P1330 указывает на неисправность CVVT вашего Volvo. Может из за дефекта CVVT соленоида-клапана или CVVT Hub привода. CVVT означает распредвала изменения фаз газораспределения. Ошибка P1330 относится к неисправности соленоида, который управляет CVVT.
Рекомендуется замена масла (если вы еще этого не сделали в последние 10 000 миль) и затем очистка кода P1330 ( если код опять появится значит клапан CVVT поврежден).
P1550 ошибка сигнал скорости … может быть, ваш это датчик скорости.
Похоже, у вас есть неисправный ABS модуль.
Найдена следующая информация по ошибке P1550 для автомобиля VOLVO V70 (1996-2000), LW:
На русском языке:
Диапазон / характеристики цепи датчика тока аккумулятора
На английском языке:
Battery Current Sensor Circuit Range/Performance
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1550 на автомобиле VOLVO с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volvo V70 (LW):
Возможные причины: Неисправный датчик тока аккумулятора; Жгут проводов датчика тока аккумулятора открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика тока аккумулятора.
Регулирование переменного напряжения выработки электроэнергии позволяет снизить расход топлива за счет снижения нагрузки на двигатель, вызванной выработкой мощности генератора. Датчик тока аккумулятора установлен на кабеле аккумулятора на отрицательной клемме. Датчик измеряет ток зарядки / разрядки аккумулятора. На основании сигнала датчика модуль управления двигателем ( ECM ) определяет, выполняется ли управление переменным напряжением выработки электроэнергии. При выполнении управления переменным напряжением выработки электроэнергии ECM рассчитывает целевое напряжение выработки электроэнергии на основе сигнала датчика. И ECM отправляет вычисленное значение в качестве значения команды генерации энергии в IPDM E / R.
Bobs_
- Регистрация
- 10 апреля 2009
- Сообщения
- 6,287
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
- #2
doctor666, тип двигателя?
- Регистрация
- 2 апреля 2009
- Сообщения
- 11,719
- Марка машины
- Нет машины
- Имя
- Семен
- #3
doctor666, и поздороваться хорошо б, в правильной теме.
doctor666
- #4
B5244T бензин турбо, Всем здравствуйте
Bobs_
- Регистрация
- 10 апреля 2009
- Сообщения
- 6,287
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
- #5
doctor666, не нашел такого кода, проверяйте сканером от Вольво.
- Регистрация
- 2 апреля 2009
- Сообщения
- 11,719
- Марка машины
- Нет машины
- Имя
- Семен
Alex78
- Регистрация
- 18 Май 2006
- Сообщения
- 2,319
- Марка машины
- Land Rover
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- Алексей
- #7
P1550 PSP Sensor Malfunction
P1550 Charge Pressure Control Difference
Датчик давления ГУР в аварийном режиме….вне однородного испытательного диапазона.Как это понимать х.з,но как то так..(PSP)..Гидравлический выключатель сервоуправления.
Но мне почему то кажется,что дело в управлении турбиной…
Последнее редактирование: 19 Ноябрь 2010
doctor666
- #8
всем доброе утро,ошибка выдается на электромагнитный клапан(нашел в описании по ремонту турбин,и то случайно)стоит 2330р.спасибо за помощь
Причины возникновения ошибки P1550 на VOLVO
Найдено значений ошибки: 1
Скорость автомобиля, последовательная связь — недостоверный сигнал
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Возможные причины: Неисправный датчик тока аккумулятора; Жгут проводов датчика тока аккумулятора открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика тока аккумулятора.
Регулирование переменного напряжения выработки электроэнергии позволяет снизить расход топлива за счет снижения нагрузки на двигатель, вызванной выработкой мощности генератора. Датчик тока аккумулятора установлен на кабеле аккумулятора на отрицательной клемме. Датчик измеряет ток зарядки / разрядки аккумулятора. На основании сигнала датчика модуль управления двигателем ( ECM ) определяет, выполняется ли управление переменным напряжением выработки электроэнергии. При выполнении управления переменным напряжением выработки электроэнергии ECM рассчитывает целевое напряжение выработки электроэнергии на основе сигнала датчика. И ECM отправляет вычисленное значение в качестве значения команды генерации энергии в IPDM E / R.