прошу помощи, выскочили недавно ошибки, прям куча!
Где и как копать!?
Спасибо заранее!
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.clb
Номер блока управления: 3C0 907 115 S HW: 8P0 907 115 B
Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 0020
Кодировка: 0404010A19070160
Код мастерской: WSC 85504 843 00004
VCID: 3064ECD9A30B8CC36C-8064
1 неисправность:
000665 — Регулир.давл.наддува
P0299 — 002 — выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 143959 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2028.14.03
Время: 19:29:39
Стоп-кадр:
Об/мин: 2799 /min
Нагрузка: 72.1 %
Скорость: 48.0 km/h
Температура: 61.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.478 V
Готовность: 0110 0001
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.clb
Номер блока управления: 3C0 907 115 S HW: 8P0 907 115 B
Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 0020
Кодировка: 0404010A19070160
Код мастерской: WSC 85504 843 00004
VCID: 3064ECD9A30B8CC36C-8064
1 неисправность:
000665 — Регулир.давл.наддува
P0299 — 002 — выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 143959 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2028.14.03
Время: 19:29:39
Стоп-кадр:
Об/мин: 2799 /min
Нагрузка: 72.1 %
Скорость: 48.0 km/h
Температура: 61.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.478 V
Готовность: 0110 0001
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.clb
Номер блока управления: 3C0 907 115 S HW: 8P0 907 115 B
Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 0020
Кодировка: 0404010A19070160
Код мастерской: WSC 85504 843 00004
VCID: 3064ECD9A30B8CC36C-8064
1 неисправность:
000665 — Регулир.давл.наддува
P0299 — 002 — выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 143959 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2028.14.03
Время: 19:29:39
Стоп-кадр:
Об/мин: 2799 /min
Нагрузка: 72.1 %
Скорость: 48.0 km/h
Температура: 61.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.478 V
Готовность: 0110 0001
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.clb
Номер блока управления: 3C0 907 115 S HW: 8P0 907 115 B
Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 0020
Кодировка: 0404010A19070160
Код мастерской: WSC 85504 843 00004
VCID: 3064ECD9A30B8CC36C-8064
1 неисправность:
000665 — Регулир.давл.наддува
P0299 — 002 — выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 143959 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2028.14.03
Время: 19:29:39
Стоп-кадр:
Об/мин: 2799 /min
Нагрузка: 72.1 %
Скорость: 48.0 km/h
Температура: 61.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.478 V
Готовность: 0110 0001
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.clb
Номер блока управления: 3C0 907 115 S HW: 8P0 907 115 B
Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 0020
Кодировка: 0404010A19070160
Код мастерской: WSC 85504 843 00004
VCID: 3064ECD9A30B8CC36C-8064
1 неисправность:
000665 — Регулир.давл.наддува
P0299 — 002 — выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 143959 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2028.14.03
Время: 19:29:39
Стоп-кадр:
Об/мин: 2799 /min
Нагрузка: 72.1 %
Скорость: 48.0 km/h
Температура: 61.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.478 V
Готовность: 0110 0001
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.clb
Номер блока управления: 3C0 907 115 S HW: 8P0 907 115 B
Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 0020
Кодировка: 0404010A19070160
Код мастерской: WSC 85504 843 00004
VCID: 3064ECD9A30B8CC36C-8064
1 неисправность:
000665 — Регулир.давл.наддува
P0299 — 002 — выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 143959 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2028.14.03
Время: 19:29:39
Стоп-кадр:
Об/мин: 2799 /min
Нагрузка: 72.1 %
Скорость: 48.0 km/h
Температура: 61.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.478 V
Готовность: 0110 0001
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Номер блока управления: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Компонент и/или версия: Bordnetz-SG H54 2202
Кодировка: F5848F0340041A00470100000F00000000285D435C000100000000000000
Код мастерской: WSC 05124 000 08193
Дополнительная информация: 3C1955419A Wischer 240507 003 0205 1K0955559AH RLS 231112 054 0403
VCID: 71E229DD6881C5CB23-8024
2 Найдены неисправности:
02394 — Лампа переднего левого стояночного огня(M1)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 55
Пробег: 143954 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 11.50 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
02395 — Лампа переднего правого габаритного огня (M3)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 55
Индекс забывания: 22
Пробег: 143524 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 11.90 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Номер блока управления: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Компонент и/или версия: Bordnetz-SG H54 2202
Кодировка: F5848F0340041A00470100000F00000000285D435C000100000000000000
Код мастерской: WSC 05124 000 08193
Дополнительная информация: 3C1955419A Wischer 240507 003 0205 1K0955559AH RLS 231112 054 0403
VCID: 71E229DD6881C5CB23-8024
2 Найдены неисправности:
02394 — Лампа переднего левого стояночного огня(M1)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 55
Пробег: 143954 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 11.50 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
Полный размер
Запись для себя, прошли ТО для сервисной книжки, так то меняю масло через 5-7 тыс км.
Помимо этого загорелись индикации на приборной панели «EPC» и «CHEK ENGINE».
Вася Диагност выдал ошибку:
1 неисправность:
005710 — Клапан для регулирования давления масла
P164E — 000 — электрическая неисправность — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 49405 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.10.31
Время: 17:55:05
Стоп-кадр:
Об/мин: 672 /min
Температура: 87.0°C
Крутящий момент: 36.0 Nm
Напряжение: 13.06 V
Бин.биты: 00000010
Скорость: 0.0 km/h
Готовность: 0000 0000
По результатам диагностики, подтвердился диагноз и был заменен «Клапан регулирования 06E115243H».
Ошибки ушли, ездим, наблюдаем.
Все работы проводились в Ауди Центр Восток, я остался доволен, недаром этот дилер является партнером Audi_msk.
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 25 165 ₽
Пробег: 49 452 км
Добрый день!
Помогите разобраться с ошибками. СТО Приговаривают блок управления.
01-Engine — Status: Malfunction 1010
02-Auto Trans — Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes — Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle — Status: OK 0000
08-Auto HVAC — Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. — Status: Malfunction 0010
15-Airbags — Status: OK 0000
16-Steering wheel — Status: OK 0000
17-Instruments — Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway — Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer — Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver — Status: OK 0000
44-Steering Assist — Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. — Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. — Status: OK 0000
56-Radio — Status: OK 0000
62-Door, Rear Left — Status: OK 0000
72-Door, Rear Right — Status: OK 0000
——————————————————————————-
Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-BGU.lbl
Part No: 06A 906 033 KD
Component: BSE S71 1.6 2VG 2230
Revision: —H04— Serial number:
Coding: 0004075
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 6BDFD9754AFBF840E47
1 Fault Found
17796 — Control Module Malfunction — DBW Throttle Monitoring
P1388 — 008 — — Intermittent
Freeze Frame:
Bin. Bits: 00010111
Hex Value: 0x0069
Hex Value: 0x0019
Hex Value: 0x0000
Readiness: 0010 1001
——————————————————————————-
Address 02: Auto Trans Labels: 09G-927-750.lbl
Part No SW: 09G 927 750 JA HW: 09G 927 750 JA
Component: AQ 250 6F 1368
Revision: 00H81000 Serial number:
Coding: 0008520
Shop #: WSC 24800 785 00200
VCID: 79F3F33D30A75AD066B
1 Fault Found
01314 — Engine Control Module
013 — Check DTC Memory — Intermittent
——————————————————————————-
Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
Part No SW: 1K0 907 379 AF HW: 1K0 907 379 AF
Component: MABS MK70M 0104
Revision: 00H32001
Coding: 0016641
Shop #: WSC 24800 785 00200
VCID: 76E9F80101B935A80B9
2 Faults Found
01314 — Engine Control Module
004 — No Signal/Communication — Intermittent
01314 — Engine Control Module
013 — Check DTC Memory — Intermittent
——————————————————————————-
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 3T0 907 044 AC HW: 3T0 907 044 AC
Component: Climatronic 122 0203
Revision: 00003001
Coding: 0100000000
Shop #: WSC 73430 790 00000
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001
ROD: EV_Climatronic_SK35.rod
VCID: 73EFC115DACB20802C7
3 Faults Found
13701376 — Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] — —
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 7
Reset counter: 31
Mileage: 132683 km
Date: 2074.14.27
Time: 05:51:27
9479443 — Control Circuit for Front Right Seat Heater
B10A5 13 [008] — Open Circuit
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 24
Mileage: 132384 km
Date: 2074.14.20
Time: 07:41:32
9479699 — Control Circuit for Front Left Seat Heater
B10A6 13 [008] — Open Circuit
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 29
Mileage: 132384 km
Date: 2074.14.20
Time: 07:39:01
——————————————————————————-
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 1K0 937 087 HW: 1K0 937 087
Component: BCM PQ35 H 020 0358
Revision: 00020000
Coding: 46180AB8D053B1C040080081110081E4057000AE426D8D605C0440000000
Shop #: WSC 00840 935 98984
VCID: EED9506139E98D68439
Subsystem 1 — Part No: 1Z1 955 119 C
Component: Wischer 04030 22 0601
Coding: 00D7B7
Subsystem 2 — Part No: 1K0 955 559 AH
Component: RLS 050309 05 54 0402
Coding: 0730ED
Subsystem 3 — Part No: 1Z0 951 171
Component: Innenraumuebe 008 5101
Subsystem 4 — Part No: 1K8 951 605
Component: LIN BACKUP HO H09 9002
4 Faults Found
01134 — Alarm Horn (H12)
000 — —
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 4
Reset counter: 247
Mileage: 132270 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.65 V
OFF
OFF
Term 50 Off
OFF
OFF
03156 — Sensor for Anti-Theft System (G578)
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 30
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.55 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
00896 — Trunk Lock Unit (F256)
008 — Implausible Signal — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 2
Reset counter: 33
Mileage: 132600 km
Time Indication: 0
Date: 2010.14.27
Time: 01:46:55
Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.30 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
01314 — Engine Control Module
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 31
Mileage: 132683 km
Time Indication: 0
Date: 2010.14.27
Time: 05:51:27
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 12.05 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
——————————————————————————-
Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Component: Q2 AIRBAG VW8 020 2300
Revision: 05020000 Serial number: 0038PD2BL3DD
Coding: 0020786
Shop #: WSC 73430 790 00000
VCID: 3D7B272D640FA6F00A3
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY9.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 CM HW: 1K0 953 549 CM
Component: J0527 053 0111
Coding: 0001034
Shop #: WSC 24800 785 00200
VCID: 7F071D252E8374E058F
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1Z0 920 843 B HW: 1Z0 920 843 B
Component: KOMBI H21 0109
Serial number: 00000000000000
Coding: 110900
Shop #: WSC 73430 031 12345
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04040
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: 377735058E338CA0D0F
1 Fault Found
12648448 — Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] — —
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 3
Reset counter: 31
Mileage: 132683 km
Date: 2074.14.27
Time: 05:51:25
——————————————————————————-
Address 19: CAN Gateway Labels: Redir Fail!
Part No SW: 1K0 907 530 S HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H16 0210
Revision: H16 Serial number: 3400K092120714
Coding: ED807F06000202001302
Shop #: WSC 24800 785 00200
VCID: 3777350546338CA0D0F
1 Fault Found
01314 — Engine Control Module
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 30
Mileage: 132683 km
Time Indication: 0
Date: 2010.14.27
Time: 05:51:27
——————————————————————————-
Address 25: Immobilizer (J334) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 1Z0 920 843 B HW: 1Z0 920 843 B
Component: IMMO H21 0109
Serial number: 00000000000000
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03004
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: 377735058E338CA0D0F
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 701 N HW: 1T0 959 701 N
Component: Tuer-SG 008 2011
Coding: 0004342
Shop #: WSC 73430 790 00000
VCID: 428154D11DF1D908771
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.068 H08 1901
Shop #: WSC 24800 785 00200
VCID: 356B3F0D5C3F7EB0C23
1 Fault Found
01314 — Engine Control Module
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Mileage: 132670 km
Temperature: 27.0°C
Voltage: 12.10 V
Voltage: 11.90 V
LavSug
Завсегдатай
-
#1
- Автомобиль
-
Skoda Kodiaq 2017
- Двигатель
-
2.0 TDI DBGC
Приветствую всех.
Подскажите, что за клапан на дизелях такой… Для бензиновых моторов нашел.
9491 — Клапан для регулирования давления масла
P164E 00 [032] — электрическая неисправность
Периодически — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 126882 km
Дата: 2022.11.29
Время: 08:09:25
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 2066.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 98.0 %
Скорость автомобиля: 79 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 89 °C
Температура воздуха на впуске: 64 °C
Атмосферное давление: 1020 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.620 V
Индекс забывания по OBD: 38
Расход топлива: 16.55 l/h
Температура моторного масла: 93.3 °C
Состояние датчика давления масла-Bits 0-7: 15
Уровень масла: 42.136 mm
Датчик наружной температуры 1: ряд 1: необработанное значение: -4.5 °C
Датчик температуры топлива 1: ряд 1: необработанное значение: 10.0 °C
Где найти этот клапан? Или это проводка?
Осенью стал заливать в машину масло 5w30 вместо обычных 0w30. Могло стать причиной?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#2
…Где найти этот клапан?
Искать надо в книге.
А ты хочешь поменять деталь ,не убедившись в исправности проводки ? Тогда ты настоящий сервисмен !!!
LavSug
Завсегдатай
-
#3
А ты хочешь поменять деталь ,не убедившись в исправности проводки ? Тогда ты настоящий сервисмен !!!
Да пока только присматриваюсь… Для 1,4 TSI нашел быстро, для 2,0 TSI по оригинальному каталогу… А для дизеля вообще не могу найти…
Проявилось с первыми заморозками ниже -10С… Поэтому на проводку не в первую очередь думаю… Хочу вообще понять, этот клапан отдельно заменим?
LavSug
Завсегдатай
-
#4
Это для дизеля? Номер детальки есть?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#5
Проявилось с первыми заморозками ниже -10С… Поэтому на проводку не в первую очередь думаю…
Так проводку-то и проверяют в первую очередь !!!
Хочу вообще понять, этот клапан отдельно заменим?
Незаменимого ничего нет.
LavSug
Завсегдатай
-
#6
Да
У меня нет. В каталоге смотрите номер и цену.
не нашел… Потому и спрашиваю… Спросил на экзисте, прислали номер всего маслянного насоса…
Alexander.k
Оракул
-
#7
Снимок был с бенз мотора 2 литра, поиск меня обманул. Этот должен быть правильный.
Номер 17, это дизель.
Я нашёл только 04L906455 для 2.0 дизель 150лс.
Repair Manual engine: DCYA, DDMA, DFGA, DFGB, CRFC, CYKB, DFHA, DCYB, DGDB, DBGA, CRGA, DFGC, CYKC, DBGC, CRGB, CRFZ, CRFD, DGTE, DFFA, DGTC, DGTD
4-cylinder common rail engine (1.6 l and 2.0 l, 4 V, turbocharger, EA 288) Engine code: DCYA, DDMA, DFGA, DFGB, CRFC, CYKB, DFHA, DCYB, DGDB, DBGA, CRGA, DFGC, CYKC, DBGC, CRGB, CRFZ, CRFD, DGTE, DFFA, DGTC, DGTD. VW Tiguan 2 с 2016 года выпуска, Tiguan 2 RUS с 2017 года выпуска VW T-Roc с 2018…
vwts.ru
-
s-l640.jpg
20,3 КБ
· Просмотры: 111
Последнее редактирование: 02.12.2022
LavSug
Завсегдатай
-
#8
Я нашёл только 04L906455 для 2.0 дизель 150лс.
Не бьется номер
04E906455P этот что ли? Как на бензин?
Последнее редактирование: 02.12.2022
mve
спи спокойно мой верный пёс …
Alexander.k
Оракул
-
#10
Клапан регулировки давления масла
Добрый день всем! У фольксваген все хорошо только в одном случае — когда он стоит в гараже))). Раньше так говорили про лэнд роверы — времена меняются. Уже наверное месяц как меня при диагностике стала смущать висящая в памяти ошибка 27230 (P164E), которая указывает на неисправность клапана…
drive2-ru.turbopages.org
Это бензин 1.4 литра
Alexander.k
Оракул
-
#11
Можно вместо клапана поставить резистор и тем самым проверить проводку, если ошибка уйдёт.
Отключение клапана № 428 на TSI моя версия. — DRIVE2
Блог пользователя Ole023 на DRIVE2. P.S. Смотрел шнурком при движении на круизе при скорости 100кмч в коробке D6 обороты ниже 2 000. Мало того, что низкие обороты масло насоса, так ещё и включена низкая ступень давления масла! Что есть не очень хорошо для мотора. Правильно, что…
www.drive2.ru
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#12
В очередной раз убеждаюсь,что вагина стала говном. Понапридумывали клапанов в подающей магистрали маслонасоса. В итоге сделали двигатель евро мильён,но надёжность деталей такова,что в совокупности засёра планеты на производство говённых запчастей возвращаемся к Евро 3,а то и 2.
Alexander.k
Оракул
-
#13
Понапридумывали клапанов в подающей магистрали маслонасоса.
А всё почему? Этого концерт вага не хочет сам, но на них давит политика, особенно в Европе зелёные хотят что бы чистый кислород с выхлопа выходил.
Если честно воздух в Европе правда чище, чувствуется когда побываешь долгое время в СНГ и потом приезжаешь и замечаешь разницу.
Это конечно топливо ну и катализаторы у всех стоят.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#14
А всё почему? Этого концерт вага не хочет сам, но на них давит политика, особенно в Европе зелёные хотят что бы чистый кислород с выхлопа выходил.
Тебе химию Гретта преподавала ? Откуда кислород в выхлопе ?
Если честно воздух в Европе правда чище, чувствуется когда побываешь долгое время в СНГ и потом приезжаешь и замечаешь
разницу.
СНГ это где,около металлургического комбината или химзавода ?
Это конечно топливо ну и катализаторы у всех стоят.
А делают их где ?
LavSug
Завсегдатай
-
#15
Вернемся к теме?
Вообще полез диагностировать, когда машина зажгла чек…
Контроллер 01: Двигатель (J623-DBGC) Описания: Нет
Номер детали SW: 04L 906 026 DE HW: 04L 907 309 Q
Компонент:: R4 2.0l TDI H25 5418
Ревизия: B3H25—
Кодировка: 0125011203661C083000
Код сервиса:: WSC 27131 004 1048576
ASAM установки: EV_ECM20TDI01104L906026DE 004005
ROD: EV_ECM20TDI01104L906026DE_004.rod
VCID:
2 ошибок найдено:
9491 — Клапан для регулирования давления масла
P164E 00 [032] — электрическая неисправность
Периодически — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 126882 km
Дата: 2022.11.29
Время: 08:09:25
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 2066.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 98.0 %
Скорость автомобиля: 79 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 89 °C
Температура воздуха на впуске: 64 °C
Атмосферное давление: 1020 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.620 V
Индекс забывания по OBD: 38
Расход топлива: 16.55 l/h
Температура моторного масла: 93.3 °C
Состояние датчика давления масла-Bits 0-7: 15
Уровень масла: 42.136 mm
Датчик наружной температуры 1: ряд 1: необработанное значение: -4.5 °C
Датчик температуры топлива 1: ряд 1: необработанное значение: 10.0 °C
4997 — Блок управления свечей накаливания
P064C 00 [175] — —
ЧЕК ВКЛ — Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 126905 km
Дата: 2022.11.30
Время: 07:27:18
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1075.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 40.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: -7 °C
Температура воздуха на впуске: -9 °C
Атмосферное давление: 1020 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.580 V
Индекс забывания по OBD: 40
Эл.доп. отопитель: условия отключения-Bits 0-7: 0
Эл.доп. отопитель: условия отключения-Bits 0-7: 0
Эл.доп. отопитель: реле управления-Bits 0-7: 0
Время предварительного накаливания: 2500 ms
Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 0
Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 176
Циклы накаливания выше температурного порога-Bits 0-7: 0
Циклы накаливания выше температурного порога-Bits 0-7: 5
Циклы накаливания ниже температурного порога-Bits 0-7: 0
Циклы накаливания ниже температурного порога-Bits 0-7: 4
Датчик наружной температуры 1: ряд 1: необработанное значение: -10.0 °C
Вчера поменял блок управления свечами… Нашел замену 038907281B. Сегодня на холодную словил следующее…
Контроллер 01: Двигатель Описания: Нет
Номер детали контроллера: 04L 906 026 DE HW: 04L 907 309 Q
Компонент и/или Версия: R4 2.0l TDI H25 5418
Код ПО: 0125011203661C083000
Код СТО: WSC 27131 004 1048576
ASAM установки: EV_ECM20TDI01104L906026DE 004005 (SK37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906026DE_004.rod
VCID:
3 ошибок найдено:
9491 — Клапан для регулирования давления масла
P164E 00 [040] — электрическая неисправность
Периодически — Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 3
Пробег:: 127111 km
Дата: 2022.12.02
Время: 20:58:41
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1637.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 85.1 %
Скорость автомобиля: 79 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 89 °C
Температура воздуха на впуске: 51 °C
Атмосферное давление: 1020 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.580 V
Индекс забывания по OBD: 40
Расход топлива: 9.82 l/h
Температура моторного масла: 98.3 °C
Состояние датчика давления масла-Bits 0-7: 15
Уровень масла: 40.776 mm
Датчик наружной температуры 1: ряд 1: необработанное значение: -9.5 °C
Датчик температуры топлива 1: ряд 1: необработанное значение: 12.2 °C
4986 — Свеча накаливания цил. 3-Q12
P0673 00 [101] — неисправность в электрической цепи
Не подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 127122 km
Дата: 2022.12.03
Время: 09:48:59
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 874.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 100.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: -11 °C
Температура воздуха на впуске: -11 °C
Атмосферное давление: 1020 mbar
Напряжение клеммы 30: 11.500 V
Индекс забывания по OBD: 40
Эл.доп. отопитель: условия отключения-Bits 0-7: 0
Эл.доп. отопитель: условия отключения-Bits 0-7: 0
Эл.доп. отопитель: реле управления-Bits 0-7: 0
Время предварительного накаливания: 2500 ms
Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 0
Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 112
Циклы накаливания выше температурного порога-Bits 0-7: 0
Циклы накаливания выше температурного порога-Bits 0-7: 5
Циклы накаливания ниже температурного порога-Bits 0-7: 0
Циклы накаливания ниже температурного порога-Bits 0-7: 4
Датчик наружной температуры 1: ряд 1: необработанное значение: -12.0 °C
4987 — Свеча накаливания цил. 4-Q13
P0674 00 [101] — неисправность в электрической цепи
Не подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 127122 km
Дата: 2022.12.03
Время: 09:49:01
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1014.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 68.6 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: -11 °C
Температура воздуха на впуске: -11 °C
Атмосферное давление: 1020 mbar
Напряжение клеммы 30: 11.640 V
Индекс забывания по OBD: 40
Эл.доп. отопитель: условия отключения-Bits 0-7: 0
Эл.доп. отопитель: условия отключения-Bits 0-7: 0
Эл.доп. отопитель: реле управления-Bits 0-7: 0
Время предварительного накаливания: 2500 ms
Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 0
Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 176
Циклы накаливания выше температурного порога-Bits 0-7: 0
Циклы накаливания выше температурного порога-Bits 0-7: 5
Циклы накаливания ниже температурного порога-Bits 0-7: 0
Циклы накаливания ниже температурного порога-Bits 0-7: 4
Датчик наружной температуры 1: ряд 1: необработанное значение: -12.0 °C
Alexander.k
Оракул
-
#16
Вчера поменял блок управления свечами… Нашел замену 038907281B.
Новый?
Проверьте проводку с 038907281B до свечей и свечи на 3 и 4 цилиндрах.
LavSug
Завсегдатай
-
#17
Новый?
Проверьте проводку с 038907281B до свечей и свечи на 3 и 4 цилиндрах.
Да, вроде новый… С другой стороны надпись, что производитель Bosch
Подскажите, сильно там проблематично снять клемму со свечи, чтобы произвести замеры… Сразу под пластиковым колпаком доступ? Или повозиться надо?
Alexander.k
Оракул
-
#18
Для начала можно от блока 038907281B на массу померить сопротивление. Ничего не разбирая. Свечи то на массе мотора сидят. А потом уже лезть в дреби к свечам.
Нет смысла обсуждать что то, надо действовать.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
-
#19
Для начала можно от блока 038907281B на массу померить сопротивление. Ничего не разбирая.
А там что, на этом двиге, на каждую свечу свой отдельный провод, штоле?..
Alexander.k
Оракул
-
#20
А там что, на этом двиге, на каждую свечу свой отдельный провод, штоле?..
![o_O]( "Er... what? o_O")
А почему нет?
-
- 12 фев 2017
- 51
- AUDI A6C6 2.8 BDX Quattro 2007г.
Всем привет! Пишу повторно!
Прошу помочь с расшифровкой указанных ошибок. И по возможности, что с этим всем делать? Двигатель 2,8 BDX 209 л.с.
Предыстория диагностики: при запуске, двигатель затроил, приборка засияла как новогодняя ёлка, машину трясло так, как будто работает всего 2-3 цилиндра (по ощущениям). Снял катушки, свечи (с чёрным нагаром), впускной коллектор, топливные распределители, форсы (все кроме той, что на 4-м цилиндре — она прикипела, не знаю как её снимать). Итог: 4 форсы нормально распыляют, одна льёт, и ещё одна замерла в ГБЦ.Вот что показала диагностика:
Address 01: Engine (BDX) Labels: 06E-910-552-BDW.clb
Part No SW: 4F2 910 552 A HW: 4F0 907 552 A
Component: 2.8l V6 FSI 0090
Revision: —H05— Serial number:
Coding: 01050003190F0020
Shop #: WSC 00375 935 84219
VCID: 234585EAE214D25A9D-807610 Faults Found:
005495 — Right Engine Mount Solenoid Valve (N145)
P1577 — 000 — Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 85
Reset counter: 40
Mileage: 172476 km
Time Indication: 0
Date: 2017.01.13
Time: 13:18:54Freeze Frame:
RPM: 1952 /min
Mass Air / Rev.: 163.5 mg/str
Temperature: 60.0°C
Part Throttle
Load: 27.5 %
Speed: 26.0 km/h000626 — Fuel Injector #4 (N33)
P0272 — 000 — Contribution/Balance Fault
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 18
Reset counter: 40
Mileage: 172480 km
Time Indication: 0
Date: 2017.01.13
Time: 16:50:25Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Mass Air / Rev.: 109.0 mg/str
Temperature: 88.5°C
Idle
Load: 17.6 %
Speed: 0.0 km/h005748 — Powertrain Data Bus
P1674 — 000 — Implausible Message from Instrument Cluster — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 3
Mileage: 172504 km
Time Indication: 0
Date: 2017.01.15
Time: 07:12:00Freeze Frame:
RPM: 4352 /min
Mass Air / Rev.: 577.7 mg/str
Temperature: 69.0°C
Part Throttle
Load: 90.2 %
Speed: 36.0 km/h005710 — Oile Pressure Regulating Valve
P164E — 000 — Electrical Malfunction — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 18
Mileage: 172667 km
Time Indication: 0
Date: 2017.01.24
Time: 18:29:30Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Temperature: 91.5°C
Torque: 98.0 Nm
Voltage: 13.97 V
Idle
Speed: 3.0 km/h009525 — Ignition Switch; Run/Start Position Circuit
P2535 — 000 — Short to Plus — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 10
Reset counter: 19
Mileage: 172667 km
Time Indication: 0
Date: 2017.01.24
Time: 19:16:02Freeze Frame:
RPM: 992 /min
Mass Air / Rev.: 98.1 mg/str
Temperature: 81.0°C
Idle
Voltage: 11.53 V
Speed: 0.0 km/h012371 — Starter Control; Returned Message
P3053 — 000 — 50 Short to Ground — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 5
Reset counter: 18
Mileage: 172667 km
Time Indication: 0
Date: 2017.01.24
Time: 19:17:15Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Mass Air / Rev.: 397.9 mg/str
Temperature: 81.0°C
Engine Off
Voltage: 11.83 V
Speed: 0.0 km/h012424 — Starter Relay
P3088 — 000 — Electrical Malfunction — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 18
Mileage: 172667 km
Time Indication: 0
Date: 2017.01.24
Time: 19:17:15Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Mass Air / Rev.: 397.9 mg/str
Temperature: 70.5°C
Engine Off
Voltage: 12.34 V
Speed: 0.0 km/h005685 — Powertrain Data Bus
P1635 — 000 — Missing Message from A/C Controller — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 2
Reset counter: 32
Mileage: 172682 km
Time Indication: 0
Date: 2017.01.25
Time: 15:51:04Freeze Frame:
RPM: 736 /min
Mass Air / Rev.: 130.8 mg/str
Temperature: 66.0°C
Idle
Voltage: 14.38 V
Speed: 0.0 km/h000772 — Cylinder 4
P0304 — 000 — Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 40
Mileage: 172930 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.11
Time: 18:53:40Freeze Frame:
RPM: 896 /min
Mass Air / Rev.: 218.0 mg/str
Temperature: 9.0°C
Idle
Time: 0.0 s
Speed: 0.0 km/h004874 — Cylinder Disabling
P130A — 000 —
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 40
Mileage: 172930 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.11
Time: 18:53:41Freeze Frame:
RPM: 960 /min
Mass Air / Rev.: 218.0 mg/str
Temperature: 9.0°C
Idle
Time: 0.0 s
Speed: 0.0 km/hAddress 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 AD HW: 4F0 614 517 AA
Component: ESP8 quattro H01 0070
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0020895
Shop #: WSC 02325 758 00200
VCID: 66C3DCFE51A6E7723A-80321 Fault Found:
01314 — Engine Control Module
013 — Check DTC Memory — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 202
Mileage: 172930 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.11
Time: 18:53:40Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4082
Hex Value: 0x0025
Hex Value: 0x01AD
Hex Value: 0x00FF -
- 21 сен 2005
- 27.088
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Ну полудурком ты сам себя назвал . По остальному комментариев нет . Если ты реально мечтаешь что тебе решат все твои вопросы по инету то флаг в руки .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 30 апр 2008
- 929
- BMW Х6 3.0d,RR 4.4 TDi
Нужен был опыт людей,кто с этой маркой работает профильно, а именно знает в каких каналах глянуть значения и представляет их допуски,всё.А тут щеки надувают.В новой турбине опять какой то обломок,есть с чем разбираться,так что спасибо за внимание.
-
- 8 июл 2011
- 60
- Q7 3.0 08г.
Добрый вечер! А3 8V 2013г.1,4 пробег 20000,ездит жена очень спокойно,начала загораться лампочка EPC,потом чек,периодически пишет неисправность системы старт-стоп.Подскажите,какие проблемы?
4 ошибок найдено:
18951 — Негерметичность в системе впуска
P2279 00 [101] — —
Не подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 20724 km
Дата: 2017.02.28
Время: 18:04:28Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1900.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 55.3 %
Скорость автомобиля: 86 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 80 °C
Температура воздуха на впуске: 21 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.394 V
Индекс забывания по OBD: 40
Массовый расход через дроссельную заслонку: 83.2 kg/h
Среднее время впрыска: 2.711 ms
Режим работы двигателя: Полная нагрузка
Режим работы двигателя-Test_Program_Channel 87: 7
Co POM num Rcpt Step-Bit 0: 01100011
Педаль акселератора: напряжение датчика 2: 261.0 mV16434 — Регулятор давления наддува
P334B 00 [032] — механическая неисправность
Периодически — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 20721 km
Дата: 2017.02.28
Время: 16:02:21Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1554.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 48.6 %
Скорость автомобиля: 36 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 93 °C
Температура воздуха на впуске: 27 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.677 V
Индекс забывания по OBD: 37
Регулятор давления наддува: номинальное положение: 140.00 %
Переп.клапан турбонагн.: выс.давл.: вход турб.секции: факт.вел.: 68.51 %
Регулятор давл. наддува: адапт. нижнего предела регулирования: 3236.4 mV
Условие стационарнарности режима — адаптация дросс. заслонки-Badko se: 116432 — Регулятор давления наддува
P334B 00 [032] — механическая неисправность
Периодически — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 20736 km
Дата: 2017.02.28
Время: 18:22:48Число оборотов коленчатого вала двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 96 °C
Температура воздуха на впуске: 27 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 12.557 V
Индекс забывания по OBD: 37
Регулятор давления наддува: номинальное положение: 31.59 %
Переп.клапан турбонагн.: выс.давл.: вход турб.секции: факт.вел.: 50.02 %
Регулятор давл. наддува: адапт. нижнего предела регулирования: 3236.4 mV
Условие стационарнарности режима — адаптация дросс. заслонки-Badko se: 116433 — Регулятор давления наддува
P334B 00 [172] — механическая неисправность
ЧЕК ВКЛ — Периодически — Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 9
Пробег:: 20718 km
Дата: 2017.02.28
Время: 14:24:19Число оборотов коленчатого вала двигателя: 661.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 20.4 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 61 °C
Температура воздуха на впуске: 14 °C
Атмосферное давление: 980 mbar
Напряжение клеммы 30: 12.274 V
Индекс забывания по OBD: 40
Регулятор давления наддува: номинальное положение: 24.50 %
Переп.клапан турбонагн.: выс.давл.: вход турб.секции: факт.вел.: 42.71 %
Регулятор давл. наддува: адапт. нижнего предела регулирования: 3468.8 mV
Условие стационарнарности режима — адаптация дросс. заслонки-Badko se: 1 -
Melkon&Ratkov
Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.
- 25 фев 2014
- 6.579
- Московская обл.
- Audi
Регулятор наддува — это судя по всему касается сервопривода вастгейт … По идее он продается отдельно для этих моторов (если не ошибаюсь).
А не герметичность впуска может быть все что угодно от врущего датчика разряжения или зонда до забитых форсунок . надо разбираться .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 8 июл 2011
- 60
- Q7 3.0 08г.
при таком пробеге такие проблемы??что же с ней через пару лет будет!
-
- 1 ноя 2011
- 871
- MB ML 320, Q 7
Подскажите пожалуйста Q7 3 tdi crca,,,горит чек и спираль моргает,определили ошибку Р2149. Что делать?пишет питание форсунки B, обрыв цепи.Судя по всему 3 цилиндра не работают. У меня нет нормального сервиса здесь, буду благодарен за подсказку!
-
- 24 янв 2011
- 1.362
- Тюменская обл.
- Q7 4m 3.0 TDI `16 7seats
Добрый вечер
Подскажите пожалуйста в какую сторону копать:
на ходу появилась сильная вибрация и заморгал CheckEngine. Остановился, перезапустил двигатель, все прошло. На следующий день все повторилось, но уже не проходило
По ошибкам пошёл пропуск зажигания по 1 цилиндру. Двигатель на холостых и при разгоне трясёт. Ошибка только одна р0301. Других нет
Первый случай по был по второму цилиндру, но ошибка стерлась и не повторяется.
Перекинул свечи в паре с катушками 1=>3, 3=>2, 2=>1
Результата нет. Ошибка также по 1 цилиндру.Пятница,03,Март,2017,23:56:32:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 15.7.4 Running on Windows XP x86
www.Ross-Tech.comКонтроллер 01: Двигатель Описания: 06E-910-559-BKH.clb
Номер детали контроллера: 4F1 910 559 B HW: 4F1 907 559 A
Компонент и/или Версия: 3.2l V6 FSI 0050
Код ПО: 01050106190F0120
Код СТО: WSC 02325 785 00200
VCID: 2A5115D88549876E00-807E
1 Ошибка найдена:16685 — Цил.1
P0301 — 006 — обнаружены пропуски воспламенения
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01010001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 62332 km
Индикация времени: 0
Дата: 2017.03.03
Время: 23:57:43Момент неисправности:
Об/мин: 928 /min
Масс.расх/ Rev.: 174.4 mg/str
Температура: 27.0°C
Холостой ход
Время: 51.2 s
Скорость: 0.0 km/h -
- 1 ноя 2011
- 871
- MB ML 320, Q 7
Это мне?Что так жестко то?
-
- 1 ноя 2011
- 871
- MB ML 320, Q 7
Ну а по существу можно? Почему такой вывод сделал?
-
- 1 ноя 2011
- 871
- MB ML 320, Q 7
Я не знаю что ремонтировать пока,какой может быть способ. Поэтому и спрашиваю
-
- 22 мар 2011
- 1.367
- а4 б8 1.8
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста про ошибку 4483 Ограничение работы из-за получения неправильной величины.U 1113 00 (03). А4 ,2011, 1.8TFSI.
-
Melkon&Ratkov
Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.
- 25 фев 2014
- 6.579
- Московская обл.
- Audi
Я описывал тут уже подобные ошибки.Тебе не мешало бы прочесть первый пост темы внимательно для того чтобы правильно формулировать вопросы .В каком блоке ошибка ?Какие ошибки в других блоках машины ?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 22 мар 2011
- 1.367
- а4 б8 1.8
Почитал я найденные поиском сообщения. В одном похожем случае была ещё ошибка по давлению топлива.
Ошибка в двигателе ,забыл написать : после наименование ошибки — «механическое повреждение».
В блоке «Интерфейс шин данных»,если не ошибаюсь ошибка 03041 Система регулирования энергопотребления вкл.
Претензий к двигателю не было.Полез после замены аккумулятора. Ошибка в двигателе появилась около 1000км назад.
Единственный недостаток один раз стучал регулятор фазы после длительной стоянки. -
- 21 сен 2005
- 27.088
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Ошибка к механике мотора никакого отношения не имеет . Она информационно-коммуникационная . Моторный блок не получает какой то необходимой информации от какого то другого блока .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 22 мар 2011
- 1.367
- а4 б8 1.8
Спасибо за пояснения! Продолжу исследования.
-
- 21 сен 2005
- 27.088
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
a4 b8 fl (2014) 1.8 TFSI
вот такие ошибки появились, куда копать?Вложения:
-
- 21 сен 2005
- 27.088
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Все как всегда — проверять герметичность впуска . Начать с опрессовки .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
