Ошибка ситроен с4 active - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Комментарии
14

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

допустим мне надо зарядить телефон, на включенном зажигании(оно работает)30 мин и уходит в режтм экономии(получаеться мне надо прогревать каждые 30 минут чтоб зарядить аккамудятор?)

Музыку гоняешь или свет забыл выключить. Через определенное время включается режим экономии чтобы не посадить аккумулятор.
Вставляешь ключ и заводишь авто, режим отключается.
Иногда инструкции читайте к тому чем пользуетесь, не будьте Геной Букиным)))

иногда напрягает эта экономия)

Что машина встала режим экономии энергии аккумулятора(То есть не будет магнитола свет в салоне и прочее). Отключится только после запуска двигателя.

У меня эта надпись появляется, когда я вставляю ключ и завожу, это нормально?

Если до этого она включилась то да.

Заведи машину, пускай поработает 10-15 минут. Заглуши и проверь заново.

Хорошо посмотрю, на аккумулятор пока не грешить? Если честно у меня аккум родной (10 лет не менялся).

Тогда не нужно отметать эту мысль, так как мозгами машинка понимает что аккумулятору пора бы уже и на отдых.
Я бы махнул в любом случае аккум от греха подальше, что бы не было неожиданных сюрпризов в дороге.

Ничего она не понимает економимоде тупо по таймеру включается

kinhev

У меня эта надпись появляется, когда я вставляю ключ и завожу, это нормально?

когда режим уже активирован, и вы вставляете ключ зажигания и поворачиваете ключ, то авто информирует вас о том что режим активирован. после старта двигателя режим экономии выключается. Вы уверены что не наблюдаете просто надпись которую отображает БК до старта двигла?

Я наблюдаю надпись — Economy mode active на БК, когда ключ вставляю, завожу надпись пропадает.

По-моему это нормально, если не ставить машину на охрану, то режим этот включается через сколько-то минут (возможно прописано в бк), а когда заводится двигатель — режим выключается

anightik

Такая же проблема, но ситроен вообще не заводится. Робот щелкает, но стартер даже не крутит. И горит аккум, хотя новый. Ситро с3 2006.

Я езжу на Citroen C4 (1G)

snaiper3dfx

А если и двигатель перестал запускаться

Источник

Обновлено: 05.06.2023

Возможно ли выключить режим энергосбережения, а то 30 мин мафона играет и все. пока двигатель не заведешь.Кто сталкивался?

Можно, наверное, не заводить, а просто включить зажигание и выключить сразу! и вот у вас ещё 30 мин музона =)

нифига. следующие 30 минут, только после мин 30 мин работы двигателя или пропорционально 10 двигатель — 10 мафоны

Павел_77 писал(а): нифига. следующие 30 минут, только после мин 30 мин работы двигателя или пропорционально 10 двигатель — 10 мафоны

Тупость какая-то, делают так, будто там система не на каких-то 4-ех лажовых динамиках и 2-ух еще более отвратнейших твиттерах а минимум на киловатт какого-то премиума.
Что-то же управляет этим процессом, может как-то перепрошить в дальнейшем можно будет.

Эта тупая система, с вполне разумным алгоритмом работы бережёт ваш аккумулятор от полного разряда, дабы забытые и оставленные включенные источники энергопотребления не высосали с него всю энергию.
У меня на Логане всё обесточивалось через 20 мин выключался забытый включённый плафон салона, а магнитолу на нём я запитал специально через штатный разъём что-бы работала только от включения замка зажигания, по аналогии как сделано в С4. Вполне разумное решение, но не для меломанов. Переносная аудиосистема будет вам в радость.

Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).

Рус писал(а): Можно, наверное, не заводить, а просто включить зажигание и выключить сразу! и вот у вас ещё 30 мин музона =)

Господа! Читаем мануал, страница 171:
«С момента остановки двигателя такие системы и механизмы, как автомагнитола, стеклоочиститель, фары ближнего света, плафоны можно еще использовать в общей сложности в течение не более 30 минут.
Если батарея разряжена, то это время может существенно сократиться.
.
Для немедленного восстановления работы указанных функций запустите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд.
При этом продолжительность работы функций будет равна удвоенной продолжительности работы запущенного двигателя. Как правило,
она составляет от пяти до тридцати минут.»

Друзья. Подскажите. На бортовике вчера появилась надпись «режим энергосбережения активен» (ну что-то в этом роде). Теперь у меня при закрытии и открытии не моргают поворотники — что ЭТО такое. И как вернуть, чтоб мограли поворотники.

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

После замены ремня ГРМ подключил АКБ, вместо привычного звоночка при открывании двери и ошибки иммобилайзера, загорелся economy mode active и замигали позиции АКПП R и M на панели приборов. Через несколько секунд троекратное «ПИ», потом еще раз «ПИ», потом всё гаснет. Стартер крутит, но двигатель не запускается. Машина с брелока закрывается и открывается, но поворотники при этом не мигают. Проверил предохранители, проделал манипуляции по распознаванию ключа разными способами, скидывал АКБ, коротил клеммы — ничего не изменилось. Один раз зеркала открылись при включении зажигания, при закрытии с брелока закрылись и больше не открывались.

ВладиславС5-2002
я акб не высаживал — наверно просто зарядить. или новый — кал4 не любит полудохлых акб.

всегда
ваз21063 89г. на пенсии.
с5 бряк ал4 06г.
сеаз11113 v2 06г.
ксара-пикасса 08г. жена иногда разрешает на ТО съездить
бх1.4 92г. сына. будет чем заняться долгими зимними вечерами

АКБ в норме, 12,5 В. Пытался заводить с пусковым устройством, результат «0».
Сейчас с брелока зеркала стали закрываться-открываться и движок раз «встрепенулся». В Интернете начитался, что из-за сырой погоды такое бывает, но мой разум не воспринимает эту версию.
А что происходит, если при замене ремня ГРМ на один-два зуба ошибится? Я метки не выставлял, просто зафиксировал положение шестерен и ремень снял-поставил. Где то читал, что между звезд должно быть 17 зубьев ремня, у меня сейчас 16.

Экономный режим не препятствует запуску, и должен выключиться как раз после запуска движка. Почему движек не заводится — другой вопрос. Проще всего воткнуть лексию и посмотреть что к чему. Вы откуда будете?

BX19GT 1985г двиг 159А dirass — был.
Xantia’98 2.0 16v AL4 ГА
Xantia Activa 99г. TurboTC механика
Xsara II VTS rfs be3

ну и поставь на него лексию и купи шлейф. всех дел то

ВладиславС5-2002 писал(а): Я метки не выставлял, просто зафиксировал положение шестерен и ремень снял-поставил.

Были:
X2 99г. Break Exclusive RHZ ,VF7X2RHZF72181332 «Снять турбину,не снимая коллектор» ,
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
«Это гидропневматика,малыш!»Les Valseuses
«Отака ботва малята!»-Аматор.

В свое время столкнулся с переходом авто в эконом-режим в самой неблагоприятной ситуации. Вывести из него (режима) смог только запуском мотора. Где-то на форуме была моя тема.

Но, мне предлагали (только не было возможности так поступить), подать на генератор питание от другой заведенной машины и крутануть мотор с оборотами примерно холостого хода, как минимум.

Первое условие я выполнял, но второе выполнить не смог. Потому (в моём случае) дотащил машину с открытыми окнами до своей работы, залепил окна скотчем и пакетами, и стал искать в течение пары дней неисправность. Оказалось — сдох бензонасос.
Как только насос заменил, машина завелась и вышла из эконом-режима.

Поэтому, рекомендую найти причину НЕзапуска двигателя, а из режима выйдет сама.
Ну, или танцы с бубном — 14 вольт на генератор и быстро вращать коленвал движка, при включенном зажигании, естественно.
/Лично я бы при этом сверил правильность установки ГРМ по штифтам и меткам/

AR155V6’92 Зубилко
Citroen GSa’81 НЛО
Citroen C5Break’02 Вальяжный кот
TLC100’01 Бронированный бегемотик

Ребята что данная надпись означает и что необходимо заменить?

Citroen C4 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 13

иногда напрягает эта экономия)

У меня эта надпись появляется, когда я вставляю ключ и завожу, это нормально?

Если до этого она включилась то да.

Заведи машину, пускай поработает 10-15 минут. Заглуши и проверь заново.

Хорошо посмотрю, на аккумулятор пока не грешить? Если честно у меня аккум родной (10 лет не менялся).

Ничего она не понимает економимоде тупо по таймеру включается

У меня эта надпись появляется, когда я вставляю ключ и завожу, это нормально?

Я наблюдаю надпись — Economy mode active на БК, когда ключ вставляю, завожу надпись пропадает.

Economy Mode Active стал постоянно появляться «транспарант» при вкл. зажигания . Оценка:

Награды

Может какие-то потребители не отключены, либо утечка.
У меня появляется как правило после поездок на сервис или на смежные сервису организации, потом пропадает — видимо ребяты любят радио послушать.

я когда слушаю радио при не работающем двигателе , иногда вылетает тоже самое , радио тухнет и кабздец радиу) включаю опять, 5сек работает опять выключается, а иногда долго работает без выключений
кстате выключения действительно были во время морозов , летом не замечал

Вообще в мануале описыват эконом режим, через 30 мин после отключения мотора.
Другой момент -стареет аккум, так как они изначально при покупке машины почти разряжены, езды нет, частые пробные пуски. свет. итд, пока машина дойдёт до уже хозяина..
в первый день как забирал машину также было, после при езде подзарядился аккум частично. Времени и условий нет ставить на зарядное устройство. Недозаряд — медленно погибает. Поэтому и раньше скидывает в эконом , +холод.
Хотя на аккуме для контроля есть индикатор заряженности (Варта, что в комплекте с машиной идёт), Открыть чёрный пыльник на аккуме, на вехней паверхности аккума есть круглое маленькое окошко с прозрачным стеклом, смотрим внутрь окошка, если «светит» зелёный -значит живой и заряжен. (хотя не очень даверяю индикатору насчёт заряженности. )

Операционные системы

Можно ли на 206 седан отрубит функцию ECO MODE

Запарила эта фигня акум замерзает и она не дает завести с автозапуска тачку!

Вот вопрос к знатокам или тем кто уже делал, возможно ли это?

Может Эконом моде а не эко?

Я написал то что пишет машина на табло!ты лучше по существу!

а ну знач эконом мод! Вот как раз отрубает электро когда на улице примерно за минус 18 с автозапуска не заводит, стоял у машины … стартер втягивающим тыкнет и все, сажусь в машину с ключа, чух и завелась, вот и хочу вырубить если возможно! Аккум годовалый!Единственное, хочу еще к электрику подъехать проверить качество заряда геной, возможно он недозаряжает! но про ЭКОНОМ МОД хотелось бы узнать!

Его не отключить. Но этот режим должен тебя спасать потому что отключает все потребители энергии после 30 мин потребления в незаведенной машине. Можешь у дилера поменять вариант срабаты вания с 30 до 60 мин. Тут есть несколько вариантов:
1. Аккум не заряжается до конца
2. Что-то потребляет энергию
3. Сингналка не правильно подключена. Потому что у меня даже если и Economy mode, то с автозапуска заводит.
У дилера мне сказали что Economy mode не влияет на завод авто

просто когда авто взяли первые два года проблем не было, на 3 год начала, поменял на 4 год акум перед зимой все чики пуки, щас опять!

Сколько км в день ты проезжаешь?

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ремонт, описания, документация и обсуждение гидропневматических Ситроенов

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

ну и поставь на него лексию и купи шлейф. всех дел то

Эко мод пежо 206 как отключить

то же самое, максимум 15 минут и врубается эко-режим. пежо 206 седан, 1.4 ХТ

Терпения не хватило проверить до конца, но, если заглушить двигатель в положении климат-контроля АВТО, то, вроде режим ЭКО окажется ВЫКЛЮЧЕННЫМ. Так по логике. дерзайте.

какие провода менять. на каких контактах или на какой контак подать + АКБ? научи а то надоело уже музыку невозможно слушать

Я думаю, что максимум, чем тебе грозит личное вмешательство, это то, что если машина на гарантии, тебя снимут с гарантии по электрике ))) если они это обнаружат!

меня как-то сняти за то, что я магнитолу сама поставила с динамиками.

Можешь посмотреть: перед тобой.. собственной персоны.
Любое вмешательство, совершенное не у официального диллера, либо работы, совершенные без соответсвующих бумаг, караются снятием с гарантии..

Для наглядности выложу картинку это не 206, но смысл такой же

За то, что купила динамики с магнитолой и проводами и сама их подсоединила: и магнитолу и все 4 динамика.
А потом еще лампы под сиденья передние поставила и запитала на прикуриватель! )))
Сказали, что это неквалифицированное вмешательство. правда, это была новая китайская машина в 2006 году. Тогда и дилеров много не было.. и выбрать не из чего было. Да и зачем выбирать, если я сама это могу сделать.. А за установку требовали что-то в районе 2000-2500.
Сказали, что нельзя вообще лезть в машину самой, пока она на гарантии!

Что с машиной на сегодняшний день

И так, давайте вспомним: У меня бешено щелкало реле в блоке BSM. Из-за этого насос хаотично включался-выключался, машина заводилась но как только щелкало реле — глохла.

Далее… почему я полез в косу? Потому что когда дергал всю связку за движком, машина в какой-то момент начинала работать дольше, вместо 5 секунд работать могла и 20 минут.

Когда после того как она реже стала щелкать, я решил попробовать съездить на работу, все было ок. После работы она опять щелкать стала каждые 5 секунд, пришлось подергать еще проводки и раза с 20-го щелкать перестало и она завелась.

Проехав половину пути от работы, у меня резко загорается знак STOP и масленка, а так же отключился напрочь джеки-чан. Машина резко глохнет и больше не заводится. Оттянули меня до дома и перекусив пошел пробовать заводить. Поворачиваю ключ и тишина. иду прозванивать преды под капотом, и на предпоследнем (на данный момент он кое как прозванивается, но через пару секунд вольтмер показывает какую-то дичь и пищать перестает, он целый, но подгоревший слегка) она оживает и заводится. Отогнав её на парковку выяснил, что она опять впадает в транс только после того, как закроешь двери и дождешься пока погаснет свет, затем снова джеки-чан перестает гореть при включении зажигания и машина так же не заводится, но иногда случались прорывы и она снова оживала.

В общем на сегодняшний день ситуация такая. Перебрал косу, три провода были совсем в печальном состоянии (держались на последних жилах) остальные были до жилок потерты, восстановил все, ушло 2 дня. Косу поставил и… ничего совсем. Машина так до сих пор в eco-mode и значок двигателя не светится. Регулятор ХХ елозит при включении зажигания, релюха в BSM щелкает только один раз.

Не включается: бензонасос и дворники.

При снятии клеммы и подключении обратно, дворники изредка делают взмах и больше не окликаются.

Если на прямую через разъемы в блоке BSM подавать напряжение на насос и дворники — они работают.
Вычитал, что скорее всего у меня заблокировались мозги, поэтому идеи у меня уже кончились и завтра к электрику. Как что будет известно — дам знать.

AVES-CLUB

eco-mod

anka_1

Имя: Анна

Откуда: Москва

Cadmer

Имя: Святослав

Antoshka

Имя: Юрий

Откуда: Самара

игорь206

Имя: Игорь

Откуда: Мытищи М.О.

Antoshka

Имя: Юрий

Откуда: Самара

игорь206

Имя: Игорь

Откуда: Мытищи М.О.

Antoshka

Имя: Юрий

Откуда: Самара

Stifler

Имя: Stiven Stifler

Золотые руки конфы

Имя: Adrenaline RuSh

Откуда: 55°35’2″N 37°31’4″E

Магнитола может работать, даже если вытащить ключ из замка зажигания, только нужно нажать кнопку включения

Можно, но только на 30минут

Stifler

Имя: Stiven Stifler

softic

Имя: Лёша

Откуда: Москва

через 20 минут выключаешь движок и ещё полчаса слушаешь музыку.
потом повторяешь процедуру.

это и безопасно, и удобно.
у меня пока так решаются вопросы с музоном для тусовки.

Stifler

Имя: Stiven Stifler

MasteR

Marketing & PR Director

Имя: Valentin

Откуда: Москва / Королев

Stifler

Имя: Stiven Stifler

Saint

Имя: Андрей

Откуда: Москва

Дима67

Имя: Дима

Откуда: Смоленск

desphere

Имя: Dmitry

Откуда: Moscow

Corvin666

desphere

Имя: Dmitry

Откуда: Moscow

Corvin666

206Sedan

Откуда: Тюмень

я считаю что Вы всё правильно написали. В гараже для прослушивания радиоволн или дисков имеется простой бумбокс за 2 рубля из Эльдорадо.

Читайте также:

Где находится салон мазда

Подсветка акпп опель астра j как подключить

Как включить климат контроль на шкода октавия а5

Можно ли подключить видеорегистратор к аккумулятору для телефона

Как заделать дыры в днище ваз 2114

Источник

Откуда ж вы такие беретесь)))? Продаю свой ситрик , в хорошем состоянии много чео поменяно, приезжали смотреть за 1,5 мес 1 раз )))цена 250 тыс )) я к тому что ГДЕ Ж ТАКИЕ КАК ВЫ приезжают и заберают))

От куда ж ВЫ такие беретесь!?)

Я этот ситрик взял за 240, 2006 года, без аварий, максимальная комплектация, ПАНОРАМНАЯ крыша.

На авто ру зависал два месяца, чтоб найти что то стоящее!)

ТОВАРИЩИ, ЕСЛИ КОМУ ИНТЕРЕСНО, то я выяснил в чем проблема!

А проблема в стартере!

Заводится на холодную отлично, но когда мотор горячий, то не заводится! Приходится ждать 20 минут, чтоб остыл.

Теперь думаю то ли купить новый стартер и естественно НЕ оригинал, т. к. он стоит 8500 руб., либо восстановить старый!? Но ведь не факт, что после ремонта он долго проработает.

Я примерно расчитал, что для его восстановления необходимо тысячи 3-4.

Но на экзисте расброс цен на альтернативные стартеты идет от 2500 руб., до 19000 руб. И по мощности от 0,7 кВт, до 1,2 кВт!

Так вот и думаю может купить какой нить не оригинал за 5000 руб.?

Подскажите, может кто из Вас покупал и ставил не оригинал? Как они вообще живут-поживают?

Источник

Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:

Модераторы: Janus, zack, Brontozaurus, maxusman79, zeddd, Oleg_klm, Sounding

ВладиславС5-2002: Любопытный; Сообщений: 77; Зарегистрирован: 02 фев 2016 12:48; Откуда: Таганрог

Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#1 Сообщение ВладиславС5-2002 » 02 фев 2016 13:02

VIN: VF7DCRFNE76281351
Всё, что сделано человеком, человеком может быть переделано!

toto63: Говорливый; Сообщений: 4506; Зарегистрирован: 02 апр 2010 18:43; Откуда: москва

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#2 Сообщение toto63 » 02 фев 2016 13:27

ВладиславС5-2002
я акб не высаживал — наверно просто зарядить. или новый — кал4 не любит полудохлых акб.

всегда
ваз21063 89г. на пенсии.
с5 бряк ал4 06г.
сеаз11113 v2 06г.
ксара-пикасса 08г. жена иногда разрешает на ТО съездить :-)
бх1.4 92г. сына. будет чем заняться долгими зимними вечерами :-)

ВладиславС5-2002: Любопытный; Сообщений: 77; Зарегистрирован: 02 фев 2016 12:48; Откуда: Таганрог

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#3 Сообщение ВладиславС5-2002 » 02 фев 2016 13:47

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Плохо еще что из-за economy mode active дисплей не показывает иммобил. Приходится ориентироваться по сигнализации. До манипуляций с ключом по распознаванию машина с брелока не закрывается, после манипуляций закрывается-открывается, но поворотники не моргают.

VIN: VF7DCRFNE76281351
Всё, что сделано человеком, человеком может быть переделано!

AlexM: Говорливый; Сообщений: 5824; Зарегистрирован: 24 сен 2008 18:52; Откуда: Питер, Ольгино, Кронштадт

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#4 Сообщение AlexM » 02 фев 2016 14:07

BX19GT 1985г двиг 159А dirass — был.
Xantia’98 2.0 16v AL4 ГА
Xantia Activa 99г. TurboTC механика
Xsara II VTS rfs be3

ВладиславС5-2002: Любопытный; Сообщений: 77; Зарегистрирован: 02 фев 2016 12:48; Откуда: Таганрог

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#5 Сообщение ВладиславС5-2002 » 02 фев 2016 14:23

Таганрог, лексией не владею…..

VIN: VF7DCRFNE76281351
Всё, что сделано человеком, человеком может быть переделано!

Александр 60: механик; Сообщений: 4586; Зарегистрирован: 24 ноя 2009 17:04; Откуда: Липецк

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#6 Сообщение Александр 60 » 02 фев 2016 14:24

ВладиславС5-2002
а ноут есть?

LNA 1.1
BX 1.9 брейк
XM хетч дизель
CX 2.5 суперуниверсал
прицеп-эвакуатор
8 904 285 0312 TELE2

ВладиславС5-2002: Любопытный; Сообщений: 77; Зарегистрирован: 02 фев 2016 12:48; Откуда: Таганрог

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#7 Сообщение ВладиславС5-2002 » 02 фев 2016 14:27

в ноуте и сижу сейчас, изучаю матчасть

VIN: VF7DCRFNE76281351
Всё, что сделано человеком, человеком может быть переделано!

maxusman79: Максусмэн; Сообщений: 14562; Зарегистрирован: 16 окт 2007 20:51; Откуда: Питер,Приморский район

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#9 Сообщение maxusman79 » 02 фев 2016 14:41

ВладиславС5-2002 писал(а): Я метки не выставлял, просто зафиксировал положение шестерен и ремень снял-поставил.

ну если ремень правильно разметил,то ошибки быть не должно……
масса к кпп прикручена ?

X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332«Снять турбину,не снимая коллектор»,
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
«Это гидропневматика,малыш!»
«Отака ботва малята!»-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс

SLB: Завсегдатай; Сообщений: 1110; Зарегистрирован: 17 мар 2010 16:23; Откуда: Воронеж-Москва

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#10 Сообщение SLB » 02 фев 2016 15:03

AR155V6’92 Зубилко
Citroen GSa’81 НЛО
Citroen C5Break’02 Вальяжный кот
TLC100’01 Бронированный бегемотик

Александр 60: механик; Сообщений: 4586; Зарегистрирован: 24 ноя 2009 17:04; Откуда: Липецк

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#11 Сообщение Александр 60 » 02 фев 2016 15:14

да был у меня случай — пригнали С2 с роботом, не заводился и лексия ничего не показывала, предложил завести на прямую… завелась и все заработало

LNA 1.1
BX 1.9 брейк
XM хетч дизель
CX 2.5 суперуниверсал
прицеп-эвакуатор
8 904 285 0312 TELE2

Oleg_klm: Говорливый; Сообщений: 12387; Зарегистрирован: 29 окт 2008 12:08; Контактная информация:

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#12 Сообщение Oleg_klm » 02 фев 2016 15:24

ВладиславС5-2002 писал(а):12,5 В

В норме — это когда 12,8 а 12,5 — ото практически нижний предел. Заряжай.

Когда крутит, искра есть? Из выхлопа бензином тянет? При поворачивании ключа бензонасос жужжит?

«Патриотизм — отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти» (C) Л.Н.Толстой

VF7X7RGXF72043765

maxusman79: Максусмэн; Сообщений: 14562; Зарегистрирован: 16 окт 2007 20:51; Откуда: Питер,Приморский район

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#13 Сообщение maxusman79 » 02 фев 2016 15:30

ВладиславС5-2002 писал(а):Пытался заводить с пусковым устройством, результат «0».

а массу к акб подключал или к двигателю ?

Александр 60: механик; Сообщений: 4586; Зарегистрирован: 24 ноя 2009 17:04; Откуда: Липецк

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

#15 Сообщение Александр 60 » 02 фев 2016 15:40

провод кидаешь на стартер включаешь зажигание и провод на +

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
заодно проверишь искру и подачу бензина

LNA 1.1
BX 1.9 брейк
XM хетч дизель
CX 2.5 суперуниверсал
прицеп-эвакуатор
8 904 285 0312 TELE2

Кто сейчас на форуме

Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Источник

Не исправна электронная анти-кража

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Не исправна электронная анти-кража

добрый вечер!
Проблема с замком и сигнализацией.
Ошибка, к-ю выдает на данный момент: electronic anti-theft faulty и automatic door locking activated.
Сейчас машина не заводится, т.е. вкл. зажигание, но не заводится, а выдает эту ошибку.

сначала плохо работал брелок. заменила батарейку (она там уже окислилась и немного попало на зелененькую плату) — не помогло. решила закрыть на ключ. когда вернулась к машине, решила сначала снять с сигналки (потому что машина же автоматически ставит автосигнализацию, даже если хозяин этого не сделал). сняла. открыла ключом. начала заводить — случилась эта проблема, завести не могу.

запасной ключ в другом городе.

Вопрос — кто сталкивался с подобным?
Можете ли что-то посоветовать?
И еще — как выглядит иммобилайзер в брелке (по телефону один специалист сказал — возможно он у вас выпал)?

Заранее благодарю всех не равнодушных…

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Сейчас, кстати, на брелок машина вообще не реагирует…

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 19:16

В большинстве ключей с кнопками чип иммобилайзера встроен в микросхему которая припаяна к плате и выпасть не может. В ключе без кнопок есть чип, его можно увидеть на этой фотографии

[ ссылка на изображение ]

Попробуйте сделать синхронизацию ключей по этой инструкции, может поможет.

[ ссылка на изображение ]

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение evgeniya » 14 ноя 2015, 19:28

Это мой ключ.. Не могли бы Вы посмотреть — присутствует ли здесь иммобилайзер?)

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 19:55

evgeniya, Вы пробовали почистить окислы на плате? Аккуратненько, например ластиком, для начала.

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение evgeniya » 14 ноя 2015, 19:57

Somebody писал(а):evgeniya, Вы пробовали почистить окислы на плате? Аккуратненько, например ластиком, для начала.

нет… попробую сейчас.. как бы не испортить..

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 20:04

evgeniya
Надо не ластиком. Вытаскиваете батарейку и под водой с мылом зубной щеткой моете, потом на батарее сушите. Чип там встроенный, я на такой ключ схему рисовал.

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 20:16

Я всегда контакты сначала ластиком чищу, помогает. ) (правда это относится больше к симкам и т.п., но один фиг — контакты)

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 20:19

В данном случае нужно не контакты чистить, а окислы убрать, а самый лучший растворитель в этом деле вода и мылом. Контакты я тоже резинкой зачищаю.

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 20:22

Ааа… так бы сразу и сказал, что резинкой уже потом, а сначала — зубы чистим. )

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

#10

Сообщение evgeniya » 15 ноя 2015, 21:02

К сожалению ничего не помогло…
Окись очистила, синхронизацию несколько раз проделала. брелок никак не реагирует..

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#11

Сообщение Technics66 » 15 ноя 2015, 21:15

evgeniya
Так Вы местная? Машина сейчас перестала заводится, стоит мёртвым грузом? Можно подключить подключить шнурок и ошибки почитать, может что и проясниться. Координаты свои и машины можете в личку кинуть?

SHKoder: Маршал; Сообщения: 20615; Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17; Откуда: Москва, ТиНАО; Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive; Пробег: 55555; Прошлый авто: Honda 9cv AT; :; Благодарил (а): 3166 раз; Поблагодарили: 4464 раза; Контактная информация:

Re: Не исправна электронная анти-кража

#12

Сообщение SHKoder » 16 ноя 2015, 09:39

Имеется в виду, что Technics66, тоже в Екатеренбурге.
evgeniya, соглашайтесь — у нас в клубе взаимовыручка такая, что даже машину менять не хочется…

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#13

Сообщение Technics66 » 19 ноя 2015, 20:39

Небольшой отчётик. Вчера сделал первую поездку к машине, машина при включении зажигания сразу уходила в экономичный режим но стартер вяло крутила но не заводилась. Скинул клемму АКБ для профилактики и выяснил что днём ранее её пытались завести и даже «прикуривали», стало понятно почему АКБ посажен и на улице выше -15 в последнее время у нас температура не поднимается что тоже отрицательно влияет на АКБ. Подключил клемму, включил зажигание и увидел сообщения electronic anti-theft faulty и automatic door locking activated. Покрутил стартер пару раз с надежной вдруг заработает но не заработало. Оставили машину в покое и пошли в мою греться. Когда мои мозги немного оттаяли пришла мысль прозвонить тестером антенну иммо ключа, она оказалась в обрыве а на донорском брелке (который у меня валялся с полгода) антенна звонилась 36 Ом. Решили что сейчас сделать ни чего не получится я забрал плату ключа и разъехались по домам. Сегодня с утра занялся ремонтом. Плата ключа заметно чище чем на фотографиях выше, evgeniya хорошо её отмыла.

Для профилактики устроил плате хорошую ванну, ультразвуковую.

После водных процедур занялся ремонтом, перпайкой антенны с донора.

Ремонт закончен, беру провода для «прикуривания» (в первую поездку забыл взять) и еду к машине готовясь к тому что придётся «прикуривать» и результат неизвестен, а цеплять нотер к машине для диагностики когда на улице -18 и в машине столько же ещё то приключение. Встречаемся с evgeniya у её машины. Вставляю ключ, включаю зажигание и надписи electronic anti-theft faulty не вижу что хорошо, но практически сразу машина уходит в экономочный режим. Включаю стартер и тут наступает счастье у всех, машина заводится. Получается надпись electronic anti-theft faulty на дисплее говорила что машина не видит чип иммо, а причиной была испортившаяся антенна окислом на плате. Остались проблемы с работой ЦЗ но это вторичное, главное машина на ходу.
P.S. Держите в чистоте и сухости свои ключи, и меняйте батарейку раз в год для профилактики чтоб не остаться без машины в тот момент когда она нужна.

pohabych: Полковник; Сообщения: 2034; Зарегистрирован: 06 сен 2014, 08:31; Откуда: Н.Новгород; Авто: с4 седан THP 150 АКПП-6 Optimum серебро; Пробег: 65000; Прошлый авто: шевроле ланос; Благодарил (а): 120 раз; Поблагодарили: 169 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#14

Сообщение pohabych » 19 ноя 2015, 20:44

Technics66
Золотые руки :idea: Еще медаль

сказал,подтвердил фото,давайте так делать.желательно по соответствующим жанрам,тфу…темам:)

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#15

Сообщение Somebody » 19 ноя 2015, 21:17

Technics66 писал(а):Источник цитаты Получается надпись electronic anti-theft faulty на дисплее говорила что машина не видит чип иммо

Понимаю, как это прозвучит — но изначально и было понятно, что проблема-то в ключе. Только вот оказалось что не просто в контакте, а даже в антенне в нем.
Ну а так — молодца, что тут скажешь. )

Выкладываю основные сообщения и русский перевод которые может увидеть владелец Пежо или Ситроен на дисплее своего бортового компьютера.
Этот текст был подготовлен форумчанами С4-Club.ru Кати и Бука в 2008 г., за что им до сих пор огромное спасибо!

Введите в одно окошечко английский либо французский текст и через пару тройку секунд в другом окошке вы увидите, что это значит по-русски.
Перевод такого плана конечно слегка корявый, но смысл понять можно в любом случае.

Плюсы:
1) не будете дергать ни сервисный центр, ни друзей-знакомых из клуба чтоб расшифровали вам иноземную речь
2) повысите свою самооценку и будете уверенне чувствовать себя

Access to the vehicle Доступ в автомобиль Action impossible while driving Невозможно выполнить операцию во время движения All doors Все двери Ambiance lighting Подсветка Automatic door locking activated /deactivated Автоматическая блокировка дверей активирована / дезактивирована Automatic handbrake Автоматический стояночный тормоз Automatic headlamp adjustment faulty Автоматическая настройка передних фар не исправна Automatic headlamp lighting deactivated Автоматическое включение фар дезактивировано Automatic screen wipe activated/deactivated Автоматический режим работы стеклоочистителя активирован/ деактивирован Bonnet Капот Boot Багажное отделение Boot permanent locking Постоянное закрытие двери багажного отделения Check engine oil level Проверьте уровень моторного масла Closing in progress Подъем Comfort Комфорт Coolant circuit level too low Уровень охлаждающей жидкости слишком мал Cruise control not possible: speed too low Использование круиз-контроля невозможно: скорость слишком мала Daytime-running lamps Лампы дневного освещения (постоянно включенные лампы ближнего света) Daytime-running lamps faulty Лампы дневного света не исправны Depollution system faulty Система защиты окружающей среды не исправна Direction indicators) faulty Лампа (ы) указателей поворота не исправна (ы) Directional headlamps Регулирующиеся фары Door Дверь Driver Водитель Driving assistance Помощь при вождении Driving position opening Открывание водительской двери ESP system activated/deactivated Система ESP активирована/ дезактивирована Flip action Нажатие на пульт ДУ Foglamp bulb(s) faulty Лампа(ы) противотуманных фар не исправна (ы) Foot must be on brake Необходимо нажать на педаль тормоза Front left hand door open Передняя левая дверь открыта Front LH tyre deflated Передняя левая шина спущена Front LH tyre not monitored Передняя левая шина; нет информации Front LH tyre punctured Прокол передней левой шины Front RH tyre deflated Передняя правая шина спущена Front RH tyre not monitored передняя правая шина; нет информации Front RH tyre punctured Прокол передней правой шины Front right hand door open Передняя правая дверь открыта Fuel circuit deactivated Выключена подача топлива Fuel tank access not properly locked Крышка бензобака неплотно закрыта Guide me home lamps Выключение фар с задержкой Handbrake ! Стояночный тормоз! High position Высокое расположение Interior lighting Внутреннее освещение Lamps left on ! Не выключены фары! Lane Departure Warning System activated/deactiva Система предупреждения о непроизвольном пересечении осевой линии дорожной разметки активирована/дезактивирована Left hand stop lamp bulb faulty Задний левый стоп сигнал не исправен Lighting and signalling Освещение Low position Низкое расположение Main beam bulb(s) faulty Лампа (ы) дальнего света не исправна (ы) Max. speed : Максимальная скорость Max. tightening of parking brake Максимально эффективное положение стояночного тормоза Measure invalid|Speed>20 km/h Измерение не возможно. Скорость более 20км/ч Measurement in progress|Max. speed = 12 mph Измерение в процессе (максимальная скорость=12км/ч Measurement in progress|Max. speed = 20 km/h Измерение в процессе (максимальная скорость-20км/ч Mid-high position Среднее расположение More than one tyre not monitored Более чем по одной шине нет информации More than one tyre deflated Спуск более одной шины No fault Ошибки не обнаружены Normal position Нормальное расположение Opening in progress Опускание Parking assistance Парковочная система Parking assistance deactivated Помощь при парковке дезактивирована Parking brake on/off Стояночный тормоз затянут/отпущен Parking difficult Парковка затруднена Parking lamps activated Габаритные огни включены Parking not advised Парковка не рекомендована Particle filter additive level too low Низкий уровень присадки в дизтопливе Particle filter clogging Засорение сажевого фильтра Place automatic gearbox in position “P” Поместите рычаг АКПП в позицию “Р” Presence of key in ignition Ключ в замке зажигания Range Автономия Rear left hand door open Задняя левая дверь открыта Rear LH tyre deflated Задняя левая шина спущена Rear LH tyre not monitored Задняя левая шина; нет информации Rear LH tyre punctured Прокол задней левой шины Rear RH tyre deflated Задняя правая шина спущена Rear RH tyre not monitored Задняя правая шина; нет информации Rear RH tyre punctured Прокол задней правой шины Rear right hand door open Задняя правая дверь открыта Rear screen Заднее стекло Rear wipe in reverse gear Включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи Request not granted Неразрешенный запрос Right hand reversing lamp bulb faulty Сигнал заднего хода не функционирует Right hand stoplamp bulb faulty Задний правый стоп сигнал не исправен Risk of particle filter clogging Риск засорения сажевого фильтра Screen wash fluid level too low Уровень омывающей жидкости недостаточный Sidelamp bulb(s) faulty Лампа(ы) габаритных, огней не исправна (ы) Space available:/Choice of side by indicators Измерение доступного места для парковки: Выбор со стороны включенных указателей поворота Sport suspension mode activated, deactivated Режим спортивной настройки подвески активировандезактивирован Tyre(s) punctured|Max. speed = 80 km/h Шина проколота (максимальная скорость=80км/ч) Vehicle lighting Внешнее освещение

#1

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 16:52

Сегодня выехала из дома, доехала до магазина, заглушила, поставила на сигналку вышла. Все как обычно. Тут же срочно понадобилось вернуться в машину и метнуться к метро. Машина не заводится.

Пробовала и так, и через автозапуск.

Что видим и слышим:

Вставляю ключ. Обычного тихого отзвука (видимо, распознавание чипа) нет.

Перевожу в режим зажигания. Музыка играет, на дисплее отображается Auto-Locking Active.

Все индикаторы гаснут как обычно, кроме двух, которые так и продолжают гореть — значок аккумулятора и check engine. Поворачиваю ключ — стартер не работает, только какой-то звук, будто где-то переключается что-то.

Машину пришлось оставить мужчине, он пытался заводить со своего брелка — аналогично.

Потом прикурил от своей машины — ничего. Через пару часов позвонил и сказал следующее: удалось наконец отогнать машину, обращайся в сервис,жалуйся, что машина заводится только при холодном двигателе и вместо значения положения селектора АКПП горит прочерк.

Так как в ближайшее время повезу на ТО, все равно придется обе проблемы решать сразу, но может просто я чего-то не знаю?

Машина еще три месяца на гарантии, из 43 000 мои только последние пять, так что что там мог наворотить прошлый владелец, не знаю, я его даже в глаза не видела.

UPD. Машинолев находится на ТО в Авроре на Каширке, продиагностировали коробку, ничего не нашли, будут смотреть дальше.

Утром машина показывала страшные ошибки тормозной системы и ABS, а также ручник, даже когда я его отпустила и проехала метр. Через десяток метров ошибки пропали.

Наверх

#2

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:01

Автозапуск кривовато поставили, как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

Наверх

#3

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:13

Автозапуск кривовато поставили, как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

Ну вот я тоже грешила на автозапуск, но получается, что он тоже не при чём.

К сожалению, у меня не было много времени повозиться с ней, нужно было гостей пересадить на автобусы и с ними тусить, всё остальное проверю сегодня или завтра.

Серёжа с ней возился, только что звонил, сказал, что перевести селектор машина просто не давала в тот момент. Потом начала ругаться АБС и еще какие-то датчики. Удалось перевести на нейтраль только когда она остыла. И тут же все индикаторы успокоились, машина решила, что с ней всё ок. По многим признакам глюки датчика температуры.

Думаю, везти в Аврору в выходные.

Наверх

#4

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 19:12

А чего тогда селектор не переключался.

Наверх

#5

nix727

nix727

Верный

Члены клуба
Cообщений: 281

Машина:

Peugeot 308
Меня зовут:

Никита
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:07

бывает … мне кажется что то с электроникой приключилось :crying: :crying: :crying:

Наверх

#6

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:24

Друг говорит — проверить тросик для начала.

Вроде недавно диагностировали, ошибок не было.

Наверх

#7

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 21:20

Ну вот сейчас завели из дома автозапуском, прогрели, остановили и прогретую завели.

Боюсь уже в магазин за хлебом завтра ехать после работы.

Наверх

#8

Oleg Root

Oleg Root

Presque heureux

Администраторы
Cообщений: 7 755

Машина:

Жюль Верн
Меня зовут:

Oleg
ГородMSK

Отправлено 08 Январь 2014 — 22:17

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

А ЕЗДИЛ ТЫ ТОЛЬКО НА ДВУХ))))))))))))))))))))))))))))))))

Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)

Наверх

#9

amihailoff

amihailoff

дядя Саша

Члены клуба
Cообщений: 683

Машина:

KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
Меня зовут:

Александр
ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:29

Вопрос : машина заводится на холодную, прогретая не хочет, если да, то при повороте ключа есть характерные целчки?, опять же если да, то большая вероятность что ослаб контакт на стартере.
Это как вариант,

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

Наверх

#10

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:58

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))

На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

Наверх

#11

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 10:19

Вопрос : машина заводится на холодную, прогретая не хочет, если да, то при повороте ключа есть характерные целчки?, опять же если да, то большая вероятность что ослаб контакт на стартере.
Это как вариант,

На горячую вчера заводилась автозапуском, то есть, проблема такая больше не появлялась.

Щелчки реле, если ты о них, были.

Так как у меня подходит дата ТО, записалась на завтра на ТО в Аврору на Каширке, посмотрим, что там выяснят.

Главное, чтобы машина завелась, когда её на ТО везти буду.

Придется за час запустить дистанционно и не выключать.

Наверх

#12

nix727

nix727

Верный

Члены клуба
Cообщений: 281

Машина:

Peugeot 308
Меня зовут:

Никита
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 20:41

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))
На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

В 308/С4 B7 точно нету На старом вполне возможно и была.

Как это нету?
На приборной панели правая кнопка check.
На всех она есть.

Наверх

#13

Chepelev

Chepelev

Аццкий работяга

Члены клуба
Cообщений: 888

Машина:

DS4 ТНР150 на Cairns’ах, Peugeot 307 Feline и C5 Tourer HDI 200
Меня зовут:

Антон
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 21:05

Да и в Кроссере она была:)

Наверх

#14

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 13:06

Сдала утром в Аврору. Звонили, говорят, коробка в порядке, ищут дальше.

Наверх

#15

RedWhite

RedWhite

Вадим Валентинович

Члены клуба
Cообщений: 5 428

Машина:

Peugeot 407 V6
Меня зовут:

Вадим
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 14:43

Наверх

#16

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:09

Позвонили из сервиса, нашли проблему: нужно менять аккумулятор.

Что-то подозрительно мне это.

Скажу, конечно, чтобы меняли и старый положили в багажник, и если проблема не исчезнет, будут дальше искать причину.

Может ли такое быть?

Опять-таки, автомобиль после этого случая два дня заводился без проблем, но при этом горели лампочки ABS и STOP, хотя не должны.

Наверх

#17

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:16

Ну странно.

И сдох рано как то, и симптомы странные.

Мой подыхая просто не заводил машину и всё.

Наверх

#18

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:19

Он не полностью сдох. И машине три года, в общем-то, пора.

У них,кстати, произошло тоже самое: машина не заводится на холодную.

Дала отмашку, чтобы меняли.

Наверх

#19

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:06

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.

Два часа они делали ТО, еще какое-то время меняли колодки и шаровую опору, и теперь пытаются устранить причину поломки. Видимо, дело не только в аккумуляторе

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

Наверх

#20

amihailoff

amihailoff

дядя Саша

Члены клуба
Cообщений: 683

Машина:

KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
Меня зовут:

Александр
ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:17

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.
Два часа они делали ТО, еще какое-то время меняли колодки и шаровую опору, и теперь пытаются устранить причину поломки. Видимо, дело не только в аккумуляторе

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

Симптомы замкнувшего аккумулятора присутствуют, то заводится то нет, пусть проверят плотность во всех банках

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

Наверх

21.03.2016, 09:44

Тверь

День добрый всем! недавно началась вот такая фигня! на холодную всё хорошо. на горячую,иногда,при запуске,пишет,автоблокировка. на табло. и нет питания на стартер. тишина. постоит пару часиков,остынет и заводится. перестаёт крутить стартер. может было что подобное у кого?

Показать все ответы
(11)

21.03.2016, 10:00

Пушкино

Посмотрите проводку между двигателем и воздушным фильтром. У меня похожее было. провода коротило.

21.03.2016, 10:03

Оренбург

Может скажу банальность , проверте уровень масла , когда постоит масло стекает и блокировка не запускается , но при езде масло разбегается по двигателю и уровень становится меньше из за этого срабатывает блокировка . возможен такой вариант , может просто нужно долить чем черт не шутит))

21.03.2016, 10:06

Набережные Челны

А крутит вообще? Если не крутит даже, то вполне возможно втягивающее реле

21.03.2016, 10:09

Набережные Челны

Автоблокировка он пишет не про двигатель, а про то, что у вас активна автоблокировка дверей при движении, это он всегда пишет.

21.03.2016, 11:01

Тверь

стартер не крутит. постоит мальца,час. остынет. всё,крутить начинает.

21.03.2016, 11:04

Тверь

а проводка конкретно где? жила,которая идёт рядом с головой? у термостата?

21.03.2016, 11:06

Набережные Челны

95% втягивающее реле, иногда помогает чистка стартера, иногда только замена втягивающего

21.03.2016, 11:07

Тверь

просто странно. по утрам всегда нормально заводит!

21.03.2016, 11:11

Таганрог

Смотри силовой провод со стороны кузова к стартера! Было тоже самое! Лечится перетяжка!

21.03.2016, 11:15

Тверь

перетяжка,это как ? замена?

21.03.2016, 11:20

Пушкино

провода справа от двигателя, рядом с термостатом. Нужно снять воздушный фильтр. Я пока восстановил контакты скруткой, изолировал и поместил в гофру. В идеале, наверно, нужно будет поменять…

21.03.2016, 11:25

Сердобск

похоже на втягивающее.коротни .если стартер закрутится-оно.

21.03.2016, 11:26

Сердобск

и клеммы на аккум проверь.плохой контакт.

21.03.2016, 12:59

Тверь

хорошо. буду проверять. отпишусь обязательно.

21.03.2016, 14:47

Симферополь

Это глюк штатного ЦЗ, подключай Lexia другая диагностика может этот глюк не увидит

21.03.2016, 16:46

Красноярск

Проверь мозги у компа! Или датчик температуры движка! А Сперва сними аккумулятор на сутки всё обнулится само и потом проверишь.

24.03.2016, 07:18

Электросталь

Было похожее недавно провода на стартер что идут заржавели и были зеленые, зачистил все прошло

25.03.2016, 19:51

Минск

Я тоже считаю что проблема в контактах на стартер.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Вы не можете создать новую тему
Тема закрыта

auto-locking

как отключить?

Оценка:

#1

Группа:
Новичок
Сообщений:
3
Регистрация:
18 February 10
Авто:c3

Отправлено 18 February 2010 — 10:53

последнее время машину не удаётся запустить, после того как вставлен ключ зажигания на дисплее загораеться auto-locking и ключ проварачиваеться не крутя стартер, горит значёк что необходимо нажать на тормоз перед запуском. я посмотрел мануал, ничего не нашёл. Приходиться постоянно крутить рулём, переключать коробку (робот), вообщем выполнять постоянно различные действия что бы машина завелась. полазил в меню, не нашёл опции, где можно это отключить!

подскажите как отключить, а то машину продаём

Наверх of the page up there ^

#2

Dirly_Doo

Временно не доступна

Группа:
Пользователи
Сообщений:
1488
Регистрация:
11 January 07
Город:СПб
Пол:Женщина
Авто:Citroёn C4 Blanc Banquise 2008

Награды

Отправлено 18 February 2010 — 10:58

в какой момент она все-таки заводится?

Наверх of the page up there ^

#3

artem_hmao_86

Автор темы

Группа:
Новичок
Сообщений:
3
Регистрация:
18 February 10
Авто:c3

Отправлено 18 February 2010 — 11:07

я сам не знаю, иногда хватает только переключения коробки из N на A и R и механику, иногда этот комплекс+повороты руля
иногда заводиться с первого раза! т.е определенного алгоритма нет

Наверх of the page up there ^

#4

Nord

добрый самаретянин ® )

Группа:
Ситровод
Сообщений:
7065
Регистрация:
13 September 06
Город:Samara-city
Пол:Мужчина
Авто:C4 Picasso 2.0i
Confort Nocciola
———————-
С4 5d 1.6 Iridis before

Отправлено 18 February 2010 — 11:17

Цитата

кнопку блокировки дверей удерживать в нажатом состояни секунд 5-7

#5

Alec

хулеганчеГ

Группа:
Ситровод
Сообщений:
847
Регистрация:
07 March 07
Город:ODESSA UA
Пол:Мужчина
Авто:Peugeot Partner грузовик 1.9D-продан…
Citroen Berlingo пассажир 1.4I-продан…
Citroen C3 92HP 16V-продан…
Peugeot Bipper Tepee HDI-70 «ХРЮША»

Отправлено 22 February 2010 — 17:38

AUTO LOCKING означает что срабатывает защита коробки.Двигатель при этом запустить нельзя. Причин ее срабатывания может быть несколько- либо чисто программный глюк,либо износ сцепления,либо севший акум, либо… так что пора на сервис,прочитать ошибку коробки итд.

Сообщение отредактировал Alec: 22 February 2010 — 20:34

Наверх of the page up there ^

#6

Alec

хулеганчеГ

Группа:
Ситровод
Сообщений:
847
Регистрация:
07 March 07
Город:ODESSA UA
Пол:Мужчина
Авто:Peugeot Partner грузовик 1.9D-продан…
Citroen Berlingo пассажир 1.4I-продан…
Citroen C3 92HP 16V-продан…
Peugeot Bipper Tepee HDI-70 «ХРЮША»

Отправлено 23 February 2010 — 10:14

От себя я бы добавил что истерия вокруг «глючной коробки сенсодрайв» неоправданна. Ситроеновский робот я считаю является одним из самых лучших, и за свои деньги он является неплохим вариантом.
У меня защита сработала недавно впервые за 62 т.км, но на дороге был настоящий ад-гололед,ГЛУХИЕ ПРОБКИ,дождь и огромные ямы.Ну и что-завелсо и поехал дальше.Коробка недорога в ремонте-было бы кому это сделать.
Таета отозвала огромную партию машин из-за неисправностей в коробке-робот.На Мицу робот вообще капец как и на Опиле.На Мерсе А-класса автомат работает хуже чем мой робот, ломается через 10 000 а ремонт его—это не замена сцепления на сенсодрайве. Здесь вопрос в квалификации сервиса.У мненя знакомый на Лексусе несколько раз за зиму отключает акум чтобы обнулить ошибку и снять защиту коробки-автомата.Причем он считает это нормальным.

ПС. Защиту отключать нельзя ибо срабатывание защиты предохраняет механическую часть коробки и движок от серьезных поломок.Надо разобраться почему это происходит.

Сообщение отредактировал Alec: 23 February 2010 — 10:23

Наверх of the page up there ^

#7

Dmitriy C5

Если ничто другое не помогает прочтите, наконец, инструкцию!

Группа:
Пользователи
Сообщений:
1379
Регистрация:
15 September 08
Город:Москва, ЗАО.
Пол:Мужчина
Авто:Citroen C5R

Награды

Отправлено 23 February 2010 — 10:56

Alec (22.2.2010, 17:38) писал:

AUTO LOCKING означает что срабатывает защита коробки.

Это сообщение на дисплее означает, что при начале движения двери заблокируются автоматически. Читайте мат.часть!!!

Наверх of the page up there ^

#8

—-

Группа:
Новичок
Сообщений:
12
Регистрация:
26 September 07
Город:Москва
Пол:Мужчина
Авто:Citroen

Отправлено 23 February 2010 — 11:22

Не крутите рулем, дело не в нем. Поменяйте концевик педали тормоза, тема уже сто раз поднималась!

Наверх of the page up there ^

#9

Alec

хулеганчеГ

Группа:
Ситровод
Сообщений:
847
Регистрация:
07 March 07
Город:ODESSA UA
Пол:Мужчина
Авто:Peugeot Partner грузовик 1.9D-продан…
Citroen Berlingo пассажир 1.4I-продан…
Citroen C3 92HP 16V-продан…
Peugeot Bipper Tepee HDI-70 «ХРЮША»

Отправлено 23 February 2010 — 11:44

Цитата

Не крутите рулем, дело не в нем. Поменяйте концевик педали тормоза, тема уже сто раз поднималась!

Цитата

Читайте матчасть :pleasantry:

Сообщение отредактировал Alec: 23 February 2010 — 11:46

Наверх of the page up there ^

#10

Гость_MIFKA_*

Группа:
Гости

Отправлено 25 February 2010 — 11:26

enzo (23.2.2010, 11:22) писал:

Не крутите рулем, дело не в нем. Поменяйте концевик педали тормоза, тема уже сто раз поднималась!

Тема закрыта!
С уважением, MIFKA

Наверх of the page up there ^

← Вопрос замены АКПП (al4) на механику
Citroen C3, I-II поколение
Вот и все…закочились мои мучения с коробкой →

Вы не можете создать новую тему
Тема закрыта

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Гидравлическим ударом называется явление, происходящее в двигателях внутреннего сгорания при попадании в рабочую камеру значительного количества жидкости. Как известно, цикл работы поршневого четырехтактного ДВС состоит из 4-х тактов: впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск. На такте сжатия происходит сжатие газообразной топливовоздушной смеси (или воздуха у ДВС с впрыском в камеру сгорания). Газы, как известно, значительно изменяют свой объем при изменении давления. Жидкость изменяет свой объем в настолько малой степени, что ее считают практически несжимаемой. Если на такте сжатия в рабочей камере оказалась значительное количество жидкости, то поршень не сможет дойти до верхней мертвой точки и остановится.

Разрушение деталей двигателя происходит в том случае, когда действующие на них нагрузки превышают допустимые по условиям прочности. Нагруженность деталей двигателя при попадании в рабочую камеру жидкости будет зависеть от количества жидкости, рабочего объема цилиндра и степени сжатия, частоты вращения коленчатого вала в момент гидроудара и других факторов.

Отношение количества жидкости, попавшей в рабочую камеру к объему камеры сгорания при нахождении поршня в верхней мертвой точке, позволяет оценить положение поршня в момент его остановки при гидроударе и возможность остановки поршня.

Определим объем рабочей камеры ДВС при нахождении поршня в верхней мертвой точке для четырехцилиндрового двигателя, рабочим объемом 1,6 литра со степенью сжатия ε=10. Рабочий объем одного цилиндра будет Vp=1,6/4=0,4л. Объем рабочей камеры при нахождении поршня в верхней мертвой точке (минимальный объем) составит 44 мл.

Попадание в рабочую камеру значительно меньшего количества жидкости не вызовет гидроудар. Несжимаемая жидкость просто-напросто увеличит степень сжатия (воздух все равно присутствует) и затем удалится в выпускную систему на такте выпуска. Если же в рабочую камеру попадет жидкости больше, то поршень не сможет дойти до ВМТ, т. к. упрется в жидкость.

С точки разрушения деталей двигателя важны силы, которые будут действовать на детали. Гидроудар происходит на такте сжатия, при котором поршень движется за счет вращения от энергии коленчатого вала. Источником силы на поршне, пытающимся сжать несжимаемую жидкость будет инерционная сила вращения КВ (коленчатого вала), маховика и/или соединенных с ними элементов трансмиссии. Поршень, совершающий возвратно-поступательные движения соединен с КВ посредством кривошипно-шатунного механизма. Рассмотрим кинематику движения поршня. Допустим, что коленчатый вал вращается равномерно. При этом скорость движения поршня будет меняться от 0 до максимальной скорости Vп_max в середине хода поршня (которая будет равна скорости поступательного движения шатунной шейки коленчатого вала Vп_max=Vшш). Скорость поршня будет зависеть от угла поворота КВ: Vп=Vшш*sin(φ).

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Комментарии 14

Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Citroen C4 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 13

Награды

Можно ли на 206 седан отрубит функцию ECO MODE

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Эко мод пежо 206 как отключить

Что с машиной на сегодняшний день

AVES-CLUB

eco-mod

anka_1

Cadmer

Antoshka

игорь206

Antoshka

игорь206

Antoshka

Stifler

Stifler

softic

Stifler

MasteR

Stifler

Saint

Дима67

desphere

Corvin666

desphere

Corvin666

206Sedan

Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?

Кто сейчас на форуме

Не исправна электронная анти-кража

Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

#1 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #1" />

#2 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #2" /> ZIGGY

#3 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #3" /> imladyartist

#4 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #4" /> ZIGGY

#5 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #5" /> nix727

#6 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #6" /> imladyartist

#7 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #7" /> imladyartist

#8 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #8" /> Oleg Root

#9 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #9" /> amihailoff

#10 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #10" /> ZIGGY

#11 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #11" /> imladyartist

#12 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #12" /> nix727

#13 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #13" /> Chepelev

#14 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #14" /> imladyartist

#15 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #15" /> RedWhite

Комментарии
14

#1

#2

ZIGGY

#3

imladyartist

#4

ZIGGY

#5

nix727

#6

imladyartist

#7

imladyartist

#8

Oleg Root

#9

amihailoff

#10

ZIGGY

#11

imladyartist

#12

nix727

#13

Chepelev

#14

imladyartist

#15

RedWhite

#16

imladyartist

#17

ZIGGY

#18

imladyartist

#19

imladyartist

#20

amihailoff

#1

#2

Dirly_Doo

#3

artem_hmao_86

#4

Nord

#5

Alec

#6

Alec

#7

Dmitriy C5

#8

—-

#9

Alec

#10

Гость_MIFKA_*

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей