Все водители MAN попадали в ситуации, когда неожиданно для всех бортовой компьютер начинает выдавать ошибки даже, если грузовик продолжает спокойно двигаться. Сигналы говорят о том, что ему требуется техническое обслуживание. Коды несут в себе важную информацию, которая может потребоваться, например, во время ремонта КПП МАН. Предлагаем перечень наиболее часто встречающихся кодовых ошибок. Эта информация в некоторой степени облегчит понимание проблемы. Они связаны с TCU, блоком управления коробкой передач, или EDC, системой управления двигателем.
TCU-03117-00
Связано с неисправностями в блоке управления коробкой передач, проблема с настройкой сцепления.
При появлении кода на бортовом компьютере горит сигнал стоп, скорости не переключаются, но двигатель при этом работает. Чаще всего причина в том, что рассыпался в выжимном подшипник. Реже требуется замена всего ПГУ.
TCU-3118
Невозможно выключить сцепление. Рассматривается три возможных типа неисправности:
физически неисправен модулятор или блок сцепления;
нарушена проводка между этими компонентами;
некорректно передаются сигналы от датчика хода сцепления о частоте вращения коленчатого или первичного вала на коробке передач.
При вождении проблема проявляется в невозможности переключить скорости и неподключении автоматического режима. На стоящем автотранспорте система недоступна или самопроизвольно переключается на нейтральное положение.
3119
Сцепление не включается, так как не передается крутящийся момент к двигателю. Датчик не распознает включение ни при вождении, ни на холостом ходу. Скорость оборотов первичного вала не совпадает с коленчатым валом двигателя. Электромагнитный клапан не включился за нужное время.
Симптомы проблемы похожи на код 3118. Скорости на КПП не переключаются и не включается автоматический режим. При остановке сцепление отключается. При попытке завести МАН коробка автоматически принимает нейтральное положение и становится недоступна.
3145
Задний делитель не отключается от последнего положения, в котором он находился. Возникает проблема из-за недостатка давления или неисправности непосредственно в КПП. При движении становится недоступным автоматический режим, а при переключении между диапазонами включаются только крайние положения.
Причиной служит недостаточное давление воздуха. Возможна внутренняя неисправность модулятора или неправильное подключение клапанов селектора. Если неисправность воспроизводится, то недостаточно воздуха или есть механические проблемы с КПП. В противном случае требуется проверка модулятора.
3155
Передача в основной коробке передач не включается. Выражается в невозможности перейти с нейтралки на необходимое положение или при выборе скорости не происходит срабатывание. Если ошибка высветилась в ходе движения, то КПП автоматически переходит в нейтральное положение.
Из причин – недостаток давления воздуха или неисправность в трансмиссии тормозной системы. Последняя может возникнуть из-за загрязнения системы охлаждения. Необходимо проверить все части синхронизатора, а также вилку переключения скоростей на износ.
Из других возможных причин появления ошибки – утечка в поршне основной КПП модулятора или же неправильное подключения элементов сцепления.
3154
Датчик передает некорректную информацию о коробке передач. Несмотря на выключенное сцепление, сигнал говорит о том, что передача включена. Автоматический режим отключается. Если машина стоит, то переключение скоростей возможно только после распознавания нейтрального положения.
Причиной повреждения может быть недостаток давления воздуха. Неисправность модулятора или неправильное включение клапанов. Значение приращения находится вне диапазона допустимых значений.
Если главный датчик показывает более 345, требуется замена главного поршня. При потерях давления, особенно в совмещении с кодом 3118, требуется проверка системы подачи воздуха. Наличие ошибки 3148, проблема с выключением сцепления.
Также требуется проверка давления в главных цилиндрах.
3153
Цилиндру для перехода в следующее положение требуется промежуток времени. Проявляется при автоматическом переключении в нейтральное положение. Новая передача выбирается только через селектор. Нельзя использовать автоматический режим.
Из причин – недостаточное давление воздуха, неисправность модулятора или неправильное подключение клапанов селектора. Если неисправность воспроизводится, то проверьте давление, свободное перемещение цилиндра. Также рассматривается повреждение КПП. В противном случае требуется замена модулятора.
EDC 03088-06
Описывает неисправность датчика давления наддува. Система при этом имитирует подачу давления наддува, как резервный параметр. Обороты показывают ноль, а надув происходит.
Выход – замена датчика, до этого необходимо проверить электрику, возможны проблемы с проводкой.
EDC 03775-02
Требуется проверка системы магистрального давления. Добавка 02 говорит о том, что высокое давление находится на низком уровне. Если присутствует код 94, то 03775 – это вторичное явление.
Требуется диагностика топливной системы. Проблема может начинаться с непроходимости топливных фильтров и заканчиваться неисправностями в системе. Причина – использование плохого топлива и износ компонентов.
EDC 03778-10
Говорит о первичных проблемах двигателя и топливной системы Common Rail. Возможна утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку.
Некоторые решают проблемы заменой топливных фильтров, но лучше провести диагностику всей топливной системы.
EDC 03779
Появляется при падении давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.
Нужно делать проверку системы подачи топлива. Пора ехать на сервис. Не занимайтесь самоустранением.
Группа ошибок TCU 3120, 3121, 3122, 3123
Механическая неисправность. Малый и большой клапан медленно срабатывают на отключение и подключение сцепления.
Требуется замена клапана.
TCU 3125
Неисправность клапана ограничения давления. Показатели манометра выше положенного. В итоге тормоза срабатывают слишком жестко.
Требуется замена клапана.
TCU 3126
Неверный сигнал давления, который поступает от датчика, что встроен в модулятор.
Нужно проверить уровень давления в системе. Возможны повреждения датчика или модулятора.
TCU 3127
Сбой температуры ECU (электронный блок управления), показания выходят из положенного диапазона.
Проверяйте датчик температуры, проведите ремонт модулятора. При наличии гарантии выполните замену.
TCU 3128
Сбой сигнала температуры масла. Масляный датчик показывает значения, выходящие за допустимый диапазон.
Причина – неисправность датчика температуры масла или модулятора.
TCU 3129
Нет сигнала от датчика включения основной коробки передач. Имеет несколько разновидностей, может блокировать разные зоны КПП.
Возможно короткое замыкание или обрыв.
TCU 3132
Сбой автоматической настройки датчика включения. В выключенном состояние происходит автоматический переход на нейтральное положение. При движении переключение скоростей возможно только через нейтраль.
Возможные причины от недостаточного давления воздуха до механического повреждения КПП. Потребуется замена главного поршня или модулятора.
TCU 3133
Сигнал датчика выбора дорожки. Выражается в ограниченном выборе скоростей. Можно выбрать только те, что напротив заднего хода. Последний недоступен.
Неисправность модулятора.
TCU 3136
Сбой сохранения сигнала датчика выбора дорожки. Сложности при переключении КПП в различные положения.
Причина – неправильная установка модулятора или его повреждение. Проблемы с системой подачи воздуха. Механическое повреждение КПП.
TCU 3137
Сигнал датчика перемещения заднего делителя. Переключение скоростей происходит с задержкой или вообще невозможно.
Требуется замена модулятора.
TCU 3140
Сбой сохранения датчика перемещения заднего делителя. Ограничен переход с одного положения в другое, коробка передач работает нестабильно.
Возможно повреждение модулятора, неисправность системы давления и коробки передач.
TCU 3141
Нет сигнала перемещения делителя. Выбор требуемого положения невозможен.
Проведите диагностику модулятора. При возможной гарантии постарайтесь его заменить.
TCU 3144
Сбой автоматической настройки сигнала перемещения делителя. Некорректная работа системы переключения скоростей.
Возможно неисправность модулятора, системы давления или коробки передач.
TCU 3146, 3147
Сбой переключения или невключение заднего делителя. Не срабатывает диапазон блока заднего двигателя.
Возможные проблемы в системе подаче давления и модуляторе. Требуется диагностика КПП.
TCU 3148, 3149, 3150
Делитель не выключается или сбоит, группа делителя не включается. Некорректно работают клапана Y2 и Y3 у селектора.
Требуется диагностика коробки передачи, возможно, необходима замена модулятора.
TCU 3151, 3152
Цилиндр выбора не открывается, сбой переключения дорожек. Сложности с переключением скоростей.
Некорректная работа клапанов Y4 и Y5. Требуется замена модулятора или неисправность КПП.
TCU 3156
В основной коробке передач включена неправильная передача.
Пробой в заземлении и неисправность модулятора.
TCU 3158, 3159, 3160
Сигнал датчика переключения передается длительно. Некорректная работа, не выбирается новая передача.
Проверка заземления и диагностика коробки передач.
TCU 3163
Двигатель не реагирует на задание момента. Невозможно переключение передач и отключен автоматический режим.
Возможны неисправности тормоза, воздушного фильтра и проблемы со сцеплением.
TCU 3166
Постоянный сигнал холостого хода. Коробка передач не работает, невозможно маневрировать и тронуться с места.
Проблема с акселератором.
TCU 3169
Размыкающее реле в ECU не выключается. Симптомы, как у 3166. Требуется проверка и замена модулятора.
TCU 3170
Нет электропитания на клемме 30 или размыкающее реле в ECU не включается.
Нужно проверить модулятор и электрику.
TCU 3175
Сбой сигнала замка зажигания (клемма 15). Нельзя переключить коробку передач, невозможно подключить автоматику.
Отсутствие напряжения на ряде контактов модулятора.
Группа ошибок TCU 3164, 3171, 3177-3187, 3210-3215
Связаны с неисправностью шины данных. Требуется полная проверка электроники. Восстановление размыкания контактов.
Группа кодовых ошибок, связанных со сцеплением:
TCU 4000 — уберите ногу с педали сцепления,
TCU 4001 — нехватка давления воздуха;
TCU 4002 – перегрузка сцепления,
TCU 4003 и 4004 — износ сцепления.
Все ошибки требуют тщательной проверки системы сцепления. Возможные проблемы – это механический износ элементов, а также проблемы с электроникой.
Любые проблемы, которые появились на бортовом компьютере МАН, требуют обязательного обращения к специалистам. Коробка передач в этом типе автомобиля очень «нежная» деталь и требует правильного обращения.
ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).
ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка
у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика
ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)
Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM
Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.
возможны неисправности:
проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)
проблема с датчиком (постепенно «умирает»)
1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики
2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.
ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала
ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.
ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.
ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора
ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит
ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста
ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева
ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.
ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.
ZBR 04311-04: стеклоочистители
ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.
ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)
——————————————————————————————————————————————
FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе
FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.
FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.
FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.
FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.
FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.
FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)
FFR 01045 — блокировка включения передач
FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN
FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.
FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа
FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля
FFR 03263-08 — сенсор нейтрали
FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.
FFR 03277-00 — нет can двигателя
FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.
FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.
FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.
——————————————————————————————————————————————————
EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.
EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое
EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.
EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором
EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)
EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC
EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится
EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).
EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя
EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.
EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.
—————————————————————————————————————————————————
EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.
EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.
EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева
EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.
EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.
EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.
ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник
ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену
EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.
EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.
EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.
—————————————————————————————————————————————————
Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой
DIAG 02000-08 — EDC не на CAN
DIAG 02023-08 — приборы не на CAN
DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный
DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный
——————————————————————————————————————————————————
RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.
RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения
—————————————————————————————————————————————————-
TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.
TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник
TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.
06020
Сообщение ETC2 системы FFR, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06021
Сообщение ETC3 системы FFR, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06022
Сигнал о расходе топлива с момента последнего сброса, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06023
Сигнал о расходе топлива в литрах в час, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06024
Информация о давлении нагнетаемого воздуха, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06025
Сообщение TC1_FT системы FFR с автоматической коробкой передач, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06026
Сообщение ACC1 о индикации сигнала ACC, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06027
Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не передается по каналу данных T-CAN как 1 сообщение, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06028
Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не передается по каналу данных I-CAN как 1 сообщение, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06029
Сигнал в канале данных ICAN указателя уровня в бачке жидкости стеклоомывателя, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06030
Сообщение моторного тормоза ERC1_RX от FFR, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06032
Сигнал Aux_stat_ZBR_2 не передается по каналу данных I-CAN как 2 сообщение, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06033
Сигнал Aux_stat_ZBR_3 не передается по каналу данных I-CAN как 3 сообщение, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06034
Резервный сигнал Aux_stat_ZBR_4 не передается по каналу данных I-CAN как 4 сообщение, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06035
Сигнал «Питание автомобиля» в канале данных CAN, напряжение на клемме 30 и 15 от EDC через FFR, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06036
Сигнал о уровне жидкости во вспомогательном тормозе-замедлителе, отказ о приеме или при передаче сообщений.
06037
Сигнал о уровне жидкости в основном тормозе- замедлителе, отказ о приеме или при передаче сообщений.
06038
Сообщение EEC2 2 электронной системы управления двигателем, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06039
Сигнал о уровне жидкости в коробке передач, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06040
Сигнал о нагрузке на задний мост (система EBS), отказ при приеме или при передаче сообщений..
06041
Сигнал о загрузке автомобиля (система ECAS), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06042
Сигнал о конфигурации двигателя, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06043
Сообщение «SPN Response (запрос данных MAN)» по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06044
Сообщение «SPN Response (запрос данных MAN)» по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06045
Сообщение ECAM1 по каналу данных T-CAN, сигнал оставшегося давления, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06046
Сообщение от системы WSK (гидротрансформаторное сцепление), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06047
Сообщение VDC1 не принято из за неисправности канала данных T-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06048
Сообщение ETC2 по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06050
Сообщение DM1 от ZBR2 по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06051
Сообщение DM1 памяти неисправностей и памяти OBDU (прибор бортовой диагностики), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06052
Сообщение о номере шасси по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06053
Сообщение от KSM2 (устройство управления для внешнего обмена данными) по каналу данных T-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06054
Сообщение ECAS ASС1_А (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06055
Сообщение ECAS ASС1_B (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06056
Сообщение ECAS ASС1_B (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06057
Сообщение о номере шасси по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06058
Сигнал Aux_Stat Inst2 по каналу данных I-CAN, в канале данных отсутствуют сообщения о переключении, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06059
Сообщение ESP, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06060
Сообщение ECAS ASС3 (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06061
Сообщение о массе автомобиля от системы ECAS(пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06062
Сообщение о массе автомобиля от системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06202
Сообщение Aux_stat_ZBR2 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.
06203
Сообщение Aux_stat_ZBR3 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.
06204
Модифицированное сообщение ETC2 по каналу данных I-CAN(резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.
06205
Сообщение от приборной панели по каналу данных ICAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.
06206
Сообщение ECAM1 по каналу данных T-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).
06207
Сообщение ECAM1 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации. ZBR или ZBRO).
06208
Сообщение DM1 ZBR2 (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).
06209
Сообщение DM1 OBDU по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).
06250
Буфер сообщений канала данных CAN отсутствует (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).
06251
Сообщения в канале данных CAN не обрабатываются (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).
06280
Ошибка проверки ПЗУ (код программы) (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).
06281
Ошибка проверки ПЗУ (параметр EOL (заводское программирование)) (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).
06302
К-кабель для KWP2000 (протокол для диагностики при помощи ПК), последовательная связь. Разводка контактов А302: М/10.
06303
T-CAN Masse, последовательная связь. Разводка контактов А302: М/9.
06304
Сигнал о временном сбое канала данных T-CAN, последовательная связь.
06305
Сигнал о временном сбое канала данных I-CAN, последовательная связь.
08010
Сообщение о падении давления ниже допустимого уровня в ECAM (пневматическая подвеска с электронным управлением).
08104
Остаточное давление в 5 контуре (входной контур) в системе ECAM (пневматическая подвеска с электронным управлением). Разводка контактов А302: М/15.
00038
Запас, уровень топлива в баке 2.
00070
Сигнал «Стояночный тормоз».
00096
Запас, уровень топлива в баке 1.
00098
Уровень моторного масла.
00100
Сигнал «Давление масла в двигателе».
00102
Сигнал «Давление нагнетаемого воздуха».
00110
Сигнал «Температура охлаждающей жидкости двигателя».
00111
Сигнал «Уровень охлаждающей жидкости двигателя».
00158
Напряжение питания ZBR2 при включенном зажигании (клемма 15 замка зажигания).
00159
Запас, уровень, давление газа в баке.
00168
Напряжение питания ZBR2, постоянный плюс от аккумуляторов отсутствует (клемма 30–0 Uбат.).
00171
Температура наружного воздуха.
00175
Температура масла в двигателе.
00190
Частота вращения двигателя.
00513
Крутящий момент двигателя.
00520
Сигнал «Ослабление торможения тормозом- замедлителем».
00597
Сигнал «Тормоз ABS, ASR, EBS»
00639
Шина данных T-CAN Higt, последовательная связь. Шина данных T-CAN Low, последовательная связь.
00767
Включена передача R.
01007
Функция замещения сигнала торможения.
01031
Функция замещения стояночного освещения
01086
Остаточное давление в 3 контуре электрической пневматической системы (ECAM).
01087
Остаточное давление в 1 контуре электрической пневматической системы (ECAM).
01088
Остаточное давление в 2 контуре электрической пневматической системы (ECAM).
01089
Остаточное давление в 4 контуре электрической пневматической системы (ECAM).
01235
Шина данных I-CAN Higt, последовательная связь. Шина данных I-CAN Low, последовательная связь.
01376
Напряжение питания ZBR2, постоянный плюс от аккумуляторов отсутствует (клемма 30-1 Uбат.).
01624
Скорость автомобиля.
01667
Сигнал торможения тормозом-замедлителем (истекло время ожидания).
02987
Номер шасси в тахографе или параметры ZBR2 не подходят к автомобилю.
03000
Система ZBR2, информация об аварийном отключении.
03001
Система ZBR2, пробуждение компьютера. Разводка контактов А302: F1/11.
03102
Клемма 30-1 подключена. Разводка контактов А302: ZE/9.
03103
Напряжение питания ZBR2, аналоговая масса. Разводка контактов А302: М/16.
03104
Напряжение питания ZBR2, аналоговая масса. Разводка контактов А302: R1/15.
03107
Напряжение питания ZBR2, зажигание включено (реле клемма 15). Разводка контактов А302: F2/12.
03108
Напряжение питания ZBR2, выключатель питания аккумуляторных батарей. Разводка контактов А302: F2/18.
03111
Напряжение питания ZBR2, включатель стартера (клемма 50). Разводка контактов А302: ZE/5.
03201
Падение давления на воздушном фильтре двигателя. Разводка контактов А302: Х/3.
03300
Генератор, клемма W.
03301
Генератор, клемма L.. Разводка контактов А302: М/4.
03302
Генератор, клемма В+. Разводка контактов А302: М/8.
03303
Сигнал D+ (Двигатель работает). Разводка контактов А302: F2/17.
03335
(данные отсутствуют). Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.
03400
Электромагнитный клапан предпускового подогрева. Разводка контактов А302: М/13.
03401
Реле предпускового подогрева. Разводка контактов А302: ZE/8.
03402
Ток свечей накаливания предпускового подогрева. Разводка контактов А302: ZE/19.
03403
Ток свечей накаливания предпускового подогрева. Разводка контактов А302: ZE/20.
03500
Неисправность ABS прицепа (ABS, ASR, EBS). Разводка контактов А302: Х/2.
03501
ABS прицепа, потребление тока. Разводка контактов А302: R2/14.
03502
Сигнал торможения тягача. Разводка контактов А302: R2/4.
03503
Сигнал торможения прицепа. Разводка контактов А302: R2/5.
03568
Тормоз-замедлитель включен.
03569
Моторный тормоз включен.
03570
Рабочие тормоза включены.
03600
Уровень жидкости в приводе сцепления. Разводка контактов А302: R1/2.
03602
Реле фонарей заднего хода. Разводка контактов А302: F2/13.
03603
Включение системы отопления Kongsberg. Разводка контактов А302: М/18.
03625
Понижающая передача. Разводка контактов А302: Х/4.
03800
Уровень передней оси (пневматическая подвеска ECAS. Разводка контактов А302: R2/17.
03903
Температура топлива в баке 1. Разводка контактов А302: R1/10.
04000
Выключатель света фар. Разводка контактов А302: F1/17.
04001
Ближний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/6.
04002
Ближний свет, правая сторона Разводка контактов А302: BR/2.
04003
Левая фара, регулировка высоты. Разводка контактов А302: BL/3.
04004
Правая фара, регулировка высоты. Разводка контактов А302: BR/6.
04005
Указатель поворота на тягаче, левый задний. Разводка контактов А302: R2/1.
04006
Указатель поворота на тягаче, правый задний. Разводка контактов А302: R2/13.
04007
Указатель поворота на тягаче, левый передний или боковой. Разводка контактов А302: BL/4.
04008
Указатель поворота на тягаче, правый передний или боковой. Разводка контактов А302: BR/3.
04009
Выключатель указателя поворотов, датчик Холла (на руле слева). Разводка контактов А302: F1/3.
04010
Выключатель указателя поворотов, датчик Холла (на руле справа). Разводка контактов А302: F1/6.
04011
Выключатель мигающего света слева. Разводка контактов А302: F1/15.
04012
Выключатель мигающего света справа. Разводка контактов А302: F1/16.
04013
Аварийная сигнализация, контрольная лампа. Разводка контактов А302: F2/16.
04014
Аварийная сигнализация, выключатель. Разводка контактов А302: F1/1.
04015
Указатель поворота на прицепе, левый. Разводка контактов А302: R2/3.
04016
Указатель поворота на прицепе, правый. Разводка контактов А302: R2/2.
04017
Дальний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/5.
04018
Дальний свет, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/1.
04019
Дальний свет, клавишный выключатель. Разводка контактов А302: F1/13.
04020
Прерывистый свет фар, клавишный выключатель.
04021
Дополнительный дальний свет, левая сторона. Обрыв. Разводка контактов А302: BL/1.
04022
Дополнительный дальний свет, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/4.
04023
Дополнительный дальний свет на крыше, реле. Разводка контактов А302: F2/14.
04024
Задние противотуманные фары на тягаче. Разводка контактов А302: R2/16.
04025
Задние противотуманные фары на прицепе. Разводка контактов А302: R2/15.
04026
Противотуманные фары, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/5.
04027
Противотуманные фары, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/2.
04028
Контрольная лампа противотуманной фары, разблокирование включения. Разводка контактов А302: X/12.
04029
Дополнительная противотуманная фара, реле. Разводка контактов А302: F2/18.
04030
Фонари стояночного света на тягаче, правая сторона. Разводка контактов А302: ZE/1.
04031
Фонари стояночного света на тягаче, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/7.
04032
Фонари стояночного света, правая сторона. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Разводка контактов А302: ZE/10.
04033
Фонари стояночного света, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/14.
04034
Боковые габаритные фонари, правая сторона. Разводка контактов А302: R2/7.
04035
Боковые габаритные фонари, левая сторона Разводка контактов А302: R2/6.
04036
Фонари стояночного света прицепа, правая сторона. Разводка контактов А302: ZE/3.
04037
Фонари стояночного света прицепа, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/2.
04038
Стояночный свет, реле. Разводка контактов А302: ZE/4.
04039
Выключатель стояночного света. Разводка контактов А302: F1/14.
04040
Зимний режим, реле. Разводка контактов А302: F2/18.
04042
Проверка освещения. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.
04043
Проверка освещения, блокировка.
04044
Проверка освещения, разблокировка.
04045
Система указателей поворота с обеих сторон, включение.
04046
Идентификация калибровки системы установки угла фар.
04100
правая сторона. массу; 6. Замыкание на Uбат.; 10. Обрыв. Разводка контактов А302: BR/2.
04101
Ближний зимний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/6.
04102
Дальний зимний свет, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/1.
04103
Дальний зимний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/5.
04104
Фонари заднего зимнего стояночного света, правая сторона. Разводка контактов А302: ZE/1.
04105
Фонари заднего зимнего стояночного света, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/7.
04109
Выключатель маскировочной фары. Разводка контактов А302: F1/2.
04113
Стояночный свет, правая сторона, реле. Разводка контактов А302: X/17.
04200
Внутреннее освещение и освещение подножки, правая сторона. Разводка контактов А302: F2/5.
04201
Внутреннее освещение и освещение подножки, левая сторона. Разводка контактов А302: F2/4.
04300
Жидкость стеклоомывателя, датчик уровня. Разводка контактов А302: F1/7.
04301
Жидкость стеклоомывателя, насос. Разводка контактов А302: F2/15.
04302
Стеклоочиститель, выключатель прерывистого режима. Разводка контактов А302: F1/5.
04303
Стеклоочиститель, задающий генератор выключателя прерывистого режима. Разводка контактов А302: X/18.
04304
Стеклоомыватель, клавишный переключатель. Разводка контактов А302: F1/4.
04305
Стеклоочиститель, сигнал датчика наличия дождя. Разводка контактов А302: F1/18.
04306
Стеклоомыватель фар, датчик уровня жидкости. Разводка контактов А302: R1/5.
04307
Стеклоомыватель фар, насос. Разводка контактов А302: F2/1.
04308
Двигатель стеклоочистителя, обороты. Разводка контактов А302: F2/6.
04309
Двигатель стеклоочистителя, скорость вращения. Разводка контактов А302: F2/6.
04310
Реле стеклоочистителя. Разводка контактов А302: ZE/6.
04311
Концевой выключатель стеклоочистителя. Разводка контактов А302: F1/10.
04312
Выключатель стеклоочистителя. Разводка контактов А302: X/15.
04400
Централизованная система смазки, количество смазки в системе. Разводка контактов А302: F2/8.
04401
Централизованная система смазки, двигатель. Разводка контактов А302: X/16.
04402
Централизованная система смазки, датчик насоса. Разводка контактов А302: F2/11.
04403
Централизованная система смазки, переключатель. Разводка контактов А302: X/6.
04500
Гидравлическая рулевая система, уровень масла в 1 контуре.; Разводка контактов А302: R1/6.
04502
Гидравлическая рулевая система, уровень масла в 2 контуре. Разводка контактов А302: R1/4.
04523
Гидравлическая рулевая система, давление масла в 1 контуре. Разводка контактов А302: Х/11.
04524
Гидравлическая рулевая система, давление масла в 2 контуре. Разводка контактов А302: Х/10.
04600
Контакт двери, правый. Разводка контактов А302: F1/8.
04601
Контакт двери, левый. Разводка контактов А302: F1/9.
04800
Ответная сигнализация центрального замка. Разводка контактов А302: Х/7.
05000
Зуммер в панели приборов. Разводка контактов А302: F2/9.
05001
Лампа индикации неисправностей в панели приборов. Разводка контактов А302: X/14.
05600
Фиксация кабины. Разводка контактов А302: R1/1.
05700
Заданное положение ACC (система регулирования скорости движения с автоматическим поддержанием безопасной дистанции). Разводка контактов А302: F2/2.
06000
Тахограф TCO1, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06001
ACC (система регулирования скорости движения с автоматическим поддержанием безопасной дистанции), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06002
Дата и время, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06003
Управление скоростью автомобиля, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06004
Панель приборов, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06005
Сообщение EBS1 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06006
Сообщение ECAS1 системы ECAS (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06008
Сообщение EEC1 (электронный контроллер двигателя) системы FFR (автомобильный компьютер), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06009
Сообщение ERC_RE вспомогательного тормоза- замедлителя, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06010
Сообщение ERC_RD основного тормоза- замедлителя, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06011
Давление масла в двигателе, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06012
Температура охлаждающей жидкости, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06013
Параметры окружающей среды, отказ при приеме или при передаче сообщений.
06016
Сообщение EBS3 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06017
Сообщение EBS4 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.
06018
Сигнал частоты вращения вала двигателя, отказ при приеме или при передаче сообщений.
Коды ошибок MAN часть 5
03111.AST. CAN data bus message timeout time/date information
from central on-board computer ZBR2, TIME/DATE
03111.CNG………….Reference mark sensor
03111.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
interruption, short-circuit wheel sensor B
03111.EHLA………… CAN communication
03111.EMOS ……..Timeout of Time_Date message
03111.FFR….. CAN data bus: EDC message EDC3, bytes 2 and 3
03111.TPM ……Slight leakage from left outer tyre, axle 1
03111.ZBR2………. Ignition lock starter tl. 50
03112.AST…CAN data bus signal error time/date information from
central on-board computer ZBR2, TIME/DATE
03112.CNG……………. Phase sensor
03112.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
wheel sensor B: Delay too long
03112.EHLA………… CAN data has been falsified
03112.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC3, byte 4
03112.TPM ……Slight leakage from left inner tyre, axle 1
03112.ZBRO…………Ignition lock ignition off
03113.AST….CAN data bus message timeout retarder configuration,
Ret_Conf (driveline retarder configuration)
03113.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
wheel sensor B: Moving off fault
03113.EHLA………… CAN communication
03113.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC3, byte 5
03113.TPM ……..Slight leakage from right inner tyre, axle 1
03113.ZBRO………..Battery undervoltage
03114.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
wheel sensor B: Clearance too great
03114.EHLA…….. Steering wheel sensor — not used
03114.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC3, byte 6
03114.TPM ……. Slight leakage from right outer tyre, axle 1
03114.ZBRO…………..Battery master switch
03115.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
perpetual control wheel sensor B
03115.EHLA……. Steering wheel sensor — operating
03115.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC3, byte 7
03115.ZBRO…………… Battery main relay
03116.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
long instability wheel sensor B
03116.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC4, byte 0
03116.ZBRO…………… Ignition on
03117.AST……….Clutch self-adjustment faulty
03117.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
pulse ring fault wheel sensor B
03117.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC4, byte 3
03117.ZBRO…………… Ignition on
03118.AST…………. Clutch does not open
03118.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
fault on lifting axle wheel sensor B
03118.EMOS ……..Clutch regulator switched on but
no clutch opening valve available for opening clutch
03118.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC4, byte 3
03118.ZBRO…………. Ignition on check
03119.AST…Clutch does not close / does not transmit torque
03119.CNG………….. Altitude sensor
03119.EBS……… Pressure control module, left front axle
03119.EMOS ……..Clutch regulator switched on but
no clutch closing valve available for closing clutch
03119.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC4, byte 4
03119.ZBRO………..Battery master switch 1
03120.AST…. Mechanical fault (small valve for opening the clutch)
03120.EBS…….Electrical power supply pad wear sensor
(front axle left or front axle)
03120.EHLA……………. Joystick
03120.FFR….. CAN data bus: EDC message EDC4, bytes 5 and 6
03120.ZBRO………..Battery master switch 3
03121.AST.. Mechanical fault (small valve for closing the clutch)
03121.CNG……… Ignition output stage cylinder 1
03121.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
pad wear sensor A outside permitted value range
03121.EHLA……………Joystick both sides
03121.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC4, byte 7
03121.TPM ……Slight leakage from left outer tyre, axle 2
03121.ZBRO………..Battery master switch 4
03122.AST…..Mechanical fault (large valve for opening the clutch)
03122.CNG……… Ignition output stage cylinder 2
03122.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
pad wear sensor B outside permitted value range
03122.EHLA………..Joystick, sustained operation
03122.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC4, byte 8
03122.TPM ……Slight leakage from left inner tyre, axle 2
03122.ZBRO…………..Starting assistance
03123.AST.. Mechanical fault (large valve for closing the clutch)
03123.CNG……… Ignition output stage cylinder 3
03123.EBS…..Pressure sensor (front axle left or front axle)
outside valid range
03123.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC5, byte 1
03123.TPM ……..Slight leakage from right inner tyre, axle 2
03123.ZBRO……….. Starting assistance check
03124.AST…………… Clutch travel fault
03124.CNG……… Ignition output stage cylinder 4
03124.EBS… Pressure control module, left front axle, time for
‘Current pressure’ inquiry too long
03124.EHLA………. Configuration of axle count
03124.EMOS ………Clutch travel sensor signal
03124.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC5, byte 2
03124.TPM ……. Slight leakage from right outer tyre, axle 2
03124.ZBRO……….. Ignition on switched off
03125.AST……….. Pressure limiting valve fault
03125.CNG……… Ignition output stage cylinder 5
03125.EBS…Pressure control module, left front axle, poor ventilation
03125.EHLA………. Locking monitoring steering axle 1
03125.FFR….. CAN data bus: EDC message EDC5, bytes 3 and 4
03126.AST………….Pressure signal faulty
03126.CNG……… Ignition output stage cylinder 6
03126.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
excessive pressure during pulse test
03126.EHLA…Steering axle 1 has moved out of locking position
03126.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC5, byte 5
03127.AST……….. ECU temperature fault
03127.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
residual pressure after braking
03127.EHLA………. Locking monitoring steering axle 2
03127.EMOS …… ‘Temperature sensor next to processor’ signal
03127.FFR….. CAN data bus: EDC message EDC5, bytes 5 and 6
03128.AST………… Oil temperature signal fault
03128.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
pressure sensor fault without braking
03128.EHLA…Steering axle 2 has moved out of locking position
03128.FFR…..CAN data bus: EDC message EDC5, byte 7
03129.AST……. No signal from shift transmitter main gearbox
03129.EBS……… Pressure control module, left front axle
03129.EHLA………. Locking monitoring steering axle 3
03129.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
bytes 0 and 1
03130.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
wheel sensor IC defective
03130.EHLA…Steering axle 3 has moved out of locking position
03130.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
byte 2
03131.EBS… Backup valve checkback (front axle left or front axle)
03131.EHLA………. Locking monitoring steering axle 4
03131.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
bytes 3 and 4
03131.TPM ……Slight leakage from left outer tyre, axle 3
03132.AST………Shift transmitter self-adjustment fault
03132.EBS…. Intake valve checkback (ABS valve front axle left)
03132.EHLA…Steering axle 4 has moved out of locking position
03132.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
byte 5
03132.TPM ……Slight leakage from left inner tyre, axle 3
03133.AST……..Gate selection transmitter signal
03133.EBS…. Pressure control module, left front axle, faulty intake
and backup valve checkback
03133.EHLA………… Actuator test steering axle 1
03133.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
bytes 6 and 7
03133.TPM ………. Slight leakage from right inner tyre,
axle 3
03134.EBS…..Exhaust valve checkback (ABS valve front axle left)
03134.EHLA………… Actuator test steering axle 2
03134.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
byte 8
03134.TPM ……. Slight leakage from right outer tyre, axle 3
03135.EBS…..Pressure control module, left front axle, faulty outlet
and backup valve checkback
03135.EHLA………… Actuator test steering axle 3
03135.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
bytes 9 and 10
03136.AST…..Teach-in fault, gate selection transmitter signal
03136.EBS………Exhaust and intake valve checkback
(ABS valve front axle left)
03136.EHLA………… Actuator test steering axle 4
03136.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
byte 11
03137.AST….. Range-change group travel sensor signal
03137.EBS…..Pressure control module, left front axle, faulty outlet
and intake and backup valve checkback
03137.EHLA……….. Digital input parameters
03137.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
bytes 12 and 13
03138.EBS…… Proportional valve (front axle left or front axle)
03138.EHLA……….. Digital input parameters
03138.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
byte 14
03139.EBS………….. ABS valves (front axle)
03139.EHLA…………… Analog inputs
03139.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
bytes 15 and 16
03140.AST….. Teach-in fault, range-change group travel sensor
03140.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
no CAN reception from module
03140.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
bytes 17 and 18
03141.AST…….No travel sensor signal from splitter
03141.CNG……… Total exhaust-relevant errors (ASE)
cylinder 1, exhaust-relevant
03141.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
software incompatibility between control unit
and pressure control module
03141.EHLA………. Digital CAN input parameters
03141.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
bytes 19 and 20
03141.TPM ……Slight leakage from left outer tyre, axle 4
03142.CNG……… Total exhaust-relevant errors (ASE)
cylinder 2, exhaust-relevant
03142.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
12/24 volt incompatibility between control unit and
pressure control module
03142.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
bytes 21 and 22
03142.TPM ……Slight leakage from left inner tyre, axle 4
03143.CNG……… Total exhaust-relevant errors (ASE)
cylinder 3, exhaust-relevant
03143.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
high cycle protection intake valve active,
pressure < 4 bar
03143.EHLA…….. Digital CAN output parameters
03143.FFR…..CAN data bus: EDC message engine configuration,
byte 23
03143.HYD ……….Overheating sensor discontinuity
03143.TPM ……..Slight leakage from right inner tyre, axle 4
03144.AST. Self-adjustment fault, travel sensor signal from splitter
03144.CNG……… Total exhaust-relevant errors (ASE)
cylinder 4, exhaust-relevant
03144.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
arithmetic test not successful
03144.EHLA……….Prop. valve steering axle 1,
incorrect movement direction
03144.TPM ……. Slight leakage from right outer tyre, axle 4
03145.AST…..Range-change group does not disengage
03145.CNG……… Total exhaust-relevant errors (ASE)
cylinder 5, exhaust-relevant
03145.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
wheel compensation fault wheel sensor A
03145.EHLA…… Prop. valve steering axle 1, deviation
03146.AST… Changeover fault with range-change group shift
03146.CNG……… Total exhaust-relevant errors (ASE)
cylinder 6, exhaust-relevant
03146.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
wheel compensation fault wheel sensor B
03146.EHLA……….Prop. valve steering axle 2,
incorrect movement direction
03147.AST……… Range-change group does not engage
03147.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
electrical power supply fault, axle load sensor
03147.EHLA…… Prop. valve steering axle 2, deviation
03148.AST……….. Splitter does not disengage
03148.EBS…….. Pressure control module, left front axle,
pressure differential on pressure control module pair,
front axle
03148.EHLA……….Prop. valve steering axle 3,
incorrect movement direction
03149.AST……… Changeover fault with splitter shift
03149.EBS……… Pneumatic redundant path front axle
03149.EHLA…… Prop. valve steering axle 3, deviation
03150.AST……….Splitter group does not engage
03150.EBS….. Pressure control module, right front axle, no fault
03150.EHLA……….Prop. valve steering axle 4,
incorrect movement direction
03150.FFR……CAN data bus: EBS message EBC1, byte 0
03151.AST………Selector cylinder does not open
03151.EBS…… Pressure control module, right front axle,
interruption, short-circuit wheel sensor A
03151.ECAS …….Pressure sensor left REAR AXLE
03151.ECAS2 …… Pressure sensor FRONT AXLE left
03151.EHLA…… Prop. valve steering axle 4, deviation
03151.FFR……CAN data bus: EBS message EBC1, byte 1
03151.TPM ……Slight leakage from left outer tyre, axle 5
03152.AST…………….Gate shift fault
03152.EBS…… Pressure control module, right front axle,
wheel sensor A: Delay too long
03152.ECAS ………Pressure sensor right REAR AXLE
03152.ECAS2 …….. Pressure sensor FRONT AXLE right
03152.FFR……CAN data bus: EBS message EBC1, byte 2
03152.TPM ……Slight leakage from left inner tyre, axle 5
03153.AST…….. Selector cylinder does not close
03153.EBS…… Pressure control module, right front axle,
wheel sensor A: Moving off fault
03153.ECAS ………. Pressure sensor FRONT AXLE
03153.ECAS2 ……….Pressure sensor CENTRE AXLE
03153.FFR……CAN data bus: EBS message EBC1, byte 3
03153.TPM ……..Slight leakage from right inner tyre, axle 5
03154.AST………Main gearbox gear does not disengage
03154.EBS…… Pressure control module, right front axle,
wheel sensor A: Clearance too great
03154.FFR……CAN data bus: EBS message EBC1, byte 4
03154.TPM ……. Slight leakage from right outer tyre, axle 5
03155.AST……… Main gearbox gear does not engage
03155.EBS…… Pressure control module, right front axle,
perpetual control wheel sensor A
03155.FFR..CAN data bus: EBS message EBC2, bytes 0 and 1
03155.HYD …….. Malfunction display short circuit
03156.AST……. Wrong gear selected in main gearbox
03156.EBS…… Pressure control module, right front axle,
long instability wheel sensor A
03156.FFR……CAN data bus: EBS message EBC2, byte 2
03157.EBS…… Pressure control module, right front axle,
pulse ring fault wheel sensor A
03157.ECAS ………..Pressure sensor, brake
03157.FFR……CAN data bus: EBS message EBC2, byte 3
03158.AST…… Shift sensor signal continuously active
03158.EBS…… Pressure control module, right front axle,
fault on lifting axle wheel sensor A
03158.ECAS ………Pressure sensor lifting axle
03158.FFR……CAN data bus: EBS message EBC2, byte 4
03159.AST……. Range-change group shift sensor signal
continuously active
03159.EBS..Brake/impulse wheel/sensor combination front axle right
03159.FFR……CAN data bus: EBS message EBC2, byte 5
03160.AST…….Splitter shift sensor signal continuously active
03160.EBS……. Pressure control module, right front axle
03160.FFR……CAN data bus: EBS message EBC2, byte 6
03161.EBS…… Pressure control module, right front axle,
interruption, short-circuit wheel sensor B
03161.EHLA……… Recirculating/centring valve
03161.FFR……CAN data bus: EBS message EBC2, byte 7
03162.EBS…… Pressure control module, right front axle,
wheel sensor B: Delay too long
03162.EHLA…………. Digital output 2
03162.FFR……CAN data bus: EBS message EBC3, byte 0
03163.AST…. Engine does not react to torque specification
03163.EBS…… Pressure control module, right front axle,
wheel sensor B: Moving off fault
03163.EHLA…………. Digital output 3
03163.FFR……CAN data bus: EBS message EBC3, byte 1
03164.AST…… CAN data bus electronic engine governor 1
from EDC, EEC1 (accelerator pedal position,
drivers demand engine percent torque)
03164.EBS…… Pressure control module, right front axle,
wheel sensor B: Clearance too great
03164.EHLA…………. Digital output 4
03164.FFR……CAN data bus: EBS message EBC3, byte 2
03165.EBS…… Pressure control module, right front axle,
perpetual control wheel sensor B
03165.EHLA…………. Digital output 5
03165.FFR……CAN data bus: EBS message EBC3, byte 3
03166.AST………..Permanent idling speed signal
03166.EBS…… Pressure control module, right front axle,
long instability wheel sensor B
03166.EHLA…………. Digital output 6
03166.FFR……CAN data bus: EBS message EBC3, byte 4
03167.EBS…… Pressure control module, right front axle,
pulse ring fault wheel sensor A
03167.EHLA…………. Digital output 7
03167.FFR……CAN data bus: EBS message EBC3, byte 5
03168.EBS…… Pressure control module, right front axle,
fault on lifting axle wheel sensor B
03168.EHLA…………. Digital output 8
03168.FFR……CAN data bus: EBS message EBC3, byte 6
03169.AST…… Shut-off relay in ECU does not switch off
03169.EBS……….. Pressure control module,
right front axle
03169.EHLA…………. Digital output 9
03169.FFR……CAN data bus: EBS message EBC3, byte 7
03170.AST…… No electrical power supply at terminal 30 or
shut-off relay in ECU does not switch on
03170.EBS…… Pressure control module, right front axle,
electrical power supply fault, pad wear sensor
03170.ECAS …………. Steering angle sensor
03170.EHLA…………… Digital output 10
03170.FFR……CAN data bus: EBS message EBC4, byte 0
03171.AST…… CAN data bus electronic engine governor 1
from EDC, EEC1
(engine torque, actual engine percent torque)
03171.CNG………. Charge pressure control valve
03171.EBS…… Pressure control module, right front axle,
pad wear sensor A outside permitted value range
03171.EDC ………. Boost pressure switch output stage
03171.EHLA…………… Digital output 11
03171.FFR……CAN data bus: EBS message EBC4, byte 1
03172.EBS…… Pressure control module, right front axle,
pad wear sensor B outside permitted value range
03172.EHLA…………… Digital output 12
03172.FFR……CAN data bus: EBS message EBC4, byte 2
03173.EBS…… Pressure control module, right front axle,
pressure sensor outside permitted value range
03173.EHLA…………… Digital output 13
03173.FFR……CAN data bus: EBS message EBC4, byte 3
03174.EBS…… Pressure control module, right front axle,
time for ‘Current pressure’ inquiry too long
03174.EHLA…………… Digital output 14
03174.FFR……CAN data bus: EBS message EBC4, byte 4
03175.AST………Ignition lock signal fault (terminal 15)
03175.EBS.Pressure control module, right front axle, poor ventilation
03175.EHLA…………… Digital output 15
03175.FFR……CAN data bus: EBS message EBC4, byte 5
03176.EBS…… Pressure control module, right front axle,
excessive pressure during pulse test
03176.FFR……CAN data bus: EBS message EBC4, byte 6
03177.AST………….. CAN data bus driveline
03177.EBS…… Pressure control module, right front axle,
residual pressure after braking
03177.EMOS …………BUSOFF vehicle CAN
03177.FFR……CAN data bus: EBS message EBC4, byte 7
03178.AST………. CAN data bus error warning
03178.EBS…… Pressure control module, right front axle,
pressure sensor fault without braking
03178.FFR…. CAN data bus: EBS message Veh_weight, byte 0
03179.AST…….. CAN data bus input buffer overrun
03179.EBS……. Pressure control module, right front axle
03179.FFR CAN data bus: EBS message Veh_weight, bytes 1 and 2
03180.AST…… CAN data bus electronic engine governor 1
from EDC, EEC1
03180.EBS…… Pressure control module, right front axle,
wheel sensor IC defective
03180.EMOS …………Timeout of EEC1 message
03180.FFR…. CAN data bus: EBS message Veh_weight, byte 3
03181.AST…… CAN data bus electronic engine governor 2
from EDC, EEC2
03181.CNG…. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 1,
damaging to catalytic converter
03181.EBS…… Pressure control module, right front axle,
faulty backup valve checkback
03181.EHLA…….. CAN signal ‘Position Of Doors’
03181.EMOS …………Timeout of EEC2 message
03181.FFR… CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 0
03182.AST.. CAN data bus cruise control/speed from EDC, CCVS
03182.CNG…. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 2,
damaging to catalytic converter
03182.EBS…… Pressure control module, right front axle,
faulty intake valve checkback
03182.EHLA…. CAN signal ‘Seconds’ in ‘Time/Date’ message
03182.EMOS ……..Timeout CcVeh speed message
03182.FFR… CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 1
03183.AST………..CAN data bus engine brake from
vehicle management computer, ERC1_REX
03183.CNG…. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 3,
damaging to catalytic converter
03183.EBS…… Pressure control module, right front axle,
faulty intake and backup valve checkback
03183.EHLA……CAN signal ‘Minutes’ in ‘Time/Date’ message
03183.FFR…… CAN data bus: Retarder message RET_Conf,
bytes 2 and 3
03184.AST…CAN data bus retarder from secondary retarder,
ERC1_RD
03184.CNG…. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 4,
damaging to catalytic converter
03184.EBS…… Pressure control module, right front axle,
faulty outlet valve checkback
03184.EHLA…..CAN signal ‘Hours’ in ‘Time/Date’ message
03184.FFR… CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 4
03185.AST…… CAN data bus primary retarder WSK, ERC1_RE
03185.CNG…. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 5,
damaging to catalytic converter
Описание ошибки AC SPN 3160 MAN
Орган управления, кл. 30, напряжение. FMI 1, слишком высокое. FMI 2, слишком низкое. Причина неисправности: электропитание клеммы 30 устройства управления обогревом кабины водителя [A474] слишком высокое или слишком низкое, неисправность предохранителя F128, неисправность жгута проводов. Устранение неисправности: проверьте провода, проверьте штекерные соединения, проверьте предохранитель F128, измерьте напряжение. Проведение текущего контроля: с помощью ПК проверьте достоверность сигнала «Кл. 30, напряжение». Измерение напряжения: клемма 30; устройство управления обогревом кабины водителя [A474] – между Pin 3 [+] и Pin 6 [-]: 16-32 В [UBat]
Все водители MAN попадали в ситуации, когда неожиданно для всех бортовой компьютер начинает выдавать ошибки даже, если грузовик продолжает спокойно двигаться. Сигналы говорят о том, что ему требуется техническое обслуживание. Коды несут в себе важную информацию, которая может потребоваться, например, во время ремонта КПП МАН. Предлагаем перечень наиболее часто встречающихся кодовых ошибок. Эта информация в некоторой степени облегчит понимание проблемы. Они связаны с TCU, блоком управления коробкой передач, или EDC, системой управления двигателем.
TCU-03117-00
Связано с неисправностями в блоке управления коробкой передач, проблема с настройкой сцепления.
При появлении кода на бортовом компьютере горит сигнал стоп, скорости не переключаются, но двигатель при этом работает. Чаще всего причина в том, что рассыпался в выжимном подшипник. Реже требуется замена всего ПГУ.
TCU-3118
Невозможно выключить сцепление. Рассматривается три возможных типа неисправности:
физически неисправен модулятор или блок сцепления;
нарушена проводка между этими компонентами;
некорректно передаются сигналы от датчика хода сцепления о частоте вращения коленчатого или первичного вала на коробке передач.
При вождении проблема проявляется в невозможности переключить скорости и неподключении автоматического режима. На стоящем автотранспорте система недоступна или самопроизвольно переключается на нейтральное положение.
3119
Сцепление не включается, так как не передается крутящийся момент к двигателю. Датчик не распознает включение ни при вождении, ни на холостом ходу. Скорость оборотов первичного вала не совпадает с коленчатым валом двигателя. Электромагнитный клапан не включился за нужное время.
Симптомы проблемы похожи на код 3118. Скорости на КПП не переключаются и не включается автоматический режим. При остановке сцепление отключается. При попытке завести МАН коробка автоматически принимает нейтральное положение и становится недоступна.
3145
Задний делитель не отключается от последнего положения, в котором он находился. Возникает проблема из-за недостатка давления или неисправности непосредственно в КПП. При движении становится недоступным автоматический режим, а при переключении между диапазонами включаются только крайние положения.
Причиной служит недостаточное давление воздуха. Возможна внутренняя неисправность модулятора или неправильное подключение клапанов селектора. Если неисправность воспроизводится, то недостаточно воздуха или есть механические проблемы с КПП. В противном случае требуется проверка модулятора.
3155
Передача в основной коробке передач не включается. Выражается в невозможности перейти с нейтралки на необходимое положение или при выборе скорости не происходит срабатывание. Если ошибка высветилась в ходе движения, то КПП автоматически переходит в нейтральное положение.
Из причин – недостаток давления воздуха или неисправность в трансмиссии тормозной системы. Последняя может возникнуть из-за загрязнения системы охлаждения. Необходимо проверить все части синхронизатора, а также вилку переключения скоростей на износ.
Из других возможных причин появления ошибки – утечка в поршне основной КПП модулятора или же неправильное подключения элементов сцепления.
3154
Датчик передает некорректную информацию о коробке передач. Несмотря на выключенное сцепление, сигнал говорит о том, что передача включена. Автоматический режим отключается. Если машина стоит, то переключение скоростей возможно только после распознавания нейтрального положения.
Причиной повреждения может быть недостаток давления воздуха. Неисправность модулятора или неправильное включение клапанов. Значение приращения находится вне диапазона допустимых значений.
Если главный датчик показывает более 345, требуется замена главного поршня. При потерях давления, особенно в совмещении с кодом 3118, требуется проверка системы подачи воздуха. Наличие ошибки 3148, проблема с выключением сцепления.
Также требуется проверка давления в главных цилиндрах.
3153
Цилиндру для перехода в следующее положение требуется промежуток времени. Проявляется при автоматическом переключении в нейтральное положение. Новая передача выбирается только через селектор. Нельзя использовать автоматический режим.
Из причин – недостаточное давление воздуха, неисправность модулятора или неправильное подключение клапанов селектора. Если неисправность воспроизводится, то проверьте давление, свободное перемещение цилиндра. Также рассматривается повреждение КПП. В противном случае требуется замена модулятора.
EDC 03088-06
Описывает неисправность датчика давления наддува. Система при этом имитирует подачу давления наддува, как резервный параметр. Обороты показывают ноль, а надув происходит.
Выход – замена датчика, до этого необходимо проверить электрику, возможны проблемы с проводкой.
EDC 03775-02
Требуется проверка системы магистрального давления. Добавка 02 говорит о том, что высокое давление находится на низком уровне. Если присутствует код 94, то 03775 – это вторичное явление.
Требуется диагностика топливной системы. Проблема может начинаться с непроходимости топливных фильтров и заканчиваться неисправностями в системе. Причина – использование плохого топлива и износ компонентов.
EDC 03778-10
Говорит о первичных проблемах двигателя и топливной системы Common Rail. Возможна утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку.
Некоторые решают проблемы заменой топливных фильтров, но лучше провести диагностику всей топливной системы.
EDC 03779
Появляется при падении давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.
Нужно делать проверку системы подачи топлива. Пора ехать на сервис. Не занимайтесь самоустранением.
Группа ошибок TCU 3120, 3121, 3122, 3123
Механическая неисправность. Малый и большой клапан медленно срабатывают на отключение и подключение сцепления.
Требуется замена клапана.
TCU 3125
Неисправность клапана ограничения давления. Показатели манометра выше положенного. В итоге тормоза срабатывают слишком жестко.
Требуется замена клапана.
TCU 3126
Неверный сигнал давления, который поступает от датчика, что встроен в модулятор.
Нужно проверить уровень давления в системе. Возможны повреждения датчика или модулятора.
TCU 3127
Сбой температуры ECU (электронный блок управления), показания выходят из положенного диапазона.
Проверяйте датчик температуры, проведите ремонт модулятора. При наличии гарантии выполните замену.
TCU 3128
Сбой сигнала температуры масла. Масляный датчик показывает значения, выходящие за допустимый диапазон.
Причина – неисправность датчика температуры масла или модулятора.
TCU 3129
Нет сигнала от датчика включения основной коробки передач. Имеет несколько разновидностей, может блокировать разные зоны КПП.
Возможно короткое замыкание или обрыв.
TCU 3132
Сбой автоматической настройки датчика включения. В выключенном состояние происходит автоматический переход на нейтральное положение. При движении переключение скоростей возможно только через нейтраль.
Возможные причины от недостаточного давления воздуха до механического повреждения КПП. Потребуется замена главного поршня или модулятора.
TCU 3133
Сигнал датчика выбора дорожки. Выражается в ограниченном выборе скоростей. Можно выбрать только те, что напротив заднего хода. Последний недоступен.
Неисправность модулятора.
TCU 3136
Сбой сохранения сигнала датчика выбора дорожки. Сложности при переключении КПП в различные положения.
Причина – неправильная установка модулятора или его повреждение. Проблемы с системой подачи воздуха. Механическое повреждение КПП.
TCU 3137
Сигнал датчика перемещения заднего делителя. Переключение скоростей происходит с задержкой или вообще невозможно.
Требуется замена модулятора.
TCU 3140
Сбой сохранения датчика перемещения заднего делителя. Ограничен переход с одного положения в другое, коробка передач работает нестабильно.
Возможно повреждение модулятора, неисправность системы давления и коробки передач.
TCU 3141
Нет сигнала перемещения делителя. Выбор требуемого положения невозможен.
Проведите диагностику модулятора. При возможной гарантии постарайтесь его заменить.
TCU 3144
Сбой автоматической настройки сигнала перемещения делителя. Некорректная работа системы переключения скоростей.
Возможно неисправность модулятора, системы давления или коробки передач.
TCU 3146, 3147
Сбой переключения или невключение заднего делителя. Не срабатывает диапазон блока заднего двигателя.
Возможные проблемы в системе подаче давления и модуляторе. Требуется диагностика КПП.
TCU 3148, 3149, 3150
Делитель не выключается или сбоит, группа делителя не включается. Некорректно работают клапана Y2 и Y3 у селектора.
Требуется диагностика коробки передачи, возможно, необходима замена модулятора.
TCU 3151, 3152
Цилиндр выбора не открывается, сбой переключения дорожек. Сложности с переключением скоростей.
Некорректная работа клапанов Y4 и Y5. Требуется замена модулятора или неисправность КПП.
TCU 3156
В основной коробке передач включена неправильная передача.
Пробой в заземлении и неисправность модулятора.
TCU 3158, 3159, 3160
Сигнал датчика переключения передается длительно. Некорректная работа, не выбирается новая передача.
Проверка заземления и диагностика коробки передач.
TCU 3163
Двигатель не реагирует на задание момента. Невозможно переключение передач и отключен автоматический режим.
Возможны неисправности тормоза, воздушного фильтра и проблемы со сцеплением.
TCU 3166
Постоянный сигнал холостого хода. Коробка передач не работает, невозможно маневрировать и тронуться с места.
Проблема с акселератором.
TCU 3169
Размыкающее реле в ECU не выключается. Симптомы, как у 3166. Требуется проверка и замена модулятора.
TCU 3170
Нет электропитания на клемме 30 или размыкающее реле в ECU не включается.
Нужно проверить модулятор и электрику.
TCU 3175
Сбой сигнала замка зажигания (клемма 15). Нельзя переключить коробку передач, невозможно подключить автоматику.
Отсутствие напряжения на ряде контактов модулятора.
Группа ошибок TCU 3164, 3171, 3177-3187, 3210-3215
Связаны с неисправностью шины данных. Требуется полная проверка электроники. Восстановление размыкания контактов.
Группа кодовых ошибок, связанных со сцеплением:
TCU 4000 — уберите ногу с педали сцепления,
TCU 4001 — нехватка давления воздуха;
TCU 4002 – перегрузка сцепления,
TCU 4003 и 4004 — износ сцепления.
Все ошибки требуют тщательной проверки системы сцепления. Возможные проблемы – это механический износ элементов, а также проблемы с электроникой.
Любые проблемы, которые появились на бортовом компьютере МАН, требуют обязательного обращения к специалистам. Коробка передач в этом типе автомобиля очень «нежная» деталь и требует правильного обращения.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления КПП ZF AS Tronic mid.
Y2 клапан делителя медленный.
SPN 3003
Y3 клапан делителя быстродействующий.
SPN 3004
Y4 клапан положения дорожки 3/4.
SPN 3005
Y5 клапан положения дорожки 1/2.
SPN 3006
Y6 клапан положения переключения 1/R.
SPN 3007
Y3 клапан положения переключения 2/3.
SPN 3008
Y3 клапан заднего делителя малый.
SPN 3009
Y3 клапан заднего делителя большой.
SPN 3010
Y10 главный клапан.
SPN 3017
Y1 трансмиссионный тормоз.
SPN 3018
Малый клапан для открытия сцепления.
SPN 3019
Малый клапан для закрытия сцепления.
SPN 3020
Большой клапан для открытия сцепления.
SPN 3021
Большой клапан для закрытия сцепления.
SPN 3022
Электропитание датчика частоты вращения на валу отбора мощности ASTRONIC.
SPN 3024
Текущий момент ретардера WSK в процентах.
SPN 3026
Шина данных CAN конфигурации двигателя EDC, engine configuration.
SPN 3027
Шина данных CAN конфигурации двигателя EDC, engine configuration.
SPN 3028
Шина данных CAN контроля ретардера от вторичного ретардера, ERC1_RD (текущий момент ретардера, actual retarder torque).
SPN 3029
Шина данных CAN контроля ретардера от вторичного ретардера, ERC1 (дополнительный нагрев двигателя, engine coolant load increase).
SPN 3030
Шина данных CAN конфигурации ретардера от вторичного ретардера, Ret_Conf driveline retarder configuration.
SPN 3031
Шина данных CAN контроля ретардера от FFR, передающего тормозной момент двигателя, «ERC1_ REX retarder percent torque».
SPN 3032
Шина данных CAN конфигурация моторного тормоза, engine retarder configuration.
SPN 3033
Шина данных CAN конфигурация моторного тормоза, engine retarder configuration.
SPN 3049
Y1 трансмиссионный тормоз.
SPN 3050
Малый клапан для открытия сцепления.
SPN 3051
Малый клапан для закрытия сцепления.
SPN 3052
Большой клапан для открытия сцепления.
SPN 3053
Большой клапан для закрытия сцепления.
SPN 3059
Обратный сигнал коробки отбора мощности 1.
SPN 3060
Обратный сигнал коробки отбора мощности 2.
SPN 3061
Выключение коробки отбора мощности 1.
SPN 3062
Выключение коробки отбора мощности 2.
SPN 3063
Включение коробки отбора мощности 1.
SPN 3064
Включение коробки отбора мощности 2.
SPN 3090
ECU (контроллер связи 1 + 2).
SPN 3091
Шина данных CAN EBS1 от EBS, EBC1.
SPN 3099
Частота вращения вала 1.
SPN 3101
Частота вращения вала 1+2.
SPN 3102
Частота вращения на входе и выходе коробки передач.
SPN 3103
Шина данных CAN скорости автомобиля от EDC.
SPN 3107
Напряжение (датчик сцепления).
SPN 3111
Шина данных CAN, сообщение о таймауте информации о времени / дне от ZBR2, TIME/DATE.
SPN 3112
Шина данных CAN, сообщение о таймауте информации о времени / дне от ZBR2, TIME/DATE.
SPN 3113
Шина данных CAN, сообщение таймаута конфигурации ретардера, Ret_Conf (Driveline retarder configuration).
SPN 3117
Сбой автоматической настройки сцепления.
SPN 3118
Сцепление не открывается.
SPN 3119
Сцепление не закрывается / не передает момент.
SPN 3120
Механическая неисправность (малый клапан для открытия сцепления).
SPN 3121
Механическая неисправность (малый клапан для закрытия сцепления).
SPN 3122
Механическая неисправность (большой клапан для открытия сцепления).
SPN 3123
Механическая неисправность (большой клапан для закрытия сцепления).
SPN 3124
Неисправность хода сцепления.
SPN 3125
Неисправность клапана ограничения давления.
SPN 3126
Неверный сигнал давления.
SPN 3127
Сбой температуры ECU.
SPN 3128
Сбой сигнала температуры масла.
SPN 3129
Нет сигнала от датчика включения основной коробки передач.
SPN 3132
Сбой автоматической настройки датчика включения.
SPN 3133
Сигнал датчика выбора дорожки.
SPN 3136
Сбой сохранения сигнала датчика выбора дорожки.
SPN 3137
Сигнал датчика перемещения заднего делителя.
SPN 3140
Сбой сохранения датчика перемещения заднего делителя.
SPN 3141
Нет сигнала перемещения делителя.
SPN 3144
Сбой автоматической настройки сигнала перемещения делителя.
SPN 3145
Задний делитель не выключается.
SPN 3146
Сбой переключения заднего делителя.
SPN 3147
Задний делитель не включается.
SPN 3148
Делитель не выключается.
SPN 3149
Сбой переключения делителя.
SPN 3150
Группа делителя не включается.
SPN 3151
Цилиндр выбора не открывается.
SPN 3152
Сбой переключения дорожки.
SPN 3153
Цилиндр выбора не закрывается.
SPN 3154
Передача в основной коробке передач не выключается.
SPN 3155
Передача в основной коробке передач не включается.
SPN 3156
В основной коробке передач включена неправильная передача.
SPN 3158
Сигнал датчика переключения передается длительно.
SPN 3159
Сигнал датчика переключения заднего делителя передается длительно.
SPN 3160
Сигнал датчика переключения делителя передается длительно.
SPN 3163
Двигатель не реагирует на задание момента.
SPN 3164
Шина данных CAN электронной регулировки двигателя 1 от EDC, EEC1 (положение педали акселератора, drivers demand engine percent torque).
SPN 3166
Постоянный сигнал холостого хода.
SPN 3169
Размыкающее реле в ECU не выключается.
SPN 3170
Нет электропитания на клемме 30, или размыкающее реле в ECU не включается.
SPN 3171
Шина данных CAN электронной регулировки двигателя 1 от EDC, EEC1 (момент двигателя, actual engine percent torque).
SPN 3175
Сбой сигнала замка зажигания (клемма 15).
SPN 3177
Шина данных CAN трансмиссии.
SPN 3178
Шина данных CAN предупреждения о неисправности.
SPN 3179
Шина данных CAN, задействован входной амортизатор.
SPN 3180
Шина данных CAN электронной регулировки двигателя 1 от EDC, EEC1.
SPN 3181
Шина данных CAN электронной регулировки двигателя 2 от EDC, EEC2.
SPN 3182
Шина данных CAN Tempomat/скорости от EDC, CCVS.
SPN 3183
Шина данных CAN моторного тормоза от FFR, ERC1_REX.
SPN 3184
Шина данных CAN ретардера от вторичного ретардера, ERC1_RD.
SPN 3185
Шина данных CAN первичного ретардера WSK, ERC1_RE.
SPN 3186
Шина данных CAN первичного ретардера WSK, ETC1_WSK.
SPN 3187
Шина данных CAN первичного ретардера, информация о конфигурации.
SPN 3188
Неисправность блоков управления, неверное прерывание.
SPN 3189
Неисправность блоков управления, stack watch.
SPN 3190
Параметры EOL ЭСППЗУ находятся вне нормального диапазона.
SPN 3191
EOL ЭСППЗУ. Сбой контрольной суммы.
SPN 3192
Неисправность блоков управления — сбой доступа к ЭСППЗУ.
SPN 3193
Температура ECU слишком высокая.
SPN 3194
Сбой обоих источников сигнала о скорости переднего моста.
SPN 3196
Шина данных CAN пробега автомобиля от ZBR2, Veh_Dist.
SPN 3198
Шина данных CAN относительной частоты вращения колеса от EBS, EBC2 (WSI) (относительная частота вращения колеса, relative wheel speed).
SPN 3199
Шина данных CAN информации о частоте вращения колеса от EBS, EBC2 (WSI).
SPN 3209
Нажата кнопка аварийного отключения, или ECU обесточен.
SPN 3210
Шина данных CAN тахографа от ZBR2, TCO1.
SPN 3211
Шина данных CAN контроля коробки передач FFR, TC1_FT.
SPN 3212
Шина данных CAN контроля коробки передач от FFR, TC1_FT (требуемая передача, requested gear).
SPN 3213
Шина данных CAN контроля коробки передач от FFR, TC1_FT (требуемая группа, requested range).
SPN 3214
Шина данных CAN контроля коробки передач от FFR, TC1_FT (требование коробки отбора мощности, PTO request).
SPN 3215
Шина данных CAN информации от ZBR (aux_stat_zbr#1), таймаут.
SPN 3227
Поле данных связи CAN.
SPN 4000
Уберите ногу с педали сцепления.
SPN 4001
Недостаточное давление воздуха.
SPN 4002
Перегрузка сцепления.
SPN 4003
Износ сцепления.
SPN 4004
Износ сцепления.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.