Выдало мне тут с утра приятность: Check oil level, ну и вверху на приборке oil загорается без ok. Лезу, естественно, измерять уровень злополучного масла и наблюдаю такую картину.
Залито Total QUARTZ INEO ECS 5W30. Специально для практикующих экстрасенсов и телепатов снял видео с работой движка. Вроде, ничего криминального не услышал.
Это вообще нормально? Такая разница уровня масла на заведенном и заглушенном двигателе? Хотя, раз «Check oil level» загорелся, наверное, не нормально. Подсобите советом, просто масла долить или что-то точно не в порядке?
Пробег: 74 000 км
Всем привет.
У меня С4 Купе 2006 года, 1.6л., автомат, пробег 87 т.км.
Сегодня поменял масло в двигателе (Shell Helix Ultra 5w-40).
Залил масло, чуть выше середины (по щупу). Поворачиваю ключ зажигания, высвечивается «OIL», на среднем дисплее «Chek engine oil level».
До замены было всё нормально.
Пробовал добавить ещё немного масла, отключить АКБ. Не помогло.
В итоге уровень масла в двигателе (по щупу) стал по Max.
Как победить данную проблему?
Посоветуйте пожалуйста что-нибудь.
Спасибо.
Здравствуйте.
А не Check engine oil level надпись появляется или Top up engine oil level? Проверьте уровень масла в двигателе и при необходимости долейте (между серединой и максимумом). Если уровень масла в норме, то проблема может быть в датчике уровня масла или в его разъеме, проводах.
Балаково, Kia Ceed
Ошибка- Высокий уровень масла
Модераторы: Cromium, juri
-
mik1320
- Старший лейтенант
- Сообщения: 655
- Зарегистрирован: 23 окт 2013, 06:35
- Откуда: Армавир
- Авто: Citroen C4 Sedan АТ 120 Серый Tendance+Климат
- Пробег: 115000
- Прошлый авто: Chevrolet Lacetti AT
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 35 раз
Ошибка- Высокий уровень масла
#1
Добрый день. Сегодня два раза выскочила ошибка — Высокий уровень масла двигателя. Машина стояла на ровной поверхности. Проехал сто метров, заглушил двигатель и завел еще раз. Ошибка не появилась. Проехал пару километров, остановился и сходил в магазин. Минут 15 машина постояла, при заводе опять выскочила ошибка. Опять заглушил и завел, ошибка не выскочила. Завтра утром посмотрю уровень масла. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? что может быть. Если бы был низкий уровень масла, то я бы понял что масло ушло, а высокий уровень это кто то доливает что ли?
-
killarchery
- Лейтенант
- Сообщения: 426
- Зарегистрирован: 08 сен 2013, 11:40
- Откуда: Орёл
- Авто: Citroen C4 Sedan 120 AT серебристый Exclusive ESP+17CANBERRA
- Пробег: 101000
- Прошлый авто: Volkswagen Passat B3
- :
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Ошибка- Высокий уровень масла
#2
Сообщение killarchery » 01 окт 2016, 08:52
А «ГУ», случайно, на «Фантом» не меняли? Уже несколько раз сталкивался с подобным. В моем случае происходило это после замены масла и последующего пробега более 5000 км. В сервисе подключали комп — ошибка была ровно наоборот — «низкий уровень масла». В следствии чего объяснение такое — неправильный перевод на ГУ «Фантом». Порекомендовали долить масло до верхней отметки и держать этот уровень. Дома долил грамм 300(может меньше или больше, не суть) пока проблема не проявлялась. Кстати в сервисе же вынимали щуп, уровень был действительно низкий, под нижнюю метку.
Я резонно задал вопрос(в сервисе) что за нах, почему движок прошел 40000 и начал жрать масло? Ответ практически убил, да это нормально, такая мол конструкция. Ну «отмаз» то знакомый, универсальный, так сказать. Но проблема огорчила.
p.s. Редко стал на форуме бывать 
-
mik1320
- Старший лейтенант
- Сообщения: 655
- Зарегистрирован: 23 окт 2013, 06:35
- Откуда: Армавир
- Авто: Citroen C4 Sedan АТ 120 Серый Tendance+Климат
- Пробег: 115000
- Прошлый авто: Chevrolet Lacetti AT
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 35 раз
Re: Ошибка- Высокий уровень масла
#3
Сообщение mik1320 » 01 окт 2016, 09:25
killarchery
Да, да именно Фантом.
Проверил сейчас лексией, точно пишет низкий уровень масла. Долил грамм 200. Отметка на щупе стала чуть ниже середины, но ошибка не ушла. Завел двигатель поработал не много и попробовал Лексией сбросить ошибку не смог. А мне в дальнюю дорогу надо собираться. Вот и думаю до какого же уровня надо доливать масло.
-
КУРТ
- Подполковник
- Сообщения: 1424
- Зарегистрирован: 10 окт 2014, 08:50
- Откуда: Екатеринбург(область)
- Авто: c4sedan116 Optimum Белый лак Евро4
- Пробег: 265000
- Прошлый авто: шевроле лачетти
- Благодарил (а): 201 раз
- Поблагодарили: 344 раза
Re: Ошибка- Высокий уровень масла
#4
Сообщение КУРТ » 01 окт 2016, 09:35
держи масло по максимуму, не ошибёшся.Тоже стоит Фантом, за два года вроде ничего подобного не было.
не езди быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
-
killarchery
- Лейтенант
- Сообщения: 426
- Зарегистрирован: 08 сен 2013, 11:40
- Откуда: Орёл
- Авто: Citroen C4 Sedan 120 AT серебристый Exclusive ESP+17CANBERRA
- Пробег: 101000
- Прошлый авто: Volkswagen Passat B3
- :
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Ошибка- Высокий уровень масла
#5
Сообщение killarchery » 01 окт 2016, 09:47
КУРТ писал(а):держи масло по максимуму, не ошибёшся.
Вот приблизительно так мне и посоветовали в сервисе, Причем было много слов про то, что эти типы двигателей вообще очень чувствительны к маслу и т.д. и т.п.
Повторюсь — огорчило всё это, сам факт что практически новый движок жрет масло — очень большая проблема. Мой 20 летний В3 тоже жрал масло, но там пробег был больше 500000 тысяч, как минимум, (но что то мне подсказывает, что гораздо больше).
-
mik1320
- Старший лейтенант
- Сообщения: 655
- Зарегистрирован: 23 окт 2013, 06:35
- Откуда: Армавир
- Авто: Citroen C4 Sedan АТ 120 Серый Tendance+Климат
- Пробег: 115000
- Прошлый авто: Chevrolet Lacetti AT
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 35 раз
Re: Ошибка- Высокий уровень масла
#6
Сообщение mik1320 » 01 окт 2016, 10:03
Добавил масла еще грамм 300 и получилось выше среднего. Ошибка ушла и стало показывать OIL OK, а до это не показывал.
Получилось что добавил всего грамм 350-400. Еще на доливку осталось грамм 100, думаю долить до максимума или не стоит
Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Не обратил внимание перестал показывать OIL OK, надо будет обратить внимание когда перестанет показывать.
-
КУРТ
- Подполковник
- Сообщения: 1424
- Зарегистрирован: 10 окт 2014, 08:50
- Откуда: Екатеринбург(область)
- Авто: c4sedan116 Optimum Белый лак Евро4
- Пробег: 265000
- Прошлый авто: шевроле лачетти
- Благодарил (а): 201 раз
- Поблагодарили: 344 раза
Re: Ошибка- Высокий уровень масла
#7
Сообщение КУРТ » 01 окт 2016, 11:42
mik1320 писал(а):Источник цитаты Получилось что добавил всего грамм 350-400
Это за какой пробег,после крайней замены масла,мотор любишь покрутить?Масло сами меняете или у ОД? После замены у ОД обязательно проверяйте уровень масла,там такие по-исты работают,что могут и очень не долить и очень перелить.
не езди быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
-
mik1320
- Старший лейтенант
- Сообщения: 655
- Зарегистрирован: 23 окт 2013, 06:35
- Откуда: Армавир
- Авто: Citroen C4 Sedan АТ 120 Серый Tendance+Климат
- Пробег: 115000
- Прошлый авто: Chevrolet Lacetti AT
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 35 раз
Re: Ошибка- Высокий уровень масла
#8
Сообщение mik1320 » 02 окт 2016, 20:13
Общий 54000, масло менял 45000(примерно.
Смотря что значит покрутить?
на высоких оборотах не любитель покататься, по трассе более 140 редко катаюсь.
Менял у ОД в мае, в конце октября авто будет 3 года и гарантия тю тю, вот и думаю стоит ли ехать к ним на третье ТО или забить и самому сделать
КУРТ писал(а):Источник цитаты После замены у ОД обязательно проверяйте уровень масла,там такие по-исты работают,что могут и очень не долить и очень перелить.
Не проверял, теперь буду, если поеду
-
КУРТ
- Подполковник
- Сообщения: 1424
- Зарегистрирован: 10 окт 2014, 08:50
- Откуда: Екатеринбург(область)
- Авто: c4sedan116 Optimum Белый лак Евро4
- Пробег: 265000
- Прошлый авто: шевроле лачетти
- Благодарил (а): 201 раз
- Поблагодарили: 344 раза
Re: Ошибка- Высокий уровень масла
#9
Сообщение КУРТ » 03 окт 2016, 07:38
mik1320 писал(а):Источник цитаты Общий 54000, масло менял 45000(примерно.
Судя, по статистике на форуме, по масложору, долить 400-500 гр. за 9000км это уже считается норма.
не езди быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
-
Владимир123
- Рядовой
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 07 янв 2015, 12:03
- Откуда: Санкт-Петербург
- Авто: С4 Седан 120 лс Lounge
- Прошлый авто: Hyundai Sonata 5
Re: Ошибка- Высокий уровень масла
#10
Сообщение Владимир123 » 26 ноя 2016, 23:31
Такая же ситуация. Один в один. Выскочила ошибка высокий уровень, а по факту щуп на минимуме. Долго не понимал. Долил 100 гр — не изменилось. Позже долил 200 гр — ошибка исчезла. Хотя вроде как-то было масло на минимуме и фантом написал правильно — низкий уровень. Но это было один раз.
-
shs120
- Младший сержант
- Сообщения: 49
- Зарегистрирован: 02 июл 2016, 18:18
- Откуда: Саратовская область
- Авто: С4 седан 120 АТ Эксклюзив + Серый
- Пробег: 100000
- Прошлый авто: Калина хэтч
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Ошибка- Высокий уровень масла
#11
Сообщение shs120 » 22 июн 2017, 15:57
КУРТ писал(а):Источник цитаты
mik1320 писал(а):Источник цитаты Общий 54000, масло менял 45000(примерно.
Судя, по статистике на форуме, по масложору, долить 400-500 гр. за 9000км это уже считается норма.
у меня за 10000 км от замены до замены доливается литровая бутылка..
-
ManFrom10
- Рядовой
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 02 фев 2015, 13:33
- Откуда: Москва
- Авто: C4 Sedan 150 Белый Optimum АКПП
- Благодарил (а): 1 раз
Ошибка- Высокий уровень масла
#12
Сообщение ManFrom10 » 16 апр 2019, 11:16
mik1320 писал(а):Источник цитаты Завтра утром посмотрю уровень масла. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? что может быть. Если бы был низкий уровень масла, то я бы понял что масло ушло, а высокий уровень это кто то доливает что ли?
Обращался с такой проблемой в дилерский центр, сказали некорректный перевод, необходимо доливать масло, после долива ошибка пропадет на следующий день. Научили правильно смотреть на уровень на щупе. Это просто пипец какой-то надо смотреть при хорошем освещении резко и все равно еле видно.
Что делать, если загорелся индикатор «Проверьте масло»?
Комментарии: 128.11.2020
Загорелся индикатор «Проверь масло» («Check Engine Oil Level»)? Причины могут быть самые разные. Но это не повод для паники, так как зачастую данный сигнал не несет особой опасности в пути, а повод для немедленного реагирования может и вовсе отсутствовать.Сигнал может говорить о ряде имеющихся проблем, но часто он также свидетельствует о снижении уровня масла. Если загорается желтый индикатор, то количество масла снизилось всего на 1 литр. Однако, если загорается красный, то следует немедленно остановить движение.
Причины выгорания масла. Расход масла — это естественный фактор при работе двигателя. Однако, у каждого двигателя свой расход масла и он указывается в сопроводительном паспорте к каждому автомобилю.
В каком случае нужно долить масла? При загорании желтого индикатора, нужно долить масло, если конечно оно имеется с собой. Если до магазина ехать еще 100 км, то движение будет осуществляться в ущерб здоровью двигателя. При этом, в магазине или сервисе, необходимо будет приобрести то же масло, что было залито ранее. Худший, но допустимый вариант — масло другой марки, но с аналогичными параметрами.
Прибор горит, но уровень масла в порядке. Причина возникновения такой ситуации — забитый масляной фильтр. При низком качестве моторного масла, он может плохо фильтровать ввиду оседающих на нем мусорных микрочастиц. Такая же ситуация может возникнуть при несвоевременной замене масла. Это приводит к снижению давления в системе подачи масла и увеличивает нагрузку на насос. Это приводит к перегреванию насоса. Если его рабочая температура выше 100 градусов, то необходимо менять фильтр. А неисправный фильтр может обеспечить еще и протечку масла из своего корпуса.
Проблема с датчиком масла. Если вы уверены, что используете качественное масло и его хватает, но прибор среагировал, то следует проверить сам датчик. Для этого не нужно вскрывать панель, можно выполнить один простой лайфхак. А именно — разогнать двигатель до 1.5 тыс. об/м. Если индикатор погаснет, то давление нормальное. Однако, после данного теста нужно произвести или чистку датчика, или его замену. В сервисном центре для диагностики датчика используют манометр.
Еще одним признаком срабатывания датчика является наличие в системе масла, которое не предназначенное для конкретного двигателя. Именно плотность масла и является ключевым параметром, который должен соответствовать конкретной модели двигателя. Опять таки, если вязкость большая, то насос испытывает повышенную нагрузку.
Неисправность насоса. Если насос сломался, то система теряет давление, о чем также сигнализирует индикатор, игнорировать которую не стоит. Рекомендуется обратиться в ближайший автосервис для устранения проблемы.
Итог. Износ поршней, поломка редукционного клапана, загрязнение масляных клапанов и многое другое — это еще не все причины, которые влияют на срабатывание электроники. Следует убедится, что в моторном отсеке нет утечек масла, а стрелка прибора находится между Min и Max. Только тогда еще можно доехать сотню километров до сервиса и решить проблему.
оцените материал
-
👍
1
-
😄
0
-
😲
0
-
😡
0
-
😥
0