменить датчик.

Если же напряжение на должном уровне, то нужно менять плату управления.

E09 – проблемы в работе вентилятора

При появлении этой ошибки на дисплее котла Navien нужно, в первую очередь, замерить передаваемое на вентилятор напряжение. Замеряем в точке коннекта чёрных и красных проводов. В идеале напряжение должно составлять 100-220 В.

Если при ошибке E09 вентилятор продолжает работать, но на низкой скорости, то попробуйте заменить именно вентилятор. С большой вероятностью причина неполадки именно в нём.

Важна и скорость работы вентилятора. Если он в течение 3 сек. до розжига не выйдет на скорость хотя бы в 400 об./мин., то розжиг будет технически невозможен. Если же скорость вращения вентилятора упадёт ниже 400 об./мин. в процессе работы котла, то это опять же приведёт к ошибке котла E09. Однако здесь электроника может справиться сама:

• если код 09 появился прямо во время работы, то запускается встроенная система самоотладки котла;
• если в течение 30 секунд последняя устраняет неполадку, то котёл возвращается к работе в штатном режиме.

Если же вентилятор не активен, а на плату подаётся частота его вращения в 2000 об./мин, то это может указывать на КЗ в цепи симистора. В этом случае придётся менять вентилятор.

В случае, если все вышеприведённые махинации не принесли должного эффекта, пробуйте менять плату управления.

E10 – нарушения в работе системы дымоудаления

Первое – проверяем дымоход на предмет засорений и повреждений. Внимательно осматриваем наружную часть дымохода, уделяя особое внимание решётке входящего воздухопотока. Последняя часто забивается мусором, а в межсезонье нередко обрастает льдом. И грязь, и лёд нужно удалить.

Второе – замеряем выходное напряжение на APS-датчике. Если оно меньше 1.7В при полноценной работе вентилятора, то проблема в датчике – его нужно заменить.

Третье – проверяем правильность подключения APS-шлангов. Жёлтый шланг на датчике всегда должен подключаться к плюсовому (верхнему) датчику, а противоположный выход шланга обязательно цепляется на нижний выход вентилятора. Соответственно прозрачный шланг цепляется на минусовый выход и на верхний вентиляторный патрубок.

Ещё одна возможная причина ошибки 10 в котлах Navien – банальное превышение протяжённости системы дымоудаления. Сильные порывы ветра также могут стать проблемой.

Если же вышеприведённые советы не помогли, то нужна диагностика и, вероятно, замена платы.

E12 – погасание пламени при работе котла

Первым делом нужно убедиться, нормально ли функционирует система газоподачи:

• достаточное ли давление газа;
• функционирует ли газосчетчик;
• есть ли газ в резервуарах (актуально для автономных систем газоснабжения).

Следующее, что нужно проверить – не обросли ли нагаром датчик ионизации и электроды в блоке розжига, не забились ли сопла горелки.

Если на предыдущих этапах всё хорошо, проверяем, нормально ли работает газовый клапан.

E13 – КЗ на датчике протока ОВ

Если насос уже остановился, а датчик ещё в течение 15 секунд посылает на плату сигнал о наличии протока, то пробуем заменить, прежде всего, именно ОВ-датчик. Но учитываем, что сбрасывать ошибку придётся вручную. Для этого используем кнопку Stand-by.

Другая возможная причина ошибки 13 в котлах Navien – это прикипание ОВ-датчика. Отключаем котёл, затем датчик – и прозваниваем последний, контролируя сопротивление. Оно при прозвоне меняться не должно. В противном случае датчик под замену.

Если же сопротивление осталось неизменным, то лезем в конструкцию датчика. Здесь есть специальный флажок, реагирующий на состояние котла. Если он отключён, флажок должен быть опущен, если включён – поднят.

E14 – из магистрали не поступает газ

Первым делом удостоверьтесь, открыт ли клапан на газовой магистрали.

Если здесь всё в порядке, проверьте, работает ли газовая арматура.

Если и здесь всё в порядке, то проблема скорее всего, кроется в плате управления. Здесь поможет ремонт или же полная замена – вердикт вынесет сервисный центр.

E15 – проблемы в работе платы управления

Такая ошибка часто возникает при установке дефектной или не подходящей платы. Особо актуально, если ошибка высветилась после ремонта или ТО.

Другой, более вероятный вариант – неплотное подсоединение платы к интерфейсу системы управления. Здесь будет достаточно просто подоткнуть коннекторы.

Причина ошибки 15 в котлах Навьен может крыться и в неполадках с проводом заземления. Для правильной работы оборудования напряжение на заземляющем контакте должно быть менее 4 Ом.

Не лишним будет проверить и правильность установленных на плате DIP-переключателей – неполадка здесь также может вызывать ошибку E15.

E16 – перегрев

Да, код E01 тоже говорит о перегреве, но здесь несколько другие причины и следствия. Возникает данная ошибка в том случае, если температура теплоносителя превысит заранее установленный максимум – как правило, 88 либо 90 градусов.

Чтобы найти причину 16-й ошибки, сначала проверяем датчики перегрева и ОВ-температуры. Понять, работают ли они, поможет замер сопротивления – оно должно составлять 3.5 Ом при 50 градусах и 10.3 кОм при 20 градусах. Если прозвон показывает отклонения, то меняем датчики.

Если же дело не в датчиках, то за отключением котла и ошибкой E16 мог стоять термостат. Дожидаемся, пока температура котла опустится ниже 83 градусов (контрольная планка) – и продуем рестартить наш котёл.

Если и это не помогло, то лезем в теплообменник – для нормальной работы он должен быть чистым. Поэтому прочищаем обменник – или вообще заменяем.

Банальной, но распространённой причиной ошибки E16 становится отсутствие циркуляции воды в системе. Убедитесь, что насос нормально работает, краны открыты, а фильтр не забит грязью.

Кроме того, к появлению этой проблемы могут приводить неполадки в работе 3-ходового клапана. Проблема может возникнуть, если он не перешёл из одного положения в другое.

E18 – срабатывание датчика дымоудаления (актуально для котлов Ace Atmo)

Первая, наиболее вероятная причина – выход из строя самого датчика.

Однако сначала стоит проверить работоспособность всей системы дымоудаления. Мешать работе может как банальный засор, так и ошибки при проектировании.

Вызвать 18-ю ошибку может и срабатывание NYC-датчика, если последний перегревается. Дайте ему время охладиться – и рестартуйте котёл.

E27 – КЗ либо обрыв цепи на APS-датчике (актуально для котлов Ace, Deluxe Coaxial)

Первое, что нужно сделать при появлении 27-й ошибки – проверить, насколько плотно подключён к плате управления датчик давления воздуха.

Прозвоните мультиметром цепь, объединяющую APS-датчик и плату. Если здесь выявлены неполадки, то их причина почти наверняка кроется в датчике – замените его.

Привести к ошибке E27 в котлах Navien может также выход из строя датчика Холла (под замену) или платы управления (ремонт либо замена).

E46 – неправильная работа датчика перегрева первичного теплообменника

Первое действие – отключаем котёл и даём остыть. Если после повторного пуска котла ошибка исчезла, то вмешательств не требуется. Просто имеем в виду, что перегрев возможен.

Если же температура воды в системе меньше 60 градусов, а система сигнализирует о перегреве теплообменника, то нужно прозвонить всю цепь от датчика до котла.

Особое внимание уделяем сопротивлению – при комнатной температуре оно должно составлять не более 30 Ом. Если реальный замер отклоняется от этого норматива, то меняем датчик.

Это наиболее часто встречающиеся коды ошибок газовых котлов Navien – другие проблемы возможны, но с гораздо меньшей вероятностью. Да и вышеприведённые ошибки могут возникнуть только в исключительных случаях – конструктивно и технологически котлы Навьен проработаны очень тщательно. В то же время, разумеется, не лишним будем знать, что и по какому поводу может выдать ваш котёл. Но помните: любые хоть немного серьёзные вмешательства в конструкцию и работу газового оборудования обязательно нужно доверять профильным специалистам!