Ошибка система зарядки тойота аурис

Фото

21.02.2017, 16:42

Апатиты

(Toyota Auris 97 л.с. МКПП 4ZZ, «англичанка») Приключения начались с того, что стала периодически загораться «красная лампочка» АКБ и сообщение «Проверьте зарядку батареи» Проедешь немного — гаснет. Потом после запуска двигателя стала гаснуть приборная панель, но фары горели. Проедешь — все заработало. Проверял напряжение при запущенном двигателе — около 14,2 В. Машина 2007г. АКБ была родная (Varta 60 Ah), на ней глазок-индикатор всегда был зеленый. Но «советчики» единодушно сказали — АКБ столько не живет, пора менять.
Поменял опять же на Vartа (на корпусе дата декабрь 2016) Подзарядил, поставил, завел — опять горит «проверь…» Думал «мозги» сбросились, покатаюсь — восстановится. Но увы, проездили по городу с остановками больше часа — «Проверь …» то гаснет, то опять включается. Заехали в гараж — при работающем двигле на клеммах 12,4 В, заглушил — 12,3 В. Похоже, не только в АКБ дело.
«Нестабильность» ошибки наводит на мысль о том, что может и на генераторе пора щетки менять? Кто-нибудь проводил эту процедуру? На сайте exist только генератор в сборе. Может кто знает, можно ли заменить только щетки и какие подходят?

Фото

21.02.2017, 17:35


Москва

Щетки генератора 27370-31220 .
База дает их. Проверьте, они нет?

Фото

21.02.2017, 17:45


Пятигорск

У меня вторая машина сурф. На этой неделе разобрал генератор и офигел, как новый. Это я к тому, что прежде чем менять щетки и попадать на деньги — может лучше пройти диагностику в сервисном центре тойота?

Фото

21.02.2017, 19:50


Барнаул

Фото

21.02.2017, 19:51


Барнаул

Может и щетки пора менять. у меня пробег 190 ещё не менял.

Фото

21.02.2017, 21:42


Апатиты

Всем спасибо за отклики!
«Диагностику» проходил в домашних условиях — перед заменой АКБ знакомый подключил «тестер» к диагностическому разъему — выдало одну «плавающую» ошибку в АБС. До ближайшего диллерского центра Тойоты 200 км — могу на аккумуляторе и не доехать.
Пробег 90 тыс. км.
Артикулы 27370-31220 и 27370-0M040 (замена от производителя) нашел на Exist , но по ним нет информации по применимости и картинки. В качестве заменителя Utm
HN5607B — с картинкой, то также без применимости. Свой генератор (DENSO) пока не разбирал, так что визуально сравнить не могу.

Фото

21.02.2017, 22:04


Апатиты

Нашел по артикулу 27370-31220 щетки на https://www.epcdata.ru/oem/set/search?oem=2737031220#model-auris, по ним — генератор Auris, но, увы, не мой. Выдает генератор с кодом 27060-33071 на 100А (мой — 90А) На Exist соответствующий DENSO применяется для дизельных.

Фото

22.02.2017, 04:07


Омск

у меня такая же беда была, взял контрактный генератор (перебирать времени не было) когда разобрал свой, то нашел такую проблему — не только щетки генератора, а еще и токопроводящие дорожки на якоре. Так что совет только один — снимать, разбирать, делать дефектовку и только потом принимать решение. Но щетки лишними никогда не будут.

Фото

22.02.2017, 08:45


Ростов-на-Дону

на моей пробег был 160 000 летом 2016 года в Ростове-на-Дону в Стартер Юг перебрал генератор, купил щетки оригинал, подшипник передний, а задний они сами поставили т.к. по каталогам тойоты его нет, а он есть, (щетки 400 р., подшипники 500 и 700 р.) работа 1000, а еще заменили шкив генератора ему цена 2900 р., а они мне за 4000 продали и поставили, т.к. заказной ждать 20 рабочих дней.

Фото

22.02.2017, 17:28


Советский

смотри щётки было такое поменял и не парюсь пробег уж 423т

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Да, Дед, всё так и было, как сказали японские специалисты. Только с сервиса машину забрала — загорелся значок аккумулятора, потом через километра 2 пути погасла приборная панель и двигатель заглох. Ремонтировали генератор. Пока полет нормальный.

Подскажите, на сервисе сказали аккумулятор стоит ещё родной, но заряд 14 держит, машина 2007 года. У АКБ есть срок службы? До этого случая за 2 года ни разу никаких проблем с пуском двигателя не было, даже после двухнедельного новогоднего кукования на открытой парковке. Как понять, что мне пора за новым АКБ ехать? И какой купить?


Изменено 14 января 2016 пользователем Люда

Сегодня сутра, после длительной стоянки, сел в авто, запустил движок и через секунд 30 после запуска наблюдаю такую картину:
— Стрелка тахометра держит обороты около 1000, затем резко падает почти до 0 (по звуку работы двигла казалось, что машина вот-вот заглохнет) затем снова резко взлетает до 1000 . Далее двигло работает нормально.
Такая ситуация произошла у меня впервые на прошлой неделе. Но сегодня к этому инциденту добавилась ошибка на бортовом компутере «CHECK BATTERY» ошибка появилась буквально на пару секунд и сразу пропала. Ошибка выскочила именно в тот момент когда стрелка тахометра резко упала почти до 0.
Сегодня весь день катаюсь ошибки больше не было… но что-то мне подсказывает то ли ещё будет …
Кто что скажет ?

Генератор обслуживал пол года назад . менял щётки, чистил реле-регулятор от окислов.
АКБ тоже менялся пол года назад (оригинал)
Влага не попадал под капот.

У меня есть предположение, что проблема в двигле и холостых оборотах … А ошибка АКБ выскочила из-за того, что обороты двигла почти упали, а это вызвало временное прекращение работы генератора.

Пробег: 183 000 км

аурис

На диагностике Тойота Аурис, причина обращения — разряжается аккумулятор, проблемы с запуском двигателя после ночной стоянки. 

Контрольная лампа зарядки при этом работает как положено, загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Первым делом проверяем утечку тока, утечки нет. Проверяем зарядку.

нет зарядки аурис

Напряжение на аккумуляторе не поднимается больше 12,6 вольт. После этого измерим напряжение относительно массы двигателя. Минусовой щуп мультиметра подключим не на клемму аккумулятора, а на двигатель.

нет массы аурис

Зарядка в норме! Думаю вы уже догадались куда делись недостающие 1,3 вольта. Теперь подключим щупы мультиметра между минусовой клеммой аккумулятора и двигателем.

И вот они, недостающие вольты. Проблема в силовом проводе массы от кузова к двигателю.

После ремонта провода напряжение приходит в норму.

С наступлением зимы транспортные средства часто страдают, самый простой случай — трудности с запуском Toyota Auris в начале дня при очень низких температурах. Вообще говоря, это связано с проблемы с зарядкой аккумулятора вашего Toyota Auris . Есть несколько причин, которые могут показать вам, почему ваша батарея больше не заряжается должным образом, и в этой статье мы постараемся помочь вам решить эту проблему, которая может помешать вам использовать автомобиль. Для этого сначала мы покажем вам, как работает зарядка вашего автомобильного аккумулятора, затем различные проблемы, связанные с зарядкой Toyota Auris, и, наконец, как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор.

проблема-зарядки аккумулятора-toyota-auris

Как происходит зарядка аккумулятора Toyota Auris?

Прежде чем мы подведем итоги различных проблемы с подзарядкой аккумулятора на тойота аурис , мы покажем вам, как работает его система подзарядки, чтобы вы могли понять проблемы, с которыми вы боретесь. Аккумулятор автомобиля работает как телефонный аккумулятор, он будет накапливать энергию для запуска вашей Toyota Auris. , включите фары, наслаждайтесь музыкой, опустите электрические стеклоподъемники… Тем не менее, все эти действия потребляют энергию и могут истощить запас энергии, который может хранить ваша батарея. Чтобы решить эту проблему, инженеры разработали компонент под названием генератор , этот компонент будет использовать энергию, вырабатываемую двигателем вашей Toyota Auris, для создания энергии благодаря медной катушке и магниту. Эта энергия будет подзарядить аккумулятор вашего автомобиля . Тем не менее, имейте в виду, что этот процесс может работать только при работающем автомобиле, использование электрических элементов вашего автомобиля, когда он остановлен, истощает запас энергии вашего автомобиля. Считается, что Срок службы батареи xxx составляет от 3 до 5 лет.

Проблемы с зарядкой аккумулятора Toyota Auris

Теперь мы опишем различные проблемы с зарядкой аккумулятора на тойоте аурис вы можете стать жертвой. Если ваша батарея не заряжается из-за того, что в вашей электрической установке обязательно возникла проблема, мы рассмотрим различные случаи.

Проблема с зарядкой аккумулятора на Toyota Auris: мой аккумулятор разряжается независимо от того, заряжаю ли я его с помощью определенного зарядного устройства

В этом первом случае вполне возможно, что ваш генератор мертв , очевидно, если вам удастся зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства и запустить Toyota Auris, проблема, очевидно, исходит от вашего генератора переменного тока, который не должен больше вырабатывать ток.

Проблема с зарядкой аккумулятора на Toyota Auris: Мой автомобиль выключается и не заводится, несмотря на то, что я зарядил аккумулятор

Если вы зарядили аккумулятор и вам удалось завести Toyota Auris, но она выключается во время движения, а затем не заводится, проблема с подзарядкой аккумулятора вашего Toyota Auris заключается в том, что ваш аккумулятор больше не держит заряд .

Проблема с зарядкой аккумулятора на Toyota Auris: Мой аккумулятор разряжен, хотя он новый

.
Если вы только что купили аккумулятор и он разряжается во время вождения, проблема, скорее всего, связана с вашим генератором переменного тока. Это не может быть связано с вашей новой батареей, которая держит заряд. Вторая возможность заключается в том, что где-то в вашей электрической системе есть заземление.

Как решить проблему с зарядкой аккумулятора на Toyota Auris?

Теперь мы дадим вам решения в зависимости от проблемы, с которой вы боретесь. Вот различные проблемы и способы их решения:

  • Неисправный генератор: вы можете попробовать с помощью простой механики проверить его с помощью манометра, чтобы увидеть, вырабатывает ли он мощность. Если это не так, лучшее решение — заменить его, в зависимости от вашего двигателя вы заплатите несколько сотен евро. Это исправление возможно, если ваш генератор доступен.
  • Аккумулятор, который больше не держит заряд: в этом случае покупка нового аккумулятора — просто реальное решение. По правде говоря, если вы уже перезаряжали его, но он все еще пустой, потому что его можно заменить, рассчитывайте от 60 до 100 евро в зависимости от вашего двигателя.
  • Заземление в электрической цепи: Если вы не можете запустить Toyota Auris, но ваш генератор переменного тока и аккумулятор в хорошем состоянии, возможно, у вас есть заземление на жгуте проводов и вы теряете энергию, значит, требуется проверка электриком автомобиля. такой случай нужен.

Как зарядить разряженный аккумулятор Toyota Auris

Наконец, чтобы зарядить разряженный аккумулятор Toyota Auris есть всего несколько решений, использование зарядного устройства является наиболее эффективным решением, вы можете найти некоторые для От 50 до 100 евро у таких поставщиков, как Oscaro. В любом другом случае вы можете использовать кабели, которые просто обеспечат энергию, необходимую для запуска.

Дополнительные советы по Toyota Auris см. Toyota Auris категория.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • Ошибка синтаксиса примерное положение raise
  • Ошибка система зажигания или пропуск зажигания
  • Ошибка синтаксиса примерное положение psql
  • Ошибка система двигателя джон дир

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии