Друзья, сегодня в Lucky приговорили цепи с ошибкой Р0008.
Вопрос такой: в теме по запчастям есть номер 12651450, что еще необходимо докупать к этому набору?
На рокавто есть много наборов, но почему-то нет ОЕМ от Acdelco/GM, стоит ли брать комплекты других производителей с ценником от 160 до 320 долларов
Еще под замену надо подушку двигателя, стоит ли брать ANCHOR
Выскочил вчера чек, машина начала тупить, динамика чуть лучше газели, но, ничего не троило..расход обычный, на 110км/ч 10л, грешил на каталик так как пробег за сотку, они еще родные, подключил сегодня сканер, и бомбануло у меня нещадно, ошибка по цепям p0008, как так? цепи менял совсем недавно, и 15 тыщ еще с смены не проехала, ради интереса ошибку удалил, машина поперла резво, и с низов, и на скорости отклик бодрый, специально поотжигал тапкой в пол и шашками, все нормально, честно не понимаю что все же делать, опять менять цепи? уже растянуло…или глюк какой?
ставили комплект, какие ролики кроме самой цепи менять надо и звездочки? можете артикулы подсказать? если что,сам теперь куплю…
и вопрос по маслу, в машину всегда лился Мобил 1, думаю попробовать MOTUL, но, так как его много, подойдет в 3.6 этот ? Motul 8100 X-Clean 5W/30, 5 л ?
Спасибо..
На чтение 4 мин Просмотров 4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0008
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0008
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0008 звучит как «несоответствие диапазону синхронизации положения валов двигателя (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Engine Positions System Performance (Bank 1)».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0008
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0008 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
ECM использует датчики для определения положения коленчатого и распределительного валов. Используя эти сигналы, система ECM управляет зажиганием и синхронизацией подачи топлива на разных скоростях и нагрузках. При появлении неисправности загорается индикатор отказа двигателя, что возможно, снизит работоспособность автомобиля.
P0008 является общим кодом OBD-II, который указывает на проблему с двигателем. Модуль управления обнаружил изменения в механической синхронизации, между коленчатым и распредвалом.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0008 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Плавающие обороты на холостом ходу.
- Падение мощности двигателя.
- Повышенный расход топлива.
- Плохой набор скорости.
- Шум цепи ГРМ.
Степень серьезности ошибки P0008 достаточно высокий, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Поскольку длительное игнорирование проблемы может привести к более масштабному и дорогостоящему ремонту. Со временем производительность автомобиля может снизиться настолько, что им просто невозможно будет управлять.
Причины возникновения ошибки
Код P0008 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Изношенные детали ГРМ (цепи, шестерни, направляющие).
- Неправильно отрегулирован ГРМ.
- Проблема с натяжителем цепи привода ГРМ.
- Неисправность датчика положения коленчатого или распределительного вала.
- Повреждение коленчатого или распределительного валов.
- Устаревшее программное обеспечение ECM, необходимость перепрограммирования модуля.
- Внутренняя неисправность ECM.
- Повреждение электрических проводов.
Как устранить или сбросить код неисправности P0008
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0008:
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера автомобиля.
- Проведите тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0008 снова.
- Выполните визуальный осмотр и при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные электрические провода.
- Замените компоненты ГРМ (цепи, шестерни, ремни, натяжители).
- Продиагностируйте и при необходимости замените неисправные датчики положения коленчатого или распределительного вала.
- Проверьте, совпадают ли установочные метки механизма газораспределения на звездочках коленчатого и распределительного валов.
- В случае проблемы с ECM, перепрограммируйте или замените модуль управления двигателем.
Диагностика и решение проблем
Если ваш автомобиль достаточно новый, и на него еще действует гарантия на трансмиссию, непременно позвольте дилеру исправить ситуацию. Как правило, диагностика и устранение кода неисправности P0008 включает осмотр приводных цепей и натяжителей. На предмет чрезмерного износа или несоосности. А также проверку правильного положения ведущего колеса коленчатого вала.
Затем производится замена деталей по мере необходимости. Для некоторых автомобилей существуют сервисные бюллетени, и исправление заключается в замене цепей привода ГРМ.
Для более полной информации стоит обратиться к заводскому руководству по обслуживанию. Чтобы узнать о дополнительных действиях по устранению неполадок, связанных с маркой и моделью автомобиля.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0008 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- BMW
- Buick
- Cadillac (Кадиллак CTS, SRX)
- Chevrolet (Шевроле Камаро, Каптива, Траверс)
- Citroen (Ситроен Берлинго)
- Dodge (Додж Рам)
- Ford (Форд F-150)
- Mercedes
- Nissan (Ниссан Кабстар, Кашкай)
- Opel (Опель Антара, Вектра)
- Peugeot (Пежо 206, 207, 308, Партнер)
- Suzuki (Сузуки XL-7)
- Toyota
С кодом неисправности Р0008 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0009, P0016, P0017, P0018, P0019, P0342, P0621, P2509, P0C09.
Видео
И снова здравствуйте уважаемые читатели!
Вот уже в третий раз, во время затяжных поездок появляется эта страшная лампа молящая о проверке и исправлении неисправности двигателя.
Изначально, ошибка была архивной, и появлялась только при пусках двигателя на холодную, и я думал что проблема в стартере и просто перезапустив двигатель, чек пропадал.
Однако, при дальней поездке с юга Москвы, в замечательный город Зеленоград на празднование дня рождения, чек снова загорелся, но на этот раз прямо во время движения.
Для локализации ошибки был куплен автосканер, чтобы узнать в чем же всё-таки проблема.
Автосканер показал всего одну ошибку P0008 .
А ещё, я увидел долговременную коррекцию в 22% по обоим блокам, но на тот момент ещё не знал насколько это ужасные цифры…
Я как мог, до последнего отрицал что это цепи…
Да и вспомнив что при очередной диагностике на ТО до этого мастер задавал мне вопрос по этой архивной ошибке.
И вот, собрав всю свою волю и кошелёк в кулак, я отправился за запчастями для Настеньки.
Итого, было куплено:
Комплект цепей грм орига(с натяжителями) 12651450 : 28750р
Успокоители правой и левой цепей фирмы Cloyes: 9-5533, 9-5532,9-5531,9-5534
И два оригинальных успокоителя на нижнюю цепь: 12586959, 12586962
за все успокоители 8500р
Сальники свечных колодцев 6шт. 12607600: 335р за шт.
Фильтр масляный BOSCH: F 026 407 109: 930р
Масло MOBIL 1 5W-30 8литров(Вряд ли орига конечно, так что скоро менять): 8000р
Силиконовый герметик: 750р
Антифриз красный G12 6литров: 2700р
За работы ушло: 24900р (с учётом сломанного по пути болта, и слесарных работ за его извлечение 1500р)
Вот с таким набором я и отправился в любимый GM Premium
Вся работа по замене была выполнена в течении одного дня прямо при мне.
Полный размер


Как видно, новые оригинальные цепи имеют немного иное расположение звеньев, в отличии от тех которые стояли до этого(скорее всего их уже меняли когда-то до меня).
После окончания всех работ, домой я отправился сразу на своей машине, и хочу сказать, что приход от новых цепей настолько ощутимый, что невозможно списать это на самовнушение после ремонта.
Спасибо GM Premium за проделанную работу и их терпимость к присутствию владельцев во время ремонта)
Цена вопроса: 77 340 ₽
Пробег: 152 000 км
Компания:
-
Рустам
- Опытный
- Сообщения: 1555
- Зарегистрирован: 11 фев 2015 13:05
- Автомобиль: Escalade 2007 6.2 Крайслер 2008
- Откуда: Минск
Ошибка P0008
Всем привет!
Мой маленький китайский сканер ЕЛЕМ 327 нашёл ошибку Р0008, у нас есть такие ошибки? В книге такой ошибки на Эсклэйде нет, а на других авто надо менять цепь. Дилерский сканер её не видит!
Ремонт моторов V8 6.2 viber + 375 256670068
-
Ghostbusters
- Супермодератор
- Сообщения: 5984
- Зарегистрирован: 20 июн 2012 18:37
- Автомобиль: Cadillac Escalade III ESV
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0008
Сообщение
Ghostbusters » 19 ноя 2015 17:52
Рустам писал(а):Всем привет!
Мой маленький китайский сканер ЕЛЕМ 327 нашёл ошибку Р0008, у нас есть такие ошибки? В книге такой ошибки на Эсклэйде нет, а на других авто надо менять цепь. Дилерский сканер её не видит!
Не видит дилерский сканер? Моя в шоке
А вообще вот: P0008 Cadillac — Engine Positions System Performance Bank 1
engine-codes.com писал(а):Possible causes
— Engine mechanical problems
— Incorrect timing chain
— Stretched timing chain
— Failed camshaft actuator or actuator solenoid
What does this mean? What does this mean?
Tech notes
There is a factory service bulletin for the following Cadillac models:2004-2008 Cadillac CTS SRX
2005-2008 Cadillac STSThe service bulletin suggest replacing the primary drive and both secondary drive timing chains. Contact your Cadillac dealer for more information. The repair could still be cover under factory warranty.
What does this mean? What does this mean?
When is the code detected?
The ECM detects that both camshafts on either bank of the engine are mis-aligned with the crankshaft for more than 4 seconds or a cumulative of 50 seconds.
Possible symptoms
— Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
P0008 Cadillac DescriptionThe Engine Control Module (ECM) monitors the position of both camshafts and the crankshaft. The ECM performs a test for misalignment between both camshafts on one bank of the engine and the crankshaft. During the test the ECM learns the position of the camshafts and the crankshaft. While the engine is idling, the ECM compares the position of both the camshafts and the crankshaft with the learned value. The ECM will set the P0008 code if both learned values for one bank of the engine are exceeding a calibrated threshold in the same direction.
-
Ghostbusters
- Супермодератор
- Сообщения: 5984
- Зарегистрирован: 20 июн 2012 18:37
- Автомобиль: Cadillac Escalade III ESV
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0008
Сообщение
Ghostbusters » 19 ноя 2015 17:53
Гугл, как обычно. все перевел весьма чудненько:
Гугл.Переводчик писал(а):Возможные причины
— Двигатель механические проблемы
— Неправильная времени цепь
— Натяжные времени цепь
— Привод распределительного вала удалось или привод электромагнитный
Снимайте помпу, маслонасос, смотрите цепь, натяжитель…
-
rewers22
- Опытный
- Сообщения: 1126
- Зарегистрирован: 24 авг 2015 22:19
- Автомобиль: Cadillac Escalade 11Cadillac CTS 09Cadillac SRX 07
- Откуда: Москва , центр
- Контактная информация:
Сообщение
rewers22 » 19 ноя 2015 18:23
Есть мнение что ELM327 врет про ошибку р0008.
Потому как насколько мне помнится нет такой ошибки на эскалейде.
Ремонтирую GM очень много лет! http://kkk-service.ru/kontakti.php
Решаем любые проблемы по электрике и электронике (тюнинг электроники).
+7 (903) 753-57-19 Сергей
-
Ghostbusters
- Супермодератор
- Сообщения: 5984
- Зарегистрирован: 20 июн 2012 18:37
- Автомобиль: Cadillac Escalade III ESV
- Контактная информация:
Re:
Сообщение
Ghostbusters » 20 ноя 2015 09:13
rewers22 писал(а):Есть мнение что ELM327 врет про ошибку р0008.
Потому как насколько мне помнится нет такой ошибки на эскалейде.
Тогда почему заграничный сайт показывает?
http://www.engine-codes.com/p0008_cadillac.html
Может это не Эскалейдовская, а типа другого кадиллака какого-нибудь?
-
Рустам
- Опытный
- Сообщения: 1555
- Зарегистрирован: 11 фев 2015 13:05
- Автомобиль: Escalade 2007 6.2 Крайслер 2008
- Откуда: Минск
Re:
Сообщение
Рустам » 20 ноя 2015 09:55
rewers22 писал(а):Есть мнение что ELM327 врет про ошибку р0008. Потому как насколько мне помнится нет такой ошибки на эскалейде.
Ну да на других машинах есть, а про Эскалэйд я тоже не нашёл и почему дилерский этого не видит (подключал 2 разных дилерских у разных людей — нет ошибок у машины )
Ремонт моторов V8 6.2 viber + 375 256670068
-
rewers22
- Опытный
- Сообщения: 1126
- Зарегистрирован: 24 авг 2015 22:19
- Автомобиль: Cadillac Escalade 11Cadillac CTS 09Cadillac SRX 07
- Откуда: Москва , центр
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0008
Сообщение
rewers22 » 20 ноя 2015 10:55
Отвечаю первому.
DTC одинаковы для всех машин (с вариациями) — потому, естественно, такая ошибка вообще есть, но к Эскалейду с его единственным РВ не применима.
Отвечаю второму.
Дилерский сканер в любом случае видит все по определению. ЕЛМ — много чего видит, но не все правильно » понимает». Это бывает. Верить надо в любом случае дилерскому оборудованию.
Для определения Р0008 на любом моторе нужен еще один датчик наблюдения, то есть 1 датчик Положения КВ и НЕСКОЛЬКО датчиков положения РВ — это КМК.
Ремонтирую GM очень много лет! http://kkk-service.ru/kontakti.php
Решаем любые проблемы по электрике и электронике (тюнинг электроники).
+7 (903) 753-57-19 Сергей
Использование и перепечатка печатных материалов сайта escaladeclub.su возможно только с активной ссылкой на ресурс.
Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.)
на сайте escaladeclub.su разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.
Copyright (с) 16+










