-
#2
Ответ: Ошибка 163
а у тя случаем водичка не булькает в разъеме?? открой разъем.. посмотри на предмет чистоты.. в разъеме РХХ три вывода и управляется регулятор минусом.. т.е. плюс 12 постоянно на выводе 2.. а минус то на 1 то на 3-ем.. соответственно с выходов ЭБУ 4 и 26.. отстегни колодки с обеих сторон и прозвони каждый провод.. если предвидеть худшее — пробой ключа одного из выходных каскадов ЭБУ ( отсюда и минус ) — тогда в ремонт.. можно проверить на массу выводы 4 и 26.. которые по идее не должны звониться так как ключи закрыты — хотя в этом не уверен так как не совсем знаю принцип построения выходов ЭБУ..не забудь отключить АКБ и сбросить ошибки..
Добавлено через 33 секунды
на всяк случай — _http://www.gaz3110.ru/31105/img_b/33.jpg
Последнее редактирование: 28 Июн 2008
-
#3
Ответ: Ошибка 163
Народ, подскажите пожалуйста.
Сначала ЭБУ другой подкиньте — бывает у Микасов такой дефект.
-
#4
Ответ: Ошибка 163
а у тя случаем водичка не булькает в разъеме??
всё сухо там и чистенько, надо будет действительно 4 и 26 контакт прозвонить. В идеале конечно попробывать другой Эбу , но где его взять нахаляву? а товдруг не он…. Видимо на диогностику надо ехать и просить у них чтоб другой Эбу подключили для пробы
Добавлено через 6 минут 6 секунд
Я вот что подумал, у меня на работе есть Газели И там тоже стоят ЭБУ. Так вот, можно ли снять с Газели Эбу и поставить мне на Волгу При условии, что Эбу на газеле будет другое, например Микас 5,4.?
Последнее редактирование: 29 Июн 2008
-
#5
Ответ: Ошибка 163
на диагностике ты не найдешь ЭБУ..это надо на сервис какой нибудь ехать..
но в принципе резон есть наперва проверить мозк.. а перед подключением ЭБУ другого типа или модели есть смысл сравнить распиновку.. хотя думаю на ГАЗе не держат десять разных жгутов и совпадение назначения контактов должно быть полное..хотя не фак..
-
#6
Ответ: Ошибка 163
Так вот, можно ли снять с Газели Эбу и поставить мне на Волгу При условии, что Эбу на газеле будет другое, например Микас 5,4.?
С карбюраторной Газели Микас не подойдёт.Не заведёт он инжекторную машину — там форсунками управлять нечему и топливо в цилиндры подаваться не будет.Если Газели инжекторные,то там у всех ЭБУ под плёночный ДМРВ.Завести машину с нитяным ДМРВ он заведёт,но работать она нормально на нём не будет.Хотя ошибку по РХХ посмотреть можно.А Микасы 5.4 шли только на карбюраторные Газели.
-
#7
Ответ: Ошибка 163
С карбюраторной Газели Микас не подойдёт.Не заведёт он инжекторную машину — там форсунками управлять нечему и топливо в цилиндры подаваться не будет.Если Газели инжекторные,то там у всех ЭБУ под плёночный ДМРВ.Завести машину с нитяным ДМРВ он заведёт,но работать она нормально на нём не будет.Хотя ошибку по РХХ посмотреть можно.А Микасы 5.4 шли только на карбюраторные Газели.
А у нас только карбюраторные. Блин, попробую подключить, посмотрю что будет с ошибкой. Мне заводить и ездить не микасе 5,4 не надо. Только локализовать проблему, понять ЭБУ ли не ЭБУ глючит.
-
#8
Ответ: Ошибка 163
ну если взять блочок сильно негде — я бы с тестером просто слазил и прозвонил..
-
#9
Ответ: Ошибка 163
Вобщем нашёл я блок управления(снял с Газели инжекторной). Поставил, завёл. Всё завелось и заработало,вот только одно «но»…. ,появилась ошибка 195 и надпись про к.з реле вентилятора. И что самое интнресное, с блоком от Газели короткого замыкания на «массу» контакта №3 на разетке жгута РХХ ,как небывало. Вот я сижу и репу чешу, может правда дело в ЭБУ… Уже снял денег ,пойду куплю наверно завтра. Вот ещё что, может кто подскажет, комп на машине глючит не подетски, температуру двигателя показывает как хочет,может показать 0,а через 5 секунд 123 градуса, ещё регулярно показывает что обрыв на форсунках…… Видимо Это всё ЭБУ, умирает
-
#10
Ответ: Ошибка 163
Вот ещё что, может кто подскажет,
Ну вы же в Москве,в конце концов!Езжайте на Открытое шоссе 48а,да проверьте ваш ЭБУ,чего гадать то?
-
#11
Ответ: Ошибка 163
Ну вы же в Москве,в конце концов!Езжайте на Открытое шоссе 48а,да проверьте ваш ЭБУ,чего гадать то?
А что там находится? А то Yandex ни чего похожего на автосервис ,по зтому адресу не выдал
Добавлено через 17 часов 8 минут 9 секунд
Вобщем поменял я ЭБУ и всё встало на свои места.Двигатель работает нормально, ошибок нет. Я где то читал что ЭБУ после установки надо обучить и отрегулировать СО по новой, этио так или нет?
Последнее редактирование: 6 Июл 2008
-
#12
Ответ: Ошибка 163
А что там находится? А то Yandex ни чего похожего на автосервис ,по зтому адресу не выдал
Добавлено через 17 часов 8 минут 9 секунд
Вобщем поменял я ЭБУ и всё встало на свои места.Двигатель работает нормально, ошибок нет. Я где то читал что ЭБУ после установки надо обучить и отрегулировать СО по новой, этио так или нет?
Ну дык ЭЛКАР там находится — фирма-разработчик Микаса.Микас-сервис поиском попробуйте.Зайдёте на сайт — там и адрес уточните.Может у меня уже устаревшие данные.Обучать ЭБУ не надо,он сам это сделает.А вот СО регулировать нужно.
-
#13
Всех приветствую. Что б новую тему не создавать, напишу здесь, то же такая же проблема только ошибка 164 (Короткое замыкание на бортсеть цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ). На заведомо исправный ЭБУ меняю, всё работает, ни каких ошибок нет. РДХ смотрел всё исправно , воды нигде нет. Решил поштудировать инет, выдало что надо менять микросхему MC33385DH , вроде она управляет форсунками и РДВ в том числе. Купил микру, поменял. Но неисправность осталась по прежнему. Где ещё можно капнуть ?
-
#14
Ах хах 
Я оказывается не ту совсем мииросхему поменял. Надо было ту что справа на фото, я а сменил ту что слева. Запаял ту которую нужно, то есть отвечающая за РХХ. И всё у меня заработало 
Дооолго я искал фото в инете обозначающая какие микрухи за что отвечают.
Вот, может кому пригодится.
Последнее редактирование: 24 Сен 2019
ГАЗ 31105 2005г. ошибка 163 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
ГАЗ 31105 2005г. ошибка 163
-
Закрытая тема.
-
offline
техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД
- Регистрация:
- 23.08.2009
- Сообщений:
- 303
- Адрес:
- Ахтубинск
Здравствуйте всем. На авто сканер фиксирует 163 ошибка-«замыкание на землю 1 обмотки РДВ» Проверил обмотки-нормальное сопротивление обеих. проверил от разъема в с торону ЭБУ-нет К.З. Думаю проблема в ЭБУ. Может кто-то встречался с подобной неисправностью? Эбу М-7.1 Иденты во вложении, там же и фото плвты его. По имеющейся у меня схеме выводы от обмоток приходят к м.схеме TLE 5216 G, 14 и 5 ножки, но таких микросхем на плате я не нашел.
Изображения:
Последний раз редактировалось realist; 21.04.2016 в 23:09. -
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,451
- Адрес:
- Краснодар
Имеете ввиду, проверяли короткое обмоток, на корпус РДВ?
-
offline
техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД
- Регистрация:
- 23.08.2009
- Сообщений:
- 303
- Адрес:
- Ахтубинск
Да, еще и дополнительно снял штеккер с РДВ при этом сканер показывает обрыв 2 обмотки РДВ и все равно К.З. 1-й.
-
offline
Диагност ЭСУД
- Регистрация:
- 02.03.2006
- Сообщений:
- 4,723
- Адрес:
- Ставрополь
Там могут стоять и другой маркировки микросхемы, за РДВ отвечает драйвер стоящий прямо рядом с ключами зажигания, на вашем фото это первый с права от ключей
ЗЫ там может стоять и АТМ36N и ещё какаято под маркой МС( точно маркировку уже и не помню)
НАшол MC33385DHПоследний раз редактировалось syxarik; 22.04.2016 в 10:41. -
offline
техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД
- Регистрация:
- 23.08.2009
- Сообщений:
- 303
- Адрес:
- Ахтубинск
Спасибо ребята за помощь. Проверю по совету syxarik(отдельное ему Спасибо) что там на самом деле стоит. Отпишусь.
-
offline
Диагност ЭСУД
- Регистрация:
- 02.03.2006
- Сообщений:
- 4,723
- Адрес:
- Ставрополь
Только имейте в виду что эти микрухи не все взаимозаменяемы. Какую вместо какой ставить я уже честно говоря забыл. Поищите в разделе ремонт ЭБУ.
-
offline
техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД
- Регистрация:
- 23.08.2009
- Сообщений:
- 303
- Адрес:
- Ахтубинск
Ну все-проблему кажется решил. Заменил MC33385DH, ошибка 163 ушла. Пришлось еще подрегулировать упор подковы привода дроссельной заслонки. Вделал в имеющееся отверстие винт на 5. И уже им немного подкорректировал положение Д.З. А то почему-то имеющихся 26% не хватало для нормальных оборотов на Х.Х. Сейчас обороты на прогретом двиг-ле около 850 об/мин.Вроде бы все сделал правильно судя по результатам. Всем ответившим Спасибо!!
-
offline
Механик
- Регистрация:
- 07.05.2016
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Красногорск
Спасибо за информация, есть такая же проблема
-
Закрытая тема.
-
#2
Ответ: Ошибка 163
а у тя случаем водичка не булькает в разъеме?? открой разъем.. посмотри на предмет чистоты.. в разъеме РХХ три вывода и управляется регулятор минусом.. т.е. плюс 12 постоянно на выводе 2.. а минус то на 1 то на 3-ем.. соответственно с выходов ЭБУ 4 и 26.. отстегни колодки с обеих сторон и прозвони каждый провод.. если предвидеть худшее — пробой ключа одного из выходных каскадов ЭБУ ( отсюда и минус ) — тогда в ремонт.. можно проверить на массу выводы 4 и 26.. которые по идее не должны звониться так как ключи закрыты — хотя в этом не уверен так как не совсем знаю принцип построения выходов ЭБУ..не забудь отключить АКБ и сбросить ошибки..
Добавлено через 33 секунды
на всяк случай — _http://www.gaz3110.ru/31105/img_b/33.jpg
Последнее редактирование: 28 Июн 2008
-
#3
Ответ: Ошибка 163
Народ, подскажите пожалуйста.
Сначала ЭБУ другой подкиньте — бывает у Микасов такой дефект.
-
#4
Ответ: Ошибка 163
а у тя случаем водичка не булькает в разъеме??
всё сухо там и чистенько, надо будет действительно 4 и 26 контакт прозвонить. В идеале конечно попробывать другой Эбу , но где его взять нахаляву? а товдруг не он…. Видимо на диогностику надо ехать и просить у них чтоб другой Эбу подключили для пробы
Добавлено через 6 минут 6 секунд
Я вот что подумал, у меня на работе есть Газели И там тоже стоят ЭБУ. Так вот, можно ли снять с Газели Эбу и поставить мне на Волгу При условии, что Эбу на газеле будет другое, например Микас 5,4.?
Последнее редактирование: 29 Июн 2008
-
#5
Ответ: Ошибка 163
на диагностике ты не найдешь ЭБУ..это надо на сервис какой нибудь ехать..
но в принципе резон есть наперва проверить мозк.. а перед подключением ЭБУ другого типа или модели есть смысл сравнить распиновку.. хотя думаю на ГАЗе не держат десять разных жгутов и совпадение назначения контактов должно быть полное..хотя не фак..
-
#6
Ответ: Ошибка 163
Так вот, можно ли снять с Газели Эбу и поставить мне на Волгу При условии, что Эбу на газеле будет другое, например Микас 5,4.?
С карбюраторной Газели Микас не подойдёт.Не заведёт он инжекторную машину — там форсунками управлять нечему и топливо в цилиндры подаваться не будет.Если Газели инжекторные,то там у всех ЭБУ под плёночный ДМРВ.Завести машину с нитяным ДМРВ он заведёт,но работать она нормально на нём не будет.Хотя ошибку по РХХ посмотреть можно.А Микасы 5.4 шли только на карбюраторные Газели.
-
#7
Ответ: Ошибка 163
С карбюраторной Газели Микас не подойдёт.Не заведёт он инжекторную машину — там форсунками управлять нечему и топливо в цилиндры подаваться не будет.Если Газели инжекторные,то там у всех ЭБУ под плёночный ДМРВ.Завести машину с нитяным ДМРВ он заведёт,но работать она нормально на нём не будет.Хотя ошибку по РХХ посмотреть можно.А Микасы 5.4 шли только на карбюраторные Газели.
А у нас только карбюраторные. Блин, попробую подключить, посмотрю что будет с ошибкой. Мне заводить и ездить не микасе 5,4 не надо. Только локализовать проблему, понять ЭБУ ли не ЭБУ глючит.
-
#8
Ответ: Ошибка 163
ну если взять блочок сильно негде — я бы с тестером просто слазил и прозвонил..
-
#9
Ответ: Ошибка 163
Вобщем нашёл я блок управления(снял с Газели инжекторной). Поставил, завёл. Всё завелось и заработало,вот только одно «но»…. ,появилась ошибка 195 и надпись про к.з реле вентилятора. И что самое интнресное, с блоком от Газели короткого замыкания на «массу» контакта №3 на разетке жгута РХХ ,как небывало. Вот я сижу и репу чешу, может правда дело в ЭБУ… Уже снял денег ,пойду куплю наверно завтра. Вот ещё что, может кто подскажет, комп на машине глючит не подетски, температуру двигателя показывает как хочет,может показать 0,а через 5 секунд 123 градуса, ещё регулярно показывает что обрыв на форсунках…… Видимо Это всё ЭБУ, умирает
-
#10
Ответ: Ошибка 163
Вот ещё что, может кто подскажет,
Ну вы же в Москве,в конце концов!Езжайте на Открытое шоссе 48а,да проверьте ваш ЭБУ,чего гадать то?
-
#11
Ответ: Ошибка 163
Ну вы же в Москве,в конце концов!Езжайте на Открытое шоссе 48а,да проверьте ваш ЭБУ,чего гадать то?
А что там находится? А то Yandex ни чего похожего на автосервис ,по зтому адресу не выдал
Добавлено через 17 часов 8 минут 9 секунд
Вобщем поменял я ЭБУ и всё встало на свои места.Двигатель работает нормально, ошибок нет. Я где то читал что ЭБУ после установки надо обучить и отрегулировать СО по новой, этио так или нет?
Последнее редактирование: 6 Июл 2008
-
#12
Ответ: Ошибка 163
А что там находится? А то Yandex ни чего похожего на автосервис ,по зтому адресу не выдал
Добавлено через 17 часов 8 минут 9 секунд
Вобщем поменял я ЭБУ и всё встало на свои места.Двигатель работает нормально, ошибок нет. Я где то читал что ЭБУ после установки надо обучить и отрегулировать СО по новой, этио так или нет?
Ну дык ЭЛКАР там находится — фирма-разработчик Микаса.Микас-сервис поиском попробуйте.Зайдёте на сайт — там и адрес уточните.Может у меня уже устаревшие данные.Обучать ЭБУ не надо,он сам это сделает.А вот СО регулировать нужно.
-
#13
Всех приветствую. Что б новую тему не создавать, напишу здесь, то же такая же проблема только ошибка 164 (Короткое замыкание на бортсеть цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ). На заведомо исправный ЭБУ меняю, всё работает, ни каких ошибок нет. РДХ смотрел всё исправно , воды нигде нет. Решил поштудировать инет, выдало что надо менять микросхему MC33385DH , вроде она управляет форсунками и РДВ в том числе. Купил микру, поменял. Но неисправность осталась по прежнему. Где ещё можно капнуть ?
-
#14
Ах хах Я оказывается не ту совсем мииросхему поменял. Надо было ту что справа на фото, я а сменил ту что слева. Запаял ту которую нужно, то есть отвечающая за РХХ. И всё у меня заработало
Дооолго я искал фото в инете обозначающая какие микрухи за что отвечают.
Вот, может кому пригодится.
Последнее редактирование: 24 Сен 2019
ГАЗ 31105 2005г. ошибка 163 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
ГАЗ 31105 2005г. ошибка 163
-
Закрытая тема.
-
offline
техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД
- Регистрация:
- 23.08.2009
- Сообщений:
- 287
- Адрес:
- Ахтубинск
Здравствуйте всем. На авто сканер фиксирует 163 ошибка-«замыкание на землю 1 обмотки РДВ» Проверил обмотки-нормальное сопротивление обеих. проверил от разъема в с торону ЭБУ-нет К.З. Думаю проблема в ЭБУ. Может кто-то встречался с подобной неисправностью? Эбу М-7.1 Иденты во вложении, там же и фото плвты его. По имеющейся у меня схеме выводы от обмоток приходят к м.схеме TLE 5216 G, 14 и 5 ножки, но таких микросхем на плате я не нашел.
Изображения:
Последний раз редактировалось realist; 21.04.2016 в 23:09.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,293
- Адрес:
- Краснодар
Имеете ввиду, проверяли короткое обмоток, на корпус РДВ?
-
offline
техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД
- Регистрация:
- 23.08.2009
- Сообщений:
- 287
- Адрес:
- Ахтубинск
Да, еще и дополнительно снял штеккер с РДВ при этом сканер показывает обрыв 2 обмотки РДВ и все равно К.З. 1-й.
-
offline
Диагност ЭСУД
- Регистрация:
- 02.03.2006
- Сообщений:
- 4,690
- Адрес:
- Ставрополь
Там могут стоять и другой маркировки микросхемы, за РДВ отвечает драйвер стоящий прямо рядом с ключами зажигания, на вашем фото это первый с права от ключей
ЗЫ там может стоять и АТМ36N и ещё какаято под маркой МС( точно маркировку уже и не помню)
НАшол MC33385DHПоследний раз редактировалось syxarik; 22.04.2016 в 10:41.
-
offline
техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД
- Регистрация:
- 23.08.2009
- Сообщений:
- 287
- Адрес:
- Ахтубинск
Спасибо ребята за помощь. Проверю по совету syxarik(отдельное ему Спасибо) что там на самом деле стоит. Отпишусь.
-
offline
Диагност ЭСУД
- Регистрация:
- 02.03.2006
- Сообщений:
- 4,690
- Адрес:
- Ставрополь
Только имейте в виду что эти микрухи не все взаимозаменяемы. Какую вместо какой ставить я уже честно говоря забыл. Поищите в разделе ремонт ЭБУ.
-
offline
техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД
- Регистрация:
- 23.08.2009
- Сообщений:
- 287
- Адрес:
- Ахтубинск
Ну все-проблему кажется решил. Заменил MC33385DH, ошибка 163 ушла. Пришлось еще подрегулировать упор подковы привода дроссельной заслонки. Вделал в имеющееся отверстие винт на 5. И уже им немного подкорректировал положение Д.З. А то почему-то имеющихся 26% не хватало для нормальных оборотов на Х.Х. Сейчас обороты на прогретом двиг-ле около 850 об/мин.Вроде бы все сделал правильно судя по результатам. Всем ответившим Спасибо!!
-
offline
Механик
- Регистрация:
- 07.05.2016
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Красногорск
Спасибо за информация, есть такая же проблема
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 02:41. Часовой пояс GMT +4.
- Главная ‹ Список форумов ‹ Техфорум
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
- FAQ
- Регистрация
- Вход
Правила форума
— Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
— Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
— Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
— Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
Ошибка 163 что делать
Горит чек двигателя. Сама диагностика показывает 163,62 ошибки.мотор держит оборот 2000 и не падает. Поменял рхх дачик температуры и дачик дросельной заслонки.подскажите что делать
- Евгений2015
- Фтыкающий
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 12 окт 2019 15:10
- Авто: Газ 31105
Re: Ошибка 163 что делать
serg6033 » 13 окт 2019 12:54
062 Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ).
163 Короткое замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
-
serg6033 - Администратор
- Сообщения: 16611
- Зарегистрирован: 14 фев 2009 00:02
- Откуда: Сыктывкар
- Ф.И.О.: Седов Сергей Викторович
- Авто: Чёрная 3110 2001 г.в. двс 406 i продана.
TOYOTA CARINA E 1992 1.6 -
- Сайт
Re: Ошибка 163 что делать
Евгений2015 » 13 окт 2019 17:53
Да я читал что делать то
- Евгений2015
- Фтыкающий
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 12 окт 2019 15:10
- Авто: Газ 31105
Re: Ошибка 163 что делать
Artefact » 14 окт 2019 11:10
Проверить всю проводку ЭСУД, может попробовать подкинуть другой ЭБУ. Ведь техника возрастная, всплывают любые глюки.
Если все работает, и проблема только в ХХ то делай, что я написал.
Волговод в душе, кто знает — поймет)))
«Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил»
-
Artefact - Тот, кому на всё положить
- Сообщения: 9221
- Зарегистрирован: 13 фев 2009 20:02
- Откуда: Нежный Горький
- Ф.И.О.: Дядя Женя
- Авто: Газ-24
-
- ICQ
Re: Ошибка 163 что делать
madmax » 14 окт 2019 14:39
Банальщина, но напишу. Пока чистил дроссельную заслонку — перекрутил тросик, что идет от педали газа. Вернул на исходную — обороты вернулись в норму.
По чеку, выгорела часть косы проводки, когда на выключатель заднего хода попала вода. С трудом нашел косу, но как сказал продаван — это коса на ВолгуКрыску, но не факт, что подойдет к моей модификации. На выходе: всегда горит ABS, всегда горит лампа температуры, всегда горит лампа уровня топлива, всегда горит STOP. ABS- нет, не парюсь. Температуру и уровень топлива отслеживаю по стрелочке.
- madmax
- Разговорчивый
- Сообщения: 279
- Зарегистрирован: 26 мар 2009 23:24
- Откуда: Н.Н.
- Ф.И.О.: MadMax Awl
- Авто: ГАЗ-31105 (Крайслер)
-
- ICQ
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
Вернуться в Техфорум
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: ЧК не дремлет [Bot] и гости: 5
- Список форумов
- Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа
Код Расшифровка
012 Включен режим самодиагностики блока (короткое замыкание L-линии на массу).
013 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
014 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
015 Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
016 Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
017 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
018 Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
019 Перегрев двигателя (температура охлаждающей жидкости выше 105°C).
021 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
022 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
023 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
024 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
025 Низкий уровень напряжения в бортовой сети.
026 Высокий уровень напряжения в бортовой сети.
027 Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
027 Только для АВТРОН: Неправильная начальная установка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
028 Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
028 Только для АВТРОН: Частота вращения коленчатого вала превысила максимум.
029 Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
029 Только для АВТРОН: Неправильное подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
031 Низкий уровень сигнала (первого) корректора СО.
032 Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО.
033 Низкий уровень сигнала второго корректора СО.
034 Высокий уровень сигнала второго корректора СО.
035 Низкий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
036 Высокий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
037 Низкий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
038 Высокий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
041 Неисправность цепи (первого) датчика детонации (ДД).
042 Неисправность цепи второго датчика детонации (ДД).
043 Низкий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
044 Высокий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
045 Низкий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
046 Высокий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
047 Низкий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
048 Высокий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
051 Неисправность 1 блока управления.
052 Неисправность 2 блока управления.
053 Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
054 Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
055 Неисправность датчика скорости автомобиля (ДСА).
056 Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 1/4 (для блоков АВТРОН).
057 Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 2/3 (для блоков АВТРОН).
058 Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (для блоков АВТРОН).
061 Сброс блока управления в рабочем состоянии.
062 Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ).
063 Неисправность постоянной памяти блока управления (ПЗУ).
064 Неисправность при чтении флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
065 Неисправность при записи во флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
066 Неисправность при чтении кода идентификации блока управления.
067 Неисправность 1 иммобилизатора.
068 Неисправность 2 иммобилизатора.
069 Неисправность 3 иммобилизатора.
071 Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
072 Высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
073 Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обеднении.
074 Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обогащении.
075 Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обеднении.
076 Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обогащении.
079 Неисправность при регулировании клапана рециркуляции по сенсору.
081 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 1.
082 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 2.
083 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 3.
084 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 4.
085 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 5.
086 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 6.
087 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 7.
088 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 8.
091 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
092 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
093 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
094 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.
095 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 5 зажигания.
096 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 6 зажигания.
097 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 7 зажигания.
098 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 8 зажигания.
099 Неисправность формирователя высокого напряжения.
131 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 1.
132 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 1.
133 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 1.
134 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 2.
135 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 2.
136 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 2.
137 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 3.
138 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 3.
139 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 3.
141 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 4.
142 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 4.
143 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 4.
144 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 5.
145 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 5.
146 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 5.
147 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 6.
148 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 6.
149 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 6.
151 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 7.
152 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 7.
153 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 7.
154 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 8.
155 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 8.
156 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 8.
157 Короткое замыкание на бортсеть цепи пусковой форсунки.
158 Обрыв или замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
159 Короткое замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
161 Короткое замыкание на бортсеть цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
162 Обрыв или замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
163 Короткое замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
164 Короткое замыкание на бортсеть цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
165 Обрыв или замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
166 Короткое замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
167 Короткое замыкание на бортсеть цепи реле электробензонасоса.
168 Обрыв или замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
169 Короткое замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
171 Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана рециркуляции.
172 Обрыв или замыкание на массу цепи клапана рециркуляции.
173 Короткое замыкание на землю цепи клапана рециркуляции.
174 Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана адсорбера.
175 Обрыв или замыкание на массу цепи клапана адсорбера.
176 Короткое замыкание на землю цепи клапана адсорбера.
177 Короткое замыкание на бортсеть цепи реле главного.
178 Обрыв или замыкание на массу цепи реле главного.
179 Короткое замыкание на землю цепи реле главного.
181 Короткое замыкание на бортсеть цепи лампы неисправности (Check Engine).
182 Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
183 Короткое замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
184 Короткое замыкание на бортсеть цепи тахометра.
185 Обрыв или замыкание на массу цепи тахометра.
186 Короткое замыкание на массу цепи тахометра.
187 Короткое замыкание на бортсеть цепи расходомера топлива.
188 Обрыв или замыкание на массу цепи расходомера топлива.
189 Короткое замыкание на массу цепи расходомера топлива.
191 Короткое замыкание на бортсеть цепи реле кондиционера.
192 Обрыв или замыкание на массу цепи реле кондиционера.
193 Короткое замыкание на массу цепи реле кондиционера.
194 Короткое замыкание на бортсеть цепи реле вентилятора охлаждения.
195 Обрыв или замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
196 Короткое замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
197 Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана ЭПХХ.
198 Обрыв или замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
199 Короткое замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
231 Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания.
232 Обрыв или замыкание на массу цепи 2 зажигания.
233 Обрыв или замыкание на массу цепи 3 зажигания.
234 Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания.
235 Обрыв или замыкание на массу цепи 5 зажигания.
236 Обрыв или замыкание на массу цепи 6 зажигания.
237 Обрыв или замыкание на массу цепи 7 зажигания.
238 Обрыв или замыкание на массу цепи 8 зажигания.
241 Короткое замыкание на массу цепи 1 зажигания.
242 Короткое замыкание на массу цепи 2 зажигания.
243 Короткое замыкание на массу цепи 3 зажигания.
244 Короткое замыкание на массу цепи 4 зажигания.
245 Короткое замыкание на массу цепи 5 зажигания.
246 Короткое замыкание на массу цепи 6 зажигания.
247 Короткое замыкание на массу цепи 7 зажигания.
248 Короткое замыкание на массу цепи 8 зажигания.
251 Короткое замыкание на бортсеть цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
252 Обрыв или замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
253 Короткое замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
- Ответ
- Печать
Страницы: 1 … 5 [6] 7 8 Вниз
Тема: Загорелся «Check Engine» (Прочитано 210387 раз)
0 Пользователей и 7 Гостей просматривают эту тему.
Виталёз
Снял клеммы и эбу жгут отключил час снег чистил, подключил все обратно, ошибки теже, но пока идет прогрев перестала глохнуть.
Записан
У меня было такое, форсунки якобы косячили и ещё чего то, я прошёлся по всем разъёмам форсунок, всё стало нормально.
Попробуй при свете дня снять разъёмы с форсунок и воткнуть обратно, только не потеряй П-образные пружины стопоры.
У меня 2 улетели, пришлось затянуть пластиковыми хомутами, так и езжу с тех пор.
Записан
No offtop, No flood, No overquoting, No spam, No post-clon = No problem
$лавэ €диной ₽оссии!
Только хардкор, только Аврора!
Виталёз
Оставлю это дело на завтра тогда, а то уже темень форсунок даже не видно.
Записан
Обороты плавают после прогрева мотора. Но самое удивительное то, что бензонасос не отключается вообще. Завел, прогрел,хх прыгает до 2000 ,внезапно глохнет двигатель а шум бензонасоса (свидетельствующий о работе его) продолжает терзать уши. Зажигание выключено, предохранитель вынут, а он мятежный всеравно жужит. Реле возле диагностической розетки его отключает, но подключение обратно его работу возобновляет. И это все на выключенном зажигании. Попытка завести двигатель успеха не имеет, даже намёков на схватывание нет. Снял клемму с аккума, все отключилось. Через минуту присоединил, все спокойно. Включаю зажигание — все как положено , непродолжительный гул бензонасоса, тишина. Завожу мотор, есть контакт, оживает сразу, но через секунды три дикие скачки хх хлопки в области глушителя позорная смерть искры, и дикость — бензонасос продолжает работать чек горит, получается его остановить только скидывание клеммы. Ну и собственно хочется узнать в чем дело, было у кого так? И как бороться
Регулятор давления топлива и реле бензонасоса смотрел? Откуда возьмётся питание при выключенном зажигании?
Проводка переделывалась или заводская?
Записан
No offtop, No flood, No overquoting, No spam, No post-clon = No problem
$лавэ €диной ₽оссии!
Только хардкор, только Аврора!
Виталёз
Для меня это тоже загадка, сейчас завел и о ужас катушка бьет молнией крышку клапонов вв провод 3 цилиндра. Выдернул провод, а там контакт полностью выгорел. Проводка заводская в девственной оплетке. Блин проводов вв запасных нет заменить. Рдт возможности проверить нету -темно .утром займусь заменой вв, наверно, катушка тоже отжила 
Записан
Вот, вот, не исключено что после замены ВВ-проводов почти всё нормализуется. 
Заодно купи новые свечные наконечники, только выбери их при помощи тестера, а то у них как правило есть большой разброс сопротивления.
Ходи сюда, делай как я, будешь счастлив: Высоковольтные провода с медным проводником.
Это самый лучший вариант ВВ-проводов, кто бы, что бы не говорил. 
Катушки, если есть лишние деньги, купи новые, две одинаковые.
Хотя, к бензонасосу это не имеет никакого отношения. 
Записан
No offtop, No flood, No overquoting, No spam, No post-clon = No problem
$лавэ €диной ₽оссии!
Только хардкор, только Аврора!
Виталёз
Поменял я провода вв свечи новые купил. Завелась сразу чек горит прогрелась, обороты 1800 не падают. Ошибки 62,13,163 , помыл дмрв (пленочный) не помогло. Завтра за новым идти?
Записан
Виталёз
Двигатель работает ровно, мягко, только обороты бесят
Записан
Записан
Виталёз
Я когда выдергиваю штекер из дмрв обороты нормализуются, но тогда появляются хлопки в воздухофильтре , подключаю дмрв назад загорается чек и обороты опять повышаются и они не плавают а четко 1800 стоят, попробую рхх помыть
Записан
Помой ещё дроссельную заслонку и патрубки внутри, если будет грязь (масло) в РХХ. 
Записан
Всё зло от грязи.
Я однажды подошёл к газелисту, который мудохался со своей Газелью возле запчастей.
Попросил его снять патрубок вентиляции двигателя, а оттуда масло чуть ли не рекой текло во впуск. 
Ну и чего можно хотеть от такого двигателя? Двигатель будет зашибись, если у него в комплексе всё будет зашибись.
Только так.
Записан
No offtop, No flood, No overquoting, No spam, No post-clon = No problem
$лавэ €диной ₽оссии!
Только хардкор, только Аврора!
Виталёз
Записан
РХХ проверял? 
Проверка регулятора холостого хода.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять регулятор холостого хода.
2. Подать постоянный ток напряжением 12 В на средний контакт разъема регулятора и поочередно на боковые контакты. При этом заслонка должна поворачиваться, открывая или закрывая отверстие входного канала. Если этого не происходит, значит регулятор неисправен и его нужно заменить.
Виталёз, у тебя мультиметр есть?
Проверь корпус РХХ на контакты датчика, может корпус коротит. 
Температура 600 или ДТОЖ, или сама приборка врёт.
Записан
Приборка вообще ни разу не точный показатель, у неё официальный ресурс 50 ткм, а потом замена на новую.
Моя врёт почти всеми приборами, выручает бортовик.
Записан
No offtop, No flood, No overquoting, No spam, No post-clon = No problem
$лавэ €диной ₽оссии!
Только хардкор, только Аврора!
Виталёз
Рхх снял контакты на корпус не короттят, в одну сторону заслонка хорошо открывается, а вот закрывается как тоне доконца х з мож так и надо? Попробовал ездить на оборотах канавы колеса роют, а газ отпустишь рывками едет , разгоняется шустро а в натяг не едет вообще, я дмрв поменял мож что то настроить надо 
А темп такая у меня датчик видать погиб в нем папа ходуном ходит, куплю поменяю
Записан
Посмотри вакуумную трубку идущую на регулятор давления топлива, она должна сидеть плотно и не быть потресканной.
Если трубка отжила, замени её на новую.
Записан
No offtop, No flood, No overquoting, No spam, No post-clon = No problem
$лавэ €диной ₽оссии!
Только хардкор, только Аврора!
Виталёз
Я до нее добраться не могу, гаража нет на улице дубак. На вид она целая и на месте сидит.
Поменять может дпдз? Есть смысл?
Записан
Руку протяни, на фото видно куда именно и сними её на ощупь, а потом также воткнёшь обратно.
Это по первому разу кажется что она недосягаема. От этой трубки зависит много разных косяков.
Записан
No offtop, No flood, No overquoting, No spam, No post-clon = No problem
$лавэ €диной ₽оссии!
Только хардкор, только Аврора!
Виталёз
Ок без куртки думаю долезу до нее.
Она же резиновая? И еще я заметил при включенном зажигании у меня рхх тихо гудит это нормально?
А то я не разу на него ухом не ложился.
Записан
Я тоже ни разу на неё ухом не ложился.
Поэтому хз что сказать.
Записан
No offtop, No flood, No overquoting, No spam, No post-clon = No problem
$лавэ €диной ₽оссии!
Только хардкор, только Аврора!
И еще я заметил при включенном зажигании у меня рхх тихо гудит это нормально?
А то я не разу на него ухом не ложился.
Да это нормально, значит работает, гудит потому что РХХ пошагово-импульсный, тоесть там тот же самый электро мотор на валу котором типа эксцентриково клапана (заслонка) , только в нем есть электро магниты (якорь ) с намоткой разной магнитной полярности, поэтому там 3 контакта на фишке, два плюса и общий минус и эти два плюса работают одновременно , только импульсами, и количество импульсов открывают или закрывают заслонку, а две намотки разной полярности нужны для того чтобы создать более жесткое положение заслонки спомощью магнитного поля (вобщем чтоб заслонка на кочках или вибраций не раскачивалась)
Равное количество импульссов на обоих + контактах означает среднее положение заслонки, и разница количевств импульсов отодвигают заслонку в одну или другую сторону, а эти импульсы и создают жужание которые слышны.
Пс: РХХ по типу как на волге очень просты и надежны, и ремонтнопригодны и с быстрой реакцией открытия или закрытия. Во много раз лучне чем на Тазах.
Записан
engineering welding technology
Виталёз
silver-dream-raсer успокоил спасибо
Записан
Виталёз
Записан
Думай в сторону неисправности в цепи зажигания.
Это ненормально, то что вылезло так много ошибок.
Может ты какие-то провода перепутал и не туда соединил?
Вспоминай что делалось с машиной.
Записан
No offtop, No flood, No overquoting, No spam, No post-clon = No problem
$лавэ €диной ₽оссии!
Только хардкор, только Аврора!
Как то у меня также было, перебрал и заменил все датчинки, оказалось вытек натяжитель цепи ГРМ и метки ушли. 
А ещё было плохим бензином заправился, за два месяца перекопал весь двигатель. Оказалась заправился ацетоном и он разъел пластиковый фильтр в баке. 
Записан
А рессивер случайно не мог лопнуть , или раскрутиться, что идет бешенный подсос воздуха? Возьми балончик для запуска мотора в холодное время (типа эфира) и пробрызгай все соединения и рессивер сверху, и впускной коллектор. А еще в рессивере есть технологическое отверстие большое, заглушенное шайбой он со стороны 4го цилиндра с торца, может она и пропускает.
Записан
engineering welding technology
Виталёз
В данный момент я разобрал весь впускной тракт, систему подачи топлива полностью ..все на ревизию.
Проводка моторного отсека до эбу прошла строгий контроль, все датчики проверены по камасутре : 
Очередь жиклеров ,рдт, замена топливных фильтров, бензонасос проверен — качает как положено.
об результате сообщу по окончании, если не отморожу пальцы 
Записан
Желаю тебе успехов! 
Береги пальцы. 
Записан
No offtop, No flood, No overquoting, No spam, No post-clon = No problem
$лавэ €диной ₽оссии!
Только хардкор, только Аврора!
Виталёз
После продолжительных мучений и замены микаса все заработало как положено. Я снова на колесах. 
Записан
- Ответ
- Печать
Страницы: 1 … 5 [6] 7 8 Вверх
Lex562
Был больше месяца назад
установил бортовой компьютер www.drive2.ru/cars/gaz/31…x562/journal/413862/#post
и он нашел 10 ошибок
163 Неисправность обмотки 1 РДВ (КЗ на землю);
166 Неисправность обмотки 2 РДВ (КЗ на землю);
143 Неисправность форсунки 4 (КЗ на землю);
136 Неисправность форсунки 2 (КЗ на землю);
133 Неисправность форсунки 1 (КЗ на землю);
139 Неисправность форсунки 3 (КЗ на землю);
182 Неисправность цепи лампы диагностики (Обрыв);
168 Неисправность цепи реле бензонасоса (Обрыв);
13 Низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха;
53 Неисправность датчика угловой синхронизации;
все ошибки с пометкой накопленные, двигатель работает нормально но все равно ошибки напрягают, подскажите что делать? сбрасывать пока не хочу т.к. после сброса ошибок мотор два дня не держит холостые и постоянно глохнет
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
- Главная ‹ Список форумов ‹ Техфорум
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
- FAQ
- Регистрация
- Вход
Ошибка 163 что делать
Правила форума
— Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
— Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
— Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
— Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
Ошибка 163 что делать
Горит чек двигателя. Сама диагностика показывает 163,62 ошибки.мотор держит оборот 2000 и не падает. Поменял рхх дачик температуры и дачик дросельной заслонки.подскажите что делать
- Евгений2015
- Фтыкающий
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 12 окт 2019 15:10
- Авто: Газ 31105
Re: Ошибка 163 что делать
serg6033 » 13 окт 2019 12:54
062 Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ).
163 Короткое замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
-
serg6033 - Администратор
- Сообщения: 16612
- Зарегистрирован: 14 фев 2009 00:02
- Откуда: Сыктывкар
- Ф.И.О.: Седов Сергей Викторович
- Авто: Чёрная 3110 2001 г.в. двс 406 i продана.
TOYOTA CARINA E 1992 1.6 -
- Сайт
Re: Ошибка 163 что делать
Евгений2015 » 13 окт 2019 17:53
Да я читал что делать то
- Евгений2015
- Фтыкающий
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 12 окт 2019 15:10
- Авто: Газ 31105
Re: Ошибка 163 что делать
Artefact » 14 окт 2019 11:10
Проверить всю проводку ЭСУД, может попробовать подкинуть другой ЭБУ. Ведь техника возрастная, всплывают любые глюки.
Если все работает, и проблема только в ХХ то делай, что я написал.
Волговод в душе, кто знает — поймет)))
«Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил»
-
Artefact - Тот, кому на всё положить
- Сообщения: 9221
- Зарегистрирован: 13 фев 2009 20:02
- Откуда: Нежный Горький
- Ф.И.О.: Дядя Женя
- Авто: Газ-24
-
- ICQ
Re: Ошибка 163 что делать
madmax » 14 окт 2019 14:39
Банальщина, но напишу. Пока чистил дроссельную заслонку — перекрутил тросик, что идет от педали газа. Вернул на исходную — обороты вернулись в норму.
По чеку, выгорела часть косы проводки, когда на выключатель заднего хода попала вода. С трудом нашел косу, но как сказал продаван — это коса на ВолгуКрыску, но не факт, что подойдет к моей модификации. На выходе: всегда горит ABS, всегда горит лампа температуры, всегда горит лампа уровня топлива, всегда горит STOP. ABS- нет, не парюсь. Температуру и уровень топлива отслеживаю по стрелочке.
- madmax
- Разговорчивый
- Сообщения: 279
- Зарегистрирован: 26 мар 2009 23:24
- Откуда: Н.Н.
- Ф.И.О.: MadMax Awl
- Авто: ГАЗ-31105 (Крайслер)
-
- ICQ
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
Вернуться в Техфорум
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19
- Список форумов
- Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа