Вот и отпуск пролетел незаметно. И вновь машинка преподнесла проблему.
В субботу машинка внезапно перестала нормально слушаться педаль акселератора, крайне неохотно реагируя на нажим. При следующей заводке вылетел чек. Продиагностировал через OBD ELM327 Bluetooth и свой смарт программой OBD Авто Доктор -ошибка P0220-неисправна проводка электронной педали
вот лог ошибки:
Марка: Ssangyong
Модель: Korando
Год выпуска: 2010
Объем двигателя: 2300
Комментарий: Tager Tagaz
*****
meta-info header:Error Codes
file version:1
type:5
time:1440436905907
name:Trouble Codes
codes:P0220,
codes_p:P0220,
codes_raw:43022000000000;;
codes_p_raw:47022000000000;;
*****
Error Codes
P0220
Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
Температура охлаждающей жидкости (ECT) 78 °C
Долгосрочная топливная коррекция Банк 1 (LTFT1) 3.12 %
Долгосрочная топливная коррекция Банк 2 (LTFT2) NOTSUPPORTED:NODATA
%
Краткосрочная топливная коррекция Банк 2 (STFT2) NOTSUPPORTED:NODATA
%
Положение дроссельной заслонки (TP) 8.23 %
Скорость автомобиля (Speed) 18 км/ч
Режим работы системы топливной коррекции (FSS) Openloop:engineloadORfuelcutduetodeceleration
Угол опережения зажигания (TA) 31.0 °
Давление во впускном коллекторе (MAP) 24.0 кПа
Краткосрочная топливная коррекция Банк 1 (STFT1) 0.0 %
Обороты двигателя (RPM) 2589 об/мин
Расчетная нагрузка на двигатель (EngineLoad) 14.9 %
===================
Pending Codes
P0220
Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
Raw values
Error Codes 43022000000000;;
Panding Codes 47022000000000;;
(кстати только узнал, что она электронная и тросика газа нет (вот лох не интересующийся)).Полез на корандовод, прочитал всю мутную ветку по этой тематике-полезной инфы два процента дай бог, и несколько нечОтких фотографий.
Сегодня решил разобраться сам. Педаль снять оказалось до простого легко-всего-то два болта и гайка (под головку на 10).После работы задержался на рабочем месте и немного с педалькой поколдовал-машинка как заново родилась)).
Ну а теперь -фотоотчет, что и как…
Кстати, крепление актуатора отъюстировано- пришлось все саморезы обвести тонким маркером, чтобы не попасть при обратной сборке впросак. Будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ(внутри всё очень нежное).
Несмотря на то, что вскрывал специнструментом (для ремонта сотовых и прочей электроники), немного подломал одну стеночку (некритично).Внутри под одним из ползунков обнаружил пластмассовые крошки-видимо они и явились причиной такой вот работы педали:( Дорожки прозвонил тестером-ни обрывов, да и на глаз -без потертостей. Ушной ватной палочкой, смоченой в очистителе, протер дорожки (они смазаны были чем-то ) высушил и снова смазал спец. составом для контактов.
Боковую крышечку защелкнул на герметикпо периметру-думаю так будет надежнее, влага и пыль всё таки нежелательны в переменном резисторе, тем более таком НЕЖНОМ.
Домой ехал на БОДРОЙ(моя прелесть) машинке)))
День добрый. Приехал из Ростовской области в Москву на тагаз тагер 2,3 с с прицепом коневозом , отцепил прицеп и поехал по Москве на одиночке , проехав некоторое время(было все норм) почувствовал потерю мощности давлю газ до пола, а она едит по мощности процентов на 50 по ощущениям как шнива(предыдущая моя машина) . Остановился , заглушил , завел , поехал -все норм ,через 2 мин загорается чек и так же едит в полмощности. Доехал до Красногорска и теперь не знаю что делать , на одиночке я бы может и доехал домой, но с прицепом никак. Сервисы рядом все закрыты , а тот что открыт , мастер не знает что это за машина и нет у него ПО для чтения чека.
Может у кого было похожее что-то , если нет , то есть тел норм сервиса с наличием ПО и без поиска в автомобилистах лоха, чтоб развести .
На чтение 4 мин Просмотров 4.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0220
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0220
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0220 звучит как «неисправность цепи датчика «B» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPS) «B» Circuit Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0220
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0220 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.
Код P0220 означает, что компьютер автомобиля обнаружил напряжение TPS (датчик «B» положения дроссельной заслонки), выходящее за пределы нормального рабочего диапазона. Когда дроссельная заслонка закрыта, сигнал составляет около 0,45 вольт, а нижний предел в открытом состоянии составляет 0,17 — 0,20 вольт.
Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала сильно отличается от эталонного, то устанавливается этот код.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0220 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
- Плохой набор скорости.
- Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.
Ошибка P0220 не считается серьезной, однако работа двигателя при ее наличии будет нарушена, также, возможны проблемы с ускорением. Данную неисправность рекомендуется устранить как можно скорее, во избежание дальнейшего усугубления проблемы.
Причины возникновения ошибки
Код P0220 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
- Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
- Коррозия разъема MAP или TPS.
- Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
- Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки.
- Неисправен модуль управления двигателем (PCM).
Как устранить или сбросить код неисправности P0220
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0220:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
- Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику «B» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
- Сравните показания датчиков «А» и «B» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
- Проверьте работоспособность возвратной пружины.
- Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.
Диагностика и решение проблем
Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и саму проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P0220.
Проверьте напряжение на TPS, оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.
В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).
Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0220 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Alfa Romeo (Альфа-Ромео 156)
- BMW (БМВ E39)
- Chevrolet (Шевроле Сильверадо, Тахо)
- Citroen
- Fiat (Фиат Дукато)
- Ford (Форд Транзит)
- Hyundai (Хендай Санта фе)
- Kia (Киа Соренто)
- Mazda (Мазда cx7)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Кольт)
- Nissan
- Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира)
- Peugeot (Пежо 406, Боксер)
- Renault
- Ssangyong (Саньенг Кайрон)
- Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Трибека, Форестер)
- Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
- ТагАЗ Роад Партнер, Тагер
С кодом неисправности Р0220 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0120, P0122, P0223, P1550, P2135.
Видео
Ошибка P0220 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0220
Ошибка P0220 указывает на неисправность электрической цепи датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
Что означает ошибка P0220
Ошибка P0220 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное напряжение или сопротивление в цепи датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
Причины возникновения ошибки P0220
- Ослабление или отсоединение электрических проводов или соединителей
- Повреждение электрических проводов или соединителей
- Повреждение корпуса дроссельной заслонки и/или педали акселератора
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
- Неисправность датчика положения педали акселератора
- Ненадлежащая установка датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора
- Неисправность модуля управления АКПП (PCM)
Каковы симптомы ошибки P0220?
- Проблемы с ускорением автомобиля
- Неустойчивая работа или заглохание двигателя
- Проблемы с запуском двигателя
- Неровный холостой ход двигателя
- Загорание индикатора Check Engine
Как механик диагностирует ошибку P0220?
- Сначала механик проверит корпус дроссельной заслонки, педаль акселератора, а также соответствующие провода на наличие повреждений.
- Затем он проверит расположение датчика положения дроссельной заслонки и датчика положения педали акселератора и при необходимости правильно установит датчики.
- После этого механик проверит работу датчика положения дроссельной заслонки и датчика положения педали акселератора. При необходимости механик заменит неисправный датчик.
- Если датчики работают надлежащим образом, проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM).
Общие ошибки при диагностировании кода P0220
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0220 является замена датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения педали акселератора или обоих датчиков, в то время как проблема заключается в наличии другой неисправности. Перед заменой датчиков необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0220?
Ошибка P0220 считается не очень серьезной, однако наличие проблем с ускорением автомобиля может заставить водителя в скором времени обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0220?
- Замена датчика положения дроссельной заслонки
- Замена датчика положения педали акселератора
- Замена корпуса дроссельной заслонки и/или педали акселератора
- Замена модуля управления АКПП (PCM)
- Ремонт или замена электрических проводов и соединителей
- Надлежащая установка датчика положения дроссельной заслонки и/или датчика положения педали акселератора.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0220?
Во избежание появления ошибки P0220, а также возникновения проблем с электрическими проводами и соединителями необходимо регулярно проверять и очищать корпус дроссельной заслонки. Корпус дроссельной заслонки рекомендуется очищать, по крайней мере, один раз в год.
Нужна помощь с кодом ошибки P0220?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Приветствую Всех.
Tagaz Tager 2.3L 2010 гв
VIN X7MT3B16PAM007389
Нет реакции на акселератор , стоит заглушить
и завести, газует, через некоторое время перестает.
Ошибка
Р 0220 Датчик//выключатель «B» полжения педали газа/дроссельной
заслонки (неисправность цепи)
Ребята, поделитесь у кого есть схемой.
Хочется посмотреть что за датчик//выключатель «B»
В Дате показания педали газа в состоянии
покоя прыгают. Похоже педаль накрылась.
Может неправ. Машина то прошла 24000км
В общем небольшая помощь нужна.