Ошибка системы старт стоп шкода октавия а8 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Снова я об одном и том же о чем кажется многие уже писали 💩

Всем привет, хочу рассказать свою историю первого раза с ошибками на новой машине, меньше года все таки. «О нет, на vag загорелась ошибка, оповестите весь мир»

В общем, вот вы встаёте, идёте к машине, на улице рань, морозец, хотите побыстрее прыгнуть в машину завестись, отогреться от ~-10 и поехать по делам.
Но не тут то было, вы заводитесь и у вас загорается «ошибка системы старт-стоп», моргает check engine, но с машиной вроде все в порядке.
Ладно думаете вы, фиг с ним, никогда не любил эту систему, глушить тачку не будет и ладно.
Второй день, та же история, и те же мысли
Третий день, утро, в Питере тогда стукало до -25, а в -22 я очень «захотел» поехать на работу и треньку.
Но к счастью, машина меня отгородила от такого счастья, прилетает сначала ошибка сами знаете чего, и вот к ней уже double kill, желтеньким: «ошибка системы привода. В ремонт!»

Полный размер

Ошибка системы привода. В ремонт!

В глазах наливает ни то ярость ни то отчаяние, время 6 утра, машина ведёт себя странно, судя по всему «троит», обороты скачут, страх да и только (машина то новая, вдруг я не так пукнул в ней)
Звонить некому, дилер сладко спит, У меня планы
Думаю ок, отогреваю машину (в надежде что это исчезнет) и еду к дилеру, бросаю у дилера
И еду на любимом метро по делам
В рабочее время запись к дилеру, подбор времени, бла бла.
Но вот я приезжаю к машине, завожусь
А эта приколистка не выдаёт ни единой ошибки. Дилер Skoda «Авто премиум» все равно забрал на диагностику, выявил в логах ошибки, и мельком сказал, это из-за пропусков зажигания, видимо при старте двигателя, после этого в целях безопасности «система старт-стоп» отключается автоматически, смените топливо, и все будет классно, 100500 раз так делали, отвечаем.

Отдельный привет shell, с дня покупки заправлялся только там.
Я спокойной подписываю, что все ок, все бесплатно, забираю машину. Уезжаю, проходит время…
Меняю топливную компанию, радуюсь, какой я молодец, ведь слушаюсь дилера значит я хороший покупатель 😇
Итог, через неделю та же самая фигня. Один в один, только температура за бортом повыше, -12 ~. Снова звонок, запись, дилер. «Мы сбросили ошибки, настроили систему ГРМ, отправляем вас в пробную поездку, при первом случае звоните».
Следующие же сутки я получаю ровно это же, что и было же, вот неожиданность же, эх же же же. Опять звонок, опять запись, опять дилер.
/Сутки без машины, снятие log файлов и тд, отправка письма на завод, ожидание/
ожидание = сутки без машины, ответ при возвращении машины в кратце: «ничего не сделали, сняли ошибки, ждём общего обновления ПО, на заводе знают, ждём сами обновления, при первой ошибки снова приезжайте, будет отправлять на завод записи, снимем ошибки». Уехал и по факту приехал 🤯🤯🤯

И вот я раздражённый тут, пишу, и не понимаю, что же сделать, ругаться, не ругаться, или просто тратить своё время и дальше?
Сразу замечу, в кратце: на какие-то характеристики в езде не влияет от слова совсем, просто бывает вылетает этот старт-стоп, и два раза в хороший минус вылетала вторая ошибка системы привода.
(Для внимательных, ошибка вылетает только при отрицательных температурах ниже -4)

Может обсудим?

Источник

24.05.2021, 21:09

Ученик

Регистрация: 26.02.2021
Адрес: башкортостан
Модель: skoda oktavia A8
Год выпуска: 2021
Двигатель: 1.4 акп
Цвет: темно серый
Сообщений: 58

Последний раз редактировалось xmj; 08.01.2022 в 15:58.

Источник

Fish13 писал(а): ↑

30 окт 2020, 18:21

Система Старт-Стоп отключается при наличии неисправности в системе управления двигателем.

Работает при соблюдении следующих условий:

Автомобиль стоит (скорость = 0 км/ч).

Обороты двигателя не превышают 1200 об/мин.

Температура ОЖ находится в пределах от 25°C до 100°C.

Разрежение в тормозной системе превышает 550 мбар.

АКБ имеет достаточный для для повторного запуска двигателя уровень заряда (прогнозирование напряжения АКБ).

Температура АКБ находится в пределах от ‘1°C до 55°C.

Требования к микроклимату салона не являются завышенными, т. е. разница между установленной температурой и температурой на выходе дефлекторов не превышает 8°C.

Сажевый фильтр не находится в режиме регенерации (только для дизельных двигателей).

Т.е. если исходить из того что что молотит вентилятор системы охлаждения охлаждения двигателя можно сделать вывод о неисправности датчика температуры ОЖ, проводки и т.д.

Источник

Обновлено: 05.06.2023

Глобальные косяки (недостатки) Октавии А8

Погнали.
Для интереса. тема восстановлена из подвала с 11 08 2021 до 20 08 2021 Вы так и будете находить в авто только минусы.
Интересно развитие темы , в которой нет ограничений на обсуждение. А дальше посмотрим.

из моих косяков навскидку:
— непонятки с состоянием авто (пробег, расход) через раз то видно, то прочерки
— квакало несколько раз радио
— не всегда срабатывает безключевой доступ
— в целом косяки с ПО, нет синхронизации с Призраком например
— не до конца понял алгоритм выключения автосвета на матричных фарах, не всегда переключает обратно на ближний. не пойму от чего это зависит. но в целом светят на ура, ни разу не пожалел. так же не пожалел о Кэнтоне, хотя в живую с обычной музыкой не сравнивал

Это мелочи , лучше о качестве сборки напиши , многие писали что по плохой дороге арба арбой , ничего в подвеске не изменилось . Скрипит ли кузов на рельефе ?

это может и мелочи, но немного бесит..
ща опять яйцами закидают..)) да ничего не скрипит. В окте РС А5 ФЛ были сверчки постоянно в районе средних стоек и где то сзади, в ауди постоянно сверчки в районе передних стекол (оба тарантаса гарантированно без аварий: рс с нуля, ауди годовалая при подборе всем известного Валеры Патриота). Тут ничего не бухает не скипит не стучит абсолютно (есть где проверить, последние 4 км до загородного дома по грунтовке)

Посты порядил, может это мне кажется или и в этой теме чаще пишут владельцы а5, чем а8? Вот творят специалисты по флуду. Все знают, сукины дети.

Всем привет!
Месяц с А8, пробег 2000 км. Хочу поделиться тем что было и тем что есть.
Буквально на второй день в машине начались глюки:
— не включался обогрев лобового
— не включался круиз, выдавал ошибку
— не включался ассистент парковки и камера
— загоралась ошибка подушек
— периодически теряла ключ
— iphone по блютуз не работает корректно (разрывы, не слышно голос, контакты не синхронизирует)
— пропадает блок радио на панели приборов
— не работает регулировка фар
— руль установлен криво (повернут вправо)
— аккумулятор был разряжен (подзарядили не по гарантии)))
Все ошибки кроме руля и айфона решались перезапуском автомобиля.
Дилер 3 дня упражнялся, посылал запросы в Шкоду, было обновлено ПО. Часть проблем была решена, часть не имеет решения, рекомендовано ждать). В системе было около 50 ошибок, все потерли, осталась какая-то одна. По результатам остались проблемы с круизом, айфоном и рулем. К ним добавились посторонний шум при торможении в первые 10-15 минут после начала поездки. Коробка стала дергаться при переключении вниз, ощущаются очень чувствительные толчки. В ближ время снова поеду к дилеру, попробуют решить.
Старт стоп в целом работает, но очень уж нервно. В сравнении с двумя фольксвагенами, где такая система почти незаметна, тут запуск происходит с вибрациями и очень громко, в общем некомфортно, поэтому после первого ее включения всегда отключаю.

Да не может, а нужно. Причем, если мне память не изменяет память, по гарантии делают до пробега в 1500 км.

Доброго времени суток всем!
Приобрел авто в конце ноября 2020, на данный момент пробег 4500 км, в целом авто устраивает, но если бы не они — МИНУСЫ:
через две недели начались глюки центральной панели, русский язык пропадает, нет значков управления (управление климатом, обогрев и прочее не отображаются)
старт-стоп бесит а официалы рассказывают, что выключить его пока не могут, при каждом запуске приходится деактивировать
для включения омывателя фар нет отдельной кнопки, включается автоматически на каждый пятый раз омывателя стекла, а когда мне нужно его включить отдельно, как? функция вроде есть но не всегда, когда нужно.
датчик давления в шинах показывает только НОРМА или НЕТ, но не показывает значения в барах в каждом колесе, как в нормальных авто
обогрев лобового греет очень плохо, за 30 мин. работы ледяная корка вдоль стоек так и не растаяла.
при езде по шоссе боковые передние стекла очень быстро и сильно пачкаются, но наверное это меньшее из зол.

Доброго времени суток всем!
Приобрел авто в конце ноября 2020, на данный момент пробег 4500 км, в целом авто устраивает, но если бы не они — МИНУСЫ:
через две недели начались глюки центральной панели, русский язык пропадает, нет значков управления (управление климатом, обогрев и прочее не отображаются)
старт-стоп бесит а официалы рассказывают, что выключить его пока не могут, при каждом запуске приходится деактивировать
для включения омывателя фар нет отдельной кнопки, включается автоматически на каждый пятый раз омывателя стекла, а когда мне нужно его включить отдельно, как? функция вроде есть но не всегда, когда нужно.
датчик давления в шинах показывает только НОРМА или НЕТ, но не показывает значения в барах в каждом колесе, как в нормальных авто
обогрев лобового греет очень плохо, за 30 мин. работы ледяная корка вдоль стоек так и не растаяла.
при езде по шоссе боковые передние стекла очень быстро и сильно пачкаются, но наверное это меньшее из зол.

Учите матчасть.
1. Датчик давления бывает двух типов. Первый, как на Октавии, работает на базе датчиков АБС и фиксирует только разницу в скорости вращения колес, когда одно из них спускает. А значения в барах в каждом колесе показывают только более дорогие системы, у которых стоят непосредственно в колесах датчики давления воздуха. И такие, вопреки вашему заявлению, стоят далеко не во «всех нормальных авто».
2. Лёд вдоль стоек не растаял потому, что там нет нитей обогрева. Да, жаль, что в Октавии не поставили плёночный обогрев, который греет всю площадь стекла. Но некорректного тезиса это не отменяет.

Алексей Самсонов запись закреплена

Вроде говорили, что в спорт-режиме эта функция деактивируется автоматически. А можно ещё попробовать нажимать на тормоз не в полную силу. Вроде тоже помогало.

Александр Шкварко ответил Денису

Александр, ну тогда на климате завернуть максимум,включить оттайку какого стекла. Двери и капот открывать не предлагаю)))

Александр Шкварко ответил Максиму

Максим, проще отключить старт-стоп

Александр, я по стариковски на механике привык двигателем тормозить и тормоз только в конце прижимаю чуть- он у меня и не включается,да и светофоров длинее 90 сек в моем месте проживания нет

Александр Шкварко ответил Максиму

Максим, я обычно на нейтралке торможу, но она включается от малейшего прикосновения к тормозу. Иногда даже до полной остановки

Александр Шкварко ответил Максиму

Oleg Zharuk ответил Александру

Алексей, через активацию скрытых функций можно сделать. Нужен телефон на андроид и elm327. Приложения разные carscanner или carista. В интернете инфы море

Владимир, скиньте ссылку на море ресурсов, хоть один. А то не верю когда говорят что море ресурсов в нете, а потом ни одно не могут найти.

Это одно из условий,когда он не может работать на мехе))))проще выключить. Почитай тут для интереса так сказать

Что за приблуду шкода изобрела( я думаю из-за неё расход больше, так как двигатель при запуске тратит больше топлива. И эти рывки при запуске тоже напрягают

DELETED

Алекс, где-то с стартером, где-то с стартер-генератором. Смысл один. У фольксов с стартером. Генератор тоже хитрый стоит, при торможении передачей начинает выдавать зарядку по максимуму, используя рекуперацию, при разгоне наоборот зарядку почти убирает, чтобы не создавать двигателю лишнего сопротивления. Норм система, только в пробках есть смысл отключать, а при светофорных остановках збс

Евгений Москвичев запись закреплена

Здравствуйте. Октавия а8 1.4 ат. 10 дней как из салона. Утром загоре чек и вылезла ошибка система старт-стоп. Спустя 30 минут ошибка исчезла но чек так и горит — все работает, машина нормально ездит. На сервис записали только на 25.06. Это в целом машина говно или конкретно мне не повезло? Может была у кого то такая же ситуация? Впервые звязался с ВАГом(

Иван Дербенцев

Роман, в какую группу не зайди, везде найдутся нытики недовольные
Ну не нравится — продай, че страдаешь то?

Владимир, я не страдаю, а то что тачка глючная — факт, не нравится не реагируй на «нытиков», в чем проблема?

Роман, я не ною. Просто впервые столкнулся с тем что новая машина начинает делать мозги через неделю после покупки. Как какой нибудь уазик. За 2.1 млн это по меньшей мере странно

Евгений, я лично считаю здесь никто не ноет и лишь делиться личным мнением и опытом, а некоторых дрочеров на свои авто подобное задевает.

Роман, так то машина крутая и если бы не этот досадный случай с чеком то машина вызывает восторг по всем параметрам. Ну по крайней мере после соляриса

Роман, у меня нет, это у Вас
У меня стекло по бороде пошло и я один тут такой. я ж не сижу тут и не наяриваю, какая машина

Сергей Василевич ответил Евгению

Евгений, здравствуйте. Извините, вы сделали своюА8? Что было то? У меня все один в один, ЧЕК+старт/стоп

Сергей, чек старт-стоп, но я только завтра погоню машину на ремонт. Так что о причинах ничего пока на могу сказать.

Евгений, на дроме или тут посмотрите- была жта ошибка у людей,потом проходило вроде. Зимой в основном было,когда аккум не набирал в мороз. Сейчас может из-за жары и кондея

Алексей, на ровном месте. Просто утром сел в машину — и горит чек, была ошибка старт стоп, но пропала. Теперь только чек горит.

Евгений, плохой бенз попался . Ситуация один в один была зимой ,ездил долго с чеком. Через адаптер посмотрели что за ошибка ,были пропуски зажигания во всех цилиндрах (из-за этого вылезает ошибка старт-стоп) . Залил 100 бенз,с помощью телефона скинули ошибки и все стало хорошо ,щас заливаю 2 бака 95 ,1 бак 100 . Ошибок нету. Без паники . Всё нормально

Алексей, так и сделал. Завтра утром должны принять. Но всё равно эта ситуация бесит. На солярисе до этого ни одной проблемы за 5 лет..

Евгений, едьте в сервис , спустя несколько дней она очищает голову и Диллер не увидит ошибку , в будущем может дать сбой . Мы так столкнулись

че за бред спустя какое то время ошибки стирает, если она постоянная да хрен она удалиться! Ладно если разово , а так нечего не должно удалятсся.

Николай, нет не так. Мастер приёмщик сказал что машина в полном порядке и если бы не знал в какой области проблема , то не стал бы копать и закончил диагностику

Борис, съездили на диагностику. Сказали что ошибка — включённый вентилятор отопителя при выключенном двигателе. Мол это наша ошибка и в следующий раз диагностика будет 3600 т.к это не гарантийный случай. К сожалению машину возила жена. Буду звонить, орать. Похоже кто-то припух

Машина не гавно, но по сырое и когда порешают их неизвестно. Так-то машину продают с ноября если не раньше. Сам лично у дилера уже раз 5 был по разным причинам, почти на все ответ само пройдет, ждём обновления и т.п.
Хотя повезло наверно, критичных проблем нет, только раздражающие.

Артур Ветров

Была ошибка системы привода,и горела чек ,вместе с ними не работал старт стоп ,и круиз они связаны по электронки,в итоге замена по гарантий ТНВД

Ильсур, да ! Но когда ее купили она выдала такие же ошибки , а на 17 тысячах встала , и что самое интересное после 3 ТО , и обновления . Круиз так же не работал . Но у нас селектор под замену в итоге .

Ильсур, да . Хоть она и завелась после того как простояла 8 часов , ОД сказал что под замену селектор . А что там и как , вы думаете он скажет правду ?

Ильсур, мы у него стояли над душой и показывали как добраться до градусника ))))) это к примеру того какие диагносты у нас )

Лидия,

Андрей, ах. ть. У меня- ошибка работы двигателя, ошибка старт стоп. как сейчас ваша машина? Моя 3 неделя держат дилеры. Замена форсунок, просят слить бензин, привезти другой

Заменили селектор за неделю, дали подменный авто, но всё это было быстро я думаю потому что я написал претензию, и ни хватало 15 дней на расторжение договора

А по остальным ошибкам сказали что с коробкой всё связано, делал независимую экспертизу и при чтении ошибок там много интересного, на сто они от вертелись, без ключевой доступ, сейчас глючит, незакрывает, то не открывает списывают, что в мокрую погоду такое бывает и я неправельно открываю, до этого правельнло открывал а щас неправельно , 11 поеду обещают посмотреть и по вроде поменять

Круиз тупит, стеклоподъемник мой редко но тупит, я его вверх а окно вниз, подогрев сиденья бывало сам вкл, я всё на видео снимаю

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG — дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE — активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд — ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Вот так вот. Не смогли отключить старт стоп. Печалька.

Skoda Karoq 20г.Topaz brown 1.4TSI 8АT Ambition+FE+зимний+лед+технологии+арки+кесси+электробагажник+R17
Бортовик Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Помогу с активацией скрытых функций и Мирролинк в движении. Юго-Запад Московской области.

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Надоело каждый раз давить кнопку СТАРТ-СТОП. На Тигуан-форумах люди для инверсии поведения кнопки ставят конденсатор. Попробовал — результата ноль:(.
Тогда спаял простую схемку на таймере NE555

Теперь при запуске мотора СТАРТ-СТОП отключен:D, для включения, если надо, кнопку надавить.

Поморочил себе голову снимая сам блок кнопок

У него 10 защёлок: 4 спереди, 4 сзади (на фото) и 2 по бокам. Использовал пластиковые карты и снизу через отверстия у разъёмов пальцами левой руки давил вверх, а правой тянул тоже вверх. Удовольствие то ещё
Схема, если кто захочет повторить

Клемму (-) с аккума при демонтаже блока кнопок снимать обязательно и накидывать обратно только после подключения разъёмов блока. Иначе полезут ошибки.

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Привет. А ты где живешь, может и мне такую приблуду сделаешь. Готов отблагодарить

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Система старт-стоп это отдельная песня. Работает не только при круизе. Отключается крайней левой кнопкой внизу в ряду кнопок, правда после следующего пуска машины снова включается.
Я сначала обрадовался этой функции, на всех хороших машинах стоит, и вот теперь у меня. Но, почитав и подумав головой (да и раньше к этой системе были вопросы), для себя решил, что это вредно и для двигателя, для стартера и для АКБ. Экономия копеечная, экология тоже под вопросом, а агрегаты изнашиваются. Представьте, сколько дополнительных пусков. Теперь вот ищу способы, как отключить это навсегда.

Посмотрел тот форум, даже нашел тему с Вашим комментарием, но не увидел там о реализации того, о чем писал. Ткните носом, будьте любезны?

«Не думай что автомобиль может сделать для тебя, думай что ты можешь сделать для автомобиля!» (C)народная мудрость

Не работала у меня эта система почти два года. Официалы причиной посчитали ТНВД. Заменил — 14к руб. на ветер. Ничего не изменилось. Сейчас поменял насос в баке, гудеть начал. Старт-стоп заработала. Причина была в насосе в баке, а вернее в забитой сетке и фильтре (в насосе стоит неразборный фильтр тонкой очистки).

система старт-стоп: её с помощью «Васи» как отключить?

( там вроде есть способ по вольтажу и есть по температуре. )

. октавушка была отличным автомобилем.

система старт-стоп: её с помощью «Васи» как отключить?

( там вроде есть способ по вольтажу и есть по температуре. )

— 19 блок
— 10 adaptation
— выбираем канал (1)start/stop Au.Temperaturvorgabe-MinimaltemperaturТам по умолчанию стоит -50, меняем значение на 50

еще в блоке 19 в адаптации найти канал [VN]_Start_stop_voltage_limit и изменить значение с 7.6 на 12.

Совсем, кнопка перестанет на него влиять

Есть решение более правильное, но требуется поменять кнопку или добавить доп платку, тогда при включении двигателя старт стоп будет в выключенном состоянии и его можно будет включить кнопкой

а как лучше : через вольтаж или через температуру сделать отключение?

какие-то ошибки потом будут висеть на экране БК( говорят ,что горит «значёк»- индикация отключенного старт-стопа) или в памяти?

. октавушка была отличным автомобилем.

— 19 блок
— 10 adaptation
— выбираем канал (1)start/stop Au.Temperaturvorgabe-MinimaltemperaturТам по умолчанию стоит -50, меняем значение на 50

еще в блоке 19 в адаптации найти канал [VN]_Start_stop_voltage_limit и изменить значение с 7.6 на 12.

Читайте также:

Читает ли магнитола cdr

Форд галакси не работает кондиционер

A4 ближний свет ксенон не работает

Как вытащить запаску из багажника фольксваген поло

Обд 2 форд фокус 2 где находится

Источник

Снова я об одном и том же о чем кажется многие уже писали 💩

Полный размер

Ошибка системы привода. В ремонт!

Может обсудим?

30.12.2015, 02:47

#161

Ученик

Октавия а7 1.2 DSG Проблема Старт-Стоп+Ошибка ОГ

Доброго времени суток, форумчане!

Прошу прощения, если создал тему не по адресу.
Ситуация следующая: в момент движения вдруг заморгала лампочка «Ошибка системы ОГ» (отработанных газов), машину динамику резко поменяла, начала дергаться. Припарковался. На холостых оборотах все вроде в порядке. Завел-заглушил, холостые в норме, ошибка пропала. Но при движении жутко дергается, несмотря на то, что ошибок не выдает вообще никаких. Спустя где-то километр загорелась ошибка «Старт-стоп». Попробовал скинуть клемму- не помогло. Сначала думал коробка навернулась, но нет, переключает и в автомате и в ручном режиме нормально, но машина дико дергается при ускорении, обороты прыгают.
С чем это связано, может кто уже сталкивался?
P.S Еще раз прошу прощения, если тема уже была, при беглом осмотре тему не нашел. Модератор — перекинь, пожалуйста, в соответствующий раздел:)
P.P.S Доковылял до ОД, завтра сдам машину на диагностику. Пробег 28500, 2013 г.в
20.02.2016, 14:40

#162

Любитель

Санта-Барбара продолжается, опять чек+старт-стоп. Сегодня еду к ОД.
22.08.2016, 11:54

#163

Любитель

Друзья, здравствуйте! Перестала работать систама старт/стоп. Пишет «Ошибка системы старт/стоп». Других ошибок нет. Есть мнения на разных форумах, что может быть связано с какой-либо неисправность ДВС или электрики. Может кто сталкивался?
22.08.2016, 15:48

#164

Завсегдатай

Сообщение от -StepanoFF-

Друзья, здравствуйте! Перестала работать систама старт/стоп. Пишет «Ошибка системы старт/стоп». Других ошибок нет. Есть мнения на разных форумах, что может быть связано с какой-либо неисправность ДВС или электрики. Может кто сталкивался?

На диагностику к ОД или к тому у кого есть диагностический шнур и почитать какие еще есть ошибки их №, иначе мало информации для медиумов и экстрасенсов . Ну ,а если лень записываться на диагностику ,самое простое скинуть клему минуты 2-3 и посмотреть проявится еще раз или нет и тогда решать что делать .(лучше рядом с сервисцентром ОД делать или в городе где есть ОД,мало ли что,вдруг не просто сбой)

06/01/15-взят скаут.Эксплуатирую с 14/01/15 . 25/01/2015 поднастроили и понавключали некоторые функции в машине. Чип под 98й бензин. 27/01/2020 Поменял приборку на цифровую и Bolero на mib 2.5 c canton вместе. 27/08/2021 TVS прошивка в DSG6
22.08.2016, 18:02

#165

Super Moderator

Сообщение от Shard_16V

На диагностику к ОД или к тому у кого есть диагностический шнур и почитать какие еще есть ошибки их №, иначе мало информации для медиумов и экстрасенсов . Ну ,а если лень записываться на диагностику ,самое простое скинуть клему минуты 2-3 и посмотреть проявится еще раз или нет и тогда решать что делать .(лучше рядом с сервисцентром ОД делать или в городе где есть ОД,мало ли что,вдруг не просто сбой)

Скидывать клеммы и пытаться обнулить, это не Наш метод. Если ошибка скинется, в чем я сомневаюсь ты не узнаешь какая. Не слушай подобных советчиков. Самое бесплатное для тебя я вижу Владимир фин. А так народа со шнурком много за 500 руб нормально ошибки прочитают, с кодами.
22.08.2016, 21:28

#166

Любитель

Сообщение от alexiv

Скидывать клеммы и пытаться обнулить, это не Наш метод. Если ошибка скинется, в чем я сомневаюсь ты не узнаешь какая. Не слушай подобных советчиков. Самое бесплатное для тебя я вижу Владимир фин. А так народа со шнурком много за 500 руб нормально ошибки прочитают, с кодами.

По ответам понял, что проблема не типичная или могут быть разные причины. Поеду на диагностику. Кто такой Владимир фин?
22.08.2016, 22:09

#167

Super Moderator

Сообщение от -StepanoFF-

Кто такой Владимир фин?

Он обитает в твоих краях, чел грамотный и поможет чем сможет Vladimir.fin
22.08.2016, 22:12

#168

Super Moderator

Сообщение от -StepanoFF-

По ответам понял, что проблема не типичная или могут быть разные причины. Поеду на диагностику. Кто такой Владимир фин?

Это я)) Проблем со СС может быть море — самое простое — проверить акб, система его садит конкретно. второе — реле СС, третье — блок J367 на клемме акб. Плюс у вас (если Петрозаводск) были потопы, может вода виновата. Но в первую очередь диагностика, посмотреть ошибки. Там видно будет. И после снятия клеммы, кстати, может появится еще и EPS значек на панели. Вам к ОД.
Я сейчас в Мурманской обл, Петрозаводск буду проезжать на обратнем пути 2.9. днем.
22.08.2016, 22:15

#169

Super Moderator

Сообщение от alexiv

Он обитает в твоих краях, чел грамотный и поможет чем сможет Vladimir.fin

Я на границе с Питером)) Ответил ТС. Там может быть что угодно. Многие ОД даж понять не могут. Хитрая система. Там же еще система рекуперации энергии стоит, но я в нее не вникал. У меня в свое время ошибок не было.
23.08.2016, 18:08

#170

Любитель

Сообщение от Vladimir.fin

Это я)) Проблем со СС может быть море — самое простое — проверить акб, система его садит конкретно. второе — реле СС, третье — блок J367 на клемме акб. Плюс у вас (если Петрозаводск) были потопы, может вода виновата. Но в первую очередь диагностика, посмотреть ошибки. Там видно будет. И после снятия клеммы, кстати, может появится еще и EPS значек на панели. Вам к ОД.
Я сейчас в Мурманской обл, Петрозаводск буду проезжать на обратнем пути 2.9. днем.

Владимир, спасибо за ответ. Во время потопа в Петрозаводске мы были в Крыму, т.ч машинка не тонула в лужах. Но в Крыму был неприятный момент, когда затроил двигатель и заглох на холостых. Думаю причиной был некачественный бензин, которым заправился перед паромом в Краснодарском крае. Заправка была один в один похожа на «Роснефть». Разницу заметил когда уже залил бензин в бак. Заправка называлась «Ростнефть». В Крыму после этого сразу на проверенной АЗС залил 98. Больше не троил мотор и не глох. Вроде как с того момента и перестала Старт/стоп работать.

Шарко

Сегодня рискнул и сделал себе так на Pajero Sport 2 2014, делал в Москве в автосервисе Радуга, пыльник универсальный подходит на любое авто, обошлось в 1800 р вместе с материалами.

Halbert

… нормально камеру держи!!!

Лев

На иридиевых свечах проехал 127.000 (Кашкай),они ещё Живые!!!

Rei

Ремень ГРМ на месте я проверял.

Jaydon

Мир не без добрих людей, видео клас, респект!

Генадий

Лучше производить частичную замену каждые 20000

Вазген

не знаю у кого там обычные свечи ходят 70-100 тык, у меня максимум 40, а бес проблемно 30, а дальше начинаются подтраивания на холодную.

Enno

Так то это не пороги а подножки!)отличный обзор!

Worrell

Кайф!Выпускай ролики чаще. Качество контента выше всяких похвал!!

Мока

то всё хорошо вот если на такую модель сделали цапфы как в нивы нижня опора вверх

Dia

Не правильно номер детали написан.

Уктам

Как поставить МР3-MPEG Layer 3 Audio.В профиле прогоаммы его нет???

Каха

Добавить нечего все гениально просто и ясно, спасибо вам…

Vernon

Диск сцепления газ 53 какого производителя?какое название?

Рамазан Зеленицын

Избыточное давление, а антидавление это разряжение.

Лагута

какие геморойные машины это … просто, пол авто разобрали.

Тайланд

Лайфхак от пашика, лайк

Чадыр

Добрый день. У меня вчера максимка встала. А32 2.0 АТ. Крутит, не заводится. Катушка одна расплавилась. Поменял. Не заводится. Нету тока на фишках. Кинул плюс с аккума. Заводится. Поехал к электрику. Говорит процессор нужно ремонтировать. Как быть?

Урс

Я брал советский,чугунный муфта(или переходник не знаю как называется) с отопления,внутре ннее отверстие рассверлил,приварил ручку и обточил наружное грани чтобы подходило к граням гайки

Витас

Получается влага в корпус актуатора поступала через примыкание крышки или из другого места? Ее можно посадить на герметик чтобы усилить герметичность узла?

Атом

автор,камера тебя любит!!! приятно слушать и смотреть!!!

Ивано Панкушева

спасибо ребята! помогло ваше видео реально…благо живем в Австралии и без зимы)

Самсон Ку

мужик ипать ты сложный. еще и стол попортил когда поял…

Размик

Geely MK какого года выпуска?

Казанова

Молодец хорошее видео, очень много полезной информации, продолжай в том же духе

Проблема с системой старт-стоп

Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции

Ответить с цитатой

Проблема с системой старт-стоп

Доброго времени суток.
Столкнулся с таким неудобством на А7, поскольку машина Чешской сборки на ней по умолчанию установлена система старт — стоп.
Однако, лично я ее использовать не вижу ни какого смысла при езде по городу и постоянных пробках, только машину туда — суда заводит каждые 5 минут.
Ни чем хорошим, на мой взгляд, это не закончится.
Естественно, предусмотрена кнопка отключения системы старт- стоп, НО после глушения — заводки двигателя система опять включается (становиться активна по умолчанию).
ИТОГ: После запуска двигателя я должен каждый раз нажимать кнопку отключения системы старт-стоп, скоро до автоматизма доведу в своем мозгу эту процедуру, просто раздражает.
Вопрос, может есть опыт как перепрошить или еще что сделать, что бы при запуске двигателя система была по умолчанию не активна.
ОД на мои вопросы по телефону ответил — «мы Вам перезвоним», прошла неделя……….

mfedder: Сообщения: 4; Зарегистрирован: Вт, 03 июл 2012, 8:11

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Жека_1 » Ср, 07 авг 2013, 13:45

на тигуанах 1,4 122 л.с. блю моушен такая же система, покури форум тигуанов там вроде шнурком отключали стар-стоп

Жека_1: Сообщения: 11; Зарегистрирован: Чт, 26 апр 2012, 20:19; Откуда: МО A5 2012 1.8TSI 6АКПП

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Serj-77 » Ср, 07 авг 2013, 19:19

Название темы не адекватно……Проблемы со старт стоп системой нет. Проблема у водителя с нажатием на кнопку отключения старт стоп….Желание отключить…и лень нажать….

Serj-77: Сообщения: 2151; Зарегистрирован: Пн, 05 ноя 2007, 13:40; Откуда: москва

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

mfedder » Ср, 07 авг 2013, 22:04

«Название темы не адекватно……Проблемы со старт стоп системой нет. Проблема у водителя с нажатием на кнопку отключения старт стоп….Желание отключить…и лень нажать….»

Про название темы могу согласиться и хотел назвать «какого хрена система» или …… но решил культурно «проблема»
Мне не лень нажать, дело не в этом, а в том что я нажимаю эту кнопку в 90% случаев при пуске двигателя, еще в 7% забываю и нажимаю при первой сработке, в 3% она нужна при поездке на дачу, так зачем это делать? Каждый раз выплнять одно и тоже бесполезное действие. Так и кнопка в конце концов сломается.
Система, на мой взгляд, должна быть выключена по умолчанию, если я ей хочу воспользоваться с целью экономии топлива и экологии, тогда включу.

mfedder: Сообщения: 4; Зарегистрирован: Вт, 03 июл 2012, 8:11

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Domin » Чт, 08 авг 2013, 10:32

Согласен с автором темы, по умолчанию включенная система старт-стоп раздражает 100%. Вот почему нельзя было сделать просто в меню функцию отключения этой системы?
Надеюсь можно отключить через ВАГ КОМ.

Медведь, научившийся кричать «АУ», никогда не бывает голодным (с)

Domin

Сообщения: 145

Зарегистрирован: Ср, 28 мар 2007, 17:03

Откуда: 60RUS

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

yuriuk » Пт, 09 авг 2013, 21:02

VAS-PC c A7 не работает. Через ODIS система отключается за пару минут. Беда в том что это можно сделать только у дилеров, так как ODIS есть только у них.

yuriuk: Сообщения: 24; Зарегистрирован: Ср, 23 ноя 2011, 16:45; Откуда: Усть-Каменогорск

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

mfedder » Пт, 09 авг 2013, 22:32

Вопрос в том «отключается совсем» или «система при запуске двигателя не активна». Так как совсем выключать не стоит, всетаки иногда можно воспользоваться. Хочеися именно «реверсировать кнопку».
ПС: ОД по прежнему молчит…….. не ответа ни привета……..
Завтра буду звонить добивать…………………….

mfedder: Сообщения: 4; Зарегистрирован: Вт, 03 июл 2012, 8:11

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Шаурма » Сб, 10 авг 2013, 8:17

mfedder писал(а):Вопрос в том «отключается совсем» или «система при запуске двигателя не активна». …..

Итак что получилось сделать на данный момент:
1.Тест стрелок
2.Место в баке
3.Отключение непристегнутого ремня
4.Отключение функции старт-стоп
5.отключение парктроника после 20км/ч ( 10 с завода)
6.изменение количества миганий комфортного поворотника
7.адаптация дсг
8.Перенастройка педали тормоза
9.Перенастройка алгоритма складывания зеркал
10.Автозакрытие дверей при скорости больше 15 км/ч ( для машин без максидота и болеро)
11.Автооткрытие дверей при извлечении ключа ( для машин без максидота и болеро)
12.настройка coming living home ( для машин без максидота и болеро)
13.звуковое подтверждение при отпирании/ запирании ( при условии что стоит заводская сигнализация)
14.Сервисное меню Болеро
15. Вкл/Откл заднего очистителя при движении задним ходом
16.Селективное открытие дверей
17.Датчики дождя и освещенности перенастройка
18.Адаптация сигнала аварийного торможения стопы или аварийка
19.Задние лед горят с передними дхо- Audi style

Kia ceed SW 1.6 EX автомат 2008 (продаю) +
Kia ceed 1.6 Престиж на кочерге 2010 +
Белое чешское корыто А7 1.8ТСИ ДСГ элеганс 9пакет и плюшки

Шаурма: Сообщения: 365; Зарегистрирован: Пт, 07 июн 2013, 14:18

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

mfedder » Сб, 10 авг 2013, 23:00

Спасибо, положение дел на сегодняшний день понятно.
Буду смотреть за данной темой на этом форуме и других просторах интернета.
Если кто — то решит проблему, так что бы не отключать систему полностью, прошу написать в личку.

mfedder: Сообщения: 4; Зарегистрирован: Вт, 03 июл 2012, 8:11

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

namelezz » Вс, 25 авг 2013, 10:05

В расшифровке ВИНа моей чешки есть опция с кодом 7L3.
Который в одном случае переводится как «Система Старт-стоп без рекуперации энергии «, а в другом «Без системы Старт-стоп, без рекуперации энергии».

Владельцы машин со старт-стопом, вы вопрос этот изучали? Ведь вам этот старт-стоп тоже достался бесплатно и бонусом. Может быть у нас старт-стоп есть, а стартер при этом обычный (см. первую версию перевода опции 7L3) или он у вас полноценный с соответствующим стартером?

A7 1.8 DSG

namelezz: Сообщения: 393; Зарегистрирован: Вт, 16 фев 2010, 21:09

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Африка » Вс, 25 авг 2013, 11:20

namelezz писал(а):В расшифровке ВИНа моей чешки есть опция с кодом 7L3.
Который в одном случае переводится как «Система Старт-стоп без рекуперации энергии «, а в другом «Без системы Старт-стоп, без рекуперации энергии».

Владельцы машин со старт-стопом, вы вопрос этот изучали? Ведь вам этот старт-стоп тоже достался бесплатно и бонусом. Может быть у нас старт-стоп есть, а стартер при этом обычный (см. первую версию перевода опции 7L3) или он у вас полноценный с соответствующим стартером?

7L6 Система старт-стоп с рекуперацией энергии. Если СС есть, то соответственно и стартер усиленный и АБ другая, специально для рекуперации
7L3 я думаю «Без системы Старт-стоп, без рекуперации энергии». Стартер и рекуперация никак не связаны.

ŠKODA Octavia А7 1.8 TSI DSG 2013 9 пакет
ŠKODA Octavia А5 1.4 TSI DSG 2010
ŠKODA Octavia А4 1.6 MPI палка 2002

Африка

Сообщения: 998

Зарегистрирован: Вс, 07 янв 2007, 13:44

Откуда: Владимир, Клин

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

namelezz » Вс, 25 авг 2013, 15:45

Африка писал(а): Стартер и рекуперация никак не связаны.

А как реализована в Октавиях А7 (читай на платформе MQB) рекуперация?

A7 1.8 DSG

namelezz: Сообщения: 393; Зарегистрирован: Вт, 16 фев 2010, 21:09

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Африка » Вс, 25 авг 2013, 15:59

namelezz писал(а):

Африка писал(а): Стартер и рекуперация никак не связаны.

А как реализована в Октавиях А7 (читай на платформе MQB) рекуперация?

Все просто. Если коротко, то при разгоне гена выдает напряжение в районе 13 В, а при торможении в районе 14.6 -15В. Приэтом аккумулятор имеет способность быстро накапливать энергию. Получается, что в основном аккум зарядку получает при торможении двигателем, а при разгоне генератор практически не отбирает энергию у движка. Если рассматривать подробнее, то факторов, влияющих на работу гены много
.

ŠKODA Octavia А7 1.8 TSI DSG 2013 9 пакет
ŠKODA Octavia А5 1.4 TSI DSG 2010
ŠKODA Octavia А4 1.6 MPI палка 2002

Африка

Сообщения: 998

Зарегистрирован: Вс, 07 янв 2007, 13:44

Откуда: Владимир, Клин

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

namelezz » Вс, 25 авг 2013, 16:45

Африка писал(а):Все просто. Если коротко, то при разгоне гена выдает напряжение в районе 13 В, а при торможении в районе 14.6 -15В. Приэтом аккумулятор имеет способность быстро накапливать энергию. Получается, что в основном аккум зарядку получает при торможении двигателем, а при разгоне генератор практически не отбирает энергию у движка. Если рассматривать подробнее, то факторов, влияющих на работу гены много
.

Хм. Это точно? Ты вопрос изучал?
Мне говорили, что стартер, в системе со СС, совмещён с генератором конструктивно. Поэтому я про стартер и говорил так уверенно.

Добавлено позже:

Да и в ЕТКА не разделяют вроде генераторы для систем со СС и без, а вот стартеры разделают (правда, ни один из них не совмещен с генератором). И АКБ тоже, кстати, не разделяют на с СС и без, только по мощи.

Африка писал(а):7L3 я думаю «Без системы Старт-стоп, без рекуперации энергии».

Судя по тому, что в ЕТКА напротив «стартера для ам без режима Старт-стоп» стоит обозначение PR-7L3, то ты на прав и старт-стопа в моей машине не будет.

A7 1.8 DSG

namelezz: Сообщения: 393; Зарегистрирован: Вт, 16 фев 2010, 21:09

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Африка » Вс, 25 авг 2013, 21:39

namelezz писал(а):

Африка писал(а):Все просто. Если коротко, то при разгоне гена выдает напряжение в районе 13 В, а при торможении в районе 14.6 -15В. Приэтом аккумулятор имеет способность быстро накапливать энергию. Получается, что в основном аккум зарядку получает при торможении двигателем, а при разгоне генератор практически не отбирает энергию у движка. Если рассматривать подробнее, то факторов, влияющих на работу гены много
.

Хм. Это точно? Ты вопрос изучал?
Мне говорили, что стартер, в системе со СС, совмещён с генератором конструктивно. Поэтому я про стартер и говорил так уверенно.

Добавлено позже:

Да и в ЕТКА не разделяют вроде генераторы для систем со СС и без, а вот стартеры разделают (правда, ни один из них не совмещен с генератором). И АКБ тоже, кстати, не разделяют на с СС и без, только по мощи.

Африка писал(а):7L3 я думаю «Без системы Старт-стоп, без рекуперации энергии».

Судя по тому, что в ЕТКА напротив «стартера для ам без режима Старт-стоп» стоит обозначение PR-7L3, то ты на прав и старт-стопа в моей машине не будет.

Обрати внимание, я просто так никогда не пишу. И второе, почитай на дружественном форуме мои сообщения в теме Рекуперация энергии на А7

ŠKODA Octavia А7 1.8 TSI DSG 2013 9 пакет
ŠKODA Octavia А5 1.4 TSI DSG 2010
ŠKODA Octavia А4 1.6 MPI палка 2002

Африка

Сообщения: 998

Зарегистрирован: Вс, 07 янв 2007, 13:44

Откуда: Владимир, Клин

Вернуться в Škoda Octavia A7 (III, New) 2013 – 2020

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Большое количество современных транспортных средств помимо всего прочего оснащается собственными средствами диагностики. Эти средства позволяют автомобилю самостоятельно определять какие-либо неполадки и передавать соответствующую информацию владельцу. Данные считываются комплектом датчиков, реле, оптикой, регулирующими аппаратами и ПО. И если загорелась ESC на приборной панели Шкода Октавия А7, необходимо незамедлительно предпринять соответствующие меры.

Содержание

1 Индикаторы на приборной панели
2 Коды ошибок при эксплуатации Шкода Октавия А7
3 Как убрать EPC

Индикаторы на приборной панели

Торпедо на Skoda Octavia больше выполняет эстетическую функцию, однако находящийся на ней щиток приборов представляется крайне важным элементом для машины. с его помощью водитель может контролировать состояние всех систем, а также получать своевременную информацию о возможных неполадках.

Приборная панель предусматривает набор индикаторов для получения информации о следующих компонентах:

система помощи при парковке;
антиблокировочная система торможения;
контролер шины CAN;
генератор;
система активной безопасности;
датчик топлива;
температура охлаждающей жидкости;
количество оборотов мотора;
скорость движения и др.

Индикатор EPC на приборке Шкода Октавия А7

У отдельных комплектаций Skoda Octavia предусмотрен компьютер, позволяющий скоординировать все данные с датчиков.

Если загорелась EPC на Шкода Октавия А7, рекомендуется максимально оперативно отправиться в сервисный центр. Это особенно важно для тех водителей, у которых в распоряжении нет необходимой диагностической техники. Откладывание посещения сервиса может привести к повышению расхода топлива, переводу авто в холостой режим или даже к серьезным поломкам.

Без помощи мастеров водитель может лишь примерно определить неисправность по характеру сигналов:

Если лампа постоянно горит, проблема действительно есть и для ее определения потребуется распознавание кода ошибки ESC Шкода Октавия А7 с помощью специализированный аппаратов. Но и тут бывают исключения: нередко лампочка загорается по причине разрядки аккумулятора.
Если лампочка то загорается, то затухает, это может свидетельствовать о плохом контакте между элементами системы.
В том случае, если лампа загорается на холостом ходу, но перестает гореть при включении скоростей, проблема в большинстве случаев будет связана с блоком дроссельной заслонки.

Ошибка на панели Шкода Октавия А7 (Система Старт-Стоп)

Концерн «Шкода» является частью крупнейшей группы компаний Volkswagen AG, а значит в машинах данной марки предусмотрена унифицированная кодовая система диагностики ошибок. Некоторые коды без проблем высвечиваются прямо на измерительных приборах, тогда как другие требуют дополнительной доработки систем.

Наиболее распространенные ошибки на Шкода Октавия А7 определяются десятичными обозначениями:

00001-00003 – ошибки тормозной системы или ошибки коробки передач Шкода Октавия А7;
00042-00043 – неисправности задних огней;
00046-00047 – неправильная работа системы омывания фар;
00048-00054 – нарушение функционирования элементов измерения температуры;
00164 – ошибка системы контроля аккумулятора;
00218 – недостоверные данные с измерителя параметров внешней среды;
00300 – нарушение точности или функциональности измерителя температуры масла;
00564 — ошибка селектора АКПП Шкода Октавия А7;
00966-00968 – поломка предохранителей или поворотников;
01280-01285 — ошибки подушек безопасности на Шкода Октавия А7.

Полный список ошибок на авто концерна насчитывает несколько тысяч обозначений. Диагностическая система позволяет довольно точно определять неисправный узел и сосредоточиться на его восстановлении.

Ошибка ESC на панели Шкода Октавия А7

Как убрать EPC

Расположенный на тахометре автомобилей индикатор EPC загорается в случае обнаружения каких-либо неполадок. Чтобы узнать конкретную причину проблемы, необходимо обратиться в сервисный центр для полной диагностики с использованием специализированного оборудования. Если автомобиль все еще находится на гарантии, то и все работы по диагностике или ремонту должны выполнять соответствующие сервисные центры.

Длительное игнорирование ошибки ESC или EPC на Шкода Октавия А7 приведет к тому, что двигатель будет работать только на холостом ходу. Любые попытки повысить обороты будут блокироваться электроникой.

Как только на торпедо загорается сигнал, необходимо сразу же отправиться в автосервис для полной диагностики. Там специалисты воспользуются специализированным оборудованием, которое позволит удобно считать код ошибки и распознать его по представленным производителем таблицам. Далее выдается заключение о всех неполадках, найденных в конкретном авто в ходе диагностики. При необходимости, осуществляется ремонт необходимых узлов.

Индикатор EPC на приборке Шкода Октавия А7

Если причина загоревшейся лампочки кроется в плохом контакте между элементами, сервисное оборудование позволит очень быстро выявить слабый контакт и исправить его. Сам автомобилист также может попытаться найти неполадку, однако это в любом случае займет гораздо больше времени.

В качестве профилактического средства для предупреждения появления ошибок на авто рекомендуется регулярно проходить полный техосмотр. Особенное внимание стоит уделять появлению сигнала EPC. Исправить спущенное колесо или заменить расходники можно своими силами. А вот правильно проверить электрическую цепь автомобиля сможет только специалист при помощи особого диагностического оборудования.

Про ошибку на Шкода Октавия А7 1.8 ТSI DSG7 расскажет видео ниже:

Про решение проблемы когда загорается ошибка EPC на Skoda Octavia А7 расскажет это видео:

Загрузка…

Добрый день, подскажите возможный путь решения проблемы, на холостых оборотах загорается чек двигателя, через некоторое время загорается EPC, что делать? Смена свечей, зарядка аккумулятора, чистка клапанов, чистка топливной системы не помогло, что делать?

Mark

DD — Dрифтер в DУше

Добрый день, подскажите возможный путь решения проблемы, на холостых оборотах загорается чек двигателя, через некоторое время загорается EPC, что делать? Смена свечей, зарядка аккумулятора, чистка клапанов, чистка топливной системы не помогло, что делать?

Диагностика какую ошибку выдаёт? Мотор какой?

Диагностика какую ошибку выдаёт? Мотор какой?

Диагностика выдаёт пропуски зажигания 1, 4 цилиндр, но как я почитал на многочисленных форумах, люди меняли свечи, катушки, форсунки, проблема уходила но не надолго, в ОД предлагают менять форсунки, но…., чёт не верю в удачный исход

Диагностика выдаёт пропуски зажигания 1, 4 цилиндр, но как я почитал на многочисленных форумах, люди меняли свечи, катушки, форсунки, проблема уходила но не надолго, в ОД предлагают менять форсунки, но…., чёт не верю в удачный исход

Основной момент проблемы это на холостых оборотах одновременно через некоторое время: ошибка системы старт-стоп, чек двигателя, EPC

Mark

DD — Dрифтер в DУше

Диагностика выдаёт пропуски зажигания 1, 4 цилиндр, но как я почитал на многочисленных форумах, люди меняли свечи, катушки, форсунки, проблема уходила но не надолго, в ОД предлагают менять форсунки, но…., чёт не верю в удачный исход

Угу, понятно, точную модель и номер двигателя можете написать? Что с компрессией? Какое давление в топливной системе до и после ТНВД? Мотор троит (потряхивает) или работает ровно? Какое напряжение на генераторе во время работы на холостом ходу? И что за АКБ стоит, сколько ему лет?

Угу, понятно, точную модель и номер двигателя можете написать? Что с компрессией? Какое давление в топливной системе до и после ТНВД? Мотор троит (потряхивает) или работает ровно? Какое напряжение на генераторе во время работы на холостом ходу? И что за АКБ стоит, сколько ему лет?

Модель пассат В8 2017, номер двигателя (где его посмотреть?)), по компрессии ориентира нет (приговор ОД замена форсунок, но чёт я сомневаюсь что поможет), напряжение на генераторе тоже не замеряли, давление в топливной тоже…., мотор работает ровно, но при нажатии на газ (на холостых) слабая отдача пока до 3-4 тысяч не поднимется, акб полностью заряжен (ему 3 года, как купил машину так и стоит) если есть что посоветовать, буду признателен! Спасибо!

Mark

DD — Dрифтер в DУше

Модель пассат В8 2017, номер двигателя (где его посмотреть?)), по компрессии ориентира нет (приговор ОД замена форсунок, но чёт я сомневаюсь что поможет), напряжение на генераторе тоже не замеряли, давление в топливной тоже…., мотор работает ровно, но при нажатии на газ (на холостых) слабая отдача пока до 3-4 тысяч не поднимется, акб полностью заряжен (ему 3 года, как купил машину так и стоит) если есть что посоветовать, буду признателен! Спасибо!

Номер двигателя написан в ПТС и на табличке в дверном проёме. Судя по всему у вас стоит CZDA, очень надёжный мотор. На самом деле, судя по тому, что машина свежая, проблема скорее всего действительно в форсунках. Каким топливом заправляетесь (марка и название АЗС) и в каком регионе эксплуатируется авто?

Номер двигателя написан в ПТС и на табличке в дверном проёме. Судя по всему у вас стоит CZDA, очень надёжный мотор. На самом деле, судя по тому, что машина свежая, проблема скорее всего действительно в форсунках. Каким топливом заправляетесь (марка и название АЗС) и в каком регионе эксплуатируется авто?

Спасибо за диалог, заправлялся 95-ым, сейчас, уже примерно год 100-ым Лукойл, город Пермь, но мне одно непонятно почему именно когда двигатель работает на холостых оборотах возникает эта проблема (чек двигателя мигает, потом непрерывно горит, параллельно EPC загорается, и ошибка старт-стоп) если это форсунки, то вроде как должно это проявляться в движении, когда нагрузка идёт (топливо под большим давлением подаётся) тем самым их неисправность должна острее проявляться…

Mark

DD — Dрифтер в DУше

Спасибо за диалог, заправлялся 95-ым, сейчас, уже примерно год 100-ым Лукойл, город Пермь, но мне одно непонятно почему именно когда двигатель работает на холостых оборотах возникает эта проблема (чек двигателя мигает, потом непрерывно горит, параллельно EPC загорается, и ошибка старт-стоп) если это форсунки, то вроде как должно это проявляться в движении, когда нагрузка идёт (топливо под большим давлением подаётся) тем самым их неисправность должна острее проявляться…

Отнюдь нет, как раз на холостых это и очевидно. Если форсунка по каким-то причинам переливает топливо, то на холостом ходу смесь получается переобогащённой бензином, а на высоких оборотах разница нивелируется за счёт того, что форсунки начинают лить «на полную» и сам процесс горения идёт значительно быстрее. Такое поведение форсунок происходит из-за засорения. 100-ый Лукойл должен хорошо работать, но я не могу ничего сказать про честность сотрудников АЗС в Перьми, так так в регионах они очень часто разбадяживают топливо, что как раз приводит к появлению отложений на форсунках, особенно на автомобилях с непосредственным впрыском (TSI).

Отнюдь нет, как раз на холостых это и очевидно. Если форсунка по каким-то причинам переливает топливо, то на холостом ходу смесь получается переобогащённой бензином, а на высоких оборотах разница нивелируется за счёт того, что форсунки начинают лить «на полную» и сам процесс горения идёт значительно быстрее. Такое поведение форсунок происходит из-за засорения. 100-ый Лукойл должен хорошо работать, но я не могу ничего сказать про честность сотрудников АЗС в Перьми, так так в регионах они очень часто разбадяживают топливо, что как раз приводит к появлению отложений на форсунках, особенно на автомобилях с непосредственным впрыском (TSI).

Добрый день, в продолжение диалога, после замены форсунок на цилиндрах по которым были пропуски, ситуация не изменилась, сейчас предлагают сбросить прошивку и вернуть заводские Настройки, был ли у кого то такой опыт???

Добрый день, в продолжение диалога, после замены форсунок на цилиндрах по которым были пропуски, ситуация не изменилась, сейчас предлагают сбросить прошивку и вернуть заводские Настройки, был ли у кого то такой опыт???

У вас мотор 1,4 турбо компрессор?

У вас мотор 1,4 турбо компрессор?

Да, 1,4 турбо компрессор

Нужно померить компрессию.

Нужно померить компрессию.

Думаете в этом направлении надо идти?

Думаете в этом направлении надо идти?

Конечно, бывало от детанации большой перегородки колец на поршня лопались.

У VW есть TPI на эту тему.

У VW есть TPI на эту тему.

Спасибо за диалог, попробую идти по этому пути

У VW есть TPI на эту тему.

Уточнил, при последней диагностике компрессию замеряли, все норм, катушки, свечи, форсунки тоже в норме, какие могут быть ещё варианты, спасибо

Уточнил, при последней диагностике компрессию замеряли, все норм, катушки, свечи, форсунки тоже в норме, какие могут быть ещё варианты, спасибо

Тогда только топливо

Бензин только 100-ый Лукойл, некоторое время назад мне при первых проявлениях мигающего чека на холостых оборотах чистили клапана (типа это была проблема в них) может усугубили этим ситуацию?

При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

Добрый день!Установили в автосалоне StarLine A94.При выключении зажигания высвечивается ошибка «Неисправность системы пуска.В ремонт».Спросил у дилера,сказал что сигнализация так работает с новой моделью автомобиля и не обращай внимание на это,все работает нормально.С чем это связано?

AGIE: Сообщения: 4; Зарегистрирован: Ср 25 дек, 2013 14:17; Откуда: Нижний новгород; Система: a94; Модель авто: skoda октавия А7; Год выпуска: 2013; Двигатель: 1,4 бензин; Тип КПП: АКПП; Статус: пользователь

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

Иван Поважнюк » Ср 25 дек, 2013 14:58

Добрый день.
Вам требуется записаться в автосалон. Для обновления программного обеспечения модуля CAN.
Сообщите пожалуйста мне в каком автосалоне проводилась установка.
А так же ФИО и телефон для связи с Вами.
Спасибо.

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Иван Поважнюк

инженер ФСП StarLine

Сообщения: 20107

Зарегистрирован: Вс 15 фев, 2009 19:15

Откуда: Красноярск

Система: StarLine D94 GSMGPS Slave

Модель авто: Suzuki Grand Vitara

Год выпуска: 2011

Двигатель: бензин

Тип КПП: AKПП

Статус: установщик

Сайт

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

sacha_673 » Ср 25 дек, 2013 15:51

Иван а 2.5 нормально с новой Октавией работает?

sacha_673: Сообщения: 31; Зарегистрирован: Пт 30 апр, 2010 19:32; Откуда: 11 rus; Система: штатная)); Модель авто: 2109; Год выпуска: 1989; Двигатель: бензин; Тип КПП: МКПП; Статус: установщик

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

AGIE » Ср 25 дек, 2013 16:05

Сигнализацию ставили в АГАТЕ на Комсомольском шоссе .Дубинини Дмитрий Анатольевич +7903605****

AGIE: Сообщения: 4; Зарегистрирован: Ср 25 дек, 2013 14:17; Откуда: Нижний новгород; Система: a94; Модель авто: skoda октавия А7; Год выпуска: 2013; Двигатель: 1,4 бензин; Тип КПП: АКПП; Статус: пользователь

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

Иван Поважнюк » Чт 26 дек, 2013 0:18

AGIE писал(а): Дмитрий

Спасибо.
Дополнения в ЛС.
Сообщите результат после обращения к установщикам.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Иван Поважнюк

инженер ФСП StarLine

Сообщения: 20107

Зарегистрирован: Вс 15 фев, 2009 19:15

Откуда: Красноярск

Система: StarLine D94 GSMGPS Slave

Модель авто: Suzuki Grand Vitara

Год выпуска: 2011

Двигатель: бензин

Тип КПП: AKПП

Статус: установщик

Сайт

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

AGIE » Чт 26 дек, 2013 8:46

Записался на понедельник в 11.00 в автосалон.Надеюсь исправят ошибку.

AGIE: Сообщения: 4; Зарегистрирован: Ср 25 дек, 2013 14:17; Откуда: Нижний новгород; Система: a94; Модель авто: skoda октавия А7; Год выпуска: 2013; Двигатель: 1,4 бензин; Тип КПП: АКПП; Статус: пользователь

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

Иван Поважнюк » Чт 26 дек, 2013 14:21

Ждем результата.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Иван Поважнюк

инженер ФСП StarLine

Сообщения: 20107

Зарегистрирован: Вс 15 фев, 2009 19:15

Откуда: Красноярск

Система: StarLine D94 GSMGPS Slave

Модель авто: Suzuki Grand Vitara

Год выпуска: 2011

Двигатель: бензин

Тип КПП: AKПП

Статус: установщик

Сайт

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

AGIE » Пн 06 янв, 2014 12:35

Ездил в автосалон,полтора часа занимались так и не сделали.Говорят новой прошивки нет.Как придет должны позвонить.Сколько ждать не понятно?

AGIE: Сообщения: 4; Зарегистрирован: Ср 25 дек, 2013 14:17; Откуда: Нижний новгород; Система: a94; Модель авто: skoda октавия А7; Год выпуска: 2013; Двигатель: 1,4 бензин; Тип КПП: АКПП; Статус: пользователь

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

Иван Поважнюк » Вт 07 янв, 2014 15:21

Добрый день.
Спасибо что сообщили. Но Вы не обратились к представителю номер которого я Вам писал в личном сообщении.
Вчера он Вам сам звонил.
Жду решения вопроса. Он меня проинформирует. Или Вы пишите по результату.
Спасибо с праздником Вас.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Иван Поважнюк

инженер ФСП StarLine

Сообщения: 20107

Зарегистрирован: Вс 15 фев, 2009 19:15

Откуда: Красноярск

Система: StarLine D94 GSMGPS Slave

Модель авто: Suzuki Grand Vitara

Год выпуска: 2011

Двигатель: бензин

Тип КПП: AKПП

Статус: установщик

Сайт

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

hk89rus » Пн 20 янв, 2014 12:35

Добрый день! Столкнулся со схожей проблемой. Появляется иконка EPC на приборной панели и высвечивается на экране «Неисправность системы пуска.В ремонт», только происходит это после автозапуска двигателя. Если его заглушить и завести с ключа ошибка пропадает, соответственно до следующей сработки автозапуска. Установщики говорят, что машина так реагирует на отсутствие ключа в зажигании в момент пуска. Не могли бы вы подсказать — это допускается (так должно быть) или это некорректная установка сигнализации. Данная ошибка появилась сразу после установки сигнализации. На общей работе авто данная ошибка пока никак не сказывается. Заранее благодарен.

hk89rus: Сообщения: 2; Зарегистрирован: Ср 15 янв, 2014 12:03; Откуда: Ноябрьск (ЯНАО); Система: StarLine A94; Модель авто: Skoda Oсtavia A7; Год выпуска: 2013; Двигатель: 1.8 TSI Бензин; Тип КПП: МКПП; Статус: пользователь

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

RafalL » Пн 20 янв, 2014 15:32

Обычно такое бывает,если некорректно запрограммирован АСС при запуске. Он должен появляться ДО зажигания и не пропадать при стартере.

RafalL: Сообщения: 87; Зарегистрирован: Вс 05 июн, 2011 14:45; Откуда: Саратов; Система: StarLine; Модель авто: ноги; Год выпуска: 1952; Двигатель: внутренний; Тип КПП: мозги; Статус: установщик

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

seregacrew » Пн 20 янв, 2014 22:28

hk89rus сообщите установщикам, чтоб подпитались на провод АСС через диод от провода зажигания, чтоб на проводе АСС не пропадало напряжение на время прокрутки стартера. А проще можно было бы запрограммировать сигналку на Старт/Стоп и подключить розовый провод обходчика так же через диод на управляющий минусовой провод АСС. Все равно для запуска нужен только импульс на стартере.
А теперь, Иван, у меня к Вам вопрос. Почему по завершению автозапуска включается сирена, брелок просто сигнализирует о том, что сработала сигналка, при этом ничего не показывает и на телефон приходит пустое сообщение??? Starline A94 GSM ну и автомобиль — октавия а7

seregacrew

Сообщения: 63

Зарегистрирован: Вс 12 июн, 2011 19:46

Откуда: Свердловская область

Система: StarLine E91 GSM/GPS

Модель авто: Chevrolet Cruze

Год выпуска: 2013

Двигатель: бензиновый 1,6

Тип КПП: МКПП

Статус: установщик

Re: При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

hk89rus » Вт 21 янв, 2014 7:07

seregacrew писал(а):hk89rus сообщите установщикам, чтоб подпитались на провод АСС через диод от провода зажигания, чтоб на проводе АСС не пропадало напряжение на время прокрутки стартера. А проще можно было бы запрограммировать сигналку на Старт/Стоп и подключить розовый провод обходчика так же через диод на управляющий минусовой провод АСС. Все равно для запуска нужен только импульс на стартере.
А теперь, Иван, у меня к Вам вопрос. Почему по завершению автозапуска включается сирена, брелок просто сигнализирует о том, что сработала сигналка, при этом ничего не показывает и на телефон приходит пустое сообщение??? Starline A94 GSM ну и автомобиль — октавия а7

Спасибо большое, пойду им это покажу, пусть попробуют сделать.

hk89rus: Сообщения: 2; Зарегистрирован: Ср 15 янв, 2014 12:03; Откуда: Ноябрьск (ЯНАО); Система: StarLine A94; Модель авто: Skoda Oсtavia A7; Год выпуска: 2013; Двигатель: 1.8 TSI Бензин; Тип КПП: МКПП; Статус: пользователь

Вернуться в StarLine A64 и A94

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Сводка TPI	№: 2025577/2
Система старт-стоп переодически не работает, двигатель не отключается или запускается

Описание неисправности

Система старт-стоп время от времени не работает, двигатель не отключается или запускается.

Техническое обоснование

Система старт-стоп даёт возможность автоматического выключения и запуска двигателя.

Однако в силу многих причин может случиться так, что двигатель не отключается, хотя водитель ожидал этого в данной ситуации.

Может произойти и так, что двигатель запустится, хотя водитель по ситуации этого не ожидал.

Двигатель не отключается или запускается автоматически вновь, к примеру, в следующих ситуациях:

•	если требуется работа компрессора кондиционера c высокой нагрузкой, например, при запотевших/покрытых инеем стёклах (режим размораживания-оттаивания)

•	при необходимости работы тормозной системы или усилителя рулевого управления, например, при скатывании под уклон

•	открыт замок ремня водителя, дверь водителя или капот

•	необходимо быстро охладить/обогреть салон

•	при ручной установке вентилятора на большую производительность

•	при сильно разряженной аккумуляторной батарее

•	не достигнута рабочая температура

•	включается ступень R в коробке

•	при движении задним ходом или если руль повёрнут на большой угол (маневрирование)

•	если в стоп-фазе включается передача

•	активирован парковочно-рулевой ассистент (PLA)

•	идёт регенерация сажевого фильтра (DPF) (только в автомобилях с дизельным двигателем).

Подробные указания по системе старт-стоп брать в руководстве по эксплуатации автомобиля!

По теме старт-стоп нужно также учитывать, что имеется Ведомый поиск неисправностей, который окажет поддержку при проверке функции старт-стоп.

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Проблема с системой старт-стоп

Модераторы: InterPaul, Robbin, Модераторы конференции

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

а Интересно у кого без старт-стоп — стартер сам заводит мотор (не нужно держать ключ зажигания, а достаточно просто 1 раз провернуть и отпустить)?

Пастух: Сообщения: 45; Зарегистрирован: Чт, 15 июл 2010, 16:59

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

snop14 » Чт, 29 авг 2013, 13:15

У меня в один прекрасный субботний день выскочила ошибка системы старт-стоп+парктронник не отображается на экране(только пищит)
Что это может быть?

snop14: Сообщения: 10; Зарегистрирован: Пт, 26 апр 2013, 10:37; Откуда: Москва

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

snop14 » Пн, 02 сен 2013, 10:05

А еще вчера перестали подниматься и опускаться стекла (водительское и пассажирское ).
Заехал в пеликан авто на алтуфьевском шоссе,мастер говорит что первый раз с таким сталкивается,но через час вернули мне машину и говорят:
Все эти проблемы из-за того что вода залила кнопки на водительской двери.
Мне показалось это полным бредом,как может система старт-стоп может связанна с кнопками стеклоподьемников на вод. двери.
В общем говорит можешь ехать (денег не взял) все мы тебе почистили и все работает,я сел в машину,да,действительно все работает и парктроник,старт-стоп и стекла опускаются.
Но заведя сегодня утром автомобиль увидел знакомую до боли надпись «Ошибка: Система старт-стоп»
Щас буду звонить в пеликан.

snop14: Сообщения: 10; Зарегистрирован: Пт, 26 апр 2013, 10:37; Откуда: Москва

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Sable.net » Пн, 02 сен 2013, 17:40

У меня на мехе нет проблем со старт-стопом)) Если впереди затяжной затор или длинный светофор — я стою на нейтралке и движок глушится. А если я первая, или надо быстро дернуть, или светофор короткий-стою на передаче и на сцеплении, и двиг работает)))) Мне очень удобно. И как он заводится сцеплением — это вообще секс!))

А7, Чехия, 1,4, 6-МКПП, Rosso Brunello. Limited Edition. Trendsetter.

Sable.net: Сообщения: 341; Зарегистрирован: Ср, 31 авг 2011, 14:40

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

snop14 » Пт, 06 сен 2013, 13:44

Итак вердикт оф. дилера — мы не знаем что это такое,все должно работать нормально,но не работает.
Будет отправлять запрос на завод.Ждем.

snop14: Сообщения: 10; Зарегистрирован: Пт, 26 апр 2013, 10:37; Откуда: Москва

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Эндрю1007 » Пн, 27 янв 2014, 20:00

Доброго время суток! Загорелся чек,пишет ошибка системы старт-стоп ,но при отключении системы ошибка исчезает и горит только чек . Пробег почти 20 000 км.и почалось кто сталкивался с подобными проблемами подскажите пж.

Эндрю1007: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Пн, 27 янв 2014, 19:30

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Африка » Пн, 27 янв 2014, 20:04

Эндрю1007 писал(а):Подскажите чем закончилась история,у меня такая же проблема,как быть?

Попробуйте снять минусовую клемму АБ на некоторое время.

ŠKODA Octavia А7 1.8 TSI DSG 2013 9 пакет
ŠKODA Octavia А5 1.4 TSI DSG 2010
ŠKODA Octavia А4 1.6 MPI палка 2002

Африка

Сообщения: 998

Зарегистрирован: Вс, 07 янв 2007, 13:44

Откуда: Владимир, Клин

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Эндрю1007 » Ср, 29 янв 2014, 21:43

Пробовал не помогло,ездил на диагностику ошибки удалили.Проехал 15км.появились опять еще больше,код P0017,G300,G28 кто знает правильную расшифровку кодов? ПОМОГИТЕ

Эндрю1007: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Пн, 27 янв 2014, 19:30

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Сергей РОСТ » Чт, 15 май 2014, 14:17

А система рекуперации на всех двигателях стоит или только с системой старт-стоп?!

Skoda Octavia TOUR 1.6 bfq, Катается по Белоруссии
Skoda OCTAVIA A7 1.8 TSI, DSG7, elegans, чешка
1С, аудит, ведение БУ, консультации

Сергей РОСТ

Сообщения: 206

Зарегистрирован: Вс, 13 июл 2008, 11:45

Откуда: Москва, ЮАО, Чертаново — Северное

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Novый » Чт, 19 июн 2014, 15:41

Сергей РОСТ писал(а):А система рекуперации на всех двигателях стоит или только с системой старт-стоп?!

В A7 для российского рынка не устанавливают рекуперацию, даже на авто со Старт-Стоп.

Passat Alltrack.
Skoda Octavia Scout FL, 1.8TSI (радует нового хозяина).

Novый: Сообщения: 3753; Зарегистрирован: Вс, 30 май 2010, 19:56; Откуда: Владивосток -> Сибирь

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

ТренеР » Чт, 19 июн 2014, 15:51

Novый писал(а):[В A7 для российского рынка не устанавливают рекуперацию, даже на авто со Старт-Стоп.

Докажи :crazy:

А7Комби4х4дсг6

ТренеР: Сообщения: 1844; Зарегистрирован: Вт, 02 фев 2010, 13:56; Откуда: Москва, САО, Речной вокзал

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Novый » Чт, 19 июн 2014, 16:05

ТренеР писал(а):Докажи

Если у Вас есть Start-Stop — посмотрите расшифровку Вашего VIN:
* 7L6 (Система Start-Stop с возможностью рекуперации) — значит я ошибся.
* 7L3 (Система Start-Stop без возможности рекуперации) — значит ее нет

Passat Alltrack.
Skoda Octavia Scout FL, 1.8TSI (радует нового хозяина).

Novый: Сообщения: 3753; Зарегистрирован: Вс, 30 май 2010, 19:56; Откуда: Владивосток -> Сибирь

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

ТренеР » Чт, 19 июн 2014, 16:11

Novый писал(а):

ТренеР писал(а):Докажи

Если у Вас есть Start-Stop — посмотрите расшифровку Вашего VIN:
* 7L6 (Система Start-Stop с возможностью рекуперации) — значит я ошибся.
* 7L3 (Система Start-Stop без возможности рекуперации) — значит ее нет

На соседнем форуме висит расшифровка моего вина. 22-го гляну .

А7Комби4х4дсг6

ТренеР: Сообщения: 1844; Зарегистрирован: Вт, 02 фев 2010, 13:56; Откуда: Москва, САО, Речной вокзал

Ответить с цитатой

Re: Проблема с системой старт-стоп

Novый » Чт, 19 июн 2014, 16:16

ТренеР писал(а):На соседнем форуме висит расшифровка моего вина. 22-го гляну .

Сириус с «бодуна» шашкой помахал ?

Hint: используй любой другой браузер, или на крайний случай — нажми «Выйти» и сможешь читать недружественный форум как гость.

Passat Alltrack.
Skoda Octavia Scout FL, 1.8TSI (радует нового хозяина).

Novый: Сообщения: 3753; Зарегистрирован: Вс, 30 май 2010, 19:56; Откуда: Владивосток -> Сибирь

Вернуться в Škoda Octavia A7 (III, New) 2013 – 2020

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Сводка TPI

№: 2025577/2

Система старт-стоп переодически не работает, двигатель не отключается или запускается

Описание неисправности

Система старт-стоп время от времени не работает, двигатель не отключается или запускается.

Техническое обоснование

Система старт-стоп даёт возможность автоматического выключения и запуска двигателя.

Может произойти и так, что двигатель запустится, хотя водитель по ситуации этого не ожидал.

Двигатель не отключается или запускается автоматически вновь, к примеру, в следующих ситуациях:

•	если требуется работа компрессора кондиционера c высокой нагрузкой, например, при запотевших/покрытых инеем стёклах (режим размораживания-оттаивания)

•	при необходимости работы тормозной системы или усилителя рулевого управления, например, при скатывании под уклон

•	открыт замок ремня водителя, дверь водителя или капот

•	необходимо быстро охладить/обогреть салон

•	при ручной установке вентилятора на большую производительность

•	при сильно разряженной аккумуляторной батарее

•	не достигнута рабочая температура

•	включается ступень R в коробке

•	при движении задним ходом или если руль повёрнут на большой угол (маневрирование)

•	если в стоп-фазе включается передача

•	активирован парковочно-рулевой ассистент (PLA)

•	идёт регенерация сажевого фильтра (DPF) (только в автомобилях с дизельным двигателем).

Подробные указания по системе старт-стоп брать в руководстве по эксплуатации автомобиля!

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Эдуард Добрый день. Приобрёл шкоду октавию в полной максималке, кроме заднего дворника. Первые впечатления были радостные. На утро после покупки не смог завести авто — ОШИБКА ПРИВОДА. С третьего раза завелась, после полной перезагрузки автомобился с поставкой и снятием с охраны. За 3200 км пробега (за два месяца), третий раз буду сдавать на гарантийку. Отказывают опции автомобиля постоянно. Лечится — заглушил, поставил на охрану, подождал две минуты, снял с охраны, завел, все ок. Позавчера утром завел, троит, вылезла ошибка чек (второй раз уже такое). Теперь катаюсь до понедельника с «чеком». Продал октавию А5 дорест. За 2.5 года владения столько раз в сервисе не появлялся, сколько уже с новой машиной. Ж*па горит уже.
-отказывает система старт-стоп (с вылезающим чеком). дилер хотел съехать на горючку, я показал чеки, что заправляю на лукойле сотым постоянно, он рот закрыл и не взял денег за диагностику и снятие ошибок
-постоянно мерцает электронная панель приборов (на доли секунды отключается и включается подсветка)
-адаптивный круиз контроль иногда работает в «ограниченном режиме», какие то ошибки у него проскакивают (радар при этом чистый), я за этим слежу
-отказывает камера заднего вида при движении задним ходом (тупо черный экран на коламбусе)
-плохой прижим крышки багажника (крч демпферы скрипят, когда меняется погода с плюса на минус) постоянно вд-шку с собой вожу
-не работает опция опускания боковых зеркал при движении задним ходом (в коламбусе она включена)
-периодически возникает шум перекатывания какого пластикового предмета в торпеде в затяжных поворотах на скорости
-плохой прижим капота с правой стороны
-один раз вообще аудио-система не захотела работать (просто пишет: «функция временно недоступно»), пришлось ехать в тишине домой.
советовался с юристом, говорит нужно собирать видеофиксацию ошибок, писать досудебную претензию и менять машину через суд или возвращать деньги.
очень не хочу связываться с судом, надеюсь прошивками вылечиться. но судя из того, что читаю на форумах, я далеко не один такой…
господа хз че делать. 2250000 отдал не пойму за что………

Источник

Не надо идти ни на какие сканеры, и к дилерам тоже по таким вопросам ездить не нужно. В лучшем случае просто отправят обратно, в худшем начнут разводить на внеплановую диагностику и деньги. Вопрос простой. Данная «ошибка» возникает при некорректном выходе из работы двигателя. Объясню на примере: вы едете в пункт В, «старт-стоп» активирован, при полной остановке в п. В машина глохнет, т.к. сработал «старт-стоп». Вы — ОК. Выходите из машины и по своим делам. Приходите обратно, заводим машину и…. оппа, ошибка » старт-стоп «. Паника! Что бы этого не было — необходимо после полной остановки заглушить машину кнопкой! И всё, ошибки больше не будет. Если она заглохла от системы, необходимо её снова завести, нажав либо на педаль газа, либо на кнопку отключения системы. И только потом заглушить кнопкой. И только тогда всё будет в порядке!

1 0 Рейтинг ответа: +1

Источник

Глобальные косяки (недостатки) Октавии А8

Алексей Самсонов запись закреплена

Евгений Москвичев запись закреплена

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

<img decoding="async" src="https://www.octavia-club.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" /> Октавия а7 1.2 DSG Проблема Старт-Стоп+Ошибка ОГ

<img decoding="async" src="https://www.octavia-club.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://www.octavia-club.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://www.octavia-club.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://www.octavia-club.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://www.octavia-club.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://www.octavia-club.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://www.octavia-club.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://www.octavia-club.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://www.octavia-club.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Шарко

Halbert

Лев

Rei

Jaydon

Генадий

Вазген

Enno

Worrell

Мока

Dia

Уктам

Каха

Vernon

Рамазан Зеленицын

Лагута

Тайланд

Чадыр

Урс

Витас

Атом

Ивано Панкушева

Самсон Ку

Размик

Казанова

Проблема с системой старт-стоп

Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Re: Проблема с системой старт-стоп

Кто сейчас на конференции

Индикаторы на приборной панели

Как убрать EPC

Mark

DD — Dрифтер в DУше

Mark

DD — Dрифтер в DУше

Mark

DD — Dрифтер в DУше

Mark

DD — Dрифтер в DУше

При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

При выключении двигателя ошибка на SKODE A7

Октавия а7 1.2 DSG Проблема Старт-Стоп+Ошибка ОГ