Yaskawa l1000a ошибки

31 января 2023 г. 15:56

Фото ПЧ Yaskawa V1000

При работе промышленной электроники YASKAWA в системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования. Наиболее частое использование в промышленном оборудовании получили следующие частотные преобразователи фирмы YASKAWA: Yaskawa V1000, Yaskawa J1000, Yaskawa A1000, Yaskawa L1000. В свою очередь серия Yaskawa V1000 включает в себя следующие модели: CIMR-VUBA0001, CIMR-VUBA0002, CIMR-VUBA0003, CIMR-VUBA0006, CIMR-VUBA0010, CIMR-VUBA0012, CIMR-VUBA0018, CIMR-VU2A0001, CIMR-VU2A0002, CIMR-VU2A0004, CIMR-VU2A0006, CIMR-VU2A0010, CIMR-VU2A0012, CIMR-VU2A0020, CIMR-VU2A0030, CIMR-VU2A0040, CIMR-VU2A0056, CIMR-VU2A0069, CIMR-VU4A0001, CIMR-VU4A0002, CIMR-VU4A0004, CIMR-VU4A0005, CIMR-VU4A0007, CIMR-VU4A0009, CIMR-VU4A0011, CIMR-VU4A0018, CIMR-VU4A0023, CIMR-VU4A0031, CIMR-VU4A0038. Своевременная расшифровка ошибок может значительно ускорить диагностику и ремонт преобразователей частоты, подробнее об этом написано здесь.

Частотные преобразователи YASKAWA имеют следующие распространенные ошибки:

Наиболее частые ошибки преобразователей YASKAWA V1000:

Ошибка bUS (error bUS) — ошибка коммуникационного модуля;
Ошибка CE (error CE) — ошибка связи MEMOBUSModbus;
Ошибка CF (error CF) — ошибка схемы управления;
Ошибка CoF (error CoF) — ошибка датчика тока;
Ошибка CPF02 (error CPF02) — ошибка АЦП;
Ошибка CPF03 (error CPF03) — ошибка ШИМ;
Ошибка CPF06 (error CPF06) — несоответствие параметров после замены платы управления или платы входных сигналов;
Ошибка CPF07 (error CPF07) — ошибка связи с платов входных сигналов;
Ошибка CPF08 (error CPF08) — ошибка памяти EEPROM;
Ошибка CPF11 (error CPF11) — ошибка памяти RAM;
Ошибка CPF12 (error CPF12) — ошибка FLASH памяти;
Ошибка CPF13 (error CPF13) — ошибка сторожевого таймера;
Ошибка CPF14 (error CPF14) — неиспраность схемы управления;
Ошибка CPF16 (error CPF16) — неисправность тактового генератора;
Ошибка CPF17 (error CPF17) — ошибка таймера;
Ошибка CPF18 (error CPF18) — неиспраность схемы управления;
Ошибка CPF19 (error CPF19) — неисправность схемы управления;
Ошибка CPF20 (error CPF20) — аппаратная неисправность RAM, FLASH, Watchdog, Clock;
Ошибка CPF21 (error CPF21) — аппаратная неисправность RAM, FLASH, Watchdog, Clock;
Ошибка CPF22 (error CPF22) — ошибка АЦП;
Ошибка CPF23 (error CPF23) — ошибка ШИМ;
Ошибка CPF24 (error CPF24) — ошибка Drive Capacity Signal;
Ошибка CPF25 (error CPF25) — плата входных сигналов повреждена или не установлена;
Ошибка dEv (error dEv)(отображается на дисплее, как «dEu») — нестабильная скорость;
Ошибка E5 (error E5)(отображается на дисплее, как «ES») — ошибка сторожевого таймера MECHATROLINK;
Ошибка EF0 (error EF0)(отображается на дисплее, как «EO») — неиспраность внешней опциональной платы;
Ошибка dWAL (error dWAL)(отображается на дисплее, как «dLJAL») — программная ошибка функции DriveWorksEZ;
Ошибка dWFL (error dWFL)(отображается на дисплее, как «dLJFL») — ошибка функции DriveWorksEZ;
Ошибка EF1 (error EF1) — внешняя неисправность по входу S1;
Ошибка EF2 (error EF2) — внешняя неисправность по входу S2;
Ошибка EF3 (error EF3) — внешняя неисправность по входу S3;
Ошибка EF4 (error EF4) — внешняя неисправность по входу S4;
Ошибка EF5 (error EF5) — внешняя неисправность по входу S5;
Ошибка EF6 (error EF6) — внешняя неисправность по входу S6;
Ошибка EF7 (error EF7) — внешняя неисправность по входу S7;
Ошибка Err (error Err) — ошибка запяси в память EEPROM;
Ошибка FbH (error FbH) — повышенное значение сигнала обратной связи PID регулятора;
Ошибка FbL (error FbL) — пониженное значение сигнала обратной связи PID регулятора, обрыв датчика;
Ошибка GF (error GF)(отображается на дисплее, как «6F», «CF») — короткое замыкание выхода ПЧ на землю;
Ошибка LF (error LF) — обрыв фазы на выходе инвертора;
Ошибка LF2 (error LF2) — небаланс тока на выходе ПЧ;
Ошибка nSE (error nSE)(отображается на дисплее, как «п5Е», «n5E») — ошибка функции Node Setup во время запуска;
Ошибка oC (error oC)(отображается на дисплее, как «0C») — перегрузка преобразователя;
Ошибка oFA00 (error oFA00) — ошибка связи с опциональной платой;
Ошибка oFA01 (error oFA01) — неисправность опционального модуля;
Ошибка oFA03 (error oFA03) — неисправность опциональной платы;
Ошибка oFA04 (error oFA04) — неисправность опциональной платы;
Ошибка oFA30 (error oFA30) — неисправность опциональной платы id30;
Ошибка oFA31 (error oFA31) — неисправность опциональной платы id31;
Ошибка oFA32 (error oFA32) — неисправность опциональной платы id32;
Ошибка oFA33 (error oFA33) — неисправность опциональной платы id33;
Ошибка oFA34 (error oFA34) — неисправность опциональной платы id34;
Ошибка oFA35 (error oFA35) — неисправность опциональной платы id35;
Ошибка oFA36 (error oFA36) — неисправность опциональной платы id36;
Ошибка oFA37 (error oFA37) — неисправность опциональной платы id37;
Ошибка oFA38 (error oFA38) — неисправность опциональной платы id38;
Ошибка oFA39 (error oFA39) — неисправность опциональной платы id39;
Ошибка oFA40 (error oFA40) — неисправность опциональной платы id40;
Ошибка oFA41 (error oFA41) — неисправность опциональной платы id41;
Ошибка oFA42 (error oFA42) — неисправность опциональной платы id42;
Ошибка oFA43 (error oFA43) — неисправность опциональной платы id43;
Ошибка oH (error oH)(отображается на дисплее, как «0H») — перегрев радиатора инвертора;
Ошибка oH1 (error oH1)(отображается на дисплее, как «0H1») — перегрев радиатора инвертора;
Ошибка oH3 (error oH3)(отображается на дисплее, как «0H3») — перегрев двигателя по датчику PTC1;
Ошибка oH4 (error oH4)(отображается на дисплее, как «0H4») — перегрев двигателя по датчику PTC2;
Ошибка oL1 (error oL1)(отображается на дисплее, как «0L1») — перегрузка двигателя;
Ошибка oL2 (error oL2)(отображается на дисплее, как «0L2») — перегрузка привода;
Ошибка oL3 (error oL3)(отображается на дисплее, как «0L3») — перегрузка по уставкам L6-02, L6-03;
Ошибка oL4 (error oL4)(отображается на дисплее, как «0L4») — перегрузка по уставкам L6-05, L6-06;
Ошибка oL5 (error oL5)(отображается на дисплее, как «0L5») — механическая неисправность по уставке L6-08;
Ошибка oL7 (error oL7)(отображается на дисплее, как «0L7») — ошибка торможения по уставке n3-04;
Ошибка oPr (error oPr)(отображается на дисплее, как «0Pr») — ошибка связи с внешней панелью оператора;
Ошибка oS (error oS)(отображается на дисплее, как «0S», «05», «o5») — превышение заданной скорости;
Ошибка ov (error ov)(отображается на дисплее, как «ou», «0u», «0v») — перенапряжение;
Ошибка PF (error PF) — обрыв фазы на входе ПЧ;
Ошибка PGo (error PGo)(отображается на дисплее, как «PG0») — импульсный вход не подключен;
Ошибка rH (error rH) — перегрев тормозного резистора;
Ошибка rr (error rr) — неисправность встроенного тормозного транзистора;
Ошибка SC (error SC)(отображается на дисплее, как «5C») — короткое замыкание IGBT-модуля;
Ошибка SEr (error SEr)(отображается на дисплее, как «5Er») — ошибка функции поиска скорости speed search;
Ошибка STo (error STo)(отображается на дисплее, как «5Го», «5Г0», «SГo») — неправильные параметры двигателя;
Ошибка UL3 (error UL3) — пониженный ток нагрузки по уставкам L6-02, L6-03;
Ошибка UL4 (error UL4) — пониженный ток нагрузки по уставкам L6-05, L6-06;
Ошибка UL5 (error UL5)(отображается на дисплее, как «ULS») — механическая неисправность по уставке L6-08;
Ошибка Uv1 (error Uv1)(отображается на дисплее, как «Uu1») — пониженное напряжение шины постоянного тока;
Ошибка Uv2 (error Uv1)(отображается на дисплее, как «Uu2») — пониженное напряжение источника питания схемы управления;
Ошибка Uv3 (error Uv3)(отображается на дисплее, как «Uu3») — неисправность схемы защиты от бросков тока;

Контактная информация

Время выполнения запроса: 0,00204992294312 секунды.

Данное описание аварий и неисправностей подходит для преобразователей частоты серии A1000 фирмы Yaskawa (аналогично Omron-Yaskawa, OYMC)

Список ошибок

Детализация ошибок

Список заказных кодов

Обнаружение ошибок производится с целью предотвращения повреждения преобразователя частоты. Для работы с ошибками преобразователей частоты фирмы Yaskawa в первую очередь необходимо знать назначение индикаторов модуля ЦПУ.

Для правильного определения мер по устранению проблемы необходимо четко различать ошибки (faults) и предупреждения (alarms).

Когда ПЧ обнаруживает ошибку:

  • • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код ошибки; индикатор «ALM» не погаснет до тех пор, пока ошибка не будет сброшена.
  • • С выхода ПЧ снимается напряжение, двигатель останавливается самовыбегом.
  • • Для некоторых ошибок пользователь может выбрать способ остановки двигателя.
  • • Клеммы выхода сигнализации ошибки MA-MC замыкаются, а клеммы MB-MC размыкаются.

Пока ошибка не устранена, работу преобразователя частоты возобновить невозможно

Когда ПЧ выдает предупреждение или обнаруживает незначительную ошибку:

  • • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код предупреждения или незначительной ошибки; индикатор «ALM» мигает.
  • • Как правило, преобразователь не прекращает вращение двигателя, хотя для некоторых предупреждений пользователь может выбрать способ остановки.
  • • Если один из многофункциональных релейных выходов сконфигурирован для сигнализации незначительных ошибок (H2- †† = 10), этот выход замыкается (предупреждение к замыканию выхода не приводит).

Для сброса незначительной ошибки или предупреждения следует устранить причину возникновения

Для более детального анализа аварии, вы можете просмотреть детальную информацию по текущей ошибке (U2 — детализация ошибки) и журнал шибок (U3  — хронология ошибок), в котором содержится список предыдущих аварий. 

Краткий список ошибок

Ниже содержится краткий обзор возможных видов ошибок.

boL — Ошибка перегрузки тормозного транзистора

bUS — Ошибка дополнительного интерфейса

CE — Ошибка интерфейса MEMOBUS/Modbus

CF — Ошибка регулирования

CPF00, CPF01- Ошибка схемы управления

CPF02 — Ошибка А/Ц-преобразования

CPF03 -Ошибка подключения платы управления

CPF06 — Ошибка данных памяти ЭСППЗУ

CPF07, CPF08 — Ошибка подключения клеммной платы

CPF20, CPF21 — Ошибка схемы управления

CPF22 — Ошибка гибридной ИС

CPF23 — Ошибка подключения платы управления

CPF24 — Ошибка сигнала мощности привода

CPF26…CPF34 — Ошибка схемы управления

dEv — Чрезмерное отклонение скорости (для режима управления с PG)

dv1 — Обнаружение спада импульса Z

dv2 — Ошибочное обнаружение импульса Z вследствие помехи

dv3 — Обнаружение инверсии

dv4 — Обнаружение предотвращения инверсии

E5 — Ошибка сторожевого таймера SI-T3

EF0 — Внешняя ошибка от дополнительной карты

EF1…EF8 — Внешняя ошибка (входная клемма S1…S8)

Err — Ошибка записи ЭСППЗУ

oFC03, oFC11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

oFC12…oFC17 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)

oFC30… oFC43 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

oH, oH1  — Перегрев радиатора

oH3 — Перегрев двигателя 1 (вход PTC)

oH4 — Перегрев двигателя 2 (вход PTC)

oL1 — Перегрузка двигателя

oL2 — Перегрузка преобразователя частоты

oL3 — Обнаружение превышения момента 1

oL4 — Обнаружение превышения момента 2

oL5 — Обнаружение износа механической системы 1

oL7 — OL при торможении с повышенным скольжением

oPr — Ошибка подключения панели управления

oS — Превышение скорости (для режима управления с PG)

FAn — Ошибка внутреннего вентилятора

FbH — Чрезмерный уровень сигнала обратной связи ПИД

FbL — Потеря сигнала ОС ПИД-регулятора

GF — Замыкание на землю

LF — Потеря выходной фазы

LF2 — Асимметрия токов

nSE — Ошибка настройки узла

oC — Перегрузка по току

oFA00, oFA12…oFA17, oFA30…oFA43  — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-A)

oFA01, oFA03…oFA06, oFA10, oFA11  — Ошибка дополнительной карты (CN5-A)

oFb00, oFb12…oFb17, oFb30…oFb43  — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-B)

oFb01, oFb02, oFb03, oFb11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-B)

oFC00 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)

oFC01, oFC02 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

ov — Превышение напряжения

PF — Пропадание фазы на входе

PGo — Отсоединение PG (для режима управления с PG)

PGoH — Аппаратный сбой PG (при использовании PG-X3)

rF — Ошибка тормозного резистора

rH — Резистор динамического торможения

rr — Транзистор динамического торможения

SEr — Превышение числа повторных попыток определения скорости

STo — Обнаружение выхода из синхронизма

SvE — Ошибка серворегулирования на 0 Гц

UL3 — Обнаружение пониженного момента 1

UL4 — Обнаружение пониженного момента 2

UL5 — Обнаружение износа механической системы 2

Uv1 — Пониженное напряжение

Uv2 — Пониженное напряжение питания схемы управления

Uv3 — Ошибка схемы плавного заряда

voF — Ошибка определения выходного напряжения

Существуют также коды незначительных ошибок и предупреждений, ошибки управления, ошибки автонастройки, ошибки копирования.

Для детального описания ошибок пользуйтесь руководством по эксплуатации. Обратитесь в наш сервисный центр, если не можете разобраться с ошибкой сами, и мы поможем Вам.

Детализация ошибок

Для детального анализа ошибки посмотрите в меню U2 — детализация ошибки:

U2-01 (80H) — Текущая ошибка (Все режимы)

U2-02 (81H) — Предыдущая ошибка (Все режимы)

U2-03 (82H) — Задание частоты при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-04 (83H) — Выходная частота при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-05 (84H) — Выходной ток при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-06 (85H) — Скорость двигателя при предыдущей ошибке (Режимы:  V/f   V/f w/P G OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-07 (86H) — Выходное напряжение при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-08 (87H) — Напряжение шины постоянного тока при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-09 (88H) — Выходная мощность при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-10 (89H) — Задание вращающего момента при предыдущей ошибке (Режимы V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-11 (8AH) — Состояние входных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-12 (8BH) — Состояние выходных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-13 (8CH) — Состояние привода при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-14 (8DH) — Общее время наработки при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-15 (7E0H) — Задание скорости после мягкого пуска при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-16 (7E1H) — ок двигателя по оси q при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-17 (7E2H) — ок двигателя по оси d при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )

U2-19 (7ECH) — Отклонение ротора при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )

U2-20 (8EH) — Температура радиатора при предыдущей ошибке (Все режимы)

Список заказных кодов

Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.

CIMR-A4A0002 ,CIMR-A4A0004 ,CIMR-A4A0005 ,CIMR-A4A0007 ,CIMR-A4A0009 ,CIMR-A4A0011 ,CIMR-A4A0018 ,CIMR-A4A0023 ,CIMR-A4A0031 ,CIMR-A4A0038 ,CIMR-A4A0044 ,CIMR-A4A0058 ,CIMR-A4A0072 ,CIMR-A4A0088 ,CIMR-A4A0103 ,CIMR-A4A0139 ,CIMR-A4A0165 ,CIMR-A4A0208 ,CIMR-A4A0250 ,CIMR-A4A0296 ,CIMR-A4A0362 ,CIMR-A4A0414 ,CIMR-A4A0515 ,CIMR-A4A0675

Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.

CIMR-A2A0004, CIMR-A2A0006, CIMR-A2A0010, CIMR-A2A0012, CIMR-A2A0021, CIMR-A2A0030, CIMR-A2A0040, CIMR-A2A0056, CIMR-A2A0069, CIMR-A2A0081, CIMR-A2A0110, CIMR-A2A0138, CIMR-A2A0169, CIMR-A2A0211, CIMR-A2A0250, CIMR-A2A0312, CIMR-A2A0360, CIMR-A2A0415

  • Печать

Страницы: 1 6 7 [8] 9 10 32   Вниз

Тема: Yaskawa L1000, L7 техническая поддержка  (Прочитано 103781 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

L1000V,станция УЛ(Могилёв),дв. асинхронный, 5,5kW, 980 об/мин, 1м/сек, 400 кг. Подключен в режим монтажной ревизии. Пуск нормальный, но при остановке выдаёт ошибку LF. При этом ошибка сбрасывается автоматически через секунд 5-6, либо остаётся до перезагрузки (50/50%). LF- потеря двигателя , обрыв провода и т.д. Всё проверили. И ещё вопрос. В доке Могилёва по ЧП, в схеме подключения к станции УЛ написано, что вход S6 использовать  при наличии режима эвакуации (у нас его нет), а в общей доке на лифт указана перемычка PC (готовность привода)- S6(режим эвакуации). Где правильно? И если не ставить перемычку, отключать ли вход S6? Поставка  Н.Новгород.

« Последнее редактирование: Ноябрь 19, 2016, 10:34:06 от afh64 »


Записан


Это происходит из-за отключения контактора двигателя раньше чем перестанет выдавать шим ПЧ (характерно именно для режима наладки), на время монтажа  установите параметр L8-07 на значение 0.
Если у вас нет бесперебойника на клемму S6 ничего подключать не надо и в параметрах можно не отключать.
Перемычка должна быть между клемами РС-Р1, на сколько помню в последних станциях ее разрывают через НО доп- контакт контактора двигателя (как только станция отключает контактор рвется этот контакт и ПЧ закрывает ключи, чтобы не повредить контактор и сам ПЧ) при этом пока контактор двигателя не замкнется ПЧ выдает аварию Hbb. 


Записан

техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa

спасибо


Помогите с ошибкой SE2. Лифт могилев 630, УЛ ФАИД, 10эт. Несколько раз в день частотник останавливает по SE2 при пуске (кабина даже не трогается с места) и лифт сам возвращается в работу после автосброса. Пускатель главного привода проверен, на движке клеммы протянуты. Ток хх на частотнике выставлен 80% (по рекомендации Bulaev), параметр S6-02 на максимум. Автонастройка без канатов была или нет- неизвестно.


Записан


Увеличте немного! параметр S1-10.
SE2 появляется из-за того что ПЧ начинает выдавать ШИМ раньше чем замыкается пускатель двигателя. Увеличив S1-10 должна скампенсироваться задержка включения пускателя станцией и ПЧ будет выдавать ШИМ когда пускатель уже точно включился.


Записан

техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa

спасибо


Коллеги подскажите по поводу автотюна на L1000 7,5кВт, Т2-01=1 проходит успешно, а на 10 может выдать или Er-2 или Ос по току. Не могу понять почему и описание ошибки Er-2 какое то расплывчатое. Плата энкодера PG-X3 энкодер ERN421,главное других ошибок нет, значит плата и энкодер живые. Может кто встречался с подобным?


Записан


ER2 указывает на то что есть аварийное сообщение. Вам нужно выйти на главный экран и в параметре  U2-01 и U2-02 посмотреть какие там ошибки и от них отталкиваться.


Записан

техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa


Спасибо, сегодня проверю и отпишусь. И еще один вопрос — нужен ли обязательно энкодер с Z- меткой для платы PG-X3 или подойдет с каналами А,В,А/,В/.


Записан



Записан

техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa


Посмотрел ошибки U2-01 «Fault Trace», U2-02 «oC», когда с платы снимаю любой из проводов из А,В,Z,А/,В/,Z/ загорается  Alarm, получается плата видит энкодер?


Автоматическое объединение сообщений.


Высылаю ссылку, там есть видео некоторых параметров «U» и сам автотюн. Может это наведет на какие нибудь мысли. Может плата барахлит, а может энкодер, пока не понятно.
https://cloud.mail.ru/public/NBz6/YYGZGJGfD

« Последнее редактирование: Декабрь 01, 2016, 20:10:57 от LisT »


Записан


Давайте по порядку!
1. Какой энкодер и лебедка (производители)
2. Из параметров я вижу что у вас стоит режим управления синхронной машиной! (у вас синхронная лебедка?)
3. Если у вас синхронный мотор Z метку отключать нельзя!
4. 5,8 А для 4,2 кВт для синхронной лебедки это очень маленький ток! 10 полюсов тоже мне кажется неправдой для синхронника (обычно 16-20)
5. Рас у вас плата PG-X3 мне кажется что лебедка у вас асинхронная (возможно руслэлпромовская безредукторная), если это так то в параметре А1-02 должна стоять 3 вместо 7!


Записан

техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa


Лебедка синхронная, параметры с шильдика 4,2кВт 5,8А 477об/мин 40Гц, энкодер ERN 421, есть тестовый лист к мотору там 10 полюсов, но кажется начинаю догадываться. Посмотрел характеристики энкодера, там нет Z метки, есть какой то доп. сигнал но не Z, поэтому наверно и глючит? Если это так, то что можно в этом случае предпринять. У нас получается сборная солянка, хотим приделать имеющуюся лебедку (применяется в отисе) к неродному частотнику.


Записан


а есть фото шильды лебедки?


Записан

техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa



Записан


А Т2-01= 1 и Т2-01=3 делали эти автотюнинги?


Автоматическое объединение сообщений.


и какое напряжение в Е1-05.
на шилде движка 513V


Записан

техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa


Т2-01=1 проходит без проблем, Т2-01=3 не делали, в Е1-05 по моему стоит 400в, я так понимаю это его макс.значение. А когда делаешь автотюн Т2-01=1 в параметре Т1-03 разрешает поставить 510в напряжение движка, и ставим 510в. Сдесь небольшая не состыковка. Но после прогонки Т2-01=1 проверяем параметры которые он оттестировал с таблицей теста которая пришла с двигателем — разница совсем не большая.


Записан


  • Печать

Страницы: 1 6 7 [8] 9 10 32   Вверх

  • Особенности ремонт частотных преобразователей Yaskawa
  • Программирование, настройка частотного преобразователя Yaskawa
  • Ошибки частотного преобразователя Yaskawa
  • Коды ошибок частотного преобразователя Yaskawa A1000
  • Частотный преобразователь Yaskawa инструкция на русском, скачать
  • Частотный преобразователь Yaskawa, подключение
  • Ремонт частотных преобразователей Yaskawa в сервисном центре
  • Оставить заявку на ремонт частотного преобразователя Yaskawa

Особенности ремонта частотных преобразователей Yaskawa

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa

Ремонт частотного преобразователя Yaskawa известного японского производителя промышленной электроники, впрочем, как и ремонт частотников выпущенными под другими брендами имеет ряд особенностей в силу своего конструктива. Частотные преобразователи, точнее их начинка делятся на две части:

  1. Аппаратная часть,
  2. Программная часть.

Приводы данного производителя не являются исключением из правил, именно поэтому ремонт частотного преобразователя Yaskawa имеет точно такой же ряд особенностей, как и у других преобразователей.

Диагностировать ту или иную неисправность помогают коды ошибок частотного преобразователя, которые отображаются на небольшом дисплее, расположенном на лицевой панели привода.

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa, впрочем, как и любых других частотников выпущенных под другими брендами всегда начинается с аппаратной части, после успешного ремонта аппаратной части наступает очередь программной.

Настройка частотного преобразователя Yaskawa прописана в инструкции завода производителя, для каждой серии частотных преобразователей настройка будет индивидуальной, так как каждая линейка преобразователей решает свои собственные задачи, этим обусловливается широкая номенклатура данного промышленного оборудования. Но все же есть определенная последовательность настройки привода, которая относится ко всем частотным преобразователям, любого бренда.

Программирование, настройка частотного преобразователя Yaskawa

Программирование частотных преобразователей Yaskawa (настройка) происходит в рамках установленных производителем правил, существует общий алгоритм по программированию (программирование частотных преобразователей), который относится ко всем производителям данного промышленного оборудования. Ниже представлена пошаговая инструкция по настройке частотных преобразователей Yaskawa и подобного промышленного оборудования других брендов.

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa

  1. Выбор режима управления приводом (управление по показанию датчиков, дистанционное управление, дистанционное управление).
  2. В случае использования отдельного (выносного) монитора, настраивается вывод на него технической информации.
  3. Далее определяем конфигурацию подключения серводвигателя. На данной стадии задаются такие параметры как- возможность применения обратной связи либо без ее применения, а в память блока заносятся данные по: величине крутящего момента, мощности потребителей, номинальное значения частоты, напряжение, ток и скорости вращения ротора.
  4. Программируется минимально допустимая величина напряжения и частоты, а также время ускорения ротора от ноля до номинального значения.
  5. И в завершении, в программу управления частотным преобразователем Yaskawa вносятся функциональные данные со значениями отдельных клемм и особенностями сигналов. Отмечаются действия оборудования, выполняющиеся автоматически при отсутствии информации поступающей в оперативном режиме с датчика.

В некоторых преобразователях частоты существует пункт наличия/отсутствия фильтра в цепи питания двигателя. Этот пункт отвечает за подключение различных видов нагрузок, в том случае, когда возможно выбрать нормальное или инверсное изменение частоты при повышении уровня сигнала обратной связи.

Ошибки частотного преобразователя Yaskawa A1000

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa

В процессе работы выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. Частотники в наше время, нашли широкое применение абсолютно во всех сферах промышленности, управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей. В этой статье мы рассмотрим одного из самых известных производителей промышленной электроники имеющему уважение во всем мире, Yaskawa и серию частотных преобразователей A1000.

Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В руководстве пользователя прописаны все коды ошибок частотного преобразователя Yaskawa A1000 и их расшифровка.

Коды ошибок частотного преобразователя Yaskawa A1000

Ошибка программирования с помощью пульта управления возникает в случае задания неприменимого параметра или неправильной настройки значения отдельного параметра. При отображении ошибки oPE нажмите клавишу ENTER (ввод), чтобы показать параметр U1-18 (константа отказа oPE). Этот монитор отобразит параметр, являющийся причиной ошибки oPE.

Код ошибки Причина
oPE01 Не соответствуют мощность привода и значение, заданное в o2-04.
oPE02 Задавались параметры, значения которых находились за пределами допустимого диапазона настройки.
oPE03 Многофункциональным контактным входам H1-01 — H1-08 назначаются противоречащие друг другу настройки.

  • Одна и та же функция назначается двум входам. (это не относится к функциям «Внешний отказ» и «Не используется»).
  • Входные функции, требующие задания других входных функций, были заданы отдельно.
  • Заданы входные функции, которые недопустимо использовать одновременно.
oPE05
  • Для источника команды запуска (b1-02) или источника опорной частоты (b1-01) задано значение 3, но никакой дополнительной платы не установлено.
  • Для источника опорной частоты задан импульсный вход, но параметр H6-01 не равен 0.
oPE07 Конфликт настроек для многофункциональных аналоговых входов H3-02 и H3-10 и функций PID.

  • Для H3-02 и H3-10 задано одно и то же значение. (за исключением настроек 0 и F).
  • Функции ПИД назначены одновременно как аналоговым, так и импульсному входам.
oPE08 Задана функция, которая не может использоваться в выбранном режиме управления (может появиться после смены режима управления)
oPE10 Настройка характеристики частотного управления неверна.
oPE18 Во время запуска онлайн-настройки в режиме векторного управления без обратной связи (A1-02 = 2) произошла одна из следующих ошибок:

  • значение E2-02 было задано на 30% ниже исходного значения, задаваемого по умолчанию.
  • значение E2-06 было задано на 50% ниже исходного значения, задаваемого по умолчанию.
  • E2-03 = 0
Er-01 Ошибка в данных двигателя. Входные данные двигателя неверны. (например, основная частота и константа частоты вращения не согласуются).
Er-02 Незначительный отказ

  • Неправильная разводка.
  • Очень высокая нагрузка.
Er-03 Была нажата кнопка STOP (стоп) -и отменена автонастройка.
Er-04 Отказ резистора

  • Неправильные входные данные.
  • Автонастройка превысила отведенный для нее временной интервал.
  • Расчетные значения находятся за пределами допустимого диапазона.
Er-05
    Ошибка тока холостого хода

  • Были введены неверные данные.
  • Автонастройка потребовала слишком много времени.
  • Расчетные значения находятся за пределами допустимого диапазона.
Er-08 Ошибка номинального скольжения

  • Неправильный ввод данных.
  • Автонастройка превысила отведенный для нее временной интервал.
  • Расчетные значения находятся за пределами допустимого диапазона.
Er-09 Ошибка разгона. Двигатель не разгоняется за отведенный для разгона период времени.
Er-11 Ошибка частоты вращения двигателя. Опорное значение крутящего момента чрезмерно завышено.
Er-12 Ошибка регистрации тока

  • Обрыв одной или всех выходных фаз.
  • Ток либо слишком мал, либо превышает номинальный ток приводов.
  • Датчики тока неисправны.
Er-13 Ошибка индуктивности рассеяния. Привод не смог выполнить настройку для индуктивности рассеяния в пределах 300 с.
End1 Избыточная уставка для частотного управления

  • Во время автонастройки опорное значение крутящего момента -превышено на 20%.
  • Расчетный ток холостого хода превышает номинальный ток двигателя на 80%.
End2 Предупреждающий сигнал о насыщении ферромагнитного сердечника двигателя

  • Расчетные значения насыщения сердечника находятся за пределами допустимого диапазона.
  • Были введены неверные данные.
End3 Предупреждающий сигнал по номинальному току.
End4 Ошибка расчета адаптируемого скольжения. Расчетное скольжение выходит за пределы допустимого диапазона.
End5 Ошибка настройки сопротивлением. Расчетное значение сопротивления выходит за пределы допустимого диапазона.
End6 Предупреждающий сигнал, связанный с индуктивностью рассеяния. Расчетное значение индуктивности рассеяния выходит за пределы допустимого диапазона.
End7 Предупреждающий сигнал, связанный с током холостого хода.

  • Введенное значение тока холостого хода выходит за пределы допустимого диапазона.
  • Результаты автонастройки составляли менее 5% от номинального тока двигателя.

Частотный преобразователь Yaskawa инструкция на русском, скачать

Все настройки частотных преобразователей Yaskawa приведены в технической документации ниже в удобном формате (PDF) который можно скачать на свой компьютер, распечатать или просто открыть на нашем сайте.

Промышленный частотный преобразователь Yaskawa серии GA и 1000 инструкции, скачать русскоязычные версии в формате PDF.

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-GA500 инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-GA700 инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-A1000 инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-J1000 инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-V1000 инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Промышленный частотный преобразователь Yaskawa с системой рекуперации инструкции, скачать в формате PDF.

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-D1000 инструкция

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-R1000 инструкция

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-U1000 инструкция

podkategorij Скачать PDF

Промышленный частотный преобразователь Yaskawa лифтовой инструкция, скачать русскоязычную версию в формате PDF.

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-L1000V инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь Yaskawa, подключение

Схемы подключений частотных преобразователей Yaskawa могут отличатся друг от друга даже если эти преобразователи относятся ко одной линейке. Схема подключения преобразователя зависит от потребляемой частотным преобразователем нагрузки или питающей сети к которой подключается частотник 200V – 380V, а также от оборудования с которым предполагается работа данного частотника.

Ниже приведены схемы подключения частотного преобразователя Yaskawa серии 1000.

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa A1000

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa J1000

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa A1000

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa J1000

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa V1000

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa V1000

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa в сервисном центре

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa

Сервисный центр «Кернел» производит ремонт частотных преобразователей Yaskawa в Гями с 2002 года. За время существования компании наши сотрудники накопили колоссальный опыт в ремонте преобразователей частоты такого известного производителя как Yaskawa. Ремонт подобного промышленного оборудования ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра максимальное внимание уделяют качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленных преобразователей частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на ремонт частотного преобразователя Yaskawa и на запасные части замененные в процессе ремонта шесть месяцев.

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa в Гями производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Мы ремонтируем все линейки частотных преобразователей, которые были выпучены за всю историю существования компании Yaskawa.

Серия ПЧ Типы частотных преобразователей Yaskawa
Yaskawa A1000 CIMR-AC4A0002FAA; CIMR-AC2A0004FAA; CIMR-AC4A0004FAA; CIMR-AC4A0005FAA; CIMR-AC2A0006FAA; CIMR-AC4A0007FAA; CIMR-AC4A0009FAA; CIMR-AC2A0010FAA; CIMR-AC4A0011FAA; CIMR-AC2A0012FAA; CIMR-AC4A0018FAA; CIMR-AC2A0021FAA; CIMR-AC4A0023FAA; CIMR-AC2A0030FAA; CIMR-AC4A0031FAA; CIMR-AC4A0038FAA; CIMR-AC2A0040FAA; CIMR-AC4A0044FAA; CIMR-AC2A0056FAA; CIMR-AC4A0058AAA; CIMR-AC2A0069FAA; CIMR-AC4A0072AAA; CIMR-AC2A0081FAA; CIMR-AC4A0088AAA; CIMR-AC4A0103AAA; CIMR-AC2A0110AAA; CIMR-AC2A0138AAA; CIMR-AC4A0139AAA; CIMR-AC4A0165AAA; CIMR-AC2A0169AAA; CIMR-AC4A0208AAA; CIMR-AC2A0211AAA; CIMR-AC2A0250AAA; CIMR-AC4A0250AAA; CIMR-AC4A0296AAA; CIMR-AC2A0312AAA; CIMR-AC2A0360AAA; CIMR-AC4A0362AAA; CIMR-AC4A0414AAA; CIMR-AC2A0415AAA; CIMR-AC4A0515AAA; CIMR-AC4A0675AAA; CIMR-AC4A0930AAA; CIMR-AC4A1200AAA
Yaskawa D1000 CIMR-DC4A0005BAA; CIMR-DC4A0010BAA; CIMR-DC2A0005BAA; CIMR-DC2A0010BAA; CIMR-DC4A0020BAA; CIMR-DC4A0030AAA; CIMR-DC4A0040AAA; CIMR-DC2A0020BAA; CIMR-DC2A0030BAA; CIMR-DC4A0060AAA; CIMR-DC2A0050BAA; CIMR-DC4A0100AAA; CIMR-DC2A0065BAA; CIMR-DC4A0130AAA; CIMR-DC2A0090BAA; CIMR-DC4A0185AAA; CIMR-DC2A0130BAA; CIMR-DC4A0270AAA; CIMR-DC4A0370AAA; CIMR-DC4A0630AAA
Yaskawa U1000 CIMR-UC4E0011AAA; CIMR-UC4A0011AAA; CIMR-UC4A0014AAA; CIMR-UC4E0014AAA; CIMR-UC4A0021AAA; CIMR-UC4E0021AAA; CIMR-UC4A0027AAA; CIMR-UC4E0027AAA; CIMR-UC2A0028AAA; CIMR-UC2A0028AAA; CIMR-UC4A0034AAA; CIMR-UC4E0034AAA; CIMR-UC4E0040AAA; CIMR-UC4A0040AAA; CIMR-UC2E0042AAA; CIMR-UC2A0042AAA; CIMR-UC4A0052AAA; CIMR-UC4E0052AAA; CIMR-UC2A0054AAA; CIMR-UC2E0054AAA; CIMR-UC4E0065AAA; CIMR-UC4A0065AAA; CIMR-UC2A0068AAA; CIMR-UC2E0068AAA; CIMR-UC4E0077AAA; CIMR-UC4A0077AAA; CIMR-UC2E0081AAA; CIMR-UC2A0081AAA; CIMR-UC4E0096AAA; CIMR-UC4A0096AAA; CIMR-UC2A0104AAA; CIMR-UC2E0104AAA; CIMR-UC4A0124AAA; CIMR-UC4E0124AAA; CIMR-UC2A0130AAA; CIMR-UC2E0130AAA; CIMR-UC2A0154AAA; CIMR-UC2E0154AAA; CIMR-UC4E0156AAA; CIMR-UC4A0156AAA; CIMR-UC4A0180AAA; CIMR-UC4E0180AAA; CIMR-UC2E0192AAA; CIMR-UC2A0192AAA; CIMR-UC4E0216AAA; CIMR-UC4A0216AAA; CIMR-UC4E0240AAA; CIMR-UC4A0240AAA; CIMR-UC2E0248AAA; CIMR-UC2A0248AAA; CIMR-UC4A0302AAA; CIMR-UC4E0302AAA; CIMR-UC4E0361AAA; CIMR-UC4A0361AAA; CIMR-UC4E0414AAA; CIMR-UC4A0414AAA; CIMR-UC4A0477AAB; CIMR-UC4A0590AAB; CIMR-UC4A0720AAB; CIMR-UC4A0900AAB; CIMR-UC4A0930AAB
Yaskawa V1000 CIMR-VC4A0001BAA; CIMR-VC2A0001BAA; CIMR-VC2A0002BAA; CIMR-VCBA0002BAA; CIMR-VC4A0002BAA; CIMR-VC2A0004BAA; CIMR-VC4A0004BAA; CIMR-VC4A0005BAA; CIMR-VCBA0006BAA; CIMR-VC2A0006BAA; CIMR-VC4A0007BAA; CIMR-VC4A0009BAA; CIMR-VC2A0010BAA; CIMR-VCBA0010BAA; CIMR-VC4A0011BAA; CIMR-VC2A0012BAA; CIMR-VCBA0012BAA; CIMR-VC4A0018FAA; CIMR-VC2A0020BAA; CIMR-VC4A0023FAA; CIMR-VC2A0030FAA; CIMR-VC4A0031FAA; CIMR-VC4A0038FAA; CIMR-VC2A0040FAA; CIMR-VC2A0056FAA; CIMR-VC2A0069FAA
Yaskawa J1000 CIMR-JC4A0001BAA; CIMR-JC2A0001BAA; CIMR-JCBA0001BAA; CIMR-JC2A0002BAA; CIMR-JCBA0002BAA; CIMR-JC4A0002BAA; CIMR-JCBA0003BAA; CIMR-JC2A0004BAA; CIMR-JC4A0004BAA; CIMR-JC4A0005BAA; CIMR-JC2A0006BAA; CIMR-JCBA0006BAA; CIMR-JC4A0007BAA; CIMR-JC4A0009BAA; CIMR-JCBA0010BAA; CIMR-JC2A0010BAA; CIMR-JC4A0011BAA; CIMR-JC2A0012BAA; CIMR-JC2A0020BAA
Yaskawa GA700 GA70C4002BBA; GA70C2004BBA; GA70C4004BBA; GA70C4005BBA; GA70C2006BBA; GA70C4009BBA; GA70C2010BBA; GA70C4012BBA; GA70C2012BBA; GA70C4018BBA; GA70C2021BBA; GA70C4023BBA; GA70C2030BBA; GA70C4031BBA; GA70C4038BBA; GA70C2042BBA; GA70C4044BBA; GA70C2056BBA; GA70C4060BBA; GA70C2070BBA; GA70C4075BBA; GA70C2082BBA; GA70C4089BBA; GA70C4103BBA; GA70C2110BBA; GA70C2138BBA; GA70C4140BBA; GA70C4168BBA; GA70C2169BBA; GA70C4208BBA; GA70C2211BBA; GA70C4250BBA; GA70C2257BBA; GA70C4296BBA; GA70C2313BBA; GA70C2360BBA; GA70C4371BBA; GA70C4389BBA; GA70C4453BBA; GA70C4568BBA; GA70C4675BBA
Yaskawa GA500 CIPR-GA50CB001EBA; GA50C4001EBA; GA50C4001ABA; GA50C2001AJA; GA50C2001ABA; GA50C2001EBA; CIPR-GA50CB001ABA; GA50CB002EBA; GA50CB002ABA; GA50C2002ABA; GA50C2002EBA; GA50C2002AJA; GA50C4002EBA; GA50C4002ABA; GA50CB004ABA; GA50C2004ABA; GA50C2004EBA; GA50C2004AJA; GA50CB004EBA; GA50C4004ABA; GA50C4004EBA; GA50C4005ABA; GA50C4005EBA; GA50CB006ABA; GA50CB006EBA; GA50C2006EBA; GA50C2006AJA; GA50C2006ABA; GA50C4007ABA; GA50C4007EBA; GA50C2008AJA; GA50C2008ABA; GA50C2008EBA; GA50C4009ABA; GA50C4009EBA; GA50C2010AJA; GA50CB010ABA; GA50C2010ABA; GA50CB010EBA; GA50C2010EBA; GA50C4012EBA; GA50C4012ABA; GA50CB012ABA; GA50C2012EBA; GA50C2012ABA; GA50C2012AJA; GA50CB012EBA; GA50C4018ABA; GA50C2018ABA; GA50C4018EBA; GA50C2018EBA; GA50C2018AJA; GA50CB018ABA; GA50C2021EBA; GA50C2021AJA; GA50C2021ABA; GA50C4023EBA; GA50C4023ABA; GA50C2030EBA; GA50C2030ABA; GA50C4031EBA; GA50C4031ABA; GA50C4038EBA; GA50C4038ABA; GA50C2042EBA
Yaskawa LA500 LA50C4009EBB; LA50C4009ABB; LA50C4015EBB; LA50C4015ABB; LA50C2018EBB; LA50C2018ABB; LA50C4018EBB; LA50C4018ABB; LA50C4024ABB; LA50C4024EBB; LA50C2025ABB; LA50C2025EBB; LA50C4031EBB; LA50C4031ABB; LA50C2033ABB; LA50C2033EBB; LA50C4039ABB; LA50C4039EBB; LA50C4045ABB; LA50C4045EBB; LA50C2047ABB; LA50C2060ABB; LA50C2060EBB; LA50C2075ABB; LA50C2075EBB

В таблице указаны далеко не все типы частотных преобразователей Yaskawa ремонт которых выполняет сервисный центр «Кернел».

В случае выхода из строя преобразователя частоты на вашем производстве либо появились проблемы с приводом, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Специалисты нашего сервисного центра в минимальные сроки проведут глубокую диагностику с последующим ремонтом частотного преобразователя Yaskawa. Оставьте заказ на ремонт промышленного оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Оставить заявку на ремонт частотного преобразователя Yaskawa

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом частотных преобразователей Yaskawa? Оставьте заявку на ремонт частотного преобразователя Yaskawa в Гями нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Наши контакты

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

  • В начало статьи

Faults

Table 6.2

gives an overview of possible fault codes. Conditions such as overvoltages can trip faults and alarms. It is

important to distinguish between faults and alarms to determine the proper corrective actions.

When the drive detects a fault, the ALM indicator LED lights, the fault code appears on the digital operator, and the fault

contact MA-MB-MC triggers. An alarm is present if the ALM LED blinks and the fault code on the digital operator

flashes. Refer to

Minor Faults and Alarms on page 283

Digital Operator Display

LED Operator

LCD Operator

boL

Braking Transistor Overload

bUS

Option Communication Error

MEMOBUS/Modbus Communication

CE

Error

CF

Control Fault

CoF

Current Offset Fault

,

CPF00, CPF01

Control Circuit Error

<1>

CPF02

A/D Conversion Error

CPF03

Control Board Connection Error

CPF06

EEPROM Data Error

,

CPF07,

Terminal Board Connection Error

CPF08

to

,

CPF11 to CPF14,

Control Circuit Error

CPF16 to CPF21

to

<1>

CPF22

Hybrid IC Failure

CPF23

Control Board Connection Error

CPF24

Drive Unit Signal Fault

CPF25

Terminal Board not Connected

to

CPF26 to CPF34 Control Circuit Error

CPF35

A/D Conversion Error

Speed Deviation (for Control Mode with

dEv

Encoder)

dv1

Encoder Z Pulse Fault

dv2

Z Pulse Noise Fault Detection

dv3

Inversion Detection

YASKAWA ELECTRIC SIEP C710616 38F YASKAWA AC Drive — L1000A Technical Manual

for a list of alarm codes.

Table 6.2 Fault Displays (1)

Name

Page

LED Operator

286

286

286

286

286

286

287

287

287

287

287

287

287

287

287

288

288

288

288

288

288

6.2 Drive Alarms, Faults, and Errors

Digital Operator Display

LCD Operator

EF0

Option Card External Fault

to

EF3 to EF8

External Fault (input terminal S3 to S8)

Err

EEPROM Write Error

FrL

Speed Reference Missing

GF

Ground Fault

LF

Output Phase Loss

LF2

Output Current Imbalance

oC

Overcurrent

Option Card Connection Error at Option

oFA00

Connector CN5-A, Option Card Fault at

Option Connector CN5-A

Option Card Fault at Option Connector

oFA01

CN5-A

,

oFA05, oFA06

,

oFA10, oFA11

Option Card Error Occurred at Option Port

CN5-A

to

oFA12 to oFA17

to

oFA30 to oFA43

oFb00

Option Card Connection Error (CN5-B)

oFb01

Option Card Fault (CN5-B)

oFb02

Option Card Fault (CN5-B)

,

oFb03, oFb11

Option Card Error (CN5-B)

to

oFb12 to oFb17

Option Card Connection Error (CN5-B)

oFC00

Option Card Connection Error (CN5-C)

oFC01

Option Card Fault (CN5-C)

Name

Page

289

289

290

290

290

290

290

291

291

291

291

291

291

291

6

292

292

292

292

292

292

292

281

Данное описание аварий и неисправностей подходит для преобразователей частоты серии A1000 фирмы Yaskawa (аналогично Omron-Yaskawa, OYMC)

Список ошибок

Детализация ошибок

Список заказных кодов

Обнаружение ошибок производится с целью предотвращения повреждения преобразователя частоты. Для работы с ошибками преобразователей частоты фирмы Yaskawa в первую очередь необходимо знать назначение индикаторов модуля ЦПУ.

Для правильного определения мер по устранению проблемы необходимо четко различать ошибки (faults) и предупреждения (alarms).

Когда ПЧ обнаруживает ошибку:

  • • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код ошибки; индикатор «ALM» не погаснет до тех пор, пока ошибка не будет сброшена.
  • • С выхода ПЧ снимается напряжение, двигатель останавливается самовыбегом.
  • • Для некоторых ошибок пользователь может выбрать способ остановки двигателя.
  • • Клеммы выхода сигнализации ошибки MA-MC замыкаются, а клеммы MB-MC размыкаются.

Пока ошибка не устранена, работу преобразователя частоты возобновить невозможно

Когда ПЧ выдает предупреждение или обнаруживает незначительную ошибку:

  • • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код предупреждения или незначительной ошибки; индикатор «ALM» мигает.
  • • Как правило, преобразователь не прекращает вращение двигателя, хотя для некоторых предупреждений пользователь может выбрать способ остановки.
  • • Если один из многофункциональных релейных выходов сконфигурирован для сигнализации незначительных ошибок (H2- †† = 10), этот выход замыкается (предупреждение к замыканию выхода не приводит).

Для сброса незначительной ошибки или предупреждения следует устранить причину возникновения

Для более детального анализа аварии, вы можете просмотреть детальную информацию по текущей ошибке (U2 — детализация ошибки) и журнал шибок (U3  — хронология ошибок), в котором содержится список предыдущих аварий. 

Краткий список ошибок

Ниже содержится краткий обзор возможных видов ошибок.

boL — Ошибка перегрузки тормозного транзистора

bUS — Ошибка дополнительного интерфейса

CE — Ошибка интерфейса MEMOBUS/Modbus

CF — Ошибка регулирования

CPF00, CPF01- Ошибка схемы управления

CPF02 — Ошибка А/Ц-преобразования

CPF03 -Ошибка подключения платы управления

CPF06 — Ошибка данных памяти ЭСППЗУ

CPF07, CPF08 — Ошибка подключения клеммной платы

CPF20, CPF21 — Ошибка схемы управления

CPF22 — Ошибка гибридной ИС

CPF23 — Ошибка подключения платы управления

CPF24 — Ошибка сигнала мощности привода

CPF26…CPF34 — Ошибка схемы управления

dEv — Чрезмерное отклонение скорости (для режима управления с PG)

dv1 — Обнаружение спада импульса Z

dv2 — Ошибочное обнаружение импульса Z вследствие помехи

dv3 — Обнаружение инверсии

dv4 — Обнаружение предотвращения инверсии

E5 — Ошибка сторожевого таймера SI-T3

EF0 — Внешняя ошибка от дополнительной карты

EF1…EF8 — Внешняя ошибка (входная клемма S1…S8)

Err — Ошибка записи ЭСППЗУ

oFC03, oFC11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

oFC12…oFC17 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)

oFC30… oFC43 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

oH, oH1  — Перегрев радиатора

oH3 — Перегрев двигателя 1 (вход PTC)

oH4 — Перегрев двигателя 2 (вход PTC)

oL1 — Перегрузка двигателя

oL2 — Перегрузка преобразователя частоты

oL3 — Обнаружение превышения момента 1

oL4 — Обнаружение превышения момента 2

oL5 — Обнаружение износа механической системы 1

oL7 — OL при торможении с повышенным скольжением

oPr — Ошибка подключения панели управления

oS — Превышение скорости (для режима управления с PG)

FAn — Ошибка внутреннего вентилятора

FbH — Чрезмерный уровень сигнала обратной связи ПИД

FbL — Потеря сигнала ОС ПИД-регулятора

GF — Замыкание на землю

LF — Потеря выходной фазы

LF2 — Асимметрия токов

nSE — Ошибка настройки узла

oC — Перегрузка по току

oFA00, oFA12…oFA17, oFA30…oFA43  — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-A)

oFA01, oFA03…oFA06, oFA10, oFA11  — Ошибка дополнительной карты (CN5-A)

oFb00, oFb12…oFb17, oFb30…oFb43  — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-B)

oFb01, oFb02, oFb03, oFb11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-B)

oFC00 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)

oFC01, oFC02 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)

ov — Превышение напряжения

PF — Пропадание фазы на входе

PGo — Отсоединение PG (для режима управления с PG)

PGoH — Аппаратный сбой PG (при использовании PG-X3)

rF — Ошибка тормозного резистора

rH — Резистор динамического торможения

rr — Транзистор динамического торможения

SEr — Превышение числа повторных попыток определения скорости

STo — Обнаружение выхода из синхронизма

SvE — Ошибка серворегулирования на 0 Гц

UL3 — Обнаружение пониженного момента 1

UL4 — Обнаружение пониженного момента 2

UL5 — Обнаружение износа механической системы 2

Uv1 — Пониженное напряжение

Uv2 — Пониженное напряжение питания схемы управления

Uv3 — Ошибка схемы плавного заряда

voF — Ошибка определения выходного напряжения

Существуют также коды незначительных ошибок и предупреждений, ошибки управления, ошибки автонастройки, ошибки копирования.

Для детального описания ошибок пользуйтесь руководством по эксплуатации. Обратитесь в наш сервисный центр, если не можете разобраться с ошибкой сами, и мы поможем Вам.

Детализация ошибок

Для детального анализа ошибки посмотрите в меню U2 — детализация ошибки:

U2-01 (80H) — Текущая ошибка (Все режимы)

U2-02 (81H) — Предыдущая ошибка (Все режимы)

U2-03 (82H) — Задание частоты при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-04 (83H) — Выходная частота при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-05 (84H) — Выходной ток при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-06 (85H) — Скорость двигателя при предыдущей ошибке (Режимы:  V/f   V/f w/P G OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-07 (86H) — Выходное напряжение при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-08 (87H) — Напряжение шины постоянного тока при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-09 (88H) — Выходная мощность при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-10 (89H) — Задание вращающего момента при предыдущей ошибке (Режимы V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-11 (8AH) — Состояние входных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-12 (8BH) — Состояние выходных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-13 (8CH) — Состояние привода при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-14 (8DH) — Общее время наработки при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-15 (7E0H) — Задание скорости после мягкого пуска при предыдущей ошибке (Все режимы)

U2-16 (7E1H) — ок двигателя по оси q при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)

U2-17 (7E2H) — ок двигателя по оси d при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )

U2-19 (7ECH) — Отклонение ротора при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )

U2-20 (8EH) — Температура радиатора при предыдущей ошибке (Все режимы)

Список заказных кодов

Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.

CIMR-A4A0002 ,CIMR-A4A0004 ,CIMR-A4A0005 ,CIMR-A4A0007 ,CIMR-A4A0009 ,CIMR-A4A0011 ,CIMR-A4A0018 ,CIMR-A4A0023 ,CIMR-A4A0031 ,CIMR-A4A0038 ,CIMR-A4A0044 ,CIMR-A4A0058 ,CIMR-A4A0072 ,CIMR-A4A0088 ,CIMR-A4A0103 ,CIMR-A4A0139 ,CIMR-A4A0165 ,CIMR-A4A0208 ,CIMR-A4A0250 ,CIMR-A4A0296 ,CIMR-A4A0362 ,CIMR-A4A0414 ,CIMR-A4A0515 ,CIMR-A4A0675

Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.

CIMR-A2A0004, CIMR-A2A0006, CIMR-A2A0010, CIMR-A2A0012, CIMR-A2A0021, CIMR-A2A0030, CIMR-A2A0040, CIMR-A2A0056, CIMR-A2A0069, CIMR-A2A0081, CIMR-A2A0110, CIMR-A2A0138, CIMR-A2A0169, CIMR-A2A0211, CIMR-A2A0250, CIMR-A2A0312, CIMR-A2A0360, CIMR-A2A0415

  • Печать

Страницы: 1 5 6 [7] 8 9 10   Вниз

Тема: YASKAWA L1000A  (Прочитано 48684 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

borgez, Проверьте группу параметров С5, мне лично с этим помогло справиться следующее:
С5 — 01 = 5.50
С5 — 02 = 1.00
С5 — 03 = 4.00
С5 — 04 = 0.3
С5 — 06 = 0.004
С5 — 07 = 2.0
С5 — 08 = 400
С5 — 13 = 6
С5 — 14 = 0.700
С5 — 16=0
С5 — 17= 0.010
С5 — 18 = 1.0
С5 — 19 = 1.0
С5 — 20 = 0.500
С5 — 50 = 0


Записан


Возможно увеличить время перехода с большой скорости на малую тогда такой остонов гасится .с2-03 и с2-04 и увеличить не десятые а на 1 или 2 еденицы.хотя  скорость1.6 пробуйте постепенно


Записан


Уважаемые коллеги, недавно мне пришлось настраивать частотный преобразователь Yaskawa L1000A в работе с асинхронным двигателем. Решил я это сделать по быстрому в монтажном режиме станции УЛ, чтобы можно было выполнять работы по шахте, и при этом не стал подключать имеющийся у него в комплекте энкодер. При разгоне лебёдки наблюдались рывки, избавиться от которых мне не удалось, не смотря на все старания. Только после установки на вал лебёдки, имеющегося в комплекте энкодера, и после его активации и настройки двигатель стал работать без замечаний. Отсюда у меня вопрос, кто нибудь видел нормально работающий асинхронный двигатель с частотным преобразователем L1000A без энкодера? Замечу что на L1000V это можно сделать запросто, энкодер там не обязателен.
В процессе установки был ещё один интересный момент. Когда дошло дело до автотюнинга, было решено сделать его с вращением как и обычно, но в инструкции по настройке, мы обнаружили следующее:

Для выполнения автонастройки с вращением необходимо отсоединить электродвигатель от механической системы лифта.
Для этого необходимо отсоединить двигатель от редуктора лебёдки, отвести его в сторону и зафиксировать, не нарушая правил ТБ и ОТ (не отсоединяя клеммы U V W для сохранения связи между приводом и двигателем).

   

Здесь можно посмотреть. Смутно себе представляю как это можно сделать, поэтому автотюнинг мы сделали без вращения. Отсюда у меня вопрос: как Вы считаете, на сколько обоснованы требования отсоединить двигатель от лебёдки с последующим обеспечением его электрической связи со станцией?

« Последнее редактирование: Ноябрь 23, 2018, 20:40:29 от Putnik »


Записан


Putnik, хотели сделать с вращением — нужно было просто скинуть канаты. При автонастройке без вращения определяется только активное и реактивное сопротивление статора электродвигателя. При автонастройке с вращением дополнительно определяется ток холостого хода и скольжение электродвигателя — поэтому и рекомендуют отсоединить электродвигатель от редуктора, так как даже в не нагруженном состоянии он создаёт небольшой момент сопротивления. Глобально этой погрешностью можно пренебречь.


Записан

спасибо


Putnik,
А в чем вообще глубинный смысл настраивать без энкодера при наличии оного?
С энкодером управляется точнее, лучше стартует, лучше останавливается, меньше геморроя в настройке — разница в двигателях/этажности/загрузке нивелируется и все ездит с одинаковыми настройками.
Сэкономить время на подключении нескольких проводов? Дык потом или тратить время на дополнительные настройки или на перенастройку. Ну если делать чтобы лифт не просто как-то ездил, а чтобы ездил нормально… как должен.


Записан


SVKan, я абсолютно не против энкодера, но на тот случай если он вдруг сломается, или его забудут положить на заводе мало ли как оно бывает…


Записан


Putnik,
Это другой случай будет. Я просто не понимаю логику тех кто усложняет себе жизнь не подключая имеющийся энкодер.
Вы подписались под тем, что поступили именно так. Ну я и поинтересовался побудительными мотивами для такого поступка.


Записан



Записан


Я просто не понимаю логику тех кто усложняет себе жизнь не подключая имеющийся энкодер.

Когда работал на монтаже, на некоторых объектах специально энкодеры не подключали. Машинные помещения протекают, монтаж может растянуться на 2 и более года, за это время энкодерам будет кирдык. Вот пример:


Записан


Здравствуйте : наладка лифта 1000 кг 7,5 кв,18,5А синхронным двигателем без машинного !2013 года ! Станция Могилёв плата пу-3.с энкодером heidenhain с переходной платой pg-f3
1 проблема может ли по каким либо причинам кроме поломки пульта управления самой кнопки : непереключать режим Local/Remote ?
2 проблема при введении параметров H1-03 и последующих 04, любого из них ввдаетться ошибка oPE03
Подключение как по схеме ,


Записан


По 1 пункту посмотрите инструкцию. Эта функция может быть включена или отключена в настройках.
По 2 пункту внимательно посмотрите какие команды подаются в ЧП от платы управления и как расписаны эти входы ЧП в самом ЧП. Явно есть ошибки.

« Последнее редактирование: Декабрь 08, 2018, 09:35:04 от AlexS »


Записан


Доброго времени суток, прошу помощи!
Частотник yaskava L1000A с ассинхронным двигателем, станция УЛ. Предыдущий частотник L7 сгорел.
На L7 был подключен энкодер, на новый частотник энкодер пока не ставим (плата в заказе, будет после НГ праздников). Есть необходимость срочно запустить лифт перед праздниками.
Настраиваем в режиме OLV.
В настоящее время лифт ездит, но есть некоторые проблемы:
1) двигатель 1000об/мин, 6 полюсов. При автонастройке, а также при сбросе питания, автоматически меняет параметры количества оборотов (вместо 1000 выставляется автоматически 1450)
2) не убрать откат. Параметрами S1 регулировка отката приводит к тому, что лифт перестает останавливаться в точной остановке и проезжает на концевые.
3) В режиме мп1 при нажатии вверх/вниз и сразу ТО лифт останавливается не сразу, а через 2-3 этажа.
Может кто-нибудь что подскажет, буду премного благодарен


Записан



Записан

А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?


1) двигатель 1000об/мин, 6 полюсов. При автонастройке, а также при сбросе питания, автоматически меняет параметры количества оборотов (вместо 1000 выставляется автоматически 1450)

Проверьте параметр А1-01. А вообще я недавно тоже пытался настроить L1000A без энкодера, никаких ошибок он не выдавал, но полностью избавиться от рывков так и не удалось, нормально заработал только с энкодером…


Записан


Alex1807,
Настраиваю именно по этому мануалу
после окончания настройки как раз и начались проблемы


Автоматическое объединение сообщений.


Putnik,
Рывков нет. Есть именно откаты перед наложением тормоза в нижней остановке. Т.е. перед тем, как накладывается тормоз, лифт успевает проехать 1-2 этажа в обратную сторону…
Изменяю параметры в S1, он перестает откатываться, но при переходе на малую скорость проходит концевой. Устанавливаю значения, как в мануале)


Записан


  • Печать

Страницы: 1 5 6 [7] 8 9 10   Вверх

  • Особенности ремонт частотных преобразователей Yaskawa
  • Программирование, настройка частотного преобразователя Yaskawa
  • Ошибки частотного преобразователя Yaskawa
  • Коды ошибок частотного преобразователя Yaskawa A1000
  • Частотный преобразователь Yaskawa инструкция на русском, скачать
  • Частотный преобразователь Yaskawa, подключение
  • Ремонт частотных преобразователей Yaskawa в сервисном центре
  • Оставить заявку на ремонт частотного преобразователя Yaskawa

Особенности ремонта частотных преобразователей Yaskawa

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa

Ремонт частотного преобразователя Yaskawa известного японского производителя промышленной электроники, впрочем, как и ремонт частотников выпущенными под другими брендами имеет ряд особенностей в силу своего конструктива. Частотные преобразователи, точнее их начинка делятся на две части:

  1. Аппаратная часть,
  2. Программная часть.

Приводы данного производителя не являются исключением из правил, именно поэтому ремонт частотного преобразователя Yaskawa имеет точно такой же ряд особенностей, как и у других преобразователей.

Диагностировать ту или иную неисправность помогают коды ошибок частотного преобразователя, которые отображаются на небольшом дисплее, расположенном на лицевой панели привода.

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa, впрочем, как и любых других частотников выпущенных под другими брендами всегда начинается с аппаратной части, после успешного ремонта аппаратной части наступает очередь программной.

Настройка частотного преобразователя Yaskawa прописана в инструкции завода производителя, для каждой серии частотных преобразователей настройка будет индивидуальной, так как каждая линейка преобразователей решает свои собственные задачи, этим обусловливается широкая номенклатура данного промышленного оборудования. Но все же есть определенная последовательность настройки привода, которая относится ко всем частотным преобразователям, любого бренда.

Программирование, настройка частотного преобразователя Yaskawa

Программирование частотных преобразователей Yaskawa (настройка) происходит в рамках установленных производителем правил, существует общий алгоритм по программированию (программирование частотных преобразователей), который относится ко всем производителям данного промышленного оборудования. Ниже представлена пошаговая инструкция по настройке частотных преобразователей Yaskawa и подобного промышленного оборудования других брендов.

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa

  1. Выбор режима управления приводом (управление по показанию датчиков, дистанционное управление, дистанционное управление).
  2. В случае использования отдельного (выносного) монитора, настраивается вывод на него технической информации.
  3. Далее определяем конфигурацию подключения серводвигателя. На данной стадии задаются такие параметры как- возможность применения обратной связи либо без ее применения, а в память блока заносятся данные по: величине крутящего момента, мощности потребителей, номинальное значения частоты, напряжение, ток и скорости вращения ротора.
  4. Программируется минимально допустимая величина напряжения и частоты, а также время ускорения ротора от ноля до номинального значения.
  5. И в завершении, в программу управления частотным преобразователем Yaskawa вносятся функциональные данные со значениями отдельных клемм и особенностями сигналов. Отмечаются действия оборудования, выполняющиеся автоматически при отсутствии информации поступающей в оперативном режиме с датчика.

В некоторых преобразователях частоты существует пункт наличия/отсутствия фильтра в цепи питания двигателя. Этот пункт отвечает за подключение различных видов нагрузок, в том случае, когда возможно выбрать нормальное или инверсное изменение частоты при повышении уровня сигнала обратной связи.

Ошибки частотного преобразователя Yaskawa A1000

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa

В процессе работы выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. Частотники в наше время, нашли широкое применение абсолютно во всех сферах промышленности, управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей. В этой статье мы рассмотрим одного из самых известных производителей промышленной электроники имеющему уважение во всем мире, Yaskawa и серию частотных преобразователей A1000.

Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В руководстве пользователя прописаны все коды ошибок частотного преобразователя Yaskawa A1000 и их расшифровка.

Коды ошибок частотного преобразователя Yaskawa A1000

Ошибка программирования с помощью пульта управления возникает в случае задания неприменимого параметра или неправильной настройки значения отдельного параметра. При отображении ошибки oPE нажмите клавишу ENTER (ввод), чтобы показать параметр U1-18 (константа отказа oPE). Этот монитор отобразит параметр, являющийся причиной ошибки oPE.

Код ошибки Причина
oPE01 Не соответствуют мощность привода и значение, заданное в o2-04.
oPE02 Задавались параметры, значения которых находились за пределами допустимого диапазона настройки.
oPE03 Многофункциональным контактным входам H1-01 — H1-08 назначаются противоречащие друг другу настройки.

  • Одна и та же функция назначается двум входам. (это не относится к функциям «Внешний отказ» и «Не используется»).
  • Входные функции, требующие задания других входных функций, были заданы отдельно.
  • Заданы входные функции, которые недопустимо использовать одновременно.
oPE05
  • Для источника команды запуска (b1-02) или источника опорной частоты (b1-01) задано значение 3, но никакой дополнительной платы не установлено.
  • Для источника опорной частоты задан импульсный вход, но параметр H6-01 не равен 0.
oPE07 Конфликт настроек для многофункциональных аналоговых входов H3-02 и H3-10 и функций PID.

  • Для H3-02 и H3-10 задано одно и то же значение. (за исключением настроек 0 и F).
  • Функции ПИД назначены одновременно как аналоговым, так и импульсному входам.
oPE08 Задана функция, которая не может использоваться в выбранном режиме управления (может появиться после смены режима управления)
oPE10 Настройка характеристики частотного управления неверна.
oPE18 Во время запуска онлайн-настройки в режиме векторного управления без обратной связи (A1-02 = 2) произошла одна из следующих ошибок:

  • значение E2-02 было задано на 30% ниже исходного значения, задаваемого по умолчанию.
  • значение E2-06 было задано на 50% ниже исходного значения, задаваемого по умолчанию.
  • E2-03 = 0
Er-01 Ошибка в данных двигателя. Входные данные двигателя неверны. (например, основная частота и константа частоты вращения не согласуются).
Er-02 Незначительный отказ

  • Неправильная разводка.
  • Очень высокая нагрузка.
Er-03 Была нажата кнопка STOP (стоп) -и отменена автонастройка.
Er-04 Отказ резистора

  • Неправильные входные данные.
  • Автонастройка превысила отведенный для нее временной интервал.
  • Расчетные значения находятся за пределами допустимого диапазона.
Er-05
    Ошибка тока холостого хода

  • Были введены неверные данные.
  • Автонастройка потребовала слишком много времени.
  • Расчетные значения находятся за пределами допустимого диапазона.
Er-08 Ошибка номинального скольжения

  • Неправильный ввод данных.
  • Автонастройка превысила отведенный для нее временной интервал.
  • Расчетные значения находятся за пределами допустимого диапазона.
Er-09 Ошибка разгона. Двигатель не разгоняется за отведенный для разгона период времени.
Er-11 Ошибка частоты вращения двигателя. Опорное значение крутящего момента чрезмерно завышено.
Er-12 Ошибка регистрации тока

  • Обрыв одной или всех выходных фаз.
  • Ток либо слишком мал, либо превышает номинальный ток приводов.
  • Датчики тока неисправны.
Er-13 Ошибка индуктивности рассеяния. Привод не смог выполнить настройку для индуктивности рассеяния в пределах 300 с.
End1 Избыточная уставка для частотного управления

  • Во время автонастройки опорное значение крутящего момента -превышено на 20%.
  • Расчетный ток холостого хода превышает номинальный ток двигателя на 80%.
End2 Предупреждающий сигнал о насыщении ферромагнитного сердечника двигателя

  • Расчетные значения насыщения сердечника находятся за пределами допустимого диапазона.
  • Были введены неверные данные.
End3 Предупреждающий сигнал по номинальному току.
End4 Ошибка расчета адаптируемого скольжения. Расчетное скольжение выходит за пределы допустимого диапазона.
End5 Ошибка настройки сопротивлением. Расчетное значение сопротивления выходит за пределы допустимого диапазона.
End6 Предупреждающий сигнал, связанный с индуктивностью рассеяния. Расчетное значение индуктивности рассеяния выходит за пределы допустимого диапазона.
End7 Предупреждающий сигнал, связанный с током холостого хода.

  • Введенное значение тока холостого хода выходит за пределы допустимого диапазона.
  • Результаты автонастройки составляли менее 5% от номинального тока двигателя.

Частотный преобразователь Yaskawa инструкция на русском, скачать

Все настройки частотных преобразователей Yaskawa приведены в технической документации ниже в удобном формате (PDF) который можно скачать на свой компьютер, распечатать или просто открыть на нашем сайте.

Промышленный частотный преобразователь Yaskawa серии GA и 1000 инструкции, скачать русскоязычные версии в формате PDF.

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-GA500 инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-GA700 инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-A1000 инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-J1000 инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-V1000 инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Промышленный частотный преобразователь Yaskawa с системой рекуперации инструкции, скачать в формате PDF.

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-D1000 инструкция

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-R1000 инструкция

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-U1000 инструкция

podkategorij Скачать PDF

Промышленный частотный преобразователь Yaskawa лифтовой инструкция, скачать русскоязычную версию в формате PDF.

Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-L1000V инструкция на русском

podkategorij Скачать PDF

Частотный преобразователь Yaskawa, подключение

Схемы подключений частотных преобразователей Yaskawa могут отличатся друг от друга даже если эти преобразователи относятся ко одной линейке. Схема подключения преобразователя зависит от потребляемой частотным преобразователем нагрузки или питающей сети к которой подключается частотник 200V – 380V, а также от оборудования с которым предполагается работа данного частотника.

Ниже приведены схемы подключения частотного преобразователя Yaskawa серии 1000.

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa A1000

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa J1000

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa A1000

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa J1000

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa V1000

Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa V1000

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa в сервисном центре

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa

Сервисный центр «Кернел» производит ремонт частотных преобразователей Yaskawa в с 2002 года. За время существования компании наши сотрудники накопили колоссальный опыт в ремонте преобразователей частоты такого известного производителя как Yaskawa. Ремонт подобного промышленного оборудования ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра максимальное внимание уделяют качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленных преобразователей частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на ремонт частотного преобразователя Yaskawa и на запасные части замененные в процессе ремонта шесть месяцев.

Ремонт частотных преобразователей Yaskawa в производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Мы ремонтируем все линейки частотных преобразователей, которые были выпучены за всю историю существования компании Yaskawa.

Серия ПЧ Типы частотных преобразователей Yaskawa
Yaskawa A1000 CIMR-AC4A0002FAA; CIMR-AC2A0004FAA; CIMR-AC4A0004FAA; CIMR-AC4A0005FAA; CIMR-AC2A0006FAA; CIMR-AC4A0007FAA; CIMR-AC4A0009FAA; CIMR-AC2A0010FAA; CIMR-AC4A0011FAA; CIMR-AC2A0012FAA; CIMR-AC4A0018FAA; CIMR-AC2A0021FAA; CIMR-AC4A0023FAA; CIMR-AC2A0030FAA; CIMR-AC4A0031FAA; CIMR-AC4A0038FAA; CIMR-AC2A0040FAA; CIMR-AC4A0044FAA; CIMR-AC2A0056FAA; CIMR-AC4A0058AAA; CIMR-AC2A0069FAA; CIMR-AC4A0072AAA; CIMR-AC2A0081FAA; CIMR-AC4A0088AAA; CIMR-AC4A0103AAA; CIMR-AC2A0110AAA; CIMR-AC2A0138AAA; CIMR-AC4A0139AAA; CIMR-AC4A0165AAA; CIMR-AC2A0169AAA; CIMR-AC4A0208AAA; CIMR-AC2A0211AAA; CIMR-AC2A0250AAA; CIMR-AC4A0250AAA; CIMR-AC4A0296AAA; CIMR-AC2A0312AAA; CIMR-AC2A0360AAA; CIMR-AC4A0362AAA; CIMR-AC4A0414AAA; CIMR-AC2A0415AAA; CIMR-AC4A0515AAA; CIMR-AC4A0675AAA; CIMR-AC4A0930AAA; CIMR-AC4A1200AAA
Yaskawa D1000 CIMR-DC4A0005BAA; CIMR-DC4A0010BAA; CIMR-DC2A0005BAA; CIMR-DC2A0010BAA; CIMR-DC4A0020BAA; CIMR-DC4A0030AAA; CIMR-DC4A0040AAA; CIMR-DC2A0020BAA; CIMR-DC2A0030BAA; CIMR-DC4A0060AAA; CIMR-DC2A0050BAA; CIMR-DC4A0100AAA; CIMR-DC2A0065BAA; CIMR-DC4A0130AAA; CIMR-DC2A0090BAA; CIMR-DC4A0185AAA; CIMR-DC2A0130BAA; CIMR-DC4A0270AAA; CIMR-DC4A0370AAA; CIMR-DC4A0630AAA
Yaskawa U1000 CIMR-UC4E0011AAA; CIMR-UC4A0011AAA; CIMR-UC4A0014AAA; CIMR-UC4E0014AAA; CIMR-UC4A0021AAA; CIMR-UC4E0021AAA; CIMR-UC4A0027AAA; CIMR-UC4E0027AAA; CIMR-UC2A0028AAA; CIMR-UC2A0028AAA; CIMR-UC4A0034AAA; CIMR-UC4E0034AAA; CIMR-UC4E0040AAA; CIMR-UC4A0040AAA; CIMR-UC2E0042AAA; CIMR-UC2A0042AAA; CIMR-UC4A0052AAA; CIMR-UC4E0052AAA; CIMR-UC2A0054AAA; CIMR-UC2E0054AAA; CIMR-UC4E0065AAA; CIMR-UC4A0065AAA; CIMR-UC2A0068AAA; CIMR-UC2E0068AAA; CIMR-UC4E0077AAA; CIMR-UC4A0077AAA; CIMR-UC2E0081AAA; CIMR-UC2A0081AAA; CIMR-UC4E0096AAA; CIMR-UC4A0096AAA; CIMR-UC2A0104AAA; CIMR-UC2E0104AAA; CIMR-UC4A0124AAA; CIMR-UC4E0124AAA; CIMR-UC2A0130AAA; CIMR-UC2E0130AAA; CIMR-UC2A0154AAA; CIMR-UC2E0154AAA; CIMR-UC4E0156AAA; CIMR-UC4A0156AAA; CIMR-UC4A0180AAA; CIMR-UC4E0180AAA; CIMR-UC2E0192AAA; CIMR-UC2A0192AAA; CIMR-UC4E0216AAA; CIMR-UC4A0216AAA; CIMR-UC4E0240AAA; CIMR-UC4A0240AAA; CIMR-UC2E0248AAA; CIMR-UC2A0248AAA; CIMR-UC4A0302AAA; CIMR-UC4E0302AAA; CIMR-UC4E0361AAA; CIMR-UC4A0361AAA; CIMR-UC4E0414AAA; CIMR-UC4A0414AAA; CIMR-UC4A0477AAB; CIMR-UC4A0590AAB; CIMR-UC4A0720AAB; CIMR-UC4A0900AAB; CIMR-UC4A0930AAB
Yaskawa V1000 CIMR-VC4A0001BAA; CIMR-VC2A0001BAA; CIMR-VC2A0002BAA; CIMR-VCBA0002BAA; CIMR-VC4A0002BAA; CIMR-VC2A0004BAA; CIMR-VC4A0004BAA; CIMR-VC4A0005BAA; CIMR-VCBA0006BAA; CIMR-VC2A0006BAA; CIMR-VC4A0007BAA; CIMR-VC4A0009BAA; CIMR-VC2A0010BAA; CIMR-VCBA0010BAA; CIMR-VC4A0011BAA; CIMR-VC2A0012BAA; CIMR-VCBA0012BAA; CIMR-VC4A0018FAA; CIMR-VC2A0020BAA; CIMR-VC4A0023FAA; CIMR-VC2A0030FAA; CIMR-VC4A0031FAA; CIMR-VC4A0038FAA; CIMR-VC2A0040FAA; CIMR-VC2A0056FAA; CIMR-VC2A0069FAA
Yaskawa J1000 CIMR-JC4A0001BAA; CIMR-JC2A0001BAA; CIMR-JCBA0001BAA; CIMR-JC2A0002BAA; CIMR-JCBA0002BAA; CIMR-JC4A0002BAA; CIMR-JCBA0003BAA; CIMR-JC2A0004BAA; CIMR-JC4A0004BAA; CIMR-JC4A0005BAA; CIMR-JC2A0006BAA; CIMR-JCBA0006BAA; CIMR-JC4A0007BAA; CIMR-JC4A0009BAA; CIMR-JCBA0010BAA; CIMR-JC2A0010BAA; CIMR-JC4A0011BAA; CIMR-JC2A0012BAA; CIMR-JC2A0020BAA
Yaskawa GA700 GA70C4002BBA; GA70C2004BBA; GA70C4004BBA; GA70C4005BBA; GA70C2006BBA; GA70C4009BBA; GA70C2010BBA; GA70C4012BBA; GA70C2012BBA; GA70C4018BBA; GA70C2021BBA; GA70C4023BBA; GA70C2030BBA; GA70C4031BBA; GA70C4038BBA; GA70C2042BBA; GA70C4044BBA; GA70C2056BBA; GA70C4060BBA; GA70C2070BBA; GA70C4075BBA; GA70C2082BBA; GA70C4089BBA; GA70C4103BBA; GA70C2110BBA; GA70C2138BBA; GA70C4140BBA; GA70C4168BBA; GA70C2169BBA; GA70C4208BBA; GA70C2211BBA; GA70C4250BBA; GA70C2257BBA; GA70C4296BBA; GA70C2313BBA; GA70C2360BBA; GA70C4371BBA; GA70C4389BBA; GA70C4453BBA; GA70C4568BBA; GA70C4675BBA
Yaskawa GA500 CIPR-GA50CB001EBA; GA50C4001EBA; GA50C4001ABA; GA50C2001AJA; GA50C2001ABA; GA50C2001EBA; CIPR-GA50CB001ABA; GA50CB002EBA; GA50CB002ABA; GA50C2002ABA; GA50C2002EBA; GA50C2002AJA; GA50C4002EBA; GA50C4002ABA; GA50CB004ABA; GA50C2004ABA; GA50C2004EBA; GA50C2004AJA; GA50CB004EBA; GA50C4004ABA; GA50C4004EBA; GA50C4005ABA; GA50C4005EBA; GA50CB006ABA; GA50CB006EBA; GA50C2006EBA; GA50C2006AJA; GA50C2006ABA; GA50C4007ABA; GA50C4007EBA; GA50C2008AJA; GA50C2008ABA; GA50C2008EBA; GA50C4009ABA; GA50C4009EBA; GA50C2010AJA; GA50CB010ABA; GA50C2010ABA; GA50CB010EBA; GA50C2010EBA; GA50C4012EBA; GA50C4012ABA; GA50CB012ABA; GA50C2012EBA; GA50C2012ABA; GA50C2012AJA; GA50CB012EBA; GA50C4018ABA; GA50C2018ABA; GA50C4018EBA; GA50C2018EBA; GA50C2018AJA; GA50CB018ABA; GA50C2021EBA; GA50C2021AJA; GA50C2021ABA; GA50C4023EBA; GA50C4023ABA; GA50C2030EBA; GA50C2030ABA; GA50C4031EBA; GA50C4031ABA; GA50C4038EBA; GA50C4038ABA; GA50C2042EBA
Yaskawa LA500 LA50C4009EBB; LA50C4009ABB; LA50C4015EBB; LA50C4015ABB; LA50C2018EBB; LA50C2018ABB; LA50C4018EBB; LA50C4018ABB; LA50C4024ABB; LA50C4024EBB; LA50C2025ABB; LA50C2025EBB; LA50C4031EBB; LA50C4031ABB; LA50C2033ABB; LA50C2033EBB; LA50C4039ABB; LA50C4039EBB; LA50C4045ABB; LA50C4045EBB; LA50C2047ABB; LA50C2060ABB; LA50C2060EBB; LA50C2075ABB; LA50C2075EBB

В таблице указаны далеко не все типы частотных преобразователей Yaskawa ремонт которых выполняет сервисный центр «Кернел».

В случае выхода из строя преобразователя частоты на вашем производстве либо появились проблемы с приводом, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Специалисты нашего сервисного центра в минимальные сроки проведут глубокую диагностику с последующим ремонтом частотного преобразователя Yaskawa. Оставьте заказ на ремонт промышленного оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Оставить заявку на ремонт частотного преобразователя Yaskawa

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом частотных преобразователей Yaskawa? Оставьте заявку на ремонт частотного преобразователя Yaskawa в нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Наши контакты

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона:
    • +7(8482) 79-78-54;
    • +7(8482) 55-96-39;
    • +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

  • В начало статьи

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • Yamato самокат ошибка e1
  • Yaskawa sgdv 170d01a коды ошибок
  • Yaskawa a810 ошибка
  • Yamaha venture tf ошибка 84

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии