|
|
#1 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Тимур Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 2 |
Во время движения появилось предупреждение неисправность 4вд, моргает надпись 4вд и восклицательный знак(чек не горит), кнопка переключения режимов при этом не реагирует на нажатия. Остановился, заглушил двигатель, запустил двигатель ошибки нет, переключение режимов привода работает. Проехав километров 10 ошибка 1628 появилась снова. Заглушил двигатель, запустил снова ошибки нет, появляется на ходу. За день до этого ехал по заметенной снегом трассе, местами шёл ледяной дождь в режиме 4вд авто. Подскажите где копать? Давление колёс в норме, предохранители проверил, видимых повреждений проводки не заметил. |
|
|
|
|
#2 |
|
Старожил Клуба
Имя: Владимир Авто: Outlander III 2.0 CVT Сообщений: 3,765 |
Цитата:
Сообщение от GTR86 Во время движения появилось предупреждение неисправность 4вд, моргает надпись 4вд и восклицательный знак(чек не горит) А в разделе XL не нашли информации по своему авто? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Тимур Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 2 |
Цитата:
Сообщение от Электромеханик А в разделе XL не нашли информации по своему авто? До этого был XL, сейчас 3й дорест 2,4 cvt 4wd. В дороге нахожусь, сейчас исправлю свой профиль |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алексей Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate Сообщений: 12,120 |
Цитата:
Сообщение от GTR86 Подскажите где копать? Есть такая тема ( с этой ошибкой)! Поэтому создавать новую и плодить их нет необходимости. По самому вопросу, 90% проблема в ступичном подшипнике, но может быть так же и в датчике АБС. |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#5 |
|
Старожил Клуба
Имя: Александр Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++ Сообщений: 7,343 |
@GTR86, Держи:Код № С1628: Сбой тока питания системы 4WD ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ Блок управления 4WD ECU отслеживает силу тока в |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#6 |
|
Старожил Клуба Имя: Сергей Авто: Outlander III 2.0 CVT Сообщений: 1,176 |
Цитата:
Сообщение от GTR86 За день до этого ехал по заметенной снегом трассе, местами шёл ледяной дождь в режиме 4вд авто. На Х-Трейле было типа этого. Снег набился в колёса и, видимо, в один из датчиков АБС. На мойке дунул водой и всё исчезло |
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 18:04. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
Найдена следующая информация по ошибке C1628 для автомобиля MITSUBISHI OUTLANDER (2009-2016), GF:
На русском языке:
Отказ датчика высоты автомобиля
На английском языке:
Vehicle Height Sensor Failure
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1628 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Outlander (GF/GG):
Возможные причины: Неисправность узла правого заднего датчика высоты; Узел датчика контроля высоты заднего сиденья Жгут проводов RH открыт или замкнут; Подразделение датчика высоты заднего сиденья Правая цепь плохое электрическое соединение; Неисправный ЭБУ системы помощи при парковке.
Узел RH датчика заднего контроля высоты соединен с ЭБУ системы помощи при парковке. Этот диагностический код неисправности (DTC) сохраняется, когда ЭБУ системы помощи при парковке определяет, что сигнал датчика высоты автомобиля, полученный от узла RH датчика заднего контроля высоты, является ненормальным или не изменился (узел RH датчика заднего контроля высоты зафиксирован).
Всем привет!
Машина перестала разгоняться, при разгоне включается аварийный режим, на панели моргает знак скольской дороги
и «перегрев системы 4WD снизте скорость»
При том, как загорается знак скользкой дороги, в блоке 4 WD выскакивает ошибка C1621 AWC actuator protection 2.
И при езде с сканером (scandoc) вижу сбой по датчику вращения левого заднего колеса, скорость прерывается до 0.
Это видно по дате в АБС и в 4WD.
Колесо при этом вращается нормально. В АБС никаких ошибок не фиксируется. Только в блке 4WD.
В мануале ММС эта ошибка расшифровывается несколько иначе, а именно:
Код № C1621: Защита исполнительного механизма включения режима 4WD
Есть ли смысл менять датчик вращения колеса?
Или это проблемма левого привода заднего колеса?
Изменено 22 января 2018 пользователем sovg
Описание ошибки C1628
Различные блоки управления в автомобиле соединены между собой шиной CAN. Шина CAN позволяет блокам управления использовать информацию от датчиков других блоков управления. Шина CAN состоит из линии CAN LOW, линии CAN HIGH и двух 120 Ом резисторов в цепи. Для включения функции системы помощи при парковке (SPAS) система MDPS получает данные о переключении передач от комбинации приборов на автомобиле с МКПП. Если ЭБУ MDPS не получает некоторые сигналы от комбинации приборов, он устанавливает код неисправности C1628.
Возможная причина ошибки C1628
Плохой контакт
Отсоединен разъем
Обрыв или КЗ в цепи
Приборная панель
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
27C
-7
ПРОВЕРКА СИГНАЛИЗАТОРОВ РЕЖИМА
ДВИЖЕНИЯ
M1274000600160
СИГНАЛИЗАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
О НЕИСПРАВНОСТИ
При возникновении неисправности в системе 4WD с
электронным управлением система информирует
вас о необходимости проверки диагностических
кодов одним из следующих способов.
• Одновременно или по отдельности начинают
мигать сигнализаторы режима
движения
<Стандартная панель приборов>.
• Начинает мигать сигнализатор режима движения
на многофункциональном дисплее и появляется
соответствующее предупреждение
<Панель
приборов высокой контрастности
>.
НАЗНАЧЕНИЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
M1274000700134
ПОРЯДОК СЧИТЫВАНИЯ КОДА
НЕИСПРАВНОСТИ
Обратитесь к ГЛАВЕ 00
− Функция диагностики .
ПОРЯДОК УДАЛЕНИЯ КОДА
НЕИСПРАВНОСТИ
Обратитесь к ГЛАВЕ 00
− Функция диагностики .
РЕЗЕРВНЫЙ (АВАРИЙНЫЙ) РЕЖИМ
УПРАВЛЕНИЯ
ОБНАРУЖЕНИЕ ОТКАЗА СИСТЕМЫ
Блок управления 4WDECU выполняет проверки в
последовательности, указанной в приведенном ниже
перечне. Блок управления 4WDECU выявляет воз
никновение неисправности при условий, квалифици
руемых как сбой системы, затем записывает
диагностический код и формирует меры противо
действия возникшему сбою. При нормализации про
цесса функционирования электронный блок управле
ния фиксирует переход в нормальное состояние и
продолжает управление системой в обычном режиме.
Запуск (Первоначальная проверка при включении
зажигания)
1.Проверка электронных блоков управления
• Производится проверка памяти ROM и RAM.
2.Проверка исполнительного механизма
• После завершения проверки электронных бло
ков управления проверяется напряжение в
цепи исполнительного механизма при выклю
ченном реле исполнительного механизма.
Всегда (при включенном зажигании
за исключением случая первоначальной
проверки)
1.Проверка электронных блоков управления
• Проверка взаимодействия электронных блоков
управления по шине CAN.
2.Проверка питания
• Проверка соответствия напряжения питания
электронного блока управления норме.
3.Проверка исполнительного механизма
• Проверка включения реле исполнительного
механизма при подаче соответствующего
сигнала.
• Проверяет соответствие значения тока
управления, создаваемого блоком управления
и текущего значения тока.
4.Проверка внешней электрической проводки
• Проверка внешней электрической проводки на
наличие разрывов и коротких замыканий.
ТАБЛИЦА СОХРАНЕННЫХ ДАННЫХ
(ПАРАМЕТРОВ, РЕГИСТРИРУЕМЫХ
В «СТОП
M1274001200080
Диагностический прибор M.U.TIII может быть использован для считывания сохраненных данных (параметров
системы, регистрируемых на момент возникновения сбоя) для каждого из диагностических кодов.
ДАННЫЕ «СТОП
ACC00021
ACC00022
Объект №
Пункт
Единицы измерения/
отображение на дисплее
1
Одометр
км
4
Накопленное время
мин
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
27C
-8
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
M1274000800186
ВНИМАНИЕ
Если в процессе поиска неисправностей при отсоединенных разъемах включить зажигания, могут
появиться диагностические коды, связанные с другими системами. По завершении
диагностирования, убедитесь в том, что все системы проверены на наличие кодов неисправностей.
При появлении диагностических кодов, сотрите их все.
5
Режим управления AWC (режим управления 4WD)
Режим 1
Режим 2
Режим 3
Режим 4
6
Состояние истемы ABS
OFF (выключено) / ON (включено)
7
Указатель включения систем ABS/ASC
OFF (выключено) / ON (включено)
8
Запрос системы ASC на уменьшение момента
OFF (выключено) / ON (включено)
9
Ожидаемая скорость автомобиля
км/ч
10
Выключатель стопсигналов
OFF (выключено) / ON (включено)
11
Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
OFF (выключено) / ON (включено)
12
Выключатель системы ASC
OFF (выключено) / ON (включено)
14
Датчик угла поворота рулевого колеса
град
15
Положение педали акселератора
%
16
Датчик оборотов переднего левого колеса
км/ч
17
Датчик оборотов переднего правого колеса
км/ч
18
Датчик оборотов заднего левого колеса
км/ч
19
Датчик оборотов заднего правого колеса
км/ч
20
Момент центральной муфты
Нм
21
Датчик бокового увода
град/с
22
Датчик поперечного ускорения
м/с
2
23
Датчик продольного ускорения
м/с
2
24
Температура рабочей жидкости в раздаточной коробке
°C
26
Температура центральной муфты
°C
28
Температура фрикциона центральной муфты
°C
29
Давление в главном цилиндре
МПа
33
Информация об оборудовании системы ASC
Присутствует/отсутствует
34
Расположение органов управления
Левое/правое
Объект №
Пункт
Единицы измерения/
отображение на дисплее
Диагностический код №
Предмет диагностики
Страница,
содержащая
справочную
информацию
C100A
Цепь датчика оборотов переднего левого колеса
C.27C10
C1011
Сигнал датчика оборотов переднего левого колеса
C.27C11
C1014
Функционирование датчика оборотов переднего левого колеса
C.27C11
C1015
Цепь датчика оборотов переднего правого колеса
C.27C10
C101C
Сигнал датчика оборотов переднего правого колеса
C.27C11
C101F
Функционирование датчика оборотов переднего правого колеса
C.27C11
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
27C
-9
C1020
Цепь датчика оборотов заднего левого колеса
C.27C10
C1027
Сигнал датчика оборотов заднего левого колеса
C.27C11
C102A
Функционирование датчика оборотов заднего левого колеса
C.27C11
C102B
Цепь датчика оборотов заднего правого колеса
C.27C10
C1032
Сигнал датчика оборотов заднего правого колеса
C.27C11
C1035
Функционирование датчика оборотов заднего правого колеса
C.27C11
C1078
Обороты колес
C.27C12
C1219
Сигнал датчика поворота рулевого колеса <ASC>
C.27C13
C121A
Инициализация датчика поворота рулевого колеса <ASC>
C.27C14
C123C
Неисправность системы датчиков <ASC>
C.27C15
C1242
Постоянный сигнал датчика ускорения G
C.27C17
C1610
Реле питания исполнительного механизма включения режима 4WD
C.27C18
C1613
Заедание переключателя режима 4WD
C.27C18
C1614
Заедание выключателя (датчика включения) стояночного тормоза во
включенном положении
C.27C19
C1616
Постоянный сигнал процесса запуска двигателя
C.27C20
C1621
Защита исполнительного механизма включения режима 4WD
C.27C21
C1624
Внутренняя ошибка блока 4WDECU
C.27C22
C1626
Сбой напряжения питания системы 4WD
C.27C22
C1628
Сбой тока питания системы 4WD
C.27C23
C1629
Превышение времени отклика блока ASC <ASC>
C.27C24
C1630
Задержка отклика датчика поворота рулевого колеса <ASC>
C.27C24
C1631
Превышение времени отклика блока ETACS
C.27C25
C1632
Превышение времени отклика системы двигателя
C.27C26
C1633
Превышение времени отклика системы управления трансмиссией
C.27C26
C1707
Незарегистрированный код
C.27C27
C2100
Низкое напряжение питания
C.27C28
C2101
Повышенное напряжение питания
C.27C29
C2205
Внутренняя ошибка датчика поворота рулевого колеса <ASC>
C.27C30
U0100
Превышение времени отклика двигателя по шине CAN
C.27C31
U0101
Превышение времени отклика системы управления трансмиссией по
шине CAN
C.27C32
U0121
Превышение времени отклика систем ABS/ASC по шине CAN
C.27C32
U0126
Задержка отклика датчика поворота рулевого колеса по шине CAN
<ASC>
C.27C33
U0141
Превышение времени отклика блока ETACS по шине CAN
C.27C34
U0401
Сообщение от системы управления двигателем по шине CAN
C.27C35
U0428
Сообщение датчика поворота рулевого колеса по шине CAN
C.27C35
U0431
Сообщение от системы ETACS по шине CAN
C.27C36
U1073
Шина отключена
C.27C37
Диагностический код №
Предмет диагностики
Страница,
содержащая
справочную
информацию
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
27C
-10
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА
НЕИСПРАВНОСТИ ПО КОДУ
Код № C100A
<FL>, C1015 <FR>, C1020 <RL>, C102B <RR>: Цепь колесного датчика скорости
автомобиля
ВНИМАНИЕ
• Если имеется проблема с шинами CAN, то
может быть записан ошибочный код
неисправности. Перед проведением данной
диагностической операции нужно выполнить
диагностику шин CAN.
• При замене электронного блока управления,
убедитесь в исправности линей связи шины
CAN.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Блок управления 4WDECU получает информацию об
оборотах колес от блока управления ABS/ASCECU
по шине CAN.
УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ
ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА
Данный диагностический код появляется в
следующих ситуациях:
• Не получена информация об оборотах одного или
нескольки колес
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность датчика оборотов колеса
• Повреждение жгутов проводов или разъемов
• Неисправность магнитного преобразователя
колесного датчика
• Неисправность блока управления ABS/ASCECU
• Неисправность электронного блока управления
4WDECU
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи
диагностического прибора M.U.T.
Q: В норме ли результаты проверки?
ДА : Переходите к шагу 3.
НЕТ : Выполните ремонт шины CAN (Обратитесь к
ГЛАВЕ 54C
− Поиск неисправностей ). После
восстановления работоспособности шины
CAN переходите к шагу 2.
ШАГ 2. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.
Q: Возникли ли коды, относящиеся к датчикам
оборотов колес (№C100A
<переднее левое>,
C1015
<переднее правое>, C1020 <заднее
левое
> или C102B <заднее правое>)?
ДА : Переходите к шагу 3.
НЕТ : Процедура проверки закончена.
ШАГ 3. Диагностический прибор M.U.T.
− Поиск неисправностей )
<Автомобили, оборудованные системой ABS> или
код, относящийся к системе ASC (Обратитесь к
ГЛАВЕ 35C
− Поиск неисправностей ) <Автомобили,
оборудованные системой ASC>.
Q: Появились ли диагностические коды?
ДА : Проведите поиск соответствующих
неисправностей.
НЕТ : Переходите к шагу 4.
ШАГ 4. Лист данных диагностического прибора
M.U.T.
C.27C46
).
• Объект №18: Датчик оборотов переднего левого
колеса
• Объект №19: Датчик оборотов переднего правого
колеса
• Объект №20: Датчик оборотов заднего левого
колеса
• Объект №21: Датчик оборотов заднего правого
колеса
Q: В норме ли результаты проверки?
U1195
Передача кода не завершена
C.27C37
U119A
Некорректный номер шасси
C.27C38
U1425
Сообщение от системы управления трансмиссией по шине CAN
C.27C39
U1427
Некорректные данные от датчика оборотов колеса
C.27C40
U1428
Сообщение от системы датчиков CAN
C.27C40
Диагностический код №
Предмет диагностики
Страница,
содержащая
справочную
информацию