-
#1
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста.
ESP загорелся и постоянно горит , что может быть?
Перебрал сайлентблоки передние и гранату поменял и выехал .
Проехал км100 и загорелась
-
#2
Ставлю на датчик ABS или проводка к нему. Банально могли повредить при ремонте.
Последнее редактирование: 13 Июн 2019
-
#3
А где он стоит? Или с двух сторон они стоят?
-
#4
А где он стоит? Или с двух сторон они стоят?
По датчику на каждое колесо. Стоят в суппорте, прикручиваются одним винтом к нему. От датчика отходит длинный провод. На фото задний датчик (недавно лазил менять, потому фотка нашлась)
Но опять же, проще и лучше начать с чтения старом. Он укажет, что не работает)
Вложения
-
79578C7F-9DA3-4501-833E-E47E97841E57.jpeg
1.7 MB · Просмотры: 10
-
#5
Ладно, сейчас к диагностике заеду
-
#6
Дружище,не знаешь какое масло на пневмо компрессор заливается и сколько??
-
#7
Дружище,не знаешь какое масло на пневмо компрессор заливается и сколько??
Понятия не имею. Полагаю, что он необслуживаемый и масло в нем менять не надо в течение всего срока работы, если оно там вообще есть
-
#8
Он у меня тарахтит, а подшипники целые
И специалистов таких у нас нет
В Ютубе смотрел, и видел как там масло сливают
-
#9
Он у меня тарахтит, а подшипники целые
И специалистов таких у нас нет
В Ютубе смотрел, и видел как там масло сливают
Или это конденсат
Edd
Administrator
Команда форума
-
#10
Масла в компрессоре нет. Не вздумайте намазать поршень/цилиндр..
ПыСы С той стороны, где лазили в подвеску, проверяйте проводку к датчику, фишку и проч..
-
#11
Зорик привет. Если провода понадобятся есть как новые. И до датчиков и сами датчики.
-
#12
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста.ESP загорелся и постоянно горит , что может быть?
Перебрал сайлентблоки передние и гранату поменял и выехал .Проехал км100 и загорелась
Было такое. Один в один. Датчик АБС смотрите.
-
#13
Датчика посмотрел почистил , также горит
Доброго времени суток!
Ситуация такова!
После зимы жена решила прокатиться по делам. Во время движения загорелся оран. Треугольник и значок еsp. Ну и как положено, системы есп абс отключены двигайтесь соблюдая все меры безопасности.
Старуха выдала ошибку прав.зад. датчика числа оборотов. Разобрал , снял , поставил.
Ошибка не пропала. Потестил машину – горят значки и все.(решил поменять датчики местами. Если правая ошибка вылезет. То датчику кирдык. О чем и заявил машине в полный голос )))) .) Во время одной остановки на светофоре не смог тронуться, селектор переключал и назад и вперед , а машина не едет. Исправил –заглушил и завел. Поехала. Потом села жена . покатались еще немного. На светофоре после интенсивного торможения(не резкого). При трогании с места раздался скрежет ,Толи металл по металлу . толи пластик. Мне показалось ,что на ведро или на канистру наехали. Жена нажала на тормоз , я вышел посмотрел –ничего. Сел , поехали.
После этого скрежета ( еще может похоже что колодку закусило) табло потухло. Ну вечером . как я емелю не мучил (и гонял и тормозил) , так и не смог зажечь ошибку .
Вот и что это может быть????? Кто подскажет??
-
#1
ESP временно недоступна
Всем, добрый день. Что это ESP ? пневма ? В панели выевляется ошибка: «ESP временно недоступна» и «Датчики давления шин не могут быть активированны».
-
#2
была такая же штука, но само сбросилось, говорят датчик может барахлить
-
#3
Про ESP: такое у меня писало когда не корректно работала дроссельная заслонка…
Я промыл дроссель и все прошло.
-
#4
Скорее всеге датчики АБС передние!!!
-
#5
Может еще и датчик положения руля дурить. Смотреть надо на диагностике.
-
#6
У меня загорается,когда метка Цезаря не считывается,а я пытаюсь машину завести.
-
#7
Доброго времени суток. При заводе авто периодически появляется желтый треугольник с восклицательным знаком, пишет, что система ABS и ESP недоступна, см. Руководство. При этом включается только нейтралка и D. Потом при провороте колес машина дергается, все пропадает и начинает работать нормально. Закономерности ошибки не заметил, т.е. и в дождь бывает, и когда сухо, и когда тепло. на 10 запусков 1 раз вылазит эта ошибка. Что это может быть?
-
#8
Съездил на диагностику — выявили ошибку «Сигнал от конструктивного узла Y3/8n3 (датчик числа оборотов выходного вала (VGS) недоступен.» Сказали, что надо менять мозги в АКПП. Насколько это достоверно и как долго можно ездить с такой плавающей неисправностью?
-
#9
C 09 мая стал обладателем S500 4 matik 2008 года. Переодически высвечивается ошибка датчика давления и одновременно сним ошибка ESP. Может ли быть все дело в датчике давления шины?
-
#10
C 09 мая стал обладателем S500 4 matik 2008 года. Переодически высвечивается ошибка датчика давления и одновременно сним ошибка ESP. Может ли быть все дело в датчике давления шины?
нет. Датчики ESP, провод часто изламывается на 221 кузове. а точнее покажет диагностика старухой
-
#11
Диагностика вам поможет . Это не жигули .
-
#12
Заехал на диагностику. В итоге обрыв датчика ABS (длинный прововдок с датчиком)
-
#13
Заехал на диагностику. В итоге обрыв датчика ABS (длинный прововдок с датчиком)
Как я и писал ) Они часто ломаются
-
#14
День добрый, у меня точно такая же проблема. Сообщите пожалуйста чем всё закончилось.
-
#15
Глюк ABC
Доброго времени суток.
В последнее время начал бесить изредка проявляющийся глюк — в сырую погоду машина на перекрестках во время остановки может завалиться то на один, то на другой бок, то только одна стойка. Закономерности никакой — то перед, то зад, то правая сторона, то левая. Выправляется машина сама — через 3-5 секунд. И не замечал такого глюка, если подвеска поднята.
На диагностике никаких неисправностей найти официалы не могут — говорят ошибок нет.
В чем может быть проблема?
Машина 2005 г.в.
-
#16
Сегодня прикол очередной — перевалилась сначала на один, потом на второй бок на скорости около 120 на трассе!!!
Блин, как выловить глюк?
-
#17
Глюки ABC W221
Доброго времени суток.
Постил в форум по 221, но ответа не дал никто:
В последнее время начал бесить изредка проявляющийся глюк — в сырую погоду машина на перекрестках во время остановки может завалиться то на один, то на другой бок, то только одна стойка. Закономерности никакой — то перед, то зад, то правая сторона, то левая. Выправляется машина сама — через 3-5 секунд. И не замечал такого глюка, если подвеска поднята.
На диагностике никаких неисправностей найти официалы не могут — говорят ошибок нет.
В чем может быть проблема?
Машина 2005 г.в.
-
#18
Видел тему… В данной ситуации нужен человек который часто работает с с системой ABC, соображает в ней… Я к сожалению к таковым не отношусь, очень редко приходиться с ней работать (
-
#19
Еще как вариант что у официалов попался диагност такой непутевый — посмотрел что ошибок нет и досвидание, а проверочки разные проводить не стал
-
#20
Спасибо. Вот думаю датчик положения может какой-то глючит? Или блок клапанов перепускает.
Сейчас стал с утра производить такую процедуру — машину поднял-опустил и все, глюка целый день не наблюдается
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Добрый вечер, все чаще на Мерседес GL 500 2010 года загорается лампа на панели приборов «неисправность абс и esp», если машину заглушить и завести вновь, лампа гаснет, первый раз такое случилось месяца 3 назад.., прочитал в руководстве, что это не неисправность, теперь загорается чаще, глушу, завожу… еду… Подскажите, что это может быть за неисправность, и сколько будет стоить ремонт?