В общем, проблема такая: турбина работает, но при раскрутке до 3-3,5 тыс оборотов в движении зажигается чекэнджин и машина резко тупеет. Сканирование показало ошибку P0234. Тщательное исследование показало, что закис вейстгейт. В результате промывки с помощью wd-40 и разработки (движения штоком туда-сюда) вейстгейт теперь работает просто идеально (шток ходит легко). НО ПРОБЛЕМА НЕ РЕШЕНА: если газовать в течение 10-15 секунд, держа обороты на 3-3,5 тыс. все опять повторяется: зажигается чек, машина тупеет, выскакивает ошибка 0234. После остановки и полного выключения двигателя машина заводится легко, чек продолжает гореть, но машина едет нормально, не тупит, но … если только не повышать обороты до 3-3,5 тыс и не держать их секунд 10.
Весь наш форум и дружественные форумы перелопатил, все патрубки и шланги, подходящие ко всем датчикам проверены, актуатор работает как часы (дули из пневматики, шток легко открывает заслонку), вакуумник актуатора работает (проверяли дутьем), нигде масло не сопливит, воздушный фильтр чистый. В общем, полная благодать, но есть одно но: НА ХОЛОСТОМ ХОДУ АКТУАТОР НЕ СРАБАТЫВАЕТ ДАЖЕ и НА 4,5 тыс. оборотах (шток не движется), но и никаких ошибок не выскакивает, если поехать, то машина будет ехать нормально (если не разгоняться до пресловутых 3-3,5 тыс. оборотов). Актуатор должен срабатывать на холостом ходу при больших оборотах или нет? Из-за чего вообще беда такая? Может это указывать но то, что турбина развивает недостаточное давление (хотя в движении на оборотах не выше 3 тыс. машина идет абсолютно нормально)?
Просто сходу менять турбину не хочется (дорого, однако), т.к. на вид она абсолютно нормальная: лопатки вращаются достаточно свободно, без люфта. Да и непонятно, поможет замена турбины или нет.
Машина 2011 года, автомат, суперселект, пробег 47 тыс. в нормальном режиме.
_________________
«Положение безнадёжное, мы окружены. Поэтому вперёд, на прорыв!» (Александр Зиновьев)
Полный размер
Всем привет! История такая, при обгоне на трассе резко пропала тяга выскочил чек и через 10секунд Мултитроникс огласил код ошибки p0234! Ошибку я тут же быстро сбросил этим же Мультитрониксом и дальше полетел, потом эта же ошибка стала все чаще появлятся 😬🤔! Ну думаю надо лезть смотреть проверят в чем беда.
Возможные причины появления данной ошибки.
1.Закис шток в месте шарнира вестгейта и турбины
2.порвалась мембрана в вестгейте
3. Уставший шланг между вестгейтом и турбиной
Но на всякий случай заказал новый вестгейт с алишке 1150руб. примерно
Компрессором проверил мембрана целая и шланг тоже полез смотреть место шарнира обнаружил что в том месте была накипь вокруг шарнира, хотел подлезть металлической щеткой но не получилось, взял мелкую отвёртку и ей все соскоблил с вдешкой ну и по брызгал термостойкой медной смазкой.
А в процессе ремонта заметил что маленький шланг теплообменника охлаждения масла, начал сопливить и был на гране того что бы порваться от давления
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Запчасти на фото: 1310A204
Полный размер
Запчасти на фото: 1310A204
Полный размер
Пробег: 340 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
2 045
Определение кода ошибки P0234?
Код ошибки P0234 фиксируется блоком управления двигателем Mitsubishi в случае, если датчик давления наддува определяет давление на впуске заданного на 4 psi в течение более 5 секунд
Причины ошибки P0234?
- Перепускной клапан (вестгейт) турбины поврежден или «залип»
- Не работает соленоид перепускного клапан турбины
- Засорен канал весгейта через который стравливается избыточное давление
Насколько серьезной является ошибка P0234?
Давление наддува дает больше мощности, но переизбыток давления в двигателе Mitsubishi может привести к катастрофическим последствиям, вплоть до прорыва прокладки головки блока цилиндров или повреждения блока цилиндров.
Симптомы неисправности — ошибка P0234
- На приборной панели Mitsubishi загорится индикатор «Check engine»
- Двигатель работает нормально, пока избыточное давление наддува не приведет к повреждению сальников или прокладок.
Как проводится диагностика кода ошибки P0234?
- Диагностическим сканером проверяется наличие кода ошибки P0234 и других сопутствующих кодов ошибки
- Ошибки очищаются из памяти блока управления двигателем и проверятся не возвращаются ли они опять
- Для правильной работы клапана избыточного давления проверятся работа соленоида наддува
- Проверяется герметичность и проходимость каналов вестгейта
Общие ошибки при диагностике кода P0234 Mitsubishi
Первое что необходимо сделать при диагностике ошибки P0234, и о чем очень часто забывают, это проверить проходимость шлангов датчика давления наддува. Должны отсутствовать перегибы, повреждения, через них должен свободно проходить воздух.
Второй момент – необходимо убедится в правильности напряжения на датчике давления наддува.
Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0234?
- При неправильных выходных данных датчика давления наддува, проблема решается его заменой;
- Замена вестгейта Mitsubishi если он не работает
- Замена соленоида перепускного клапана (вестгейта), если он «залип»;
- Ремонт или замена шлангов перепускного клапана наддува.
Torque и ELM всегда со мной. Ни на грамм не пожалел, что в своё время приобрёл эти гаджеты. Просто незаменимы в современном автомобиле. Даже рекомендовал бы такой набор, как must have в экспедициях и подобных дальних поездках вдаль от дома.
Но, к сожалению, в некоторых тонкостях работы автомобиля я не силён. И, как я понял, изучив некоторый материал по работе турбины, она приводится в действие выхлопными газами. Другой своей стороной она приводит в движение воздух в воздушном тракте. Если давление наддува становится слишком большим, то должен срабатывать некий девайс (вестгейт), который перепускает часть выхлопных газов, чтобы снизить скорость вращение турбины. Вестгейт состоит из некоей трубочки, мембраны и штока, который двигает какую-то заслонку. По ошибке P0234, вроде как бывает, закисает шток, рвётся мембрана, слетает или неплотно трубочка к нему.
Трубочка у меня на месте и не порванная. Шток вроде бы шевелиться, но к нему трудно дотянуться, чтобы на 100% быть уверенным в его функциональности.
Может, кому попадалась на глаза хорошая статья по нашей турбинке, где можно детально разобраться в её работе? Какой датчик меряет давление наддува? Как приводится в действие мембрана вестгейта (откуда идёт в него трубочка)? Может ли забитый топливный фильтр или патрубок интерукуллера вызывать такую ошибку? У меня какое-то время назад появилось масляное запотевание внизу радиаторной решётки , где входит патрубок в радиатор интеркуллера.
P.S. Ну, а вне технической части высказаться обо мне можно ЗДЕСЬ.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, BAlex, drcham, алексей — Маленький Мук, Romik, DenVer, Алекс
-
Kuzmich777
- Сообщения: 220
- Зарегистрирован: 01 ноя 2013, 06:51
- Двигатель:: 3,2 tdi
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва. Кунцево
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Передув турбины ошибка P0234
Приветствую всех форумчан!
Периодически стала всплывать эта ошибка со всеми вытекающими последствиями, отсутствием тяги и присутствием джеки чана, антизаноса на приборной панели. Первая моя поездка в сервис выявила закисание штока актуатора в турбине, предложили разработать этот самый шток, разработали, ход штока примерно сантиметр может чуть больше. Ход полутугой. Через неделю ошибка снова дала о себе знать! Периодичность появления этой ошибки раз в 10-11 дней и как я заметил не зависит от стиля езды, но были два раза из трех это одинаковые ситуации , когда я еду по двору и что бы пропустить машину на узкой дороге , сдаю назад, пропускаю и начинаю ехать вперед , — загорается джеки со всеми сопутствующими лампочками. Может это и совпадение, но уже были две одинаковые ситуации при которых выскакивала эта ошибка. Динамика разгона машины устраивает, пробег 185 т км, стиль езды умеренный. Прошу совета куда копать, понимаю , что наверное решит проблему ремонт турбины со снятием, но может еще есть какие то варианты, чтобы это могло быть и менее затратные чем снятие турбины и ее отвоз в профильный сервис? Заранее спасибо!
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 54278
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 4078 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
SNOOPER » 11 мар 2017, 22:24
Проверять ось, ту что разрабатывали, и актуатор на целостность.
Так же стоит проверить датчик наддува.
Думаю стоит обратить внимание именно на датчик, так как в самом начале движения, турбина точно не передует, если не стартовать с двух ног. 
-
Kuzmich777
- Сообщения: 220
- Зарегистрирован: 01 ноя 2013, 06:51
- Двигатель:: 3,2 tdi
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва. Кунцево
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
Kuzmich777 » 11 мар 2017, 22:49
Действительно, ошибка никогда не выскакивала на трассе на скоростях, а всегда либо при трогании с места или на минимальных скоростях во дворе! А про датчик я тоже думал, но сервисмэны сказали — датчик либо работает либо нет, третьего не дано! А ошибки при диагностике датчик не выдавал!
А что конкретно посмотреть в этой оси и как проверить целостность актуатора?
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 54278
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 4078 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
SNOOPER » 11 мар 2017, 23:14
Актуатор, можно просто ротом дунуть, чтоб проверить целостность диафрагмы.
Ось. Отвернув актуатор или подёргать ось, можно прыская чем то вроде ВД40, постараться добиться лёгкости хода.
Ну а датчик комп подключать или EML и смотреть как датчик работает, данные с него.
ПС Датчик может творить такие чудеса……… Вообщем сервисмены не комильфо, идеалисты.
-
Kuzmich777
- Сообщения: 220
- Зарегистрирован: 01 ноя 2013, 06:51
- Двигатель:: 3,2 tdi
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва. Кунцево
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
Kuzmich777 » 11 мар 2017, 23:28
Понял, спасибо!
-
winter1971
- Сообщения: 2943
- Зарегистрирован: 24 фев 2013, 16:00
- Двигатель:: 4M41 дизель
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3 Dakar 3.2 2006г.в.
- Откуда: ЯНАО
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 98 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
winter1971 » 12 мар 2017, 13:15
Проходимость трубки к датчику наддува тож проверь. ИМХО снимать показания по датчику надо на ходу, под нагрузкой. Иначе ничего не покажет.
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 54278
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 4078 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
SNOOPER » 12 мар 2017, 13:21
Ну это вообще Аксиома
-
winter1971
- Сообщения: 2943
- Зарегистрирован: 24 фев 2013, 16:00
- Двигатель:: 4M41 дизель
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3 Dakar 3.2 2006г.в.
- Откуда: ЯНАО
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 98 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
winter1971 » 12 мар 2017, 14:16
SNOOPER писал(а):Ну это вообще Аксиома
В 99 случаев из 100 показания снимают на ХХ и хрен убедишь в обратном. Ну газанешь пару раз — все равно показания будут в норме. А вот реальную картинку можно увидеть тока на ходу.
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 54278
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 4078 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
SNOOPER » 12 мар 2017, 14:56
Смотря для чего те показания снимать. Можно и на месте. Но ни когда есть ошибки по наддуву.
-
winter1971
- Сообщения: 2943
- Зарегистрирован: 24 фев 2013, 16:00
- Двигатель:: 4M41 дизель
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3 Dakar 3.2 2006г.в.
- Откуда: ЯНАО
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 98 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
winter1971 » 12 мар 2017, 15:04
SNOOPER писал(а):Смотря для чего те показания снимать. Можно и на месте. Но ни когда есть ошибки по наддуву.
Именно для ошибки по наддуву. Может это мне не повезло. Но в разных городах….., навевает на грустные размышления.
-
Kuzmich777
- Сообщения: 220
- Зарегистрирован: 01 ноя 2013, 06:51
- Двигатель:: 3,2 tdi
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва. Кунцево
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
Kuzmich777 » 12 мар 2017, 19:00
Наверное, все же, начну с того , что заменю датчик наддува! Пойду сначала по относительно дешевому пути. Трубку тоже проверю. подскажите пжл каталожный номер сего датчика, поспрашивал у знакомых на по тестить датчик, но не у кого в запасе из моих знакомых в Москве не оказалось. Буду покупать , хоть и не понятно в нем ли дело!(((
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 54278
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 4078 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
SNOOPER » 12 мар 2017, 19:16
Kuzmich777 писал(а):Наверное, все же, начну с того , что заменю датчик наддува! Пойду сначала по относительно дешевому пути. Трубку тоже проверю. подскажите пжл каталожный номер сего датчика, поспрашивал у знакомых на по тестить датчик, но не у кого в запасе из моих знакомых в Москве не оказалось. Буду покупать , хоть и не понятно в нем ли дело!(((
1865A035
Смартфон есть?
Если да. То лучше купить https://market.yandex.ru/search?clid=76 … &onstock=1
Пригодится в любом случае и будет легче делать выводы.
Есть по этому делу бОльшая тема как с ней жить viewtopic.php?f=81&t=77651
-
Net_bucho
- Сообщения: 603
- Зарегистрирован: 26 ноя 2014, 10:08
- Двигатель:: 4M41
- Мой автомобиль(и):: Pajero IV 3.2 TD
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
Net_bucho » 12 мар 2017, 19:34
была такая проблема пару лет назад. Поменял датчик «актуатор турбонатдува» тот, что на топливном фильтре. Проблема ушла. Брал БУ с разборки.
-
Kuzmich777
- Сообщения: 220
- Зарегистрирован: 01 ноя 2013, 06:51
- Двигатель:: 3,2 tdi
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва. Кунцево
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
Kuzmich777 » 12 мар 2017, 21:04
SNOOPER писал(а):
Kuzmich777 писал(а):Наверное, все же, начну с того , что заменю датчик наддува! Пойду сначала по относительно дешевому пути. Трубку тоже проверю. подскажите пжл каталожный номер сего датчика, поспрашивал у знакомых на по тестить датчик, но не у кого в запасе из моих знакомых в Москве не оказалось. Буду покупать , хоть и не понятно в нем ли дело!(((
1865A035
Смартфон есть?
Если да. То лучше купить https://market.yandex.ru/search?clid=76 … &onstock=1
Пригодится в любом случае и будет легче делать выводы.
Есть по этому делу бОльшая тема как с ней жить viewtopic.php?f=81&t=77651
Спасибо за наводку относительно такого полезного гаджета, надо бы прикупить и установить софт на свой смарт.
-
matrvs
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 28 дек 2016, 08:56
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 1 (2000)
- Откуда: Ульяновск
- Откуда: Ульяновск
- Благодарил (а): 16 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
matrvs » 13 мар 2017, 00:11
Kuzmich777 писал(а):
SNOOPER писал(а):
Kuzmich777 писал(а):Наверное, все же, начну с того , что заменю датчик наддува! Пойду сначала по относительно дешевому пути. Трубку тоже проверю. подскажите пжл каталожный номер сего датчика, поспрашивал у знакомых на по тестить датчик, но не у кого в запасе из моих знакомых в Москве не оказалось. Буду покупать , хоть и не понятно в нем ли дело!(((
1865A035
Смартфон есть?
Если да. То лучше купить https://market.yandex.ru/search?clid=76 … &onstock=1
Пригодится в любом случае и будет легче делать выводы.
Есть по этому делу бОльшая тема как с ней жить viewtopic.php?f=81&t=77651Спасибо за наводку относительно такого полезного гаджета, надо бы прикупить и установить софт на свой смарт.
Отдам за половину цены. На мой дизелек 2000 года не подходит. Катался на Калине с ним. http://ru.ezway.pro/economy/
-
winter1971
- Сообщения: 2943
- Зарегистрирован: 24 фев 2013, 16:00
- Двигатель:: 4M41 дизель
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3 Dakar 3.2 2006г.в.
- Откуда: ЯНАО
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 98 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
winter1971 » 13 мар 2017, 06:02
Kuzmich777 писал(а):Наверное, все же, начну с того , что заменю датчик наддува! Пойду сначала по относительно дешевому пути. Трубку тоже проверю. подскажите пжл каталожный номер сего датчика, поспрашивал у знакомых на по тестить датчик, но не у кого в запасе из моих знакомых в Москве не оказалось. Буду покупать , хоть и не понятно в нем ли дело!(((
Это не самый дешевый путь. Датчик достаточно дорогой, надо брать ТОЛЬКО оригинал. Лучше начни с проходимости и целостности трубок (от коллектора на датчик и на турбине (та что к актуатору)). Напомни, на П4 фильтр датчика наддува есть или уже нет? Если есть, то и его под замену, ну или чистку.
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 54278
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 4078 раз
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
SNOOPER » 13 мар 2017, 09:15
Нет, там просто трубка.
-
Kuzmich777
- Сообщения: 220
- Зарегистрирован: 01 ноя 2013, 06:51
- Двигатель:: 3,2 tdi
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва. Кунцево
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Передув турбины ошибка P0234
Сообщение
Kuzmich777 » 13 мар 2017, 09:21
Шланги от коллектора к датчику посмотрел, они чистые, никаких фильтров не обнаружил, во всяком случае у меня на этих шлангах их нет! Про только оригинальный датчик в курсе, спасибо! Пока ошибка не выскакивала за эти дни, но это все как то невозможно предсказать, она выскакивает когда ей вздумается!))) На трассе и скорости она не разу не выскакивала, только или со светофора или на меленьких скоростях при маневре. Сегодня буду искать где заказывать оригинальный датчик, может кто посоветует где? Заранее спасибо!
Вернуться в «4М41 и его модификации»
Перейти
- Паджеро-Трофи Фестиваль 2023
- Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
- ↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Поздравления
- ↳ Клубные Мероприятия
- ↳ Pajero Wiki
- ↳ Мемориал
- ↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
- ↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
- ↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
- ↳ Endurance Trophy
- ↳ Снежный Барс 2015
- ↳ День Рождения Клуба 2015
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
- ↳ Масленица 2013 — 16 Марта
- ↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
- ↳ Масленица 2012
- ↳ Снежный Барс 2011
- ↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
- ↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
- ↳ Снежный Барс 2013
- ↳ День рождения клуба 2012
- ↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
- ↳ Снежный Барс 2014
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
- ↳ Снежный Барс 2016
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
- ↳ Снежный Барс 2017
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
- ↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс 2018
- ↳ Снежный Барс-2019
- ↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
- ↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс-2020
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
- ↳ ПТФ-2022
- ↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
- ↳ Алтай
- ↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
- ↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
- ↳ Средняя полоса России
- ↳ Поволжье
- ↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
- ↳ Урал
- ↳ Байкал, забайкалье
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Зарубежье
- ↳ Архив
- ↳ Крым
- ↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
- ↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
- ↳ Голубев-Сервис
- ↳ Техподдержка сайта
- Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
- ↳ Продажа шин и дисков
- ↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
- ↳ Быстросборные палатки Maverick
- ↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
- ↳ Продажа запасных частей
- ↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
- ↳ Мототехника BRP
- ↳ Разборка автомобилей
- Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
- ↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Магазины и сервисы
- ↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
- ↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
- ↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
- ↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
- ↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
- ↳ dr.motor Сервис
- ↳ Автомастерская MEKS.RU
- ↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
- ↳ JapKor 8(977)860-98-86
- ↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
- ↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
- ↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
- ↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
- ↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
- ↳ 4М41 и его модификации
- ↳ 4М40 и его модификации
- ↳ 4N15 и его модификации
- ↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
- ↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ FAQ по Pajero IV
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
- ↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
- ↳ Pajero Sport 2008-2016
- ↳ Подготовка автомобиля
- ↳ Все про шины и колеса
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
- ↳ Паджеро-Спорт 2016-…
- ↳ Электрика
- ↳ Дизельный двигатель
- ↳ Бензиновый двигатель
- ↳ Mitsubishi L200
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
- ↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Автомобиль на газу
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Уход за автомобилем
- ↳ Защита от угона
- ↳ АКПП
- Общие темы
- ↳ Поиск работы, поиск сотрудников
- ↳ Государство и закон
- ↳ Дела домашние
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Покупка Pajero
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Юмор
- Off-Road
- ↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Преодолеваем бездорожье
- ↳ Необходимое Снаряжение
- ↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
- ↳ Рыбалка, охота и отдых
- ↳ Покатушки с 4×4 Тур
- ↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
- Барахолка
- ↳ Куплю, Продам — Pajero.
- ↳ Продажа автомобилей других марок
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Запасные части, разборка.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi и не только.
- ↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
- ↳ Куплю
- ↳ Продам
- ↳ Продам куплю все остальное.
- ↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
- ↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Новая и б/у резина и диски
- ↳ Шины R15″
- ↳ Шины R16″
- ↳ Шины R17″ и более
- ↳ Диски R15″
- ↳ Диски R16″
- ↳ Диски R17″ и более
- ↳ Колеса в сборе
- ↳ Архив
- ↳ Сообщения с ошибками.
- Регионы
- ↳ Петербург
- ↳ Петербург — Клубная жизнь
- ↳ Поздравления
- ↳ Петербург — Продам — Куплю
- ↳ Петербург — Off-Road
- ↳ Петербург-Курилка
- ↳ Поздравления
- ↳ Cосисочная
- ↳ Техподдержка
- ↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Тверь
- ↳ Тверская барахолка
- ↳ Техподдержка
- ↳ Поздравления
- ↳ Карелия-Петрозаводск
- ↳ Поздравления
- ↳ Мурманская область
- ↳ Поздравления
- ↳ Балтия
- ↳ Поздравления
- ↳ Беларусь
- ↳ Поздравления
- ↳ Сибирь
- ↳ Поздравления
- ↳ Омск
- ↳ Поздравления
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Поздравления
- ↳ Самара
- ↳ Поздравления
- ↳ Поволжье
- ↳ Поздравления
- ↳ Урал
- ↳ Поздравления
- ↳ Красноярский край
- ↳ Поздравления
- ↳ Крым и Севастополь
- ↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
- ↳ Поздравления
- ↳ Сочи и окрестности
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Барахолка Нижний Новгород
- ↳ Курилка Нижний Новгород
- ↳ Поздравления
- ↳ Украина
- ↳ Украинская барахолка
- ↳ Поздравления
- ↳ Иркутск
- ↳ Поздравления
- ↳ Казахстан
- ↳ Поздравления
- ↳ Центрально-Черноземный регион
- ↳ Поздравления
- ↳ Ульяновск
- ↳ Барахолка Ульяновск
- ↳ Ярославская область
- Pajero World Wide (English forum)
- ↳ Pajero World Wide
- ↳ Mitsubishi Models
- ↳ Technical
- ↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
- ↳ ПТФ
- ↳ ПТФ 2011
- ↳ ПТФ-2010
- ↳ ПТФ-2009
- ↳ Cнежный Барс 2009
- ↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
- ↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
- ↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500