Р1103 ошибка шкода октавия

Škoda oktavia 2008г. 1.6 BSE simos 7.1. Р2243-006 P1103-007

Закрытая тема.

электрик

Регистрация:

27.11.2011

Сообщений:

2,084

Адрес:

Пермский краи,г Горнозаводск



offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:

26.07.2015

Сообщений:

2,154

Адрес:

Санкт-Петербург

Оригинал стоит в районе 14тыс. Тот что поставили в районе 7-8 тыс. Уже сегодня мне светит отдать стоимость датчика , плюс диагностика полторы, плюс замена тысяча.
Если не поможет , цена возрастёт ещё на 7-8 тыс.
Зарплата в сервисе за месяц сотавляет 25-30. Сумма возмещения слишком высока ( из рабочих 2.5 тыс, мои только 40%, а возмещаю все 100%, плюс стоимость датчика)
Вот ещё вопрос, могут-ли ошибки по компенсирующей цепи тока накачки ( да и другие ошибки) возникать, при дребезге контакта, например, на предохранителе нагревателя ( остальные цепи идут с ЭБУ) ? А так-же при отличном визуальном состоянии штеккера датчика быть дребезг контактов и на нём ?



электрик

Регистрация:

27.11.2011

Сообщений:

2,084

Адрес:

Пермский краи,г Горнозаводск

кацманафт,Плохой совет ! Но отшеи его .



offline

Инженер-Радио механик,Диагност

Регистрация:

21.10.2012

Сообщений:

1,356

Адрес:

Россия,Екатеринбург

пробуй переставить этот датчик на другую такую же тачку, и если эта же ошибка появится и там, значит датчик бракованый.
если нет,то вскрывай моторный жгут проводов,вскрывай мозги, и проверяй с пристрастием. а то массаж слишком дорого тебе обходится.

знаю что Джетта 2006 года есть с таким же двигателем и с такими же мозгами. сам такую ремонтировал.

Последний раз редактировалось Вареник; 01.08.2018 в 05:33.



offline

Автодиагност

Регистрация:

05.05.2006

Сообщений:

1,026

Адрес:

Тюмень

Что бы вопросов у клиента не возникало и для проверки правильности поставленного диагноза всегда настаиваю на установке оригинала, тем более на немца да еще и ШДК. А за неоригинал я гарантии не даю и клиента сразу об этом предупреждаю. Я еще ни разу не встречал нормального аналога ШДК на фольца, и не только на фольца.



offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:

26.07.2015

Сообщений:

2,154

Адрес:

Санкт-Петербург

Вареник, Большое спасибо за мысль. Сегодня обещался подъехать, попробую переставить .



offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:

26.07.2015

Сообщений:

2,154

Адрес:

Санкт-Петербург



offline

моторист рулевой

Регистрация:

27.10.2013

Сообщений:

408

Адрес:

Чистополь

НЕ оригиналы там долго не ходят.



offline

моторист рулевой

Регистрация:

27.10.2013

Сообщений:

408

Адрес:

Чистополь



offline

Инженер-Радио механик,Диагност

Регистрация:

21.10.2012

Сообщений:

1,356

Адрес:

Россия,Екатеринбург

А мне нет. поставили не оригинальный ДПРВ на Фолькса Тоурана, и ошибка Р3008. Мотористы из за этой хрени два раза мотор разбирали проверяли метки, чистили масляные каналы, только что с бубном вокруг тачки не прыгали. ошибка не стирается.
Решил попробовать вернуть на место старый ДПРВ оригинал, который был забракован из за этой ошибки и по причине повреждения пластикового наконечника считывающей головки. Оказалось что старый датчик исправен, ошибка эта была из за растянутой цепи. После замены на неоригинал ошибка как была,так и осталась.Отправил к мотористам менять цепь. Заменили, ошибка не уходит. Ещё раз разобрали, снова выставили метки,ошибка не уходит, Тут уже от безысходности решил попробовать старый датчик поставить, и ЧУДО СЛУЧИЛОСЬ. ошибки больше нет,тачка прёт,клиент доволен
Вывод; Нехер ставить дешёвые аналоги, Только оригинал



offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:

26.07.2015

Сообщений:

2,154

Адрес:

Санкт-Петербург

Закрытая тема.

ingenieurA85 писал(а):

Аэрбег восстанавливать и лямбда ,похоже, под замену.

а что с аирбагом? стрельнутый?

и как проверить лямбду? их вроде 2: до и после катализатора

Ребят, подскажите.
Лямбда зонд 1 под замену??? на ХХ 1.5 л.ч ест постоянно.
4 Найдены неисправности:
17511 — Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1103 — 35-10 — — — Спорадическая
17705 — Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 — 35-00 — —
16891 — Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 — 35-00 — —
17544 — Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 — 35-00 —

куда лезть???)))))

sher писал(а):Добрый День! Началось всё с того ,что машина стала заводиться через раз, а потом появился «круиз контроль» разогнался отпускаешь газ ,а обороты не падают машинка знай себе едет и едет….
Диагностика показала вот эти ошибки: [img][IMG]http://s1.ipicture.ru/uploads/20130709/qchTSEc5.jpg[/img][/img]
Подскажите пожалуйста с чего начать???

может кому пригодиться : вся канитель из за датчика температуры охлаждающей жидкости короче(на разогретую на компе -19 выдавал) , заменил на новый с уплотнительным кольцом 1100 руб. всё гуд……..

tsepish писал(а):Привет. Выпадают вот такие ошибки. По первым двум заменил термостат. А вот что делать с последними двумя ума не приложу. 16555 — вроде бы бедная смесь. Двигатель BFQ. Недавно менял прокладку клапанной головки. Может что не так собрал? Систему завоздушил? Грязи куда-нибудь насыпал? Ещё был нагар на заслонке. Немного её почистил. Может теперь она хочет больше смеси, а топливный фильтр старый и засоренный и не даёт. У кого какие мысли?
17700 — Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265)
P1292 — 35-10 — Open Circuit — Intermittent
17911 — Load Signal from Alternator Term. DF
P1503 — 35-10 — Implausible Signal — Intermittent
16555 — Fuel Trim; Bank 1
P0171 — 35-00 — System Too Lean
16555 — Fuel Trim; Bank 1
P0171 — 35-00 — System Too Lean

был бы забит фильтр — смесь была бы богатой. 99 % где-то подсос воздуха, возможно была некачественно поменяна прокладка

Актавиус писал(а):
был бы забит фильтр — смесь была бы богатой. 99 % где-то подсос воздуха, возможно была некачественно поменяна прокладка

Т.е. надо заново смотреть прокладку или глядеть уже по остальным деталям? Еще грешу на заслонку, у которой металлическая прокладка была. Может она чего тупит…

Guwer писал(а):Датчик температуры g2 обрыв или короткое замыкание на + не постоянно, может это быть сам датчик или это проводка? как сие лечить?

Всем спасибо за ответы замена датчика все гуд, оригинал с экзиста 2 недели и вот обрыв типа хелла круть но дороже.

Доброго времени суток, на магнитофоне постоянно высвечивается ошибка: Оптический парковочный ассистент временно недоступен. и Настройка климатической установки временно недоступна. при этом на руле зависает нажатие всех кнопок, в том числе ролики. что это вообще такое? как с этим бороться? кто сталкивался?

Здравствуйте, вчера при наборе скорости загорелся EPC и машина свалилась в аварийный режим. Диагностика показала вот что:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-032-AUM.clb
Номер блока управления: 06A 906 032 SG
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0010
Кодировка: 11500
Код мастерской: WSC 00000
Дополнительная информация: XW8DL21U5AK013164 SKZ7Z0J5801290
VCID: 75EA1DCD4FE9E9B6AB7
1 неисправность:

17743 — Контроль крутящего момента 2
P1335 — 35-10 — превышен предел регулирования — Непостоянно

Готовность: 0000 0001
Что ето может быть, кто знает?