Гурушки, помогайте. Наверняка, я не первый и не последний, наверняка тему дублирую, но:
1. Порвал цепь масляного насоса, повредил цепь ТНВД.
2. Поменял цепи, успокоители-натяжители.
3. Попросил до кучи промыть клапан ЕГР
4. Поставили все в кучу.
5. Попробовали завести — заколбасило, ошибка P0341 Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – range/performance problem Insecure sensor/rotor, air gap, wiring, CMP sensor, заглох. Был вечер, перенесли на «завтра»
6. «завтра» сбросили сканером ошибку, помаслали и завели. Работа на ХХ ровная. Собрали в кучу остатки косметики.
7. Завел, т.к. менял и колодки, начал прокачивать тормоза, загорелась лампа «тормозов», заглох.
8. Маслал-маслал, не заводится. Сканер — ошибок нет.
9. Завелась (в общем, сама). Все норма.
10. Выезжаю с сервиса, метров через 400 — троит, обороты 1100-1200, колбасит. Заглушил.
11. Завел. 5 секунд ровно, потом обороты опять 1100-1200, троит, потроила, заглохла. Заводиться отказывается. Ошибок нет.
12. Маслал секунд 15-20, завелась, обороты 500-600, почихала, заглохла.
13. Если долго маслать — заводится, глохнет.
14. Решил помочь «лягушкой», двигатель реагирует повышением оборотов на каждый «жим» оживлением. (все это время ошибок нет)
15. Подключили трубкой канистру к ТНВД — неохотно завелся, обороты 600-700, на педаль газа не реагирует, за несколько минут высосал литра 3 из канистры. Мозг закипает, пришел вечер, отложили «на завтра».
Так вот: что порекомендуете завтра делать? Куда податься? Что смотреть?! 
Ошибка P0341 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/производительность
Определение ошибки P0341
Ошибка P0341 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения распределительного вала.
Что означает ошибка P0341
Ошибка P0341 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи датчика положения распределительного вала. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine
Причины возникновения ошибки P0341
- Количество импульсов датчика распределительного вала меньше, чем ожидалось, при указанном количестве оборотов двигателя (по сравнению с импульсами датчика положения коленчатого вала).
- Наличие закороченных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии электрических проводов и соединителей.
Каковы симптомы ошибки P0341?
- Сохранение кода ошибки P0341 в памяти ECM и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля.
- Падение мощности и заглохание двигателя.
- Пропуски зажигания в цилиндрах и неустойчивая работа двигателя.
- Проблемы с запуском двигателя.
Как механик диагностирует ошибку P0341?
При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
- Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0341 снова.
- Проверит провода и соединители датчика положения распределительного вала на предмет ослабления и наличия повреждений.
- Проверит сопротивление и напряжение датчика положения распределительного вала.
- Проверит разъем датчика положения распределительного вала на наличие коррозии.
- Проверит зубчатое колесо датчика положения распределительного вала на предмет износа и наличия повреждений.
Общие ошибки при диагностировании кода P0341
- Пренебрежение проверкой датчика положения распределительного вала на предмет наличия чрезмерного количества металла, что может привести к тому, что датчик будет отправлять ошибочные показания или вовсе не сможет отправлять какие-либо показания на ECM
- Поспешная замена датчика положения распределительного вала без рассмотрения других возможных причин возникновения ошибки
Насколько серьезной является ошибка P0341?
- Неисправность датчика положения распределительного вала может привести к неустойчивой работе, заглоханию или полному выходу двигателя из строя.
- Могут возникнуть пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
- При загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
Какой ремонт может исправить ошибку P0341?
- Замена неисправного датчика положения распределительного вала
- Замена поврежденного зубчатого колеса
- Ремонт или замена закороченных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии проводов и соединителей датчика положения распределительного вала
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0341
Ошибка P0341 указывает на то, что показания датчика положения распределительного вала не соотносятся с положением коленчатого вала. При диагностировании данного кода ошибки необходимо также проверить датчик положения коленчатого вала, неисправность которого может стать причиной возникновения ошибки P0341.
Нужна помощь с кодом ошибки P0341?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
-
Автор темы
amer
- Задержался
- Всего сообщений: 22
- Зарегистрирован: 01.12.2008
- Детей: 1
- Профессия: балбес
- Откуда: иркутск
- Авто: rf3 2001
- Возраст: 46
ошибка 341 к20а
возникла проблемка с двигателем временами выскакивает 341 ошибка двигателя.
машина перестаёт работать на малых оборотах глохнет. заводиш добавляеш газ трогаешся едеш через какоето время всё нормалезуется обнуляш ивродебы всё нормально но не тут то было ошыбка хоть не сразу но возвращается.
х.з что делать и вчем причина может ктонибудь знает?
-
СергейМ
- Фото-ремонтник 2010 года
- Всего сообщений: 3208
- Зарегистрирован: 04.06.2008
-
Лучшие Ответы: 1
- Детей: 3
- Профессия: Инженер
- Откуда: Красноярск-Балахта
- Авто: Honda StepWGN RF4 2002 г.
- Возраст: 48
Re: ошибка 341 к20а
Сообщение
СергейМ » 03 сен 2009, 13:59
Ошибка из книги
Р0341 — Датчик положения распределительного вала (VTC), фазы газораспределения
Смотри в книге про Степ 2001-2005 стр 90 — Датчик положения распределительного вала (VTC)
Honda StepWgn RF4 2002 D Navi
-
Dанила
- Привык
- Всего сообщений: 135
- Зарегистрирован: 06.04.2009
- Откуда: Екатеринбург
- Авто: Honda Stepwgn 2001г. RF3, К20А, 2wd
Re: ошибка 341 к20а
Сообщение
Dанила » 03 сен 2009, 14:50
Что предшествовало появлению ошибки Р0341?
логично можно предположить что такая ошибка может появиться:
1) при неисправном датчике(здесь же проблеммы с проводкой этого датчика)
2) при неправильном положении распредвала впускных клапанов
3) при неправильной работе муфты(VTC)
Когда я менял у себя распредвал выпускных клапанов после 1-ой сборки не натянулся натяжитель цепи и при езде иногда появилась то ли 56 толи 57 ошибка — не помню, потом несколько раз перескакивала цепь после снятия, изучения, установки на место натяжителя, и сейчас все собрал по меткам а ошибка 56 все равно иногда появляется и сама исчезает.
P/S: двигатель хонда ничета нисановскому — работает даже когда цепь установлена с меткой на распредвалах на два зуба позже 
-
Автор темы
amer
- Задержался
- Всего сообщений: 22
- Зарегистрирован: 01.12.2008
- Детей: 1
- Профессия: балбес
- Откуда: иркутск
- Авто: rf3 2001
- Возраст: 46
Re: ошибка 341 к20а
Сообщение
amer » 03 сен 2009, 17:08
первый раз ошибка выскочила после 140 км довольно таки быстрой езды по трассе на повороте на азс движок заглох и выскачила 5? какаета и341 после сброса 5? исчезла а 341 временами выскакивает и очень мешает жить
-
Dанила
- Привык
- Всего сообщений: 135
- Зарегистрирован: 06.04.2009
- Откуда: Екатеринбург
- Авто: Honda Stepwgn 2001г. RF3, К20А, 2wd
Re: ошибка 341 к20а
Сообщение
Dанила » 03 сен 2009, 22:56
как считываешь ошибки?
если самодиагностикой то там до 192 циферки, если по SAE то Р и 4 цифры
ошибки 5 нигде нет.
-
Автор темы
amer
- Задержался
- Всего сообщений: 22
- Зарегистрирован: 01.12.2008
- Детей: 1
- Профессия: балбес
- Откуда: иркутск
- Авто: rf3 2001
- Возраст: 46
Re: ошибка 341 к20а
Сообщение
amer » 05 сен 2009, 11:40
компом мультитроником
не 5 а пятьдесят какаето непомню один раз выскакивала
step rf3 2001
-
Автор темы
amer
- Задержался
- Всего сообщений: 22
- Зарегистрирован: 01.12.2008
- Детей: 1
- Профессия: балбес
- Откуда: иркутск
- Авто: rf3 2001
- Возраст: 46
Re: ошибка 341 к20а
Сообщение
amer » 07 сен 2009, 14:12
нашол. засра… все сетки на втековских клапонах
step rf3 2001
-
Dанила
- Привык
- Всего сообщений: 135
- Зарегистрирован: 06.04.2009
- Откуда: Екатеринбург
- Авто: Honda Stepwgn 2001г. RF3, К20А, 2wd
Re: ошибка 341 к20а
Сообщение
Dанила » 07 сен 2009, 22:32
Какие сетки и чем засра…., поподробней пож-ста.
-
Автор темы
amer
- Задержался
- Всего сообщений: 22
- Зарегистрирован: 01.12.2008
- Детей: 1
- Профессия: балбес
- Откуда: иркутск
- Авто: rf3 2001
- Возраст: 46
Re: ошибка 341 к20а
Сообщение
amer » 13 сен 2009, 13:04
на головке есть два клапана на втек, один в лобовой крышке, второй над масляным фильтром, так вот: на них есть очень мелкие сеточки дя фильтрации масла, которые засорились мелкой металической пылью, соответственно давления на втеке не хватало,и муфта неверно ставила зажигание. Отчего и все неприятности
step rf3 2001
-
Dанила
- Привык
- Всего сообщений: 135
- Зарегистрирован: 06.04.2009
- Откуда: Екатеринбург
- Авто: Honda Stepwgn 2001г. RF3, К20А, 2wd
Re: ошибка 341 к20а
Сообщение
Dанила » 13 сен 2009, 23:43
Эти сеточки совсем не маленькие и засориться они могут отнюдь не пылью, а чемт-то более крупным, например металической крошкой, кот. попала в маслянную систему из-за перебоев со снабжением масла трущехся элементов, а также низким качеством масла/несвоевременной замены. Вероятнее всего пошел износ шеек распредвалов, или самих кулачков, т.к эти элементы в двигателях серии К страдают первыми.
P/S. если двигатель не издает лишних звуков — то изложенное выше лишь информация к размышлению…………
-
Юра г.Находка
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1037
- Зарегистрирован: 18.08.2006
- Детей: 1
- Откуда: г.Находка
- Авто: Рено Мастер 3шт
- Возраст: 46
Re: ошибка 341 к20а
Сообщение
Юра г.Находка » 18 ноя 2009, 20:12
amer:первый раз ошибка выскочила после 140 км довольно таки быстрой езды по трассе на повороте на азс движок заглох и выскачила 5? какаета и341 после сброса 5? исчезла а 341 временами выскакивает и очень мешает жить
У меня ситуация была аналогичная, я очень сильно спешил т.к. опаздывал и при крутом повороте на лево в верх на перевале(при этом гаорела лампочка бензина литров 7) у меня пропала тяга(было ощущение что закончился бензин) провал длился 3сек и потом с пробуксовкой продолжил движение, при этом чек не загорался.
Сопоставив все факты принял решение что возможно это было из за маленького количества бензина и незначительной(возможной) влаги т.е. кандитсата, я в бензобак влил испаритель влаги и пока всё О.К.
Идея почистить сеточки мне понравилась, обязательно попробую.
StepWgn RF-1-99г.,RF-4-01г.,RF-3-04г. Toyota Hiace 138-00г.
Сейчас Рено мастер 3шт: 15г.-л4н3; 12г.-л3н2; 17г.-рефка
8-914-709-1900
На чтение 5 мин Просмотров 33.4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0341
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0341
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0341 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи датчика «A» положения распределительного вала (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Camshaft Position Sensor «A» Circuit Range/Performance (Bank 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0341 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Датчик положения распределительного вала (CPS) посылает специальный сигнал в модуль управления двигателем ЭБУ для верхней мертвой точки на такте сжатия. А также сигналы, указывающие на положение кулачкового датчика.
Это достигается посредством несущего колеса реле, прикрепленного к распределительному валу, которое проходит мимо кулачкового датчика. Всякий раз, когда сигнал в ЭБУ не соответствует нужному диапазону рабочих характеристик появляется этот код ошибки.
Этот код также может быть задан из-за длительных периодов прокрутки.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0341 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Плохая экономия топлива (если двигатель работает).
- Возможны отсутствие или проблемы с запуском.
Автомобиль, скорее всего, будет работать с кодом неисправности P0341, так как он часто прерывистый (мерцающий). А также потому, что ЭБУ часто может работать с автомобилем в «вялом» или аварийном режиме. Даже при проблеме с сигналом кулачкового датчика.
Причины возникновения ошибки
Код P0341 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Проводка датчика распредвала проложена слишком близко к проводке свечей зажигания (могут возникать помехи).
- Не плотное подключение проводов датчика распределительного вала.
- Плохое подключение проводов в ЭБУ.
- Неисправный сам датчик.
- Поврежденное несущее колесо реле, с которого поступают данные.
В некоторых случаях этот код ошибки двигателя генерируется на транспортных средствах, которые фактически не имеют датчика положения распределительного вала. В этих случаях это в основном означает, что двигатель неправильно работает из-за неисправных свечей зажигания, проводов и часто катушек.
Как устранить или сбросить код неисправности P0341
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0341:
- Проверьте, чтобы проводка не была проложена слишком близко к вторичным компонентам зажигания (катушки, провода свечи зажигания и т.д.).
- Визуально проверьте проводку датчика на наличие следов горения, обесцвечивания, указывающих на плавление или износ.
- Осмотрите датчик распредвала на предмет повреждений.
- Внимательно осмотрите колесо реле через отверстие датчика распределительного вала (по возможности) на наличие недостающих зубьев или повреждений.
- Если редуктор не виден снаружи двигателя, то визуальный контроль можно провести только путем снятия кулачкового вала или впускного коллектора (в зависимости от конструкции двигателя).
- Когда выполнены все пункты, а ошибка не ушла, то замените датчик. В большинстве случаев это решит проблему.
Часто замена датчика исправляет код с ошибкой P0341, но не обязательно. Поэтому важно сделать проверку всех пунктов.
Диагностика и решение проблем
Датчик положения распределительного вала – это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации частоты вращения распредвала. Эта информация используется модулем управления двигателем (ECM) для управления зажиганием и впрыском топлива.
Датчик положения обнаруживает положение распредвала для идентификации конкретного цилиндра и положение поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, и статической части, фактического датчика.
При работающем двигателе, высокая и низкая части зубьев изменяют зазор с датчиком. Изменение зазора вызывает изменение магнитного поля вблизи датчика. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения на датчике.
Когда система датчиков положения коленчатого вала (POS) перестает работать. Датчик положения распределительного вала обеспечивает различное управление частями двигателя, используя тактовые сигналы идентификации цилиндров.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0341 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а3, Ауди а4, Ауди А5, Ауди а6, Ауди а8, Ауди q5, Ауди q7)
- BMW
- Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Ланос, Лачетти, Реззо, Спарк)
- Citroen (Ситроен С4, С5, Берлинго)
- Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
- Fiat (Фиат Скудо)
- Ford (Форд Мондео, Транзит, Фиеста, Фокус, Фьюжн)
- Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Степвагон, Стрим, Цивик)
- Hyundai (Хендай Санта фе, Старекс)
- Infiniti (Инфинити fx35, fx45, qx56)
- Jaguar
- Kia (Киа Сид, Соренто)
- Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Фрилендер)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси L200)
- Nissan
- Opel (Опель Вектра)
- Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 407, 807, Партнер)
- Renault (Рено Трафик)
- Rover (Ровер 75)
- Skoda (Шкода Октавия, Суперб, Фабия)
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
- Subaru
- Toyota
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Кадди, Крафтер, Пассат, Поло, Туарег, Туран, Тигуан)
- ВАЗ 2114, 2115
- Газель Бизнес, Соболь, умз 4216
- Заз Вида, Сенс, Славута, Шанс
- Лада Калина, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0341 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0069, P0141, P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394, P0404, P0442, P0452, P0642, P1166, U0121.
Видео
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai H1:
Ошибка p0341 сигнализирует о том, что датчик положения распредвала выдает неверный сигнал. При работе двигателя коленчатый вал, на котором и создается крутящий момент, соединяется ремнем либо цепью с шестеренками распредвала. Он открывает либо закрывает впускные или выпускные клапана с помощью кулачков, расположенных на нем и при вращении они нажимают на клапана, продавливая их.
При такой ошибке ЭБУ не знает точного положения клапанов в данный момент, следовательно, не знает какую форсунку открывать, в какой цилиндр подавать искру. В аварийном режиме он вычисляет это примерно собирая информацию с других датчиков, но достаточной точности при таком способе не добиться и появляются проблемы в работе двигателя. Так что при ошибке p0341 можно продолжать движение до гаража, дома либо автосервиса, но при первой возможности разобраться в причинах и устранить поломку.
Симптомы в поведении машины при ошибке p0341
Основных симптома всего два:
1. Нестабильная работа на холостых оборотах.
На холостом ходу, то есть без использования педали газа, обороты плавают, кажется, что машина вот-вот заглохнет.
2. Пуск двигателя не с первого раза
Автомобиль заводится не так как раньше, стартером приходится крутить дольше, но даже когда схватывает, глохнет через несколько секунд.
Причины возникновения ошибки p0341.
В случае обнаружения ошибки p0341, следует в первую очередь проверить метки ремня ГРМ, его натяжение, особенно если вы недавно его меняли. Если нет, то лучше всего заменить, лишним не будет.
Если с ремнем все порядке прозвоните цепь связи датчика с ЭБУ, возможен обрыв или замыкание.
В последнюю очередь открутите датчик посмотрите на его состояние, почистите, при необходимости замените на новый. После этого чек должен погаснуть, но при отрицательном результате проверьте ЭБУ и сам распредвал.